Kfz-Mechatroniker – die neusten Beiträge

Ich überlege, von meinem derzeitigen Beruf als Fachverkäuferin zur Kfz-Mechatronikerin zu wechseln. Gibt es hier vielleicht schon einige Leute aus diesem Berufsfeld, die berichten könnten, wie es ist und ob Sie Freude daran haben? Natürlich kann man nicht alles verallgemeinern, aber ein grobes Gesamtbild wäre sehr hilfreich.

Ich bin 16 und habe nur den Hauptschulabschluss und will auch eigentlich den Realabschluss machen aber habe gar kein bock auf schule bzw ich will es dan nachholen sobald ich in der ausbildung bin und ich will Kfz-Mechaniker werden also eine Ausbildung machen da drin ich lebe in Nrw und um ehrlich zu sein gebe ich langsam die hoffnung auf das ich überhaupt was werde ich habe mehr als 50 bewerbungen abgeschickt und habe auch 2 Praktikas in dem bereich gemacht ich suche seit 1 Jahr und finde nix was soll ich tun? ich will auch nicht das meine eltern enttäuscht werden weil nix aus mir geworden ist oder weil ich nix finde hab ich selber schuld dran?

Hallo, ich bin im ersten Lehrjahr als Kfzler. Wir haben 2 Lernfeldprüfungen über das Jahr und eine Praktische Abschlussprüfung. Was kam bei euch in den Lernfeldprüfung und in der Abschlussprüfung dran.

Guten Tag,

Autodata Cd wurde installiert.

Per Getui und Ke**en ein Lizenz Schlüssel erstellt und dieser der Registry zugefügt.

Nach dem der Emulator gestartet wird und Autodata gestartet wird, erhalte ich eine Meldung in der ein Lizensschlüüsel abgefragt wird. Also Registrierung über Mail oder Fax.

was mache ich falsch?

win xp

Was kann man einen Praktikanten für Aufgaben geben, damit er sich nicht gelangweilt fühlt?

Arbeite in der KFZ Branche

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meiner Mercedes C-Klasse W204 C200 CDI (Baujahr 2008, OM646 Motor, Automatik).

Das Fahrzeug reagiert aktuell überhaupt nicht mehr beim Startversuch.

Ich stecke den Zündschlüssel ganz normal ins Zündschloss und kann ihn auch auf Zündung Stufe 1 und Stufe 2 drehen, aber es passiert nichts. Keine Zündung, kein Start, keine normale Reaktion vom Fahrzeug.

Das Kombiinstrument bleibt dabei komplett ohne Reaktion bzw. geht nicht richtig an. Normalerweise hört man beim Einstecken ein Klack-Geräusch (vermutlich von der Lenkradverriegelung), aber dieses Geräusch kommt jetzt gar nicht mehr.

Der Schlüssel lässt sich ganz normal drehen, aber das Auto reagiert überhaupt nicht mehr.

Hat jemand eine Idee, ob das eher am Zündschloss (EZS/EIS), an der Lenkradverriegelung (ESL/ELV) oder eventuell am Schlüssel selbst liegen kann?

Bin für jeden Hinweis dankbar.

video von mein auto :

https://youtube.com/shorts/278g8ySWYBw

Hallo zusammen,

ich überlege einen VW Golf 8 zu kaufen und bin unsicher zwischen 1.5 eTSI (Mild-Hybrid) und 1.5 TSI Schalter (Benzin).

Mein Fahrprofil:

• täglich unter der Woche ca. 5 km zur Arbeit + 5 km zurück
• viele Ampeln / Stop-and-go
• hauptsächlich Kurzstrecke unter der Woche
• Aber AmWochenende kann ich lange Strecken fahren

Ich befürchte, dasss die 48V Battrie Schaden bekommt wegen mein Fahrprofil.

Frage:

👉 Ist der eTSI für so kurze Strecken sinnvoll oder eher unnötig bzw. ungünstig wegen des 48V-Systems?

👉 Oder wäre der klassische Benziner ohne Mild-Hybrid die bessere Wahl für mich?

Hi, ich möchte mir coole hübsche Felgen für meinen A4 2020 Avant b8 holen, weiß aber nicht welche. Kennt sich vielleicht jemand aus und hätte paar Empfehlungen?

Wäre ein erstwagen als Anfänger

Hi Leute,
Ich wiederhole gerade die zehnte Klasse einer Realschule und habe vor nach meinem Abschluss eine Lehre zum Mechatroniker zu machen, da dieser Bereich mich interessiert.

Ich habe schon 57 Bewerbungen abgeschickt und habe 11 Bewerbungsgespräche gehabt. 8 davon waren Absagen, bei einer hatte ich ein zweites Bewerbungsgespräch (bis jetzt noch keine Antwort erhalten) und das andere war eine Einladung zu einem Probetag als Mechatroniker.

Bis her habe ich Autos nur geputzt und Reifen gewechselt beim Jahreswechsel. Bei der Firma sind es aber keine einfachen Autos sondern große LKWs.

Ich möchte das Morgen wirklich nicht vergeigen, da ich nicht auf die FOS will, weil ich weiß, dass ich die 11. Klasse nicht schaffen werde.

Daher wollte ich euch Fragen habt ihr Tipps wie ich bei der Firma einen guten Eindruck hinterlasse? Hattet ihr selbst schonmal einen Probetag für eine Ausbildung zum Mechatroniker? Wollt ihr mir irgendwas mit auf dem Weg geben?

Hallo zusammen,

bei meinem Ford Focus Mk1 quietscht die Hinterachse deutlich beim Runterdrücken bzw. Einfedern.

Das Geräusch klingt ungefähr wie:

„kwi kwu“ / altes Bettquietschen

Während der Fahrt hört man es teilweise auch leicht bei langsamer Geschwindigkeit oder Bodenwellen.

Hat jemand das beim Focus MK1 auch gehabt?

Was war am Ende die Ursache?

Zur Veranschaulichung habe ich ein Video über YouTube angehangen.

https://youtube.com/shorts/NmmuFcadADM?is=uVASscMr7Lc3bhWW

Hallo! Und zwar bin ich Azubi im zweiten Lehrjahr und habe meine Gesellenprüfung Teil 1 (GP1) im Kfz-Bereich direkt mit der Note 1,7 bestanden. Deswegen möchte ich meine Ausbildung verkürzen. Mein Chef (der mich als billige Arbeitskraft sieht) lehnt das jedoch ab, und eine andere Stelle zu finden, könnte auch lange dauern. Daher frage ich mich, ob es trotzdem möglich ist, eine Ablehnung zur Verkürzung zu erhalten.

Danke im Voraus für eure Antwort!

Habt ihr Bücher oder Online-Seiten, die ihr hier bestenfalls ausprobiert habt und empfehlen könnt?

Hi. Lese in Foren und in Videokommentaren immer so viel negatives zu Adblue, nach dem Motto geht bei jedem Auto früher oder später defekt (kosten ~ 2.500€), ist dies wirklich so oder ein wenig Panikmache ?

Kenne mindestens 7-8 Leute (Freunde & Kollegen) die seit Jahren Diesel-Autos mit Adblue fahren, welche nie irgendwelche Reperaturen daran hatten. 

Außer ca. alle 20.000 Km einmal 20L Adblue zu tanken haben die alle keine "Sorgen". 

