Getriebe – die neusten Beiträge

hallo an die Hyundai Profis

Schönen guten Abend, ich habe mir vor zwei Wochen einen Hyundai i30 1,5 TGDI Fastback N Line von 2021 gekauft. Ich habe das Auto bereits zwei mal volltanken müssen…. Reichweite 649 KM bei einem 50L Tank ich hab die vorherigen Verbräuche auf null gestellt. Auto ist nen Jahreswagen und hat 10.700KM also schon eingefahren. Aktueller Verbrauch 6,0L -7,3 aber auch mal 5,8l auf 100 KM

was mir komisch vor kommt ich achte schon ziemlich auf meine Fahrweise und die KM Anzeichen geht in gefühlt 20 Sekunden Takt runter. Wie kann das sein das ich so schnell an KM verliere ? Der twingo von meiner Frau verbraucht laut BC 6,6 L und hat nen 43 L Tank und da ist das nicht so.

Man kann sich das so vorstellen

volltank 648 km

Fahrbeginn

20 Sekunden 447 km

20 Sekunden 446 km

20 Sekunden 445km

20 Sekunden 444km

die Anzeige geht Ruck zuck runter obwohl ich angeblich 6,0 L Verbrauch habe im Eco Mode mit Segelmodus

und wieso hab ich bei einem vollen Tank bis kurz vorm Tankdeckel nur 649 km ?

Laut Hersteller sollen es 780 sein

ich würde mich wirklich über jeden Tipp freuen

Bei mir war das mein Opel Corsa C 1.0 BJ 2001, bereits ab 130.000 Km rasselte die Steuerkette (Opel Fehlkonstruktion), der Motor hielt aber noch locker 100.000 Km bis ich ihn wegen Ölverlust abgeben musste

Hey, da ich selbstständig meine Wartung am Auto durchführe, ist mir das Getriebeöl in den Sinn gekommen. Es ist ein manuelles Schaltgetriebe. Ist das Lifetime? Im Wartungsheft steht nichts drin. Und wenn man auf Nummer sicher gehen möchte, wann sollte man es ca wechseln ?
Danke im Vorraus!

Natürlich fahre ich zur Werkstatt aber vielleicht kann man mir jetzt schon was darüber sagen?

(Ich fahre ein Seat Ibiza Sport Edition 2010)

Hallo,

stellt euch kurz nen Opel Corsa von 2007 vor, der von Außen einige Flecken hat wo der Lack fehlt und der Motor leicht rasselt und klingt wie nen Sportmotor (also definitiv zu laut denke es wird was mit dem Auspuff sein). Vor na Woche auf Ebay gekauft (man kann also nicht viel erwarten), dennoch TÜV bis 2027.

Nun fährt man los und nach 2 Minuten fängt die Kontrollleuchte für die Handbremse (Roter Kreis mit Ausrufezeichen drin) an zu leuchten. Man kontrolliert die Handbremse die scheinbar gelöst ist und zieht sie erneut an und löst sie, aber nichts ändert sich, die Leuchte leuchtet weiterhin. Man wiederholt den Vorgang also 2-3 mal, obwohl die Handbremse definitiv unten ist und die Leuchte leuchtet weiter. Nach na Minute hört die Leuchte dann plötzlich von selber auf, obwohl man die Handbremse nun in Ruhe gelassen hat. Woran liegt das?
Manchmal hat man auch das Gefühl, wenn die Leuchte an ist fährt das Auto auch etwas schwergängiger (kann aber auch Einbildung sein, also man spürt es nur ganz leicht).

Nun meine Frage: Ist man jetzt zu blöd die Handbremse zu lösen, oder liegt ein Problem mit der Handbremse vor? Ich habe auch gelesen, dass diese Leuchte mit dem Ausrufezeichen auch auf die ganze Bremsanlage hinweisen könnte.

Ist zwar nicht mein Auto, aber für Ideen und Tipps, wie man sich nun Verhalten sollte wäre ich euch dankbar!

Eure Anna

Moin hab ein Auto das ist ca 15 Jahre alt, und wenn man ihn kalt anmacht hört man beim genauen hinhören für ca 2 Sekunden (wahrscheinlich die steuerkette)

mein Freund meinte ich soll das schnell machen, aber ich finde 2 Sekunden sind inorndung

außerdem befindet sich die Steuerleute unter dem Motorblock weswegen der komplett raus muss was mehrere 1000€ kostet.

Und beim runterschalten genauso?

Ich habe morgen Fahrschule und ich würde gerne erleben, wie ich den Motor starten will aber er nicht anspringt. Gibt es irgendetwas, was man tun kann, damit er kurz nicht anspringt? (z.B. Bremse nicht drücken) So nach 2-3 Versuchen soll es wieder gehen.

Würde das Getriebe das aushalten? Diese Frage lässt mir überhaupt keine Ruhe ! Ja nein?

Hallo, ich habe gerade meinen Simson S51 Motor gespaltet und bekomme jetzt die Kurbelwelle einfach nicht aus dem Gehäuse. Sie sitzt komplett fest und bewegt sich egal wie dolle ich schlage keinen Millimeter heraus. Das Gehäuse habe ich nartürlich erhitzt gehabt aber das hat auch nichts gebracht. Die Kurbelwelle soll neu von daher kann sie auch kaputt gehen. Was kann ich machen?

Was könnte das sein?

Hey Leute,

ich hab interesse, meinen Wagen auf Stage 1 Tunen zu lassen.

