Verkehrsmittel – die neusten Beiträge

Wenn Sie ... vom Hauptbahnhof in München ... mit zehn Minuten, ohne, dass Sie am Flughafen noch einchecken müssen, dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen ... am ... am Hauptbahnhof in München starten Sie Ihren Flug. Zehn Minuten. Schauen Sie sich mal die großen Flughäfen an, wenn Sie in Heathrow in London oder sonst wo, meine se ... Charles de Gaulle äh in Frankreich oder in ...äh... in ... in...äh...in Rom.

Wenn Sie sich mal die Entfernungen ansehen, wenn Sie Frankfurt sich ansehen, dann werden Sie feststellen, dass zehn Minuten... Sie jederzeit locker in Frankfurt brauchen, um ihr Gate zu finden. Wenn Sie vom Flug ... vom ... vom Hauptbahnhof starten - Sie steigen in den Hauptbahnhof ein, Sie fahren mit dem Transrapid in zehn Minuten an den Flughafen in ... an den Flughafen Franz Josef Strauß.

Dann starten Sie praktisch hier am Hauptbahnhof in München. Das bedeutet natürlich, dass der Hauptbahnhof im Grunde genommen näher an Bayern ... an die bayerischen Städte heranwächst, weil das ja klar ist, weil auf dem Hauptbahnhof viele Linien aus Bayern zusammenlaufen.

Die TUM hat den Transrapid befürwortet (Quelle). Die FDP ebenfalls (Quelle). Leider wurde er nie gebaut. Aber vielleicht bekommen wir ja irgendwann einen Hyperloop.

Um in den Urlaub zu kommen.

Ich habe mich heute nach günstigen Flügen in die USA umgesehen. 🇺🇸🗽🦅

Dabei ist mir ein Flug aufgefallen, bei dem die "Steuern und Gebühren" höher sind als der Gesamtpreis. Der Preis für den Flug selbst war also negativ:

Das war auf einer Drittanbieter Buchungsplattform, die auf der Übersichtsseite keine detaillierte Zusammensetzung der "Steuern und Gebühren" anzeigt.

Auf der Webseite der Airline (Air Europa) ist der Flug etwas teurer, aber die "Steuern und Gebühren" sind gleich, und man sieht die Zusammensetzung:

Manche Positionen sind klar (z.B. "US-Einwanderungsgebühr" oder "11. September Sicherheitssteuer"). Aber was hat es mit "vom Spediteur erhobene Gebühren", "Abflugsteuer Flughafen", "Abfertigungsgebühr" oder "Abfluggebühr" auf sich? Diese machen einen Großteil des Gesamtpreises aus. Gehen sie an die Airline, den Flughafen (welchen) oder den Staat (welchen)?

Bei den Screenshots handelt es sich um eine Verbindung MUC - MAD - JFK und retour, alle Flüge durchgeführt von Air Europa.

Weil normalerweise können die von mir doch nicht verlangen irgendwo hinzufahren, wo ich zweimal umsteigen muss und die Fahrt mit den öffentlichen über eine Stunde dauert. Andererseits ist unter Zustelloptionen nur entweder diesen Depot angegeben oder Zustelltag ändern. Was denkt ihr darüber? Ist ein Paket von Mobilfunkanbieter

Bitte mit Alter, und nur mit ja antworten, falls ihr euren Führerschein in Deutschland gemacht habt bzw. in einem Land, in dem er ähnlich teuer und aufwändig ist (Texas Driving License für 33$ zählt nicht).

Egal in welchem ÖPNV Verkehrsmittel (Bus, Bahn, Ubahn, Tram, Schiff, etc.)

https://pixabay.com/illustrations/ai-generated-mouse-racing-car-car-8674235/

die öffentlichen verkehrdienste in deutschland so teuer sind mit ca 3 euro pro fahrstrecke oder 9 euro um in die nächste stadt zu kommen. das wäre ja noch verständlich wenn die immer pünktlich wären und man sich drauf verlassen könnte. aber der öffentliche verkehr ist unter aller kanone in deutschland.

immer wieder fallen züge aus, es wird gestreikt, oder man wartet stunden.

es gibt so viele länder die es viel günstiger haben und wo man sich auch drauf verlassen kann das die buse oder züge kommen. und das pünktlich.

ich finde deutschland verlangt in vielen dienstleistungen so enormes geld ohne dem gerecht werden zu können. das ist irgendwie abzocke.

genau das selbe gilt auch für die führerscheinprüfungen wo man irgendwelche unangenehmen fahrlehrer bekommt und dann 50 euro pro stunde ausgeben muss.

deutschland ist einfach viel hui aber eigentlich pfui in vielen bereichen.

nach außen hin gut aber wenn man sich das wirklich mal anschaut ziemlich miserabel.

Ich mag die überhaupt nicht, und es gab dort auch Leute, die sich mir gegenüber unangenehm verhalten haben. Leider hat mein Vater aber keine Zeit, mich zur Schule zu fahren. Wenn ich nicht mit dem Zug fahre, müsste ich eine Stunde mit dem Fahrrad fahren und käme völlig verschwitzt in der Schule an. Das wären dann pro Woche 10 Stunden Fahrradfahren, da könnte ich gleich bei der Tour de France mitfahren.

Hallo,

Mit welcher Seilbahn fahrt ihr am liebsten? Gerne mit Begründung!

Ihr könnt auch eine bestimmte Seilbahn nennen, die euch am besten gefallen hat.

Ich nenne mal die Hauptkategorien und ihr könnt dann auch ergänzen.

Ich mochte die Luftseilbahn immer am meisten. Als Kind bin ich z.B. oft mit der Schauinslandbahn über die schöne Winterlandschaft gefahren 🚡

Sessellifte fand ich auch toll, vor allem im Sommer. Der Ausblick von der Sesselbahn in Boppard war echt nice. Jugendliche Typen kamen sich cool vor, weil sie ohne Sicherung da drin saßen. Die haben Faxen gemacht und mir zugerufen: "Schau mal, ich fahre ohne Sicherung" und gelacht 🤦🏼‍♀️

Schienenseilbahnen wie etwa die Standseilbahn mag ich auch. Ich kenne sowas z.B. von Salzburg. Mir ging die Fahrt aber leider viel zu schnell 🚞

Gondolettas kennt man meistens aus Freizeitparks, wie z.B. Europapark. Sowas mochte ich auch ganz gerne 🚤

Schlepplifte (z.B. für Skifahrten) mochte ich nicht so sehr. Ich bin als Kind ein paar Mal rausgeflogen und war am Ende voll aufgeregt und unter Stress, wenn man aus dem Lift rausmusste. Bei mir ist mal ein Ski im Schnee stecken geblieben 🎿

LG!

Wäre es theoretisch möglich einen direkten Zug von z.B. Frankfurt nach Barcelona fahren zu lassen? Über die französischen und spanischen Hochgeschwindigkeitsstrecken würde der Zug nur etwa 12 Stunden brauchen. Aber gibt es Züge die diese Strecke fahren können? Die DB hat ICEs die nach Frankreich fahren können, ob diese ICEs auch bis Barcelona fahren könnten weiß ich nicht, da ich nicht weiß wie es mit dem Zugbeeinflussungssystemen in Spanien aussieht. Die TGV Euroduplex fahren sowohl nach Deutschland als auch nach Spanien, allerdings fahren die Garnituren die nach Deutschland fahren nur nach Deutschland und die die nach Spanien fahren nur nach Spanien. Wäre es theoretisch möglich einen TGV von Frankfurt nach Barcelona fahren zu lassen?

