Grüße alle Miteinander
Ich habe jetzt schon gefühlt das ganze Forum durchgelesen und bin aber doch zu dem Entschluss gekommen, einen eigenen Beitrag zu machen. In der Hoffnung dass mir jemand weiterhelfen kann…
Nun zu meinem Problem: Ich baue mir seit einem Jahr einen Trabi auf, Jede Schraube neu, Hatte ihn Nackig und sogar das Dach abgemacht und alles konserviert und und und, darum soll es aber nicht gehen.
Ich hatte auch die Elektrik (BJ 90 der Trabi also Elektronik Zündung) komplett neu verlegt, also was heißt neu, habe den alten Kabelbaum untersucht und neue Kabelschuhe draufgemacht wegen besseren Kontakt. Nun habe ich seit gut einem halben Jahr mit dem Motor zu kämpfen. Habe einen Blockvergaser der auch abdrückt ( Also Sprit bekommt der Motor), habe außerdem einen elektrischen Benzinhahn eingebaut und den Tank hab ich entrostet und Emulsiert. Dennoch wenn ich ihn anlasse läuft er auf einen Topf manchmal auf 2en und geht dann nach 40sek wieder aus.
Heute habe ich noch das Kabel was vom Steuerteil in die Zündung geht „erneuert“ Also abgeschnitten und neue Kabelschuhe drauf gemacht da die Alten Kabelschuhe und das verlötete Kupfer marrode aussah. Daraufhin habe ich ihn gestartet und siehe da er lief auf 2 Töpfen, schön hochtourig was am Joke lag aber nach 40sek. wird er wieder träge bis er ausgeht. Die Zündkerzen sehen normal aus Nicht verußt, Leicht dunkel verfärbt und leicht ölig, Nach säubern mit Bremsenreiniger und Drahtbürste jedoch kein Erfolg. Erst am Folgetag darf ich wieder 40sek. 2 Takt genießen… Hatte mir auch schon neue Zündgeber von Sausewind bestellt und verbaut. Mir ist aufgefallen das eine Spule warm wird wenn ich die Zündung an habe ist das normal? Ich bin mit meinem Latain am Ende Verdrahtet ist alles richtig. Ich hoffe mit kann jemand helfen….
MfG
