Elektromobilität – die besten Beiträge

Es gibt ja e Autos, die sind was jetzt natürlich was die Reichweite angeht nicht die beste Wahl.

ich wollte mal fragen ob’s eventuell auch E Flugzeuge geben könnte? Da müsste natürlich aufgrund der Technik die Batterie deutlich größer sein

die geben doch kaum ein Motorgeräusch von sich, warum dürfen die da nicht durchfahren?

Damals war Tesla mit ihren ersten E-autos auf den Markt gekommen die Piech belächelt hat das sich keine Gewinne daraus ergeben würden....

Welche eine fatale Fehleinschätzung um die Aktionäre zu beruhigen.

Siehe Elektroauto , Flugtaxis usw

Also es ist ja bekannt das jegliche Formen von Batterien Strahlungen abgeben auf den Menschen, wie sieht es dann mit elektroautos aus da wird man doch wahrscheinlich von auch noch sehr sehr großen Batterien bestrahlt???

Guten Abend,

auch wenn es noch 2-3 Jahre hin ist, mache ich mir bereits Gedanken zu meinem nächsten Auto. Ein reiner Verbrenner fällt für mich flach. Elektroautos sind aber doch sehr teuer (in der Anschaffung). Und ich kann schlecht sagen, wie viele Jahre mein Golf noch macht. Deswegen spiele ich mit dem Gedanken, den Mittelweg zu gehen und mir als nächstes einen Plug-In Hybriden zu kaufen, bevor ich dann mit genügend Geld komplett auf Elektro umsteige. Der Hybrid soll es vielleicht 5-10 Jahre machen - mal sehen.

Mein Dad war nicht sonderlich begeistert davon. "Die Dinger kombinieren das Schlechteste aus dem Verbrenner und dem Elektromotor." - Ich finde, ja da hat er von der einen Seite Recht. Von der anderen Seite betrachtet kann man aber auch viel Sprit sparen. Gerade auf dem Arbeitsweg (ca. 40km bei mir pro Strecke). Auf langen Distanzen ergänzt der Verbrenner.

Wie ist eure Meinung zu Plug-In Hybriden? Was empfiehlt ihr mir?

Liebe Grüße
Flo

Hi, ich hab mich neulich mit einem Automechaniker unterhalten, und der hat mir folgendes gesagt: E-Autos, die mehr Reichweite haben als 500 Kilometer und schnell laden können, werden niemals umweltfreundlicher sein als Verbrenner.

Das liegt daran: Die Rohstoffe und die Erstellung ist der maßen umweltschädlich, dass man, um umweltfreundlicher zu sein als ein moderner Benziner, um die 150.000-200.000 Kilometer fahren muss, bis sich das Ganze lohnt. Nach dieser Zeit sind aber Akku und Elektromotor am Ende, und Mann muss diese wechseln, wodurch das ganze Spiel von vorne beginnt.

Dinge wie nicht recycelbare seltene Erden sind dabei nicht mal beachtet. Was ist eure Meinung/euer Wissensstand dazu? Ich kenne mich hier zu wenig aus um ehrlich zu sein.

Hi, bei den meisten Auto Leasing gibt es eine Berechnungsfreie Mehrkilometerdistanz von 2500km, aber wie muss ich das jetzt konkret an meinen Leasingbeispiel sehen?

Cupra Born / 4 Jahre Leasing/ Jährliche Fahrleistung 12.500km

Ist das gemeint das ich pro Jahr 2500km mehr fahren darf, oder ist das auf die komplette Leasingzeit gemeint?🤔Weil dann dürfte ich ja 15.000km Jährlich fahren wenn man die 2500 dazurechnet!!

Momentan ist der BYD Seal Excellence mit seinen 530PS und umfassender Ausstattung für 40k€ und teils noch bis auf 36k€ runter erhältlich (es reicht für letzteres, diversen Meldungen nach, oft einfach das Mailwendende nachfassen bei der nächsten BYD-Vertretung).

Ich habe mir die letzten Wochen so einiges an Testvideos dazu angesehen und von schlechter Qualitätsanmutung oder katastrophalen Spaltmaßen wie man es früher von den Chinesen kannte, scheint hier nichts mehr spürbar.

Scheinbar werden diese Preise aktuell beim gebotenen nur dadurch möglich das BYD (und vermutlich der Staat) bis zu 9000$ bei jedem Verkauf draufpacken.

Für unsere ganz persönliche Situation wäre es die Ablöse meines Passat B8 TDI Variant den wir dank 100% Homeoffice nunmehr weder als Langläufer noch von der Ladefläche als Lastesel weiter benötigen.

Was haltet ihr von BYD sowie speziell diesem Modell?

Hi, was meint ihr?

Warum werden bei E-Autos bevorzugt Neuwagen gefahren/geleast und bei gebrauchte E-Autos ist nicht so viel Nachfrage? Oder hat es noch andere Gründe?

Ich schiebe es auf dem Akku, ich geb zu ich würde auch kein gebrauchtes E-Auto nehmen, weil man nicht weiß wie gut der Akku noch ist!!

Immerhin schaffen E-Autos nicht mal die Hälfte der angegeben Reichweite, gemäss Auto-Bild und Focus und anderen Journalen/Testberichten. Man muss beim Kauf eines Autos im Grunde von nur 40 % der Reichweitenangaben ausgen.

Das ist doch ein Skandal ähnlich des Dieselskandals!

Grund: Brutto/Netto-Kapazität, Stromverbrauch, Einbezug 20-80 Ladeempfehlung, Winterverbrauch, Differenzen Ladegeschwindigkeit u.a.

Wieso klagt die EU nicht dieses Gelüge der Hersteller an?

Will über kurz oder lang ein Auto anschaffen. Würde gerne elektrisch fahren will aber nicht deswegen wie ein Grüner wirken. Da mich diese politische Richtung nur noch anekelt. Ich dachte an einen Tesla. Elon Musk wirkt zumindest teilweise vernünftig.

Hallo liebe Leute bald kann ich mein id3 abholen dazu bekomme ich 4 Winterreifen

kriege ich alle 4 rein plus 2 Erwachsene und ein Kleinkind ? Danke schonmal