Mit eurem Auto wenn ihr es gerade nicht benötigt und er/sie tankt und zahlt?

Welche Art von Fortbewegung mögt oder bevorzugt ihr am meisten und warum? Würde mich Mal interessieren.

Ich fand es war eine super Sache und ich möchte das 9 € Ticket 🎫 zurück. Mobilität bedeutet Lebensqualität ❤️

* Besonders für Menschen mit geringem Einkommen oder Familien, Alleinerziehende mit mehreren Kindern, die haben mehr Teilhabe am Leben. Familien können sich dann auch mal einen Urlaub oder so gönnen.

* Es wurden auch so viele Obdachlose inhaftiert wegen schwarzfahren, weil die es nicht bezahlen können. Ist immer noch viel für einen Obdachlosen, aber möglich siehe Punks in Sylt 😄

* Es hilft auch gegen Einsamkeit. Paare, die eine Fernbeziehung führen, können sich ohne 9€ Ticket nicht so oft sehen, weil es zu teuer ist, aber mit 9€ Ticket nach Belieben jedes Wochenende. Einsamkeit ist ein großes Problem. Auch für Freundschaften und die Familie öfters besuchen.

* Es würden viel mehr Menschen das Auto stehen lassen, wenn Bahnfahren deutlich günstiger wäre. Das wiederum hilft CO² einzusparen.

Bahn Vorstände bekommen Boni in Millionenhöhe trotz verfehlter Ziele. Es ist ein Unding. Es wird an den falschen Enden gespart.

Warum ist das Deutschland-Ticket Bestellung an einer Frist bei der Anmeldung/Bestellung Online gebunden? bei der Anmeldung. Wenn man z.B: Ende des Monats Interesse hat, muss man warten bis zum nächsten Monat.

Für die sporadisch und spontan reisen möchten ist es nicht möglich und alles ist wie immer teuer.

Ich finde das unnötig und frage mich, ob es wirklich Menschen gibt, die freiwillig mehr für die gleiche Leistung bezahlen.

mir passiert das ständig heute auch wieder, einspurig in beide Richtungen ich blink links schon 50 Meter vorher, hinter mir ein Auto, ich wollte umdrehen und blinke links Schere aber zuvor rechts aus damit ich gut rum komme, erst kurz rechts und danach gleich stark links, da Merk ich der hinter mir überholt mich gerade obwohl ich ja den Blinker links hab und muss bremsen wegen dem, wenn ich den jetzt reinfahre wer hat dann Schuld ?

Also wenn es gar keine ÖPNV Förderungen aus Steuergeldern gäbe.

Hat das mal jemand berechnet?

Die SBB CFF FFS (Schweizer Bahn) soll ja nicht so schlecht sein wie die DB.

Ein SBB CFF FFS Zug, der nach Zug fährt.

Eine Frage an euch Autofahrer. Ich mavhe eine Ausbildung als Bahnfahrer. Öfters erlebe ich es, dass die Bahnübergangsampeln kein Rot zeigt, obwohl ich mit meiner Bahn komme. Manchmal ist es so, dass sowas vorkommt, daher meine Frage an euch.

Zudem sind die Bahnübergangsampeln entweder nicht rot, d.h. (keine Grünphase, nur gelb+rot, oder die Ampel zeugt kein gelb+rot, ist eibfcah aus weil es auch keine Grünphase hat).

Was tut ihr in so einer Situation, wenn die Ampel nicht rot zeigt, dort aber ein ANDREASKREUZ ist.

Lässt ihr die Bahn (Straßenbahn) oder den Zug vor, oder fährt ihr weiter?

Ich klingele die Autos dann heftig an, weil auch ich bei der Fahrschule gelernt habe, dass auch wenn die Bahnübergangsampeln nicht rot zeigt, das Andreaskreuz dennoch Bedeutung hat und ich die Bahn immer vorlassen musste mit Fahrschulauto.

Jetzt bin ich selber Bahnfahrer und das kann ich bestätigen. Aber wie gesagt, damit es nicht zu einem crash kommt, und wenn ich sehe das Autos kit höher Geschwindigkeit angefahrne kommen, bleibe ich lieber stehen, abeelr Klingele die sehr heftig an!!

Angenommen, ihr müsst für ein paar Tage beruflich von München nach Hamburg reisen. Ihr dürft euer Verkehrsmittel selbst wählen. Der Arbeitgeber bezahlt die Transportkosten, aber die Fahrzeit wird nicht als Arbeitszeit bezahlt.

Das Auto wäre ein Mittelklasse Firmenwagen (z.B. 3er BMW).

Drohnen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit.

Könnten z.B. Drohnentaxis/Robottaxis das Fortbewegungsmittel der Zukunft sein?

Wird dann das eigene Auto überflüssig?

Hallo

So wie es aussieht ist mein Bus ausgefallen, es sind jetzt schon 10 Minuten vergangen. Ich bin in einer fremden Stadt und mein Hotel ist ca. 15 Kilometer von hier entfernt.

Taxis gibt es auch keine in der nähe erst im 7 km Entfernten Bahnhof.

Jetzt stehe ich vor der Wahl die 7 Kilometer bis zum Taxi zu laufen oder die 15 km bis zum Hotel? Das würde ca. 3h dauern. Oder auf den nächsten Bus eine Stunde warten?

Liebe Grüße.

In den USA ist das erlaubt. Wenn man Besucher hat, parken die ihre Autos einfach entlang der Straße.

WIe sind Eure Erfahrungen mit Flixtrain? Haben alle Wagen eine Klimaanlage?

Ist es laut oder leise. Ich hoffe nicht zu warm oder nicht zu kalt u. natürlich keine Zugluft.

Sind die SItzplätze im Großwagen-Abteil so gut wie die DB`?

Funktioniert W-Lan sehr gut?

Ich sehe nur Vorteile

Denn man muss sich kein Lärm anhören

Sitzt nicht in einer Bahn voll Leute die Krank sind

Ist Flexibel

Kann große Einkäufe transportieren

Hat seine Ruhe

(Bild: Merkur.de/© Detlef Heese/epd)

Guten Abend liebe GF-Community.

Noch kostet das Deutschlandticket 49 Euro, ab kommenden Jahr 58 Euro. Die Verkehrsminister der Länder verständigten sich auf eine Erhöhung.

Das abrupte Ampel-Aus bringt auch die Planung für die Weiterfinanzierung des Deutschlandtickets ins Schlingern. Ein Gesetzentwurf steckt noch im Bundestag fest.

Das Deutschland-Ticket ist durch das Ampel-Aus offenbar akut gefährdet. SPD und Grüne haben alleine keine Mehrheit für einen Haushalt; ohne Haushalt ist die Finanzierung des 49-Euro-Tickets ungewiss. Zudem fehlt noch ein Gesetz, um unverbrauchte Restmittel von 2023 und 2024 auf das nächste Jahr zu verschieben, verlautet aus Bayerns Verkehrsministerium. Konkret geht es um das 10. Änderungsgesetz zum Regionalisierungsgesetz. Scheitert der Entwurf, der nach Darstellung des bayerischen Ministeriums eigentlich schon im Frühjahr hätte verabschiedet werden können, aber aktuell im Bundestag festhängt, müsse geprüft werden, ob es Preiserhöhungen gebe. Im Bundestag ist vereinzelt zu hören, dass das Ticket insgesamt infrage stehe.

