Getriebe – die neusten Beiträge

Als ich mein Auto gestartet habe fiel plötzlich der kühlmitteltemperatur runter auf c aber ist das schlimm und kann ich trotzdem so fahren?.

Ich habe den Motoraum geprüft und alle Flüssigkeit wie bremse,Kühlungsmittel sind heil und gefüllt.Kein Rost und alle Schläuche sind an.Auch Die Batterie steckt richtig drinne.

Hallo zusammen,

mir ist vorhin bei der Fahrt aufgefallen das meine Bremsen extrem quitschen, das sogar alle schauen mussten. Noch heute morgen war alles okay. Meine ich zumindest. Es leuchtet auch keine Warnleuchte. Was könnte es sein ? Nichts aufregendes oder ? Fahre 1 er BMW falls wichtig

Hallo ich habe heute einem Kostenvoranschlag bekommen

Da bei meinen auto(bmw E36 316i) hinten beide federn erneuert werden müssen

Der Kostenvoranschlag beträgt 260€ sprich 130€ pro feder? Allerdings weiß ich nicht ob das schon inkl. Einbau ist oder ob der Einbau noch dazu kommt

An alle KFZ'ler ist das ein angemessener preis oder zu günstig ?

Es geht darum das ich mir einen BMW geholt habe Baujahr 2003 es ein richtig tolles Auto. Es ist in der Werkstatt da noch z.B. Verdichtingen für Öl, Zündkerzen gewechselt werden müssen. Bei der großen Inspektion wurde entdeckt das der vordere Stabilisator verostet ist. Mein Problem ist, ich finde auf Ebay keinen. Es gibt zwar Angebote wenn man bestellen will ist es nicht mehr vorhanden.

Habt ihr Empfehlungen wo man bestellen

kann . Der Hersteller von BMW stellt keine Stabilisator mehr her.

Hallo,

Ich fahre einen e92 325xi von Baujahr 2008 und habe seit etwaiger Zeit das Problem das bei niedriger Geschwindigkeit / beim anfahren und gleichzeitigem lenken das Auto klappernde Geräusche macht manchmal hört es sich sogar wie ein zitterndes Blech an. Weiß jemand was es sein könnte? Während der Fahrt ist allerdings nichts bemerkbar was fahr-und lenkverhalten angeht.

Hallo zusammen,

ich habe ein paar Fragen rund um das Thema Autowerkstätten – insbesondere zu meiner aktuellen Situation – und würde gerne wissen, wie ihr damit umgehen würdet.

Am 7. April 2025 habe ich mein Fahrzeug in eine Werkstatt gebracht – wegen Getriebeproblemen, TÜV-relevanter Reparaturen, einem Reifenwechsel und dem TÜV selbst, der mittlerweile überfällig ist.

Vorab hatte ich telefonisch angefragt, ob die Werkstatt sich das Fahrzeug ansehen kann. Man teilte mir mit, dass freie Termine erst ab dem 15. Mai verfügbar seien. Ich könne das Auto aber gern schon früher vorbeibringen – man würde es dann "nebenbei" anschauen, wenn Zeit dafür sei.

Ich fragte daraufhin, ob es nicht sinnvoller wäre, einen konkreten Termin für diesen späteren Zeitraum zu vereinbaren, um sicherzustellen, dass wirklich an meinem Fahrzeug gearbeitet wird. Die Antwort lautete, das sei nicht nötig. Ich fand das zwar seltsam, habe aber darauf vertraut – und es dann nicht weiter hinterfragt.

Seit der Abgabe des Fahrzeugs gab es vier Telefonate – jedoch ohne neue Informationen. Der Stand ist nach wie vor: Das Problem wurde noch nicht gefunden.

Was ich außerdem etwas merkwürdig finde:

Ich habe bislang keinerlei Auskunft erhalten, was bereits am Fahrzeug gemacht wurde,

wie viele Stunden daran gearbeitet wurde oder

wo wir preislich ungefähr stehen.

Einen Kostenvoranschlag (KVA) für die TÜV-Arbeiten habe ich – trotz mehrfacher Nachfrage – bisher nicht bekommen.

Auch wann genau weiter am Fahrzeug gearbeitet wird, konnte man mir nicht sagen.

Aktuell sind wir so verblieben: Ich soll noch eine Woche abwarten. Falls ich bis dahin nichts höre, soll ich mich erneut melden.

Ein Werkstattwechsel ist momentan leider keine Option, da andere Werkstätten zu weit entfernt sind und mein Auto aktuell nur eingeschränkt fahrbereit ist.

Unsere Familie ist jedoch dringend auf das Fahrzeug angewiesen. Es gibt keinen Zugriff auf ein anderes Auto.

Ich weiß nun nicht so recht, wie ich weiter vorgehen soll. Auch beruflich wird es zunehmend schwierig:

Trotz deutlich früherer Abfahrten mit Bus und Bahn (teilweise 2–3 Verbindungen früher), komme ich wegen Umleitungen und Ausfällen regelmäßig zu spät zur Arbeit – was auf Dauer nicht tragbar ist. Manche Termine sind mit dem ÖPNV gar nicht umsetzbar.

Meine Fragen:

Wie würdet ihr in dieser Situation vorgehen?

Was wären die nächsten sinnvollen Schritte?

Was muss oder darf eine Werkstatt eigentlich in so einem Fall?

Was ist ein angemessener Zeitraum, wenn kein fixer Werkstatttermin vereinbart wurde?

Was sind aktuell realistische Wartezeiten in Werkstätten?

Gerne auch Erfahrungsberichte – ob positiv oder negativ.

Bitte bleibt respektvoll – ich möchte niemandem etwas unterstellen, sondern einfach verstehen, wie ich damit umgehen kann.

Herzlichen Dank an alle, die sich die Zeit nehmen, mir mit ihren Erfahrungen oder Einschätzungen weiterzuhelfen! 🙏

Letztens hatte ich ein Auto gekauft aber der Verkäufer weiss selber nicht mehr,welche Kühlflüssigkeit es genau war.Ich habe nachgeschaut und es war Rosa.Aber gefunden dazu habe ich nur a12+ antifreezer.Ist es egal ob man Kühlmittel oder Frostschutz nimmt?.

Hi, ich habe eine Frage bezüglich der Lebensdauer des Motors.

Zum Auto: Mitsubishi Space Star Baujahr 2021 1.2 l 71PS

Ich habe das Auto mit 48.000 bekommen. Habe es seitdem ziemlich oft hochtourig gefahren, da es ja auch nicht die beste Leistung hat. Ich bin auch oft Autobahn gefahren, wo ich ebenfalls mit hoher Drehzahl gefahren bin (4.5-5000 Umdrehungen)

Das Auto hat jetzt 84.000 km gelaufen. Ist es wahrscheinlich das das Auto bei regelmäßiger Wartung und langsameren fahren über 200.000 läuft?

