Getriebe – die neusten Beiträge

Guten Tag, ich bin heute zur Arbeit gefahren und auf der Landstraße ist mir die Motorbremse angeschlagen, es qualmte wie Sau, Oil ausgelaufen, aufs Hinterrad & schön auf die Fresse gelegt.
Nun hab ich ein Faustgroßes Loch im Motor und kann den Pleuel sehen und fühlen :)

kann mir jemand erklären wie sowas zu Stande kommt ?

Suzuki Bandit 400

48 PS

28.000 KM

Ich fahre gerne Hochtourig, vor einer Woche war kein Oil mehr im Motor, obwohl davor neues rein gefüllt wurde, selbstverständlich hab ich sofort Oil nachgefüllt …

Die Karre ist fürn Arsch, Reparatur kosten kosten das 2-3 Fache des Einkaufspreises

Moin, und zwar geht es hier um das Motorrad meiner Freundin. Sie hat eine Kawasaki Ninja 250r, welche seit geräumiger Zeit echt richtig Probleme macht. Ich bin überfordert und brauch Hilfe was es eventuell sein könnte ( wenn möglich wollen wir eine Werkstatt vermeiden). Und zwar sind es folgende Probleme: Motorbremse greift nicht beim runterschalten, Drehzahlen steigen zufällig bis fast in den begrenzer ohne am gas zu drehen, kmh bleiben gleich wenn man vom Gas geht, endgeschwindigkeit schwankt zwischen 20 und 70kmh. Ich weiß dass man als ferndiagnose schwer bewerten kann, aber vielleicht kann ja trotzdem jemand helfen.

Ich stelle mir gerade etwas vor

das Motorrad steht im Leerlauf

starte das Motorrad und will losfahren

also Ständer weg und dann 1. Gang, aber müsste ich dann nicht mit dem rechten Bein mich abstützen oder mache ich zuerst 1. Gang und dann Ständer weg

Gibt es wirklich nur noch Neuwagen mit Automatik Getriebe ? Ich muss demnächst mir ein neues Auto kaufen und wollte eins mit Schaltgetriebe aber bei VW zb ist es unmöglich was zu finden. Gibt es noch Hersteller die Neuwagen mit Schaltung verkaufen ? Ich hasse Automatik zu fahren ist mir zu langweilig!

Hallo zusammen,

ich fahre einen Audi A4 B8 2.0 TDI Automatik (4-Zylinder Diesel, 143 PS). Mir ist aufgefallen, dass der Motor nicht richtig auf Temperatur kommt. Im Stadtverkehr bleibt er bei ca. 50–60 °C, auf der Autobahn steigt er vielleicht mal auf 70 °C – aber auch nur bei längerer Volllast. Sobald ich von der Autobahn runterfahre (z. B. auf Landstraße), fällt die Temperatur sofort wieder auf etwa 50 °C zurück. Heizung und Klima funktionieren aber einwandfrei.

Ich vermute stark, dass das Thermostat dauerhaft offen oder halb-offen hängt.

Meine Frage: Führt das wirklich zu so starkem Leistungsverlust?

Denn:

In der Warmlaufphase läuft der Motor fett, was ja grundsätzlich normal ist – aber da er nie richtig warm wird, bleibt er dauerhaft im Warmlauf-Kennfeld.

Das Steuergerät hält Einspritzung, Ladedruck und Getriebe zurück – und das merkt man: → Im D-Modus dreht er bis 4000 U/min, aber der Durchzug ist extrem zäh. (Kommt nicht mehr viel)

→ Das Beschleunigen fühlt sich richtig träge an, fast schon wie zugeschnürt.

→ Die Tiptronic schaltet spät hoch, Leistung ist kaum da.

Zum Vergleich:

Ein Kollege fährt einen Renault Diesel mit 130 PS (Handgerissen, ähnlich schwer) – wenn der Gas gibt, drückt es ihn richtig in den Sitz. Bei mir hingegen fühlt es sich an, als ob der Motor zurückgehalten wird.

Selbst nach längerer Fahrt kommt der Wagen nur mit viel Mühe auf 170–180 km/h – laut Werk sollte er 210–220 km/h schaffen. Erst nach 30–40 km Autobahn mit hoher Geschwindigkeit läuft er halbwegs normal. Dann kommt der auf seine 90° und ist Flott.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Kann ein defektes Thermostat wirklich solche Auswirkungen haben?

Bitte nur Antworten von Leuten, die wirklich Ahnung haben oder sowas schon mal erlebt haben – danke!

Hallo,

ich habe für die Arbeit einen Aveo sehr günstig gekauft. An sich an Auto, bei dem alles läuft und TÜV neu ist. 3.500 Euro.

Jedoch beim Starten macht die Kette ein relativ lautes Geräusch. Das ist eher ein Rattergeräusch, als ob die Kette beim Start irgendwo anschlägt. Nach 1 Sekunde ist das Geräusch jedoch weg und der Motor läuft sehr ruhig, hat vollen durchzug.

Was könnte das sein oder muss die Kette getauscht werde? Das ist aber lt. Vorbesitzer schon seit Jahren so. Was denkt ihr? Danke und Grüße.

Schönen sonntag.

Hallo zusammen,

ich suche ein neues Auto bis max 12.000€.

ich habe nun ein Auge auf den Seat Leon 5f 1,4 TSI mit 125 ps geworfen.

Allerdings lese ich immer wieder das der 1,4 TSI so ein schlechter Motor sei. Der mit 125 Ps hat doch einen Zahnriemen oder ? Ist der dann besser als der mit Steuerkette ?

Ansonsten gerne auch Empfelungen für einen anderen Wagen.

Vielen Dank.

Hi,

ich hab demnächst meine Fahrprüfung. Meine Frage ist: Wenn der Prüfer fragt, wie man die Bremse (also nicht Handbremse, sondern die bei der Pedale), macht man dann zuerst den Motor an, um dann die Pedale zu drücken oder muss man einfach nur die Pedale drücken mit ausgeschaltetem Motor?

Danke im Vorraus

Kann man das Auto empfehlen mit dem 1.6 und 181ps ?

Hi Leute,

Ich fahre ein Ford Fiesta aus dem Jahr 2003 und hatte vor ca. 3 Monaten diverse Zündaussetzer beim Fahren. Ich bin zu einer Werkstatt in der Nähe gefahren und die Zündkerzen wurden gewechselt, danach war alles wieder gut. Bis vor einem Monat.
Danach haben die Zündaussetzer / Ruckler wieder angefangen, wobei diese nicht immer auftreten. Zum Beispiel die letzte Zeit tauchen so gut wie gar keine auf und mein Auto fährt sehr flüssig. Vielleicht treten diese auch nur auf, wenn man stark beschleunigt?