Ticketpreis steigt 2025 auf 58 Euro

Bisher ist Beschlusslage, das letztes Jahr eingeführte Ticket zu Jahresbeginn 2025 auf 58 Euro zu verteuern; auch dann sind noch hohe Steuerzuschüsse nötig. Bisher teilen sich diese Aufgabe der Bund und die Länder, beide Seiten zahlen je 1,5 Milliarden Euro. Die erklärte Hoffnung ist, diesen Preis dann bis 2026 hinein halten zu können. Bundesverkehrsminister Volker Wissing (einst FDP) ist zwar noch im Amt. Doch inwieweit eine Minderheitsregierung dafür die Kraft aufbringt, ist unklar.

Grüne für langfristige Finanzierung

Die Grünen fordern ein demonstratives Bekenntnis zum Deutschlandticket. Diskussionen über Finanzierung und Fortbestehen müssten „aufhören“, es müsse „weiter ausgestaltet und dauerhaft finanziert werden“, heißt es in einem Strategiepapier von Grünen-Verkehrspolitikern, das dem „Münchner Merkur“ vorliegt. Erarbeitet haben es unter anderem der Bundestagsabgeordnete Toni Hofreiter und der Landtagsabgeordnete Markus Büchler..

Bernreiter bekennt sich zum Ticket

Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) will keinesfalls den Bund aus der Verantwortung lassen. „Grundvoraussetzung für die Fortführung des Deutschlandtickets bleibt, dass der Bund sich weiterhin mindestens hälftig am Ticket beteiligt, auch im Falle eines möglichen Defizits“, sagt er unserer Redaktion. Er erinnert an die mühselige politische Vorarbeit: „Das Deutschlandticket war eine schwere Geburt! Bundesweit sind sehr viel Arbeit, Zeit und Geld in das Ticket investiert worden.“ Bernreiter gilt nicht als größter Fan des Tarifs, sagt aber: „Vor allem in Ballungsräumen nutzen es auch viele Menschen.“ Er fordert darüber hinaus einen fortlaufenden Infrastruktur- und Angebotsausbau. „Dazu muss der Bund auch die Regionalisierungsmittel endlich weiter aufstocken.“ Dafür werde er sich „auch nach der Wahl einsetzen“.

| Artikel (Merkur.de):

Ampel-Aus gefährdet Deutschlandticket

| User (Patrick) kommentierte zb. bei diesem Artikel folgendes:

Was eine Heuchelei, Bernreiter und die CSU waren immer gegen das Deutschlandticket. Und das Deutschlandticket wird extrem teurer oder abgeschafft, wenn die CSU in eine Regierungskoalition im Bund kommt, das ist sicher. (editiert)

| Frage:

Mit freundlichen Grüßen

RobinPxGF.

Hallo,

ich möchte mit zu Weihnachten einen E -Scooter von meinen Eltern wünschen, da alle meine Freunde damit zur Schule fahren und ich das auch möchte. Ich bin 16 (M)

Nun wollte ich wissen ob ihr vielleicht Argumente habt die für den Kauf sprechen und ob ihr/ eure Kinder auch einen E-Scooter haben

Falls ja, wie schlimm war es? Würdet ihr wieder Basic Economy fliegen?

"Halten Sie Abstand von der Bahnsteigkante und betreten Sie den gekennzeichneten Bereich erst nach Halt des Zuges"

Also von Tür zu Tür. Ausserdem würde es mich interessieren, ob ihr mit dem ÖV oder Auto zur Arbeit geht.

oder geflogen ? Zusatzfrage : hat es euch Spaß gemacht ? damit meine ich kein Auto oder Fahrrad. Bitte abstimmen gerne mit kurzer Zusatzinfo.

Ist es schädlich nach dem schalten den Schleifpunkt 2-3 Sekunden zu halten und ganz bissl Gas zu geben, damit nix ruckelt?

Also was wäre wenn ein Bus komplett überfüllt wäre, man hätte also gar kein Platz mehr um sich zu bewegen. Und was würde passieren wenn der Bus dann ganz schnell bremst, dann gibt es ja kein Platz wohin man fallen kann, würde man dann also einfach stehen bleiben?

Hey! Mein Problem: Ich kann nicht richtig runterschalten. Hab's in der Fahrschule falsch gelernt und will so nicht mehr fahren, da ich weiß, dass es schädlich fürs Auto ist.

Bsp:

Ich fahre auf nen Kreisel zu und gehe dann auf die Bremse und Kupplung und schalte vom 4 in den 2 Gang und Bremse Gleichzeitig stark ab (Innerorts).

Ich Versuche es jetzt so zu machen:

Fahre im 4ten auf den Kreisel zu

Schalte in den 3ten Gang und werde mithilfe der Motorbremswirkung langsamer

Schalte kurz vor dem Kreisel in den 2ten Gang wenn frei ist, wenn nicht Bremse ich weiter ab und lege den ersten Gang ein.

Ist das so richtig? Oder wie zur Hölle muss ich es machen.. Hab's immer schön falsch gemacht und mein Fahrlehrer hat nie was gesagt.. Fahre jetzt seit Ner Woche alleine und es nervt, dass ich diese klare Struktur jetzt neu brauche

Ich fahre mit dem Rad in die Schule wie kommt ihr in die Schule?

Sollte die deutsche Bahn an die Börse gebracht werden? Der Staat verkauft alle Anteile. Damit es besser wird?

Hatte gestern meine erste Fahrt mit meinem eigenen Auto alleine! Bin ne ganz schön anspruchsvolle Strecke gefahren, die sehr hügelig war (ohne dass ich das vorher wusste). Und da kam es 1x dazu, dass ich an einem sehr steilen Berg vergessen habe runterzuschalten und dann abgewürgt habe. Habe dann versucht anzufahren, aber der Motor hat nur beim Gas geben laut aufgejault und das Auto ist zurück gerollt.. (war keiner hinter mir, deshalb war mir das egal). War ich noch zu sehr auf der Kupplung?? Oder was war der Fehler

Sie blockieren Fuß und Radwege , sind eine Gefahr für die Öffentlichkeit. Sind in Paris schon verboten .Madrid will nachziehen

Also ich möchte keins zum angeben, mir ist eher wichtig das alles im inneren stimmt also von sitzplätzen bis zu lärmschutz und so weiter, ein Auto vielleicht mit großen Kofferaum, ich bin männlich 29 und es wäre mein erstes Auto. Es soll schon ein gutes Auto sein, wo die Familie jetzt nicht denkt das man ein armer schlucker wäre also man soll sich schon etwas gutes gönnen kann

Für mich ist es der Motorroller...man kommt gut und schnell überall hin und hat auch gleich einen "Parkplatz"

Hii, ich befinde mich derzeit in der Probezeit und hatte gestern Abend leider einen Unfall. Ich hätte Vorfahrt gewähren sollen (was ich auch getan habe), bin jedoch losgefahren als ich gesehen habe dass ein Auto abgebogen ist… Ich dachte ich hätte noch genug Zeit nach links abzubiegen als mir jemand reingefahren ist. Ich habe selbstverständlich sofort die Polizei angerufen, mich mit dem Geschädigten unterhalten und bereits gestern den Schaden meiner Versicherung gemeldet. Ich habe mich schwer schwergetan überhaupt einen Satz zu formulieren… das ganze belastet mich wirklich sehr. Öfter wurde mir gesagt dass sowas tagtäglich passieren würde und ich mich glücklich schätzen kann, dass es mir gut geht aber irgendwie krieg ich den Gedanken davon nicht ab ):

Nun stell ich mir auch die Frage ob ich bloß das Bußgeld zahlen muss oder ob dies noch weitere Konsequenzen haben könnte…

Von der Dame am Telefon (Versicherung) habe ich mitbekommen dass sie damals nichts davon zu spüren bekommen hat, sie musste lediglich was zahlen…

Vielen Dank im Voraus und schönen Abend noch!