Mercedes C180 W205 2016

156ps 115kw

Die Leistungssteigerung würde so aussehen:

156ps -> 196ps

115kw -> 143kw

250nm -> 320nm

Preis: 599€

Würde das dem motor schaden? Ich hab einige berichte gelesen wo leute sagen, dass eine Steigerung in dem Maße dem Motor eigentlich nur gutes tut.

Wie seht ihr das?

Natürlich gab es in den 80er Jahren und davor noch mehr Benziner-Freiläufer, meist niedrig verdichtete Motoren die für das 91 Oktan Normalbenzin ausgelegt waren.

Z.B. der Mitsubishi 2.0 Liter Normalbenzin-Vergaser-Benziner mit geregeltem Kat im Mitsubishi L300 Kleinbus. Meinem Vater ging mit diesem Motor auf der Kreuzung wegen gerissenem Zahnriemen der Motor aus Neuer Riemen rein und weiter gings.

Ich muss bei meinem Toyota Yaris Bj 2013 Handschalter die Kupplung machen lassen, da dies mein erstes Auto ist habe ich überhaupt keine Ahnung von den Preisen usw. jedoch erscheint mir der Preis extrem hoch für einen Kleinwagen.

Würde das Getriebe 130 PS aushalten?

Hallo, was haltet ihr vom Opel Corsa D mit Halbautomatik Getriebe? Wäre das ein guter Wagen für ein Fahranfänger?

Also bis so 50 kmh hörbar und es ist so als ob was schleifen würde es wenn ich stark Bremse ist es kurz weg im Leerlauf bleibt es aber.

hallo, ich habe einen Hyundai i10 Baujahr 2020 ac3 automatikgetriebe. Beim hochgehen der Drehzahl wird das Auto nicht schneller und der Motor wird lauter. Wenn sich die Drehzahl dann wieder fängt wird das Auto weiter beschleunigt. Das Problem kam plötzlich auf. Weiß da jemand was ?

Hallo zusammen,

kurze Frage.

Was dürfen bremsen hinten mit Radlager rechts hinten kosten? In der freien Werkstatt.

Meine hat 500 Euro gemeint.

Grüße

Wenn jemand bei diesem PKW bei 170 km/h auf den 3 Gang runterschaltet? Ist der jenige verrückt?

Wieso muss man zB zweimal durchtreten die kupplung wenn man fahren will

Servus

Heute früh als ich zur Schule wollte ist mir am Straßenrand mal wieder meine Simson stehen geblieben..

Hat auch weniger Kompression und springt nicht mehr.

Zylinderkopf abgeschraubt: eine kleine riefe aber nicht tief und nicht spürbar.
Zündkerze rehbraun wie sie sein sollte.
Tippe das mir ein kolbenring gebrochen ist, was meint ihr ?

Hallo wie codiere ich das das bei meinen e65 das Licht also die xenon Brenner per Knopf fb angeht wenn ich denn Knopf drücke geht nur Innenbeleuchtung und Türgriff Beleuchtung an

bei meine alten e65 bj 2003 hat das einfach funktioniert gehabt der musste aber weg hab jetzt denn gleichen auch 2003

Hallo Zusammen hoffe es kann mir einer helfen

Wir fahren ein Ford S-MAX baujahr 2020 Diesel 190 PS

8 Gang wandlerautomatik.

140.000 km gelaufen

Und zwar macht er seit ein paar Wochen ziemlich Probleme bei Niedriger drehzahl fängt er total an zu ruckelt meistens bei 73 kmh und berg hoch.

Dann fängt auch die digitale Geschwindigkeitsanzeige an zu spinnen

Im kalten Zustand ist alles normal.

Wenn ich Vollgas gebe ist alles normal waren schon bei ford haben aufs getriebe eine neue Software gemacht das problem ist immer noch.

Jetzt wollen die mir ein neues getriebe einbauen aber mich macht es total stutzig das es nur unter teillast ist und nicht unter Volllast.

Sobald ich richtig Gas gebe schaltet er normal fahre ich ruhig ruckelt er.

Mein Smart ruckelt zwischendrin beim Fahren, auch ziemlich stark. Dabei geht das gelbe Lämpchen an mit dem dreieck und dem Ausrufezeichen. Was kann das nur sein ?

Hallo ich habe mir frisch einen Golf 6 gti Edition 35 gekauft mit 160.000km. Ich frage mich nun was ich tanken soll. Lieber ganz normal super oder super plus ? Was wäre gesünder für den Wagen bzw. wäre super plus ein Muss ?

Hallo, ich muss Öl wechseln und weiß nicht wie man das macht und ob bei einer Werkstatt oder lieber selbst??? Danke

Heute morgen hab ich 'nen kleinen Schock bekommen: Mein Smart springt nicht mehr an!! Gestern hab ich ihn ganz normal vor meiner Tür geparkt. Heute morgen wollte ich dann wieder zur Arbeit, steck den Schlüssel ein und wollte starten, doch es passierte nicht viel. Da kam diese Meldung( siehe Bilder ) . Das Auto ist noch bei  36.500 km also wirklich nicht viel gefahren weis nicht woran das liegt. Hatte jemand das gleiche Problem mit Smart ?

Unterm Auto ist sin Metall gestell voll verostet. Reicht es hier nur zu schleifen oder muss man mehr machen z.b irgendwas auftragen? Danke vielmals im voraus!

Habe nun ~115`TKm runter und Wagen läuft einwandfrei. Habe gehört, das Getriebeöl sollte da mal gewechselt werden, meine (freie) Kfz-Werkstatt mit der ich wirklich top zufrieden bin, meint laufen lassen. Nicht unbedingt wechseln. Was meint Ihr?

