Getriebe – die neusten Beiträge

Da steht Ausrufezeichen und dann 072. Was heißt das? Davor war es 068 als ich bisschen weiter gefahren bin ist es jz. 072 geworden ist das was schlimmes ?

Und in dem zweiten Foto das Runde ist glaub ich die Handbremse aber was ist das andere? Das wie ein sitz aussieht? Das kommt meistens wenn ich den Motor an mache und fahre danach geht es weg.

Hoffe nichts schlimmes, hab mein Auto neu

Hallo zusammen,

ich habe die Teilenummer 2231 H9 für das Getriebe meines Citroën C3 (Baujahr 2003) von meinem KFZ-Mechatroniker erhalten. Leider finde ich online nicht den exakten Getriebecode, der dazu gehört.

Zusätzlich habe ich noch folgende Nummern:

• 6923 9623970710
• 7700600222
• CP21x73 (tpge) tp75

Hat jemand hier Zugriff auf die Citroën Service Box oder kennt die genaue Getriebe-Kennung zu diesen Nummern?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Hallo

hab eine Piaggio ZIP 4 tackt laut dem Stab ist das Öl schon bei Minimum und ich würde gern bisschen Öl nachfüllen hab allerdings nur 10W-40 4t Öl da geht das trotzdem? Und muss ich beim auffüllen was beachten? Danke im Voraus :)

Guten Tag mein Mercedes w212 läuft nurnoch Notlandung wegen der steuerkette, verkaufen macht wenig sind weil der Wagen eigentlich ganz gut ist aber mit fixestem Problem bekomm ich ihn für ca 7000€ weg.

hier hat eine Werkstatt gesagt das kostet 3000-4000€ weil für die steuerkette muss der Motor entfernt werden

wie ist das von den Kosten her wenn ich nach Polen oder so fahre und das dort repetiere?

Hallo,

wir haben uns einen Gebrauchtwagen gekauft und mir ist eben aufgefallen, dass das Auto trotz Handbremse ganz normal fährt. Wie ist das möglich?

Ich lege immer nur einen Gang ein und mein Mann hatte die Handbremse drin.

Als ich angekommen bin, habe ich gemerkt, dass die ganze Zeit die Handbremse drin war.

Hallo,

ich hab ein Problem und zwar haben wir einen Ford Fiesta Baujahr 2016. Bisher lief immer alles ohne Probleme. Seit heute habe ich allerdings das Problem, dass wenn ich zum Beispiel an der Ampel halte, die Kupplung drücke und der erste Gang eingelegt ist, das Auto von alleine immer lauter wird (als würde es anfahren wollen) und dann schließlich abwürgt. Wenn er anfängt hoch zu drehen geht der Gang auch nicht mehr raus. Wie gesagt, obwohl die Kupplung permanent durchgedrückt ist.

Weiß jemand wo das Problem herkommen kann?

Danke.

Hallo und einen wunderschönen guten tag

ich hätte da mal eine Frage

Da es ja grundsätzlich möglich ist, bei älteren Fahrzeugen ein Automatikgetriebe auf Schaltgetriebe umzubauen, wollte ich wissen, ob es dafür spezielle Werkstätten gibt die so etwas anbieten. Und wie findet man solche Werkstätten überhaupt? Das ist ja doch etwas spezieller und wird vermutlich nicht von jeder normalen Kfz Werkstatt durchgeführt.

Ich weiß nicht ob das relevant ist, aber bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen BMW e34 530i v8, den ich als Automatik gekauft habe einfach, weil es so gut wie kaum noch Schaltmodelle in einem gutem Zustand zum kauf Zeitpunkt gab. Trotzdem würde ich das Auto gerne auf Schaltgetriebe umbauen lassen.

Ich habe zwar schon einige Videos gesehen, in denen Leute den Umbau selbst gemacht haben, aber ich denke, es wäre besser die Arbeit von Leuten machen zu lassen, die mehr Erfahrung und auch die passenden Hilfsmittel dafür haben. Ich würde es mir zwar grundsätzlich zutrauen, aber mir fehlen nicht nur eine Hebebühne, sondern auch das nötige Werkzeug, um so etwas eigenständig umzusetzen.

Daher meine Frage:

Wie findet man eine Werkstatt, die solche Umbauten durchführt, und mit welchen Kosten müsste man ungefähr rechnen?

Nicht, dass das Geld jetzt das Hauptproblem wäre ich hätte nur gerne eine grobe Einschätzung.

Falls mir jemand dazu etwas sagen kann und vielleicht selbst Erfahrung mit so einem Umbau hat, wäre ich auf jeden Fall sehr dankbar.

Hei, ich suche gute Mikrofaser Tücher fürs Auto, die das Wasser gut aufsaugen. Bisher war es bei mir immer so, dass die das Wasser nicht aufgesaugt haben, sondern nur zur Seite geschoben haben

Hallo,

sobald ich Auto fahre und um Auto 500 Grad Celsius sind schalte ich natürlich die Klimaanlage ein ist ja logisch. Aber in letzter Zeit ist es so das sobald ich sie einschalte es die ersten 3 Minuten soooo eklig riecht also wirklich unerträglich. Das kann doch nicht normal sein. Weiß einer die Ursache und wie behebe ich sowas?

Hallo,

Eine Frage ist das eine Türkische Gang weil im TV kam mal das eine Promi damit zusammen war der Anführer war es.Sind Biker Gangs gemischt Mitglieder oder gibt es auch welche die nur bestimmte Mitglieder haben?Mich interissiert das einfach soll nichts rechtes sein.

Servus,

bei meinem Auto ist ca. Ab 40 km/h ein leichtes schlagen zu hören. Ein zischen beim runtergehen vom Gas ebenfalls. Hat jemand eine Ahnung wie wir das beheben können oder was genau das ist ?

habe auch ein Video gerne melden dann schicke ich es rum.

über jede Hilfe bin ich dankbar!

Hallo zusammen,

Was haltet ihr von einen VW Golf VII 1.2 TSI DSG BMT Bj 2014 Comfortline ?

Auf was sollte man bei einen Gebrauchten achten ?

Bin heute hinter nen Traktor gefahren der so langsam wurde das ich vom 2 in den 1 Gang schalten musste ... Aber einige hier meinten das Auto kann kaputt werden bzw der 1 Gang ist nur zum Anfahren !

Hallo zusammen,

mir ist aufgefallen, dass es bei meinem Mazda 3 BK tropft am Unterboden. Siehe Bild. Muss ich mir da Gedanken machen, oder hat sich da Wasser angesammelt?

Grüße

Moin, ich bin auf der Suche nach einem Polo. Ich hab aktuell zwei gefunden. Der eine hat 95 Ps mit DSG (um die 75.000km)

Der andere hat 110 Ps als Schalter (49.000km).

Ich schicke mal die Links mit rein. Schreibt gern mal eure Meinung!

