Getriebe – die neusten Beiträge

Guten Morgen,

ich habe bei meiner Simson S51 gestern eine neue 5 Lamellen Kupplung von ZT Tuning eingebaut.

Das Problem ist, dass sie noch nicht richtig trennt. Wie stelle ich sie jetzt ein?

Moin, bin gestern ganz normal meine jetforce gefahren und dann hab ich die für ca 10 min abgestellt und als ich wieder nachhause fahren wollte hab ich den Schlüssel rein und wollte mit dem E-Starter starten aber es ging nicht alle kontrollleuchten waren aus alles ging nicht mehr, es lässt sich zwar über den kickstarter starten aber wo ist das Problem? Batterie hab ich nachgesehen und es ist voll. Was kanns noch sein

danke schon mal im Voraus für jede Antwort

Habe jetzt meinen Führerschein seit Mittwoch das Problem ist das Anfahren. In der Fahrschule hatte ich weder Probleme noch bin ich kaum abgewürgt. Doch seitdem ich den Führerschein habe Würge ich öfters mal ab mehrmals auch hintereinander an Ampeln (Auto ist ein VW Golf 7 heißt auch mit Anfahrhilfe sogar wie das Fahrschul Auto) Meist aber nur an Ampeln. Liegt das eher das ich den Schleif Punkt nicht richtig bestimme oder das ich die Kupplung auch zu langsam kommen lasse?
Danke euch für die Antworten schon im vorraus

Hallo ich habe mir vor 9Tagen einen Peugeot 108 Baujahr 2014 80ps 3Zylinder mit 65000km gekauft nach händler war Kupplung fast neu allerdings habe ich manchmal ein schleifen wenn ich rückwärts fahren will und mein Auto fährt nicht rückwärts bisher hatte ich es erst 3mal nur beim rückwärts fahren aber habe immer drauf geachtet das ich den Gang richtig einlege zudem ist es ein Schaltgetriebe ich hätte auch ein viedeo das kann ich leider nicht hier einfügen aber kann es auf Nachfrage schicken vielen Dank schonmal für die antworten etc.

Hi, ich wollte das Kupplungsspiel unten an der Stellschraube (hinterm Gehäusedeckel Links) einstellen, da die Kupplung nicht richtig getrennt hat und sie im 1. Gang schon losfahren wollte. Nun trennt sie aber gar nicht mehr. Stellschraube raus und rein bringt auch nix mehr.

wo könnte das Problem liegen?

Hallo

mein Kolleg und ich bauen einen Kindergokart zu einem Elektro Gokart um. Als wir fertig waren ist uns aufgefallen das er nicht Fahrt und das Zahnrad sehr komisch klingt (siehe Fotos). Man muss auch dazu sagen das die Kette sehr fest gespannt ist. Kann mir da jemand helfen wie wir weiter machen sollen?

Moin, ich habe mir kürzlich mein erstes Automatik zugelegt und einige meiner Arbeitskollegen besitzen ebenso Modelle mit Automatik von MB.

Diese waren alle bis auf eine Ausnahme der Meinung, dass man das Fahrzeug ob warm oder kalt draußen, immer 2-3 Minuten laufen lassen sollte vor Fahrtantritt.

Ich testete eine vorsichtige "Kalt-Fahrt" und siehe da, das Getriebe zieht die Gänge viel zu hoch in den Drehzahlen. Woran liegt das und vor allem, wieso das ganze?

Hab seit 2 Wochen meinen Führerschein und traue mich bei dem ganzen stopp & go verkehr garnicht in Köln zu fahren mit meinem Kupplungsauto. Meine Frage: Muss ich wenn ich z.B eine unübersichtliche Kreuzung überquere und Vorfahrt gewähren muss und deshalb anhalte, jedes mal die Kupplung treten und runter in den 1 Gang schalten? Ich halte ja wirklich nur für 1-2 Sekunden und das rumgeschalte kommt mir unnötig vor? Ist das wirklich nötig oder wie macht ihr das? Jz nicht nur auf diese Situation bezogen sondern generell wenn man nur gaaaaanz kurz halten muss

Was bedeutet so ein kleines Zeichen mit 2 Fingern bekomme ich öfter wenn ich Auto fahre was hat das zu bedeuten?🤏🤏

Für wie viel kann man einen Turbolader verkaufen, der nach "weißem Qualm" aus dem Auspuff ausgetauscht wurden ist. Oder direkt zum Schrottplatz?

Jaja. Ich weiß. Zur Werkstatt.

Vielleicht kann mir dennoch jemand sagen was es sein könnte im Vorhinein.

Mein Seat Leon 1p1 spielt seit ca. 3 Wochen komplett verrückt. Sporadisch gehen Warnleuchten an, dann nach 10sek wieder aus. An einem anderen Tag fällt die elektronische Lenkung aus, und geht wieder an nach 10sek. (gelbes Lenkradsymbol). Einmal nachts aktivierte ich den Fensterheber (während der Fahrt) und plötzlich piept es, alles Dunkel, Elektronik komplett weg und nach 5Sek alles wieder da, als wenn nichts passiert ist. Motor lief dabei normal weiter! Abblendlicht war aber dann auch kurz aus. Bin weitergefahren ohne Probleme.

Ein anderes mal fuhr ich auf der Autobahn mit 100, aktivierte den Tempomaten und plötzlich alle Warnleuchten an und Tacho sprang von 0 auf 100 hin und her. Das ging 20 Sekunden so. Dann hat sich es wieder normalisiert. (Das Tacho hat richtig verrückt gespielt, wie verhext sah das aus).

Manchmal wenn ich die Kupplung drücke beim Fahren springt das Tacho auch auf 0 Km/h.... und dann ruckartig wieder auf z.B 100.