Der oben beschrieben Focus (2014) hat 113.000km drauf, ist im Originalzustand und aus 1. Hand. Kaufpreis liegt beim Händler bei 12.800€.

Lohnt sich es das Auto mal anzuschauen? Ich habe ca. 2 Stunden fahrt dorthin.

Hat hier vielleicht jemand Erfahrung mit gebrauchten ST's gemacht? Worauf sollte ich vorort achten, wenn er zum Beispiel auch auf der Hebebühne ist.

Sorry für die Frage was würde passieren wenn man bei 170 auf den 3 Gang runterschaltet?

kann das passieren oder muss die werkstatt jede reparatur noch zu ende führen grade wenn ein auto nicht mehr fahrbereit ist

Das ist doch richtig tödlich für den Motor und das Getriebe. Warum kann ich nicht einfach schalten ???

Hallo zusammen,

mein Auto macht seit heute komische Geräusche und diese kommen aus dem Bereich Endschalldämpfer/Auspuffanlage.

Als ich mir das dann in dem Bereich genauer angeschaut habe, habe ich gesehen das da ein Metallstück hängt bzw locker ist. Ich gehe davon aus das es mit einer Schraube befestigt gewesen ist - aber diese abgefallen ist. Jedes mal wenn ich das Auto fahre „klappert“ es jetzt jedes mal sehr laut.

Was genau ist das? Und wie/wo komme ich an die passende Schraube dran?

Danke euch.

Guten tag zusammen ich habe einen "alten" spin ge 50 von 2009 und möchte einen Ölwechsel mache nach längerer suche habe ich gesehen das GL4/GL5 80W-90 öl reingehört stimmt das so und wie viel gehört den in das Getriebe Handbuch ist nicht vorhanden und online findet man viele unterschiedliche zahlen deshalb würde ich mich freuen wenn mir jemand da konkret etwas sagen könnte

Mfg👋🏼

Hallo zusammen ich habe eine Frage für den Sachs 504.Wie robust ist ein sachs 504 Motor(Getriebe) also ich möchte auf einen Athena 50ccm Zylinder umrüsten mit Einlass 13 x 23.4mm und Auslass 28mm. Ist das zu viel für das Sachs 504 Getriebe ich habe gehört das der Sachs 504 viel zu schwach ist und kein bisschen zum Tunen gedacht ist stimmt das und stimmt auch das die Lager des Motors viel zu schwach sind und noch dazu alles drum und dran an meinem Motor ist 60 Jahre alt.

Danke für die Antworten im voraus.

Mir ist letztens nach dem Autowaschen wieder aufgefallen dass der Motor wieder unrund startet.

An was liegt das?

Und ist das Normal?

Ein Freund von mir hat mit Fahrschule angefangen und hat gefragt ob er bei mir anfahren üben kann. Er hat es versucht und ist auf 7000 Umdrehungen gegangen und danach abgewürgt. Dann haben wir es sein lassen. Passiert einem Auto was dabei? Mein Auto hat auch ein Warnsignal danach gegeben.

Hallo zusammen,

ich fahre einen Mercedes C180 Kompressor Benziner aus dem Jahr 2007 (W204) und mir ist aufgefallen, dass meine Kühlmitteltemperatur im Stand auf etwa 85 Grad steigt, aber während der Fahrt teilweise bis auf 50 Grad sinkt.

Das Auto hat ein Vierteljahr gestanden, bevor ich es wieder gefahren bin. Könnte das damit zusammenhängen, oder ist das ein bekanntes Problem? Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

Würde mich über eure Hilfe freuen! Danke im Voraus!

Zumindest bei Torsions-Drehstabfedern z.B. wie hinten beim Renault Kangoo 1 ist immer Vorspannung drauf, weswegen man sie ohne Spezialwerkzeug nicht tauschen kann

Welches Motoröl brauche ich für mein Auto?

Hallo,

Ich bin mit unserem 5er BMW Touring (Automatik) auf dem Weg nachhause gewesen.

Ich habe das Auto 3 Tage gefahren und jetzt steht er inner Werkstatt. Vor dem Kauf wurde der Abgasdrucksensor getauscht und nichts weiter vorgenommen. Nun habe ich gehört, dass es sein könnte das da der Abgasfilter verstopft ist, was zu Leistungsverlust und Motorschaden führen kann. Leistungsverlust hatte er, Gas hat er erst spät angenommen und dann aber ruckartig. Beim normalen fahren im Dorf hat er hoch gedreht auf 4-5000 Umdrehungen. Kommen wir nun zum besagten Abend. Kurz vor der Abfahrt hat er kurzen Leistungsverlust gehabt als wäre ich vom Gas, hat sofort wieder Gas gegeben. Bin die Abfahrt runter und über die Landstraße. Ca. 2km von zuhause weg nahm er gar kein gas mehr an und war im Neutral. Ich rechts ran, um den Wagen aus zu machen und stellte fest, dass er (grundlos) aus gegangen ist während der Fahrt und ich nur noch gerollt bin. Habe musik aus gemacht und gehört, dass er aus dem Motorraum klackert. Bin dann mit Warnblinker nachhause und ein paar Meter vorher wieder das gleiche. Wieder aus in Neutral und gerollt. Als ich zum stehen kam, leuchtete die rote Öllampe auf und es stand Motoröl. Mehr konnte ich so schnell nicht lesen. Was zur Hölle ist mit dem Auto?