Jedenfalls brennt im Auto auch die Motorkontrollleuchte, ich habe den Fehlercode auslesen lassen und dieser sagt dass Kat Bank 1 unter Wirkungsgrad ist, also quasi Katalysator kaputt. Das konnte ich nicht glauben, mein Auto hat erst 85000 KM.

Ein Bekannter riet mir zu einer Abgasuntersuchung, um zu schauen ob der Kat wirklich kaputt ist und es kam raus dass alle Abgaswerte top sind wie die Lambdawerte auch. Daraus kann man ja schließlich dass weder der Kat noch die Lambdasonden kaputt sind.

Aber woran liegt es dann? Die Motorkontrollleuchte leuchtet weiterhin, warum wird mir dieser Fehler angezeigt?

Sind es vielleicht die Zündspulen, Ventile, Monitorsonde?

Bin für jeden Ratschlag dankbar.

1. Gang ohne Gas

2. Gang ohne Gas

Bin neu im Motorrad Buisness habe mir eine Z900 2025 zugelegt. Die hat einen Blipper daher ist runterschalten an sich ja kein Problem und schnell gemacht.

Was ist allgemein aber besser? Also angenommen 100 kmh 6ter Gang und ich fahre auf ein Stoppschild zu, sollte ich direkt Kupplung ziehen und Hand und Fußbremse nutzen und dann im Stand runterschalten auf 1 oder sollte ich mir wenig Hand und Fußbremse alle Gänge nach unten durchschalten und somit möglichst fast nur Motorbremse nutzen?

Gleichr Frage hatte ich auch mal auf Autos bezogen, ist ja prinzipiell das gleiche. Denn es gibt nun mal Profis die sagen man soll immer die Gänge durchschalten und viel Motorbremse nutzen und andere Profis die sagen am besten nur normal Bremsen.

Jo,

mache gerade meinem 125er.Ich kriege alles wirklich gut hin mit Slalom etc. nur kriege ich es nicht hin gescheit anzufahren.Ich lasse die Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen, gebe Gas und boooom abgewürgt.Hat einer irgendwelche Tipps beim anfahren.In Stress Situation ist das noch schlimmer…

Guten Tag zusammen, ziemlich zu beginn der Saison, also im März, habe ich meine Yamaha MT-07 Bj.2021 zur 10.000er Inspektion gebracht. Hier wurde laut angaben alles nach Yamaha Inspektionsplan Durchgeführt, bis auf den Ölwechsel, da ich diesen vor dem Einwintern selber erledigt habe (Motul 5000 4T). Füllmenge natürlich nach Herstellerangaben.

Nun ist mir allerdings vor kurzem aufgefallen, dass meine 07 unter Last, irgendwie Summt/Surrt/Fiept. Ich kann das Geräusch schwer beschreiben, aber ein Rasseln der Kette kann ich ausschließen. Das Geräusch ist nicht wirklich penetrant, aber ich kann es hören, weil ich weiß, dass es da ist. Es kommt allerdings nur, wenn ich Gas gebe, von Links unten. Ich habe die Kette unter verdacht, das sollte doch allerdings beim Service aufgefallen sein, wenn hier etwas nicht gestimmt hätte.

Habe die MT07 gebraucht gekauft und kann daher nicht sagen ob das schon immer so war.

An alle Motorrad Fahrer: Meint ihr das Geräusch ist normal? Kann es von dem Frischen Satz Reifen kommen? Ist die kette eventuell zu sehr geschmiert? Kann es villt am Motoröl liegen?

Danke bereits für eure Antworten :)

Was passiert dann, überschlägt sich der Wagen?

Ich bin Fahranfänger und vorhin bin ich an der Kreuzung beim Anfahren 4 mal hintereinander abgewürgt und die Leute waren am hupen und ich habe den ganzen Verkehr aufgehalten. Ich war kurz davor den Abschleppdienst vor lauter Panik zu rufen. Ich traue mich jetzt nicht mehr auf die Straße, was tun? Wie lange dauert es bis ich das drauf habe? Ich kriege an der Ampel immer Panik, wenn ich anfahren muss und dann würge ich meistens ab.

Das hupen und waghalsige überholen von den Fahrzeugen hinter mir macht mich noch nervöser.

Hallo braucht man beim Auto Nabenkappen ?

Guten Tag,

Mein Mini one ist am klappern bei Unebenheiten.

was könnte es sein ? Hört sich iwie beim Reifen an rechte Seite hinten oder vorne.

dss Geräusch ist aber so nicht störend. Fällt auf das aber die rechte Seite lauter ist bei Unebenheiten, auch bei einer kleinen Absenkung der Straße.

Guten Tag,

ich fahre eine Suzuki GS500E. Sie wurde komplett neu aufgebaut und läuft an sich sehr gut. Nur sobald ich Vollgas gebe, kommt die Maschine sofort in den Begrenzer, unabhängig von Gang und Geschwindigkeit.

Kann mir da jemand weiterhelfen?

Hallo und zwar hab ich einen Renault Megane mit dem 1.2 Tce Motor seit kurzer Zeit leuchtet diese Fehlermeldung. Bin selber Mechaniker, laut unserem Tester in der Firma hat Der Abgaskat einen Fehler bzw. Erkennt er ihn nicht. Kann mir mal jemand helfen was ich am besten machen soll? Den kat evtl. weg programmieren oder Lamdasonde wechseln, hat jemand eine Idee Danke vorab!!!!!

Hallo,

ich habe einen Wagen aus 2010 bei Kleinanzeigen erworben. Ich habe die Verkäuferin explizit gefragt ob bei dem Wagen die Steuerkette rasselt. Dies wurde verneint. Lediglich beim Start würde sie kurz rasseln. Bei der Rückfahrt hat es dann angefangen extrem zu rasseln.

Die Gewährleistung wurde ausgeschlossen.

Die Heimfahrt war 50 KM.

Sie hat mir doch mit der Steuerkette eine Beschaffenheitsgarantie gegeben.

Natürlich wurde der Wagen angeschaut und Probe gefahren, aber nur 5 Minuten. Das Rasseln fängt aber erst nach 15 Minuten an.

Kann ich trotz Privatkauf den Kauf Rückabwickeln ?

Hallo

Letztens war beim fahren meines Puch Maxi plötzlich bei langsamer Geschwindigkeit das Hinterrad blockiert.

Nach kurzer zeit konnte man das Hinterrad wieder bewegen. Alerdings hat es wenn man das Mofa gefahren hat einen metallischen ton gemacht.

Ich habe den Kolben überprüft und bei dem ist alles in Ordunung.

Kann es sein das es an der Kurbelwelle oder am Getriebe liegt?

Danke im vorraus.

Liebe Leute von Gutefrage.net!

Vorne weg, dass Motorrad hat keine rutschende Kupplung, es wurde bereits der Kupplungsseil oben und unten eingestellt.

