Elektroauto für tägliches Pendeln zur Arbeit?

Ich muss täglich zur Schicht (eine Strecke 62 km) mit Auto fahren Ford CMax 4 Liter Diesel Verbrauch auf 100 km - tanke in Polen für 1.30 - 1.40 Euro). Jahreslaufleistung ca. 35.000 Kilometer.

Öffentliche Verkehrsmittel (Bus/Bahn) gibt’s im dörflichen Bereich Land Brandenburg kaum, wenn dann fährt Bus alle paar Stunden durch die Gemeinde: abwegig da Schichtwechsel um 5:30 Uhr ist. Laden ist im Betrieb nicht erlaubt, zu Hause gehts nicht - bleibt nur Tankstelle (Stromsäule) oder Stromsäule bei Kaufland oder Aldi (freier Betreiber auf Parkplatz vor der Kaufhalle).

EAutos dürfen hier nicht in Parkhäuser

Wärmepumpen und private Ladestationen nicht genehmigt wegen fehlender Netzkapazität - bleibt nur teure Ladesäule

In Parkhaus darf man nicht rein und auf der Straße werden E-Autos oft zerkratzt oder beschädigt durch grüne Aktivisten

Frage:

Mein Diesel hat jetzt fast 220.000 km auf dem Tacho. TÜV ist noch Zeit (September 2025) - WAS TUN ? Steuerteil bei 200.000 km neu, regelmäßige Wartung.

Lohnt sich gebrauchter Elekto Auto ? Oder auf Benziner (Jahreswagen) umsteigen oder den Diesel weiterfahren bis der Arzt kommt ?

Also abwarten, regelmäßig Durchsicht in der Werkstatt (3000 Euro Kosten jährlich) und weitere 30.000 Kilometer pro Jahr fahren ? Glaube nicht, dass der Diesel mit seinen Abgaswerten und den neuen Anforderungen so einfach durch den TÜV kommt.

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Kilometer, Kraftstoff, Tesla
Wie würdet ihr euch entscheiden?

Hallo Leute,

ich habe ein kleines Problem mit einer Entscheidung, und zwar möchte ich mir ein Auto als Übergang kaufen für circa drei Jahre, bis ich ein circa ein Jahr oder zwei Jahre altes Auto habe. Wenn ich das Auto als Übergang kaufe, werde ich es natürlich nach drei Jahren nicht abgeben, sondern so lange fahren bis zum Ende.Und dann halt wie gesagt, dass ein bis zwei Jahre als Auto.

Nun stehen jetzt zwei Autos zur Auswahl.

Einmal ein:

Audi A4 2,0l Quattro S-line Viertürer

Erstzulassung 2011 PS 211

Mit 150.000 km

oder

Einmal ein:

Audi A5 3,2l Quattro S-line Zweitürer

Erstzulassung 2008 PS 265

Mit 193.000 km

Ich kenne mich jetzt echt nicht so gut mit Autos aus aber gerade bei 1,2l 1,8l oder 2 l Motoren ist doch das Problem bekannt, dass A4 oder A5 Modelle Probleme haben mit der Motordichtung und das ein größerer Motor das Problem nicht hat, dass die Dichtung zu klein oder zu gering ist und deshalb Dreck und so weiter durchkommt. Aber laut Internet dürfte das keine Probleme geben, wenn das Auto regelmäßig in die Inspektion kommt.🤔

Und halt das anscheinend bei 210.000 km der Keilriemen gewechselt werden müsste, da wäre das eine Auto ja schon nach 18.000 km wechselbedürftig.

naja und halt zweitürig oder viertürig ist ja rein Optisch, das macht ja versicherungstechnisch nichts aus.

Ich bin auf eure Meinungen gespannt.
Vielleicht stand der eine oder andere ja einmal vor einer ähnlichen Entscheidung.

Grüße ✌🏼

Gebrauchtwagen, Audi, Kilometer, Autokauf, Gebrauchtwagenkauf, Kilometerstand

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