All diese Dinge passieren immer erst nach einer Weile Autofahrt und meist einmalig oder zweimal dann. Wenn es passiert, fängt sich das System von selbst wieder meist nach 5-20Sekunden. Der Motor ist nicht betroffen.

Auto startet auch ganz normal ohne Probleme.

Was könnte das sein? Bin Azubi und hab keine Lust wieder mehrere Tausend Euro da rein zu stecken. Hab vor kurzem endlich TÜV bekommen und davor 3.000 € ausgegeben, für neue Steuergeräte, Tempomaten etc...

Aber ganz ungefährlich ist das ja nicht. Stellt euch vor, nachts fällt das Licht aus während der Fahrt und ich fahre Blind mit 150 oder so auf der Autobahn.

Reicht es vielleicht aus die Batterie einmal abzuklemmen? Oder Kontaktspray zu verwenden?

Hallo.

Ich habe mir ein neues Auto gekauft. Hyundai i20 1.0 T GDI Motor mit 100 PS und Erstzulassung September 2024.

Hat das Auto eine Steuerkette? Schon oder?

Wie lange hält ungefähr bei dem Auto die Steuerkette? Service mache ich natürlich regelmäßig 1x pro Jahr. Meist fahre ich so 12.000-14.000 Kilometer.

Wird die Steuerkette beim Service geprüft? Würde mir das Auto anzeigen, falls da was nicht stimmt?

Muss ich mir überhaupt bei Hyundai Sorgen machen wegen der Steuerkette? Hab halt eigentlich nur schlechtes bei VW gehört…

Moin,

Ich habe leider festgestellt, dass sich auf dem Motorblock - neben den Zündkerzen, etwas Öl ansammelt. Ich habe noch 8 Monate Garantie auf das Auto, aber ich würde trotzdem gerne wissen, an was das liegen könnte. Ich habe die Stelle breits vor 2 Woche gesäubert, aber es ist wieder Öl auf dem Motorblock. Erstmal bin ich davon ausgegangen, dass die Jungs beim Ölwechsel etwas verschüttet haben, aber jetzt bin ich mir sicher, dass irgedwo Öl austritt🥲

Zum Motor: Hyundai 1.6 GDI - 135 PS. Ich weiß dass es manchmal zu Ölverlust bei der Kupplung kommen kann, aber das Problem habe ich noch nie gesehen...

Hi, ich habe einen Ford Fusion 1.4 aus 2003 und seit knapp 30 Min sitze ich hier rum und versuche mein Auto abzuschließen. Es klappt NICHTS. Weder Automatisch, noch beim Stecken und Drehen.

Ich kann höchstens die Türgriffe im Auto nach Außen drücken, aber klappt eben nicht auf der Fahrerseite.

Was mache ich denn jetzt 🥲

Würde der Wagen von 100 auf 180 km/h im 5 oder im 4 Gang schneller beschleunigen?

Und sind sequenzielle Getriebe grundsätzlich geradverzahnt?

Ich glaube damit ist Inspektion gemeint?? Wie macht man das? Einfach bei einer Werkstatt und was müsste da alles gemacht werden? Ich habe erst vor paar Tagen Öl gewechselt, weil ich dachte das könnte daran liegen..??
oder bedeutet das was anderes? Also das steht immer wenn ich mein Auto anmache bei der kilometeranzeige und verschwindet dann? Sollte ich das Auto lieber nicht mehr benutzen bis das Problem behoben wird?? Oder ist es egal wenn ich weiter fahre??

Moin Leute hab da mal ne Frage,

Ich habe mir vor nem halben Jahr ne Duke 125 2020 gekauft und fahre die seither auch ungefähr 4000 km.

Das Problem um das es geht tritt auf wenn ich in unteren gängen das heißt 1-4 bei hoher Drehzahl schalten möchte.

Da ich mit dem fiech auch Ma nicht den ganzen Verkehr aufhalten möchte drehe ich nach Ner Ampel oder so die gänge mal etwas mehr aus.

D.h. 1 Gang anstatt bis 5000 u-min mal bis zu 8 u-min .

Im 2 auch so bis 8000u-min.

Genau das selbe im dritten.

Oder auf der Landstraße, komme aus nem Feldweg will voll durchbeschleunigen bin Dan im 3 Gang bei 10000 u-min, ziehe die Kupplung (die hat Spiel und trennt auch richtig) und schalte nen Gang hoch lasse Kupplung beim Gasgeben wieder los.

Hab das Gefühl auch wenn ich alles langsam mache, das heißt Kupplung ziehen minimal warten bis 100% sicher das getrennt wurde dann z.b den 4 einlegen und rums fliegt mir das Getriebe um die Ohren. (Natürlich übertrieben aber finde da schallerts schon ziemlich in etwa so als würde man in den 1 schalten bei laufendem Motor)

Das Ding ist halt das es vom 4 in den 5 und vom 5 in den 6 gar nicht solche Geräusche macht.

Wie kommt das glaube nicht daß es an mir oder falsch eingestellter Kupplung liegt. (Falls doch gerne drauf hinweisen)

Wüsste nur gerne wie das zustande kommt hab Angst das ich mir das Getriebe zerstöre.

Motoröl ist Motul 15 w 50 falls es wen interessiert.

Hab relativ wenig Grundwissen im Bereich Motorrad würde mich über ne kurze Antwort freuen muss auch nicht genau erklärt sein will nur wissen ob das schädlich oder ganz normal bei manchen Mopeds ist.