Das eigentliche Problem ist, wenn das Fahrzeug im Stand ist, man möchte den Leerlauf rein geben, funktioniert nicht.

Im stand 1. Gang, Kupplung gezogen, rollt von alleine nach vorne.

Sobald Motor abgestellt, lässt sich der Leerlauf rein geben.

Während der Fahrt ist der Leerlauf nur sehr filigran zu finden und das klingt auch nicht ganz richtig.

Wenige Male ist auch der 1. Gang beim anfahren raus gesprungen, in den Leerlauf.

Verdacht liegt auf Kupplungskorb, nur was genau am Kupplungskorb, weiß ich nicht, eventuell auch ein anderes Problem? Jedoch hat dies ein Freund auch gehabt, sowie ein bekannter, der mich überhaupt auf diese Quelle gebracht hat.

Ansonsten fährt es sich passabel, die Gänge zum Schalten sind während der Fahrt in Ordnung.

Vielen Dank!

Geht um einen Honda CRX EE8 BJ.91. Auto hat endlich Plakette siehe alte Beiträge. Jetzt habe ich aber 4 ggProbleme.

Problem 1: Leuchtweitenregulierung rechts funktioniert nicht oder sporadisch trotz Ersatzteil. Gestern bei der HU hat bei der Beleuchtungskontrolle beim Fernlicht einschalten ist der rechte Scheinwerfer komplett ausgegangen aber ging dann wieder also ich glaube dass ich wo einen Kurzschluss habe. Da Stellmotor sporadisch arbeitet und Fernlicht mal rechts nicht ging. Auto hat H4 Lampen.

Problem 2: Abgasuntersuchung mehrmals durchgefallen nach 5 Versuchen und warmen Motor ging es. Zu viel CO. Hat auch geklappt aber warum er mehrere Messungen braucht!? Was ist da das Problem?

Problem 3: An der Vorderachse wurden links das untere Traggelenk getauscht und rechts das obere Traggelenk. Antriebswellen habe ich auch ausbauen müssen und jetzt ist es so dass das Lenkrad ordentlich schief steht bei geraden Rädern. Muss nur die Spur eingestellt werden!? Davor war es gerade.

Problem 4: Die Kupplung spinnt manchmal etwas aber er macht beim kuppeln manchmal Schläge die man am Lenkrad spürt.

Ist mein Liebhaberauto und will ihn nicht verkaufen obwohl ich es eigentlich sollte weil frische Plakette hat er jetzt.

Hab ein Wertgutachten der den Wagen mit einen Wert von 10000€ ca hat. Da er sehr originalgetreu ist und optisch außen und innen fast wie neu aussieht.

Hallo,

ich würde mir gerne ein Gebraucht Wagen holen,

Opel Corsa

Erstzulassung : 05/2012

Kilometerstand: 122.500km

Preis: 2.800€

ich habe immer gehört das 3 Fahrzeugbesitzer ziemlich schlecht gesehen wird, und wenn ich mir dann die Kilometer angucken , bin ich selber sehr nachdenkerisch.. Ich wäre dann die 4te.

wie sind eure Meinungen und Erfahrungen?

Opel Corsa soll ja ein zuverlässiges Auto sein. Aber wenn es ein Montagswagen ist, hat man halt auch die A - Karte. Bin mir jetzt unsicher …

Moin, ich fahre ein Golf 2 , der ruckelt sehr fühlt sich übertrieben gesagt an als würde ich über kleine Bodenwellen fahren.

denke es könnte die Antriebswelle sein aber da diese ruckeln immer da ist nicht nur bei einlenken wollte ich noch mal nachfragen was da noch sein könnte🤷‍♂️

Hallo Leute,

also mir wurde vor kurzem gesagt dass wenn ich vom 1. in 2. schalte das Auto ruckelt.

kurz zu dem wie ich fahre, ich beschleunige auf ca 15/20kmh, gehe dann komplett vom Gas runter und trete die Kupplung. In dem Moment des tretens, ruckelt das Auto. Nicht beim schalten oder schleifen sondern in dem genauen Moment, in dem ich die Kupplung trete.

hat jemand ne Ahnung woran das liegt ?

Grüsse

Guten Tag, ich habe das Problem dass nach circa 15 Minuten fahren meine Simson kein Gas mehr annimmt und absäuft, obwohl sie davor normal läuft. Ich muss dann erstmal circa 5 Minuten warten bis sie wieder läuft, egal wie oft ich anschiebe oder kicke.

Nach dem ersten Mal absaufen passiert es dann immer regelmäßiger bzw. öfter. Ich verstehe nicht wieso?

hey, mein dad hat vor na woche spontan ein 330e gekauft (g20/2020) und ich weiss nicht warum aber ist es normal das die lenkrund sehr schwer ist? also das lenkrad lässt sich schwer drehen, egal ob comfort sport etc.
mein dad meinte ist normal weils sportlich ist, stimmt das so? falls net, woran kanns liegen?

lg

Egal, ob bei hohen oder niedrigen Drehzahlen, es kommt immer ein Geräusch was sich so anhört wie wenn ich beim Fahrradfahren aufhöre zu treten, aber noch rolle.

Im Stand tritt das Geräusch jedoch nicht auf.

Woran könnte das liegen?

Bin gestern das erste Mal trecker gefahren und der Landwirt sagte noch Kupplung langsam kommen lassen. Ja wie beim Auto 😉Aber irgendwie hatte ich ein Blackout und bin voll von der Kupplung gesprungen und plötzlich schoss der Trecker ( Älteres Modell ) los ! Ich hatte eigentlich gedacht das er ausgeht.

Guten Abend alle zusammen. Habe ein bmw 750i. Bin vor 2 Wochen auf der Autobahn durchgehend 260 gefahren. Am nächsten Tag als ich los fahren wollte den Gang auf D getan habe hat das Auto vibriert . Seit dem geht es nicht weg, wenn es warm ist ist es mal da und mal nicht. Beim leichten Gas geben ist es spürbar ( Vibration ) und ab 2 Umdrehung ist es nicht zu hören. Den link füge ich hier hinzu.

https://youtube.com/shorts/s1cTmmjByq4?si=G_sFkVaoKaNSM63p

Danke an jeden im Voraus.

Hey,

mein Vater hat mir beigebracht, dass man bei niedrigen Geschwindigkeiten am besten die Kontrolle behält, indem man die Geschwindigkeit hauptsächlich mit der Kupplung anstatt mit Gas und Bremse reguliert. Man hält die Kupplung also fast immer leicht gedrückt und variiert je nach Geschwindigkeit.

Der Fahrlehrer meiner Schwester hat ihr jedoch davon abgeraten, die Kupplung so oft zu benutzen.

Weiß jemand, warum er das sagt und wie problematisch so ein Fahren sein könnte?