Weiß jemand wie,hab jetzt nix bestimmtes im Internet gefunden

Guten Tag, ich habe eine Frage zur Motorkontrolleuchte beim Start des Autos:
Generell ist es ja normal das beim Starten der Zündung alle Kontrollleuchten angehen und die Motorkontrolleuchte erst beim Start des Motors ausgeht. Nun ist es bei unserem Auto so: Startet man die Zündung und wartet kurz gehen alle Leuchten an und dann alle aus bish auf 3 Stück, die normal sind unter anderen die Motorkontrolleuchte. Wenn man dann den Motor startet, leuchten aber wieder alle Leuchten kurz auf und gehen dann wieder aus (genau wie beim Start der Zündung) Nur die Motorkontrollleuchte geht dann kein zweites mal an und leuchtet auch während der Fahrt nicht.

Gibt es den einen Fehler bei dem die Motorkontrolleuchte bei eingeschalteter Zündung zwar wie gewohnt angeht, aber dann während eingeschaltetem Motor gar nicht mehr angehen kann, auch wenn ein Fehler bestehen würde? Hintergrund ist das die leuchte vor kurzem für einen Tag aufgeleuchtet hatte (während der Fahrt) und dann aber von selbst irgendwann wieder ausging und jetzt nur noch wie gewohnt beim Start aufleuchtet. Aber eben nur wenn die Zündung alleine gestartet wurde. Wie oben erwähnt gehen die anderen Leuchten ein zweites mal an wenn der Motor zeitversetzt gestartet wird und gehen wieder aus.

Den Fehler konnte ich damals mit einem Kontrollgerät auslesen, aber bevor ich den Termin mit der Werkstatt machen konnte leuchtete die Kontrolleuchte schon nicht mehr auf während der Motor läuft und der Fehler ist auch nicht mehr zu messen. Gelöscht hatte ich ihn jedoch nicht, da die leuchte auch nach der Messung noch ganz normal da war und ich das der Werkstatt überlassen wollte

ihr seid meine letzte Hoffnung zwar verliere ich ein bisschen Öl entweder an meinem laut Explosionszeichnung am Steuerkettenspanner (Rot markiert) oder an der Schraube die ich nicht finden kann in den Zeichnungen (blau markiert). Den O-Ring bei dem Steuer ketten spanner wo möglicher weiße das Öl austritt habe ich gefunden, allerdings was ich für wahrscheinlicher halte ist die blau markieret Schraube da sich da dass ganze Öl sammelt bloß finde ich diese Schraube nirgends weil meine Vermutung ist dass da eigentlich ein Kupferdichtring hingehört. Mit nirgends finden meine ich auf einer Explosionszeichnung. Daher meine Frage wissen sie was für eine Schraube das ist und wo ich sie finden kann ?

Es handelt sich um eine Kawasaki zxr400 bj.1998

ich fahre derzeit einen älteren Benziner, habe das Autofahren jedoch auf einem Diesel gelernt. Mit dem Diesel konnte ich problemlos allein mit der Kupplung anfahren – sogar an Steigungen.

Bei meinem Benziner fällt mir das deutlich schwerer. Deshalb gebe ich zunächst etwas Gas, halte die Drehzahl konstant und lasse dann die Kupplung kommen.

Ist diese Methode schädlich für das Auto? Und wie sollte man bei einem Benziner idealerweise anfahren?

Also ich habe ein Leck am Motorrad Motor konnte auch schon heraus finden von wo es kommt so ungefähr ich habe mal ein Bild der Frage hinzugefügt, also entweder die Schraube ist undicht wo man auch so leicht Öl sieht oder das schwarze Teil keine Ahnung was genau das ist. Gibt es da so Pasten so ähnlichwie Silikon die ich da einfach hinschmieren kann dass es wieder dicht ist ?

ich Verliere minimal öl an meinem Kupplungsdeckel (leichter öl film) kann man Kann man nachträglich von außen so Art Silikon oder so auftragen um es von außen noch extra abzudichten. Gibt es sowas ? wenn Ja wie heißt es?

Hallo, was bedeuten diese Kontrollleuchten beim VW Golf 6?

Der Motor läuft normal, hat aber recht starken Leistungsverlust und qualmt weiß aus dem Auspuff.

Ich kenne mich leider gar nicht mit Autos aus, mein Auto ist gestern nicht angegangen und wurde dann abgeschleppt und in die Werkstatt gebracht, mein Bruder hat da angerufen, damit sie es abschleppen kommen. Wie lange kann das gehen bis ich mein Auto wieder habe?

Hallo,

mein 318d (2010, N47TÜ) hat folgendes Problem: Der Drehzahlmesser schwankt im Leerlauf ständig hin und her, dass passiert aber nur dann nach dem ich das Auto gefahren bin (auch nach Langstrecken). Wenn ich das Auto ausschalte und wieder anschalte ist alles wieder normal. Manchmal ist es da manchmal aber auch nicht, ich weiss echt nicht woher das kommen könnte. Während der Fahrt läuft der Motor ganz normal aber im Leerlauf wackelt es so stark, sodass das ganze Auto wackelt. Der Schaltknauf wackelt im Leerlauf auch übrigens auch hin und her. Kann mit da bitte jemand weiterhelfen? VG

PS.: Kann diese Undichtigkeit etwas damit zu tun haben oder hat es keinen Einfluss darauf?

Hallo. Bei meinem Auto Nissan Micra 2021 leuchtet die Kontrollleuchte. Wenn ich aufs Gas steige, beschleunigt er höchstens auf 40kmh und im dritten Gang fahren ist nicht möglich. Was könnte das sein?

Guten tag ich habe mir einen Audi A5 3.0tdi 2022 gekauft mit mild hybrid system. Immer wenn ich zb 100 fahre und vom gas gehe rollt er einfach ohne Motorbremse. Geht der motor beim segeln(freilauf) ganz aus oder entkoppelt er nur und rollt aber der motor bleibt an ? Ich mache mir gedanken ob es schädlich ist für den motor immer an und aus zu gehen falls es so ist und ggf für beteiligte teile wie Zündkerzen Anlasser etc ich hab da leider nicht so viel Ahnung genauso wie ich nicht weiß was der start riemen generator macht beim mild hybrid system ich würde mich über eine Erklärung freuen. Danke euch

Hallo!

Ich bin neulich mit meinem Freund in meinem Auto rumgefahren und hab ihn dann zur Sicherheit mal gebeten mein Autolicht zu checken.

Dafür sind wir kurz an einen ruhigen Parkplatz gefahren, er ist ausgestiegen und ich bin 1-2 Meter gefahren, hab gebremst, geparkt, etc.

