Kommt stark drauf an wie der Vorgänger gefahren ist. Ich habe die Erfahrung gemacht das die 125er permanent ans Limit getrieben werden. Gerade jugendliche möchtegern rennfahrer. Da kann nach 14.000km schon der motor das zeitige segnen. 1,8k ist ein guter preis aber bei mir würden da erstmal die Alarmglocken läuten.

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https://youtube.com/@subiperformance?si=7k_h6NsGhDuNPXgc

wenn du irgendetwas über subaru wissen willst dann findest du dort sicher eine Antwort.

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Wenn sie nur mit choke läuft dann bekommt sie zu viel luft. Der choke sorgt ja dafür das sie beim Kaltstart mehr sprit bekommt. Wäre jetzt meine erste logische Schlussfolgerung.

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Wenn du beide Sprachen sprichst dann Dolmetscherin. Am besten in einer firma. Oder Tourismus Branche. Denke da hast du die besten Chancen. Am Flughafen wäre sicher auch interessant. Zoll Abteilung oder so.

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Die karre hat nen 7 liter tank. In originalzustand würde sie also an die 350km schaffen. Durch die Modifikationen wahrscheinlich etwas weniger. Denke mit einem tank soltest du also hin und zurück kommen.

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in der Preisklasse wird es schwer was passendes zu finden. wir haben den Bissel Crosswave Pet Pro. der ist nicht ganz günstig aber ein Segen für Haustierbesitzer. haben den jetzt schon 8 Jahre und sind immer noch mehr als zufrieden

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Ja gibt es aber ein richtiger mann lässt die finger von dir. Entweder weil du zu jung bist oder er schon in einer Beziehung ist.

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Kannst du problemlos machen. „Einfahren“ heißt in dem fall einfach keine permanenten vollgasfahrten. Heißt du kannst normal Autobahn fahren und darfst ruhig auch drauf latschen auf dem Beschleunigungsstreifen. Das abreisen der stehbolzen beim krümmer mit integriertem turbo ist leider ein sehr weitverbreitetes problem. Fährst du zufällig nen Volvo xc oder nen hyundai Tucson/SantaFe

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Ja der schalter muss permanent an sein und dann kannst du per sprachbefehl die lampe an und aus schalten. Deswegen kauft man so einen müll nicht. Mit einem shelly1 könntest du schalten oder Sprachsteuerung haben. Brauchst aber nen Elektriker der dir den einbaut

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Den subwoofer klemmt man nicht an der batterie an sondern die Endstufe (verstärker). Es gibt aber subwoofer mit integriertem verstärker. Die kommen dann an die batterie.

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Fahre den motor warm und dnn wenn möglich ca. 1min vollgas. Alles was geht. Danach normal anhalten, ausmachen und direkt kerze raus. Ist sie genau so bzw. Noch ein bisschen dunkler dann passt das. Ist sie heller dann läuft sie zu mager.

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