Habe nun nach langem suchen auch einen Wagen gefunden welcher perfekt zu mir passt,  von einem bekannten Händler, würde den gerne kaufen. (Audi )

Ist ein Diesel mit Adblue, ist Adblue ein Grund einen Wagen nicht zu kaufen ?

Nur wenn man einen Diesel will kommt man da nicht drum herum leider..

Dass das ganze System an sich verar.... am Nutzer ist, ist klar. 

Aber lässt sich nunmal legal nicht ändern und mir geht es da echt nur um evtl. Reperaturkosten. 

Wie ist eure Meinung zu Adblue, was denkt ihr hat man pro 100.000 Km ca. an Reperaturkosten und wie ist eure Meinung dazu ?

Gibt es Autos mit 200.000 Km + welche nie Probleme mit Adblue hatten ?

(Wegcodieren usw. kommt für mich nicht in Frage)

Danke. 

Hallo, bei meinem Opel Astra H, Bj 2009 wurde festgestellt, dass der Klimakompressor defekt ist.

Findet ihr den Preis für den Tausch und allen drum und dran ok oder zu teuer?

Also, ich meine wirklich eine App oder Ähnliches, das ich direkt auf meiner Startseite finden kann und nicht erst Google aufmachen muss.

Autofachmann bietet leider keine App dafür.

Jetzt mal an alle Mechatroniker und Tuning Kollegen.

Was sagt ihr, ist möglich an Aufrüstung eines Lenkrades beim Golf 4 2001 oder Passat 2004.

Ich würde gerne ein Renn- Lenkrad nehmen, welches mit TÜV Prüfnummer für z.B. einen Golf 7 zugelassen ist.

Sowas als Beispiel. Ist das technisch umsetzbar und eintragbar oder Zuviel Aufwand oder nicht zugelassen?

Danke euch!!

Laut Liste sollte die Länge passen. Hier Z.B https://www.boschaftermarket.com/xrm/media/images/country_specific/sg/services_and_support_6/downloads_18/rear_wipers.pdf

Hallo zusammen,

ich habe vor einer Woche einen BMW F23 2er Cabrio Baujahr 2018 gekauft. Das Auto gefällt mir eigentlich sehr gut, aber mit dem Basis-Soundsystem bin ich ehrlich gesagt ziemlich enttäuscht.

Der Sound ist schwach und der Bass gefällt mir überhaupt nicht. Ich war bereits bei zwei Werkstätten und beide haben mir komplette Sound-Upgrades für ungefähr 2000 € angeboten.

Außerdem wurde mir gesagt, dass ein normaler Subwoofer bei meinem Auto nicht wirklich sinnvoll passt bzw. dass das originale System und der Verstärker zu schwach sind.

Jetzt wollte ich mal die Community fragen:

• Welche Möglichkeiten habe ich bei einem BMW F23 mit Basis-Audio?
• Reicht ein DSP-/Verstärker-Upgrade wie Match UP 7BMW?
• Bringen ETON Untersitz-Subwoofer etwas mit dem originalen System?
• Was würdet ihr machen, wenn ihr maximal 500–1000 € ausgeben wolltet?

Ich suche keine High-End-Anlage, sondern einfach einen deutlich besseren Klang und mehr Bass.

Danke euch 👍

Welches dieser beiden Modelle würdet ihr nehmen, warum und welches ist zuverlässiger?

Audi RS3

BMW X3 Competition

Mini one EZ 2012, eigentlich wird angezeigt wann man höher oder runter schalten kann. Nach dem Reifenwechsel und Quittieren der Reifendruckmeldung bzw. einige Fahrkilometer später aufgefallen: die Anzeige, die einem vorschlägt, in welchen Gang man schalten sollte, funktioniert nicht mehr.

Ist das eine Einstellungssache, habe ich etwas verstellt? Oder ist das ein Defekt?

Und ja, ich werde wohl auch noch ins Benutzerhandbuch schauen müssen, aber nein, bisher habe ich das nicht getan und wofür wäre das Forum gut wenn jeder sich selbst direkt seine Fragen beantwortet ;)

hallo freunde

ich fahre einen Mercedes-Benz W204 C-Klasse C 200 CDI, Baujahr 2008, Automatik (5-Gang) mit 136 PS.

hier 3 videos die ich hochgeladen habe damit ihr einen besseren Eindruck habt. vielen dank für jede hilfe ünterstützung

hinten links Rad:

https://youtube.com/shorts/6htQJupwBDg

vorne links Rad:

https://youtube.com/shorts/yfK5IAm4o_U

und das allgmeine video während der fahrt:

https://youtube.com/shorts/6-61GYr76VQ

ich weiss nicht ob es von denn Reifen kommt daweil war das meine erster gedanke darum habe ich diese videos gemacht ob jemand es besser beurteilen kann der sowas schon mal erlebt hat.

meine Vermutungen

Ankerblech, handbremse, stein, irgendwas mit der bremse, oder komplett was anderes

Wollte ich in den nächsten 2 Jahre zulegen - ist der Audi zu empfehlen?

Bin bisher BMW Fahrer und sehr enttäuscht.

Hallo, ich habe eine Ausbildung als KFZ Mechatroniker angefangen. Ich war davor auf einem Gymnasium und habe daher nicht besonders viel praktische Erfahrung gehabt.

Grundsätzlich war ich am Anfang sehr zufrieden obwohl ich durch einen Vorvertrag kaum Geld kriege.

Firma wollte erstmal einen Vorvertrag aufsetzen (wahrscheinlich um Geld zu sparen).

Kriege monatlich unter 150 € bin dafür aber auch nur einmal die Woche im Betrieb. Das größte Problem jedoch ist, dass ich kaum etwas machen darf und Leute in meiner Klasse die beispielsweise in einer freien Werkstatt sind schon viel weiter und erfahrener sind.

Im Betrieb steh ich meistens nur neben dem Gesellen und soll zuschauen und Handlanger spielen. An sich sind alle nett, aber ich glaub nicht dass es jemanden interessiert dass ich etwas lerne bis auf den Meister der grundsätzlich meistens immer stark beschäftigt ist. Soll ich den Betrieb wechseln? Jetzt hätte ich vielleicht noch die Chance.

Muss in meiner Abschlussprüfung auch Sachen machen, die ich im Betrieb noch nie gemacht habe.

Besonders in Richtung KFZ

Ich habe zu Hause mein Öl gewechselt und mir ist leider ein bisschen daneben geschüttet. Ich habe es mit Sand und Bremsenreiniger versucht, aber leider keinen Erfolg gehabt. Habt ihr vielleicht Erfahrung damit?

Ich habe auf Ende November meine KFZ Versicherung gekündigt,da zu teuer.

Habe im März schon eine neue Versicherung abgeschlossen die dann ab Dezember gültig wäre.

Frage: wenn ich jetzt mein KFZ Verkaufen würde dann würde ich ja bei der jetzigen Versicherung abgemeldet werden.

Müsste ich dann die neue auch gleich mit Kündigen die ab Dezember gilt,obwohl sie noch nicht wirkt ?

Oder wie wäre das ?

Hallo

Unser Fahrzeug hatte eine Neue Steuerkette benötigt.

Diese wurde in einer kleinen Werkstatt durch geführt .

