Elektromobilität – die neusten Beiträge

die geben doch kaum ein Motorgeräusch von sich, warum dürfen die da nicht durchfahren?

Damals war Tesla mit ihren ersten E-autos auf den Markt gekommen die Piech belächelt hat das sich keine Gewinne daraus ergeben würden....

Welche eine fatale Fehleinschätzung um die Aktionäre zu beruhigen.

Siehe Elektroauto , Flugtaxis usw

Also es ist ja bekannt das jegliche Formen von Batterien Strahlungen abgeben auf den Menschen, wie sieht es dann mit elektroautos aus da wird man doch wahrscheinlich von auch noch sehr sehr großen Batterien bestrahlt???

Guten Abend,

auch wenn es noch 2-3 Jahre hin ist, mache ich mir bereits Gedanken zu meinem nächsten Auto. Ein reiner Verbrenner fällt für mich flach. Elektroautos sind aber doch sehr teuer (in der Anschaffung). Und ich kann schlecht sagen, wie viele Jahre mein Golf noch macht. Deswegen spiele ich mit dem Gedanken, den Mittelweg zu gehen und mir als nächstes einen Plug-In Hybriden zu kaufen, bevor ich dann mit genügend Geld komplett auf Elektro umsteige. Der Hybrid soll es vielleicht 5-10 Jahre machen - mal sehen.

Mein Dad war nicht sonderlich begeistert davon. "Die Dinger kombinieren das Schlechteste aus dem Verbrenner und dem Elektromotor." - Ich finde, ja da hat er von der einen Seite Recht. Von der anderen Seite betrachtet kann man aber auch viel Sprit sparen. Gerade auf dem Arbeitsweg (ca. 40km bei mir pro Strecke). Auf langen Distanzen ergänzt der Verbrenner.

Wie ist eure Meinung zu Plug-In Hybriden? Was empfiehlt ihr mir?

Liebe Grüße
Flo

Hi, ich hab mich neulich mit einem Automechaniker unterhalten, und der hat mir folgendes gesagt: E-Autos, die mehr Reichweite haben als 500 Kilometer und schnell laden können, werden niemals umweltfreundlicher sein als Verbrenner.

Das liegt daran: Die Rohstoffe und die Erstellung ist der maßen umweltschädlich, dass man, um umweltfreundlicher zu sein als ein moderner Benziner, um die 150.000-200.000 Kilometer fahren muss, bis sich das Ganze lohnt. Nach dieser Zeit sind aber Akku und Elektromotor am Ende, und Mann muss diese wechseln, wodurch das ganze Spiel von vorne beginnt.

Dinge wie nicht recycelbare seltene Erden sind dabei nicht mal beachtet. Was ist eure Meinung/euer Wissensstand dazu? Ich kenne mich hier zu wenig aus um ehrlich zu sein.

Hi, bei den meisten Auto Leasing gibt es eine Berechnungsfreie Mehrkilometerdistanz von 2500km, aber wie muss ich das jetzt konkret an meinen Leasingbeispiel sehen?

Cupra Born / 4 Jahre Leasing/ Jährliche Fahrleistung 12.500km

Ist das gemeint das ich pro Jahr 2500km mehr fahren darf, oder ist das auf die komplette Leasingzeit gemeint?🤔Weil dann dürfte ich ja 15.000km Jährlich fahren wenn man die 2500 dazurechnet!!

Momentan ist der BYD Seal Excellence mit seinen 530PS und umfassender Ausstattung für 40k€ und teils noch bis auf 36k€ runter erhältlich (es reicht für letzteres, diversen Meldungen nach, oft einfach das Mailwendende nachfassen bei der nächsten BYD-Vertretung).

Ich habe mir die letzten Wochen so einiges an Testvideos dazu angesehen und von schlechter Qualitätsanmutung oder katastrophalen Spaltmaßen wie man es früher von den Chinesen kannte, scheint hier nichts mehr spürbar.

Scheinbar werden diese Preise aktuell beim gebotenen nur dadurch möglich das BYD (und vermutlich der Staat) bis zu 9000$ bei jedem Verkauf draufpacken.