Hey ich habe eine kawasaki ninja ex650k 2018 mit 68 ps . Und die Kupplung kommt nicht mehr richtig zurück und muss die einstell schraube komplett raus drehen damit ich schalten kann . Habe gesehen das stahl seil sieht nicht mehr ganz so gut aus ist aber nicht gerissen oder so . Wird es an dem seil liegen oder hat es nh anderen grund

Guten Morgen miteinander, und zwar habe ich vor kurzem Probleme mit Auto, Ich weiß nicht warum aber es geht aus wen ich in den neutral Gang schalte und dann abbremsen, z.b ich fahr 60 und muss bald rechts abbiegen, dann stelle ich es in den Neutralen Gang und lasse das Auto rollen und bremse leicht dann fängt es an leicht zu vibrieren und es geht dan aus aber es passiert ein Mal am Tag sowas.

weiß jemand warum das so ist?
Ich fahre einen Opel insignia Sports Tourer OPC line Baujahr 2010 Diesel 170 PS Schaltgetriebe

Danke im voraus auf eure Antworten:)

Hi Leute, ich müsste mir bald ein Langstreckenauto zulegen, was Automatik ist. Ich würde zweimal in der Woche insgesamt ca. 550km fahren, allerdings bin ich noch Studentin, dementsprechend bräuchte ich ein günstiges Auto für ein paar Tausend nur (gebraucht natürlich). Kennt sich da jemand aus?

Ist das schädlich für das Motorrad?
Was wäre die passende Drehzahl zum Anfahren?

Ich haben einen SLK 230k Bj.1999.

Beim Anfahren (niederturig) fällt ein lautes Knarren auf (meistens wenn man im Stau steht & anfährt).

Ich hab bereits in Foren gelesen, dass das anscheinend der Nockenwellenversteller sein könnte. Hab den also abgesteckt & getestet - nichts, das Knarren hört man trotzdem.

Meine Frage ist: Ist das normal oder stimmt was nicht?
Nockenwellenversteller / Kupplung / Getriebe / Krümmer wurde alles letztes Jahr neu gemacht & das Geräusch war schon vor all dem zu hören.

Hab zusätzlich ein Video au YT hochgeladen (Anfahren nur mit der Kupplung).

opel corsa 2017

oder ist das normal, dass 1/2 steht? Oder gibt es noch eine Anzeige 2/2, wo dann der Rest steht?

Moin

Bei meinen s51 Motor, höhrt man im 4 Gang ein jaulendes/Heulendes Gerräusch. In den anderen Gängen ist es nicht da, sobald ich aber in den 4 Gang hochschalte ist es auf einmal da. Das Gerräusch ist auch drehzal abhänging also wenn ich 50 kmh fahre ist es deutlich lauter als bei 30kmh z.b.

Sobald ich die Kupplung ziehe, ist es sofort weg, als währ es nie dagewesen

Ich habe mal vor ca 3 Monaten den Kupplungskorb ausgebaut, weil ich neue Lamellen bekommen habe, aber hab diesen dann einfach wieder eingebaut.

Kann das vielleicht ein Grund sein?

Könnte es auch sein, dass etwas wenig öl im Getriebe eine Ursache ist?

Ich bin um jeden Ratschlag dankbar :-)

Was würde passieren wenn man den 1 Gang voll ausreizt? Also bis 60 km/h?

Hallo, ich besitze seit neustem eine Gasgas Sm 700 und mir ist aufgefallen, dass der Schleifpunkt sehr früh kommt. Ich kupple gerne nur mit 2 bzw. 1 Finger, aber das geht nicht mehr weil ich die Kupplung jetzt komplett durchziehen muss damit sie im Leerlauf ist. Kann man das irgentwie einstellen ?

Hallo,

ich muss heute von Frankfurt nach München fahren. Gerade als ich auf die Autobahn gefahren bin, ist mir aufgefallen, dass sich alles normal anfühlt, solange ich bis etwa 100 km/h beschleunige. Sobald ich jedoch versuche, schneller als 100 km/h zu fahren, beginnt das Auto zu zittern, als ob es gleich abstirbt, ähnlich wie beim Anfahren.

Was könnte das sein? Darf ich weiterfahren oder was sollte ich am besten tun?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Ich habe eine Ms 170 und möchte mithilfe der Motorsäge und nem Fahrrad ein Mofa bauen, hat irgendwer eine ahnung welche übersetzung ich für eine Geschwindigkeit von so 20-30km/h bräuchte

Ps ich weiß naturlich das sowas nicht für den Straßenverkehr ist, ich baue es nur zum Spaß

Guten Tag,

bei meinem auto W205 war links spurstange , axialgelenk defekt.

das wurde im werkstatt getauscht.bin dann

zu einem anderen werkstatt gefahren . Da wurde

spureinstellung gemacht jetzt ist das lenkrad wieder gerade. Wenn ich jetzt auf der autobahn fahre , und lenkrad los lasse , zieht das fahrzeug

immer nach rechts. Und wenn ich runter bremse,

vibriert lenkrad stark und höre lautes brummendes geräusch. Und beim fahren merke ich,

das die vorderachs Räder irgendwie nicht richtig zusammen laufen.

was kann das sein .?

reifen sind Dot 2023 Noch winterreiffen goodride.

allwetter reifen habe ich bestellt von pirelli

lg

Hallo zusammen,

habe gerade eine unangenehme Erfahrung gemacht beim schalten von Gang 1 in 2.
Erstmal zum Auto: Clio 5 RS Line, Neuwagen, 2,5 Jahre alt.

Zur Situation:
Aus der Nachtschicht bekommen... ein bisschen kaputt vom Arbeiten, Musik lauter gedreht und an einer roten Ampel Richtung Autobahn gewartet. Nach grünschlaten der Ampel unbewusst dann zu lange im ersten Gang geblieben, habs dann realisiert und schnell hochgeschalten (normale Gangschaltung). Dabei wohl ein bisschen zu unsanft gewesen und vernahm (trotz dessen das die Musik schon lauter war) einen lauten Knall.

Bin dann wieder abgefahren und habe die Gänge kontrolliert. Verhielt sich allerdings alles so, wie ich es gewohnt bin. Nun natürlich die Frage, was der knall war.

Auto ist wie gesagt komplett neu. Keine 50k aufm Tacho. Jährliche Wartung bisher immer gemacht. Davor hatte ich das nie und habe das Auto schon mal auf Herz und Nieren getestet. Darunter z.B. schnelle, sportliche Gangwechsel (nach dem Warmfahren).

In diesem Fall ungewollt, war aber auch noch kalt.

KANN sowas mal vorkommen? Oder habe ich mein Getriebe gerade zerstört?

Häufige Kurzstrecken sind ja bekanntlicher Weise nicht gut für Verbrenner Autos. Der Motor sowie der Geldbeutel leidet darunter.