Vorher fiel mir auf, dass er Drive nicht einlegte, was mein Mann und dich aber auf mich geschoben haben. Er zieht nicht richtig. Verglichen mit einem anderen 5er BMW Touring.

Wurden wir bei diesem privatkauf betrogen? Hat die Werkstatt beim Tausch des Abgasdrucksensors etwas falsch gemacht und hätte mehr machen müssen als fehlerspeicher löschen und den sensor tauschen?

Unter dem Auto höhe getriebe ist ein dicker Fleck und unter dem Motor auch. Ich habe solche Angst, dass mein unser neuer Wagen nun ein Totalschaden ist. :(

Falls es Motorschaden und Getriebeschaden zugleich sein sollten, was kostet sowas?

Es ist ein 5er BMW Touring Bj 2015.

Bzw. läuft bei einem Frontmotorauto mit Heckantrieb das Öl aus dem Differenzial, wenn man die Antriebswellen abnimmt?

Turbolader sind ja (außer vielleicht die Lagerung der Turboladerwelle) völlig vom mechanischen Teil des Motors entkoppelt und eher einer hohen thermischen und Fliehkraft-Belastung ausgesetzt.

Aber wie ist das bei mechanischer Aufladung, z.B. Roots-Gebläse, berühren sich die Schaufeln und verschleißen dadurch? Wie lange hält ein "Kompressor" ungefähr, ein Motor- bzw. Autoleben lang oder eher kürzer?

Hallo erstmal,

es geht hier um meinen Audi A6 C5 mit dem 2,4l Motor aus dem Jahr 2000 und sein Problem mit dem Rückwärtsgang.

Viel kann ich auch leider nicht dazu sagen da er rückwärts kein Gas annimmt (Nur Schrittgeschwindigkeit wenn überhaupt) und manchmal beim schalten leicht ruckelt. Da ich Azubi bin würde ich es gerne so kostengünstig wie möglich reparieren lassen wenn machbar auch selber ( Habe vor kurzen erst die Nockenwellenversteller gemacht) . Für jede Hilfe bin ich sehr dankbar

Hallo, habe heute diese Meldung in der bmw App bekommen (siehe Bild) und daraufhin ging die Motor Kontrollleuchte im Fahrzeug an. Meine Frage wäre ob das beides nun miteinander zusammen hängt. Meint ihr die Leuchte hat was mit der Meldung bezüglich des agr zutun? Kennt sich da jemand mit aus?

Hallo,

ich wollte mir ein anderes Getriebe für meine si kaufen. Die Frage wäre welches Getriebe Original verbaut sein sollte und welches mir um die 5 bis 10 km/h dazu bringt oder ob es überhaupt etwas an der Geschwindigkeit ändert?
LG Tom

Da steht kein Zeichen oder so. Manchmal startet er eine Weile garnicht. Und wenn es klappt, dann macht es das starte Geräusch aber jetzt eben hat es das Geräusch gemacht, dann gezögert und dann wieder Geräusch gemacht und dann hat’s gestartet. Woran liegt es?

Moin,

nach einer weile fahren mit meiner ktm xcw 125 ist mir aufgefallen, das das Motorrad schon anfängt zu rollen wenn ich den ersten Gang einlege und die Kupplung noch gezogen habe, ich dachte die Kupplungsscheiben seien verschlissen und habe sie somit auch geändert, Problem immer noch da.

Mein weiterer Gedanke war, entweder die druckstange einzustellen, oder mal am nehmerzylinder der Kupplung mal nach ungewöhnlichkeiten schauen.

Moin, welcher von den Zylindern ist besser bzw kann mir jemand noch einen besseren empfehlen? Über 200€ sollte es aber nicht gehen.

Mein Ziel ist es mit ori Setup auf ca 75kmh zu kommen (nur Zylinder und ggf. HD wechseln und halt abstimmen aber kein anderer Auspuff usw.)

https://www.ostoase.de/MEGU-LT60-2-Kanal-Tuningzylinderkit-NPC-fuer-Simson-S51-SR50-KR51-2-60cm?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwvr--BhB5EiwAd5YbXryA9zRyupqxF2nLqscoDC41i9z-ypt-eEOtRYxHfUNf1--D1TaEXRoCKyoQAvD_BwE

https://om-tuning.de/Zylinderkit-Schmitt-GST-60-60ccm-41mm-fuer-Simson-S51-KR51-2-SR50?gQT=1

Ich meine ich hätte das mal irgendwo gesehen. Bei Automotoren ist das sehr selten, zwei bekannte Ausnahmen ist der Mercedes Rennwagen 300 SLR mit Achtzylinder-Reihen(!)motor und der Cizeta-Moroder V16T.

Hi, hab heute zum ersten Mal eine Märklin Lok, die Br 050 (3084) mit dem Set 60760 digitalisiert. Sie fährt auch super und geschmeidig und das Licht geht, allerdings kann ich seit der Digitalisierung, wenn ich das Gehäuse draufsetzte, das Getriebe in die eine Richtung nicht mehr drehen und so kommt sie nicht um Kurven. Ich habe keine Ahnung, wo es hängt, ich habe weder am Chassi, noch am Gehäuse etwas verändert. Danke im Voraus!

mfg

Mein Auto wurde heute angefahren, fahrtauglich ist es definitiv nicht mehr, ich bräuchte aber ein Auto zum fahren weil ich ein Kind habe etc.
Das Auto ist momentan bei der Werkstatt also bräuchte ich ein Leihauto, muss der unfallverursacher mir das zahlen?