Danke schonmal im voraus 👍🏼

ich fahre einen Mercedes-Benz C180 CGI W204 Facelift, Baujahr 2011, mit der 7-Gang-Automatik (7G-Tronic). Das Fahrzeug hat mittlerweile ca. 140.000km auf der Uhr und läuft grundsätzlich zuverlässig. Mir ist aber folgendes aufgefallen:

Problem: Wenn ich morgens starte (besonders bei kaltem Wetter) und direkt losfahre, ruckelt der Wagen leicht beim Schalten. Es fühlt sich an, als würde man die Schaltvorgänge spüren – nicht brutal, aber spürbar „unsanfter“. Nach wenigen Kilometern, sobald der Motor und vermutlich auch das Getriebe etwas wärmer sind, verschwindet das Problem komplett und die Automatik schaltet wieder butterweich, wie man es von einem Mercedes erwartet.

Frage: Ist das ein normales Verhalten bei diesem Modell/Getriebe? Oder kündigt sich hier eventuell ein Problem an?

Das Getriebeöl wurde meines Wissens nach noch nie gewechselt (zumindest nicht in meinem Besitz), könnte das die Ursache sein?

Ich fahre den Wagen immer warm, sprich: ich starte, warte ca. 10-20 Sekunden und fahre dann vorsichtig mit niedriger Drehzahl los (unter 2.500 U/min), bis die Betriebstemperatur erreicht ist.

Fahrzeugdaten:

Mercedes-Benz C180 CGI (W204 Facelift)

Baujahr: 2011

Getriebe: 7G-Tronic (722.9)

Motor: M271 EVO 1.8 CGI

FIN: WDD2040491A640256

Bin für jede Einschätzung, Erfahrungswerte oder Empfehlungen dankbar – insbesondere ob ein Getriebeölwechsel inkl. Spülung hier sinnvoll wäre oder ob es sich um normale alters-/temperaturbedingte Symptome handelt.

Danke vorab!

Golf 6 105 ps

• Turboladerwechsel (Teil selbstmitgebracht) - soll irgendwo hinten im Motor sitzen
• Ölwechsel (Öl selbstmitgebracht), Filter von Werkstatt
• dieselpartikelfilter reinigung

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Ich selbst hab Turbolader , Öl für 400€ gesamt gekauft

sind 900€ insgesamt okay ?

wenns n Freund für mich macht

Hallo Leute kann mir jemand helfen, mein Mercedes c220d hat seid längeren einen leistungs Verlust, wenn ich auch auf der Autobahn bin und das Gas Pedal schon was weiter auf längerer Zeit drücke kriegt das Auto einen leistungs Verlust und die kontroll Leuchte geht an. Wenn ich das Auto abstelle kommen sehr laute Klacker Geräusche. Kann mir bitte jemand helfen woran das liegt

Du müsstest wählen. Wer wäre dein Favorit?

Leider ist mir was dummes passiert.Ich habe ein Auto abgeschleppt und es zuerst rückwärts und dann vorwärts ein Stück gezogen,leider habe ich nicht drauf geachtet den 1sten Gang raus zu nehmen.Jetzt habe ich Angst das was kaputt gegangen ist :(

Problem mit meinem BMW E46 320i (Automatik, M52-Motor)

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem Auto und hoffe auf eure Hilfe.

1. Problem: Fehlzündungen und unruhiger Motorlauf

Wenn ich den kalten Motor starte kommt es ab und zu zum ruckeln. Es fühlt sich an, als würde ein Zylinder nicht richtig arbeiten. Dies fängt sich nach wenigen sekunden und die weiterfahrt ist dann ohne Probleme. Heute leuchtete die Motorkontrollleuchte auf.

Beim Auslesen des Fehlerspeichers wurde eine Fehlzündung im Zylinder 6 angezeigt.

Bereits im November hatte ich ein dieses Problem, damals allerdings mit Zylinder 2 und 5.

Daraufhin habe ich alle Zündspulen gewechselt.

Ich hatte eine Woche ruhe und dann kam wieder das ruckeln. Anschließend wurde nur noch Zylinder 6 als Fehler angezeigt, also habe ich auch alle Zündkerzen ersetzt.

Jetzt tritt das Problem erneut auf, und es wird wieder Zylinder 6 als fehlerhaft gemeldet.

Die DISA Klappe hatte kein Spiel, aber nachdem ich diese getestet habe hatte ich erstmal bis vor kurzem ruhe.

2. Problem: Kühlmittelanzeige leuchtet, obwohl der Stand passt

Zusätzlich habe ich ein Problem mit der Kühlmittelanzeige. Sie leuchtet auf, obwohl der Kühlmittelstand voll ist. Die Motortemperatur bleibt stabil zwischen 86 und 94 Grad.

Wenn ich den Kühlmitteldeckel öffne, blubbert es nur kurz, mehr passiert nicht.

Die Leuchte ist nicht dauerhaft an, sondern geht immer wieder mal aus.

Fragen:

Was könnte die Ursache für die wiederkehrende Fehlzündung im Zylinder 6 sein?

Was könnte das Problem mit der Kühlmittelanzeige verursachen?

Ich freue mich über jeden Tipp! Danke im Voraus!

Abend

Mir ist vor kurzem ein schöner BMW 316i Touring ins Auge gefallen. Da dieser aber leider nur ein 5 Gang Getriebe hat möchte ich da gern ein 6 Gang einbauen (Leistungsoptimierung und alles weitere käme noch mit dazu/ kurz um "Spaßauto"). Mir würde es darum gehen ob es möglich wäre den Umbau überhaupt durchzuführen bzw. ob jemand in der Community Erfahrung damit hat? (Welches Spendergetriebe, Kupplungspaket etc)

Schadet das nicht dem Motor?

Hallo,

ich bin vorhin mit dem Auto um die 45 km/h gefahren und habe aus Versehen den ersten Gang eingelegt. Ich habe es noch Rechtzeitig gemerkt und die Kupplung nicht ganz kommen lassen. Könnte mein Auto jetzt Schäden haben? Ich fahre einen Benziner.