Doch würdet ihr 8 bis knapp 9km am Stück als eine Kurzstrecke bezeichnen?

Ich glaube, für einen Diesel wäre das eine Kurzstrecke. Für einen Benziner sollte dies doch aber nicht so problematisch sein, oder?

Ist es möglich eine 4 gang welle zu nehmen und auf diese eine 3 gang Getriebe zu verbauen und als 4 gang den 5 gang eines 5 gang Getriebes? Der dritte gang hat ja dann die selbe Übersetzung wie bei einem 4 gang Getriebe.

Hallo ich habe eine Honda nsr 50f ac08 Baujahr 1989 und würde gerne einen 70 kubik parmakit Zylinder z drauf bauen das Problem ist auf dem Foto und in der Beschreibung steht nichts von einem Zylinderkopf wird der normalerweise mitgeliefert oder muss ich ihn separat kaufen?

Bei meinem Fahrzeug sind leider sämtliche Assistenzsysteme (Hold Assist, ABS, Spurhalteassistent, Kurvenlicht, Kartenstandort u.a.) von heute auf morgen ausgefallen.

Fahrzeugdaten:

• Modell: Volkswagen Golf 2.0 TDI SCR Life
• Laufleistung: 137.000 km (bisher keine Probleme)
• Erstzulassung: 07/2020

Die Fehler lassen sich über OBD nicht löschen. Ich vermute, dass ein Problem in der Stromversorgung oder im Informationsaustausch zwischen den einzelnen Komponenten vorliegt.

Daher meine Fragen:

• Wie kann ich das Steuergerät zurücksetzen (Reset)?
• Wo kann ich die aktuellste Software-Version für mein Fahrzeug herunterladen?

Hallo ich besitze einen skoda Octavia 1z5. Als ich den einen Tag gefahren bin ging aufeinmal die MKL an. Als ich wieder zuhause war, habe ich den Fehler ausgelesen. Fehlercode p2015 Ansaugrohr/saugrohrklappen Fehler Stromkreis. Als ich diesen gelöscht habe war die MKL aus. Nach dem 3. mal starten ging sie wieder an. Ich habe sie wieder gelöscht und sie blieb aus. Danach war sie jetzt bestimmt über ne Woche (über 10x Motor starten) aus und heute nach dem Tanken war sie wieder an, aber nach dem Löschen war sie wieder aus. Könnte es sich dabei vlt. um einen Kabelbruch handeln?

Hallo zusammen, ich habe einen Opel Corsa C, Baujahr 2006. Das Auto fährt normal, aber das Kupplungspedal ist weich. Immer wenn das Auto nach 30-40 Minuten Fahrt warm wird, lassen sich die Gänge schwer oder gar nicht einlegen, und das Kupplungspedal wird noch weicher. Wenn ich Pausen einlege, funktioniert es für kurze Zeit wieder.

Folgendes habe ich bereits gewechselt und gemacht, aber das Problem besteht weiterhin:

• Entlüftet
• Kupplung komplett mit Ausrücklager neu
• Geber- und Nehmerzylinder neu
• Kupplungsschlauch: neue Dichtungen

Der Mechaniker meint, der Kupplungsschlauch könnte gewechselt werden müssen. Opel sagt, es könnte die Schaltumlenkung sein, da ein Arm des Teils mit Plastik verbunden ist und bei warmen Temperaturen solche Symptome auftreten. Ein anderer Mechaniker hält das für nicht richtig.

Ich weiß wirklich nicht weiter und würde mich über Hilfe freuen. Vielen Dank im Voraus!

Mit freundlichen Grüßen

Welches Öl für das getriebe meines Kleintraktors von Holder soll ich nehmen.

In der Wartungsanweisung steht SAE 80 .

Mir wurde empfohlen eins von "Wagner Classic oil" zu nehmen. Es gibt 2 varianten:

• Baujahr des schleppers 1965
• Typ B12

Hallo zusammen,

ich überlege, mir einen Dacia Bigster zu kaufen, der einen Pferdeanhänger ziehen kann.

Leider kenne ich mich mit Motoren nicht besonders gut aus und habe einige Fragen:

• Ich hätte gerne Allrad, aber den gibt es nur in Kombination mit dem 1.2-Liter-Dreizylinder.
• Den 1.8-Liter-Vierzylinder gibt es scheinbar nicht mit Allrad, und außerdem hat er laut Datenblatt nur 1000 kg gebremste Anhängelast.

Das verstehe ich nicht ganz:

Müsste der 1.8 Vierzylinder nicht eigentlich eine höhere Anhängelast haben?
Oder liegt es daran, dass der 1.8 ein Vollhybrid ist?
Und ist ein Vierzylinder nicht deutlich langlebiger als ein Dreizylinder?

Kann mir jemand erklären, wo der Unterschied liegt und welcher Motor sinnvoller wäre, wenn man auch mal (nicht regelmäßig) einen Pferdeanhänger ziehen möchte?

Vielen Dank im Voraus!

Moin,

meine S51 ist mir vorhin alle gegangen. Dann habe ich auf Reserve geschalten und dachte ich hab jetzt noch einige Kilometer, aber nach 4km war sie komplett alle.

Ich dachte die hält länger, wie lange hält denn der Reservetank?

Irgendwer hat mir mal gesagt 25km, falls das stimmt, warum bei meinem Moped nicht?

Der Anteil der Automatikgetriebe bei Neuzulassungen steigt permanent. Wie ist es bei Euch? Team Automatik oder Team Schaltung? Gerne mit Begründung.

Moin, ich wollte mir als Erstwagen den Mercedes C180 Kompressor, W203, Baujahr 2005 kaufen. Meine Frage an euch ist ob jemand schonmal Erfahrung mit dem Wagen hatte oder mal was von ihm gehört hat. Wie er so ist, was häufige Probleme von ihm sind…

Danke im voraus.

Hallo

dieses Teil lag heute unter meinem Wagen nachdem ich Sommerreifen drauf gezogen habe.Es steht Lock und Unlock drauf Kennst das Teil jemand ?? Vielleicht von der Kupplung?

Hi, Ich besitze ein Kettcar und würde gerne einen Motor einbauen, als Geschenk für jemanden. Der Motor darf nicht zu teuer sein und ich habe leider auch keine Ahnung wie man ihn einbaut. Es wäre schön, wenn das Kettcar 20 kmh fahren könnte(muss aber nicht so viel)

Danke im Voraus

Hallo ich will mir ein 6 Golf GTD kaufen. Kann man das machen ? Ich finde das Auto schön und einfach ässig ist kein protzauto oder sowas. Ich habe aber schon viel dumme Kommentare darüber gehört zb Kinderf*** Auto etc. Was sagt ihr dazu ? Oder ist das nur beim GTI so ?