Servus, erstmal eine Info zu meinem Auto.

BMW 325i e91 VFL (M-Paket)

Baujahr: 2006

Motor: N52b25

KM Stand: 203000

Getriebe: Automatik

Ich habe seit ein paar Monaten das Problem, dass wenn ich volle Leistung beim gas geben fordere (Kickdown), kurz vor bzw während des Schaltvorgangs einen starken Leistungsabfall in Form von "Stottern" oder "verschlucken" habe, das ganze dauert ca eine halbe bis zwei Sekunden bis sich der Motor wieder fängt, und in den nächsten Gang schaltet. Das komische ist dass dies nicht immer Auftritt sondern nur manchmal, auch unabhängig von der Motortemperatur. Ich vermute dass es an der Vanos liegt aber ich bin mir nicht sicher.

Ich war schon bei zwei Werkstätten, aber keiner konnte mir genau sagen an was das liegt, vielleicht kann mir hier einer weiteren helfen.

Danke im vorraus

Hallo zusammen, 

heute in der Früh hab ich beim Autofahren plötzlich ein verdammt lautes Knallen gehört, verändert hat sich aber nichts am Fahrverhalten, Motor war nicht kalt, kein Rauch zu sehen, keine Veränderung der Geräuschkulisse, und beim anschauen des Autos konnte ich auch nichts sehen aber es lässt mir keine Ruhe, könnte es auch einfach ein Lautsprecher oder so gewesen sein? 

(E46, 6 Zyl. Bj. 2000)

Guten Tag,

Hallo, hab schon das halbe Internet durchsucht aber finde nix genaues dazu...
Kann man einen S51 Motor ohne TÜV oder KBA Papiere einfach in eine S50 einbauen da es kein direktes 4 gang getriebe für S50 gibt. Es sei den jemand weiß was darüber.
Danke schonmal im Vorraus!

Hallo,

mir wurde mal gesagt, dass man erst auf S schalten soll, wenn man bereits einen eine hohe Geschwindigkeit hat und ich hab auch gehört, dass man das lieber nicht benutzen sollte, vorallem aus dem Stand. Ist da was dran?

Was ich mir denken kann, ist, dass der Motor zumindenst warm sein muss aufgrund der hohen Drehzahl die aufgrund S der Fall ist

Würde der 3 gang bis 170 km/h gehen? Was würde passieren wenn man bei 170 km/h auf den 3 Gang zurück schaltet?

Guten Abend,

ich habe ein Problem beim Kuppeln. Seitdem die neuen Hebel von Puig an meiner Honda CBR 650 R (Baujahr 2024) montiert wurden, ist es mir heute 2-3 Mal passiert, dass ich beim Versuch, vom Neutralgang in den ersten Gang zu schalten, ein Klacken gehört habe. Zuerst dachte ich, der erste Gang sei eingelegt, stellte jedoch fest, dass ich noch im Neutralgang war. Also habe ich erneut in den ersten Gang geschaltet. Kann es an den neuen Hebeln liegen oder gibt es eine andere mögliche Ursache?

Ich würde mich über eine Erklärung oder Lösung freuen.

Hallo zusammen,

ich fahre eine Honda CB125R JC91 und wollte heute bei 13500km einen Ölwechsel inklusive Ölsiebreinigung (Sitzt unter dem Kupplungsdeckel) durchführen.

Im Internet fix schlau gemacht, leider nur Anleitungen zur JC79 gefunden... Naja was solls wird schon so funktionieren. Und dann ist es passiert, nachdem ich das Öl abgelassen hatte und die Schrauben am Kupplungsdeckel gelöst waren, ergoss sich bei Abnehmen ein Schwall Kühlwasser aus der Wasserpumpe (die sitzt am Kupplungsdeckel) in den Motor.

Da die Öl-Ablasschraube offen war, ist der größte Teil davon direkt in die Ölwanne gelaufen. Den Rest habe ich mit einem Trockenen Tuch entfernt. Wenns hoch kommt befinden sich noch ca. 30ml Kühlwasser in form von kleinen Spritzern/Pfützen im Motor. Glaubt ihr ich kann einfach das Öl auffüllen, immerhin sinds 1,3 l und die 30ml Kühlwasser sind zu vernachlässigen ? Oder soll ich billiges Baumarktöl holen und einmal damit spülen, bevor ich das gut Motul 7100 einfülle ?

Außerdem noch die Frage welches Kühlmittel die Maschine benötigt, im Handbuch steht Kühlmittel Pro Honda HP. Kann ich auch ein anderes Silikatfreies benutzen, habe hier zuhause noch ca. 1l Universal Kühlmittel von Liqui Moly welches auch silikatfrei ist, sollte doch passen oder ?

Hallo,

mich wollte mein Motorrad(Yamaha yzf r125 2008)vor ca 1 Monat wieder in Stand setzten und habe dabei gemerkt dass es nicht mehr funktioniert. Öl war drinnen Batterie war voll also habe ich es mal in eine eigentlich vertrauliche Wekstatt gegeben. Sie haben gesagt es lohnt sich nicht es anzuschauen, da keine Kompression auf dem Motor ist. Ich wollte es unbedingt selber einmal nachschauen. So sah mein Kolben dann aus. Wie kann sowas passieren? Vorallem verwundert es mich so weil es bis zur letzten Minute gefahren ist.