Dabei hatte ich die ganze Zeit das automatische Licht an (Auto).

Nun ist meinem Freund aber eine Sache aufgefallen, undzwar, dass das linke große Licht (ich glaube Bremslicht) beim Parken oder Bremsen in dem automatischen Modus nicht funktioniert.

Ich verstehe irgendwie nichts und dachte, ich frag hier einfach mal nach, ob das normal ist oder nicht.

Mein Auto ist ein alter Ford Focus Ghia (2005) und wurde vor Kurzem erst auch vom TÜV gecheckt.

Letztens habe ich den Motoröl meines Auto gemessen bin aber unsicher ob es gut ist?.Hier sind ein Paar Fotos.

Ich habe das Gefühl es zeigt mehr als mittig zwischen den 2 Zacken.

Hey Leute, was meint ihr: Gilt der Mercedes-Benz CLA 250 (ab Baujahr 2020) eher als Frauenauto, oder findet ihr, dass er auch gut von Männern gefahren werden kann?

Ich habe hier einen 6 Gang 2.0 TDI Skoda Superb, ich habe bei dem Auto das Problem, dass ich sporadisch (alle 500 KM ca.) den 5. Gang mal nicht rein bekomme, wenn ich ausm 4. in den 5 schalten will, einmal ist es mit auch vom 6. runter in den 5. passiert.

Einem Kollegen ist zuletzt aufgefallen, dass der Schaltknauf wohl nicht richtig unter Zug steht, sprich, der wird nicht richtig in die Neutralstellung zw. dem 3 und 4. Gang gezogen.

Ich habe hier ein Video, wo ich den Knauf soweit nach unten bzw. nach oben schiebe, bis er kurz davor ist in den 4. bzw. 3. Gang zu rutschen. Ich kann in der Position den Knauf loslassen, und genau da sollte der dann automatisch in die Mitte in Neutral gezogen werden... ist das so?

Kann mir da jemand bestätigen, dass hier die Schaltseile nicht genug Zug haben, bzw. falsch eingestellt sind?

https://youtube.com/shorts/Q8X9YHzUUA4?feature=share

Ich deaktiviere start stop immer. Mir wurde gesagt, das der Motor dadurch irgendwann beschädigt werden kann.

Was denkt ihr, ist es eher gut oder doch eher schlecht wie ich denke?

Hallo,

ich habe ein Opel Corsa C bj 2001 mit dem 1.0l Motor 58ps. Auf der Autobahn bin ich im 5 Gang bei 120 bei knapp 3700 Umdrehungen ist das okay für den Motor oder eher nicht so also langsamer fahren.

Hallo!

Ich besitze einen alten Ford Focus von 2005 und sobald ich die Zündung anmache leuchtet dieser orangene kleine Punkt im Bordcomputer.

Der Rote erlischt wieder direkt, aber der Orangene leuchtet auch wenn der Motor an ist bzw ich fahre (außer, das Auto ist aus, natürlich).

Kann mir jemand weiterhelfen?

Ich bin Fahranfänger und hoffe, dass die Frage nicht allzu blöd ist.

Servus miteinander, 

Gestern hat es leider meine Kardanwelle beim anfahren rausgeschrieen anfahren usw nicht möglich. Zur meine frage ich hab einen E46 320ci M52b20tü 150ps 5 Gang Schaltgetriebe welche wellen passen noch zu dem durch teilenummer passt die von m54 170ps nicht stimmt das aber wirklich? Oder passen alle m52/54 Hauptsache 5 Gang Schaltgetriebe?

Danke für eure antworten

*Frage geht an Fahranfänger und Technikunwissende*

Geht’s nur mir so – oder sind andere auch unsicher, wenn im Auto plötzlich eine Warnleuchte leuchtet, z. B. die Motorkontrollleuchte?

Man weiß irgendwie nie: Ist das jetzt was Ernstes? Kann ich noch weiterfahren? Oder geht gleich der Motor kaputt?

Ich finde das ziemlich frustrierend, weil man als normaler Fahrer oft keine Ahnung hat, was los ist.

Geht’s euch da ähnlich?

Wie reagiert ihr in solchen Momenten?

Danke :)

Mein Aufsitzrasenmäher macht seit neuem so Klick Geräusche während dem Fahren war aber erst vor 2 Wochen in der Werkstatt weiß jemand was das sein könnte unf ob das Gefährlich ist? Für den Motor oder so?

Servus

Ich hab auf Mobile einen Opel Corsa D mit 90ps, Automatik, 150.000KM gefunden.

Kein Unfallwagen oder sonstiges.

Auto wurde regelmäßig gewartet

Tüv: Neu

Inspektion: Neu

Scheckheftgepflegt

kein rost etc.. sieht optisch auch wirklich gut gepflegt aus.

Innenraum sieht auch gut aus.

Wenn das Auto im allgemeinen im guten Zustand ist, wären die 150.000KM trotzdem ein Problem?

kosten würde er 5.500€

Hallo, mein Dacia Logan hat gerade aus dem Nichts angefangen, Geräusche zu machen, und nicht richtig zu laufen. Ist laut wie ein Presslufthammer. Jetzt frage ich mich, was das sein könnte, um zu wissen, was in der Werkstatt auf mich zukommt. Erst ging das Auto gar nicht an, erst als ich einen Liter Motoröl reingeschüttet habe, ging es wieder.

https://www.youtube.com/shorts/UDlBmmNOJl0

Hallo zusammen,

Vorab ein paar Eckdaten: MT-09 SP RN43, Baujahr 2018, ca. 14.000 km Laufleistung.

Meine Maschine steht aktuell auf dem Prüfstand und erzeugt ab etwa 6000 U/min unter Volllast ein mahlendes Geräusch, das mit steigender Drehzahl lauter wird. Der Mechaniker, der bereits hunderte Motorräder auf dem Prüfstand hatte, tippte sofort auf das Lager der Getriebeausgangswelle.

Also haben wir das Hinterrad ausgebaut und zunächst das Radlager geprüft – scheint in Ordnung zu sein. Anschließend haben wir auch die Getriebeausgangswelle vorn kontrolliert, konnten aber ebenfalls keine Auffälligkeiten feststellen. Wichtig zu erwähnen: Der Kettensatz ist noch der originale.

Ich habe dann in einigen MT-09-Foren nach ähnlichen Fällen gesucht – leider ohne Erfolg.

Heute haben wir zum Vergleich die MT-09 eines Kumpels mit etwa 30.000 km und einem relativ neuen Kettensatz auf den Prüfstand gestellt. Ergebnis: Ab der gleichen Drehzahl macht auch seine Maschine das Geräusch – aber deutlich leiser (ca. 50 %).