Hallo Community!

Mir ist gestern mein Moped die Derbie senda X-treme 50 beim fahren ausgegangen (also Motor war weg) und das Hinterrad hat blockiert.

Wenig später so 5 Minuten später war es wieder und dann wieder.

Ich konnte dann nicht mehr weiterfahren und musste sie stehenlassen.

Hat wer eine Idee was der Grund dafür sein könnte?

Meine Moped ist komplett Original!

Danke im Vorraus

Guten Tag, (Fahrzeug Audi A3 8l aus 2000, 1.6 102ps)

Ich habe an meinem Auto das Problem, das er ziemlich Sporadisch manchmal bis kurz unter Stand Minimum das Kühlmittel/Kühlwasser verliert. Ab da verliert er dann nicht weiter an füllstand.

Weiss jemand was das sein kann? Denn er verliert es ja „nur“ bis zu diesem Punkt.

Danke im vorraus

Ich habe mir vor 2 Monaten eine Beta rr 50 Track Bj 24 gekauft. Ich bin bis jetzt noch nicht einmal 200km gefahren und die hinterbremse funktioniert nicht mehr. Ich kann keinen Kilometer fahren ohne das mein Hinterrad komplett blockiert. Die hinterbremse fängt nach ein paar hundert Meter immer an zu schleifen und zieht jeden Meter noch fester zu bis das Rad komplett blockiert. Nachdem ich habe das 1h im schatten stehen hab lassen Funktioniert es wieder für mich in paar Meter. Das größere Problem ist jedoch das mein Moped noch Garantie hätte, jedoch liegt mein Händler ca 650 Kilometer von mir entfernt liegt. Was kann ich tun, ist das nur ein kleines Problem das ich selber reparieren kann oder muss ich damit in die Werkstatt? Und bekomme ich dann die Kosten rückerstattet?

Servus Leute,

ich habe einen Audi A5 B9 aus dem Jahr 2018 mit 70.000 km Laufleistung (HSN: 0588 / TSN: BPP). Ich habe bereits eine Stage 1 und eine Getriebeoptimierung vornehmen lassen.

Nun würde ich gerne Pops and Bangs tunen lassen. Mein Tuner hat bereits das Steuergerät ausgebaut, alles ausgelesen und technisch vorbereitet.

Eben hat er mich angerufen und gemeint, dass es bei meinem Auto nicht möglich sei, Pops and Bangs so zu programmieren, dass sie nur im Sportmodus aktiv sind.

Er meinte, bei anderen Fahrzeugen sei das möglich – nur bei meinem gäbe es diese Option wohl nicht.

Ist das nun wirklich so, oder ist mein Tuner einfach nicht kompetent genug?

Hallo

Auto auf reserve gefahren 50kmh , dann bleibt es stehen. Springt aber wieder an , habe genug getankt nun. Es blieb eben wieder stehen, trotz ausreichend Tank?

Also musste heute bei meinem alten Ford Fiesta ne Notbremsung durchführen und da ist einfach der vordere Teil des Kupplungpedals abgebrochen. Hab da jetzt mit kabelbindern das befestigt, weil ich morgen 200 km wo hin muss.
Wird das halten?

Hallo allerseits,

seit 200 km höre ich ein Zischen beim Beschleunigen. Die Leistung ist noch ordentlich (Alhambra 131 PS 1.9 TDI). Nun ja, schaut euch das Bild an, da drückt ordentlich Öl irgendwo raus. Da war öl beim schlauch unten ich habs weg gewischh

Was sind so typische Symptome einer defekten Zylinderkopfdichtung beim m54 Motor von bmw?

Hallo ich hab eine kr51/1s die hycomat hat also wollte ich die auf den M54 4 gang Motor umbauen. Ich habe schon in jeglichen Websites nachgeschaut doch nirgends findet man den kompletten m54 motor. Weiß jemand wo ich den herbekommen?

Moin,

Mein auto zeigt vorne links druckverlust an. Sehe keine schäden, steine etc und ist auch nicht sichtbar leerer. Bin mitten im Nirgendwo, was sollte ich jetzt tun?

Hallo,

ich habe eine neu aufgebaute S51. Alles neu und gut. Die ist die ersten 300km auch problemlos gefahren. Jetzt ist es aber ab und zu leider so, dass sie einfach so, wenn man gerade beim fahren ist das Gas wegnimmt und kein Gas mehr annimmt bis sie aus geht. Sie geht dann auch erstmal nicht an, außer wenn ich sie ein bisschen auf die Seite lege und Benzin aus dem Vergaser laufen lasse. Danach läuft sie wieder, erstmal…

Kann mir jemand sagen, was das sein könnte?

Es ist alles richtig und gut eingestellt, außer das Standgas, dazu kam ich noch nicht.

Mir ist heute folgendes passiert, beim aufwärts fahren mit meiner Beta rr 50 Track hatte ich plötzlich keine Leistung und bin immer langsamer geworden als dann der Motor verreckt ist konnte ich das Moped nicht mehr wegschieben im neutralgang oder gezogener Kupplung in einem Gang. Es hat sich angefühlt als wäre die hinterbremse angezogen, ich und ein Kollege auf ein Parkplatz geschoben danach habe wir auf Ratschlag eines weiteren Kollegen von unten in die Hinterrad bremse getreten, was auch nicht geklappt hat, jedoch als ich schon meinen Vater anrufen wollte haben wir das Moped einfach nochmals gestartet und es lief ganz normal weiter, so was ich hinzufügen muss, wofür ich auch noch eine Meinung von jemand brauche, ich habe jetzt 150km auf dem Moped und fahre schon seit 30km mit einem Voca ESD aber mit dem ori Krümmer ist das schlimm? Jetzt funktioniert es wieder ganz normal aber ich habe jedoch Angst das ich wegen dem Voca ESD einen Kolbenfresser bekomme! Sollte ich ihn lieber wiede herunter bauen?

69PS und bin Führerscheinneuling

In Italien

3Jahre Begrenzung 105 kw

Das Getriebe Rutscht vermutlich wenn man stark beschleunigt, oder bei Geschwindigkeiten über 100km/h und man die Position des Gaspedals minimal verändert. Was kann man da machen ohne große Kosten zu verursachen?

Hey Leute,

wir haben vor ein paar Wochen ein Auto zufällig überlassen bekommen. Es ist ein Seniorenfahrzeug gewesen, daher dachten wir, dass wir den als Zweitwagen noch ein paar Jahre fahren können. :) Es ist ein Opel Corsa 1.2 aus 2005 mit 95.000 Km. Er wurde tatsächlich über 20 Jahre Scheckheft gepflegt.

Ich bin jetzt vor ein paar Tagen leider mit dem Fahrzeug liegen geblieben.

