Getriebe – die neusten Beiträge

ich habe bon der Arbeit ein Dienstauto gestellt bekommen (1%-Regelung) und zwar ist es ein Fiat 500 Hybrid (Dolcevita) aus 2022.

Ich meine eigentlich ist das Auto ausreichend für den Stadtverkehr aber gür mich ist es einfach ein Haufen Müll mit dem ich leider auskommen muss.

• Viel zu klein (eng) für mich 1,83m und 99kg.
• Zudem hat es keine Leistung, daher kann ich keine anderen Überholen oder gefühlt kaum auf die Autobahn. Im 2 gang zieht er normal für seine 70ps, aber beim 2 Gang kommt man nur bis 40~50 dann muss man hoch Schalten da man schon fast bei 5.000 Umdrehungen ist & ab 6.000 beginnt der rote Marker. 3-6 zieht er garnicht ich komme bis 100kmh weiter nicht, wenn es keine Steigung gibt dann eventuell bis 110-120kmh nach 10 Stunden.
• das ist ein Hybrid welcher durch Bremskraft sich läd und der Bremst automatisch wenn man vom Gas geht, wodurch er dann immer Wackelt wie als wenn man nicht schalten kann. Am nervigsten ist es auf Parkplätzen man fährt an geht vom Gas und der bremst dann wird er zu langsam man geht aufs Gas und so weiter.

So ne kack Karte. Jetzt muss ich mich 6 Monate damit rumschlagen

Kann man diesen Brems-Assitenten oder wie man das nennt ausschalten?

es geht um den hebel rechts oben

die Sachen die ich schon mal weiß es kann sich nicht um ein Tempomat und auch nicht um einen Tempo geschwindigkeitsbegrenzer handeln...

mir ist auch nichts aufgefallen wenn ich daran herumdrehe die anderen vier Hebel sind mir alle klar

es handelt sich um ein Opel Zafira 2007 Modell aus der B variante

Hi, ich habe letztens bestanden und habe heute mal das Auto meiner Eltern ausprobiert und gemerkt das ich zum anfahren aufeinmal doch Gas benötige, was ich nun mal in der Fahrschule nicht so gelernt hatte.

Was könnt ihr mir dazu erzählen, warum ist das so ist und falls es bei euch genauso war, wie ihr es euch beigebracht habt?

Meine Rote öllampe geht ungefähr nach 20min fahren an aber der bordcomputer sagt das der ölstand okay ist die Werkstatt meinte das der öldrucksensor kaputt wahr und haben diesen getauscht leider hat das nichts gebracht und die Lampe geht immer noch an nach 20min fahrt aber beim normal start wenn er aus war geht sie nicht sofort an

Ich hab so eine schwppach rüttel Maschine 11000 und wenn ich das anmache ist da so ein Rohr wo Öl rauskommt

Servus, meine Frag ist wie viel PS der AM6 Motor aushält sprich getriebe, Kupplung, Kurbelwelle, etc. Ich würd nämlich gerne Leistungstechnisch etwas verändern und muss halt jetzt abwägen ob ich manche Teile verstärkt brauche oder ob die originalen noch ausreichend sind

Ist es beim 2.0 L b48 Motor normal das wenn man beschleunigt und vom Gas geht manchmal dieses turbo flattern (Stututu) hört? auch nur wahrnehmbar wenn die Fenster unten sind. Aber ich habe es sonst eigentlich nie wahrgenommen weil ich das Auto eher seltener fahre.

Ich weiß es ist ein turbo Motor aber das er diesen Sound macht ist mir neu

Ich habe nun meinen A Schein und möchte von meiner KTM 690 Enduro auf etwas brauchbares umsteigen. Dabei wäre mir ein 4 Zylinder wichtig - deswegen habe ich nun diese 2 Modelle ins Auge gefasst. Ich möchte mit der Neuen gerne auch öfters mal längere Tagestouren fahren. Bei dem Einzylinder hatte ich das Problem, dass mich das ständige Schalten und gerumple des Motors ab einem gewissen Punkt gestört hat. Selbst bei 80kmh im 5. Gang hat sie das Stottern angefangen.. Habe ich dann versucht, wieder auf 100 zu kommen, musste ich erst kurz runterschalten um dann nach dem Beschleunigen wieder hochzuschalten..

Ist das bei der 650er auch noch so, oder kann ich die Gänge auch mal länger drin lassen?

Ich muss sagen, dass ich eher ein gemütlicher Fahrer bin. Vermutlich ist der Einzylinder deswegen auch nicht besonders gut für mich geeignet.

Die neue cb1000 Hornet sagt mir optisch am besten zu, hat aber 150ps. Ist das bereits so viel, dass es mich stören könnte?

Welche der beiden Modelle würdet ihr wählen?

Folgendes Problem,

Ich habe einen Seat Ibiza BJ 2005, heute Morgen fuhr ich zur Tanke um eben zu tanken, danach wollte ich weiter fahren, da hatte es plötzlich einen kleinen Knall oder Ruck gegeben danach fuhr die Karre kein Stück mehr. Der Motor läuft trotzdem noch ohne Störgerausche oder sonstiges. Die Gänge kann man auch einlegen allerdings bewegt sich das Auto eben nicht. Eine kleine Sache noch wenn man einen Gang z.b den 1. einlegt hört man ein leises Klackern.

Ich persönlich vermute auf ein Problem mit der Kupplung, aber vielleicht hat jemand eine Idee.

Die Werkstatt hat leider bis Dienstag geschlossen.

Ich weis noch als Kleinkind wenn ich mit meinen Eltern mit dem Auto unterwegs war, waren immer Insekten auf der Scheibe vorne.

bin nun erwachsen und bin letztens 5h straight Auto gefahren und da war kein einziges viech auf meiner Scheibe.

wo sind die alle?

Haben wir mit den Abgasen sie alle verscheucht

Hallo,

ich fahre einen Skoda Octavia RS 147 kW 2.0 TDI Limousine, Baujahr 2021, mit 120.000 km. Mir ist aufgefallen, dass im Stand bei laufendem Motor ein Zischen zu hören ist, ähnlich wie das Geräusch eines Besens, der über die Straße kehrt. Dieses Geräusch tritt im Sekundentakt auf und wird schneller, wenn ich leicht Gas gebe. Sobald ich mehr Gas gebe, verschwindet es.

Leider hat mein Mechaniker momentan keine Zeit, und ich habe erst Ende April einen Termin. Das bereitet mir Sorgen, da ich befürchte, dass etwas locker sein könnte oder der Riemen versetzt ist. Hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem gehabt und kann mir sagen, was es war?