Laut diversen Foren soll das Getriebe der MT-09 generell relativ laut sein, und solche Geräusche seien nicht untypisch. Trotzdem stellt sich mir die Frage:

Kann das wirklich normal sein, dass das Geräusch bei meinem Bike so viel lauter ist als bei einer baugleichen Maschine?

Hat jemand vielleicht schon einmal zwei MT-09 auf dem Prüfstand verglichen und ähnliche Erfahrungen gemacht?

Ich danke vielmals✌🏻

Hallo zusammen,

ich fahre einen Mercedes Benz C200 CDI W204, Baujahr 2008, Diesel Limousine mit dem OM646811 Motor (136 PS / 100 kW, Ich weiß nicht wieviel NM Das Fahrzeug hat, das Auto hat ein 5 Gang Automatikgetriebe verbaut welches genau das ist kann evtl jemanden wissen der sich speziell dabei auskennt.

Nach allem, was man liest, ist der OM646 ein sehr robuster Motor, der auch bei höheren Laufleistungen zuverlässig ist natürlich bei regelmäßiger Wartung und Pflege. Mein Fahrzeug läuft einwandfrei, und ich überlege, ob ein Stage 1 Tuning sinnvoll wäre, um etwas mehr Durchzug und Fahrfreude zu bekommen insbesondere im mittleren Drehzahlbereich. Es geht mir nicht um extreme Leistungssteigerung, sondern um einen spürbaren, aber zuverlässigen Zugewinn im Alltag 30 - 40 PS mehr dazu.

Mich würden daher eure Erfahrungen und Meinungen interessieren:

1. Wie viel PS und Drehmoment sind bei Stage 1 realistisch drin bei diesem Motor?

2. Wie belastbar ist das Getriebe in Kombination mit einem moderaten Tuning?

3. Welche Risiken gibt es aus eurer Sicht für Motor oder Getriebe?

4. Müsste man beim Tuning auf bestimmte Komponenten (z. B. AGR, DPF, Turbo) besonders achten?

5. Würdet ihr generell zum Tuning raten – oder eher abraten bei diesem Setup?

Bin für jede Meinung, Erfahrung oder Empfehlung dankbar. Falls jemand selbst den gleichen Wagen mit Stage 1 fährt gerne melden!

Hey, ich fahre seit etwa einem Monat Moped (Beta RR50 Track BJ 2023), und der Vorbesitzer hat einen neuen Kupplungs- bzw Bremshebel von Doppler eingebaut (falls das relevant ist). Ich habe aber extreme Schmerzen bei der Sehne durch das ganze Ziehen der Kupplung. Was kann ich da technisch machen, damit dass kein Problem mehr ist?

LG

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem Kleinwagen und kann mich zwischen Seat ibizia und Opel Corsa D nicht entscheiden.
Ich benötige für die Stadt und ab und zu auf die Autobahn zu fahren.
vielen Dank

Ich habe letztes mal auf einem bergigen Parkplatz das Anfahren geübt und habe es nicht hinbekommen. Man muss ja erstmal Kupplung durchtreten und die Bremse durchtreten, dann muss man die Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen und dann die Bremse loslassen und schnell das Gaspedal betätigen.

Was mache ich falsch?

Moin, seit einiger Zeit habe ich das Problem, das bei meinem Corsa C GSI, das Kupplungspedal sich manchmal so anfühlt als würde es festkleben. Ein Kollege hat mir gesagt, man müsste die Kupplung mal entlüften, aber ist es wirklich das und wenn ja wie macht man das?

Hallo zusammen . Ich habe bei meinem skoda rapid Baujahr 2017 mit dem 7 Gang dsg, 3-4 mal im Jahr die Fehlermeldung : fehler werkstatt fahrzeug nur in position p verlassen für paar Sekunden zu sehen dann verschwindet er wieder von selber das passiert immer nur wenn ich fahre. Mich stört die kurze Fehlermeldung nicht und beim fahren merke ich auch keine Veränderung… ist das ein schlimmer Fehler ? Kann ich damit mein Auto schaden ? Es gibt anscheinend für die schwarze Abdeckung welche ich in meinem Getriebe habe einen sogenannten Microschalter welchen man einbauen könnte. Soll ich lieber warten bis das dauerhaft auftritt oder soll ich es abklären lassen ? Danke euch

Welches Getriebe Öl für Hyundai M7A Getriebe?

Hallo, ich versuche seit Montag, den Kupplungszug einzubauen. Im Geschäft habe ich das Modell und die Euro-Norm angegeben, aber der Zug scheint zu kurz zu sein. Ich weiß nicht, warum das so ist. Ich bitte um Hilfe.

Guten Abend zusammen,

bin seit 3 Wochen stolzer Besitzer eines Cupra Formentors VZ 310PS.

Nach etwas Gelduld hatte ich heute das Bedürfnis die Launch Control, samt Zeitmessung durchführen zu müssen.

Hierbei ist mir aufgefallen das ich die Werksangabe von 4,9 Sek weit unterboten habe. Am Ende standen 4,4 Sekunden auf der Uhr.

Das Motoren von der Leistung streuen ist mir bewusst. Hab ich wohl einen Glückgriff gemacht...

Mich würde jetzt interessieren ob des rechnerisch möglich ist, Rückschlüsse auf die Tatsächlich anstehende Leistung zu geben?

Hat da einer eine Formel parat, oder kann man das irgendwie pauschal sagen? Z.B. 0,1 Sek unter Angabe entspricht ca. 10ps über Normangabe?

Danke schonmal und schönen Abend euch noch.

Heute habe ich ganz normal geparkt. Meine Schwester zeigte mir dann diesen Ausschlag den sie an der Hand hatte und wir unterhielten uns kurz. Meine andere Schwester, die hinten saß, öffnete die Tür und wollte aussteigen. Das hat dann das Auto etwas bewegt, weil ich noch nicht die Handbremse gezogen hatte. (Alle passierte wirklich in Sekunden) und das Auto hat dann beinahe ein Auto berührt, was vor uns fuhr🫨🫨

Hallo,

ich möchte einen Opel Corsa D kaufen.
Baujahr so ab 2009 bis 2014.

ungefähr 87 Ps und 1.4

ich brauche für die Stadt und ein Mal in der Woche für 2 Stunden fahre ich zu meinen Eltern.

Hallo ihr lieben.

mein Kangoo 1,2 16v von 2004 mit 146.000km springt schlecht an.

Ich habe schon alles mögliche neu :

zündkerzen

zündspule

einspritventile

Batterie sogar eine Nummer größer

Beide massekabel neu

wenn ich ihn starte rattert er so ca 3-5 Sekunden geht dann an läuft noch 5 Sekunden schwach. Dann geht er nach 30 sek von 1100u/m auf 609u/m runter und läuft wunderbar.

wenn ich ihn aus machen und dann direkt wieder starte geht der direkt an. Aber wenn er mal 5-10 min steht wieder das gleiche, rattern bis er an ist 🙈

Ich hoffe einer kann mir helfen 😋😓

...