Am selben Tag nach erhalten des Fahrzeuges ist ein Lautes Viebrieren im Motorraum und an den Pedalen aufgefallen .

Dieses wurde am nächsten Tag dem Meister der alleine arbeitet auch mitgeteilt und fahrzeug wurde nochmal vorgeführt ...

Dieses wusste plötzlich nicht woher das kommen kann und musste erstmal bei einem anderem Kollegen anfragen wad es sein könnte ...

Unser Gefühl sagt uns das er dieses nicht inordnung bringen wird .

Rechnung liegt vor was kann man in soeinem fall tun ?

Ich habe bei Laguna 3 laut Diagnosegerät mehrere Stromkreis-Versorgungsprobleme.

An die Batterie denke ich nicht, da sie nicht mal 6 Monate alt ist.

• SPANNUNGSVERSORGUNG UPC 1
• UNTERSPANNUNG BATTERIE (feststell bremse)
• STROMKREIS LINKES ABBLENDLICHT
• MOTORKREIS KORREKTUR RECHTS, Unterspannung
• STROMKREIS VERRIEGELUNG FAHRERTÜR, Kurzschluß am + 12 Volt
• STROMVERSORGUNG SCHWACH,Ungewöhnliche Spannung.

Hallo,

ich hatte eine Ölwanne übers Internet bestellt, die eigentlich zu meinem Opel Astra J laut der Schlüsselnummer passen müsste. An der Werkstatt angekommen ist aufgefallen, dass die aktuell eingebaute Ölwanne eine Ölwanne mit Sensor ist. Hatte ich natürlich zuvor nicht beachtet : / Nun habe ich nach langer Suche im Internet keine passende Ölwanne finden können, die auch über einen Ölstandssensor verfügt. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Kann mir jemand vielleicht die Teilenummer für die passende Ölwanne mit Sensor für die Schlüsselnummer 0035/AKL mitteilen?

Bin auf der suche nach einem nissan gtr der einen schaden( oder mehrere ) hat.

Zum Restaurieren.

So meine Frage ist ob jemand von euch mir helfen kann oder sagen kann wo man ( Unfall fahrzeuge in der schweiz kaufen kann, denn im internet sind alle ganz und zu teuer und eignen sich nicht für mein Projekt.

Auto sollte in der schweiz kauf bar sein.

Bei tipps bitte darauf achten dass es sich um Schweizer seiten oder orte handelt.

Danke schon mal im vorraus

Mit freundlichen Grüßen Sven

Seit heute leuchtet die rote Warnleuchte für die Bremse. Habe nachgeschaut und der Behälter für die Bremsflüssigkeit ist fast leer.

Wo könnte das System undicht sein ?

Am Behälter ist alles trocken. Beim Parken ist mir eine Art Ölfleck aufgefallen, ist schmierig wie Öl, klare Flüssigkeit.

Wer kennt sich da aus ?

Was muss dann in der KFZ Werkstatt gemacht werden(Reparatur) ?

Guten Abend, ich habe im Keller noch diese Felgen mit abgefahrenen Reifen liegen und möchte die gerne verkaufen. Für welches Auto sind diese Felgen? Und was wäre realistisch noch dafür zu verlangen? Bitte schaut euch die Bilder an.

danke schon mal im Voraus.
Lg.

Hi Community,

hatte heute einen TÜV Termin und diesen auch bestanden. Ich hab leider vergessen den Prüfer zu fragen ob meine Beläge noch gut sind. Der letzte Wechsel war bei 88.000 km. Fahrzeug hat jetzt 145.000 Km. Beläge sind von ATE. Die Bremsen hat er jedenfalls nicht angesprochen trotzdem würde es mich doch interessieren wie der Zustand ist. Vielleicht kann einer anhand der Werte was dazusagen ^^

Bedanke mich :)

LG Lisa

Diagnosefunktionen

Identifizierung der Steuergeräte

Auslesen der Fehlercodes aller Geräte

Löschen der Fehlercodes aller Geräte

Anzeige von Live-Daten

Aktive Tests

Anpassung

Codierung

Online-Codierung

31+ Servicefunktionen

Serviceintervalle zurücksetzen

ABS-Entlüftung

Injektor-Codierung

Lenkradwinkelsensor zurücksetzen

Anpassungen des Automatikgetriebes zurücksetzen

Batterie registrieren

TPMS zurücksetzen

Elektrische Parkbremse bedienen

Grundeinstellungen der Drosselklappe

Kalibrierung der Luftfederung

Kühlmittel entlüften

Türen und Fenster einstellen

Kalibrierung der adaptiven Beleuchtung

adBlue zurücksetzen

NOx-Sensor zurücksetzen

Start/Stopp-Rücksetzung

GPF-Austausch und Regeneration

DPF-Austausch und Regeneration und vieles mehr...

OBD-II-Diagnose

Auslesen von Motorfehlercodes – P0, P2, P3, U0 und herstellerspezifische Codes P1, P3, U1 – permanente und temporäre Fehler

Löschen von Motorfehlercodes

Löschen der Emissionswarnleuchte (MIL)

Live-Motordaten

Freeze-Frame-Motordaten

I/M-Bereitschaftstest

Lambdasonde-Test

EVAP-Systemtest

Batterietest

Anzeige von Fahrzeuginformationen (VIN, CVN und mehr)

OBD-II-Fehlercode-Datenbank

Unterstützung für die meisten OBD-II-Testmodi, einschließlich CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW, J1850 PWM-Protokolle

https://www.diagstore.de/launch-x431-crp919xbt/?gad_source=1&gad_campaignid=21613792925&gclid=CjwKCAjwhe3OBhABEiwA6392zHCtk_iVDBC2R4phKPd4icDRYyJN8p5S3C_Yk83DmEvktIUfM6K8QRoCijgQAvD_BwE

Also bekannte Mängel bzw Probleme oder Vorteile

Was haltet ihr von einem Audi SQ2

- Hat jemand Erfahrung mit diesem Auto, im Hinsicht der Zuverlässigkeit?

Hat jemand schon mal das Führungsrohr vom Ölpeilstab bei dem Motor ausgebaut oder weiß wo das Rohr überall befestigt ist?
Der Motor ist im SLK R170 230 Kompressor von 2002 verbaut.

Hallo, ich bin jetzt seit cirka einem Jahr mit meiner Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker fertig, habe also ca,

4½ Jahre Berufserfahrung.

1 als Jahr Geselle

Momentan bekomme ich ca 1.700€ Netto im Monat, womit ich absolut nicht zufrieden bin.

Dar ich weiß das es gesellschaftlich nicht so gerne angesehen ist nach Gehältern zu fragen wollte ich in meinem Umfeld niemanden fragen.

Aberrrr dar hier ja alles Anonym ist wollte ich jetzt einfach mal in die Runde fragen ob hier vielleicht Kfz Mechatroniker anwesend sind die mir eine ungefähre Netto Richtung nennen könnten die sie bekommen,

in die ich bei ner eventuellen Gehaltsverhandlung/Gehaltsgespräch gehen könnte.

Vielen Dank schonmal im Vorraus✌🏽

Ich bräuchte eine Einleitung für das oben beschriebene Schulprojekt.

Kennt ihr gute Seiten, wo man das nachlesen kann?