Hallo verbraucht das Klima etwas wenn es an sich eingeschaltet ist aber der Lüfter ausbaut Sodas man keinen Wind bekommt?

Hallo zusammen,

Mein Mazda 3 Bk 180000 Kilometer Baujahr 2009 macht gerade Probleme. Bzw. eigentlich keine. Motorkontrollleuchte ist vor 3 Tagen aufgeleuchtet. Klopfsensor. Gelöscht. Einen Tag später wieder. Ich fahre ein paar Meter und an exakt der gleichen Stelle geht sie wieder an. Spüre keinen Unterschied. Nicht mehr Sprit, oder ruckeln, gar nichts.

Meine Werkstatt, bzw. die andere meinten ich kann ohne Probleme weiterfahren. Mache ich. Trotzdem irritiert die Leuchte mich. Ist der Klopfsensor dann überhaupt wichtig? Bzw. muss ich ihn so dringend reparieren?

Und die nächste Frage> was kostet das?

Grüße:)

Würde der wagen im 4 Gang 200 km/h packen? Ja oder nein? Diese Frage lässt mir überhaupt keine Ruhe

Ich weiß, das Zeug ist eigtl. für Rennmotoren.

1. Macht das in irgendeiner Weise einen Unterschied, was die Leistung angeht?

2. Ist das langfristig für den Tank nicht besser, weil da kein Bio Anteil drin ist?

3. Schadet das dem Motor in irgendeiner Weise?

Zusatz: Führt das reinzufällig dazu, das der Motor mehr Sauerstoff für die Verbrennung braucht?

Hallo, ich wollte mal fragen ob ich ohne bedenken einen 3.0 TDI audi a4 b8 aus dem jahr 2008 kaufen kann und was so seine schwachstellen sind eben und worauf man achten sollte

Hi

Habe nen Auto gekauft wo der ölwechsel schon ewig her ist, dafür kaum km gefahren

...was jetzt..?

Normaler ölwechsel oder ist was zu beachten?

Mein C43 AMG Baujahr 2016 Laufleistung 120k km. Seit heute habe ich das Problem, dass beim Lenken von scharfen Kurven oder im Stand Knackgeräusche im Radkasten sind. Wenn ich nach links lenke knackt es vorne links im Radkasten und wenn ich rechts lenke dann rechts. Da beide Seiten knacken schließe ich Querlenker usw. aus.

Wenn ich leichte Kurven fahre ist nichts, vielleicht hat jemand das gleiche Problem gehabt und kann mir sagen was es sein könnte.

Bitte keine Aussagen wie geh zu Mercedes oder in eine Werkstatt, dass werde ich tun. Termin bei Mercedes sind nur nicht gleich morgen sondern dauern etwas.

Danke im voraus

Sehr geehrte Nutzer,

ich habe mir neulich einen Audi A6 zugelegt und habe eine Frage an euch. Da ich kein Handwerker oder Mechaniker bin, fahre ich demnächst in eine Werkstatt.

Ich wollte euch aber vorher fragen, ob es bei einem Audi A6 normal ist, dass man im ersten bis vierten Gang anfahren kann, ohne Gas zu geben. (Unter 1000rpm)

Außerdem, wenn sich das Auto bewegt, sagen wir bei 50 km/h, und ich in den dritten Gang schalte, greift die Motorbremse nicht.

Mir ist auch aufgefallen, dass sich das Auto von alleine abbremst. Wenn ich zum Beispiel bergauf oder geradeaus fahre, kann ich im vierten Gang unter 30 km/h fahren, ohne dass der Motor abstirbt.

Das Auto schaltet ganz normal, gibt auch Gas, und sonst ist mir nichts Negatives aufgefallen.

Habt ihr da eine Ahnung? ChatGPT meint, dass so etwas nicht schlecht ist und eher für das Rennen geeignet ist, daher die S-Line. Falls das so ist, wäre es für mich neu, dass Fahrzeuge von 2006 so etwas schon können.

Ich freue mich auf eure Antworten.

Mit freundlichen Grüßen

Hört sich sehr dämlich an aber ist tatsächlich einem Freund passiert bei seinem alten John Deere.

Wir haben es bis jetzt noch nicht ganz geschafft das Ding wieder hinzukriegen.

Ich hab so 2 Vermutungen weil der Motor lief nach dem Tanken. Was glaubt ihr denn so was der hat?

Die Werkstatt vermutet, das der Kühlerlüfter defekt ist.

Bei meinem Auto ist die Motortemperatur heute hoch gegangen und der Lüfter ist dann nicht angesprungen...... Zudem funktioniert die Klima in diesen Zusammenhang auch nicht einwandfrei.

Wenn die Motortemperatur normal ist ,dann ist die Klima auch schön kalt. Sobald die Temperatur steigt, wird die Luft von Klima im Auto wärmer.

Wir sind direkt zur Werkstatt gefahren und dort meinte man, dass es der Kühlerlüfter ist.

Kann das sein und hat der Lüfter auch was mit der Klima zutun?.

Moin,

hatte gestern mein Fenster offen auf der Landstraße und bin ganz normal 100kmh gefahren. Aus dem nichts höhte ich Geräusche wie eine Häuschrecke also so wie schleifen und das obwohl ich nicht gebremst habe . Das Fahrverhalten fühlt sich normal an das Auto habe ich am Freitag gewaschen und am Samstag wurde es wieder gefahren weswegen ich Rost abschließen kann. Hat jemand eine Ahnung wieso sowas schleift beim fahren also da ist irgendwas faul und da kommt auch nur ab und zu ?? Wie gesagt das auto zieht weder nach links weder nach rechts

Ich hab jetzt mal bissle recherchiert und vermute mal es ist der Turbolader. War auf Autobahn, wollte den Partikelfilter bissle frei fahren und hab bissle gedrückt. Abgebremst und als ich dann wieder beschleunigen wollte, hab ich gemerkt das Auto zieht nicht mehr so, direkt runter von der Autobahn ca 10-15 km landstraße gefahren und die letzten 2-3 km gemerkt, dass das auto extrem raucht. Jetzt steht er erstmal bissle und lass ihn abschleppen, was könnte es noch sein bzw. was würde mich umbau von Turbolader mit teilen kosten, hab einen guten und preislichen fairen mechaniker.

Bin am überlegen einen VW Golf Baujahr 2016 1.4 TSI mit 50tsd KM zu kaufen. 13.000€.

Macht dieser Motor bekannte Probleme bzw das Auto gesamt ? Hat hier jemand Erfahrungen?

Zum Beispiel vw golf Variant

Ich habe eine Simson S51, der Motor wurde professionell komplett auseinander genommen, gereinigt, alle Dichtungen und so neu…

der Rest des Mopeds wurde auch geputzt, neu gemacht und alles. Ist wie ein neues Moped.