Wie kann die Deutsche Bahn reformiert werden damit es besser läuft?

(Bild: Der Spiegel/Rolf Vennenbernd / picture alliance/dpa)

Guten Tag liebe GF-Community.

Die Debatte über das Deutschlandticket biegt auf die Zielgerade. Die Mehrzahl der Länder ist dafür, es teurer anzubieten. Doch laut einer Umfrage wollen 30 Prozent der Ticketbesitzer nicht mehr als 49 Euro zahlen.

Die Verkehrsminister der Länder müssen sich bald über den künftigen Preis für das Deutschlandticket einigen. Im Prinzip geht es längst um die Frage, wie stark er steigt. Die derzeit 49 Euro pro Monat sind für viele Abonnenten und Interessenten allerdings laut einer Umfrage bereits die finanzielle Schmerzgrenze. 30 Prozent derjenigen, die bisher mindestens zeitweise ein Deutschlandticket abonniert hatten oder sich prinzipiell dafür interessieren, würden das Abo kündigen oder kein Ticket mehr kaufen, wenn der Preis steigt. Das ist das Ergebnis einer YouGov-Umfrage im Auftrag der Deutschen Presse-Agentur.

Dass das Deutschlandticket teurer wird, gilt als sicher. Am Montag wollen die Verkehrsministerinnen und -minister der Länder sich auf einen neuen Preis einigen. Einer Umfrage der »Welt am Sonntag« zufolge ist eine Mehrheit der Bundesländer offen für eine Preiserhöhung beim Deutschlandticket. Die Zeitung berichtete am Samstag über eine eigene Abfrage bei den zuständigen Landesministerien. Demnach plädieren acht davon entweder für eine Preiserhöhung oder halten diese angesichts der gegenwärtigen Finanzierungslage für nicht vermeidbar. Bayern als neuntes Land hatte bereits zuvor eine Anhebung des monatlichen Abo-Preises auf 64 Euro gefordert. Dieser Preis gilt aber nicht als nicht realistisch.
Für wahrscheinlich wird in Länderkreisen demnach ein Betrag zwischen 54 und 59 Euro gehalten, ab einem noch offenen Datum im kommenden Jahr.

Ein Viertel würde ab 59 Euro aussteigen

Bei einem höheren Preis als 54 Euro würde nach der YouGov-Umfrage ein weiteres Sechstel der Befragten das Abo kündigen oder kein Ticket mehr kaufen. Für gut ein Viertel liegt die Schmerzgrenze demnach bei mehr als 59 Euro. Nur knapp ein Fünftel wäre der Umfrage zufolge bereit, einen noch höheren Preis zu akzeptieren.

Insgesamt hatte knapp ein Drittel der Befragten seit Einführung in mindestens einem Monat ein Deutschlandticket. Fast jeder Fünfte kann sich einen Kauf vorstellen, auch wenn er oder sie bislang kein Abo abgeschlossen hat.

Das Deutschlandticket für 49 Euro im Monat gilt seit dem 1. Mai 2023. Es berechtigt zum Pauschaltarif bundesweit zur Fahrt in allen Bussen und Bahnen des Nah- und Regionalverkehrs, nicht aber in Fernzügen. Das Ticket ist als Abonnement gedacht, aber monatlich kündbar. Für Pendler besonders in Ballungsräumen ist es häufig günstiger als bisherige Zeitkarten.

Für die Umfrage sind zwischen dem 18. und 20. September 2048 Erwachsene in Deutschland online befragt worden. Die Ergebnisse wurden gewichtet und sind repräsentativ für die Bevölkerung in Deutschland ab 18 Jahren.

Für die Verkehrsministerinnen und -minister wird die Preisentscheidung eine Gratwanderung: »Wir dürfen nicht riskieren, dass durch übermäßige Preiserhöhungen zu viele Kundinnen und Kunden abspringen«, warnte etwa Baden-Württembergs Ressortchef Winfried Hermann (Grüne). Das Ticket müsse weiterhin für möglichst viele Menschen erschwinglich bleiben.

Generell offen für eine Preiserhöhung sind laut Umfrage neben Bayern Rheinland-Pfalz und Niedersachsen, Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein, Baden-Württemberg und Berlin, Sachsen-Anhalt und Nordrhein-Westfalen. Einige andere Länder, darunter Hamburg, Thüringen, Hessen und das Saarland, wollten sich vor der Verkehrsministerkonferenz den Angaben zufolge nicht zur Preisfrage äußern. Eine Heraufsetzung der Abo-Kosten lehnt kein Land ausdrücklich ab.

»Wir kommen um eine maßvolle Preiserhöhung nicht herum«, sagte Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) der »Rheinischen Post«. Eine Preiserhöhung sei angesichts der steigenden Kosten nur vermeidbar, »wenn der Bund weitere Mittel zur Verfügung stellte«.

Verkehrsbetrieben fehlen Einnahmen

Der Streit um die Finanzierung des Deutschlandtickets ist so alt wie das Abo selbst. Den Verkehrsunternehmen entstehen aufgrund des günstigeren Angebots hohe Einnahmeeinbußen. Bund und Länder hatten sich ursprünglich darauf verständigt, diese jeweils zur Hälfte auszugleichen. Die Regionalisierungsmittel, mit denen der Bund die Länder bei der Bereitstellung des ÖPNV unterstützt, wurden dafür erhöht. Bund und Länder zahlen aktuell jährlich jeweils 1,5 Milliarden Euro für das Deutschlandticket.

| Artikel:

Deutschlandticket: Viele sehen 49 Euro als Schmerzgrenze - DER SPIEGEL

| Frage:

Würdest du bei 59,00 € aussteigen?

Mit freundlichen Grüßen

Robin | TechBrain.

Guten Abend liebe GF-Community.

Meilenstein für Tesla: Kostenloser 'Giga-Train' in Deutschland gestartet

Anfang August erreichte die Tesla Gigafactory in Grünheide einen neuen Meilenstein: Der vollelektrische „Giga-Train“ ging in Betrieb und soll bald täglich 4.500 Personen kostenlos transportieren.

Der Giga-Train ist Teslas Antwort auf die logistischen Herausforderungen, denen viele Mitarbeiter der Gigafactory Grünheide auf ihrem Weg zur Arbeit begegnen. Wie rbb24 berichtet, nahm die Pendelbahn kürzlich den Betrieb auf. Der Zug verbindet den Bahnhof „Tesla Süd“ mit dem östlich von Berlin gelegenen Bahnhof Erkner. Damit bietet er eine direkte und umweltfreundliche Transportmöglichkeit. Ursprünglich war der Start des Betriebs für April geplant. Aufgrund anderer Bauprojekte wurde der Beginn leicht verschoben. Jetzt soll der Tesla-Zug seinen Dienst antreten.