Hallo ich kam mit meiner C Klasse gestern ganz normal von Arbeit zurück.

danach wollte mein Onkel kurz zur tanke fahren und aufeinmal hat der Schlüssel nicht mehr reagiert kein vorglühen garnicht.

aber Licht & Radio ging ganz normal an.

5 Minuten später ging das Auto dann wieder an als wäre nie was passiert

woran kann das liegen?

Servus miteinander und zwar folgendes,

Ich habe seid Wochen das Problem das bei meinem e46 320ci (5 Gang Schaltgetriebe) das beim schalten von 1 in den zweiten und dritten Gang ein komisches ,,duck‘‘ Geräusch kommt mir kommt es so vor als wäre es Getriebe- Kardanwelle bereich eventuell auch Hinterachse. Das Problem tritt auch bei plötzlichen Lastwechsel. Was ich auch festgestellt habe ist das wenn der Motor kalt ist das die Gänge von 1-3 diese ,,duck‘‘ Geräusch viel schlimmer ist als wenn der Motor warm ist. Hardyscheiben sind neu was könnte es sonst noch sein?

Danke für eure antworten

Besonders ungünstig wäre doch, wenn man nach schneller Autobahnfahrt auf ein Stauende aufläuft und das Start-Stopp-System im Stand sofort den Motor abstellt. Dann ist der Turbolader sehr heiß beim plötzlichen Abstellen entsteht dann ein Wärmestau, wodurch das Motoröl in den Lader-Leitungen überhitzt.

Wird dies durch moderne Start-Stopp-Systeme berücksichtigt, sodass in der geschilderten Situation der Motor beim Halten am Stauende erst mal weiter läuft?

Hi, muss demnächst mein Auto reparieren lassen. Fahre seit einem halben Jahr einen Opel Vectra 2.2 mit 150 PS aus dem Jahr 2007. Er hat erst 140.000 km runter. Das Getriebe ist hinüber. KA wie mein Vorgänger damit gefahren ist. Hab dann auch gleich vor eine neue Kupplung beim Freundlichen reinmachen zu lassen, schätze die Kosten auf 3000€. Lohnt sich das?

Seit Wochen ist das Lenkstockmodul/Lenkstockschalter defekt. Eigentlich nur der Summer, der für den Blinker, die vorderen Piepser und die Erinnerungstöne verantwortlich ist. Das möchte ich nicht unbedingt reparieren lassen, denn ich komme damit klar. Wäre das TÜV-relevant?

Bitte um eure Antworten. Möchte nicht unnötig Geld investieren.

Ich suche aktuell ein Auto - Kann man mit einem Octavia Scout aus 2019, der 2.0 TDI, der 350.000km gefahren ist, noch lange fahren?

Eigentlich sind die Motoren ja sehr stabil gehalten

Moin, Ich wollte mal fragen ob es möglich ist sich einen rennwagen selber zu bauen und damit dann auf rennstrecken zu fahren, damit meine ich in einem Auto einen größeren turbo, Fahrwerk und sämtliche Stabilisatoren an diff getriebe etc zu verbauen. Ob man mit diesem Auto was so im Straßenverkehr nix mehr zu suchen hat, dann ohne eintragung auf der rennstrecke fahren darf oder ob es da so eine Art extra Zulassung gibt

Danke im voraus

So mach ichs immer aber anscheinend kann dadurch der Motor kaputt gehen. Stimmt das? Macht man also erst die Handbremse rein?

Ich bin kein Freund von schaltgetrieben und ich will mir ein automatik auto kaufen am besten gebraucht.

Ich habe es schon mal ausprobiert und ich muss sagen das ist überhaupt nichts für mich ich habe halt viele Autos gesehen die fast nur Schaltgetriebe haben in meiner Umgebung findet man fast selten Automatikgetriebe

Habe mein Audi, der ein revidiertem Motor eingesetzt bekommen hat von mir vor 3000 km kurz 1x gedrückt, als er fast ganz kalt war.

hab das voll vergessen das er 3 Stunden stand und hab als ich einstig ein Mal voll gedrückt

ist das sehr schlim?

ich mache das sonst nie aber hab nicht daran gedacht

er war auf 80 grad als ich ihn gedrückt habe

Hallo, ich interessiere mich für den Ford Focus 1.6 Diesel (101 PS) mit Automatik aus 2008. Könnten Sie mir sagen, wie zuverlässig dieses Modell ist? Wie ist der Verbrauch im realen Fahrbetrieb? Gibt es bekannte Schwachstellen oder typische Reparaturen, die anfallen? Wie ist die allgemeine Erfahrung mit diesem Motor und Getriebe?

Vielen Dank im Voraus für Ihre Einschätzung!

Ich habe eine simson star(1974, 3 gang) restauriert und bin vor kurzem die erste runde gefahren, jedoch zieht er nachdem man in den 2. Gang schaltet sehr wenig (komme aber schon in hohe drehzahlen mit der zeit) ist das normal?

Hi ,

vor 16 Tagen hat mein Audi A3 von 2012 Motor Tfsi 1.8 neu TÜV bekommen . Fährt reibungslos, keine Geräusche, keine Warnleuchten

der Schlüssel dreht sich

die Datum Anzeige geht an , der Bildschirm fährt hoch

der Motor springt nicht an

Schlüssel dreht sich

aber macht kein Geräuschen nichts

kein Klacken nichts

hat jemand eine Idee was es sein könnte ?

die Batterie ist es nicht .

dann hab ich das eine Kabel gesehen

weiss jemand für was es ist ?

ein Foto von nahen und eins weiter damit man sieht welcher Kandl im Motor es ist

vielen Dank

Hallo, habe jetzt einen VW Golf von ca. 2019 mit Automatikgetriebe. Dieser schaltet den Motor ständig aus, sobald ich meinen Fuß vom Gaspedal hebe. Ich habe mir sagen lassen, dies sei normal, allerdings empfinde ich diese "Funktion" als so irrsinnig dämlich, dass ich hier nochmal nachfragen wollte. Falls es tatsächlich normal sein sollte: Kann man diese lächerliche Kacke abschalten?