Hallo zusammen,

ich fahre seit einiger Zeit einen Vito W639/4, Baujahr 2006, mit dem 2.2‑Liter‑Motor und 150 PS.  FIN: WDF63960313167111

Mittlerweile geht er nach dem Start öfter einfach wieder aus, manchmal sogar während der Fahrt. Danach springt er meistens erst einmal nicht mehr an, so als wäre die Batterie komplett leer(nur ein klicken). Nach ungefähr fünf Startversuchen läuft er dann plötzlich wieder, als wäre nichts gewesen.

Ich habe ihn bei einem Bekannten auslesen lassen, komme aber jetzt nicht mehr weiter. Der Fehlercode lautet: P1610 – Motorrelaisstromkreis 87, schaltet zu früh aus (sporadisch).

Weiß jemand, wo dieses Relais bzw. Klemme 87 sitzt? Ich finde dazu leider nichts. Oder ist das Relais im Motorsteuergerät integriert? Im Sicherungskasten sieht alles gut aus.

Vielen Dank schon mal für eure Unterstützung.

Moin,

Fahre einen Golf 4 mit dem 2.0 AZJ Motor.

Fahrzeug wurde die letzten Monate mühevoll hergerichtet und nun stehe ich vor dem letzten Problem, bei dem ich einfach nicht weiter komme.

Fehlerspeicher in VCDS zeigt folgendes:

17763 - Zündansteuerung Zylinder 1

P1355 - 35-00 - Unterbrechung

17769 - Zündansteuerung Zylınder 3

P1361 - 35-00 - Unterbrechung

17772 - Lündansteuerung Zylinder 4

P1364 - 35-00 - Unterbrechung

17766 - Zündansteuerung Zylinder 2

P1358 - 35-00 - Unterbrechung

Das ist das einzige was drin steht.

Edit: MKL ist an und wenn ich den Fehler lösche ist’s nach paar Sekunden wieder so.

Zündspule, Zündkabel, Zündkerzen sind neu.

Einspritzdüsen alle i.O.

Weiß nicht mehr wo ich weiter machen soll.

Vielleicht hat noch jemand eine Idee.

Hab ein C1, ist das schlimm? Das leuchtet noch gelb beim Motorstart die Abgasleuchte. Kann ich da morgen nich zur Arbeit mitfahren?

Hallo,

ich suche gerade nach diesem Teil und kann es auf Biegen und Brechen nicht finden.

Es handelt sich um so eine Art sehr festen Filz.

Konkret geht es mir um den Ford Focus ST mk4.5 also Facelift.

Das auf den Google Bildern scheint ein vor facelift Modell zu sein, sieht aber beim facelift genauso aus.

Wie kann ich das Teil "ergoogeln" bzw hat jemand gleich einen Link?

Danke schonmal.

Hallo, ich habe folgendes Problem an meinem Fahrzeug:

Ich habe festgestellt dass der Stoff ab Unterboden gerissen ist und leicht herunterhängt. Siehe Bild.

So einen Clip um das wieder zu befestigen habe ich. Mir stellt sich nur die Frage wie ich den Riss auf Dauer ordentlich "flicken" könnte. Es muss nicht unbedingt schön aussehen. Es soll einfach halten und funktionieren.

Einen Werkstattaufenthalt und die Kosten möchte ich eigentlich auch vermeiden.

Gibt es irgendwie eine Art Kleber oder so um das zu Befestigen? Oder würde es evtl. halten wenn ich unter den Clip noch so eine Scheibe legen würde, die die Fläche der befestigung vergrößert?

Bin gespannt auf eure Lösungsansätze.

Es handelt sich bei dem Auto überigens um einen Ford Focus mk4 facelift.

Was ist wenn die Kupplung höchstwahrscheinlich schon vor dem/bei dem Kauf kaputt war? Muss der Händler dann immer noch die Gewährleistung übernehmen?

Muss er mir das Gegenteil beweisen?

Hallo zusammen,

ich (M/19) mache aktuell eine Ausbildung zum Steuerfachangestellten im 2. Lehrjahr. Das erste Jahr lief eigentlich ganz gut (Schnitt 2,5 in den Hauptfächern wie ESt, USt, Recht usw.). Mit der Zeit habe ich jedoch gemerkt, dass mir der Beruf überhaupt keinen Spaß macht. Das spüre ich jetzt besonders im zweiten Lehrjahr. Ich habe sogar einen Gefährdungsbrief von meiner Berufsschule bekommen, weil meine Leistungen nachgelassen haben. Irgendwie kann ich nicht mehr effektiv lernen, weil ich einfach 0 Intereese mehr habe. Noten sind außer 2x 5er in Hauptfächer auch ok alle anderen 2er.

Mein Chef ist wirklich sehr entspannt, ehrlich und verständnisvoll. Wir kennen uns schon länger durch mehrere Praktika, und auch vor Beginn der Ausbildung waren wir im Kontakt. Er meinte zu mir, ich solle mir ernsthaft überlegen, ob das wirklich der richtige Beruf für mich ist. Wenn ich sowieso keine Motivation habe, würde ich nur Zeit verlieren.

Das Problem ist: Die Ausbildung ist mir zu trocken. Es ist ständig derselbe Ablauf, gestresste / frustrierte Kollegen, enormer Druck durch Fristen und Personalmangel. Man ist dauerhaft im „Kampfmodus“. Und nicht falsch verstehen. Ich helfe gerne andere Menschen gerne, aber manche nutzen es aus.

Für mich steht fest, dass ich die Ausbildung nicht fortsetzen möchte. Die fast zwei Jahre sehe ich als Lebenserfahrung.

Jetzt stehe ich allerdings etwas planlos da.(Habe für die nächsten Monate mehrere Vollzeit Jobangebote :)) bis September. Ich überlege, eine neue Ausbildung zu beginnen – entweder als Industriekaufmann oder als Kfz-Mechatroniker.

Industriekaufmann interessiert mich wegen der guten Entwicklungsmöglichkeiten und Karrierechancen. Allerdings weiß ich nicht genau, wie der Alltag wirklich aussieht.

Was macht man größtenteils den ganzen Tag?

Wie ist die Ausbildung?

Wie sieht das Gehalt während und nach der Ausbildung aus?

Wie sind die Perspektiven nach ein paar Jahren Berufserfahrung?

Auf der anderen Seite reizt mich auch der Beruf des Kfz-Mechatronikers. Ich habe zwar bisher noch nicht viel selbst geschraubt, aber ich interessiere mich für Autos und Technik. Außerdem könnte ich mir ein etwas lockeres, praktisches Arbeitsumfeld gut vorstellen.

Zu mir:

Ich spreche Deutsch, Englisch, Italienisch und Rumänisch fließend sowie Russisch auf Basisniveau. Außerdem bin ich körperlich sehr fit.

Was würdet ihr an meiner Stelle machen?

Ich freue mich über ehrliche Erfahrungen und Meinungen.

Vielen Dank!

Was würdet ihr empfehlen und wie schwer ist das?

Hey, ich habe mich bei bmw Motorrad beworben für die Zweiradmechatroniker Ausbildung. Der Mann von bmw hat mich dann gefragt ob ich auch offen wäre die Ausbildung als Kfz mechatroniker mit Schwerpunkt motorradtechnik zu machen. Kann mir jemand sagen was da der unterschied ist? Eigentlich will ich ja nur an Motorrädern schrauben und nicht an Autos

LG Fiske

Leute ich brauche echt mal kurz Hilfe, bin komplett lost gerade.