DSG: https://link.mobile.de/vicCVVkaRP4Dq1HE6

SCHALTER: https://link.mobile.de/UkydCiXGtSdtCVxTA

Hallo,

natürlich gibt es kein Kupplungspedal, stattdessen schaltet man mit gedrückter Bremse in den Rückwärtsgang bzw Vordergang. Aber gibt es trotzdem eine Kupplung, die halt nur automatisiert läuft oder wie läuft das ab?

Wieso verbraucht mein 2 Auto richtig viel Benzin wenn ich die klima anmache damit es richtig kühl wird der Motor 1,4 Benziner 77 ps das Benzin wird ja auf gut deutsch bei der klima getrunken und auto ist sehr lahm beim Berg hoch fahren das ich gezwungen bin die klima kurz auszuschalten ist das normal?

Bei meinem anderem Auto mit 272 ps habe ich die Probleme 0

Ist das echt normal ?

Hallo ihr lieben, ich Mal wieder.

Wir haben am 10.06 ein neues Auto gekauft.

Mit den nervigen Ameisen habe ich schon ein post gemacht sie waren auch kurze Zeit weg nur aber wieder da. Ich vermute fast das liegt an den Flies in der Randverkleidung.

Früh wenn ich zur Arbeit fahre quietscht nun auch die Gangschaltung bei jedem Schalten.

Die Dichtungen an den Fenstern sind viel zu groß oder ausgeleiert, fiel mir jetz erst auf als ich es sauber gemacht habe.

An der Frontscheibe ist unten zum Blech eine Lücke.

Die Einparkhilfe vorne da spinnt der eine Sensor. Sobald ich an eine Kreuzung halten muss fängt er wie wild an zu piepen.

Auto in Waschanlage, Kofferraum nass.

Alsoooo ich weiß ja nicht das Auto ist 5 Jahre alt. Ich habe jetzt schon nur Probleme 😔 ich kann aber nicht wieder nach einem Neuen Auto schauen wo ich drauf legen muss. Bekomme ja sicherlich den Kaufpreis vom Ford nicht wieder.

Was würdet ihr machen ?

LG und einen schönen warmen Sommertag

Baujahr 04/2022

Guten Abend zusammen,

Kann mir jemand helfen bzw. sagen was das Zeichen bedeutet? Es handelt sich um einen BMW X1.

Vielen Dank im vorraus

Hallo zusammen,

ich habe heute mein Auto zur Achsvermessung in die Werkstatt gebracht und anschließend einen Prüfbericht mit den entsprechenden Messwerten erhalten.

Ich wollte euch fragen:

Wie beurteilt ihr diese Werte?

Sind sie eurer Meinung nach außerhalb der Norm und wenn ja, ist das bedenklich oder eher unkritisch?

Auf den ersten Blick scheint es mir nur eine minimale Abweichung zu sein – oder täusche ich mich da?

Zudem würde mich interessieren:

• Kann man diese Werte noch einstellen, um sie in den Normalbereich zu bringen?
• Hätte die Werkstatt das eurer Meinung nach bereits so einstellen müssen oder können, dass alle Werte innerhalb der Toleranz liegen?

Ich bin für jede fachkundige Einschätzung oder Erfahrung dankbar!

Ich hatte einen kleinen Unfall und will Nutzungsausfall geltend machen , dazu muss es Auto wieder ,,verkehrssicher ,,sein !? Das ist es es ja oder !?

Viele Grüße

]

Ich habeseit einem Jahr einen 2.0 TDI Superb aus 2012. Die Schaltung hakt seitdem die Skoda Werkstatt (daher habe ich den) das Getriebe wegen einem anderen Problem getauscht hatte.

Das "Haken" macht sich so bemerkbar, dass der 5te Gang sporadisch blockiert hat.

Hier ein Video davon: https://youtube.com/shorts/iqZHS5Nshe0?feature=shared

Die Werkstatt hat ca. 5 Mal versucht das Problem durch Einstellen der Schaltzüge zu beheben, das haben die nicht geschafft.

Dann bin ich jetzt einmal zu einer anderen Skoda Werkstatt gefahren und habe das dort nocheinmal einstellen lassen, seit dem ist echt Ruhe, das Getriebe/ die Schaltung macht was sie soll, nämlich ohne Haken zu schalten.

Meine Frage ist, was kann da eine Werkstatt anders machen?

Das Einstellen solche Seilzüge geht doch wie folgt, es wird am Getriebe im Motorraum ein Arretierungsstift eingesteckt und innen am Schaltknauf auch einer, dann ist die Schaltung in Neutralstellung und wird so fixiert.. oder?

Was kann da eine Werkstatt "richtiger" machen?

Da kann doch nur entweder was am Arretierungswerkzeug verzogen sein, oder man hat das nicht richtig fixiert <- wie wird das fixiert?

Oder kann man da noch was falsch machen? Mir geht es darum wirklich die Ursache zu verstehen, warum das so lange gezickt hat, bis ich den Händler mit Gewährleistungsansprüchen in Ruhe lasse.

Hallo, ich hab mir vor knapp 2 Monaten einen schönen Audi A4 B7 Avant mit dem 2.7l V6 Turbo geholt, das der viel schluckt war mir bewusst aber ich hab im Internet keinen einzigen gefunden der so viel Diesel schluckt wie meiner. Ich fahr ab und zu gerne mal schneller aber ich heize jetzt auch nicht wie keine ahnung was. Angegeben werde die meisten auf Spritmonitor zwischen 7-10l. Eben war ich Unterwegs und der Verbrauch war bei 16l Diesel auf 100km allerdings letztens bin ich hinter einem Bus hergefahren und da war der Verbrauch bei grade mal 6l. Denkt ihr die Anzeige spinnt?

Mein nockenwellenhebel geht nicht mehr ab weiß aber nicht wieso und was ich jz machen soll muss an meinen Motor ran

Hallo , ich habe Kühlwasser Verlust .

In der Werkstatt könnten die nichts finden kein Tropfen ist runter gekommen , trotz Luftdruck messer im Kühlwasser . Keiner Verschleierung oder Mischung im Öl. Kopfdichtung einwandfrei . Agr Ventil super Zustand . Wasserpumpe in Ordnung. Es wurde auch CO2 Test durchgeführt nicht erkennbar.

Vermutung ist das der Deckel vom Behälter undicht ist und daraus Dampf entsteht und es dann Wasser verliert.

Er verliert jetzt kein Wasser bei einer Fahrt es hat circa 6 Monate gedauert nach der letzten Prüfung könnte es an dem undichten Deckel sein ? Hatte mal einer Erfahrung bitte keine negative oder Angriff antworten

Guten Abend,

Vorab paar Informationen zu dem Auto

Ford Fiesta 2005 1.3 Duratec Motor Logischerweise Schaltwagen

Heute hatte sich leider der Bowdenzug vom Schaltgetriebe verabschiedet, sprich der Bowdenzug ist zu der Verbindung zum Getriebe selber Abgegangen. Weil das alte Gummi was den Zug Gehalten hat, sich aufgelöst hatte(Siehe Foto)

Ich habe diesen Jetzt mit einem Plastik Teil wieder Verbunden, (siehe Foto) Kann ich das so wie auf dem Bild lassen? Der hält jetzt wieder Fest und lässt sich auch mit höherer Krafteinwirkung, auch nichtmehr von der Verbindung trennen.