Ich habe heruntergeschaltet und dann war der Widerstand der Kupplung auf einmal komplett weg. Es ließ sich danach natürlich auch kein Gang mehr einlegen, nachdem ich diesen wegen des Ausrollens auf Neutral gestellt habe. Das Auto musste dann abgeschleppt werden. Es lief auch eine Flüssigkeit aus. Ich kann bedauerlicherweise nicht sagen, um was für eine Flüssigkeit es sich wirklich handelte. Größere Geräusche oder sowas habe ich nicht vernommen. Auch kein verkokelter Geruch oder so. Die Kupplung schien davor eigentlich voll in Ordnung vom Gefühl her. Ich habe das Auto auch nicht gequält oder so. Ich bin normal gefahren.

Nun jetzt steht das Ganze bei einer Werkstatt auf dem Hof. Ich habe einen Kostenvoranschlag von über 1100 € erhalten. Aufgelistet wird: Kupplung defekt, Druckplatte, Scheibe und Drucklager muss gemacht werden.

Vielleicht ist ja hier ein KFZ-Spezialist unter euch und kann mir sagen, ob das realistisch ist oder mehr "abzocke". Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass die Kupplung als Ganzes sich auf einmal verabschiedet. Ich habe gelesen, dass auch oft der Geber- bzw. Nehmerzylinder einen Abgang macht.

Sollte der Kostenvoranschlag realistisch sein, würde es sich vermutlich mehr lohnen, das Auto verschrotten zu lassen. :(

Vielen Dank im Vorraus!

Moin Leute. Ich habe da mal eine Frage. Bin leider kein Autofreak und habe gefühlt gar keine Ahnung von Autos. Deswegen erhoffe ich mir ein wenig licht in Dunkeln 😅

Es geht um folgendes. Ich habe mir vor einigen Monaten einen Gebrauchten Corsa D zugelegt mit ca. 96.000km auf der Uhr. Bereits vor ca. 2 Monaten ist mir aufgefallen, dass quietschende Geräusche aufkommen, wenn ich im

Rückwärts (über kupplung kommen) die Auffahrt bei uns hoch fahre. Anderweitig ist es mir sonst nicht wirklich aufgefallen. Vor ca. Einer Woche habe ich die Bremsen erneuern lassen, da diese schon komplett runter gerockt waren. Zugleich habe ich das Problem dort einmal kurz angeschnitten, habe aber zudem hinzugefügt, dass ich gelesen habe, dass so quietschende Geräusche auch von verschlissenen Bremsen kommen können.

Nunja. Bremsen Neu und direkt heute die gleich Geräuschkulisse (die tatsächlich nicht immer auftritt). Das Geräusch kommt scheinbar zustande, wenn ich die kupplung trete und getreten lasse bzw. Ganz langsam kommen lasse. Dabei ist es scheinbar egal, ob der 1. Gang eingelegt ist oder der Schalthebel in Neutral Stellung steht. Ansonsten merke ich beim fahren eigentlich so keine wirklichen Probleme.

Der gute Herr aus der Werkstatt meinte letzte woche sogar noch, dass ihm selten ein Fahrzeug in so einem guten Zustand unter die Hände kommt..

Kann mir eventuell jemand auf die Sprünge helfen?😅 mit freundlichen Grüßen

Hi, meine Vespa 150 S. Fährt im ersten Gang los, obwohl ich die Kupplung komplett gezogen habe. Habe das Kupplung Seil schon nach gespannt, allerdings fuhr sie danach trotzdem noch im ersten Gang los. Hat jemand vielleicht eine Lösung?

Hallo zusammen, 

ich fahre einen Opel Astra H GTC (2009) benziner, automatik getriebe. 

Vor kurzem habe ich meine hintere Stoßstange leicht beschädigt sie steht jetzt an einer Ecke etwas ab (siehe Bild). 

Seitdem ist mir zweimal beim Fahren aufgefallen, dass das Auto kurz nicht aufs Gas reagiert hat Gleichzeitig ging für ein das Schraubenschlüssel-Symbol im Tacho an. (Siehe bild)

Danach konnte ich aber ganz normal weiterfahren. Wenn ich den motor aus mache und dann wieder an dann verschwindet das symbol

Kann es sein, dass das mit der beschädigten Stoßstange zusammenhängt? Oder ist das eher ein anderer Fehler?

Danke für eure Einschätzungen!

ich habe bon der Arbeit ein Dienstauto gestellt bekommen (1%-Regelung) und zwar ist es ein Fiat 500 Hybrid (Dolcevita) aus 2022.

Ich meine eigentlich ist das Auto ausreichend für den Stadtverkehr aber gür mich ist es einfach ein Haufen Müll mit dem ich leider auskommen muss.

• Viel zu klein (eng) für mich 1,83m und 99kg.
• Zudem hat es keine Leistung, daher kann ich keine anderen Überholen oder gefühlt kaum auf die Autobahn. Im 2 gang zieht er normal für seine 70ps, aber beim 2 Gang kommt man nur bis 40~50 dann muss man hoch Schalten da man schon fast bei 5.000 Umdrehungen ist & ab 6.000 beginnt der rote Marker. 3-6 zieht er garnicht ich komme bis 100kmh weiter nicht, wenn es keine Steigung gibt dann eventuell bis 110-120kmh nach 10 Stunden.
• das ist ein Hybrid welcher durch Bremskraft sich läd und der Bremst automatisch wenn man vom Gas geht, wodurch er dann immer Wackelt wie als wenn man nicht schalten kann. Am nervigsten ist es auf Parkplätzen man fährt an geht vom Gas und der bremst dann wird er zu langsam man geht aufs Gas und so weiter.

So ne kack Karte. Jetzt muss ich mich 6 Monate damit rumschlagen

Kann man diesen Brems-Assitenten oder wie man das nennt ausschalten?

es geht um den hebel rechts oben

die Sachen die ich schon mal weiß es kann sich nicht um ein Tempomat und auch nicht um einen Tempo geschwindigkeitsbegrenzer handeln...

mir ist auch nichts aufgefallen wenn ich daran herumdrehe die anderen vier Hebel sind mir alle klar

es handelt sich um ein Opel Zafira 2007 Modell aus der B variante

Hi, ich habe letztens bestanden und habe heute mal das Auto meiner Eltern ausprobiert und gemerkt das ich zum anfahren aufeinmal doch Gas benötige, was ich nun mal in der Fahrschule nicht so gelernt hatte.

Was könnt ihr mir dazu erzählen, warum ist das so ist und falls es bei euch genauso war, wie ihr es euch beigebracht habt?

