Renault Abgassystem Prüfen?

3 Antworten

Bin selber Mechaniker

Scheinbar aber kein KFZ-Mechaniker/Mechatroniker, da die Fehlerbeschreibung echt nicht pralle und die "Lösungswege" recht merkwürdig erscheinen. Der Wagen wurde per Tester ausgelesen. Welche genauen Fehlercodes kamen dabei denn raus?


Ju2007 
Beitragsersteller
 06.05.2025, 22:23

Der Tester sagt nur Fehlerhafter Katalysator genauer hab ich nicht rein geschaut!!

SpitfireMKIIFan  06.05.2025, 22:26
@Ju2007

Na toll...
Ich nehme mal an, der Fehler besagte sinngemäß "Katalysatorwirkungsgrad zu niedrig", das spricht zu 99% dafür, dass dein Katalysator es hinter sich hat und du einen Neuen brauchst.

SpitfireMKIIFan  06.05.2025, 22:31
@Ju2007

Extrem unwahrscheinlich. Es besteht eine minimale Hoffnung, dass es im Krümmer eine Undichtigkeit gibt, dann hätte es aber noch einen Fehlercode bezüglich zu magerem Gemisch dazu gegeben.

Es wird der Kat sein.

Premutos85  07.05.2025, 00:38
@SpitfireMKIIFan

Da es ein franzosenhobrl ist gehe ich zu 95% von einem elektronischem fehler aus. Der Kat ist nur ein beschichtetes keramik gebilde in einem metallzylinder. Entweder mal freibrennen oder spülen lassen. Kann mir nicht vorstellen was da kaputt sein soll. Ausschließen würde ich es nicht aber es wäre nicht meine erste Vermutung.

SpitfireMKIIFan  07.05.2025, 06:27
@Premutos85

Einen Kat spült man nicht und brennt ihn auch nicht frei. Bei den Abgastemperaturen im Benziner macht der das von allein. Die katalytisch aktive Schicht unterliegt aber sehr wohl einem Verschleiß, der uA. bei Ölverbrauch zunimmt.

Bei der Meldung kann das alles Mögliche bedeuten.

Dazu muss der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Nur so kann man genauer erkennen was nicht funktioniert.

Für die Berechnung der Abgase werden einige Sensoren herangezogen.

Oder eine der Lamdasonden ist defekt.

Aber bei Renault wird das im Fehlerspeicher eigendlich sehr gut angegeben.

Z.B. Verbindung zur Lamdasonde unterbrochen, oder ähnliches.

Ich hatte die identische Meldung bei meinem Laguna 3 auch vor einiger Zeit. Da stand dann Kein Signal vom Temperatursensor im Speicher. Ergebnis: Stecker war nicht richtig aufgesteckt.

Als erstes prüft man immer, ob die Stromversorgung zu dem angezeigten Bauteil noch intakt ist (Marderschaden?).
Denn wenn die Stromzufuhr wegfällt, dann meldet das Testgerät nicht: "fehlende Stromzufuhr", sondern es meldet, sinngemäß: "Defekt im Bauteil".