Vielen Dank für die Antworten einen Schönen Abend noch.

ich hätte gerne multifunktionslenkrad lohnt sich es auf ein älteres model einzubauen?

Ich muss gleich ein Automatik Auto fahren. Eigentlich habe ich kein Problem damit, doch eine Sache weiß ich leider nicht.

Das Fahrzeug hat eine Gangbegrenzung drin. Also neben P, N, R und D, hat er noch 1, 2 und 3. Klar, bei 1 bleibt er im ersten Gang, bei 2 bis maximal 2ten Gang etc.

Die Frage ist, muß ich beim Wechseln von D auf 1,2 oder 3, oder beim Wechseln von 1,2 oder 3 untereinander stehen bleiben? Muß man vom Gas runter gehen oder kann ich Gas halten?

Zu 99,999% werde ich es nicht benötigen, würde es dennoch gerne wissen. Für den Notfall.

Danke

Hallo,

ich fahre eine Yamaha DT 125 von 1992. An sich ein geiles Moped und macht auch sehr viel Spaß damit zu fahren. Jedoch macht sie viele Probleme und frisst Sprit ohne Ende. Jetzt ist auch noch die Ölpumpe kaputt gegangen, weshalb sie aktuelle gar nicht fährt.

Ich fahre einen BMW 118i, Baujahr 2017, mit aktuell rund 50.000 km Laufleistung. Mein täglicher Arbeitsweg beträgt nur etwa 4 km hin und 4 km zurück, also insgesamt 8 km pro Tag.

Ich wollte nun wissen, ob diese kurzen Fahrten auf Dauer schädlich für den Motor oder andere Fahrzeugkomponenten sein können. Mir ist bewusst, dass der Motor bei so kurzen Strecken oft nicht vollständig auf Betriebstemperatur kommt.

Wichtig ist mir noch zu erwähnen, dass ich das Auto regelmäßig zum Service bringe und es immer in einem sehr guten Zustand halte.

Gibt es etwas, das ich zusätzlich tun kann, um möglichen Schäden durch diese Kurzstrecken vorzubeugen? Also klar ab und zu kommen auch längere Strecken vor aber kann auch mal ne zeit lang sein das ich nur den kurzen Arbeits weg fahre

Hallo zusamnen,

Was haltet ihr von einen VW Polo V Facelift mit 1.2 TSI (4 Zylinder) Bj 2014 mit DSG Getriebe und mit 130.000 Km gelaufen ?

Hallo zusammen,

ich fahre seit 3 Jahren einen Mazda 3 BK Baujahr 2009 mit jetzt 186000 Kilometer.

Mir ist vor 3 Jahren schon aufgefallen, daß die Kupplung quietscht manchmal und der schleifpunkt ziemlich oben ist.

Habe einen Kupplung Test gemacht im 3. Gang und die Kupplung ist schon ziemlich oben bis er absäuft.

Ist das beim Mazda normal?

Grüße

Hallo,

ich habe gestern mit dem Diagnosegerät für das Auto den Fehlercode ausgelesen, da mein Auto den Motorkontrollleuchte anhatte. Nachdem ich den Code ausgelesen hab (aber nicht gelöscht habe) und das Diagnose Gerät wieder entfernt habe, war die MotorKontrollleuchte auf einmal weg. Ist das normal so?

Hallo ich habe seit einiger Zeit ein Problem mit dem bmw x5m50d f15 ich beschreib euch das Problem mal in Strichpunkten damit ihr es schneller versteht.

• auto ruckelt nach motorstart im Leerlauf (aber auch nur wenn er kalt ist und paar Tage nicht gefahren worden ist)
• wenn er warm ist ruckelt der nicht so doll
• der Drehmoment Zeiger zittert und geht auch minimal hoch und runter parallel zum zittern des Autos.
• beim „langsamen“ fahren also wenn man nur leicht aufm Gas ist, ruckelt der auch manchmal bischen so als würde der kurz gas wegnehmen oder Also würde man einen Schalter „unsauber“ anfahren.
• das alles fast nur wenn er wirklich kalt ist. Warm ist das alles nicht so doll.
• es war schon längere Zeit so aber immer nur leicht jetzt ist dieses ruckeln und so halt doller und die motorleuchte ist an.

agr kann man ausschließen weil wurde frisch getauscht und dazu muss man sagen bevor es getauscht wurde war es auch doll das ruckeln aber nach Tausch war es dann auch wieder weniger.

könnte es mit dem Partikel Filter zusammen hängen?

die Leistung des Autos ist da aber so bischen gedämpft nicht mehr so aggressiv hab ich das Gefühl wie es halt ist wenn der pfilter voll ist

was könnte es sein?

Hi,

mein Astra K 1.0 macht seit Anfang an Geräusche – laut Händler „normal wegen elektronischer Bremse“. Aber es wurde immer schlimmer, hab jetzt zwei Videos dazu gemacht:

Video 1 (Leerlauf): Klingt, als würde er abwürgen, fängt sich aber wieder. Drehzahl bleibt stabil, AC war aus.

https://youtube.com/shorts/OcUOTdLM3VI?si=-x6ebwB0L7X4BIoE

Video 2 (Fahrt): Im 1. & 2. Gang ruckelt es stark beim Gasgeben oder Gas wegnehmen

Im 3. Gang nur bei ~1400 U/min ohne Gas.

Vid 2: https://youtube.com/shorts/9VQvW732ctg?si=2RsiJIASKY3tKtDv

Kennt das jemand? Händler meint weiter „normal“, aber es fühlt sich definitiv nicht so an.

Danke für eure Einschätzungen!

Hallo, habe eine TPH aus 1994 und die hat jede Menge Spiel am Hinterrad aber ich weiß nicht ob das jetzt so "erlaubt" ist oder ob ich das Getriebe und die Lager mal erneuerten sollte. Ich habe schon mal ins Getriebe geschaut und da war jetzt erstmal nichts auffälliges. Ich hab ein kleines Video gemacht falls sich ein Experte die kurze Zeit nehmen könnte wäre ich sehr dankbar. 👍🏻:)

https://youtube.com/shorts/KIs6tQ55mGc?si=yAC79aeZUBK50PxW

Guten Tag

ich habe in letzter Zeit genauer darauf geachtet, dass mein Wagen Audi Rs3 8V mit Automatik Getriebe ein leichtes Rucken beim abbremsen kurz vor dem Stillstand aufweist. Dies liegt wie mir aufgefallen ist am automatischen runterschalten vom 2. in den 1. Gang was immer im letzten Moment kurz vor dem Stillstand geschieht. Ich weiß leider nicht ob es schon immer so ist oder nicht.

Wenn ich den Wagen manuell fahre und im 2. Gang anhalte oder etwas früher schon in den 1. Gang schalte tritt das Rucken auch nicht auf.

Ist das normal oder sollte ich das mal überprüfen lassen?