Hab ne Zusage als KFZ-Mechatroniker bei Audi (Konzern, fettes Gehalt, 13. Monatsgehalt, der ganze Flex halt). Alle meine Verwandten sagen: „Bist du dumm wenn du das nicht machst? Sicherer Job, Audi im Lebenslauf sieht krank aus.“

ABER: Ich war zum Probearbeiten in so einer kleinen, freien Werkstatt bei mir im Ort. Die Jungs sind übel korrekt, man schraubt an ALLEM (Oldtimer, Tuning, Unfallschäden), nicht nur Fehlerspeicher auslesen und Teile tauschen wie am Fließband. Da hat es sich echt nach Handwerk angefühlt und nicht wie Fabrik-Arbeit.

Jetzt der Struggle:

• Audi: Geisteskranke Kohle und Benefits, aber hab Schiss, dass ich da nur ne Nummer bin und den ganzen Tag das Gleiche mache.
• Werkstatt: Weniger Geld, aber ich lern da wahrscheinlich echtes Schrauben und hab ein Team, das wie Familie ist.

Was würdet ihr machen? Lieber bei Audi die Ausbildung „durchziehen“ fürs Geld und den Namen im Lebenslauf, oder auf mein Bauchgefühl hören und in die kleine Werkstatt gehen, wo man noch richtig was lernt?

Muss bis morgen Bescheid geben, danke für eure Tipps! 💀🔧

Hey kurze Frage.. ich schreibe bald meine zwischenprüfung teil 1 als Kfz-Mechaniker kennt jemand eine Telegram, WhatsApp oder sonstiges Gruppe in die man beitreten kann?

brauche dringend Hilfe da ich nicht sehr gut im Hauptfach bin und die Prüfung nur noch 2 1/2 Monate entfernt ist

Mit freundlichen Grüßen...

Der "Toyota Corolla GR Core"

Momentan ist dieses Auto nur in Nordamerika verfügbar, soll aber auch bald in Deutschland käuflich sein.

305PS ; 1,2 Liter Turbo

Moin zusammen, ich habe gleich mehrere Fragen zur Weiterbildung als KFZ-Meister. Zurzeit bin ich noch in der Ausbildung als KFZ-Mechatroniker im 2. Lehrjahr. Meine Leistungen im Betrieb sind im großen und ganzen ziemlich zufriedenstellend und auch in der Berufsschule bin ich der beste aus der Klasse, im 1. Lehrjahr lag mein Notendurchschnitt bei 1,8 und jetzt im 2. Lehrjahr liegt mein Notendurchschnitt bisher bei 1,0. Jetzt spiele ich natürlich öfter mit dem Gedanken gleich nach der Ausbildung den KFZ-Meister zu machen und dazu habe ich folgende Fragen:

1. Denkt ihr das ich angesichts meiner Leistungen im Betrieb als auch in der Berufsschule den KFZ-Meister schaffen würde?

2. Wie kann ich das ganze gleich nach der Ausbildung oder größere Ersparnisse finanzieren?

3. Wann und wie melde ich mich an?

4. (An die KFZ-Meister unter uns) wie war die Meisterausbildung für euch?

Hy ich hab ne' Aprilia SX Mj2025.

Mir ist aufgefallen, dass die Kette oben auf der Schwinge permanent schleift, ist zwar nicht viel aber sie tut es

Ist das normal, auch wenn ich drausitze (70Kg) schleift sie über den Schwingenschutz.

Gibt es denn keine "Normalstellung" wo die Kette nur über Ritzel und Kettenrad läuft ohne irgendwo zu schleifen

Ist das baubedingt bei euch auch so?

Hallo , ich bin seit ca. 6 Monaten in einer Kfz Ausbildung und fühle mich Körperlich und Mental komplett überlastet. Ich habe dauerhaft schmerzen an Rücken und Beinen , Schlafen tue ich auch nicht wirklich gut. Mein Arbeitsumfeld gefällt mir auch nicht wirklich ( viele Witze, zu mir wird gesagt ich lern hier sowieso nichts außer Wartung und ich werd sowieso kein guter Kfz Mechatroniker ). Ich bin einfach unzufrieden und hinterfrage mich zurzeit oft ob ich weiter Kraft und Energie da rein stecken soll. Ich bin 18 also noch Jung aber trotzdem weiß ich jetzt nicht ob ich lieber Abitur machen sollte und dann Studieren gehe oder die Ausbildung weiter mache oder eventuell den Betrieb wechsel.

Hallo ein freund von mir will nach Deutschland ziehen und sucht nach gute Ausbildungsplätze ich kenne mich aber da nicht so aus

Kennt jemand welche für einer der drei aufgelisteten Fachbereiche

Medizin

Kfz-Mechanik

Automechanik

Danke für Jede hilfreiche Antwort

Habt ein schönen Tag

Welches dieser Wagen würdet ihr wählen?

Wie ist die Zuverlässigkeit und die Haltbarkeit?

Welcher Wagen lohnt sich eher?

Toyota Corolla Cross GR Sport

Cupra Ateca

Hallo Was wird dern gerne als Arbeitsprobe gemacht um das Geschick zu erkennen ? Bei meinem Sohn steht das erste Bewerbungsgespäch an. Sein Kumpel musste wohl irgend einen Draht biegen.. Ich würde mich über Antworten freuen I

Das oben rechts unter dem Jahr, und wie finde ich heraus, welche Zahl ich da schreiben soll?

Hallo zusammen,

ich habe Maschinenbau studiert auch mit Master. Nun ich überlege ich Prüfingenieur zu werden weil ich es sehr interessant finde und mich der Job reizt.

Ich würde gerne eure Erfahrungen hören. Wie gefällt's es euch? Würdet ihr diesen Weg wieder gehen?

Ist ein Masterstudium hier unnötig? Habe ich damit irgendwelche Vorteile?

Danke!

Hallo mein VW Vento ist heute morgen sehr schlecht angesprungen. Ich musste Gas dazu geben und mehrmals starten bis er sich starten ließ. Aus dem Auspuff kam ordentlich was raus. Am Nachmittag habe ich dann Haare Glasfasser am Auspuff hängen gesehen die ich mit Handschuhe wegmacht habe. Kann es sein das er deshalb nicht startet? Ist der Endtopf verstopft mit Fasern oder ist auch Mittelschaldämpfer das Problem? Wer kennt sich das aus ? Weiss was es vermutlich ist.

Hallo zusammen,

ich fahre einen Mercedes Benz C-Klasse W204, Baujahr 2008, Diesel (OM646).

Vor ca. einer Woche habe ich eine neue AGM-Batterie eingebaut (Varta Silver Dynamic AGM, H8, 95Ah), weil der Wagen bei Minusgraden schlecht gestartet ist.

Die neue Batterie liefert spürbar viel Kraft, daran sollte es eigentlich nicht liegen.