Hi, ich überlege ein Auto von Ford mit dem 1,0 l ecoboost Motor zu kaufen, und wollte fragen, ob der Motor, der ja schon lange produziert wird, immer ein Problem Fall ist oder ob Ford die Probleme irgendwann in den Griff bekommen hat.

Hallo zusammen.

Ich fahre einen Passat 3c Variant. 1.8 TSI. Und mir ist aufgefallen, dass von vorne rechts bei Unebenheiten ein "knatschen" auftaucht. Es ist kein poltern, als wäre ein Lager ausgeschlagen. Habe ich noch nie an einem Auto gehört. Ich habe erst an den Dämpfer gedacht. Aber wenn ich das Auto per Hand auf Schaukel und zum einfedern bringe ist gar nichts.....kann sich das jemand erklären?

Hallo,

meine NEU Aufgebaute Simson S51 ölt immer bzw. tropft immer nach dem fahren

(es ist helles Öl ).

der neue Motor ist erst ca. 30 Km gefahren.

Woran könnte es liegen?

Gruß

Nicht nur das Model auf dem Bild !!!!!

Wenn ich das Berganfahren übe, möchte ich kein Risiko eingehen, dass ich in das hinter mir stehende Auto reindonner. Wo gibt es Orte wo ich das Berganfahren üben kann?

Guten Tag, ich bin heute zur Arbeit gefahren und auf der Landstraße ist mir die Motorbremse angeschlagen, es qualmte wie Sau, Oil ausgelaufen, aufs Hinterrad & schön auf die Fresse gelegt.
Nun hab ich ein Faustgroßes Loch im Motor und kann den Pleuel sehen und fühlen :)

kann mir jemand erklären wie sowas zu Stande kommt ?

Suzuki Bandit 400

48 PS

28.000 KM

Ich fahre gerne Hochtourig, vor einer Woche war kein Oil mehr im Motor, obwohl davor neues rein gefüllt wurde, selbstverständlich hab ich sofort Oil nachgefüllt …

Die Karre ist fürn Arsch, Reparatur kosten kosten das 2-3 Fache des Einkaufspreises

Moin, und zwar geht es hier um das Motorrad meiner Freundin. Sie hat eine Kawasaki Ninja 250r, welche seit geräumiger Zeit echt richtig Probleme macht. Ich bin überfordert und brauch Hilfe was es eventuell sein könnte ( wenn möglich wollen wir eine Werkstatt vermeiden). Und zwar sind es folgende Probleme: Motorbremse greift nicht beim runterschalten, Drehzahlen steigen zufällig bis fast in den begrenzer ohne am gas zu drehen, kmh bleiben gleich wenn man vom Gas geht, endgeschwindigkeit schwankt zwischen 20 und 70kmh. Ich weiß dass man als ferndiagnose schwer bewerten kann, aber vielleicht kann ja trotzdem jemand helfen.

Ich stelle mir gerade etwas vor

das Motorrad steht im Leerlauf

starte das Motorrad und will losfahren

also Ständer weg und dann 1. Gang, aber müsste ich dann nicht mit dem rechten Bein mich abstützen oder mache ich zuerst 1. Gang und dann Ständer weg

Gibt es wirklich nur noch Neuwagen mit Automatik Getriebe ? Ich muss demnächst mir ein neues Auto kaufen und wollte eins mit Schaltgetriebe aber bei VW zb ist es unmöglich was zu finden. Gibt es noch Hersteller die Neuwagen mit Schaltung verkaufen ? Ich hasse Automatik zu fahren ist mir zu langweilig!

Hallo zusammen,

ich fahre einen Audi A4 B8 2.0 TDI Automatik (4-Zylinder Diesel, 143 PS). Mir ist aufgefallen, dass der Motor nicht richtig auf Temperatur kommt. Im Stadtverkehr bleibt er bei ca. 50–60 °C, auf der Autobahn steigt er vielleicht mal auf 70 °C – aber auch nur bei längerer Volllast. Sobald ich von der Autobahn runterfahre (z. B. auf Landstraße), fällt die Temperatur sofort wieder auf etwa 50 °C zurück. Heizung und Klima funktionieren aber einwandfrei.

Ich vermute stark, dass das Thermostat dauerhaft offen oder halb-offen hängt.

Meine Frage: Führt das wirklich zu so starkem Leistungsverlust?

Denn:

In der Warmlaufphase läuft der Motor fett, was ja grundsätzlich normal ist – aber da er nie richtig warm wird, bleibt er dauerhaft im Warmlauf-Kennfeld.

Das Steuergerät hält Einspritzung, Ladedruck und Getriebe zurück – und das merkt man: → Im D-Modus dreht er bis 4000 U/min, aber der Durchzug ist extrem zäh. (Kommt nicht mehr viel)

→ Das Beschleunigen fühlt sich richtig träge an, fast schon wie zugeschnürt.

→ Die Tiptronic schaltet spät hoch, Leistung ist kaum da.

Zum Vergleich:

Ein Kollege fährt einen Renault Diesel mit 130 PS (Handgerissen, ähnlich schwer) – wenn der Gas gibt, drückt es ihn richtig in den Sitz. Bei mir hingegen fühlt es sich an, als ob der Motor zurückgehalten wird.

Selbst nach längerer Fahrt kommt der Wagen nur mit viel Mühe auf 170–180 km/h – laut Werk sollte er 210–220 km/h schaffen. Erst nach 30–40 km Autobahn mit hoher Geschwindigkeit läuft er halbwegs normal. Dann kommt der auf seine 90° und ist Flott.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Kann ein defektes Thermostat wirklich solche Auswirkungen haben?

Bitte nur Antworten von Leuten, die wirklich Ahnung haben oder sowas schon mal erlebt haben – danke!

Hallo,

ich habe für die Arbeit einen Aveo sehr günstig gekauft. An sich an Auto, bei dem alles läuft und TÜV neu ist. 3.500 Euro.

Jedoch beim Starten macht die Kette ein relativ lautes Geräusch. Das ist eher ein Rattergeräusch, als ob die Kette beim Start irgendwo anschlägt. Nach 1 Sekunde ist das Geräusch jedoch weg und der Motor läuft sehr ruhig, hat vollen durchzug.

Was könnte das sein oder muss die Kette getauscht werde? Das ist aber lt. Vorbesitzer schon seit Jahren so. Was denkt ihr? Danke und Grüße.

Schönen sonntag.

Hallo zusammen,

ich suche ein neues Auto bis max 12.000€.

ich habe nun ein Auge auf den Seat Leon 5f 1,4 TSI mit 125 ps geworfen.

