Verschläft Deutschland den LFP trend beim Elektroauto?
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2 Antworten
Nein. Die deutsche Autoindustrie verschlafen keinen Trend.
Sie hat sich bewusst entschieden einfach gar nichts zu entwickeln und alle Ambitionen aufgegeben.
Statt dessen kauft sie einfach Komponenten vom jeweils billigsten Anbieter. Das hat sie auch zu Verbrennerzeiten gemacht.
Damals war halt Blechbiegen und TDI Schummeln noch etwas, was einen Wert hatte. Die Anbieter haben sich angestellt und darum gerungen, wer beliefern darf.
Heute sind sie Bittsteller und muss jemanden finden, der sie beliefern will.
Ergänzung: und das hat Auswirkungen, wenn sie Mal hat keinen Zulieferer mehr finden.
Ich denke nicht, dass da irgendjemand schläft. Ich denke eher man hat sich bewußt dagegen entschieden. Denn LFP Zellen haben auch einige Nachteile. Insbesondere die fehlende Ladetauglichkeit bei kalten Temperaturen. Das ist vor allem in Mittel- und Nordeuropa ein Problem.
LFP Akkus haben 30% weniger Energiedichte. Daher schaffen alle Autos, die mit diesen Zellen ausgestattet sind nicht die Reichweiten, die mit NMC möglich sind. Das ist vor allem in Deutschland ein Problem.