Hallo,

Mein Schwager und ich haben gestern versucht die Antriebswelle bei seinem T4 zu wechseln. Beim lösen der Spurstange hat das Gewinde am Spurstangenkopf gelitten, weshalb die Mutter nicht mehr drauf ging. Beim Versuch, die Mutter wieder drauf zu Schrauben, ist der Inbuskopf auch durchgedreht... Hat jemand Tipps wie das noch zu retten ist? Ist das Gewinde ein metrisches, sodass man das nachschneiden kann? Und wie kontert man, wenn der Inbuskopf durch ist? Innengewinde schneiden um mit einer Schraube kontern zu können?

Schonmal vielen Dank für Antworten

Grüße