Kann man Elektroautos mit einem anderen PKW abschleppen? Denn es gibt ja keinen Leerlauf um den Antrieb von den Rädern zu entkoppeln wie bei Verbrenner-PKW?


10.04.2025, 12:02

Habe gerade das hier gefunden:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/unfall/elektroauto-abschleppen/

Wer sich mit dem Thema Abschleppen von Elektroautos beschäftigt, stellt fest: Es gibt keine einheitliche Regelung, ob abgeschleppt werden kann oder nicht. Die meisten Hersteller untersagen das Abschleppen auf den eigenen Rädern, manche aber erlauben es, sofern bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Für welches Modell was gilt, findet man in der Bedienungsanleitung.

Martin Ruhdorfer vom ADAC Technik Zentrum Landsberg erklärt den technischen Hintergrund: "Elektromotoren können unkontrolliert Strom erzeugen, wenn die Räder beim Schleppen gedreht werden. Dies kann zu Schäden im Antrieb führen. Damit ist dann auch die Herstellergarantie erloschen." Die Gefahr unkontrollierter Stromerzeugung hängt damit zusammen, dass E-Motoren im Auto bekanntermaßen auch als Generator fungieren und einen Teil der beim Bremsen anfallenden Energie zurückgewinnen.

Grundvoraussetzung fürs Abschleppen auf eigenen Rädern ist immer, dass der Getriebe-Wahlhebel in die Neutralstellung (Leerlauf) gebracht werden kann. Das geht aber nicht, wenn das 12-Volt-Bordsystem stromlos ist. Und hier zeigt sich eine verzwickte Problemlage: Die Ursache dafür, dass ein Elektroauto liegen bleibt, ist nämlich fast immer eine leere Bordbatterie – das hat die ADAC Pannenstatistik 2023 eindeutig gezeigt.

Erfreulicherweise sind solche Bordnetzprobleme einfach lösbar. Denn im Regelfall braucht man nur eine kurze Stromspende geben. Damit wird das Bordnetz wiederbelebt, und die Traktions-Batterie wird aktiv geschaltet, die dann wiederum die 12-Volt-Batterie auflädt. Wer für einen solchen Fall gewappnet und autark sein möchte, besorgt sich einen kleinen Starthilfe-Booster (12 Volt), den es schon ab 40 bis 50 Euro zu kaufen gibt.

E-Auto abschleppen: Fazit

Das Abschleppen auf eigener Achse ist nur für wenige Elektroautos eine Option und nur unter bestimmten Voraussetzungen, die der Hersteller definiert. Längere Strecken sollten in jedem Fall tabu bleiben. Anders ist die Situation, wenn es darum geht, das Elektrofahrzeug (z.B. nach einem Unfall) aus dem unmittelbaren Gefahrenbereich zu ziehen. Für diese wenigen Meter und bei dieser minimalen Zieh-Geschwindigkeit ist das mit jedem Modell möglich – auch wenn Räder dabei blockieren.

5 Antworten

Vom Beitragsersteller als hilfreich ausgezeichnet

Wenn das Auto io ist, ist das Abschleppen nichts anderes wie das "Segeln" in Fahrstufe N.

Aber in der Regel hat es ja einen Grund warum man ein Auto abschleppen will. Ist die 12V Batterie leer, dann bekommt man das auch ohne Abschleppen gelöst. Hatte das Fahrzeug einen Unfall, dann sollte es ohnehin auf dem Abschlepper aufgeladen werden. Ebenso bei einem Platten oder Fahrwerksschaden. Wenn die Elektronik spinnt, kann man in der Regel ohnehin nicht in N schalten.

Das Einzigste was mir dann noch einfallen würde wenn die Traktionsbatterie leer ist abzuschleppen. Die dann aber per Rekuperation aufzuladen, wäre zwar denkbar, aber könnte die Komponenten überlasten, die nur für kurzeitige Bremsungen ausgelegt sind.

Daher ist das bei vielen Herstellern und Modellen nicht erlaubt. Technisch wäre es aber unter gewissen Vorraussetzungen möglich und wurde auch schon mehrfach erfolgreich gemacht.

Woher ich das weiß:eigene Erfahrung – Fahre seit Jahrezhnten Auto und seit einigen Jahren BEV

LooseGravel  11.04.2025, 23:45

> Abschleppen nichts anderes wie das "Segeln" in Fahrstufe N.

Nein. Der drehende Motor erzeugt auch in N Strom (und in jeder anderen Stellung). Wenn das Steuerungssystem offline ist, dann macht der Strom "irgendwas", und das kann Dinge ruinieren

Dafür müsstest du bei dem konkreten Auto in die Anleitung schauen. Die meisten Hersteller verbieten das Abschleppen auf eigenen Rädern komplett, weil die Elektromotoren Strom erzeugen können und dadurch die Elektronik beschädigen könnten, wenn die nicht voll funktionsfähig ist.

Interessanterweise ist das Problem ziemlich oft, dass die 12V Batterie entladen ist und dadurch die Steuergeräte nicht mehr funktionieren. Man kann den Autos also oft Starthilfe geben und sobald es eingeschaltet ist, wird die 12V Batterie wieder von der Fahrbatterie geladen.

Ist an sich kein Problem. Dann drehen die Motoren sich halt mit. Solange man den Stromkreis zu diesen Motoren unterbricht wird maximal Ne Spannung induziert und das war es auch schon. Der widerstand den die Motoren erzeugen dürfte nicht all zu hoch sein. Zumindest im Vergleich dazu wenn man mit diesen Motoren den Akku laden würde.


Untern Strich gilt hier für Elektroautos nichts anderes wie für Automatik Verbrenner: nur nach Handbuch, nur kontrolliert.


shunnedaway 
Beitragsersteller
 12.04.2025, 01:25

Von Elektroauto war gar nicht die Rede

shunnedaway 
Beitragsersteller
 12.04.2025, 01:31
@LooseGravel

Sorry hatte mich vertan ich dachte das wäre meine Handbrems-Frage