Hi, ich fahre ab und an einen Plug in hybrid, der meinem Vater gehört. Der hat über 450 ps, und gerade wo ich mich ein wenig mehr mit Motoren beschäftige, frage ich mich, ob ein Kick down nicht sehr schädlich für den Wagen ist. Das liegt daran, dass ich ja erst einmal (volle Batterie) rein elektrisch losfahre, der Motor müsste ja aus und kalt sein. Wenn ich jetzt einen Kick down mache, dauert es 1-2 Sekunden, bis der Benziner dazu kommt, da bin ich bestimmt schon bei annähernd 5-6k Umdrehungen, und das ist für einen kalten Motor ja das schlimmste. Der Plug in Hybrid hat Allrad, hinten nur E und vorne Benziner angeschlossen, wenn ich das richtig verstanden habe. Wie schädlich ist das ganze?

Moin

habe momentan das problem das sich mein Autoschlüssel(Ford) im zündschloss nicht drehen lässt und ja ich habe das mit der lenkgradsperre schon versucht, kann mir wer tipps geben? Ich danke im vorraus.

hallo an die Hyundai Profis

Schönen guten Abend, ich habe mir vor zwei Wochen einen Hyundai i30 1,5 TGDI Fastback N Line von 2021 gekauft. Ich habe das Auto bereits zwei mal volltanken müssen…. Reichweite 649 KM bei einem 50L Tank ich hab die vorherigen Verbräuche auf null gestellt. Auto ist nen Jahreswagen und hat 10.700KM also schon eingefahren. Aktueller Verbrauch 6,0L -7,3 aber auch mal 5,8l auf 100 KM

was mir komisch vor kommt ich achte schon ziemlich auf meine Fahrweise und die KM Anzeichen geht in gefühlt 20 Sekunden Takt runter. Wie kann das sein das ich so schnell an KM verliere ? Der twingo von meiner Frau verbraucht laut BC 6,6 L und hat nen 43 L Tank und da ist das nicht so.

Man kann sich das so vorstellen

volltank 648 km

Fahrbeginn

20 Sekunden 447 km

20 Sekunden 446 km

20 Sekunden 445km

20 Sekunden 444km

die Anzeige geht Ruck zuck runter obwohl ich angeblich 6,0 L Verbrauch habe im Eco Mode mit Segelmodus

und wieso hab ich bei einem vollen Tank bis kurz vorm Tankdeckel nur 649 km ?

Laut Hersteller sollen es 780 sein

ich würde mich wirklich über jeden Tipp freuen

Bei mir war das mein Opel Corsa C 1.0 BJ 2001, bereits ab 130.000 Km rasselte die Steuerkette (Opel Fehlkonstruktion), der Motor hielt aber noch locker 100.000 Km bis ich ihn wegen Ölverlust abgeben musste

Hey, da ich selbstständig meine Wartung am Auto durchführe, ist mir das Getriebeöl in den Sinn gekommen. Es ist ein manuelles Schaltgetriebe. Ist das Lifetime? Im Wartungsheft steht nichts drin. Und wenn man auf Nummer sicher gehen möchte, wann sollte man es ca wechseln ?
Danke im Vorraus!

Natürlich fahre ich zur Werkstatt aber vielleicht kann man mir jetzt schon was darüber sagen?

(Ich fahre ein Seat Ibiza Sport Edition 2010)

Hallo,

stellt euch kurz nen Opel Corsa von 2007 vor, der von Außen einige Flecken hat wo der Lack fehlt und der Motor leicht rasselt und klingt wie nen Sportmotor (also definitiv zu laut denke es wird was mit dem Auspuff sein). Vor na Woche auf Ebay gekauft (man kann also nicht viel erwarten), dennoch TÜV bis 2027.

Nun fährt man los und nach 2 Minuten fängt die Kontrollleuchte für die Handbremse (Roter Kreis mit Ausrufezeichen drin) an zu leuchten. Man kontrolliert die Handbremse die scheinbar gelöst ist und zieht sie erneut an und löst sie, aber nichts ändert sich, die Leuchte leuchtet weiterhin. Man wiederholt den Vorgang also 2-3 mal, obwohl die Handbremse definitiv unten ist und die Leuchte leuchtet weiter. Nach na Minute hört die Leuchte dann plötzlich von selber auf, obwohl man die Handbremse nun in Ruhe gelassen hat. Woran liegt das?
Manchmal hat man auch das Gefühl, wenn die Leuchte an ist fährt das Auto auch etwas schwergängiger (kann aber auch Einbildung sein, also man spürt es nur ganz leicht).

Nun meine Frage: Ist man jetzt zu blöd die Handbremse zu lösen, oder liegt ein Problem mit der Handbremse vor? Ich habe auch gelesen, dass diese Leuchte mit dem Ausrufezeichen auch auf die ganze Bremsanlage hinweisen könnte.

Ist zwar nicht mein Auto, aber für Ideen und Tipps, wie man sich nun Verhalten sollte wäre ich euch dankbar!

Eure Anna

Moin hab ein Auto das ist ca 15 Jahre alt, und wenn man ihn kalt anmacht hört man beim genauen hinhören für ca 2 Sekunden (wahrscheinlich die steuerkette)

mein Freund meinte ich soll das schnell machen, aber ich finde 2 Sekunden sind inorndung

außerdem befindet sich die Steuerleute unter dem Motorblock weswegen der komplett raus muss was mehrere 1000€ kostet.