Für unsere ganz persönliche Situation wäre es die Ablöse meines Passat B8 TDI Variant den wir dank 100% Homeoffice nunmehr weder als Langläufer noch von der Ladefläche als Lastesel weiter benötigen.

Was haltet ihr von BYD sowie speziell diesem Modell?

Hi, was meint ihr?

Warum werden bei E-Autos bevorzugt Neuwagen gefahren/geleast und bei gebrauchte E-Autos ist nicht so viel Nachfrage? Oder hat es noch andere Gründe?

Ich schiebe es auf dem Akku, ich geb zu ich würde auch kein gebrauchtes E-Auto nehmen, weil man nicht weiß wie gut der Akku noch ist!!

Immerhin schaffen E-Autos nicht mal die Hälfte der angegeben Reichweite, gemäss Auto-Bild und Focus und anderen Journalen/Testberichten. Man muss beim Kauf eines Autos im Grunde von nur 40 % der Reichweitenangaben ausgen.

Das ist doch ein Skandal ähnlich des Dieselskandals!

Grund: Brutto/Netto-Kapazität, Stromverbrauch, Einbezug 20-80 Ladeempfehlung, Winterverbrauch, Differenzen Ladegeschwindigkeit u.a.

Wieso klagt die EU nicht dieses Gelüge der Hersteller an?

Will über kurz oder lang ein Auto anschaffen. Würde gerne elektrisch fahren will aber nicht deswegen wie ein Grüner wirken. Da mich diese politische Richtung nur noch anekelt. Ich dachte an einen Tesla. Elon Musk wirkt zumindest teilweise vernünftig.

Ja Rheinmetall baut neben Panzern auch sinnvolle Dinge.

https://vision-mobility.de/news/rheinmetall-ladebordstein-bestand-praxistest-und-geht-jetzt-in-serie-383423.html

Nicht immer sind herkömmliche Ladesäulen im öffentlichem Raum aufstellbar. Da kommt der Ladebordstein ins Spiel. Er kann einfach gegen den normalen Bordstein ausgetauscht werden.

Ganz so einfach ist es dann doch nicht. Irgendwie muss der Strom ja in den Bordstein kommen. Und auch ein oberirdischer Netzanschluss wird benötigt. Also kommt man um den häßlichen grauen Kasten am Straßenrand nicht drumrum, könnte ihn aber hinter einer Hecke, falls vorhanden, verstecken.

Erste Feldtests verliefen erfolgreich. Bedenken einiger Kritiker bestätigten sich nicht.

Wie finder Ihr die Idee? Könnte das die Lösung für Nebenstraßen mit schmalen Fußwegen sein? Ist der Vorteil der Unauffälligkeit auch gleichzeitig ein Nachteil?

Hallo liebe Leute bald kann ich mein id3 abholen dazu bekomme ich 4 Winterreifen

kriege ich alle 4 rein plus 2 Erwachsene und ein Kleinkind ? Danke schonmal

Seit Jahren schaue ich wie sich der Markt für E-Autos entwickelt und stelle mir die Frage: Was muss ein E-Auto haben oder können, damit ausreichend Leute interessiert sind?!

Für mich, bräuchte es auch im Winter eine Reichweite von mindestens 600 Kilometern und ein Weg, wie es schneller bei annähernd 100% wäre! Desweiteren entweder ein Schaltgetriebe oder etwas was mich beschäftigt während der Fahrt, damit ich mich nicht langweile! Auch die Abnutzung sollte schwächer sein! Ich freue mich auf eure Bedingungen und Wünsche!

Die Bremsen vom Tesla Model Y sind lebensgefährlich. Das Auto beschleunigt so schnell, dass bei einer Vollbremsung das Auto extrem langsam bzw. träge bremst.

Ich beobachte die Entwicklungen bei BYD schon länger, besonders im Hinblick auf Elektromobilität, Batterietechnologie und ihre Expansion in internationale Märkte. Die Kombination aus eigener Batteriefertigung, aggressiver Preispolitik und starker staatlicher Unterstützung macht das Unternehmen für mich zu einem der spannendsten Player auf dem globalen EV-Markt.

Ich sehe in den nächsten Jahren enormes Potenzial, insbesondere wenn es BYD gelingt, auch außerhalb Chinas weitere Marktanteile zu gewinnen.