Beim Starten und Ausschalten des Motors und gelegentlich beim Fahren klackert es im Armaturenbrett hinter der Klima/Radio ca. 1 min lang, mal länger mal kürzer. Es liegt nicht am Motor, da es auch weiter klackert im stehen und beim abschalten des Motors. Solange das Auto noch Stromzufuhr hat (nicht abgeschlossen ist) hört es nicht auf. Sobald man das Auto abschließt oder der Storm weg ist hört es sofort auf. Ich habe schon viel gelesen und wollte fragen ob es die Stellmotoren der Klima sein könnten. Falls jemand damit Erfahrung hat bitte melden. Beigefügt ist eine Aufnahme vom Klackern

Hallo Leute,

mein Audi A4 B8 als 2.0 TDI und S Tronic Doppelkupplung macht Probleme beim anfahren. Auto starten ganz normal und beim Losfahren fährt er mit ganz viel Mühe an. Manchmal bei zu starkem beschleunigen würgt er sogar ab. Drehzahl schwabt beim Gas geben kurz ab. Und fängt sich meistens dann wieder. Getriebeölwechsel wurde vor 20.000 km gemacht. Am Auslesegerät ist nichts zu finden. Alle 8 Gänge lassen sich normal schalten außer beim anfahren im ersten Gang. Problem tritt auch beim Manuellen schalten auf. Wenn er aber mal angefahren ist fährt er wie eine 1. Habt ihr auch so ein Problem wie ich und oder wisst ihr was es sein könnt?

Bald mache ich den Führerschein und vermutlich werde ich einen Oben Gennanten Peugot 106 Fahren und ich will wissen ob Langstrecken mit dem Wagen möglich sind ohne das ich meinen Motor unnötig schade

Hi,

ich habe bald einen neuen Arbeitsweg der einen gewissen Teil Stadtverkehr beinhaltet. Noch fahre ich 80% Autobahn und 20% Landstraße und bin auf Arbeit.

Mein Auto ist ein Corsa E 1.4 Turbo mit 101PS. Der Motor dreht im 3. Gang bei 30 um die 1200 Umdrehungen. Solche Drehzahlen hat er vorher so nie gesehen und mache mir nun ein wenig nen Kopf, ob das auf Dauer gut sein könnte. Im 2. Gang fahren ist allerdings auch iwie dumm und die Schaltanzeige bittet mich da hoch zu schalten.

Er bekommt trotzdem noch seine 30% Autobahn auf dem Weg, allerdings eben dann nur noch Stadt gejuckel.

Auf dem Hinweg ist der Motor schon warm bevor es in die Stadt geht. Auf dem Heimweg würde ich mit kaltem Motor bei so niedrigen Drehzahlen fahren, was ja nicht besonders förderlich ist und der Motor so nur schwer warm wird gerade im Winter.

Ich habe einfach keine Lust, dass mein Motor versifft, obwohl er ja eine Saugrohreinspritzung hat.

Mache ich mir zu viele Sorgen, oder ist die Fahrweise wirklich Mist für einen/den Motor?

Er ruckelt nicht und brummen tut er da auch nicht. Andererseits würde Opel das Getriebe doch nicht so auslegen, dass der Motor irgendwie Schaden nehmen könnte.

Beim Anfahren gang 1 und 2 höre ich seit kurzem ein schillerndes irgendwie klingelndes Geräusch. Aber nur beim anfahren bzw mit wenig drehzal wenn ich wieder gas gebe. Sonst nicht. Ich fahre einen ford Fuion von 2006 75 PS.

Ich fahre 125er und wollte fragen ob es schädlich ist gänge auszufahren hab dazu verschiedenes gerhört aber hab noch keine richtige Antwort (ich hab keinen Drehzahl Messer) deswegen wollte ich hier einfach nochmal fragen

Abend,

Wenn ich auf der Autobahn Vollgas gebe ~10 minuten. Fängt mein Motor an zu pfeifen/zischen und kurz darauf landet mein Motor im Notlauf ohne Fehlermeldung. Ich tanke Super Plus habe mein Öl erst vor einem halben Jahr gewechselt und der ausgleichbehälter ist dicht und voll. Erst nachdem ich den motor über längere Zeit abstelle liefert mein auto wieder normale Werte Im Ladedruck bis ich wiederum wieder stark belaste. Ich habe ein 2 liter 4 zylinder motor auf 250ps. Starker Ladedruck ist Maßgeblich.

Ich weiß ohne Begutachtung ist mein Problem schwer zu beurteilen.

Meine Frage zielt auf konkrete tipps

Danke im Vorraus

Hallo leute,

habe mir vor ca. einem Monat einem Bmw 523i e. 99 gekauft mit 180.000 Km

habe jetzt seit ein zwei wochen das problem das er manchmal auf ein Motornotprogramm schaltet das geht aber sofort weg wenn ich ihn wieder Tanke also bspw. Fahre ich gerade auf ca 15L drin also einer reichweiter von ungefähr 160-170 Km und dann schaltet er so ab 140 Km in motornotprogramm, sobald ich fann auf 30-40L tanke geht das wieder weg.

woran kann das liegen?

An dir KFZ Experten hier,

ich habe mir vor einigen Wochen einen gebrauchten Smart for two Cabrio aus Juli 2004 mit 61 ps zugelegt der knapp 108.000 km gelaufen hat.

Nun wollte ich mal das Öl wechseln, da der letzte Ölwechsel vom Besitzer 2023 gemacht wurde also schon über 2 Jahre her😅

auch wenn der Besitzer seit dem letzten Ölwechsel vor 2 Jahren nur knapp 800 gefahren ist denke ich sollte man das trotzdem wechseln.

Das Problem ist jetzt, auf dem Zettel im Motor steht 5W-30, kann man jetzt jedes X- beliebige 5W-30 Öl von jedem hersteller

verwenden oder muss man beim Smart noch auf was achten? Ich habe Chat gpt gefragt der hat mir 5w-40 empfohlen keine Ahnung warum. Der Vorbesitzer hat meine ich auch nur 5w-30 genommen.

ich füge mal ein Bild hinzu von der Flasche die der alte Vorbesitzer mir mitgegeben hat.

Moin :)

Saab 9-3 / 1.9 TID / 6 Gang automatik / Buajhar 2005

Heute wurde mittels Saab Tech 2 mein aisin automatikgetriebe resetet da ich ein paar "kleinere" probleme hatte bin danach auch ne ecke (ca. 115 km) gefahren davon 90% autobahn und teilweise bis 180-190 km/h geschaltet hat er sauber gab keine probleme und kurz vor dem ziel ca. nach 110 km als ich die autobahn gewechselt habe hatte ich in folge der letzten km das problem das der motor extrem überdreht ist bis 5000 umdrehungen sprich roter bereich bin sofort vom gas so das er sich wieder einpendeln konnte dies geschah bei 50-60 km/h & im 4 Gang dies passierte dann noch 3-4x aber sonst nichts auffälliges also keine fehlermeldung egal ob MKL oder im SID keine gerüche etc. ist sowas nach einem reset evtl. normal?