Und beim runterschalten genauso?

Ich habe morgen Fahrschule und ich würde gerne erleben, wie ich den Motor starten will aber er nicht anspringt. Gibt es irgendetwas, was man tun kann, damit er kurz nicht anspringt? (z.B. Bremse nicht drücken) So nach 2-3 Versuchen soll es wieder gehen.

Würde das Getriebe das aushalten? Diese Frage lässt mir überhaupt keine Ruhe ! Ja nein?

Hallo, ich habe gerade meinen Simson S51 Motor gespaltet und bekomme jetzt die Kurbelwelle einfach nicht aus dem Gehäuse. Sie sitzt komplett fest und bewegt sich egal wie dolle ich schlage keinen Millimeter heraus. Das Gehäuse habe ich nartürlich erhitzt gehabt aber das hat auch nichts gebracht. Die Kurbelwelle soll neu von daher kann sie auch kaputt gehen. Was kann ich machen?

Was könnte das sein?

Hey Leute,

ich hab interesse, meinen Wagen auf Stage 1 Tunen zu lassen.

Mercedes C180 W205 2016

156ps 115kw

Die Leistungssteigerung würde so aussehen:

156ps -> 196ps

115kw -> 143kw

250nm -> 320nm

Preis: 599€

Würde das dem motor schaden? Ich hab einige berichte gelesen wo leute sagen, dass eine Steigerung in dem Maße dem Motor eigentlich nur gutes tut.

Wie seht ihr das?

Natürlich gab es in den 80er Jahren und davor noch mehr Benziner-Freiläufer, meist niedrig verdichtete Motoren die für das 91 Oktan Normalbenzin ausgelegt waren.

Z.B. der Mitsubishi 2.0 Liter Normalbenzin-Vergaser-Benziner mit geregeltem Kat im Mitsubishi L300 Kleinbus. Meinem Vater ging mit diesem Motor auf der Kreuzung wegen gerissenem Zahnriemen der Motor aus Neuer Riemen rein und weiter gings.

Ich muss bei meinem Toyota Yaris Bj 2013 Handschalter die Kupplung machen lassen, da dies mein erstes Auto ist habe ich überhaupt keine Ahnung von den Preisen usw. jedoch erscheint mir der Preis extrem hoch für einen Kleinwagen.

Würde das Getriebe 130 PS aushalten?

Hallo, was haltet ihr vom Opel Corsa D mit Halbautomatik Getriebe? Wäre das ein guter Wagen für ein Fahranfänger?

Also bis so 50 kmh hörbar und es ist so als ob was schleifen würde es wenn ich stark Bremse ist es kurz weg im Leerlauf bleibt es aber.

hallo, ich habe einen Hyundai i10 Baujahr 2020 ac3 automatikgetriebe. Beim hochgehen der Drehzahl wird das Auto nicht schneller und der Motor wird lauter. Wenn sich die Drehzahl dann wieder fängt wird das Auto weiter beschleunigt. Das Problem kam plötzlich auf. Weiß da jemand was ?

Hallo zusammen,

kurze Frage.

Was dürfen bremsen hinten mit Radlager rechts hinten kosten? In der freien Werkstatt.

Meine hat 500 Euro gemeint.

Grüße

Wenn jemand bei diesem PKW bei 170 km/h auf den 3 Gang runterschaltet? Ist der jenige verrückt?

Wieso muss man zB zweimal durchtreten die kupplung wenn man fahren will

Servus

Heute früh als ich zur Schule wollte ist mir am Straßenrand mal wieder meine Simson stehen geblieben..

Hat auch weniger Kompression und springt nicht mehr.

Zylinderkopf abgeschraubt: eine kleine riefe aber nicht tief und nicht spürbar.
Zündkerze rehbraun wie sie sein sollte.
Tippe das mir ein kolbenring gebrochen ist, was meint ihr ?

Hallo wie codiere ich das das bei meinen e65 das Licht also die xenon Brenner per Knopf fb angeht wenn ich denn Knopf drücke geht nur Innenbeleuchtung und Türgriff Beleuchtung an

bei meine alten e65 bj 2003 hat das einfach funktioniert gehabt der musste aber weg hab jetzt denn gleichen auch 2003

Hallo Zusammen hoffe es kann mir einer helfen

Wir fahren ein Ford S-MAX baujahr 2020 Diesel 190 PS

8 Gang wandlerautomatik.

140.000 km gelaufen

Und zwar macht er seit ein paar Wochen ziemlich Probleme bei Niedriger drehzahl fängt er total an zu ruckelt meistens bei 73 kmh und berg hoch.

Dann fängt auch die digitale Geschwindigkeitsanzeige an zu spinnen

Im kalten Zustand ist alles normal.

Wenn ich Vollgas gebe ist alles normal waren schon bei ford haben aufs getriebe eine neue Software gemacht das problem ist immer noch.

Jetzt wollen die mir ein neues getriebe einbauen aber mich macht es total stutzig das es nur unter teillast ist und nicht unter Volllast.

Sobald ich richtig Gas gebe schaltet er normal fahre ich ruhig ruckelt er.

Mein Smart ruckelt zwischendrin beim Fahren, auch ziemlich stark. Dabei geht das gelbe Lämpchen an mit dem dreieck und dem Ausrufezeichen. Was kann das nur sein ?

Hallo ich habe mir frisch einen Golf 6 gti Edition 35 gekauft mit 160.000km. Ich frage mich nun was ich tanken soll. Lieber ganz normal super oder super plus ? Was wäre gesünder für den Wagen bzw. wäre super plus ein Muss ?