Besonders bemerkenswert: Der Giga-Train ist der erste vollelektrische, batteriebetriebene Zug in Berlin und Brandenburg. Jeder Wagen verfügt über 120 Sitzplätze. So können insgesamt bis zu 500 Personen pro Fahrt transportiert werden. Der Zug hat zudem Fahrradabteile, ebenerdigen Zugang und ein Informationssystem für die Passagiere, was den Komfort und die Zugänglichkeit weiter erhöht.

Giga-Train: Transportlösung für Berliner Tesla-Mitarbeiter

Betrieben wird der Giga-Train von der Niederbarnimer Eisenbahngesellschaft (NEB). Wie rbb24 weiter berichtet, plant die NEB, bis Ende des Jahres ihre gesamte Flotte auf Elektro- und Wasserstoffzüge umzustellen. „Wir werden 31 batteriebetriebene und sieben wasserstoffbetriebene Züge in Betrieb nehmen und damit schrittweise die bisherige Diesel-Flotte ersetzen“, zitiert das Portal NEB-Geschäftsführer Sebastian Achtermann.

In der Anfangsphase wird der Giga-Train nur zwischen der Gigafactory und Erkner verkehren. Sobald die Bauarbeiten abgeschlossen sind, wird die Strecke bis zum Bahnhof Berlin-Lichtenberg erweitert, was die Anbindung weiter verbessert.

Tesla-Zug: Kostenloser Service für alle

Laut rbb24 profitieren nicht nur Tesla-Mitarbeiter von diesem neuen Service, sondern jeder, der auf dieser Strecke unterwegs ist. Der Zug ist für alle Passagiere kostenlos, was ihn zu einer attraktiven Option für Pendler in der Region macht. 

Mit der Bahnverbindung kann Tesla nun eine praktische und umweltfreundliche Lösung für den täglichen Pendelverkehr rundum Grünheide bieten. Es bleibt abzuwarten, wie das Angebot angenommen und sich in der Praxis bewähren wird.

| Artikel:

https://efahrer.chip.de/news/meilenstein-fuer-tesla-kostenloser-giga-train-in-deutschland-gestartet_1021664

| Frage:

Mit freundlichen Grüßen

Robin | TechBrain.

Hallo

Mache seit einigen Wochen Praxis Fahrstunden. Das Problem: ich werde dabei sehr nervös und Sprunghaft, entschuldige mich zu viel und mache dumme Fehler aus Stress heraus. Ich habe auch das Gefühl das meine eigentlich wirklich nette Fahrlehrerin das nervt.

Grund: Früher wenn mein Vater mit etwas erklären sollte (kam regelmäßig vor) ist er immer ausgerastet, hat mich angeschrien und Tische oder mich geschlagen.

Ich komme deshalb nicht gut damit klar dass mir eine Autoritätsperson etwas beibringt und hab die ganze Zeit Stimmen in meinem Kopf die mich anschreien. Ich mach auch Therapie und alles aber das wegzubekommen dauert wohl noch etwas...

Ich hab das Bedürfnis mich gegenüber meiner Fahrlehrerin zu erklären, will aber nicht für das Setting irgendwie unangemessene Sachen erzählen. Was meint ihr?

Sollte ich was erklären? Ja/nein

Und hat jemand sonst Tipps wie man das in den Griff bekommt? Bin ehrlich belastet von der Situation,

Bitte bitte keine Antworten die meine Erfahrungen klein reden oder abtun, und nur ernst gemeinte Hilfe

Danke :)

Jeder kennt es: Man steht allein an einer roten Ampel, weit und breit kein Auto oder Fußgänger in Sicht. Warum also warten? Einige argumentieren, dass es in solchen Momenten völlig unnötig ist, stur an Regeln festzuhalten, während andere die Meinung vertreten, dass Verkehrsregeln immer eingehalten werden sollten – egal in welcher Situation.

Ist das Überfahren einer roten Ampel unter bestimmten Umständen harmlos oder gefährlich? Wie steht ihr dazu – strikte Regelbefolgung oder gesunder Menschenverstand?

Abteil oder Großraum?

Zweier- oder Vierergruppe?

Fenster oder Gang?

In oder gegen die Fahrtrichtung?

Linke oder rechte Seite?

Armlehnen unten oder oben?

Ich mag jeweils das Erstere lieber. 😅

(Hintergrund der Frage ist: Wie bekomme ich ein Deutschlandticket aufs Iphone 4s ios 9.3.6 ? Sicher nicht per App … )

Darum frage ich nach der Funktionsweise von QR-Codes bzw. "Handytickets":

1. Unterscheiden sich QR-Codes von 2024 von denen aus 2011? Könnte ich das Ticket über Scan hinzufügen?
2. selbe Frage zu Passdateien - (wie) kann man die hinzufügen?
3. Wenn hinzufügen nicht möglich: Kann man QR Codes od. Passdateien umwandeln, damit sie zugefügt werden können?
4. Gibt es eine Alternative zur Wallet, die auf Iphone 4 funktioniert?
5. Es gibt ja auch "Web-Apps" - ist da was dabei, was ich nutzen könnte?
6. Zusatzfrage: Das Deutschlandticket auf Android 11 OHNE sich im Google Store o.ä. anzumelden?

Vielen Dank!

Bitte nur abstimmen, wenn ihr eure Arbeit in der gleichen Stadt habt, in der ihr wohnt!

Nach vielen Stunden erfolgloser Recherche möchte ich die Frage abgeben und bin sehr gespannt, auf die Antworten – Vielen Dank!

(Wie) Bekomme ich ein Deutschlandticket auf ein iPhone 4s ios 9.3.6?

Auch die Wallet-Option würde mich interessieren. Ist von Haus aus installiert und durfte bis jetzt von mir ignoriert werden. (Kann wohl irgendwie mit QR-Codes, aber auch mit welchen aus 2024?)

Hallo

Ich möchte lediglich nur am Strand ^^

Wo finde ich am günstigsten in Italien , am Nähesten finde ich Venedig an Österreich, wo gibt es genau Strände in Venedig und wie ist die Verkehrsvermietung da ?

Dankeee

LG

Hallo

Ich fahre zu 90% mit dem Fahrrad, zu Arbeit, Einkaufen alles mach ich mit dem Fahrrad, mein Auto steht nur rum und ich Ärger mich bisschen weil ich ja Versicherung und so zahle für ein Auto was nur rum steht, würde es gerne verkaufen nur was mach ich im Winter? Wie habt ihr das gelöst?

Das soll manchmal ja vorkommen, zum Beispiel wenn eine Klasse überbucht ist und es in einer höheren Klasse noch freie Plätze gibt.

Wenn ich mir also für einen Flug in die USA das absolut billigste Economy Class Ticket kaufen würde, mit welcher Wahrscheinlichkeit könnte ich dann ohne zusätzliche Kosten in der Business Class oder so fliegen?

Durch das 49€ Ticket sind die Abzüge natürlich noch voller geworden. Es sind auch viele Mütter mit zich Kindern und Kinderwagen in den Zügen (oft Migrationshintergrund, ist keine Verurteilung nur eine Feststellung) Dann gibt es noch diese nervigen Fahrradfahrer die sämtlichen Platz und Wege blockieren.

Wie ist eure Meinung dazu?

