Wie fährt man richtig einen Schalter bei Stop & Go?
Hallo zusammen ich habe einen Schaltwagen der hat nur 52 PS.
Meine Frage ist wie macht ihr das richtig mit dem Schalten bei Stop & Go?
Ich bleibe fast immer im zweiten Gang und wenn es langsamer wird dann drücke ich Kupplung durch und bremse (lasse quasi rollen) und wenn ich wieder beschleunigen will gebe ich Gas und lasse die Kupplung im Schleifpunkt ( ist glaube ich Kupplung schleifen lassen)
Habt ihr Tipps ?