Allerdings lese ich immer wieder das der 1,4 TSI so ein schlechter Motor sei. Der mit 125 Ps hat doch einen Zahnriemen oder ? Ist der dann besser als der mit Steuerkette ?

Ansonsten gerne auch Empfelungen für einen anderen Wagen.

Vielen Dank.

Hi,

ich hab demnächst meine Fahrprüfung. Meine Frage ist: Wenn der Prüfer fragt, wie man die Bremse (also nicht Handbremse, sondern die bei der Pedale), macht man dann zuerst den Motor an, um dann die Pedale zu drücken oder muss man einfach nur die Pedale drücken mit ausgeschaltetem Motor?

Danke im Vorraus

Kann man das Auto empfehlen mit dem 1.6 und 181ps ?

Hi Leute,

Ich fahre ein Ford Fiesta aus dem Jahr 2003 und hatte vor ca. 3 Monaten diverse Zündaussetzer beim Fahren. Ich bin zu einer Werkstatt in der Nähe gefahren und die Zündkerzen wurden gewechselt, danach war alles wieder gut. Bis vor einem Monat.
Danach haben die Zündaussetzer / Ruckler wieder angefangen, wobei diese nicht immer auftreten. Zum Beispiel die letzte Zeit tauchen so gut wie gar keine auf und mein Auto fährt sehr flüssig. Vielleicht treten diese auch nur auf, wenn man stark beschleunigt?

Jedenfalls brennt im Auto auch die Motorkontrollleuchte, ich habe den Fehlercode auslesen lassen und dieser sagt dass Kat Bank 1 unter Wirkungsgrad ist, also quasi Katalysator kaputt. Das konnte ich nicht glauben, mein Auto hat erst 85000 KM.

Ein Bekannter riet mir zu einer Abgasuntersuchung, um zu schauen ob der Kat wirklich kaputt ist und es kam raus dass alle Abgaswerte top sind wie die Lambdawerte auch. Daraus kann man ja schließlich dass weder der Kat noch die Lambdasonden kaputt sind.

Aber woran liegt es dann? Die Motorkontrollleuchte leuchtet weiterhin, warum wird mir dieser Fehler angezeigt?

Sind es vielleicht die Zündspulen, Ventile, Monitorsonde?

Bin für jeden Ratschlag dankbar.

1. Gang ohne Gas

2. Gang ohne Gas

Bin neu im Motorrad Buisness habe mir eine Z900 2025 zugelegt. Die hat einen Blipper daher ist runterschalten an sich ja kein Problem und schnell gemacht.

Was ist allgemein aber besser? Also angenommen 100 kmh 6ter Gang und ich fahre auf ein Stoppschild zu, sollte ich direkt Kupplung ziehen und Hand und Fußbremse nutzen und dann im Stand runterschalten auf 1 oder sollte ich mir wenig Hand und Fußbremse alle Gänge nach unten durchschalten und somit möglichst fast nur Motorbremse nutzen?

Gleichr Frage hatte ich auch mal auf Autos bezogen, ist ja prinzipiell das gleiche. Denn es gibt nun mal Profis die sagen man soll immer die Gänge durchschalten und viel Motorbremse nutzen und andere Profis die sagen am besten nur normal Bremsen.

Jo,

mache gerade meinem 125er.Ich kriege alles wirklich gut hin mit Slalom etc. nur kriege ich es nicht hin gescheit anzufahren.Ich lasse die Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen, gebe Gas und boooom abgewürgt.Hat einer irgendwelche Tipps beim anfahren.In Stress Situation ist das noch schlimmer…

Guten Tag zusammen, ziemlich zu beginn der Saison, also im März, habe ich meine Yamaha MT-07 Bj.2021 zur 10.000er Inspektion gebracht. Hier wurde laut angaben alles nach Yamaha Inspektionsplan Durchgeführt, bis auf den Ölwechsel, da ich diesen vor dem Einwintern selber erledigt habe (Motul 5000 4T). Füllmenge natürlich nach Herstellerangaben.

Nun ist mir allerdings vor kurzem aufgefallen, dass meine 07 unter Last, irgendwie Summt/Surrt/Fiept. Ich kann das Geräusch schwer beschreiben, aber ein Rasseln der Kette kann ich ausschließen. Das Geräusch ist nicht wirklich penetrant, aber ich kann es hören, weil ich weiß, dass es da ist. Es kommt allerdings nur, wenn ich Gas gebe, von Links unten. Ich habe die Kette unter verdacht, das sollte doch allerdings beim Service aufgefallen sein, wenn hier etwas nicht gestimmt hätte.

Habe die MT07 gebraucht gekauft und kann daher nicht sagen ob das schon immer so war.

An alle Motorrad Fahrer: Meint ihr das Geräusch ist normal? Kann es von dem Frischen Satz Reifen kommen? Ist die kette eventuell zu sehr geschmiert? Kann es villt am Motoröl liegen?

Danke bereits für eure Antworten :)

Was passiert dann, überschlägt sich der Wagen?

Ich bin Fahranfänger und vorhin bin ich an der Kreuzung beim Anfahren 4 mal hintereinander abgewürgt und die Leute waren am hupen und ich habe den ganzen Verkehr aufgehalten. Ich war kurz davor den Abschleppdienst vor lauter Panik zu rufen. Ich traue mich jetzt nicht mehr auf die Straße, was tun? Wie lange dauert es bis ich das drauf habe? Ich kriege an der Ampel immer Panik, wenn ich anfahren muss und dann würge ich meistens ab.

Das hupen und waghalsige überholen von den Fahrzeugen hinter mir macht mich noch nervöser.

Hallo braucht man beim Auto Nabenkappen ?

Guten Tag,

Mein Mini one ist am klappern bei Unebenheiten.

was könnte es sein ? Hört sich iwie beim Reifen an rechte Seite hinten oder vorne.

dss Geräusch ist aber so nicht störend. Fällt auf das aber die rechte Seite lauter ist bei Unebenheiten, auch bei einer kleinen Absenkung der Straße.

Guten Tag,

ich fahre eine Suzuki GS500E. Sie wurde komplett neu aufgebaut und läuft an sich sehr gut. Nur sobald ich Vollgas gebe, kommt die Maschine sofort in den Begrenzer, unabhängig von Gang und Geschwindigkeit.

Kann mir da jemand weiterhelfen?

Hallo und zwar hab ich einen Renault Megane mit dem 1.2 Tce Motor seit kurzer Zeit leuchtet diese Fehlermeldung. Bin selber Mechaniker, laut unserem Tester in der Firma hat Der Abgaskat einen Fehler bzw. Erkennt er ihn nicht. Kann mir mal jemand helfen was ich am besten machen soll? Den kat evtl. weg programmieren oder Lamdasonde wechseln, hat jemand eine Idee Danke vorab!!!!!