Ich habe jetzt ca. 200km runter, allerdings fährt sie auf gerader Strecke ohne Wind im 4. Gang nur 50kmh. Warum ist das so?
Am Anfang dachte ich es ist weil die Lager im Motor sich noch einfahren müssen und so, aber nach 200km…

Vielleicht kann mir ja einer sagen, woran das liegen könnte, oder mir Tipps geben, wie ich möglichst legal die Leistung optimieren kann.

🛠️ Immer öfter hört man von Leichtlaufölen – angeblich sollen sie den Kraftstoffverbrauch senken, den Motor schonen und sogar bei der CO₂-Bilanz helfen.

Aber: Was ist da wirklich dran?

🛢️ Diese Öle sind ja dünnflüssiger und sollen dadurch Reibung im Motor reduzieren.

Doch manche sagen auch, dass sie bei älteren Motoren eher schaden als nützen – oder sogar nur eine clevere Verkaufsmasche der Industrie sind.

➤ Wer von euch nutzt Leichtlauföl – und merkt ihr tatsächlich einen Unterschied?

➤ Ist das eher was für moderne Motoren oder kann man das auch bedenkenlos bei älteren Fahrzeugen einsetzen?

➤ Wie stark ist wirklich der Effekt beim Spritverbrauch oder im Langzeiteinsatz?

Ich bin gespannt auf eure Erfahrungen, Meinungen oder technischen Erklärungen!

Hallo Leute,

ich hab mal eine etwas technischere Frage zum Thema Leistung und Tuning, aber auf meine Art.

Mir ist aufgefallen, dass mein Gaspedal nur bis zu einem gewissen Punkt runtergeht – als ob da eine eingebaute Begrenzung ist, die mich davon abhält, wirklich Vollgas zu geben. Also nicht „Vollgas“ wie normal, sondern wirklich komplett alles rausholen, was der Motor zu bieten hat.

Jetzt meine Überlegung:

Kann ich diese Begrenzung entfernen? Gibt’s da eine Schraube, eine Software, einen Plastikanschlag oder so?

Denn logisch gedacht: Wenn das Pedal weiter runtergeht, wird mehr Benzin eingespritzt, die Explosionen im Motor sind stärker, und dadurch müssten sich doch auch die PS erhöhen, oder nicht?

Ich bin generell auch am Überlegen, ob ich mein Auto mit ein paar einfachen Tuning-Maßnahmen aufwerten kann, zum Beispiel:

• Vergaserinnenbeleuchtung: Hab gehört, das erhöht die Durchflussgeschwindigkeit vom Luft-Benzin-Gemisch, vor allem bei LED-Beleuchtung mit RGB-Funktion. Stimmt das?
• Kolbenrückholfeder: Mein Nachbar meint, ohne die müssen die Kolben sich selber zurückziehen, was PS kostet. Gibt’s da Nachrüstsätze?
• Drehmomentverlängerungsschrauben: Erhöhen angeblich die Hebelwirkung auf die Kurbelwelle.
• Auspuffdruckluftunterstützung (ADU): Damit soll der Abgasstrom aktiv nach draußen gedrückt werden, für weniger Rückstau.
• Spoilerverlängerung mit Windkraftnutzung: Ich hab so eine Idee mit Mini-Windturbinen auf dem Spoilerflügel für Stromrückgewinnung.

Ich will jetzt nicht gleich Rennfahrer werden, aber einfach mal das volle Potenzial aus dem Auto holen. Ich nenne das liebevoll „Tuning durch Denken“.

Gibt’s da Erfahrungswerte? Vielleicht auch DIY-Anleitungen oder Werkstätten, die sowas machen?

Danke schon mal – und bitte keine Kommentare wie „Das bringt nix“, ich hab da schon richtig Bock drauf. 💪

Hallo, wir haben aktuell ein Problem. Wir hatten einen Wagen bei einem Opel Autohaus gekauft, einen gebrauchten Fiat. EZ ist meine ich 2019 oder 2020. Naja auf jeden Fall wurde bei einer Werkstatt gesagt beim Ölwechsel dass das Getriebe undicht ist. Es wurde die Bauteilengruppengarantie von CarGarantie bei Kauf abgeschlossen, diese läuft am 15.04 ab. Das Autohaus sagte dann vermutlich Simmerring wird nicht übernommen. Alles schön und gut die wollten den machen aber meinten erstmal kann man weiterfahren und dann machen sie einen Termin. Sie sagten aber auch wenn das über die Garantie läuft müsste der Wagen vor Garantieende auf deren Hof stehen und der Schlüssel abgegeben werden. Jetzt ist heute die Motorkontrollleute angegangen. Glücklicherweise noch in der garantiezeit. Muss man den Wagen tatsächlich bei denen vor die Haustür stellen und stehen lassen bis die Zeit finden sich das anzugucken oder kann es auch jede beliebige Werkstatt sein die rechtzeitig einfach den Schaden aufnimmt und „bezeugen“ kann, dass dieser bereits vor Garantieende war? Um die Ecke haben wir eine, allerdings wollten wir jetzt keine 50km fahren zum Autohaus und n Motorschaden o.ä. riskieren.

Servus, ich hab mich so bisschen für mein Auto interessiert und hab mir so die Frage gestellt ob es sich bei meinem Auto lohnen würde den so ein bisschen zu pushen oder zu tunen. Das Baujahr ist aus dem Jahr 2018 km habe ich 31.000 drauf. PS hat er glaube ich 83 vom Sound her blubbert er und hört sich sogar ziemlich gut an. Aber ich glaub das ist bei einem drei Zylinder ganz normal Danke schon mal für die Antworten.

Hey hoy an alle die das lesen

Ich wollte fragen was ich alles machen muss um meinen e30 325i X-Drive wieder zur schönheit zu bringen, es ist ein Garagen fahrzeug somit hat die gute kiste kein rost sogut wie gar nix. Ich weiß das ich einen Service machen muss (Öl+Öl-filter/kühlflüssigkeit/bremsflüssigkeit/luftfilter/innenraumfilter), auto wurde aufgebockt so das Räder usw alles entlastet wurde. Aber weiß nicht was ich nachdem Service noch alles machen muss. Ich muss noch schauen ob die bremse fest sind oder net, dabei ist der Innenraum voll mit schimmel daher muss der vermutlich komplett neu.

Würde mich bei vielmals bei jedem bedanken der mir hilft👍❤️

Was würde passeren wenn man bei 200 auf dem 4 gang zurückschaltet?

Da gab es viele Freiläufer. Weiß jemand ob es heute noch Freiläufer-Motoren bei modernen Toyotas gibt?