Wie ist eure Einschätzung? Glaubt ihr, BYD kann sich langfristig als global führender EV- und Batteriehersteller durchsetzen oder seht ihr Risiken, die oft übersehen werden?

Guten Tag

Kann mir jemand sagen, welcher Anbieter am besten geeignet ist für das mieten einer Ladestation? Leitungen/Sicherungen etc. wurden bereits verlegt...

Auto: Cupra Tavascan Type 4

Besten Dank!

Da Elektroautos auf Effizienz getrimmt sind kommen lange Reichweiten wie 5000 km heraus. Der Motor dient als Generator und füllt die Batterie nach zum Fahren über den elektrischen Antrieb.

Es gibt ja mittlerweile einige Menschen mit Tesla, die Sticker wie "Fck Elon", "Fck Msk", "I bought this before Elon went crazy" und viele mehr, auf ihre Autos kleben..

Ich finde das schwierig.. Und unsicher, was ich davon halten soll.

Wie genau seht ihr das? Würdet ihr das machen, hättet ihr einen Tesla?

Wie findet ihr Elon Musk von Tesla menschlich?

Ich halte nicht viel von ihm, zum einen weil Teslas nur Schrottautos sind und ihm geht es nur um den Prophit!

Wir wohnen zur Miete im Erdgeschoß und haben eine eigene Garage mit 230V Wechselstomanschluß.

Unser Wagen ist mittlerweile so in die "Jahre" gekommen, daß man langsam über ein neues Fahrzeug nachdenken muß.

Da wir im Jahr nur max. 8000-9000 km fahren und tägliche Strecken meist (Hin/Zurück) 200km nie überschreiten, dachten wir auch mal über einen kleines E.-Fahrzeug in Grösse eines VW-Golf nach.

Allerdings könnte man auch 2-Jahres Wagen als Benziner erwerben.

Nun bin ich hin- und hergerissen, ob sich ein Elektrofahrzeug dann lohnen würde, wenn ich es bei uns in der Garage mit "normalen" Haushaltsstrom (bei uns zur Zeit 31,8 Cent) laden würde.

Denn eine Solaranlage hat das Mietsobjekt nicht.

Oder vielleicht doch dann ein Benziner, der in der Anschaffung (viel) billiger wäre ?

Ich fahre momentan Verbrenner. Und ich kann mir grad nicht wirklich vorstellen wie man in meiner Situation ein Elektroauto sinnvoll nutzen sollte. Daher wollte ich fragen wie das andere handhaben die in einer ähnlichen Situation sind wie ich:

Ich habe weder eine Wallbox noch eine Lademöglichkeit am Büro. Immerhin gibt es seit ein paar Monaten aber zwei Ladesäulen in meinem Stadtteil, nur eine Straße weiter. Allerdings sind die halt nicht immer frei, und zudem ist die maximale parkdauer vor der Ladesäule auf wenige Stunden begrenzt. Abends parken und über Nacht stehen lassen geht also nicht.

Wie handhaben das andere im Alltag?

Reines Interesse man die US Autos von deutschen Straßen verschwinden.

So toll verarbeitet sollen die Dinger ja auch nicht sein.

Ist da ein Unterschied?

Es handelt sich um den neuen elektrischen Mazda 6e, das zweite Elektroauto nach dem MX-30. Es gibt das Fahrzeug mit 68 kW und 80 kW. Mit 68 kW beträgt die Reichweite 380 km und mit 80 kW 520 km. Die Ladezeit liegt beim kleinen Akku bei 22 min von 10 % auf 80 %, beim großen Akku bei 45 min. Das Auto hat Heckantrieb. Der Startpreis liegt bei 44.000 €. Wie findet ihr die Optik? Und im Vergleich zum Tesla Model 3 Highland, BMW i4, Polestar 2 und VW ID.7?

Hallo an alle,

Ich bin Teil der Generation Z und für mich ist klar: Elektromobilität ist nicht nur die Zukunft – sie ist längst Realität, wenn man sich die Entwicklungen weltweit anschaut. Besonders China zeigt, wie stark man in Richtung E-Mobilität gehen kann. In 2023 waren laut Statistiken dort schon über 30 % der Neuwagen vollelektrisch – bei uns in Deutschland lag der Anteil unter 20 %. Warum hängen wir so hinterher?