Hallo,

ich habe einen Wagen aus 2010 bei Kleinanzeigen erworben. Ich habe die Verkäuferin explizit gefragt ob bei dem Wagen die Steuerkette rasselt. Dies wurde verneint. Lediglich beim Start würde sie kurz rasseln. Bei der Rückfahrt hat es dann angefangen extrem zu rasseln.

Die Gewährleistung wurde ausgeschlossen.

Die Heimfahrt war 50 KM.

Sie hat mir doch mit der Steuerkette eine Beschaffenheitsgarantie gegeben.

Natürlich wurde der Wagen angeschaut und Probe gefahren, aber nur 5 Minuten. Das Rasseln fängt aber erst nach 15 Minuten an.

Kann ich trotz Privatkauf den Kauf Rückabwickeln ?

Hallo

Letztens war beim fahren meines Puch Maxi plötzlich bei langsamer Geschwindigkeit das Hinterrad blockiert.

Nach kurzer zeit konnte man das Hinterrad wieder bewegen. Alerdings hat es wenn man das Mofa gefahren hat einen metallischen ton gemacht.

Ich habe den Kolben überprüft und bei dem ist alles in Ordunung.

Kann es sein das es an der Kurbelwelle oder am Getriebe liegt?

Danke im vorraus.

Liebe Leute von Gutefrage.net!

Vorne weg, dass Motorrad hat keine rutschende Kupplung, es wurde bereits der Kupplungsseil oben und unten eingestellt.

Das eigentliche Problem ist, wenn das Fahrzeug im Stand ist, man möchte den Leerlauf rein geben, funktioniert nicht.

Im stand 1. Gang, Kupplung gezogen, rollt von alleine nach vorne.

Sobald Motor abgestellt, lässt sich der Leerlauf rein geben.

Während der Fahrt ist der Leerlauf nur sehr filigran zu finden und das klingt auch nicht ganz richtig.

Wenige Male ist auch der 1. Gang beim anfahren raus gesprungen, in den Leerlauf.

Verdacht liegt auf Kupplungskorb, nur was genau am Kupplungskorb, weiß ich nicht, eventuell auch ein anderes Problem? Jedoch hat dies ein Freund auch gehabt, sowie ein bekannter, der mich überhaupt auf diese Quelle gebracht hat.

Ansonsten fährt es sich passabel, die Gänge zum Schalten sind während der Fahrt in Ordnung.

Vielen Dank!

Geht um einen Honda CRX EE8 BJ.91. Auto hat endlich Plakette siehe alte Beiträge. Jetzt habe ich aber 4 ggProbleme.

Problem 1: Leuchtweitenregulierung rechts funktioniert nicht oder sporadisch trotz Ersatzteil. Gestern bei der HU hat bei der Beleuchtungskontrolle beim Fernlicht einschalten ist der rechte Scheinwerfer komplett ausgegangen aber ging dann wieder also ich glaube dass ich wo einen Kurzschluss habe. Da Stellmotor sporadisch arbeitet und Fernlicht mal rechts nicht ging. Auto hat H4 Lampen.

Problem 2: Abgasuntersuchung mehrmals durchgefallen nach 5 Versuchen und warmen Motor ging es. Zu viel CO. Hat auch geklappt aber warum er mehrere Messungen braucht!? Was ist da das Problem?

Problem 3: An der Vorderachse wurden links das untere Traggelenk getauscht und rechts das obere Traggelenk. Antriebswellen habe ich auch ausbauen müssen und jetzt ist es so dass das Lenkrad ordentlich schief steht bei geraden Rädern. Muss nur die Spur eingestellt werden!? Davor war es gerade.

Problem 4: Die Kupplung spinnt manchmal etwas aber er macht beim kuppeln manchmal Schläge die man am Lenkrad spürt.

Ist mein Liebhaberauto und will ihn nicht verkaufen obwohl ich es eigentlich sollte weil frische Plakette hat er jetzt.

Hab ein Wertgutachten der den Wagen mit einen Wert von 10000€ ca hat. Da er sehr originalgetreu ist und optisch außen und innen fast wie neu aussieht.

Hallo,

ich würde mir gerne ein Gebraucht Wagen holen,

Opel Corsa

Erstzulassung : 05/2012

Kilometerstand: 122.500km

Preis: 2.800€

ich habe immer gehört das 3 Fahrzeugbesitzer ziemlich schlecht gesehen wird, und wenn ich mir dann die Kilometer angucken , bin ich selber sehr nachdenkerisch.. Ich wäre dann die 4te.

wie sind eure Meinungen und Erfahrungen?

Opel Corsa soll ja ein zuverlässiges Auto sein. Aber wenn es ein Montagswagen ist, hat man halt auch die A - Karte. Bin mir jetzt unsicher …

Moin, ich fahre ein Golf 2 , der ruckelt sehr fühlt sich übertrieben gesagt an als würde ich über kleine Bodenwellen fahren.

denke es könnte die Antriebswelle sein aber da diese ruckeln immer da ist nicht nur bei einlenken wollte ich noch mal nachfragen was da noch sein könnte🤷‍♂️

Hallo Leute,

also mir wurde vor kurzem gesagt dass wenn ich vom 1. in 2. schalte das Auto ruckelt.

kurz zu dem wie ich fahre, ich beschleunige auf ca 15/20kmh, gehe dann komplett vom Gas runter und trete die Kupplung. In dem Moment des tretens, ruckelt das Auto. Nicht beim schalten oder schleifen sondern in dem genauen Moment, in dem ich die Kupplung trete.

hat jemand ne Ahnung woran das liegt ?

Grüsse

Guten Tag, ich habe das Problem dass nach circa 15 Minuten fahren meine Simson kein Gas mehr annimmt und absäuft, obwohl sie davor normal läuft. Ich muss dann erstmal circa 5 Minuten warten bis sie wieder läuft, egal wie oft ich anschiebe oder kicke.

Nach dem ersten Mal absaufen passiert es dann immer regelmäßiger bzw. öfter. Ich verstehe nicht wieso?

hey, mein dad hat vor na woche spontan ein 330e gekauft (g20/2020) und ich weiss nicht warum aber ist es normal das die lenkrund sehr schwer ist? also das lenkrad lässt sich schwer drehen, egal ob comfort sport etc.
mein dad meinte ist normal weils sportlich ist, stimmt das so? falls net, woran kanns liegen?

lg

Egal, ob bei hohen oder niedrigen Drehzahlen, es kommt immer ein Geräusch was sich so anhört wie wenn ich beim Fahrradfahren aufhöre zu treten, aber noch rolle.

Im Stand tritt das Geräusch jedoch nicht auf.

Woran könnte das liegen?