Speziell die Lexus V8 in den LS400 und 430 erreichten sehr hohe Laufleistungen

Ich habe gestern so eine C-Klasse gesehen, BJ 2001 lt. Besitzer. Auf den ersten Blick sah das aus als wäre der an den Seiten unten braun lackiert. Weil eine Schlange vor den Zapfsäulen wartete konnte ich leider kein Foto mehr machen.

Ein deutlicheres Beispiel für den Qualitäts-Einbruch während der unseligen Daimler-Chrysler-Ära habe ich auf der Straße noch nie gesehen. Der Besitzer sagte zu meinem Erstaunen, dass er mit dem flächigen Rost (keine Löcher) bisher durch den TÜV kam.

Die Technik an sich (Motor, etc, 200erter Benziner) war an dem Auto völlig problemlos

Folgendes Problem: Ich habe einen neuen Kabelbaum an einem Roller eingebaut, nun springt er aber nicht mehr an.

Deaktiviert man den Kill-Switch (Also so, dass der Motor normalerweise läuft), und drückt auf den E-Starter dann dreht sich dieser zwar, jedoch springt der Motor nicht an sondern qualmt nur leicht. Außerdem macht er alle paar Sekunden einen heftigen 'Ruck' und dabei ein ziemlich unschönes Geräusch (Als wenn irgendwo was gegen schlägt).

Woran kann das liegen?

Wie kann ich meine Tante überreden,dass sie ihre S51 zur Konfirmation gibt.Wir reden schon länger darüber.Bei mir auf dem Dorf haben alle eine,und sie ist nach Berlin gezogen.Die S51 steht bei meinen Cousin,der sie mir auch geben würde.Nur sie nicht.

Habt ihr Tipps,wie ich es schaffe das sie mir die S51 gibt.

Lg

Ich habe mir vor 1,5 Jahren für 6500€ einen Renault Megane Grandtour BJ 2012 bei einem Renault-Händler gekauft.
Kilometerstand: 136.000km

Leider hat er jetzt bei 142.000km, ein halbes Jahr nachdem die Garantie um ist, einen Motorschaden.

Bereits am Ende der Garantiezeit gab es schon Probleme (Motoröl nach nur 4000km komplett leer -> dadurch Turbo kaputt) und ich habe einen komplett neuen Turbo einbauen lassen. Ausserdem wurden vorne die beiden Federn ausgetauscht, waren auch beide kaputt.

Jetzt war das Motoröl nach einem halben Jahr erneut leer und beim Check viel meinem Mechaniker auf, dass der Motor komplett am Ende sei.

Jetzt muss ich mich entscheiden:

Motor austauschen für ca. 6000€. Heißt ich habe dann ein altes Auto aber mit neuem Motor UND neuem Turbo. (Laut Mechaniker ist der Rest des Fahrzeugs in einem sehr guten Zustand und sollte die nächsten ~ 6 Jahre keine Probleme machen.)

Oder mein Auto für ~700€ verkaufen für 6700€ ein neues Auto kaufen, wobei das dann wieder so ein Gebrauchtwagen mit ~150.000km wird, aber halt dann mit altem Motor und altem Turbo, die vlt. bald wieder den Geist aufgeben…

Mein Mechaniker rät mir Option 1.

Was denkt ihr, hat er recht? Was ist klüger?

(Mein Budget liegt momentan nur bei 6000€, mehr geht nicht)

sehr geehrte damen und herren

aus dem nix lässt sich das motorrad im kalten zustand schwer schalten. Es hat einen leichten widerstand. Öl habe ich genug. Woran kann das liegen? Wenn es einigermassen warmgefahren ist dann geht es weg

VW Passat 2.0 Liter TDI BJ 2022 122 PS DSG Automatik zuverlässig Auto gute Entscheidung?

Was für DSG Getriebe hat er ?

Der Auto hat etwas Schwachstelle?

Vielen Dank für ihre Antwort ??

Ich hoffe nicht DQ200

Hat jemand Erfahrung?

hallo zusammen,

mir ist aufgefallen, dass es in meinem Auto manchmal nach Schwefel riecht. Das ist jedoch nur manchmal so.

In welchen Situationen genau kann ich nicht sagen. Es ist einfach Mal da für 10 Sekunden kann vielleicht wieder nach ca. 1 Std kommen.

Ich dachte es kommt vielleicht von der Klimaanlage, jedoch hatte ich auch Situationen, wo der Geruch wieder kam aber die Lüftung aus war.

Hat jemand eine Ahnung woran das liegen kann?

Auto ist ein Diesel, 12 Jahre alt und 170.000km *falls das eine Rolle spielt.

MfG

Hallo,

ich möchte aus meinen VW Golf 7 Variant die Mechatronic verkaufen.

Sie ist defekt aber ich denke mal für Bastler ist das trotzdem was, da man es ja wieder reparieren kann ( oder man, für was auch immer, die Einzelteile interessieren ).

Könnt ihr mir sagen mit was für einen Preis ich die Mechatronic einstellen kann, bei EBay.

Kenne mich leider gar nicht aus

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Astra H TwinTop 1.8 mit Zahnriemen folgendes Problem und wollte mal hören, ob das jemand kennt:

Wenn der Wagen länger gestanden hat (z. B. über Nacht), gibt es beim Starten für ca. 2–3 Sekunden ein ratterndes (kratzendes) Geräusch aus dem Motorraum.

es kommt während das Auto startet, dann ist es für einen Moment weg, und dann kommt es nochmal für etwa eine Sekunde. Danach ist komplett Ruhe.

Wenn ich den Motor nach dem ersten Start direkt nochmal starte, ist das Geräusch nicht mehr da – es passiert wirklich nur beim ersten Start nach längerer Standzeit.

Hat jemand von euch eine Idee, woran das liegen könnte?

Bin für jede Einschätzung dankbar!

Für das Auto?

Guten Tag,

Vor circa 2 Wochen hat mein 50er 4-Kanal geklemmt. Das lag aber am fehlerhaften Einbau. Einer der Sprengringe im Kolben war zu locker und ist dann beim fahren in die Laufbuchse gelangt.Ich bin diesen Zylinder mit einem ZT Reso 2019 D Auspuff gefahren.

Nachdem ich heute meinen Originalen Zylinder wieder draufgebaut habe, hat dieser nach 2 Kilometern ohne Grund geklemmt. Ich bin diesen aber auch mit dem ZT Reso 2019 D gefahren. Könnte es sein das irgendwas im Motor kaputt ist oder was könnte der Grund sein?

Hallo zusammen, ich fahre einen e46/320i 2000er bj vfl, meine frage ist, ob ich damit in die Waschstraße fahren kann? Weil der Unterboden ja offen ist oder kann da etwas kaputt gehen?