Hallo, ich muss Öl wechseln und weiß nicht wie man das macht und ob bei einer Werkstatt oder lieber selbst??? Danke

Heute morgen hab ich 'nen kleinen Schock bekommen: Mein Smart springt nicht mehr an!! Gestern hab ich ihn ganz normal vor meiner Tür geparkt. Heute morgen wollte ich dann wieder zur Arbeit, steck den Schlüssel ein und wollte starten, doch es passierte nicht viel. Da kam diese Meldung( siehe Bilder ) . Das Auto ist noch bei  36.500 km also wirklich nicht viel gefahren weis nicht woran das liegt. Hatte jemand das gleiche Problem mit Smart ?

Unterm Auto ist sin Metall gestell voll verostet. Reicht es hier nur zu schleifen oder muss man mehr machen z.b irgendwas auftragen? Danke vielmals im voraus!

Habe nun ~115`TKm runter und Wagen läuft einwandfrei. Habe gehört, das Getriebeöl sollte da mal gewechselt werden, meine (freie) Kfz-Werkstatt mit der ich wirklich top zufrieden bin, meint laufen lassen. Nicht unbedingt wechseln. Was meint Ihr?

Der oben beschrieben Focus (2014) hat 113.000km drauf, ist im Originalzustand und aus 1. Hand. Kaufpreis liegt beim Händler bei 12.800€.

Lohnt sich es das Auto mal anzuschauen? Ich habe ca. 2 Stunden fahrt dorthin.

Hat hier vielleicht jemand Erfahrung mit gebrauchten ST's gemacht? Worauf sollte ich vorort achten, wenn er zum Beispiel auch auf der Hebebühne ist.

Sorry für die Frage was würde passieren wenn man bei 170 auf den 3 Gang runterschaltet?

kann das passieren oder muss die werkstatt jede reparatur noch zu ende führen grade wenn ein auto nicht mehr fahrbereit ist

Das ist doch richtig tödlich für den Motor und das Getriebe. Warum kann ich nicht einfach schalten ???

Hallo zusammen,

mein Auto macht seit heute komische Geräusche und diese kommen aus dem Bereich Endschalldämpfer/Auspuffanlage.

Als ich mir das dann in dem Bereich genauer angeschaut habe, habe ich gesehen das da ein Metallstück hängt bzw locker ist. Ich gehe davon aus das es mit einer Schraube befestigt gewesen ist - aber diese abgefallen ist. Jedes mal wenn ich das Auto fahre „klappert“ es jetzt jedes mal sehr laut.

Was genau ist das? Und wie/wo komme ich an die passende Schraube dran?

Danke euch.

Guten tag zusammen ich habe einen "alten" spin ge 50 von 2009 und möchte einen Ölwechsel mache nach längerer suche habe ich gesehen das GL4/GL5 80W-90 öl reingehört stimmt das so und wie viel gehört den in das Getriebe Handbuch ist nicht vorhanden und online findet man viele unterschiedliche zahlen deshalb würde ich mich freuen wenn mir jemand da konkret etwas sagen könnte

Mfg👋🏼

Hallo zusammen ich habe eine Frage für den Sachs 504.Wie robust ist ein sachs 504 Motor(Getriebe) also ich möchte auf einen Athena 50ccm Zylinder umrüsten mit Einlass 13 x 23.4mm und Auslass 28mm. Ist das zu viel für das Sachs 504 Getriebe ich habe gehört das der Sachs 504 viel zu schwach ist und kein bisschen zum Tunen gedacht ist stimmt das und stimmt auch das die Lager des Motors viel zu schwach sind und noch dazu alles drum und dran an meinem Motor ist 60 Jahre alt.

Danke für die Antworten im voraus.

Ein Freund von mir hat mit Fahrschule angefangen und hat gefragt ob er bei mir anfahren üben kann. Er hat es versucht und ist auf 7000 Umdrehungen gegangen und danach abgewürgt. Dann haben wir es sein lassen. Passiert einem Auto was dabei? Mein Auto hat auch ein Warnsignal danach gegeben.

Hallo zusammen,

ich fahre einen Mercedes C180 Kompressor Benziner aus dem Jahr 2007 (W204) und mir ist aufgefallen, dass meine Kühlmitteltemperatur im Stand auf etwa 85 Grad steigt, aber während der Fahrt teilweise bis auf 50 Grad sinkt.

Das Auto hat ein Vierteljahr gestanden, bevor ich es wieder gefahren bin. Könnte das damit zusammenhängen, oder ist das ein bekanntes Problem? Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

Würde mich über eure Hilfe freuen! Danke im Voraus!

Zumindest bei Torsions-Drehstabfedern z.B. wie hinten beim Renault Kangoo 1 ist immer Vorspannung drauf, weswegen man sie ohne Spezialwerkzeug nicht tauschen kann

Welches Motoröl brauche ich für mein Auto?

Hallo,

Ich bin mit unserem 5er BMW Touring (Automatik) auf dem Weg nachhause gewesen.

Ich habe das Auto 3 Tage gefahren und jetzt steht er inner Werkstatt. Vor dem Kauf wurde der Abgasdrucksensor getauscht und nichts weiter vorgenommen. Nun habe ich gehört, dass es sein könnte das da der Abgasfilter verstopft ist, was zu Leistungsverlust und Motorschaden führen kann. Leistungsverlust hatte er, Gas hat er erst spät angenommen und dann aber ruckartig. Beim normalen fahren im Dorf hat er hoch gedreht auf 4-5000 Umdrehungen. Kommen wir nun zum besagten Abend. Kurz vor der Abfahrt hat er kurzen Leistungsverlust gehabt als wäre ich vom Gas, hat sofort wieder Gas gegeben. Bin die Abfahrt runter und über die Landstraße. Ca. 2km von zuhause weg nahm er gar kein gas mehr an und war im Neutral. Ich rechts ran, um den Wagen aus zu machen und stellte fest, dass er (grundlos) aus gegangen ist während der Fahrt und ich nur noch gerollt bin. Habe musik aus gemacht und gehört, dass er aus dem Motorraum klackert. Bin dann mit Warnblinker nachhause und ein paar Meter vorher wieder das gleiche. Wieder aus in Neutral und gerollt. Als ich zum stehen kam, leuchtete die rote Öllampe auf und es stand Motoröl. Mehr konnte ich so schnell nicht lesen. Was zur Hölle ist mit dem Auto?