VG

Servus leute hatte das schonmal jemand? Also genau das selbe bei dem selben Fahrzeug auch ich habe die Fehlermeldung bekommen antriebsleistung reduziert... ich war auf der Autobahn bin recht schnell gefahren bzw einen kickdown sage ich jetzt mal danach leicht abgebremst und wieder in die rechte spur und dann kam aufeinmal die Fehlermeldung und ich konnte nicht mehr als 100-120kmh fahren es hat an Leistung verloren bin auf seitenstreifen motor aus und wieder an dann gings wieder und die Fehlermeldung verschwand nach kurzer Fahrt und bis jetzt nicht mehr aufgetaucht konnte auch wieder normal beschleunigen aber die meisten meinen das es wieder kommen kann habe morgen auch einen termin um die Fehlermeldung ablesen zu lassen die zwar weg ist aber vllt kommt ja was raus hat das jemand gehabt brauche dringend Erfahrungen kann nicht ruhig schlafen sonst. Bis morgen ist auch noch lang danke schonmal für eure Hilfe

Ich fahre einen VW Golf 6 Benziner. Ich habe mein Getriebe wechseln lassen müssen und in einer guten Meisterwerkstatt ein generalüberholtes Getriebe eingebaut bekommen. Dann habe ich noch das Getriebe bisschen „leichter stellen“ lassen weil ich das gefühl hatte, dass die ersten Gänge schwer einzulegen sind. Wenn ich jetzt im 4 gang fahre, merke ich wie der Ganghebel vibriert, besonders wenn ich Gas gebe. Tatsächlich aber nicht immer, wenn ich den Gang bisschen „fester reinschiebe“, vibriert er wenig bis garnicht. Ich habe meine Werkstatt gefragt, sie meinte es sei nicht schlimm weil im 4. Gang die meiste Kraft aufgewendet wird, das getriebe mechanisch ist also entweder ist der Gang drin oder nicht und so weiter. Weiß jemand was das ist und ob das schlecht ist? Ansonsten fährt sich das auto gut jnd auch das Getriebe schaltet gut. Laut ChatGPT kann es eine zu leichte justierung der Seilzüge sein. Kann das jemand bestätigen und was man jetzt am besten tun sollte?

Hallo zusammen,

mein Mazda 3 BK Baujahr 2009 schwarz, mit 180000 Kilometer, hat einige feine Kratzer>

Die kann man ja polieren oder?

Was mich eher stört ist das>

Das ist die Fahrerseite hinten links und das>

Hinten

Kann man da noch was machen, oder soll ich es so lassen?

Grüße

Ich habe das Gefühl , das bei meinem Motorrad (Kawasaki z650) das Lenken bzw das kurven fahren sowie abbiegen recht schwergängig ist...

Liegt es an der Serienbereifung , oder was für ursachen könnten es denn sein ? Das Motorrad ist 4 jahre alt und hat ersr 5tsd km drauf. Reifendruck habe ich vor kurzem erst gemacht.

Ich bin davor eine 300er naked gefahren , und die ging mit 3 fingern am lenker ohne probleme in die kurven.

Ich bin ausversehen im 2 Gang bei 10 km/h losgefahren? Schlimm Auswirkungen auf Motor?

Habt ihr schon mal Erfahrung gemacht mit dem Peugeot 206 mit 1,4 Liter 75ps von 2001 mit Automatik? Ist das eigentlich ein gutes Auto ?

Frage an Schaltwagenfahrer: Ich habe das in Fahrschulzeiten immer so gemacht und es fällt mir noch schwer, das nicht mehr zu tun. Es wurde in der Fahrschule nicht bemängelt.

Frage an Schaltwagenfahrer: Gelernt habe ich die Variante mit eingelegtem ersten Gang, nehme diesen inzwischen bei längerem Warten aber raus. Schont auch das linke Bein.

Moin, mein Problem ist wie folgt,

Ich habe einen neu gemachten s51 motor, der schaltet in den 1. Gang in den Leerlauf auch, jedoch in den 2. Nur wenn ich vom Leerlauf aus den Schalthebel leicht nach unten drücke (so das der 1. Noch nicht reingeht) und dann erst wieder hoch, dann ist der 2. Drinne und nach dem 2. Kommt ein Leerlauf mit glück komme ich in den dritten, danach kommt aber wieder ein "Leerlauf" und der 4. Geht garnicht rein.

Ich habe es probiert einzustellen jedoch hat dies nicht geklappt, hat einer eine Idee weshalb dies so ist? Im Leerlauf geht die Simson perfekt, 1. Kick und sie ist an und geht perfekt...

Danke euch!

Hallo Leute mein Dewal DCD996 klackert sobald ich irgendwas bohre oder schraube an was liegt das?

Hallo Community,

Was kann die Ursache sein wenn der Motor eines Motorrads leiser wird (wärend des beschleunigungs Vorgang gedämpft klingt) und im vollen Drehzahl Bereich ein leistungsverlust vorliegt. Etwa ein Viertel der Gesamtleistung.

Und es hört sich so an als ob er Luft zieht oder als ob er Luft drückt. (aus dem motorenraum wärend des beschleunigen)

Das muss jeder wissen der länger als 5 Jahre motorrad fährt.

Danke für die Hilfe!

Wo kann ich Probleme melden etc.? Ich finde im Internet nichts dazu!

Fehler: E:CV.5 (140617101840)

(in Audi App)

Ich habe einen alten Fiat Panda (EZ: 2007). Heute bin ich seit ein paar Tagen wieder ins Auto gestiegen und hatte ein paar Probleme, den Motor ordentlich an zukriegen.
Ich kenne mich nicht wirklich mit Autos aus, würde aber sagen das es auch daran liegen könnte, weil das Auto durch die Außentemperatur so heiß geworden ist, richtig?
Normalerweise habe ich das Problem nämlich nur wirklich selten. Dann spackt er kurz, springt nach wenigen Sekunden aber sofort an und fährt ganz normal. Heute war es dann tatsächlich bisschen länger und ich hatte kurz Sorge, dass der Motor gar nicht anspringt. Hat aber Gott sei Dank alles geklappt.
Hat jemand Erfahrungen in der Hinsicht? Ist das normal?

Ich fahre einen Gebrauchtwagen Mercedes c200 kompressor mit Automatikgetriebe Baujahr 2007. Das Auto habe ich im Februar 2024 gekauft.

Eigentlich war alles immer gut doch dann ging Ende 2024 der Anlasser kaputt. Der wurde gewechselt und seit dem ist es ab und zu aufgetreten, wenn ich die Klima Anlage angeschaltet habe, dass es am Anfang für ein paar Sekunden nach Benzin gerochen hat. Ich weiss ich hätte ihn dort schon wieder in die Werkstatt bringen sollen aber ich habe mir dabei nichts weiter gedacht und deshalb auch die Klimaanlage nur selten benutzt.

Letztens bin ich losgefahren und habe die Klimaanlage auf 18° gestellt. Plötzlich hatte der Motor über 3000 Umdrehungen. Ich bin dann zur Seite gefahren und wollte anhalten und auf „P“ schalten und der Schalthebel hat sich nicht bewegt, dabei hat das Auto total gerüttelt. Ich musste dann das Auto ausschalten und konnte erst dann auf P stellen. Das gleiche ist mir dann auch mehrmals passiert als ich in den Rückwärtsgang wechseln wollte bzw wieder zurück vom Rückwärtsgang.