Was mich richtig frustriert: Vor allem in ländlichen Regionen stoße ich immer wieder auf eine total ablehnende Haltung gegenüber allem, was mit Elektromobilität, CO₂-Zielen oder Verkehrswende zu tun hat. Meistens kommt das von Menschen, die 60 oder älter sind – viele von ihnen haben jahrzehntelang vom Erfolg der deutschen Automobilindustrie profitiert. Aber genau diese Industrie droht international abgehängt zu werden – von China, den USA und bald auch anderen.

Warum tun sich viele Ältere so schwer, Veränderungen zu akzeptieren, die für uns Jüngere längst überfällig sind? Warum müssen wir ständig dagegen anargumentieren, dass der Status quo nicht mehr funktioniert?

Ich hab nichts gegen die ältere Generation – aber ich wünsche mir, dass sie anerkennt: Unsere Welt verändert sich. Und manchmal wäre es einfach hilfreich, wenn sie uns zuhören und nicht alles gleich als “unnötigen Wandel” abtun würden.

Wie seht ihr das?

Hi, was vermutet ihr: Wird es wahrscheinlich in naher Zukunft möglich sein, das E-Autos auch Induktiv geladen werden können?

Klingt zwar als eine schräge Theorie, aber die Frage ist mir gerade so spontan gekommen!

e auto Fahrer sagen immer wenn lädt kann Kaffee trinken und aufs Klo und evtl was essen

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich bin Elektroniker für Energie und Gebäudetechnik und hab vor bei einem Kunde Zwei Wallboxen mit 22 Kw gesamtleistung und einem Dynamischen Lastmanagement einzubauen.( Hausanschluss 63 Amper)Natürlich ist es genehmigungspflichtig und nicht nur meldepflichtig beim netzbetreiber. Mein Kunde meint aber auf sein Kumpel zu hören der sagt nähmlich mit dem Hausanschluss sind auch 2 mal 22 KW laden möglich und besser. Was ist euere meinung und was findet ihr besser bzw was spricht dagegen?

Vielen Dank im Voraus

Hi, an die jenigen die von euch ein E-Auto fahren: Zu wie viel Prozent lädt ihr euer E-Auto immer auf? Bis empfohlene 80% oder bis 100%!

Bin mir immer unschlüssig ob 80 oder 100! Die Hersteller empfehlen zwar immer bis 80% um den Akku zu schonen, aber andererseits will ich auch die volle Reichweite rausholen!

Ist der Reifenverschleiß bei Elektroautos und damit auch der entstehende Feinstaub nicht sehr viel höher als bei einem normalen PKW (nicht SUV's) ?

Hi, wie findet ihr Elektroautos?

Also ich habe seit neuesten den Cupra Born und möchte nicht mehr zum Verbrenner zurück, es ist so schön und angenehm zu fahren, ohne Motor aufheulen und ausstoßen von schädlichen Abgasen😊!

Habt ihr auch ein E-Auto? Oder die keines haben, wie seht ihr das mit der Elektromobilität😉

Hallo,

suche nach einem bequemen Elektroauto. Sollte ordentlich Reichweite und Leistung haben. Finde den Polestar Long Ränge Dual Motor ganz gut, gibt es noch andere ähnliche Alternativen? Bin Allgemein gern Volvo gefahren.

Moin ich habe eine Frage zu der Thematik von verbrennerfreunden die dann rumheulen und sagen bro was ist dass für ein Elektro kack kein Sound und kein hoher Top Speed und Reichweite. Dass Ding ist halt willst Du Elektro kack mit scheiss sound oder in 20 bis 30 tausend Jahren sowas keinen bewohnbaren Ort mehr für Leben!!!

Ich würde gerne mal die Meinung von anderen dafür hören.

Ich und meine Freunde haben überlegt eine petition zu erstellen um Unterschriften zu sammeln damit die ekelige Automarke Tesla endlich aus deutschland verschwindet.Die besitzter dürfen ihre teslas behalten nur die Fabriken sollen weg.Was haltet ihr davon und könnte es funktionieren denn ich und meine Freunde sind froh das Tesla endlich gehasst wird.