Also einfach aus Bequemlichkeit heraus und nicht aus Notwendigkeit.

Seit Wochen steht der Handwerker hier so rum, ist es erlaubt wie der steht oder nicht?

Es nervt und wir alle müssen die Samen für den Rasen mitbezahlen, der ständig neu gemacht werden muss, weil der da immer so steht und drüber fährt.

Wenn er hier falsch steht, wo kann man das Anzeigen und welche Rechtsgrundlage ist es im STVO?

Hallo zusammen,

ich fliege morgen in die USA und werde voraussichtlich Mitte August in Las Vegas sein.

Nun ist meine Frage wie man sich dort am besten fortbewegt.....Als ich das letzte mal in Vegas war haben wir uns mit Uber und der Monorail durchgeschlagen, dies war aber relativ teuer, gibt es den sinnvollere und preiswertere Fortbewegungsmittel in Las Vegas? Mir geht es vor allem um Verkehrsmittel am Strip und vom Strip zur Freemont Street.

Danke für eure Antworten.

LG

Juli

Worin liegt der Sinn? Und ist das in Zeiten des Klimawandels noch vertretbar, wenn dadurch der Verkehrsfluss stoppt?

Ich will mehrmals im Monat von Stuttgart nach Leipzig fahren. Meine Frage ist, ob ich als Azubi eine günstigere Zugfahrt erhalten kann bzw. ein Jahres Ticket für IC ?

Viel wird über den Ausbau der Fahrradinfrastruktur diskutiert. Du wie hältst Du es? Fährst Du trotz widriger Umstände Rad, um ein Zeichen zu setzen und den Bedarf an funktionierender Infrastruktur zu zeigen? Oder wartest Du auf den Bau des Fahrradwegs, bis Du Dich selbst auf den Sattel schwingst? Discuss!

Also das Selber Fahren nicht das mitfahren

damit meine ich etwas, bei dem ihr schnell frustriert seit weil es euch so nervt / aufregt ? Bitte abstimmen gern mit kurzer Zusatzinfo.

Und welches Verkehrsmittel benutzt ihr?

Guten Abend liebe GF-Community.

Auf Bahnreisende könnten höhere Ticketpreise zukommen - bei einem geringeren Angebot. Grund sind die steigenden Kosten für die Nutzung der Schienen. Offenbar gibt es bereits eine Streichliste mit Verbindungen, die wegfallen könnten.

Im Fernverkehr der Deutschen Bahn drohen wegen stark steigender Trassenpreise teurere Tickets und weniger Verbindungen. Nach derzeitigem Stand sollen für Fernzüge ab Jahresende 17,7 Prozent mehr für die Nutzung des Schienennetzes fällig werden. Werde dies direkt an die DB-Tochter weitergegeben, seien "Angebotsreduktionen und auch eine Erhöhung der Ticketpreise unumgänglich", teilte der Konzern als Reaktion auf einen Bericht des Magazins Spiegel mit. In der Folge bedeute dies, "dass für die DB Fernverkehr AG schlecht ausgelastete Züge nicht mehr tragbar wären und das Angebot entsprechend reduziert werden muss".

Streichliste mit schwach ausgelasteten Verbindungen?

Laut Spiegel könnte das Angebot an Intercity-Zügen im kommenden Jahr bundesweit reduziert werden. Unter Berufung auf ein Schreiben der Deutschen Bahn an die Bundesnetzagentur meldet das Nachrichtenmagazin, besonders betroffen seien Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen und Mecklenburg-Vorpommern, wo mehrere Städte nicht mehr befahren werden könnten.

Dem Magazin zufolge stehen Fernzüge auf folgenden Strecken zur Disposition:

• Karlsruhe - Stuttgart - Aalen - Crailsheim - Nürnberg - Leipzig (Intercity-Linie 61)
• Gera - Weimar - Erfurt - Gotha - Kassel - Dortmund - Köln (Intercity-Linie 51)
• Norddeich Mole - Oldenburg - Bremen - Hannover - Magdeburg - Köthen - Leipzig (Intercity-Linie 56)

Darüber hinaus könnte nach Informationen des Magazins auch das Angebot an ICEs nach Stralsund an der Ostsee in der Nebensaison stark reduziert werden. Die betroffenen Intercitys und ICEs gehören demnach zu den am schwächsten ausgelasteten Zügen der Deutschen Bahn.

Ein Ende der ebenfalls schwach ausgelasteten Intercity-Verbindung von Dresden nach Rostock sei offenbar durch politischen Druck gestoppt worden, hieß es weiter.

"Keine konkreten Pläne"

Die DB wies den Spiegel-Bericht zurück. Laut Bahn hat der Konzern bislang nicht entschieden, ob beziehungsweise welche Verbindungen wegfallen. "Es gibt aktuell keine konkreten Pläne zur Streichung der genannten Fernverkehrsverbindungen", sagte Personenfernverkehrs-Vorstand Michael Peterson laut einer Mitteilung. "Wir haben im April unsere Planungen für den Fahrplan 2025 abgeschlossen. Dieser Fahrplan sieht derzeit keine der genannten Angebotskürzungen vor." Allerdings sei man wegen der steigenden Trassenpreise gezwungen, "den Umfang unseres Fahrplanangebotes bundesweit zu überprüfen".

Das Bundesverkehrsministerium dementierte ebenfalls Streckenstreichungen: "Uns liegen auch keine konkreten Informationen zu etwaigen Ausdünnungen auf bestimmten Strecken vor", sagte ein Sprecher des Bundesverkehrsministeriums. Der Bund als Eigentümer der Bahn habe ein Interesse daran, "dass der Schienenpersonenverkehr in ganz Deutschland reibungslos erfolgt, und dazu gehört eben auch, dass keine Region abgehängt wird". Das sei der Bahn auch klar kommuniziert worden.

Der Fahrgastverband Pro Bahn kritisierte die möglichen Streichungen. "Man kann den Fernverkehr nicht einfach einstellen und die Leute mit dem Nahverkehr zur nächsten Stadt bummeln lassen", sagte Bundesvorsitzender Detlef Neuß tagesschau.de. Wenn sich das Ganze wirtschaftlich nicht rechne, müsse mehr Geld vom Staat dazugegeben werden - es gehe um die Daseinsvorsorge. "Wir brauchen ein ausreichendes Angebot in der Fläche."

Mehrkosten durch höhere Zinsen?

Grund für die drohenden Streichungen ist laut Spiegel die geplante Eigenkapitalerhöhung bei der Bahn. Das Eigenkapital beschreibt grundsätzlich alle finanziellen Mittel eines Unternehmens, die den Eigentümern im Gegensatz zum Fremdkapital selbst gehören - im Fall der Deutschen Bahn also dem Staat. Die Bundesregierung will das Eigenkapital in den kommenden Jahren um bis zu 20 Milliarden Euro aufstocken, um das marode Schienennetz zu erneuern. Der Vorteil dabei: Eine Eigenkapitalerhöhung ist eine sogenannte Bilanzverlängerung und fällt damit nicht unter die viel zitierte Schuldenbremse.