Hallo und ich fahre ein „Renault Clio IV 1.2 16V 75“ mit Benzinmotor und wenn ich auf die Autobahn damit fahre merke ich wie die Drehzahl auf 3000 Umdrehungen pro Minute (oder RPM) ist und das im 5. Gang und wenn man ab 100 bis 120 km/h fährt. Man merkt das auch wenn der Motor laut wird.

Auf der anderen Seite wenn ich auf die Autobahn fahre hat es bei 120km/h nicht so eine hohe Drehzahl und der Motor ist dabei auch nicht so laut.

Und ich möchte wissen warum das so ist.

Guten Tag,

ich habe kürzlich einen Audi A3 aus dem Jahr 2004 mit einem 1,6-Liter Benzinmotor gekauft.

Nach einiger Fahrzeit ist mir ein ungewöhnliches Geräusch aufgefallen, das ich nicht einordnen kann. Das Geräusch tritt nicht sofort beim Fahren auf, sondern nach einer gewissen Zeit. Es ist beim Fahren, beim Starten des Motors sowie beim Abstellen des Motors zu hören. Wenn das Auto etwa 5 Minuten gestanden hat, ist das Geräusch beim Starten und Abstellen zunächst nicht hörbar, kehrt jedoch nach kurzer Fahrt wieder zurück.

Das Geräusch ist sowohl im Innenraum als auch im Motorraum zu hören. Der Motor läuft ansonsten sehr ruhig, und das Fahrverhalten scheint nicht beeinträchtigt zu sein.

Hat jemand eine Idee, was die Ursache für dieses Geräusch sein könnte?

Vielen Dank im Voraus! (VIDEO MIT SOUND. LAUT!)

Mit freundlichen Grüßen

https://www.youtube.com/watch?v=MnrkU0wF2uE

<--- VIDEO

Bei meinem Auto sind beide Federn gebrochen Vorderachse. War jetzt in Werkstatt da auch TÜV ansteht. Da wurd soviel bemängelt dass sich die ganzen Reparaturen nicht mehr lohnen, ist ein altes Auto mit viel km. Also Auto kommt zur Schrottpresse. Kann ich die Strecke mit den zwei gebrochenen federn noch fahren? Beim fahren macht sich das bemerkbar, da diese dauernd Geräusche machen wenn ich lenke und über Unebenheiten fahre. Also laute dumpfe Geräusche. Zudem zieht das Auto nach links wenn ich nicht lenke. bis zur Schrottpresse sind es 50km.

Servus

Ich habe vor kurzem meinen Führerschein bestanden und bin dann auch gleich mit der Simme auf die Straße gefahren.

Dort ist mir dann aufgefallen, dass sie ab ca 40 kmh ein komisch helles gerräusch macht. Ich hatte zuerst den Zylinder in verdacht, aber hab dann rausgefunden, dass wenn ich die Kupplung ziehe, das geräusch sofort weg ist...

Dann hatte ich den Kupplungskorb und das Primärrizzel in verdacht, da ich diese aber nie erneuer habe, sollte dort auch nichts fehlen.

Kann es doch der Kolben sein? Hab keine Lust auf neue lager😵

Moin,

ich hab vor ein paar tagen einen alten Benziner Schaltwagen bekommen ohne berganfahrhilfe ohne nix, komme nicht den Berg hoch weil ich die ganze Zeit absaufe.

Bin nach meinem Führerscheinerwerb bisher nur automatik gefahren (2 Jahre) und hab an sich „echtes“ Berg anfahren nie gelernt weil die Fahrschulautos alle modern sind.

Ja, ich mache das mit handbremse,

ja, ich gucke wann der schleifpunkt kommt

aber er säuft immer und immer wieder ab.

Tipps?

Guten Morgen,ich habe mir am Samstag eine gebrauchte KTM RC 390 vom Jahre 2023 gekauft. Garantie ist noch bis Juni. Jedenfalls wollte ich heute zum Straßenverkehrsamt fahren um alles umzumelden etc. Die Maschine startete, da ich aber eine sehr steile Auffahrt habe und das Standgas leider niedriger\schwächer als bei meiner Honda CBR 500r ist, ist mir die Karre 1 mal abgekackt. Dann wollte ich wieder starten habe dann gemerkt, das die Batterie Spannung extrem schwankt im Ruhe Zustand 11,4 Volt und beim start Versuch geht sie runter auf 8 Volt und der Bildschirm geht sogar kurz aus. Ich bin das Motorrad am Samstag, mittels Kurzzeitkennzeichen über 300km nachhause gefahren, und es lief alles wunderbar, super netter Verkäufer und wie gesagt noch 3 Monate Garantie bei KTM. Hat jemand eine Idee wie haben es gerade -2 Grad und mein Motorrad war voll vereist gewesen. Mfg Bastian

Ich hab mir vor paar Wochen ein neues auto geholt. Wenn ich anfahre kommt genau dieses pfeif Geräusch bis zu 25kmh ab 30kmh nurnoch leicht und dann ab 40kmh nichts mehr. Ich gebe euch ein link könnt ihr mir vielleicht sagen woher das stammt?
hier ist der link: https://youtube.com/shorts/b4Mymm1_AE4?si=N_MnJcxZ0vBnj-xe

hallo zusammen ich habe mir eine neue s51 enduro gekauft hab aber leider vergessen zu fragen welches misch Öl das beste ist ich weiß nur das er gesagt hat dass ich 1:33 tanken soll weil der Motor neu ist

danke schonmal im Voraus

Zum Vergleich die Motorkontrolllampe

Liebe Community,

welche Bedeutung hat das Symbol bei BMW?