Der Porsche Taycan hat jedenfalls noch den altmodischen Blei-Akku

BYD stellt eine 1000V super-e-Plattform vor, die sich ähnlich schnell aufladen lassen soll, wie sich Verbrenner betanken lassen. Zeekr kommt mit ähnlich schnellladefähigen LFP-Akkus um die Ecke. Was steckt dahinter?

Es geht vorran die 1000 Volt Plattform von BYD kommt

Dann würden doch die Motoren/der Motor des abgeschleppten Elektroautos zwangsweise mit angetrieben

Ich bekomme in den nächsten Monaten bei meinem neuen Arbeitgeber E-Autos (voraussichtlich ID.3) zur geschäftlichen Nutzung (Außendienst). ( Beim nächsten Auto-Kauf will der AG wieder auf Verbrenner umsteigen, daher angeblich nur für ca. 1 Jahr)
Ich habe auch noch nie ein E-Auto geladen. Daher die Frage: Kann irgendwas Gefährliches (dauerhafter Schaden am E-Auto oder der Ladestation, Brand o.ä.) passieren, auch wenn die Stecker von Ladestation und E-Auto zusammenpassen???
(Wenn langsam oder gar nicht geladen wird, meine ich hiermit NICHT als schlimm.)

10C Akku

Ab 69 Cent wird der Elektro teurer pro 100 km als der Diesel oder Benziner

Kostenoptimierung, Umweltaspekte

Stichwort gebrauchtes Elektroauto

Ich habe den Bericht über Xiaomi SU7 gesehen, der ab 30.000€ startet und den Porsche Taycan Turbo mit Preisstart ab 177.200€....

Wrnn Xiaomi den SU7 nach Europa bringt, ist Porsche in fatale Schwierigkeiten...

Danke für jede Hilfe! Ob in- und ausländischer Städte :)

Die Pressemitteilung der KBA weist erneut keine einzige Neuzulassung für Wasserstoffautos aus.

Was stimmt denn da nicht? Ich lese hier oft, dass angeblich die bessere Alternative sein soll, aber niemand und wirklich niemand kauft derartige Fahrzeuge.

Liegt es an den immer weniger werdenden Tankstellen? Oder daran, dass diese oft nicht beliefert werden können, weil in Leuna die einzige Abfüllstation explodiert ist?

Stattdessen greifen immer mehr zu BEV (+35,5% zum Vorjahr).

Welche E-Autos haben die höchste Reichweite im alltäglich Leben und nicht im Windkanal! Autogröße sollte wie das Tesla Modell 3 sein… Vielen Dank!!

Sein Posten wackelt gerade ja ungemein, oder doch nicht?

Anders als viele glauben, gehört ihm Tesla ja nicht, sondern "nur" ca. 13% deren Aktien !!

https://en.wikipedia.org/wiki/Criticism_of_Tesla,_Inc.#Accounting

Viele leute heulen rum bei den eautos, dass es keine lademöglichkeit gibt...wenn man einfach an jede tankstelle ein bis zwei ladestationen packt, dann könnte man das problem mit dem laden doch realtiv schnell in den griff bekommen, und tankstellen würden den wandel vorantreiben, und daran ggf verdienen...

Hallo, ich hätte eine Frage!

Hat wer von euch einen Cupra Born ( Elektroauto) oder hatte einen, und kann mir eure Erfahrungen bezüglich Akkuanzeige schildern.

Und zwar habe ich das Auto am Samstag neu abgeholt und gestern das erste mal bis 100% geladen. Heute früh hab ich dann abgesteckt und fuhr ca 200m mit ca 30km/h und fast kein Gas und die Anzeige sank dann auf 99%! Was mich stört ist, das ich aber kaum Gas gegeben habe um viel Strom zu verbrauchen das er sinken würde, vorallem nach wenigen Metern gleich hätte ich nicht gedacht!

Hoffe der Akku ist nicht kaputt!

Und ist das bei euren born auch, das er schnell sinkt!