Allerdings bedeutet die Erhöhung höhere Zinsen für den Konzern, die die DB-Infrastrukturgesellschaft InfraGo zahlen muss. Diese rechnet dadurch allein für das Jahr 2026 mit knapp einer Milliarde Euro unerwarteter Mehrkosten, wie die "Süddeutsche Zeitung" Ende Mai unter Berufung auf einen Briefwechsel der Bahntochter mit der Bundesnetzagentur berichtete. Das Geld hole sich InfraGo über die Trassenentgelte zurück, die alle Unternehmen für die Nutzung der Infrastruktur zahlen müssen - inklusive der Deutschen Bahn selbst.

> Mehr Informationen könnt ihr hier weiterlesen:

| Artikel:

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-bahn-fernverkehr-ostdeutschland-100.html

| Frage:

Mit freundlichen Grüßen

Robin | TechBrain.

https://www.fahrrad-xxl.de/bergamont-horizon-4-m000046209#

Ein Kollege von mir meint nämlich , dass es viel zu teuer sei und die Qualität angeblich miserabel sei.

Hat er Recht ?

hallo liebe freude

beispiel die Autobahnvignette, es gibt ja kamera's mehrzahl falls mann das so schreibt es nenne darf, die auf der Autobahn montiert/positioniert sind.

Sie überprüffen das du eine vigentte hast dabei werden so fotos geschossen, meine frage ist mit was für eine distanz werden die kamera's aufgestellt also gibt es alle 5 kilometer eine kamera oder 1 kilometer oder 10 oder 100 kilometer weiss das jemand?

Ich lebe in Österreich wien was haben die kamera's die aufgestellt sind für eine entfernung von einander ? und aus welcher entfernung können sie einen fotografieren also die kennzeichen? ich denke Österreich deutschland ist eh gleich.

heute bin ich mit denn auto gefahren und ich habe beim google maps eingestellt autobahnen zu vermeiden, und dennoch wurde eine Route berechnet die mich für 1 min auf die autobahn gebracht hat das habe ich während der fahrt bemerkt und es gab halt kein zurück mehr..

das war nicht mal 1 min fahrt vielleicht maximal 40/50 Sekunden keine ahnung wieso mich google maps für kurze zeit auf die autobahn gebracht hat obwohl ich eingeschaltet habe autobahnen VERMEIDEN !!

Ich weiss jetzt nicht ob ich eine strafe kriege.... das ärgert mich halt schon etwas darum weiss ich nicht wie die kamera's bzw wo sie genau positioniert sind, im schlimmsten fall ist es sehr klug gemacht worden und während du grad auf die autobahn reinfahren willst genau dort sind sie positioniert.

danke für eure tipps freunde falls ihr welche für mich habt was mann tun kann.

Frage an die Frauen:

Würdet ihr euch ständig und überall hinfahren u abholen lassen, wenn ihr einen Partner oder halt eine Person in eurem Leben haben würdet, die das freiwillig anbietet und gern macht ?

Oder fehlt euch da eure Selbstständigkeit? Man ist ja kein kleines Kind mehr und kann allein irgendwo hinfahren o. gehen.

Wie sieht das bei euch aus?

Hier ist ein Sitzplan einer Boeing 777 von American Airlines. Wie man sieht, besteht das halbe Flugzeug aus höheren Klassen als Economy.

Ich frage mich, wer sich diese Klassen leisten kann. Im Gegensatz zur Bahn sind die Preisunterschiede zwischen den Klassen ja enorm. Ich könnte mir nicht mal ein Economy Class Ticket leisten, und erst recht nicht eines für eine noch teurere Klasse.

mich würde mal interessieren wie Ihr zum Wahllokal gekommen seid. Habt Ihr Euch, wie es früher üblich war auch extra herausgeputzt, also Sonntagskleidung getragen oder normal Casual.

Gerne auch mit Erklärung, Begründung

Bin gespannt.

Welches Transportmittel bevorzugt ihr, wenn ihr auf Reisen geht?

Hallo. Ich kenne mich mit Autos nicht aus und für mich hört sich folgende Situation sehr gefährlich an.

Das Auto meiner Schwester fährt nun schon über 20 Jahre. Das Auto hatte jede menge Reparaturen in der Zeit. Es ist ein VW 7 Sitzer.

Nun war das Auto wieder beim Tüv und es wurde ein gebrochener Stabilisator hinten entdeckt. Meine Schwester möchte das gebrochene Teil für weniger als 200 Euro jetzt reparieren lassen und fährt bis zur Reparatur weiterhin mit dem Auto (Also mit dem gebrochenen Stabilisator). Ich verstehe nicht weshalb das Auto überhaupt einen Tüv erhalten hat. Ich denke Aufgrund von Vitamin B.

Das Auto ist ziemlich in die Jahre gekommen und hat keine Klimaanlage, tropft ÖL und hat auch Abgasprobleme (Diesel). Hat seit wer weiß wie lange einen gebrochenen Stabilisator und viele Teile sind total marode bzw. verostet. Sehen echt schrotreif aus aber ich bin kein Experte.

Die Argumentation von ihr ist: "Solange ich auf das Auto Tüv erhalte, solange fahre ich damit".

Ich kann mit Ihr schwer über das Thema reden. Sie sagt sie würde das Auto direkt wegwerfen wenn sie einen Ersatz hätte. Da sie das nicht hat, hat sie eben keine andere wahl und muss mit dem Auto weiter fahren, bis das Auto tot ist.

Ich habe dann gesagt das die Personen im Verkehr, bei Eintritt der Situation dann auch tot sind. Darauf hin ist sie ausgerastet.

Wie sieht ihr das? Es fällt mir sehr schwer mit ihr darüber zu reden.

z.B. in Aachen ? würdet ihr dann oft mit dem Bus, Zug, Motorrad oder mit dem Rad in die Niederlande fahren ? ;-) Bitte abstimmen gerne mit Zusatzinfo.

Also Bus oder Bahn, um zur Schule/Arbeit, Training o.Ä. zu gelangen?

Schöne Grüße :)

Bin jz in der 6ten Doppelstunde und bin extrem schlecht.

Fokussiere mich zu 95% nur auf meine Fehler und nicht auf die Straße..

Ich fühle mich echt schlecht gegenüber meinem Fahrlehrer und mir selber. Er ist an sich mega cool, nur auch er wird manchmal laut (was ja absolut normal ist) und das bringt mich dann halt schnell raus.. Was mein Fehler ist

Mein Hauptproblem ist eigentlich dieser Prozess vorm anhalten/Rollen lassen:

1. Kupplung durchtreten

2. Bremsen

3. 2ter gang

4. Wenn nötig weiter bremsen

5. 1ter Gang

Aber in der Situation: Ich seh ne Kreuzung oder Vorfahrt gewähren und alles ist in meinem Kopf außer diese Reihenfolge.. waruuum..

Mein Fahrlehrer tut mir echt leid.. Und ich hab angst, dass ichs niemals hinkriegen werde😂

kann auch ein klassisches Fahrzeug sein oder ein Flugzeug o.a. welches hat euch am meisten begeistert ? Bitte abstimmen gern mit kurzer Zusatzinfo.

Ich am liebsten mit Auto, wenn es nicht geht dann halt Flugzeug. Mit welchem Verkehrsmittel reist du am liebsten?

Hallo zusammen

meine Frage zum Thema auch in der Überschrift, wir sind das erste mal dort und haben keine Ahnung was auf uns zu kommt bezüglich Verkehrsmittel, wie ist das nun mit Oyster oder Travel card wobei letzter mit über 40 Euro pro Tag echt teuer ist... Oyster man aufladen muss.....wie sind eure Erfahrungen?