Ist das Batterie? Weil normal sieht das anders aus.

Dankeschön. 😊

Habe einen alten Außenbordmotor gekauft, unten sind ja zwei Schrauben, für das Getriebeöl ablassen und einfüllen. Für was ist "Wash"?

Hallo, meine Frage ist, ob die Klimaanlage eines Diesel Autos auch heizen kann, wenn der Motor des Autos noch kalt ist, also bevor er auf Betriebstemperatur gekommen ist?

Ich hatte einen Autounfall und mein Auto ist zur Zeit nicht fahrtauglich. Grundsätzlich will ich das Auto sehe gerne behalten und auch höhere Reparaturkosten schrecken mich nicht davon ab sofern es ein vertretbaren Rahmen ist. Das Auto ist Baujahr 2018 und hat etwa 70000 km am Zähler, Wert laut der Werkstatt etwa 13.000€, vollkasko versichert ist das Auto auch.

Für mein ungeschultes Auge schaut der Schaden tatsächlich gar nicht so extreme schlimm aus, das Auto steht auch schon bei der Werkstatt der Sachverständiger kommt erst morgen.

Ich wollte nach eurer Meinung fragen, ob ihr von dem, was man auf den Bildern sehen kann, auf jeden Fall von einem Totalschaden ausgehen würdet oder ob es grundsätzlich reparierbar ausschaut.

Hier ein paar Fotos

Danke für eure Hilfe

Also ich hab jetzt mein erstes Auto gekauft ein VW Golf 6. Und ihr?

Siehe Bild Honda Jazz Baujahr 2013 ein Problem: Bei Minusgraden sowie 1stellige Gradzahl habe ich das Problem das wenn ich Gas oder Zwischengas gebe, direkt unter meinen Füßen es ein metallischen Geräusch gibt, wie als würde ein Zahnrad schleifen. Könnte das auch mein Unterboden sein der sich ausdehnt und mit Teilen vom Gaszug in Berührung kommt?

Links hoch, so wie hier

Oder rechts hoch

Hallo,

Szenario: Ich fahre hundert im 5. Gang und für den Kreisverkehr vor mir muss ich Stark abbremsen und anschließend in den 2. Gang. Kann ich wenn ich weiß ich muss jetzt viel bremsen vom 5. in den Leerlauf, abbremsen (mit gedrückter Kupplung) bis ich eine angemessene Geschwindigkeit habe und in den 2. rein? Oder ist das irgendwie schädlich und ich muss ordentlich runterschalten?

Danke

Z.B. V8

Moin, habe von einem Bekannten gehört wenn man ihrgendwas an der simson ändert das es sein kann das man nur noch die 50kmh eingetragen bekommt statt die 60kmh kann mir einer sagen wieso das so ist und bei welchen Teilen

Danke schonmal im voraus

Hallo zusammen

Ich möchte wissen ob mein simson motor (4 gang) original ist. Leider gibt es zuviel Fälschung. Ich schick euch ein paar Bilder rein hoffe auf gute Antworten leider weiß ich auch nicht was die nummern bedeuten.

Hallo , hatte heute Öl Wechsel gemacht weil davor schon so gelbe Paste war und nun nach Dortmund zu Bochum kam es wieder ? Das Öl war aber weiterhin relativ hell Braun und halt neu Zustand

Hallo, ich hab mal eine Frage. Und zwar in meiner Bedienungsanleitung ist ein Bild abgebildet auf dem 6 Gänge sind und ein Neutral, allerdings mein ich dass der Junge von dem ich sie abgekauft hab gemeint hat sie hätte zwischen dem 5. und 6. Gang ein zweiten neutral Gang. Stimmt das?

Hallo , haben ein Problem mit der Kupplung ,das Pedal geht nicht von allein zurück ,ist die Kupplung kaputt oder was kann das sonst sein ? Werkstatt ja klar aber müsste erst abgeschleppt werden und bevor wir das machen was ja auch sehr teuer ist ,wollten wir uns davor informieren.

Stimmt das man bei einem motorrad hochschalten kann ohne die kuplung zu benützen und ohne das motorrad zu beschädigen?

hallo ich war gestern mit freunden draußen und ich habe so ein außergewöhnliches sehr niedriges ganz kleines rotes auto gesehen was sehr lang gezogen war. Zu dem Auto hab ich auch mal ein video gesehen aber ich finde nichts egal was ich google.

Kann mir einer helfen wie das auto heißt????

Hallo

Habe einen Chevrolet Astro van 4wd Kleinbus endeckt und würde gerne wissen ob man diesen auf Schaltgetriebe umbauen könnte bzw ob das möglich wäre?

Dankee schonmal für eure Antworten

Lg Anschii

Hallo!

Mich interessiert, wie die praktische Führerscheinausbildung und Prüfungen in den 1940er bis 1970er Jahren aussah in der BRD!

Hintergrund ist, ganz früher gab es Fahrzeuge mit komplett Unsynchronen Schaltgetriebe, wo man bei jedem Hoch- und Runterschalten in jedem Gang, Doppelkuppeln und Zwischengas geben musste.

Allein das „moderne, „normale“ Schalten mit synchronisierten Getriebe fällt vielen heute immer noch nicht ganz leicht. Obwohl es an sich viel, viel einfacher als mit einem unsynchronisierten Schaltgetriebe war.

Waren die Durchfallquoten damals hoch? Bzw. musste man viele Stunden nehmen, um zu lernen mit einem unsynchronisierten Schaltgetriebe zu fahren? Wie lange hat es gedauert, bis man das so erlernt hat?