Problem nur beim ersten Kaltstart:

Wenn das Auto 24 Stunden gestanden ist (ca. −2 bis −5 °C):

Zündung aus, Schlüssel abgezogen

Beim zweiten Startversuch keucht er deutlich länger

Die Drehzahl geht nur langsam hoch, teilweise schwankend

AACHTT MAL genau auf denn rechten Tacho anzeige von Drehzahl das verhalten wie schwer es sich tut und dabei hört euch das Geräusch An Siehe Video

https://youtu.be/sc10Db1so58

Irgendwann steigt sie über ca. 1.000 U/min, der Motor läuft zunächst laut und unruhig

Nach kurzer Zeit stabilisiert sich der Motor, sobald er etwas Wärme hat

Was mir dabei auffällt:

Es hört sich so an, als würde sich der Anlasser beim ersten Kaltstart schwer tun, obwohl er kräftig dreht.

Das Merkwürdige:

Sobald der Motor einmal läuft (z. B. 5 Minuten Leerlauf im Stand oder kurzer) und ich ihn absichtlich wieder abstelle, startet er danach sofort, sehr schnell und völlig problemlos, als wäre nichts gewesen.

Das Problem tritt ausschließlich beim ersten Kaltstart auf.

Start-Stopp hat das Fahrzeug nicht, normales elektronisches Zündschloss (EZS).

Jetzt bin ich unsicher, wo ich ansetzen soll:

Glühkerzen oder Glühsteuergerät?

Anlasser (kalt schwergängig)?

Einspritzdüsen / Injektoren?

Oder etwas OM646-Typisches beim Kaltstart?

Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder eine Idee, was ich gezielt prüfen sollte?

Danke euch!

Ich meine das auch für neue Fahrzeuge.

Grüße euch,

ich fahre einen Yaris Bj. 13 Benziner mit Schaltgetriebe. Die Batterie ist kein Jahr alt. Ich hab mein Fahrzeug soeben abgewürgt und das passiert mir quasi nie, keine 2x im Jahr. Nun ist da eben passiert.

Jetzt dreht der Motor jedoch springt er nicht an. Die Elektrik funktioniert, Lichter etc alles passt. Kann es vielleicht an den Zündkerzen liegen ? Ich spreche das an, weil mein Fahrzeug nun knapp 150.000 Km hat und laut Unterlagen aus Vorbesitz noch nie einen Zündkerzenwechsel bekommen hat. Ich habe den Wagen vor ca. 60.000 Km gekauft und hatte noch nie Probleme.

Oder vielleicht eine Sicherung? :/ Wenn ja wäre die Frage welche.

Über Tipps und Hilfe würde ich mich freuen

LG Franceska

M/24 bin bereit ca. 10k für nen gebraucht wagen zu zahlen.

Ich bin am Ende meiner Ausbildung als Kfz-Mechatroniker und suche nen Wagen zum fahren und vllt mal drann schrauben. Aber vorallem gehts mir um bequemlichkeit und Fahrgefühl.

Was für Autos empfehlt ihr mir?

Hallo zusammen,

ich habe ein Mercedes C-Klasse W204 (Baujahr 2008) mit elektronischem Zündschloss (EZS) und wollte mal nachfragen, ob jemand dieses Problem kennt:

Manchmal, wenn ich den Schlüssel ins Zündschloss stecke, wird kein Strom erkannt auch nicht auf Zündung 1 oder 2. Das Auto reagiert überhaupt nicht, das Display bleibt komplett schwarz. Bis jetzt ist das zweimal passiert.

Ich habe den Schlüssel dann wieder herausgenommen, ein paar Sekunden gewartet und es erneut versucht immer noch kein Strom. Danach habe ich den Schlüssel erneut herausgenommen, ca. 30 Sekunden gewartet, Die Tür verriegelung eentriegeln, ausprobiert) alles funktionierte, wurde erkannt die Batterie des Schlüssels ist also in Ordnung. Zusätzlich habe ich auch eine neue auto batterie gekauft daran kann es also auch nicht.

Beim dritten Versuch, den Schlüssel einzustecken, hat das Auto plötzlich wieder Strom gehabt, der Schlüssel wurde erkannt und alles funktionierte normal.

Vielleicht kennt ihr ja dieses Klickgeräusch, das beim Ein- oder Ausstecken des Schlüssels zu hören ist diesmal kam es gar nicht. als kein strom erkannt wurde

Meine Frage: Was kann die Ursache für dieses Verhalten sein? Ist das ein bekanntes Problem beim EZS des W204, oder deutet das auf eine beginnende Störung im Zündschloss, in der Batterie oder in der Elektronik hin?

Vielen Dank für eure Einschätzungen!

Hallo zusammen,

ich habe kürzlich eine VARTA AGM-Batterie für meinen Mercedes-Benz C-Klasse W204 (Baujahr 2008) gekauft und eingebaut. Die Batterie funktioniert sofort einwandfrei, alle Funktionen wie Fensterheber, Zentralverriegelung und Startvorgang laufen problemlos.

Jetzt bin ich mir nur unsicher wegen dem Anlernen der Batterie: Muss man bei diesem Modell die neue Batterie in der Elektronik registrieren oder „anlernen“, damit sie korrekt geladen wird, oder ist das bei älteren W204 nicht notwendig?

Ich habe kein Start-Stopp-System, sondern ein normales Zündschloss, und möchte nur sicher gehen, dass die Batterie optimal arbeitet.

Vielen Dank schon mal für eure Hinweise!

Hallo zusammen,

ich habe gerade meine alte Batterie in meinem Mercedes C200 CDI (Baujahr 2008, Limousine, Automatik, Diesel) durch eine VARTA G14 AGM xEV ersetzt.

Mein Auto hat einen roten Schlauch für die Entlüftung der Batterie, der normalerweise auf die Batterie gesteckt wird.

Die alte Batterie hatte dort einen Anschluss für den Schlauch.

Die neue VARTA AGM hat keinen Anschluss für den Entlüftungsschlauch, da sie verschlossen und wartungsfrei ist.

Meine Fragen:

Kann ich den Entlüftungsschlauch einfach lose hängen lassen, oder muss er zwingend irgendwo angeschlossen werden?

Habe ich theoretisch die falsche Batterie bestellt, wenn mein Auto einen Schlauch benötigt?

Gibt es Probleme beim Einbau oder beim Betrieb, wenn der Schlauch nicht angeschlossen wird?

neue batterie

alte batterie rot markiert der Entlüftungsschlauch

Vielen Dank für eure Erfahrungen und Tipps!

Kann so ein kleiner Mini Steinschlag.
punktförmig sich ausbreiten bzw schlimmer werden?

Da er im direkten sichtfeld ist wird es schwer den bei Carglass reparieren zu lassen. Frage trotzdem mal nach aber denke eher schwer.

wichtig ist ob ich mir Sorgen machen muss weil die Scheibe kam neu vor 3 Wochen und habe 500€ SB gezahlt…

Kann die Heckscheibe platzen, wenn man bei Frost die Beheizung direkt einschaltet ohne das Auto vorzuwärmen?

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem W204 Mercedes Benz C200 CDI, Baujahr 2008, OM646, Automatik.

Vor ein paar Tagen ist mein Auto nicht angesprungen, weil die Batterie fast tot war. Ich habe es damals mehrere Male versucht zu starten das Keuchen war zwar hörbar, aber schwächer, da die Batterie tatsächlich schwach war. Ich musste Starthilfe nehmen, danach lief alles wieder normal.

