Zufriedenheit eures elektroauto?

Das hängt vom Einsatzzweck und den Gegebenheiten ab.

Wenn man keine eigene Wallbox hat, ist das Tanken eines Elektroautos schwierig und man muss viel zeit investieren. Ich habe keine Garage und kann mein Auto nicht so ans Haus stellen, dass ich ein E-Auto einstecken könnte.

Dafür habe ich es unter 10 Kilometer zur Arbeit, für einen Verbrenner ist das viel zu wenig, der wird nie warm und geht kaputt wenn man dann nicht mindestens ein mal die Woche "Sinnlos durch die Gegend fährt".

Also ein E-Auto wäre für Arbeitsweg und Einkaufen perfekt. Aber ich kann es nicht einfach und bequem selber laden.

Auch im Winter wird mein Auto nicht warm bevor ich ankomme. Da müsste ich mindestens 10 Minuten Leerlauf laufen lassen. Beim E-Auto funktioniert die Heizung sofort.

Die Firmenwagen fahren sich wie jedes Automatik Fahrzeug auch. Da ist halt nur die Sache mit der Reichweite, persönlich hatte ich damit aber noch nie ein Problem.

Für Reisen sind Bahn oder Flugzeug oft viel bequemer als das eigene Auto und wenn man unbedingt mit dem Auto fahren will, kann man sich ja auch einen Verbrenner mieten. Dann kann man sich sogar für den Zweck der Reise ein passenderes Auto holen.

Laden ist am Ende genauso teuer wie tanken, dauert nur länger. Im Winter verliert der VW ID4 nochmal mehr an Leistung und Ladung weil man die ganze Zeit die Heizung mit Entlüftung laufen hat.

Als Auto an sich ist er genau wie mein Mitsubishi den ich privat nutze. Hat ein Navi, Klima, Sitzheizung, piept beim Rückwärts einparken ☺

Im Grunde ist der Unterschied nur der Kraftstoff. Und hier auf dem Land sind Ladestationen noch nicht weit verbreitet, ich kann nur bei mir im Ort laden, dort wo ich arbeite gibt es z. B. keine einzige Ladestation. Es liegen 20Km zwischen den Orten in denen es Ladestationen gibt. Und dann darf man auch noch warten, weshalb ich alle 2-3 Tage lade damit ich nur 15 Minuten warten muss. Voll laden dauert ewig.

Die Reichweite ist in Ordnung, auch im Winter. Ist nur etwas weniger als mein Mitsubishi. Es ist ein Auto für die Arbeit, daher hab ich dafür nichts zahlen müssen und würde es mir privat nicht kaufen.

TLDR: Laden ist nicht oder kaum günstiger und die Ladedauer und Häufigkeit sind ein großes Minus. Vor allem wenn die 5 Ladestationen im Ort dauerbelegt sind...

Könnte besser werden

Drhemoment ohne Ende. Immer in ein gut Klimatisiertes Auto einsteigen. Vorgekühlt im Sommer und vorgeheizt im Winter. Nie wieder Scheibe kratzen. Ein unschlagbarer Vorteil als Laternenparker.

Habe als Laternenparker keine eigene Lademöglichkeit. Das ist aber, bis auf die Ladekosten, kein Nachteil. Unterwegs finden sich inzwischen mehr als genug sinnvolle Möglichkeiten. Ob beim Einkaufen oder dem Eisessen bei Mäckes.

Meist sind die Ladeparkplätze in der Nähe von Innenstädten noch kostenlos. Habe im Laufe der Jahre dadurch hunderte Euro Parkgebühren gespart.

Durchsicht nur aller 2 Jahre oder 30.000km und zu dem deutlich billiger. Brensen. und Reifenverschleiß ist deutlich geringer. Also auch hier deutlich weniger Kosten. Da ich 8 Jahre Garantie auf alles habe, drohen in der Zeit auch keine teuren Reparaturen. Nach 8 Jahren habe ich den eh nich mehr ;)

Mein nächstes Fahrzeug wird logischerweise zu 100% wieder ein BEV.

Ich habe mich ja bewusst für ein E-Auto entschieden und wusste einigermaßen was auf mich zukommt. Allerdings bekommt man an der Ladesäule schlechte Laune. Jede Benutzeroberfläche ist anders. Oft weiß man nicht, wo man die Ladekarte dranhalten soll. Die Strompreise sind völlig intransparent, ohne vorher in eine App zu schauen. Bei schlechten Wetter ist man meistens Regen und Schnee ausgesetzt.