Heutzutage braucht man für das normale Schaltgetriebe ja ca. 25 bis 50 Fahrstunden. Wie viel mehr/länger hat man früher für die unsynchronen Getriebe gebraucht?

Wie sah es übrigens aus, wenn man plötzlich anhalten musste, oder plötzlich in einer Sekunde eine sehr hohe oder niedrige Geschwindigkeit gebraucht hat. Also sofort reagieren musste. Bei einem normalen Schaltgetriebe geht das einigermaßen gut.

So in 2-4 Sekunden. Man muss nur Kuppeln, den gewünschten Gang auswählen und Kupplung loslassen.

Aber damals, wo man erst Kupplung betätigen musste, dann Gang ins neutrale wechseln musste. Dann wieder Kupplung raus und Gas geben. Dann wieder in die Kupplung und erst dann den gewünschten Gang einlegen und erst dann Kupplung loslassen. Das waren doch sehr viel mehr Schritte? Wofür man bestimmt 10 Sekunden oder so gebraucht hat.

Ich kann mir nicht vorstellen, wie Fahrschüler von früher, dieses Doppel Kuppeln und Zwischengas innerhalb von nur ca. 15-30 Fahrstunden soweit problemlos erlernen konnten, dass sie eine 45 Minütige Prüfung erfolgreich bestehen konnten.

Hoffe jemand klärt mich auf bitte!

Danke!

Hallo, ich habe einen Golf VI TDI (2012). Das Auto ist 58000km gelaufen. Es hat meinem Opa gehört. Der durfte jedoch irgendwann nicht mehr fahren. In der Zwischenzeit habe ich meinen Führerschein gemacht und dann das Auto geschenkt bekommen. Da das Auto zu dem Zeitpunkt längere Zeit nur stand und niemand mehr damit gefahren ist, musste es dann in die Werkstatt (vor drei Wochen). Dorf wurden alle Filter und Flüssigkeiten, sowie die Batterie, die Bremsen und die Reifen gewechselt (insgesamt hat das Ganze 4000€ gekostet). Am Anfang ist das Auto wunderbar gelaufen, bis heute. Auf der Autobahn machte er plötzlich ein komisches stottern, dann fing eine gelbe Kontrollleuchte (Spirale) zu blinken an. Darauf hin fiel auch die Leistung ab. Ich bin dann sofort runter von der Autobahn und stehen geblieben. Als ich das Auto neu gestartet habe, lief er dann wieder ohne Probleme. Ich bin dann also weitergefahren und einkaufen gegangen. Auf dem Rückweg passierte jedoch exakt das Gleiche wieder. Ich war zu dem Zeitpunkt glücklicherweise nicht weit von Zuhause weg. Nachdem ich ihn dann noch einmal neu gestartet habe fuhr er wieder ohne Probleme und ohne blinkendes Licht. Nun frage ich mich was das Problem sein könnte. Falls ein Problem wäre, könnte ich dann die Werkstatt haftbar machen?

Heute Morgen um 04:00 Uhr bin Ich aus der Tiefgarage herausgefahren und habe meinen Opel Zafira B auf den Parkplatz draußen geparkt um 04:30 Uhr , (sonst Parke Ich immer in der Tiefgarage ) und heute Morgen waren es minus 7 Grad. Um 08 Uhr habe Ich das Auto normal gestartet und den Rückwärtsgang eingelegt, da habe Ich schon gemerkt das dass Auto NICHT so richtig ziehen tut,in der Rechtskurve ein leichtes Stottern,weitergefahren bis zur Kita und plötzlich kam mir in's Auto über die Lüftung ( Motorraum ) ein Geruch wie ein verbranntes Gummi. Motor abgestellt, ausgestiegen, Geruch war kurz da. Nach 5 Minuten erneut gestartet Lüftung auf Stufe 5 gedreht,Geruch war Weg und die Ziehungkraft war wieder normal ob nicht's gewesen wäre. Was war da los ??? Habe meinen Kumpel in der Werkstatt angerufen,soll mich morgen erneut melden. Hat das etwas mit der Kälte zu tun oder warum Ich viel in der Stadt herumfahren tue ( Kurzstrecken ). Auto ist 19 J alt. Habe dieses Problem noch NIE bis jetzt gehabt. Was könnte die Ursache sein.

Hallo,

Ich hatte heute einen Ölwechsel und habe mir danach die Frage gestellt, ob das neue Öl erstmal eingefahren werden muss. Bin sicherheitshalber nicht über 3000 u/Min gegangen und habe nicht allzu stark beschleunigt.

Wie lange sollte das neue Öl in dem Fall eingefahren werden? Im Internet stand etwas von 1000 Kilometer, also eigentlich genau so viel wie bei Neuwägen

Hallo,

mir ist grad echt was Dummes passiert. Hab seit 2 Wochen meinen Führerschein und mach gerade begleitetes Fahren in meinem eigenen Auto.

bin heute mit meiner Mutter gefahren und hab dann ausversehen anstatt in den 3. Gang zu schalten in den 1. geschaltet.

Das Auto hat gebremst und gewackelt. Hab dann, glaub ich, aus Schock in den 2. geschaltet und bin dann weitergefahren. Ungefähr noch 10 Minuten.

Gestunken hat es nicht und über die restlichen 10 Minuten war auch alles ganz normal.

Hab ich jetzt einen Motorschaden oder wann würde ich das merken?