Hallo, vor ca 3000 km wurde das Automatikgetriebeöl bei meinem GLE 350d Coupé gewechselt inkl. Dichtungen etc. So steht es in der Rechnung. Bei der HU ist mir aufgefallen, dass das Getriebe leicht schwitzt. Kann das noch von Getriebeöl Wechsel kommen ? Ist das schwitzen in dem Rahmen normal oder sollte ich das überprüfen lassen ? Das Fahrzeug hat 120.000 km gelaufen.

Grüsse Berni

Hallo,

mir ist schon öfter aufgefallen, dass wenn ich im ersten Gang anfahre (im ersten gang bleibe , weil z. b. stop&go) und bei knapp 3000 Umdrehungen vom Gas runtergehe, das Auto mächtig ruckelt. Woran könnte das liegen?

Sollte man im Leerlauf oder im Gang ausrollen lassen wenn man zb auf eine rote Ampel zu fährt? Im Leerlauf verbrauchst du noch Sprit im Gang ja nicht aber wirst dafür schneller langsamer und allgemein fühlt sich das einfach nicht richtig an. Was ist eure Meinung?

Angenommen wir fahren gerade 100, sind im 6. Gang. Es geht sehr steil bergab, auf der Bremse stehen die ganzen Zeit ist schädlich für Bremse, Bremsbeläge usw ist ja klar. Unnötiger Verschleiß. Wie nutze ich die motorbremse richtig? Wenn ich vom 6. In den 5. Schalte reicht das nicht. Dann in den 4. aber die Drehzahl schon bei 4000 oder so liegt, ist das nicht auf Dauer unfassbar belastend für Getriebe Motor usw? Oder kann ich wenn's bergab geht so weit mit der Drehzahl gehen solang er nicht in den roten Bereich kommt?

Was Würde es denn ca. kosten den auf dem Bild zu sehenden Schaden zu beheben. Bmw x1 Baujahr 2011

wie viel viel Km/h muss man fahren wenn man im zweiten Gang abbiegt. Ich war mir sicher das man eine niedrigere Geschwindigkeit wählen muss. Aber chat gbt sagt mir zwischen 20-40 kmh im zweiten Gang ich Check das nicht.

Es handelt sich um einen Ford Fiesta Bj 2015.

Das Auto läuft im Leerlauf an der Ampel wenn die Klimaanlage an ist sehr unruhig und die Drehzahl bewegt sich dann auch immer hoch und runter. Beim fahren ist alles ok. Er verliert keine Flüssigkeit ö.ä.

Eine Klimawartung wurde durchgeführt und Flüssigkeit nachgefüllt. Kompressor läuft nach Ausage der Werkstatt auch gut.

Woran kann das liegen oder hat / hatte vielleicht sogar jemand das gleiche Problem?

Hallo zusammen, folgendes Thema: Ich hatte mein Auto vor ca. 3 Wochen in der Werkstatt wegen einem Blechschaden. Dabei hatte ich gebeten, alle Flüssigkeiten im Auto durchzuchecken. Letzt Woche kam der ÖAMTC zufällig drauf, dass das Auto einen starken Getriebeöl Verlust hat.

Habe das Auto in dieselbe Werkstatt wie vor 3 Wochen gestellt und es steht auf einmal ein Getriebeschaden im Raum. Ich bin in der Zwischenzeit vielleicht 20-30 km gefahren.

Wenn ich explizit darum bitte, alle Flüssigkeiten zu kontrollieren und es wurde offensichtlich nicht gemacht - wie würdet ihr vorgehen? Ich weiß das ist eine schwierige Geschichte, aber ich hatte das Auto auch für neue Bremsen vor ca. 2 Monaten in derselben Werkstatt. Mir wurde beide male gesagt das Auto ist absolut in Ordnung und fahrbereit. Beim ersten Mal sage ich ok, aber beim 2. Mal habe ich explizit um eine Überprüfung gebeten.

Wie würdet ihr das angehen? Wenn ein Getriebeschaden im Raum steht muss das Problem ja anscheinend länger bestehen wenn das Auto kaum bewegt wurde...

Ich habe die Kupplung komplett durchgedrückt, wenn ich dann z.b langsam vom 4 in den 3 schalte rattert es. Ist das normal?

Hallooo

ich hatte im Januar mein erstes Auto bekommen einen Ford puma (2024) und habe seit letzter woche immer wieder die anzeige das die 12v batterie leer ist. Das ist schon einmal passiert und da hatte ich gegoogelt und auch nochmal bei ford angerufen und die meinten ich soll einfach mal herumfahren und dann lädt sich die batterie auf, welches ich auch getan habe und 1 monat lang war alles auch wieder gut. Letzte woche fing es wieder an obwohl ich 4 stunden gefahren bin (hab jemand zum flughafen gefahren und jemanden abgeholt), aber die anzeige war nach einem tag wieder da. Jetzt wenn ich auch damit rum fahre steht dort immernoch die anzeige. Ford meinte ich soll zu deren Werkstatt gehen und es anschauen lassen, aber eben hat ein kollege von meiner mutter gesagt das ich auch in eine tankstelle gehen kann und dort es selber aufladen muss. ( es is ein hybrid auto). Meine familie halt leider auch keine ahnung weil ich die erste bin mit Führerschein und auto. :(

Dumme Kommentare dazu brauche ich nicht danke!

Dann würden doch die Motoren/der Motor des abgeschleppten Elektroautos zwangsweise mit angetrieben

Hallo,

Ich habe bei meinem CLS 350 CDI (W218, Baujahr 2011) folgendes festgestellt:

Gelegentlich tritt dunkelblauer bis schwarzer Rauch aus dem Auspuff aus. 

Zudem gibt das Fahrzeug ein Brummen von sich, vor allem wenn man bei etwa 30 km/h leicht Gas gibt – es klingt, als würde der Auspuff irgendwo hinten anliegen oder vibrieren.

Außerdem höre ich bei kaltem Motor ein summendes Geräusch.

An was kann das liegen, hatte vielleicht mal

jemand solche Anzeichen?

Hallo

Ich habe mir gestern eine simson gekauft und will in den nächsten Monaten ein paar Veränderungen machen

Aber ich weiß nicht, was ich davon eintragen muss oder nicht

Dazu gehört:Zap hebel

Sitzbank(flach)

Neue sozius fußrasten(nicht ori)

Tankdeckel(mit entlüstungsventil)

Beide seitendeckel(mit Fenster)

Kickstarter(zap)

Schalthebel(zap)

Griffe(protaper)

Spritzlappen(lang)

Verstärkter obergurt

Lila elox schrauben

Und ein koso digital tacho

Würde mich über Antwort freuen

LG

Weidß jemand warum meine Rieju bj 19. 2-3 Tage einwandfrei fährt und irgendwann zwar angeht und fährt aber dann kein Gas mehr annimmt und ausgeht?

