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Thema Oldtimer
Wie startet ihr sehr alte Motoren mit langer Standzeit?

So jetzt stell ich mal wieder eine Frage die wahrscheinlich nicht so kompliziert und spezifisch ist wie meine letzten (auf die es keine guten Antworten gab)

Ich habe davon aber recht wenig Ahnung da ich mit Oldtimern nix am hut habe und noch nie einen so alten Motor hatte.

Die Frage ist wie ihr oben schon seht wie man einen Motor nach langer Standzeit wieder startet.

Ich jede nicht von einem Jahr oder 5 oder 10

Laut meinen Infos ist der Motor schon mindestens 50 Jahre lang nicht gestartet worden. (könnten auch mehr sein)

Es geht um eine Tragkraftspritze (Mobile Feuerlöschpumpe) von Bachert aus dem Jahre 1934.

Sie steht bei uns im Gerätehaus trocken unter einer Treppe und laut dem ältesten der Wehr (welcher seit er 15 war dabei ist) steht die Pumpe schon seit jeher genau an der stelle (also über 50 Jahre)

Ich habe mir das ganze noch nicht genau angeschaut sieht auf den ersten Blick nach einem 3 Zylinder Benziner aus.

Wie würdet ihr da vor gehen?

Motor versuchen durchzudrehen (Kurbel)?

Zündkerze raus und mit irgendwas füllen (wenn ja, was?)

dazu Krümmer / Ansaugung weg machen und abdichten um bis nach oben hin alles zu füllen oder nur den Brennraum / Kurbelgehäuse?

Oder direkt den Kopf / Ölwanne runter machen, Kolben raus und dann schauen.

Ach ja, der Grund warum die Pumpe da steht ist nicht überliefert es ist also nicht bekannt ob was kaputt war geschweige denn was.

Auto, Feuerwehr, Werkstatt, Motor, Oldtimer, Instandsetzung, Restaurieren, Pumpe, Auto und Motorrad
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Schicksal von Oldtimern in ein paar Jahrzehnten?

Oldtimer sind derzeit sehr beliebt. Einerseits sind sie angesichts der lange anhaltenden Niedrigzinsphase eine Art der Kapitalanlage, andererseits verbinden viele (eher schon ältere) Leute damit Erinnerungen aus ihrer Kindheit und Jugendzeit in den 50ern bis 80igern. Oldtimer werden gerne angesehen und eine nicht kleine Fangemeinde baut die Fahrzeuge neu auf und hält diese Fahrzeuge mit viel Aufwand am Leben. Allerdings ist es auch kein Geheimnis, dass jüngere Leute heutzutage Autos eher als selbstverständliche Gebrauchsgegenstände ansehen und keinerlei emotionale Bindung dazu zu haben. Autos werden zukünftig autonom, elektrisch und shared economy sein, da ist jeder Kick weg. Auch besondere Erlebnisse wie "die erste abenteuerliche Fahrt über den Brennerpass nach Italien" finden heute so nicht mehr statt. Die Hobbies Briefmarkensammeln, Musikinstrumentspielen, Motorradfahren und Eisenbahn & Modelleisenbahn sind bereits erste Opfer. Wie viele 16-Jährige träumen heute noch von einem Briefmarkenalbum, einer Gitarre, einer Märklin-Eisenbahn oder einem tollen Motorrad?
Mein Tipp für die Zeit in 50 Jahren: Besonders wertvolle Oldtimer wie seltene Ferrari werden nach wie vor ihren Wert haben, aber massenhaft vorhandene Alltagsfahrzeuge wie z. B. ein VW Käfer, Mercedes Mittelklasse, BMW 2002, Ford Capri oder Opel Rekord finden oft keine Interessenten mehr und werden im Preis verfallen und total vergammeln und dann aus Platzmangel verschrottet, da die Leute keinen Bezug mehr dazu haben und Kosten und Mühe für den Erhalt scheuen. Auch die Zahl der geschickten Allround-Schrauber nimmt ab, weiterhin sorgt der steigende Anteil an Migranten sicherlich nicht für einen Push in diesem Bereich. Darüber hinaus drohen für dreckige Verbrennungsmotoren und selbst gelenkte Fahrzeuge aus Umwelt- und Sicherheitsgründen Fahrverbote. Bin ich zu pessimistisch - eure Meinung?

Auto, Zukunft, Verkehr, Fahrzeug, Oldtimer, Klassiker, Restaurierung, Sammler, Veteranen, Auto und Motorrad
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