Wer fährt denn ein Elektroauto? Hat sich in eurem Allta damit was verändert oder im Umgang mit dem Auto?

Ich könnte mir vorstellen, dass man vielleich auch weniger mit dem Auto fährt. Wegen dem längeren Aufladen.

Die Anschaffungskosten für ein E-Auto sind ja sehr hoch im Vergleich zu einem Auto mit Verbrennungsmotor.

Wie hoch sind aber die Kisten für den Unterhalt? Was kostet eigentlich so ein Aufladen Zuhause oder in der Ladestation? Und was macht ihr wärend dem (langen) Aufladen in einer Station?

Gebrauchte Elektroautos sind ja sehr unbeliebt. Ich denke auch, dass es bei dem jetzigen Batteriekonzept wohl so bleiben wird. Und ich glaube auch, dass wohl kaum eines der aktuellen Ekektroautos je das Oldtimer Alter erreichen wird. Mir fehlt allgemein hier ein Langzeitkonzept. Es wirkt Alles noch so provisorisch.

Wie ich darauf komme?

Beim Thema Akku, Aufladung und Langlebigkeit würde höchstens Sinn machen, wenn es standartisierte Akkus gibt und nan diese einfach an einer Ladestation austauschen könnte. Wäre dann ähnlich wie das Tanken an der Tankstelle vom Zeitaufwand.

Ich denke auch, dass ein E-Auto weniger Emotionen hervor ruft. Vergleichbar eher mit einem Elektronikgerät. Gebrauchte Handys oder Fernseher spielen auch kaum eine Rolle auf dem Markt. Da spart man lieber Geld für ein neues Modell. Dazu erwecken die meisten Elektroautos vom Design her kaum Emotionen. Sie sind meistens gefällig bis unauffällig vom Design.

Wie seht ihr das?

Brauche Hilfe bin auf dem TMG Berlin, meldet euch bitte

hello zusammen!

Ich habe mal eine Frage, habe das nur nebenbei mitbekommen. Wir haben einen neuen Q8 e tron und der war vor ein paar Wochen im der Werkstatt und da wurde was repariert aber zeitgleich auch was kaputt gemacht, jetzt hat man beim Bremsen immer ein extrem störendes Geräusch und wir wollen das Auto so nicht bewegen, da das wirlich Scheiße ist.

Nun waren wir wieder bei Audi, die haben sich das angeschaut, haben nichts gefunden und gesagt, sollen wir akzeptieren. Mein Vater hat gesagt, er holt das Auto nicht ab, bevor das repariert ist.
Das Auto kostet ü100k€ und hat auch speziellere Ausstattungen, daher kann man auch nd so einfach Ersatz auftreiben.

Uns schadet das an sich nicht, da wir den nur zum ausprobieren der E-Mobilität gekauft haben und noch normale Langstreckenautos haben. Aber es nervt dennoch

Nun meine Frage: Was macht man, wenn das Problem nicht behoben werden kann oder der da bei denen mehrere Wochen steht? Wie geht es dann weiter?
Weil lange Standzeiten sind zum einen doof, auch wenn es nd weggeht ist es Scheiße und co

Ich bin ein Teenager wohlgemerkt, kenne mich daher nd so aus

Elektroautos haben sie Zukunft?

Hallo, meine Frage wäre: Wenn mal die 12V Batterie vorne im E-Auto leer sein sollte, kann man die auch wie beim Verbrenner überbrücken lassen?

Braucht man da falls es geht ein anderes E-Auto zum überbrücken oder ein Verbrenner!!

Beim Elektroauto wird größtenteils mit der Rekuperation durch gebremst, sodass Trommelbremsen wegen angeblich geringerer Rostneigung besser geeignet sein sollen als Bremsscheiben. Können Bremstrommeln nicht im Inneren genauso rosten?