Mein w212 baujahr 2014 hat 168.000km und ist laut beim kaltstart die erste 5sek dannach nicht mehr kennt sich vielleicht jemand aus? Wenn ich auch beim leergang gas gebe bis 2 umdrehung wackelt ganz wenig das ganze auto bei und bei getriebe öl wanne sehe ich leicht öl verlust.

Moin, habe eine Kr51/1 (Gebläse 3 Gang). Der Motor dreht sehr schnell im stand hoch und springt auch sofort an. Nun zum Problem: Beim fahren fängt sie an die ganze Zeit zu stottern und will bei Vollgas ausgehen, das Anfahren ist ein Krampf. Der Gangwechsel vom 1sten Gang in den 2ten ist der horror. Das Moped hat kaum Leistung beim fahren aber dafür läuft es wunderbar im stand. Ich komme nichtmal kleine Berge im 1sten Gang hoch. Sprit ist da und kommt genug an.

Was könnte es noch sein? Ich bin echt ratlos.

Danke schonmal voraus

Ich habe ein Motorrad Baujahr 2013 gebraucht gekauft. Der 20.000km Service wurde um 2.800km überzogen. Macht es überhaupt Sinn den nächsten Service bei 30.000km zu machen oder sollte ich eher auch wieder 2.800km überziehen. Herstellergarantie wird das Motorrad ja nicht mehr haben? Hat das überziehen der nächsten Services überhaupt irgendwelche Auswirkungen auf irgendetwas, bspw. Versicherung?

Hi, muss nach einer Getriebeüberholung (DSG-Automatik) die Achse neu vermessen und eingestellt werden?

Moin,

als ich letztens mit meiner B-Klasse (W245, als 180 CDI mit dem 7-G Tronic Stufenlosgetriebe) gefahren bin konnte ich irgendwie nicht mehr beschleunigen. War da schon 5min unterwegs und alles war ok, bis ich dann wieder beschleunigen wollte und die Drehzahl stark hochging aber ich keinen Antrieb hatte. Selbst auf grader Strecke ist einfach nur die Drehzahl hochgegangen als wenn eine Kupplung durchrutscht. Als ich danach an einer Kreuzung zum Stillstand kam und angefahren bin war wieder alles normal und das Getriebe hat sauber geschalten. Habe auch im Dezember erst eine Getriebeölspülung machen lassen daher kann ich mir nich erklären was das sein kann, vielleicht weiß einer von euch ja was.

Was kann denn die ursache sein ? Zündkerze zündspule wurde gewechselt aber trotz das kommt die mkl. Was kann die ursache dafür sein. Hat jemand damit erfahrungen gemacht ?

Hallo und zwar habe ich in meiner letzten Frage schon erwähnt das mein Auto unter Leistungsverlust leidet wo ich auch gedacht habe es könnte an meinen neuen Reifen liegen. Ich war heute bei der Werkstatt und das haben die eher ausgeschlossen.

Jetzt ist mir nach einer Autobahnfahrt dieses pfeifende geräusch aufgefallen aus dem Motorraum. Es war schonmal da aber dann war es wieder eine zeit lang weg heute war es allerdings wieder da nachdem ich mit hoher drehzahl gefahren bin. Und jetzt frage ich mich halt ob diese beiden Sachen zusammen hängen und ob und was kaputt sein könnte

Ich habe ein Viedeo gemacht Ich schicke mal den Youtube link hier rein.

https://youtube.com/shorts/7GDctiyWgxk?si=bRKDOKmumG93vIJ6

Finde man kann das geräusch im viedeo schon sehr gut hören Aber live ist es nochmal lauter.

Weiß vieleicht jemand was das sein könnte? Schläuche sollen laut Werkstatt alle okay gewesen sein die haben die auf die schnelle mal nachgeguckt gehabt.

Moin moin ,

hab nach ner längeren Fahrt mal die ansaugung vom Lader abgenommen um Mal zu checken ob alles passt dabei ist mir aufgefallen das ein leichter Ölfilm um den turbinenrad liegt . Ist das ganze normal ?

Leistung ist voll da und ich muss auch dazu sagen das ich davor etwas kräftiger Gas gegeben habe sofern das eine Rolle spielt .

Guten Abend,

Am Anfang war das Geräusch noch nicht schlimm, doch mittlerweile geht es mir echt auf die Eier. Beim einlenken nach Rechts fangen die Bremsen wie sonst was an zu schleifen. Nach Links ist es noch okay. Würdet ihr sagen, dass die Belege hinüber sind oder doch eher die Scheiben? (Bild vorne rechts - Hyundai I30 2015)

Hi habe mir einen Ford KA für die Arbeit geholt und hätte mal drei Fragen die mir aufgefallen sind.

Der Motor wird ab 40 km/h lauter hatte das schon mal jemand? Könnten das eventuell die abrollgeräusche der Reifen sein ?

Und meine Kühlmittelanzeige bleibt ab einer bestimmten grad Anzahl stehen. Siehe Bild. Was könnte das sein? 

Und ich hab das Gefühl das es sich schwerfällig anfühlt, in der 3 Gang zu schalten. 

Wäre über jede Hilfe dankbar

Hi,

Seit neustem habe ich festgestellt, dass mein Auto (ältere A-Klasse) wenn man nach dem beschleunigen vom Gas geht anfängt leicht zu ruckeln. Das Gefühl ist ungefähr so als würde man über eine Straße mit kleinen Rissen in der Fahrbahn fahren. Das Geräusch kommt dabei nur bei einer höheren Geschwindigkeit ab circa 80 km/h im 5 Gang.

Das Auto war in der Werkstatt die aber keinen Fehler finden konnte. Bei einer Probefahrt danach sagte der Mechaniker das Geräusch käme von der Antriebswelle.

Kann mir vielleicht jemand mit mehr Ahnung von Autos als ich oder mit ähnlichen Erfahrungen helfen?

Danke schonmal im Voraus für die Antwort

Was passiert wenn ich im 6. Gang auf der Autobahn so 130km/h fahre und dann ausversehen in den 1. Gang wechsle. Rip oder besteht da noch eine Überlebenschance theoretisch? Xd

Hallo,

Ich fahre seit 2 Jahren bei meiner Aprilia SX125 das Motul 800 bei Getrenntschmierung, jetzt habe ich aber herausgefunden, dass es nicht dafür geeignet ist und ich eigentlich bei Ölpumpe das Motul 710 benutzen soll.