Bin gestern das erste Mal trecker gefahren und der Landwirt sagte noch Kupplung langsam kommen lassen. Ja wie beim Auto 😉Aber irgendwie hatte ich ein Blackout und bin voll von der Kupplung gesprungen und plötzlich schoss der Trecker ( Älteres Modell ) los ! Ich hatte eigentlich gedacht das er ausgeht.

Guten Abend alle zusammen. Habe ein bmw 750i. Bin vor 2 Wochen auf der Autobahn durchgehend 260 gefahren. Am nächsten Tag als ich los fahren wollte den Gang auf D getan habe hat das Auto vibriert . Seit dem geht es nicht weg, wenn es warm ist ist es mal da und mal nicht. Beim leichten Gas geben ist es spürbar ( Vibration ) und ab 2 Umdrehung ist es nicht zu hören. Den link füge ich hier hinzu.

https://youtube.com/shorts/s1cTmmjByq4?si=G_sFkVaoKaNSM63p

Danke an jeden im Voraus.

Hey,

mein Vater hat mir beigebracht, dass man bei niedrigen Geschwindigkeiten am besten die Kontrolle behält, indem man die Geschwindigkeit hauptsächlich mit der Kupplung anstatt mit Gas und Bremse reguliert. Man hält die Kupplung also fast immer leicht gedrückt und variiert je nach Geschwindigkeit.

Der Fahrlehrer meiner Schwester hat ihr jedoch davon abgeraten, die Kupplung so oft zu benutzen.

Weiß jemand, warum er das sagt und wie problematisch so ein Fahren sein könnte?

Hey ich habe eine kawasaki ninja ex650k 2018 mit 68 ps . Und die Kupplung kommt nicht mehr richtig zurück und muss die einstell schraube komplett raus drehen damit ich schalten kann . Habe gesehen das stahl seil sieht nicht mehr ganz so gut aus ist aber nicht gerissen oder so . Wird es an dem seil liegen oder hat es nh anderen grund

Guten Morgen miteinander, und zwar habe ich vor kurzem Probleme mit Auto, Ich weiß nicht warum aber es geht aus wen ich in den neutral Gang schalte und dann abbremsen, z.b ich fahr 60 und muss bald rechts abbiegen, dann stelle ich es in den Neutralen Gang und lasse das Auto rollen und bremse leicht dann fängt es an leicht zu vibrieren und es geht dan aus aber es passiert ein Mal am Tag sowas.

weiß jemand warum das so ist?
Ich fahre einen Opel insignia Sports Tourer OPC line Baujahr 2010 Diesel 170 PS Schaltgetriebe

Danke im voraus auf eure Antworten:)

Hi Leute, ich müsste mir bald ein Langstreckenauto zulegen, was Automatik ist. Ich würde zweimal in der Woche insgesamt ca. 550km fahren, allerdings bin ich noch Studentin, dementsprechend bräuchte ich ein günstiges Auto für ein paar Tausend nur (gebraucht natürlich). Kennt sich da jemand aus?

Ist das schädlich für das Motorrad?
Was wäre die passende Drehzahl zum Anfahren?

Ich haben einen SLK 230k Bj.1999.

Beim Anfahren (niederturig) fällt ein lautes Knarren auf (meistens wenn man im Stau steht & anfährt).

Ich hab bereits in Foren gelesen, dass das anscheinend der Nockenwellenversteller sein könnte. Hab den also abgesteckt & getestet - nichts, das Knarren hört man trotzdem.

Meine Frage ist: Ist das normal oder stimmt was nicht?
Nockenwellenversteller / Kupplung / Getriebe / Krümmer wurde alles letztes Jahr neu gemacht & das Geräusch war schon vor all dem zu hören.

Hab zusätzlich ein Video au YT hochgeladen (Anfahren nur mit der Kupplung).

opel corsa 2017

oder ist das normal, dass 1/2 steht? Oder gibt es noch eine Anzeige 2/2, wo dann der Rest steht?

Moin

Bei meinen s51 Motor, höhrt man im 4 Gang ein jaulendes/Heulendes Gerräusch. In den anderen Gängen ist es nicht da, sobald ich aber in den 4 Gang hochschalte ist es auf einmal da. Das Gerräusch ist auch drehzal abhänging also wenn ich 50 kmh fahre ist es deutlich lauter als bei 30kmh z.b.

Sobald ich die Kupplung ziehe, ist es sofort weg, als währ es nie dagewesen

Ich habe mal vor ca 3 Monaten den Kupplungskorb ausgebaut, weil ich neue Lamellen bekommen habe, aber hab diesen dann einfach wieder eingebaut.

Kann das vielleicht ein Grund sein?

Könnte es auch sein, dass etwas wenig öl im Getriebe eine Ursache ist?

Ich bin um jeden Ratschlag dankbar :-)

Was würde passieren wenn man den 1 Gang voll ausreizt? Also bis 60 km/h?

Hallo, ich besitze seit neustem eine Gasgas Sm 700 und mir ist aufgefallen, dass der Schleifpunkt sehr früh kommt. Ich kupple gerne nur mit 2 bzw. 1 Finger, aber das geht nicht mehr weil ich die Kupplung jetzt komplett durchziehen muss damit sie im Leerlauf ist. Kann man das irgentwie einstellen ?

Hallo,

ich muss heute von Frankfurt nach München fahren. Gerade als ich auf die Autobahn gefahren bin, ist mir aufgefallen, dass sich alles normal anfühlt, solange ich bis etwa 100 km/h beschleunige. Sobald ich jedoch versuche, schneller als 100 km/h zu fahren, beginnt das Auto zu zittern, als ob es gleich abstirbt, ähnlich wie beim Anfahren.

Was könnte das sein? Darf ich weiterfahren oder was sollte ich am besten tun?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Ich habe eine Ms 170 und möchte mithilfe der Motorsäge und nem Fahrrad ein Mofa bauen, hat irgendwer eine ahnung welche übersetzung ich für eine Geschwindigkeit von so 20-30km/h bräuchte

Ps ich weiß naturlich das sowas nicht für den Straßenverkehr ist, ich baue es nur zum Spaß

Guten Tag,

bei meinem auto W205 war links spurstange , axialgelenk defekt.

das wurde im werkstatt getauscht.bin dann

zu einem anderen werkstatt gefahren . Da wurde

spureinstellung gemacht jetzt ist das lenkrad wieder gerade. Wenn ich jetzt auf der autobahn fahre , und lenkrad los lasse , zieht das fahrzeug

immer nach rechts. Und wenn ich runter bremse,

vibriert lenkrad stark und höre lautes brummendes geräusch. Und beim fahren merke ich,

das die vorderachs Räder irgendwie nicht richtig zusammen laufen.

was kann das sein .?

reifen sind Dot 2023 Noch winterreiffen goodride.

allwetter reifen habe ich bestellt von pirelli

lg