Denn Wasser- oder gar luftdicht sind Trommelbremsen meines Wissens nicht und der Werkstoff ist bei Trommel- wie bei Scheibenbremsen gleich (globularer Grafit-Guss).

https://www.volkswagen.de/de/elektrofahrzeuge/id-technologie/id-bremssystem.html

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/vw-elektroauto-warum-die-trommelbremse-des-id-3-sinnvoll-ist/

https://www.autobild.de/artikel/vw-id.3-2020-technik-16365405.html

https://www.volkswagen.de/de/elektrofahrzeuge/id-technologie/id-bremssystem.html

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/vw-elektroauto-warum-die-trommelbremse-des-id-3-sinnvoll-ist/

https://www.autobild.de/artikel/vw-id.3-2020-technik-16365405.html

Hallo - weiße das jemand ? Klar - Model S ist größer. Aber der kostet ja das doppelte? Ne E Klasse kostet ja auch nicht das doppelte wie ne C Klasse? Danke.

Bei Verbrennern ist der Stadtverbrauch im Vergleich zu Autobahn und Landstraße ja am Höchsten

Bitte alles lesen , danke !

Wann hört Vandalismus gegen Tesla auf ??

Meine Eltern fahren seid 3 Jahren einen Tesla und ich bin immer wieder entsetzt was für Protestmethoden so manche Menschen haben .......

Wenn man Elon nicht mag anderer Meinung ist usw und man selbst nichts mit Tesla oder so zu tun hat ,dann ist doch alles in Ordnung ABER jemandes Eigentum zerstören???? Ich was für einer Welt leben wir denn ????

Warum müssen unschuldige Menschen darunter leidet ???????????

Nehmen wir mich als Beispiel.

Beispiel :

Meine Eltern würden mir unseren Tesla schenken und sich einen neuen kaufen ..

Ich werde dieses Jahr eine Ausbildung als Krankenpflegerin machen . Und da ich sehr früh los muss , brauche ich ein Auto .. Soo bin ich den ein schlechter Mensch wenn ich in meinem Job Menschen die KRANK sind PFLEGR aber zu meiner Arbeit mit Auto ( TESLA ) komme ???

Nehmen wir an jemand würde dieses Auto kaputt machen ? Wer würde darunter in dem Moment am meisten leiden ich , die für mein Geld hart arbeiten muss oder Elon der ka 400 Milliarden hat und selbst wenn er 399 Milliarden verliert immer noch reicher ist als 99.9 % aller Menschen ?

Warum müsste ich dann als Beispiel darunter leiden ?? Nur weil ich einen Tesla gefahren habe ????? Und nein ich bin keine Naz*** und bin auch nicht der politischen Meinung wie Elon , trotzdem habe ich nichts dagegen mit meinen Eltern weiter Tesla zu benutzten ...

Wann verstehen die Menschen endlich , dass die nur unschuldigem Menschen am meisten dadurch schaden .......???

Wasserstoff ist extrem aufwendig in der Erzeugung, Lagerung, Transport und Verwendung im Fahrzeug (hoher Edelmetall-Anteil für die Brennstoffzelle). Es hat schon seinen Grund warum Wasserstoffantriebe nicht von der Stelle kommen, allein die 700 bar Speicherdruck sind von der Beherrschbarkeit eine Katastrophe. Schon allein deswegen, weil der Austausch der sehr teuren Tanks nach einem festgelegten Intervall, z.B. nach 10 Jahren, zwingend vorgeschrieben ist.

Zudem ist Wasserstoff das kleinste Atom überhaupt und vermag als Einzel-Atom daher sogar Metalle wie z.B, Stahl zu durchdringen. Die kleinste Undichtigkeit im System führt zu einer explosiven Atmosphäre in der Garage, Wasserstoff ist geruchlos und wenn man dann den Lichtschalter betätigt wodurch ein Zündfunke entsteht macht es mal eben Kawumm und weg ist die Hütte samt Besitzer.

https://www.autobild.de/artikel/wie-ein-unfall-die-h2-versorgung-in-deutschland-lahmlegt-27601311.html

Irgendwo muss die Energie bzw. Ladung doch sein, ist sie verloren gegangen oder steht wieder zur Verfügung wenn der Akku wieder wärmer ist?

Oder geht die Energie bei Kälte deswegen verloren, weil es bei Minustemperaturen zur Erhaltung der Temperatur des Akkus Letzterer mit Akkustrom beheizt werden muss?

Das nutzbare Temperaturfenster für die Akkus ist ja relativ eng nach oben wie nach unten begrenzt