Hallo, ich fliege bald nach Malaga. Ich würde gerne wissen, wie es mit Bahn und Büssen nachts aussieht. Denn wir müssen für den Rückflug um 3:00 Uhr morgens am Flughafen sein und unser hotel ist ungefähr 2 stunden davon entfernt. Wie teuer wird das auch sein? Lohnt sich mehr sich ein Auto zu mieten?

Manche Linienbusse haben ja Gurte, würdet ihr sie nutzen? Gerne auch begründet

(bei dem ihr selbst gefahren seid)

Und damit einen wunderschönen guten Tag liebe GF-Community.

Ja auch ich muss mich ziemlich Beherrschen was "Streiks" betrifft da die Ruhrbahn in Essen die letzten Wochen ebenfalls mehrfach am Streiken war. Danke dafür, Ver.di!

Nun zum eigentlichen Thema:

Wer, wo, wann, wie lange - Streiks im Überblick

Wer dieser Tage unterwegs sein muss, begibt sich unfreiwillig auf einen Abenteuertrip. Ob Bahn, Flugzeug oder ÖPNV - überall streikt gerade garantiert jemand. Auch diese Woche. Ein Überblick.

Die Ausgangslage.

Lokführer, Flughafen-Sicherheitspersonal, Flugbegleiter, Busfahrer - gefühlt streikt gerade ständig irgendjemand im Verkehrssektor. Deutschland Streikland. Ganz so dramatisch ist es natürlich nicht, aber aufgrund der vielen Arbeitskämpfe in verschiedenen Bereichen kann leicht der Überblick verlorengehen. Vor allem Menschen, die einfach nur von A nach B kommen wollen, haben es in diesen Wochen schwer. Wer, wann, wo, wie lange und warum - ein kleiner Leitfaden bzw. Leidfaden:

Stillstand bei der Bahn.

Die Lokführergewerkschaft GDL hat zum inzwischen sechsten Streik in der laufenden Tarifauseinandersetzung aufgerufen. Im Güterverkehr soll er am Montagabend um 18 Uhr beginnen und 24 Stunden dauern. Im Personenverkehr soll es am Dienstagfrüh um 2 Uhr losgehen und ebenfalls 24 Stunden dauern. Für Reisende dürfte daher am Dienstag wenig nach Plan laufen. Zumal die GDL diesen jüngsten Streik erst kurzfristig angekündigt hatte und der Bahn daher wenig Zeit bleibt für einen Notfahrplan. Es soll aber ein Grundangebot geben, das auch bereits auf der Website des Konzerns abrufbar ist. Auch die Bahn hat inzwischen eine gewisse Streik-Routine. Bei den vorigen GDL-Streiks bot die Bahn rund 20 Prozent des sonst üblichen Fernverkehrs an. Im Regionalverkehr waren die Auswirkungen unterschiedlich. Es gelten die Streik-üblichen Kulanzregeln der Bahn.

Wie lange dauert das noch?

Unklar. Verhandelt wird derzeit nicht. Zwar lud die Bahn die Gewerkschaft um Claus Weselsky zu neuen Gesprächen ein, aber die lehnte ab. Die GDL fordert erst ein verbessertes Angebot der Bahn, bevor sie wieder zurück an den Verhandlungstisch kommt. Das wiederum lehnte die Bahn ab und verwies auf das Kompromisspapier der Moderatoren, das den Forderungen der GDL vor allem beim Knackpunkt Wochenarbeitszeit sehr nahe kommt. Eine formelle Schlichtung könnte den Knoten lösen, doch das wiederum lehnt die GDL ab.

Die GDL hatte zuletzt "Wellenstreiks" angedroht, also Arbeitsniederlegungen ohne große Ankündigung und variierend in der Dauer. Das würde den Tarifkonflikt weiter eskalieren. Die Bahn hält das für "unverhältnismäßig" und zieht vor Gericht. Ausgang offen.

Ausstand bei der Lufthansa.

Die Kabinengewerkschaft UFO ruft ebenfalls zum Streik auf - und zwar die rund 19.000 Flugbegleiter der Lufthansa und der Lufthansa Cityline. Es geht um die Tage Dienstag und Mittwoch. Bestreikt werden jeweils von 4.00 bis 23.00 Uhr am Dienstag alle Abflüge von Frankfurt am Main und am Mittwoch alle Abflüge von München, wie UFO mitteilte. Nach Angaben der Lufthansa werden von dem Streik voraussichtlich rund 120.000 Passagiere betroffen sein. Rund 1.000 Flüge fallen demnach aus.

Zusätzlich verkompliziert wird der Tarifkonflikt bei der Lufthansa durch die Konkurrenz von UFO und ver.di. Die 1992 gegründete Unabhängige Flugbegleiter-Organisation (UFO) vertritt als Spartengewerkschaft ausschließlich Flugbegleiter und Flugbegleiterinnen vorrangig bei Condor und im Lufthansa-Konzern. In einzelnen Flugbetrieben konkurriert sie mit der DGB-Gewerkschaft ver.di, die ebenfalls das fliegende Personal organisieren will.

Die Lufthansa befindet sich in mehreren Bereichen in Tarifkonflikten. Am vergangenen Wochenende hatten die Beschäftigten der Frachttochter Lufthansa Cargo ihre Arbeit niedergelegt. Davor waren Lufthansa Technik, Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Technical Training bestreikt worden. Das hatte für Reisende kaum Folgen, für den Konzern hingegen schon.

Streiks an Flughäfen.

Zu neuen Streiks an Flughäfen hat ver.di für diese Woche bislang nicht aufgerufen. Zuletzt waren in Frankfurt und Hamburg und in Düsseldorf sogar ohne Ankündigung das Sicherheitspersonal in den Ausstand getreten. Auch Personal- und Frachtkontrolleure am Flughafen Köln-Bonn streikten.

Hinzu kam der von ver.di angekündigte Warnstreik des Lufthansa-Bodenpersonals. Dieser führte vor allem in Frankfurt und München zu erheblichen Einschränkungen im Luftverkehr. Da in Frankfurt und Hamburg auch die Luftsicherheitskräfte streikten, konnte hier niemand einchecken.

| Artikel:

Wer, wo, wann, wie lange - Streiks im Überblick | tagesschau.de

| Eigene Meinung:

Angefangen mit Bus und Bahn. Jetzt auch noch Flugzeuge. Wo sind wir eigentlich? Was bringt das und wo führt das überhaupt hin? Das ist echt zu heftig.

| Frage:

Mit freundlichen Grüßen

Robin | TechBrain.

Die Preistabelle bei Share Now verstehe ich überhaupt nicht. Ich möchte nur kurz nach Düsseldorf und wieder zurück fahren.

Nehme also den 2 Stunden Tarif für 8,49€. Jetzt fängt das Chaos schon an. Es steht etwas von 24cent pro Kilometer. Sind für beide Strecken 30€

Und wie werden Pausen abgerechnet ist mir auch nicht klar. Dann gibt es noch eine Citygebühr von 9€. Wenn ich also alles zusammen rechne, komme ich auf 55€

Oder müssen nur die 8,49€ bezahlt werden? Die Preistabelle verstehe ich nicht wie viel ich wirklich zahlen muss.

Bei Miles ist das noch schlimmer. Dort kostete es 99Cent pro Kilometer. Das sind schon Mal 120€ weil 60 Kilometer pro Strecke.