Meine Rote öllampe geht ungefähr nach 20min fahren an aber der bordcomputer sagt das der ölstand okay ist die Werkstatt meinte das der öldrucksensor kaputt wahr und haben diesen getauscht leider hat das nichts gebracht und die Lampe geht immer noch an nach 20min fahrt aber beim normal start wenn er aus war geht sie nicht sofort an

Ich hab so eine schwppach rüttel Maschine 11000 und wenn ich das anmache ist da so ein Rohr wo Öl rauskommt

Servus, meine Frag ist wie viel PS der AM6 Motor aushält sprich getriebe, Kupplung, Kurbelwelle, etc. Ich würd nämlich gerne Leistungstechnisch etwas verändern und muss halt jetzt abwägen ob ich manche Teile verstärkt brauche oder ob die originalen noch ausreichend sind

Ist es beim 2.0 L b48 Motor normal das wenn man beschleunigt und vom Gas geht manchmal dieses turbo flattern (Stututu) hört? auch nur wahrnehmbar wenn die Fenster unten sind. Aber ich habe es sonst eigentlich nie wahrgenommen weil ich das Auto eher seltener fahre.

Ich weiß es ist ein turbo Motor aber das er diesen Sound macht ist mir neu

Ich habe nun meinen A Schein und möchte von meiner KTM 690 Enduro auf etwas brauchbares umsteigen. Dabei wäre mir ein 4 Zylinder wichtig - deswegen habe ich nun diese 2 Modelle ins Auge gefasst. Ich möchte mit der Neuen gerne auch öfters mal längere Tagestouren fahren. Bei dem Einzylinder hatte ich das Problem, dass mich das ständige Schalten und gerumple des Motors ab einem gewissen Punkt gestört hat. Selbst bei 80kmh im 5. Gang hat sie das Stottern angefangen.. Habe ich dann versucht, wieder auf 100 zu kommen, musste ich erst kurz runterschalten um dann nach dem Beschleunigen wieder hochzuschalten..

Ist das bei der 650er auch noch so, oder kann ich die Gänge auch mal länger drin lassen?

Ich muss sagen, dass ich eher ein gemütlicher Fahrer bin. Vermutlich ist der Einzylinder deswegen auch nicht besonders gut für mich geeignet.

Die neue cb1000 Hornet sagt mir optisch am besten zu, hat aber 150ps. Ist das bereits so viel, dass es mich stören könnte?

Welche der beiden Modelle würdet ihr wählen?

Folgendes Problem,

Ich habe einen Seat Ibiza BJ 2005, heute Morgen fuhr ich zur Tanke um eben zu tanken, danach wollte ich weiter fahren, da hatte es plötzlich einen kleinen Knall oder Ruck gegeben danach fuhr die Karre kein Stück mehr. Der Motor läuft trotzdem noch ohne Störgerausche oder sonstiges. Die Gänge kann man auch einlegen allerdings bewegt sich das Auto eben nicht. Eine kleine Sache noch wenn man einen Gang z.b den 1. einlegt hört man ein leises Klackern.

Ich persönlich vermute auf ein Problem mit der Kupplung, aber vielleicht hat jemand eine Idee.

Die Werkstatt hat leider bis Dienstag geschlossen.

Ich weis noch als Kleinkind wenn ich mit meinen Eltern mit dem Auto unterwegs war, waren immer Insekten auf der Scheibe vorne.

bin nun erwachsen und bin letztens 5h straight Auto gefahren und da war kein einziges viech auf meiner Scheibe.

wo sind die alle?

Haben wir mit den Abgasen sie alle verscheucht

Hallo,

ich fahre einen Skoda Octavia RS 147 kW 2.0 TDI Limousine, Baujahr 2021, mit 120.000 km. Mir ist aufgefallen, dass im Stand bei laufendem Motor ein Zischen zu hören ist, ähnlich wie das Geräusch eines Besens, der über die Straße kehrt. Dieses Geräusch tritt im Sekundentakt auf und wird schneller, wenn ich leicht Gas gebe. Sobald ich mehr Gas gebe, verschwindet es.

Leider hat mein Mechaniker momentan keine Zeit, und ich habe erst Ende April einen Termin. Das bereitet mir Sorgen, da ich befürchte, dass etwas locker sein könnte oder der Riemen versetzt ist. Hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem gehabt und kann mir sagen, was es war?

Hallo verbraucht das Klima etwas wenn es an sich eingeschaltet ist aber der Lüfter ausbaut Sodas man keinen Wind bekommt?

Hallo zusammen,

Mein Mazda 3 Bk 180000 Kilometer Baujahr 2009 macht gerade Probleme. Bzw. eigentlich keine. Motorkontrollleuchte ist vor 3 Tagen aufgeleuchtet. Klopfsensor. Gelöscht. Einen Tag später wieder. Ich fahre ein paar Meter und an exakt der gleichen Stelle geht sie wieder an. Spüre keinen Unterschied. Nicht mehr Sprit, oder ruckeln, gar nichts.

Meine Werkstatt, bzw. die andere meinten ich kann ohne Probleme weiterfahren. Mache ich. Trotzdem irritiert die Leuchte mich. Ist der Klopfsensor dann überhaupt wichtig? Bzw. muss ich ihn so dringend reparieren?

Und die nächste Frage> was kostet das?

Grüße:)

Würde der wagen im 4 Gang 200 km/h packen? Ja oder nein? Diese Frage lässt mir überhaupt keine Ruhe

Ich weiß, das Zeug ist eigtl. für Rennmotoren.

1. Macht das in irgendeiner Weise einen Unterschied, was die Leistung angeht?

2. Ist das langfristig für den Tank nicht besser, weil da kein Bio Anteil drin ist?

3. Schadet das dem Motor in irgendeiner Weise?

Zusatz: Führt das reinzufällig dazu, das der Motor mehr Sauerstoff für die Verbrennung braucht?

Hallo, ich wollte mal fragen ob ich ohne bedenken einen 3.0 TDI audi a4 b8 aus dem jahr 2008 kaufen kann und was so seine schwachstellen sind eben und worauf man achten sollte

Hi

Habe nen Auto gekauft wo der ölwechsel schon ewig her ist, dafür kaum km gefahren

...was jetzt..?

Normaler ölwechsel oder ist was zu beachten?

Mein C43 AMG Baujahr 2016 Laufleistung 120k km. Seit heute habe ich das Problem, dass beim Lenken von scharfen Kurven oder im Stand Knackgeräusche im Radkasten sind. Wenn ich nach links lenke knackt es vorne links im Radkasten und wenn ich rechts lenke dann rechts. Da beide Seiten knacken schließe ich Querlenker usw. aus.

Wenn ich leichte Kurven fahre ist nichts, vielleicht hat jemand das gleiche Problem gehabt und kann mir sagen was es sein könnte.

Bitte keine Aussagen wie geh zu Mercedes oder in eine Werkstatt, dass werde ich tun. Termin bei Mercedes sind nur nicht gleich morgen sondern dauern etwas.

Danke im voraus