Guten Abend!
Bin aktuell dabei, einem Freund zu helfen. Sein Auto soll verkauft werden; er hat mich gebeten, das für ihn durchzuführen.
Es handelt sich um eine Omega Limousine von 2001, 120000 Kilometer, erste Hand (originaler Brief, alles da). Der Omega ist Scheckheftgepflegt, mit dem 2,2-Liter Ottomotor. Er hat neuen TÜV, die Inspektion ist neu, ein paar Teile wie Abgaskrümmer, Zahnriemen, Stoßdämpfer und die Reifen (beide Sätze) sind auch erst getauscht worden. Der Omega hat keinen Rost, aber einen (leichten) Hagelschaden von vor 15 Jahren, der nicht gemacht wurde. Betroffen sind Dach und Haube, man sieht die Dellen kaum. An dem Auto funktioniert alles außer die Klimaautomatik. An Ausstattung ist wie ich sehe fast alles dabei, Schiebedach hat er auch und Xenon-Licht. Rost hat er keinen, Unfallfrei ist er vom Hagel abgesehen definitiv auch.
Ich habe selbst einen Omega und kenne die Preise ganz gut, aber das Problem ist die extrem breite Streuung: Omegas von 2001 kriegst du von 500 bis 5000 Euro, egal in welchem Zustand - und die Limousine will man nur als Fan oder als einer haben, der jedes Auto akzeptiert Hauptsache neuen TÜV.
Der Wagen soll fair und ehrlich verkauft werden, nicht verschenkt und nicht an den Schotterplatz-Ali für 300 Euro verscherbelt werden - mehr weiß ich aber auch nicht. Der Preis muss halt so sein, dass auch die Leute anbeißen und er nicht in einem halben Jahr noch rumsteht.
Der Besitzer sagt, dass er keine Vorstellung hat und das Auto nicht mehr teuer sein kann, aber er kennt sich mit Autos nicht aus. Was kann man für so einen in etwa verlangen? Was ist ein fairer Preis?
Danke!