Kann ich jetzt einfach auf das Motul 710 wechseln oder beim 800er bleiben, weil ich es seit 2 Jahren schon so mache und nichts passiert ist?

Hallo,

vielleicht könnt ihr mir ja Tipps geben wie ich vorgehen sollte oder was für Möglichkeiten habe in der Werkstatt .

Unzwar wurde mein BMW im Januar in einer Werkstatt als erstes unten alles sauber gemacht und ich sollte paar Tage fahren damit die Mechaniker es genauer sehen können woher das Öl kommt . So nach der Überprüfung haben sie nach ihrem Urteil heraus beide ventildeckeldichtungen, motorölwechsel,Zylinderkopfdichtung ,zündkerzenrohr, O-Ring und einen Schlauch gewechselt .

gibt es noch weitere Krankheiten bei diesem Modellen?

Hallo zusammen, ich brauche für meinen N-Max Achsgetriebeöl. Man kann 10w40 verwenden, aber auch SAE 85W GL-3.

Das steht in der Betriebsanleitung:

Ich habe ein Öl von Motul gefunden, welches mir sehr gefällt, da der Flascheninhalt genau der Füllmenge entspricht. Jedoch ist es GL-4 und nicht 3.

Kann ich es trotzdem verwenden? Danke

Hallihallo

Ich hätte folgende Frage: Ich habe einen Audi 80 B3 1.8S mit einem KAS Automatik Getriebe. Nun habe ich folgendes Problem, das Auto besitze ich ca einen Monat, und bin damit bereits etwa 1000 Kilometer gefahren. Ich weiß nicht, ob es mir vorher einfach nicht aufgefallen ist, ist ja doch eine recht kurze Zeit... Jedenfalls schaltet das Getriebe nach einem Motorstart, sofern das Auto etwas stand und dementsprechend kalt ist, sehr spät (Da reden wir teils über 3K bis 4K Umdrehungen). Nachdem diese erste Hürde des ersten Schaltvorgangs vorbei ist, ist das weitere Schalten der Automatik auch garkein Problem und verläuft ganz normal und reibungslos. Getriebeölwechsel, Spülung etc wurde vor nicht all zu vielen Kilometern bereits durch den Vorbesitzer gemacht. Auch sonst gibt es keine weiteren Auffälligkeiten im Bezug auf das Getriebe. Muss ich mir da Sorgen machen? In diversen Foren etc habe ich die verschiedensten Meinungen gelesen, und wurde nicht wirklich schlauer von. Vielleicht kann mir hier jemand helfen :)

Der Opel Omega ist etwas zwiespältig. Einerseits richtungsweisend mit seinem spurstabilisierenden DSA-Fahrwerk. Leider oft unzuverlässig und zu schnell rostig.

Der Lotus Omega A war der ultimative Sleeper, schneller als der damalige BMW M5. Leider hatte er technische Probleme u.a. mit dem Getriebe.

Der Omega B als Limousine mit seiner dynamischen Keilform ist für mich der schönste Opel der je gebaut wurde. Der MV6 fraß Abgaskrümmer wie sonstwas.

Toll fand ich den E-Kadett mit 150 PS Vierventiler, schnell und leicht, ließ manchen BMW stehen und der Motor war dabei auch noch haltbar. Der entsprechende Golf GTI war dagegen eher weichgespült. Dafür rostete er nicht im Zeitraffer an den Radläufen.

Hallo, habe mir vor kurzem ein Schaltwagen zugelegt.

nun habe ich das Problem, dass ich beim Kupplung treten/halten mit dem Fuß nach vorne rutsche.

habe es schon mit einer anderen Sitzposition versucht und Schuhe gewechselt.

hat leider nichts gebracht.

nun Frage ich mich ob es eventuell möglich wäre Griptape an den Pedalen anzubringen?

oder macht mir das dann irgendwie Probleme, die ich nicht bedacht habe?

Bin mit meine e46 gestern liegengeblieben und wurde dann von einem Kumpel abgeschleppt und ich habe manchmal beim mi bremsen und anfahren oder in einer Kurve so ein knack Geräusch war genommen und einmal hat uns einer die Vorfahrt genommen und wir musst ordentlich in die Eisen gehen und danach auch ruckartig anfahren da es auf dem Berg war und wir da sonst nicht hoch gekommen wären .

da ist meine Frage ob sich dabei leicht mein Rahmen verzogen haben kann ? Also an meiner Karosse ist nichts festzustellen kein lackabplatzer oder Knick am Rahmen nur weil sich das manchmal so gefährlich angefühlt hat wollte ich mal fragen ob es eher unwahrscheinlich ist oder wahrscheinlich das sich bei sowas der Rahmen verzieht ?.

Hallo zusammen,

ich bin Fahranfänger und meine Frage ist was mache ich falsch wenn das Auto bei fast jedem Gang Wechsel etwas ruckelt liegt das an der Kupplung oder am Gas?

Danke!

Der Mercedes GLS und weitere Modelle haben eine Funktionen die das Auto auf und ab Wippen lässt. Ich sehe in letzter Zeit immer öfter irgendwelche „Schrottkarren“ wenn ich das so sagen darf und auch normale Autos die dasselbe machen. Gibt es da einen Trick wie das funktioniert zb abwechselnd Bremse und Gas drücken? Und funktioniert das auch bei einem Automatik?

Seit dem ich mein Führerschein habe fahre ich mit dem älteren VW Golf plus von meinem Vater und ich würge wirklich an JEDER Ampel ab. Am Ende fahr ich dann mit quietschenden Reifen los um denen hinten nicht reinzufahren.

Auf geraden eher kein Problem, obwohl ich da auch noch abwürge. Aber das schlimmste sind Berge ich kriege das bei dem Auto mit erst bisschen Gas, aber nur bisschen, dann SO KRASS LANGSAM die Kupplung kommen lassen und trotzdem weiter auf Gas nicht hin. Er übt extra mit mir und dann klappts und an der Ampel aufeinmal nicht mehr. Er versteht es auch nicht.
Manchmal bleib ich auch mitten auf der Kreuzung stehen.

Es gibt auch nirgends ein Berg wo wir üben können.

Ich heule wirklich, ich brauche Hilfe.