Seit ein Paar Tagen ist mir nun aufgefallen, dass das alles nur passiert wenn die Klimaanlage angeschaltet ist. Sobald ich sie komplett aus lasse kann ich ganz normal wie vorher auch fahren. Habt ihr eine Ahnung was das sein könnte? Ich werde Anfang nächsten Monat deswegen in die Werkstatt fahren aber ich habe jetzt schon Angst vor den Kosten :/

Hallo, ich fahre einen VW Passat B8, Baujahr 2018. Es steht jetzt ein Ölwechsel, ein 90.000-km-Service (das Auto ist schon über 100.000 km gefahren), eine Überprüfung der Bremsen wegen schleifender Geräusche und eine Spurvermessung an. Die Werkstatt, bei der ich bin, ist eine freie Werkstatt. Mit wie viel Kosten muss ich ca. rechnen?

Liebe Grüße

Wollte maschine mit estarter anmachen ging nicht hab in neutral geschalten und aufeinmal sprang sie an hab dann wieder zündung aus und wieder angeschalten bin in ersten gegangen und habs nochmal versucht und es ging im gang nicht. Ich kann zwar im leerlauf starten und dann ohne probleme in den ersten schalten. Dieses problem stört jedoch gewaltig wenn man immer in neutral schalten muss um die maschine zu starten. Hat jemand eine lösung?

Hallo,

hatte heute eine Probefahrt mit dem 2025er Sandero. Bin an sich sehr zufrieden, Auto fährt wunderbar, fühlt sich gut an und ich bin eigentlich recht glücklich.

Das einzige was mir sehr negativ aufgefallen ist, ist das extrem hakelige Schalten. Die Gänge gehen überhaupt nicht einfach rein, man muss sie förmlich reindrücken, es fühlt sich an als würde man einen zu niedrigen Gang einlegen wollen, obwohl man den passenden Gang wählt.

Ich bin bis jetzt immer eingefahrene gebrauchte aus dem VAG Konzern gefahren, da fühlt sich das Schalten vom Dacia im Vergleich schrecklich an.

Nun zur Frage: Wird die Schaltung mit der Zeit leichtgängiger? Also ich bin gewohnt, dass man Gänge problemlos mit dem kleinen Finger einlegen kann. Wird das beim Dacia mit der Zeit auch möglich sein?

Grüße

Also halt dass das Kugellager mit der Stange zusammenpasst und halt nicht raus rutscht

Hallo, könnte mir hier jemand helfen?

Hab heute eine gebrauchten Renault Clio Tce Baujahr 2014 gekauft.

Sind nach dem Kauf ein paar Kilometer gefahren (ging alles einwand frei) und haben ihn dann so gut wies geht unter einem Baum im Schatten geparkt.

(Beim letzten Kilometer hat das Tanksymbol angefangen zu leuchten. Ich solle also tanken) Jetzt wollte ich schnell wo hinfahren aber als ich das Auto aufschließen wollte ging die Schlüsselkarte nicht. Hab dann mit den Schlüssel der in der Schlüsselkarte verbaut ist manuell aufgesperrt, hab die karte eingeschoben und wollte starten. Ging nicht. hab auch den Ersatzschlüssel probiert.

Währenddessen haben die Nadeln vom Tacho und vom Drehzahlmesser gezuckt. (Auch schon als das auto noch verschlossen war).

Liegt das am Spritmangel oder an der Hitze? (War heute ziemlich schwül) aber eigentlich sollte jedes auto sowas aushalten oder net? Bitte um Hilfe

Will mir einen Gebrauchtwagen holen (bevorzugt Diesel und Automatik)

Golf 7 2016-2018 oder Golf 8 2020-2022?

Hallo zusammen,

mein Motorrad war an einer Gabel etwas undicht/feucht, weshalb ich es zur Werkstatt Gebracht hatte.

Am 19.05. habe ich mein Motorrad dann abgeholt und mir wurden 435€ in Rechnung gestellt (beide Seiten wurden gewechselt und Bremsbeläge; finde es aber trotzdem teuer).
Seit dem bin ich das Motorrad nicht so richtig gefahren, da das Wetter nicht gut war und ich berufsbedingt nicht viel Freizeit hatte.

Gestern (14.06.) bin ich wieder gefahren und später wieder normal geparkt, alles gut und schön.

Doch heute habe ich gesehen, dass extrem viel Öl aus der Gabel ausgetreten ist (also die Gabel ist nicht nur feucht, sondern das Öl ist richtig getropft und mein ganzer Boden mit den Ziegelsteinen ist komplett mit Öl bedeckt, also ein rieseiger Fleck !!!

Nun meine Frage: Ich gehe am Montag sofort zur Werkstatt: Kann ich da eine kostenlose Reparatur verlangen ? Also gibt es da sowas wie Garantie oder so ? (Ist knapp 1 Monat her)

Denn die haben nicht das Problem mit der etwas feuchten Gabel behoben, sondern ganz im Gegenteil, jetzt tropft die Gabel extrem !!! Also ist es noch viel schlimmer als zuvor !!

Was muss ich dann am Montag der Werkstatt sagen ?

danke

Was passiert wenn der Motor läuft, der Beifahrer rausgelassen wird und mit dem Schlüssel weggeht?

Würde der 4 Gang bis 230 km/h hochgehen? Wenn ja wie hoch liegt die Motordrehzahl?

Hallo,

ich habe eine Simson S 51 gekauft und habe einen neuen Motor hinein gehangen. Er ist komplett regeneriert d.h. neue Lager neue Simmeringe und neue Dichtungen. Außerdem habe ich eine 12V Vape Zündung verbaut, welche auch einen sehr schönen Funke liefert. Ich nutze einen BVF 16N15 Vergaser und eigentlich hat die Simson alles, was sie braucht. Luft, Funke (1,8 mm vor OT) und Sprit.
Wenn man sie versucht anzutreten, ist sie kurz vor dem Punkt des anspringens. Es klingt schon sehr gut, doch sie geht einfach nicht an.
Kerze ist beim rausschrauben immer nass, aber sie ist nicht abgesoffen. Nichtmal mit anschieben wollte sich kommen.

Ich bin ratlos.

Vielen Dank im Voraus an alle Antworten.

LG

Kann mir jemand erklären, warum man die Gänge eines Schaltgetriebes von einem Auto im Stand bei ausgeschaltetem Motor und unbestätigter Kupplung nicht immer durchschalten kann? Dies ist mir bereits bei mehreren Autos in der Vergangenheit aufgefallen. Manchmal war es nötig, die Kupplung durch zu treten, damit alle Gänge durchschaltbar sind. Das mag normal sein, kann mir jedoch jemand erklären, warum ein Gang sich manchmal ohne Kupplung durchschalten lässt und manchmal eine Kupplungsbetätigung braucht?