Heute Morgen bei −4 °C wollte ich starten, und das Keuchen war deutlich stärker. Es fühlte sich so an, als wäre die Batterie voll geladen, aber der Motor wollte nicht anspringen. Im Video hört man, wie der Anlasser bzw. der Motor versucht zu starten, es aber nicht schafft als hätte er nicht genug Kraft.

Jetzt frage ich mich: Durch die vielen Fehlversuche beim Starten an den Tagen zuvor, könnte dadurch der Anlasser beschädigt worden sein? Dieses Verhalten hatte ich zuvor noch nie bei meinem Auto.

Hier ist ein kurzes Video dazu: https://youtube.com/shorts/Pen28Nii_bY

Ich würde mich über eure Einschätzung freuen denkt ihr, das ist noch normal für eine kalte Batterie, oder könnte der Anlasser Schaden genommen haben?

Danke euch!

Hallo zusammen,

habe heute auf der Autobahn plötzlich die EPC-Lampe bekommen (Tempomat ist sofort ausgegangen). Davor hat sich das Gaspedal kurz komisch angefühlt – so ein Ziehen/Drücken/Widerstand, als ob es nicht ganz flüssig geht. Es kann sein, als das Tempomat an war, dass ich dann Gas gegeben habe.

bin direkt rechts ran (auf dem Standstreifen und Warnblinklicht), Motor aus und wieder an gemacht → Lampe sofort weg, alles normal. Bin danach noch 15 km problemlos auf dem Autobahn weitergefahren, kein Ruckeln, kein Leistungsverlust.

Bremslichter leuchten normal, Batterie scheint ok. Es ist das allererste Mal seit ich den Wagen habe – vorher noch nie vorgekommen.

Habe ein Golf 6 bj. 2011!

Hat einer von euch schon mal Erfahrung dies bzgl. gehabt? 
ist ein Besuch in die Werkstatt wert?

Danke für jede Antwort.

Ich hatte kürzlich einen Steinschlag, weshalb meine Frontscheibe getauscht werden musste. Seitdem gefriert die Scheibe großflächig innen an. Die Scheibe ist innen genauso gefroren wie außen. Das Problem betrifft ausschließlich die neue Scheibe. Alle anderen sind nicht gefroren von innen.

Ich hab es deshalb in der Werkstatt reklamiert und hatte das Auto zum prüfen in der Werkstatt. Jetzt meint die Werkstatt das alles passt und das angeblich Feuchtigkeit im Auto ist, durch Winter und Schnee. Sie meinen das nur die Frontscheibe innen gefriert, weil sie neu ist und komplett sauber. Sie meinen durch die Luft legt sich auf der Scheiben mit der Zeit ein dünner Film ab der das verhindert. Deshalb betrifft es nur die neue Scheibe.

Ich bin skeptisch, weil die Scheibe war großflächig innen dick mit Eis gefroren, seit es so kalt ist. Und so feucht ist es im Innenraum nicht. Das habe ich selber schon kontrolliert. Nicht mal die Fussmatten waren wirklich nass. Klar, dass die Fußmatten mal nass werden im Winter, ist normal und ist ja auch nicht das erste mal. Bislang ist da aber noch nie innen was gefroren...

Kennt sich jemand aus? Ist das normal? Ist es so, wie die Werkstatt sagt? Oder erzählen die mir irgendeinen Quatsch?

Hallo Leute, ich fahre ein Citroen Jumper Bj. 2007, 2,2 Liter, 74 KW.

Ich war kurz vor Weihnachten bei einer Fachwerkstatt, für Wartung. Unter anderem wurde ein Ölwechsel gemacht. Als ich dann mein Auto wieder hatte, leuchtete während der Fahrt nach ein ca. 70-80 km, ganz kurz die Öllampe auf, vielleicht für gerade mal 2 Sekunden, oder so. Ich hatte schon einen Schreck bekommen, aber da sie sofort wieder ausging, hatte ich mir keine großen Gedanken gemacht. Als ich dann wieder zu Hause war, kontrollierte ich aber trotzdem den Ölstand. Der Ölstand war 1cm über maximal. Es wurde also zu viel Öl eingefüllt. Da es Weihnachten war und ich zwischen dem Fest auch noch weg fahren wollte und die Werkstatt über die Feiertage geschlossen hatte, habe ich das zuviel eingefüllte Öl abgelassen. So circa 1 Liter habe ich abgelassen, der Messstab war dann im drei Viertel Bereich. Ich habe dann bemerkt, dass beim Starten des Motors die Öllampe 5x für 5 Sekunden aufleuchtet. Ok... dachte ich, fahre ich im Neuen Jahr nochmal zur Werkstatt, damit sie den Fehler auslesen und löschen können. Natürlich habe ich auch berichtet, dass zu viel Öl eingefüllt wurde. 

Im Fehlerspeicher war aber kein Fehler hinterlegt und beide Mechaniker, darunter auch ein Meister, wussten nicht so recht, wie sie die Fehlermeldung wegbekommen. Da der Ölstand jetzt aber korrekt war, habe ich mich dazu überreden lassen, die Fehlermeldung zu ignorieren. Irgendwie fühle ich mich aber nicht wohl dabei. Ich habe jetzt in der Bedienungsanleitung geschaut und da steht, dass die nächste Wartung fällig ist. Ok... wurde ja gemacht, das hat mich etwas beruhigt. Ist also nur eine Kontrollleuchte für das Wartungsintervall. Beim googlen steht aber was anderes, dass bei zu hohem Ölstand, die Ölpumpe oder Ölsensor Schaden nehmen kann und dies durch die Öldruckwarnleuchte, durch 5 maliges Leuchte angezeigt wird. (zu geringer Öldruck) 

Diese Warnung sollte man nicht ignorieren. Jetzt bin ich total verunsichert. Ich brauche das Auto beruflich, mein Job hängt an dem Fahrzeug. Morgen hole ich mir eine Zweitmeinung, bei einer anderen Werkstatt. Vielleicht war es auch ein Fehler, dass ich selbst den Ölstand auf richtiges Niveau gebracht habe, aber die Werkstatt hatte nunmal über die Feiertage geschlossen und ich konnte ja nicht mit so hohem Ölstand rumfahren. Bin jetzt etwas ratlos, was ich machen kann.... 

Ich habe selbst versucht, den Fehler zu löschen, indem man beim Einschalten der Zündung gleichzeitig auf Bremse und Gaspedal drückt. Vielleicht kennt ja jemand das Vorgehen... (google) hat aber nichts gebracht. Oder ich habe es falsch gemacht....

Bin für jeder Rat dankbar....

Ich Überlege mir ein Praktikum für Kfz-Mechatroniker zu machen aber ich habe nun Bedenken da ich nichts weiß über autos

Bitte hilft mir weiter Da ich gerne an einen Beruf was lernen Möchte an denen an was Schraubt.

Oder Mache ich mir Unnötig Gedanken

Ich Überlege mir eine ausbildung für Kfz-Mechatroniker zu machen aber ich habe nun Bedenken da ich nichts weiß über autos

Bitte hilft mir weiter Da ich gerne ein Beruf auslernen Möchte an denen an was Schraubt.

Oder Mache ich mir Unnötig Gedanken

Hallo zusammen,

ich habe einen Mercedes-Benz C-Klasse W204, C200 CDI, Baujahr 2008.