Moin :)

Saab 9-3 / 1.9 TID / Bj. 2005 / Kombi / 6 Gang automatik / 290.000 Tsd. runter

Ich habe beim fahren eine art "klacken" das auftritt wenn ich gas gebe (nicht aus dem stand) dabei spielt es keine rolle ob sanft oder schlagartig und auch wenn ich das gas los lassen (nur ab und an) zu dem merkt man ein rucken im auto und auch wenn ich eine fahrstufe einlege von P auf R oder D ist jeh nach gefälle ein starkes klacken und rucken zu vernehmen... der anfangsverdacht war das es an den motorlagern liegt (4 stück) diese wurden gewechselt aber es brachte keinen erfolg... aktuell sind keine weiteren werkstatt besuche finanziell drinne weshalb ich das so erstmal hinnehmen muss aber es lässt mir keine ruhe wovon das noch kommen könnte? kann es auch am automatikgetriebe liegen (Aisin 6 Gang)?

VG

Ich hatte ja vor kurzem die Frage gestellt bezüglich Geruch - leider hat sich herausgestellt, dass es sich hier um einen starken Getriebeölverlust handelt und die Werkstatt muss das Auto auseinanderbauen, um den genauen Schaden zu finden.

Nachdem wir viel gelesen haben was das Thema betrifft - wir haben beim Fahren absolut nichts bemerkt, weder bei der Gangschaltung noch sonst. Was kann da jetzt das Ergebnis sein? Es ist ein Schaltwagen, Benziner mit 6 Gängen. Was kann da gefunden werden? Wir haben ein bisschen Angst vor den Kosten, alleine die Fehlerdiagnose kostet schon ca. € 500,00...

Ich weiß eine Ferndiagnose ist schwierig, ich hätte nur gerne die Möglichkeiten aufgelistet...

Hey Leute,

ich fahre eine Simson Schwalbe KR51/2 eingebaut ist :

• PZ60 All-Day (seit ca. einer Woche verbaut)
• Vape-Zündung
• Luftfilterpatrone für 9 PS
• Krümmer um 9 cm gekürzt
• Im Schalldämpfer: 2 Löcher im hinteren Blech, 1 Loch im vorderen
• Tuningvergaser 16N1-11 (voreingestellt), Hauptdüse habe ich gewechselt, weil sie zu fett lief

Jetzt das Problem:

Sie springt extrem schlecht an, vor allem im warmen Zustand – ich muss gefühlt 100x kicken. Standgas-Schraube ist fast komplett drin, sonst geht sie aus. Untenrum hat sie kaum Leistung oder Drehmoment. Beim Anfahren braucht sie viel Kupplung, sonst stirbt sie ab. Erst obenrum läuft sie dann wieder gut. Beim Schalten vom 1. in den 2. muss ich voll ausdrehen, sonst geht sie auch aus.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Falschluft? Vergasereinstellung? Zündung? Ich bin für jeden Tipp dankbar!

Frage ist nur an Erfahrenen Leuten die ebenfalls so ein Modell besitzen oder damit gefahren sind.

Es handelt sich hier um ein Golf 6 Tsi 2009 b.j mit 122ps 1.4 90KW und 91.000km Öl und Öl Filter Wechsel wurde immer gemacht.

https://youtu.be/7HyYtHaLEaQ

Guten Tag. 

Ich fahre einen Mazda 5 BJ 2011 mit 180.000Km. 

Er macht bei Lastwechsel und wenn ich die Kupplung trete, ein Geräusch, das ich als "Klock" beschreiben würde. Kupplung-klock- Gang einlegen, einkuppeln, Gas, runter vom Gas-klock rauf aufs Gas -manchmal Klock 😬

Das Geräusch tritt nur auf wenn ich schon einige Kilometer gefahren bin und die Mechanik dadurch Betriebswarm ist.

Bevor mir eine Werkstatt alles neu verkauft, möchte ich mich hier informieren was es sein könnte, damit ich nicht übers Ohr gehauen werde.

Vielen Dank

Hallo, seid dem ich meine Kupplungslamellen erneuert habe schaltet meine Simson nicht mehr in den 2. Gang. Zudem stimmt jetzt das Spiel vom Kupplungskorb (0,3mm) das war vorher viel zu groß. Trennen tut sie auf jeden fall und der erste Gang geht auch relativ leicht rein. Nur eben dann ist Schluss alle andern gehen nicht rein. Ich habe unten ein Video von der Schalteinheit verlinkt da sieht man das die Schaltwalze nicht ganz nach oben geht damit der Schalthebel da einrasten kann.

Woran kann das liegen? Vorher ging alles perfekt. Muss ich etwa jetzt die Schaltung neu einstellen oder so?

https://youtube.com/shorts/IiUJNe6MDJI?si=JoVUXJqn0kVDJXuZ

Was würde passieren wenn mans übertreibt die Drehzahl in den roten Bereich zu bringen?

Hallo. Ich habe heute in mein schauglas geschaut und gesehen dass das öl komplett voll war und nicht auf der angezeigten Grenze. Beim auffüllen dachte ich hätte ich aber drauf geachtet und bin deshalb ohne Bedenken gefahren, bis ich heute mal geschaut habe und es gemerkt habe. Schäden habe ich keine wirklich gemerkt bis jetzt. Was könnte passieren und was sollte ich jetzt beachten?

Wenn ich morgen mein auto anmache wenn es kalt ist dann klappert irgendwo was vorne im motorbereich aber nur innerhalb der fünf sekunden dann Hört es auf Und wenn ich eine weile länger fahre dann heute sich auch es ist ein opel Meriva 1.4l 90PS und was muss man da reparieren und wie

Habe mir vor kurzem dieses Motorrad gekauft und sie ging die ganze Zeit sehr gut. Allerdings ging nach und nach die Kupplung nicht mehr richtig und innerhalb von 2 Tagen dann garnicht mehr. Ich habe jetzt Bremsflüssigkeit nachgefüllt und sie geht trotzdem nicht.

Ich kann noch pumpen und beim unteren Anschluss kommt auch Bremsflüßigkeit raus.

Ich habe echt keine Ahnung wie das hier geht das ist das erste mal das ich sowas aufbaue es ist nicht mal eine Anleitung dabei weiß jemand wie man das Hinterrad öffnet

Hallo zusammen, ich fahre eine Honda cbr125r und gestern habe ich sie zwei mal bei einer 10 Minütigen Pause laufen gelassen, danach war die Temperatur recht hoch, 2 Drittel der Anzeige. Das ist doppelt so viel, wie meine höchste Temperatur vor diesem Ereigniss, jedoch war es noch nicht im Überhitzungsbereich.

Heute fuhr ich meinen üblichen Arbeitsweg, doch zeigte die Temperaturanzeige, dass der Motor noch kalt ist, obwohl ich sonst immer einen warmen Motor hatte. (Ich fahre die Strecke jeden Tag und gegen das Ende ist der Motor warm, heute "war" er nur so warm, wie er sonst in den ersten 5 Minuten wird)

Ist meine Anzeige falsch oder wird der Motor nicht richtig warm?

Was kann ich tun?

Danke im Voraus