Ausrollen lassen im Gang oder leerlauf?
Sollte man im Leerlauf oder im Gang ausrollen lassen wenn man zb auf eine rote Ampel zu fährt? Im Leerlauf verbrauchst du noch Sprit im Gang ja nicht aber wirst dafür schneller langsamer und allgemein fühlt sich das einfach nicht richtig an. Was ist eure Meinung?
3 Antworten
Möglichst lange die Schubabschaltung nutzen, sprich ohne Gas im Gang bleiben.
Unter der Annahme, dass du ohne Nutzung der Betriebsbremse bis zum Stand ausrollen kannst, ist rollen lassen im Leerlauf die sparsamste Methode zum Anhalten noch vor der Motorbremse.
Übertroffen nur noch von rollen lassen mit abgestelltem Motor, was aber nur bedingt empfehlenswert ist.
Mit Motorbremse auf die Ampel zu rollen aber so, dass ich den Verkehr hinter mir nicht behindere (wenn der beispielsweise dann auf eine Rechtsabbiegerspur könnte, bei der ein grüner Pfeil ist)