Vorher fiel mir auf, dass er Drive nicht einlegte, was mein Mann und dich aber auf mich geschoben haben. Er zieht nicht richtig. Verglichen mit einem anderen 5er BMW Touring.

Wurden wir bei diesem privatkauf betrogen? Hat die Werkstatt beim Tausch des Abgasdrucksensors etwas falsch gemacht und hätte mehr machen müssen als fehlerspeicher löschen und den sensor tauschen?

Unter dem Auto höhe getriebe ist ein dicker Fleck und unter dem Motor auch. Ich habe solche Angst, dass mein unser neuer Wagen nun ein Totalschaden ist. :(

Falls es Motorschaden und Getriebeschaden zugleich sein sollten, was kostet sowas?

Es ist ein 5er BMW Touring Bj 2015.

Bzw. läuft bei einem Frontmotorauto mit Heckantrieb das Öl aus dem Differenzial, wenn man die Antriebswellen abnimmt?

Turbolader sind ja (außer vielleicht die Lagerung der Turboladerwelle) völlig vom mechanischen Teil des Motors entkoppelt und eher einer hohen thermischen und Fliehkraft-Belastung ausgesetzt.

Aber wie ist das bei mechanischer Aufladung, z.B. Roots-Gebläse, berühren sich die Schaufeln und verschleißen dadurch? Wie lange hält ein "Kompressor" ungefähr, ein Motor- bzw. Autoleben lang oder eher kürzer?

Hallo erstmal,

es geht hier um meinen Audi A6 C5 mit dem 2,4l Motor aus dem Jahr 2000 und sein Problem mit dem Rückwärtsgang.

Viel kann ich auch leider nicht dazu sagen da er rückwärts kein Gas annimmt (Nur Schrittgeschwindigkeit wenn überhaupt) und manchmal beim schalten leicht ruckelt. Da ich Azubi bin würde ich es gerne so kostengünstig wie möglich reparieren lassen wenn machbar auch selber ( Habe vor kurzen erst die Nockenwellenversteller gemacht) . Für jede Hilfe bin ich sehr dankbar

Hallo, habe heute diese Meldung in der bmw App bekommen (siehe Bild) und daraufhin ging die Motor Kontrollleuchte im Fahrzeug an. Meine Frage wäre ob das beides nun miteinander zusammen hängt. Meint ihr die Leuchte hat was mit der Meldung bezüglich des agr zutun? Kennt sich da jemand mit aus?

Hallo,

ich wollte mir ein anderes Getriebe für meine si kaufen. Die Frage wäre welches Getriebe Original verbaut sein sollte und welches mir um die 5 bis 10 km/h dazu bringt oder ob es überhaupt etwas an der Geschwindigkeit ändert?
LG Tom

Da steht kein Zeichen oder so. Manchmal startet er eine Weile garnicht. Und wenn es klappt, dann macht es das starte Geräusch aber jetzt eben hat es das Geräusch gemacht, dann gezögert und dann wieder Geräusch gemacht und dann hat’s gestartet. Woran liegt es?

Moin,

nach einer weile fahren mit meiner ktm xcw 125 ist mir aufgefallen, das das Motorrad schon anfängt zu rollen wenn ich den ersten Gang einlege und die Kupplung noch gezogen habe, ich dachte die Kupplungsscheiben seien verschlissen und habe sie somit auch geändert, Problem immer noch da.

Mein weiterer Gedanke war, entweder die druckstange einzustellen, oder mal am nehmerzylinder der Kupplung mal nach ungewöhnlichkeiten schauen.

Moin, welcher von den Zylindern ist besser bzw kann mir jemand noch einen besseren empfehlen? Über 200€ sollte es aber nicht gehen.

Mein Ziel ist es mit ori Setup auf ca 75kmh zu kommen (nur Zylinder und ggf. HD wechseln und halt abstimmen aber kein anderer Auspuff usw.)

https://www.ostoase.de/MEGU-LT60-2-Kanal-Tuningzylinderkit-NPC-fuer-Simson-S51-SR50-KR51-2-60cm?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwvr--BhB5EiwAd5YbXryA9zRyupqxF2nLqscoDC41i9z-ypt-eEOtRYxHfUNf1--D1TaEXRoCKyoQAvD_BwE

https://om-tuning.de/Zylinderkit-Schmitt-GST-60-60ccm-41mm-fuer-Simson-S51-KR51-2-SR50?gQT=1

Ich meine ich hätte das mal irgendwo gesehen. Bei Automotoren ist das sehr selten, zwei bekannte Ausnahmen ist der Mercedes Rennwagen 300 SLR mit Achtzylinder-Reihen(!)motor und der Cizeta-Moroder V16T.

Hi, hab heute zum ersten Mal eine Märklin Lok, die Br 050 (3084) mit dem Set 60760 digitalisiert. Sie fährt auch super und geschmeidig und das Licht geht, allerdings kann ich seit der Digitalisierung, wenn ich das Gehäuse draufsetzte, das Getriebe in die eine Richtung nicht mehr drehen und so kommt sie nicht um Kurven. Ich habe keine Ahnung, wo es hängt, ich habe weder am Chassi, noch am Gehäuse etwas verändert. Danke im Voraus!

mfg