Hallo bei meinem Mazda 3 BK Baujahr 2009 leuchtet noch immer die Motorkontrollleuchte wegen dem Klopfsensor. Mein Mechaniker, bzw. ein anderer meinten das das nicht schlimm wäre und ich damit normal fahren kann, solange er keine Symptome wie geringe Leistung macht. Ich Stelle mir trotzdem die Frage, warum der Fehler immer Mal wieder weg ist und dann wieder da? Müsste der nicht konstant da sein?

Das ganze ist aufgetreten wo mein damaliger Mechaniker den unterfahrschutz unten am Motor ausversehen weggerissen hat und er sie nicht mehr hinbekommen hat, weil sie schon etwas gammelig war. Habe ich gesehen und stimmt.

Kann der Fehler von etwas anderem kommen?

Grüße

Hey Leute. Ich habe seit letzter Woche meine neue Honda CB125r und wollte mal fragen bei wieviel Umdrehungen ihr empfehlen würdet sie einzufahren? Ich kenne es noch so von früher das man meist sagt nicht über 6000 u/min. Fahre normalerweise eine 500er Cromwell und das soll nun mein Arbeitsmopet werden. Nun lese ich aber vermehrt nicht über 4000 u/min.

mein Honda Händler meinte, scheiß egal nur nicht in den roten Bereich drehen die ersten 2000km. Vertraue da aber nicht so drauf.

Paar Profi Tipps von euch wären schon cool 😎

danke euch und einen schönen sonnigen Tag

Hi, ich hatte mit überlegt einen e46 330i zuzulegen, jedoch wollte ich einfach mal fragen, ob irgendjemand Erfahrung mit dem Fahrzeug hat. Bekommt man für 10k heutzutage noch gute Modelle oder muss man die dauernd reparieren. Gehen die häufig kaputt? Wie teuer kann der spaß werden?

Lg Gerhard

Ich habe ein neueres Auto und wollte morgen in die Berge fahren. Leider ist mir heute Abend aufgefallen das von meinen 4 Rückleuchten (2 Je Seite) eine ausgefallen ist. Dadurch dass der Wechsel relativ umständlich ist und das Risiko für eine Beschädigung der Kunststoffhalterung zu groß ist, bin ich am überlegen es von einer Werkstatt machen zulassen

Es sind normale leuchtmittel (kein Xenon).

Und wie viel könnte so etwas kosten?

Hst rine Werkstatt so etwas ?

Hello,

ich habe eine Kawasaki Z125 aus 2021 und folgendes Problem:

Ich bin heute viel gefahren, Straße aber auch Kießweg. Nach einer ca 10 min Pause wollte ich ganz normal weiter fahren, allerdings sprang sie nichtmehr an. Ich habe dann versucht mit etwas Gas sie zum laufen zu bringen und das hat auch erstaunlich gut funktioniert. Leider ist sie, sobald man das Gas weggenommen hat, ausgegangen. Ich habe sie dann noch heimgefahren und beim fahren darauf geachtet das sie über 2000 Umdrehungen bleibt damit sie nicht aus geht.

Das Problem ist mir nicht ganz unbekannt, da ich vor ca 1 Jahr das selbe Problem hatte. Ich bin sie damals 10 min gefahren und dann lief sie wieder ganz normal. Diesmal hat das aber leider nicht geklappt und auch nach dem Heimweg ist sie direkt ausgegangen.

Im Internet stehen einige Ideen was es sein könnte, bevor ich sie aber auseinander nehme wollte ich mal fragen ob jemandem das Problem bekannt vorkommt.

Ich dachte zuerst an den Luftfilter da ich ja über Kieß gefahren bin und dieser sehr gestaubt hat, allerdings müsste der durch das fahren relativ frei geworden sein.

Hoffe auf gute Tipps :)

Moin moin, bei meinem Wagen spinnt vermute ich mal die Elektrik, alles fing an mit Scheibenwischer und SRS Leute dann zeigte er noch an das ESP defekt ist, ab und zu wenn ich den Scheibenwischer für vorne betätige bewegt sich dieser nicht vorne sondern hinten, hat da jemand Tipps?

Hallo

Ich habe einen opel Corsa c 1.2twinport mit einem merkwürdigem Problem unzwar hatte die zündspule aufgegeben und der lief nicht auf Zylinder 2 und 4 jetzt habe ich diese gewechselt und der zündet noch immer nicht auf Zylinder 4 egal ob ich die zündkerzen vertausche.

Ich brauche dringend Hilfe

LG Arias

Hallo. Ich habe bei meinem Motorrad ein neuen Motor bekommen da der alte kaputt war. Mir wurde gesagt 500km Einfahren und dann Ölwechsel. Ich habe allerdings morgen die 500km rum und erst nächste Woche Freitag einen Termin in der Werkstatt. Muss ich nach den erreichten 500km immer noch "sparsam" und Ruhig fahren oder kann ich dann schon die Maschine wieder gut beanspruchen trotz das noch das "alte" Öl drin ist?

Habe bei einer 50ccm zündapp beim hochschalten ausversehen in den ersten Gang geschalten, anstatt in den 3. Das war bei ca 15 bis 20 kmh. Der Motor hat dan ziemlich hoch gedreht, jetzt Rasselt er. Kann das zusammenhängen?

Hallo ich fahre seit kurzem mit meinem eigenen Auto und ich bekomme das schalten einfach nicht hin. Viel mehr das anfahren. Stehe ich an einer leichten Erhöhung lass ich Kupplung langsam kommen, doch sobald ich den schleifpunkt erreicht habe würgt er sofort ab. Er ruckelt nicht oder springt auch nicht, sondern geht einfach aus. Wenn ich jetzt kurz vorm schleifpunkt schon ein wenig Gas gebe klappt es, mal perfekt, mal ruckelt er oder wird laut. Habe Angst das ich das Getriebe direkt Schrotte, da das Auto ein Geschenk war. Außerdem habe ich jetzt schon permanent Sorgen das die Kupplung bzw Getriebe völlig im arsch sind. Habe jetzt knapp 100-150km wenn überhaupt. Auto ist gebrauchter Mini Cooper aus 2009 oder 2010

Hallo, ich Tanke 1.33 in ner 2 Takter

Ich habe knapp 4,5 Liter getankt

Hatte nur Öl für 4 Liter dabei

Bin ca 20 Kilometer danach gefahren

Muss ich mir sorgen machen

Bekomme unterwegs leider kein 2Takt Öl mehr

Ist das den schlimm oder soll ich nur drauf achten das ich nicht mehr so hoch drehe bevor ich nicht Zuhause noch ein wenig Öl nachkippen kann

Danke im vorraus

Ich wollte ein auto kaufen aber so sieht es aus es gibt kein d. Wie ist das automatik. ? Lieber finger weg? Ist es ein guter preis 2600€ 1.0 motor und 60 ps? Würde es auf autobahn laute geröusche machen? Wird eher ein stadt auto aber manchmal auch autobahn wenn ich mit freunden raus möchte

Ist das gut ? Es sieht gepflegt aus. Aber ist ein golf 5 nicht zu. Groß für anfänger? Es ist ein privatverkauf. Findet ihr den preis gut? Es sieht voll geplegt aus aber müsste im dezember zu. Tüv. Nochmal. Wasserpumpe und zahnriemen wurden vor kurzen gewechselt bremsbeläge und bremsscheiben wurden erneuert Luftfilter und Innenraum Filter Öl und Öl Filter Zündkerzen und Zundspule neu . Steht da. Und ich glaube es ist 90 ps davor stand aber iwas mit 140 oderso ich glaube war ek. Versehen oder so wurde dann geändert. Meinung?

Moin, ich habe eine Beta rr50 track bj 2013. Leider habe ich das Problem ich kann kaum anfahren nur wenn ich viel gas gebe und die Kupplung lange schleifen lasse gehts irgendwie voran. Berg hoch anfahren kaum möglich sie geht dann aus. Kenne mich eigentlich gut aus aber nun habe ich ehrlich keine Ahnung mehr. Anfahren schlecht danach läuft sie super krass braucht eventuell etwas lange um in Reso zu kommen.

Mein Setup alle Teile ca 500km alt

Airsal 50ccm Sport Alu M-Racing, Leovince Sportaupuff, Stage 6 Carbon Kupplung, Motul Getriebe Öl, Malossi Membranblock, Offener Ansaugstutzen, Twin Air Luftfilter, Dellorto 16mm Vergaser 102Hd

Hallo,
ich bin heute morgen ganz normal zur Schule mit meiner Duke gefahren und auf einmal habe ich „Sprünge“ gemerkt, also es gab viele Fehlzündungen. An einer Kreuzung habe ich normal im ersten Gang Kupplung gezogen und auf einmal geht die Maschine aus. Ich habe zuhause mal nach dem Luftfilter geschaut und der war nass und es hat nach Benzin gerochen und als ich den Luftfilter rausgenommen habe stand dort eine Rosa Flüssigkeit. Ist das normal? Zudem im Leerlauf schwankt die Leerlaufzahl ganz normal bei 2000 Umdrehungen aber auf einmal geht es runter. Danach hat es auf einmal angefangen von alleine auf 4000 Umdrehungen hochzudrehen. Ich bin echt verzweifelt was es sein könnte und wollte einfach mal fragen ob noch jemand eine Idee hat.
Danke

https://youtube.com/shorts/3sPRBKRA5K8?si=4IF5XJ6zaLC1E8np

Ich überlege derzeit den Wagen von einem Freund zu kaufen. Ist soweit auch top gepflegt, immer regelmäßig Inventur gemacht und so weiter...

Bin heute mal eine Runde gefahren und mir ist aufgefallen, dass die Bremsen "Geräusche" machen... Also Geräusche ist eigentlich stark übertrieben, aber man hört den Bremsvorgang eben ganz minimal wenn Klimaanlage und Radio aus sind. Bei meinem aktuellen Wagen hört man absolut nichts 🤔

Habe dann 2x eine Vollbremsung gemacht und scheinbar funktionieren die Bremsen einwandfrei. Laut Aussage meines Freundes wurden sowohl Bremsscheiben als auch die Klötze vor weniger als einem Jahr erneuert. Ihm ist das Geräusch auch noch nie aufgefallen, aber als wir zusammen gefahren sind hat er dann jedoch auch etwas wahr genommen.

Ist das normal, dass man den Bremsvorgang hört? Oder deutet das auf abgenutzte Bremsen hin (was ja eigentlich nicht sein kann, rein optisch sehen die auch noch ok aus)?

Hallo zusammen,

es geht um meinen Mazda 3 BK Baujahr 2009

Bei mir war eine Meldung vom Sonnensensor. Die wurde gelöscht. Seitdem geht die Klima. Aber nicht so gut. Ich höre ein zwitschern/pfeifen. Dieses geht aus, sobald ich die Klima ausmache. Ich habe seit Kauf vor 3 Jahren auch ehrlicherweise nichts gemacht, was die Klima betrifft. Also wenn es echt heiß ist, kommt aus dem Gebläse kaum kalte Luft. Sobald es kälter wird, ist es fast normal.

Heute habe ich zum Beispiel kein Unterschied gespürt, ob mit oder ohne Klimaanlage

Was soll ich am besten tun? Beziehungsweise an was kann das liegen? Soll ich mir bei Amazon so eine Kältemittelnachfüllung kaufen? Aber das scheint ja nicht so ungefährlich zu sein.

Grüße

Hallo leute

Ich habe am 4. Juni 2025 meinen BMW X4 in einer BMW-Vertragswerkstatt zur Reparatur abgegeben, weil sich der Kofferraum nicht mehr automatisch öffnen ließ.

Ich habe gleich am Telefon den Verdacht geäußert, dass es an den Kofferraumdämpfern liegen könnte, doch die Werkstatt meinte, das sei nicht die Ursache, es sei „etwas anderes“.

Ich habe der Reparatur trotzdem zugestimmt. Am Ende wurden doch die Dämpfer ausgetauscht, und der Kofferraum öffnet sich nun wieder automatisch.

Allerdings trat nach der Reparatur ein neues Problem auf:

Die Heckklappe schließt zwar automatisch, verriegelt aber nicht richtig, sodass dauerhaft die Meldung „Kofferraum offen“ erscheint. Vor der Reparatur war dieser Fehler definitiv nicht vorhanden – die Klappe schloss ganz normal.

BMW behauptet jetzt:

Das Problem mit dem Schloss sei ein technisch anderer Fehler, den man vorher nicht feststellen konnte.

Außerdem habe angeblich jemand unsachgemäß an dem Schloss gearbeitet – also nicht sie.

Ich habe das Fahrzeug jedoch ausschließlich in dieser Werkstatt gehabt, kein anderer hat daran gearbeitet.

BMW weigert sich bisher, den neuen Mangel kostenlos zu beheben, bietet aber ein Gespräch beim nächsten Termin an.

Nun zu meiner Frage.

Muss BMW den neuen Fehler am Kofferraumschloss kostenlos nachbessern, wenn dieser direkt nach der Reparatur aufgetreten ist – obwohl sie behaupten, es sei ein unabhängiger Defekt? Das Problem haben wir direkt nach der Reparatur auch erwähnt und gezeigt jedoch hat der Mitarbeiter es nicht ernst genommen.

Moin,

ich hab eine B—Klasse W245 als 180CDI mit dem 7G—Tronic (Stufenlos) und fahre damit so blöd es auch klingt ab und zu mit Freunden über den Nürburgring. Als ich das letzte mal im Manuellen Modus gefahren bin um die Gänge selbst ,,durchzuschalten“, hatte ich nach ca. 5min keinen Vortrieb mehr als wenn wie bei einem Schalter die Kupplung durchrutscht, dazu konnte ich alle 7 Gänge einfach durchschalten ohne Reaktion. Nach Ein und Ausschalten vom Auto ging das wieder. Was könnte das sein? Zu heiß?
Brauche übrigens keine Antworten von wegen warum ich denn mit dem Auto übern Ring fahr :)