Das Gebläse hat bis vor Kurzem einwandfrei funktioniert.

Jetzt ist es so, dass sich Klimaanlage bzw. Heizung ganz normal einschalten lassen, das Bedienteil reagiert, aber es kommt keinerlei Luft aus den Lüftungsdüsen auf keiner Gebläsestufe, auch nicht auf MAX. Man hört dabei kein Geräusch vom Gebläse.

Zur Info:

Ich habe die Klimaanlage oft eingeschaltet gelassen, auch wenn ich den Motor abgestellt habe (also nicht extra vorher ausgeschaltet). Vielleicht ist das relevant oder auch nur Zufall erwähne es vorsichtshalber.

Meine Fragen:

Gibt es beim W204 eine eigene Sicherung speziell für das Innenraum-Gebläse / Lufteinlass?

Oder ist in so einem Fall eher Gebläseregler (Endstufe) oder der Gebläsemotor selbst die typische Ursache?

Hatte jemand schon genau dieses Fehlerbild?

Danke für jede hilfreiche Rückmeldung.

Viele Grüße

Hey

Ich mache mein Ausbildung als kfz Mechatroniker bei Vergölst.Bin im 2.Lehrjahr.

Leider mache ich im Betrieb reifenwechsel oder Reifen vom lager wuchten manchmal inspektion.

Wollte wissen ob das ein grund ist Betrieb zu wechseln?

Servus!

mein Audi 80 b4 Avant Baujahr 1995 hat irgendwie eine Störung welche ständig die Alarmanlage auslöst….
meine Frage ist nun ob bzw wie man diese Alarmanlage dauerhaft ausschalten kann…? Also damit das blinken aufhört weiß ich dass ich den Schlüssel in die Fahrertür stecken muss :) aber ich meine wie die Alarmanlage DAUERHAFT deaktiviert werden kann…..? Geht das überhaupt?… find leider im Internet diesbezüglich nichts… :/

vielleicht kann mir hier wer weiterhelfen?

liebe Grüße!

Hey Leute. Bei mir leuchtet seit gestern diese Kontrollleuchte

Wie schlimm ist das? Ich fahr einen 316i e46 Limousine von 2001

LG Paul

Hallo Leute,

Ich habe eine kleine frage und zwar in welchem Bild (Stellung der Klappe) ist die Umluftfunktion aktiviert Im Internet stehen unterschiedliche Meinungen. Deswegen frage ich mal gerne die Autoexperten unter euch. Auto ist ein VW Golf 5 1,4 16V 80 PS Baujahr 2007.

Vielen Dank im voraus.

Viel grüße Berk

Hey Leute. Bei meinem E46 is das Rollladen Fach in der Mittelkonsole hinter den Vordersitzen kaputt gegangen (kp wie)

Hat jemand ne Ahnung wie ich das fixen kann ohne gleich was neu kaufen zu müssen?

LG Paul

Hallo Zusammen

Ich bin seit drei Jahren in Deutschland und mache gerade meinen Realschulabschluss. Nächstes Jahr möchte ich eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker machen. Ich mache mir aber Sorgen, weil mein Deutsch noch nicht so gut ist (etwa B1) und ich in Mathe nicht der Allerbeste bin – obwohl es okay ist. Autos interessieren mich total und mein Praktikum in dem Bereich hat auch Spaß gemacht. Nur das Gehalt nach der Ausbildung sieht irgendwie zu niedrig aus. Was soll ich machen? Was meint ihr?

Danke!

Hallo,

meine Reifen bräuchten eigentlich 110 Nm, hab sie aber mit 130 Nm angezogen. Ist das schlimm?

MfG

Alle reden ja immer von "tiefer legen... tiefer legen"... Aber, dann setzen die Deppen ja immer irgendwo auf damit und dann sind üble Schrammen da unten dran.

Also... es geht mir um das Auto im Bild. Ein bildschönes Auto. Ich liebe es!

Ich will so eins anschaffen. Aber, ich will es nur im Winter fahren und dafür tauglich machen. Es sollen die besten Winterreifen drauf. Und ich will, das das Auto insgesamt höher gelegt wird, sodass man auch an schwierigen Stellen klar kommt.

Geht das?

Ich hatte 2 neue Winterreifen vorn. Der rechte verliert Druck und war von 2 Bar runter auf 1,7Bar....und das schon das 2. mal in 3 Wochen.

Problem: ich hatte die 2 Reifen Cash bezahlt in der freien Werkstatt,ohne Rechnung etc. Hab ihm 100€ gegeben. Ich hatte ihn angerufen und er sagt das er da nichts Umtauschen kann etc.

Beide Reifen im November gekauft.

Was würdet ihr tun?

Ich hab Chatgpt eben mal gefragt wie es ist wenn man nach einer KfZ-Mechatroniker Ausbildung in den Bund einsteigen will ist. Die KI sagte mir dass man wenn man eine Ausbildung abgeschlossen hat, es geht direkt als Unteroffizier eingestellt zu werden und die vorherigen Dienstgrade zu "skippen", geht das wirklich so einfach?

Hallo Leute,

kurz vorab: Ich bin Laie, also bitte nicht wundern, wenn ich mich nicht perfekt ausdrücke.

Ich fahre einen VW Polo 9N 1.4 TDI (75 PS), Diesel, Baujahr 2002. Seit einiger Zeit habe ich das Gefühl, dass der Motor nicht richtig Leistung hat. Er ruckelt, vor allem im Leerlauf, und ist mir sogar ein-, zweimal an der Ampel einfach ausgegangen.

Ich habe dann ein OBD2-Gerät angeschlossen und mir die Live-Daten angeschaut.

Die meisten Werte sehen normal aus, außer der MAP-Wert in KPa (Saugrohrdruck):

• Zündung an, Motor aus → 255

• Motor läuft → immer noch 255

• MAP-Sensor im Motorraum abgezogen, Zündung an → weiterhin 255

Der Wert ändert sich also überhaupt nicht, egal was ich mache. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte und was ich konkret tun könnte ?

Fehlerspeicher ist übrigens leer. Danke

Hallo zusammen,

ich habe einen Golf 4, Baujahr 2001, 1.6 SR Automatik.

An meinem ABS-Hydraulikblock / Steuergerät ist verbaut: 1J0 614 517 E

Auf dem Sticker steht zusätzlich eine weiße F3-Kennzeichnung.

Ich könnte als Ersatz ein Teil bekommen mit der Nummer: 1J0 614 517 J

Hier steht dann eine weiße F5-Kennzeichnung drauf.

Mechanisch sollte der Block ja passen, aber weiß jemand, ob das auch elektronisch bzw. von Codierung / Ausstattung (ABS/ESP etc.) her kompatibel ist?

Kann ich E gegen J problemlos tauschen oder brauche ich danach eine Codierung?

Hat jemand das vielleicht schon gemacht?

Danke schonmal 😊

Hi, findet ihr das Inspektionen bzw Service von Fagrzeugen (egal welche) rausgeschmissenes Geld ist?

Also ich finde es schon teuer, vorallem wenn bloß der Pollenfilter oder sowas gewechselt wird 😂dann fragt man sich schon: Muss das unbedingt sein?

Guten tag,

mein problem? naja ich hatte paar Monate Problem (video 1), aufgrund von einer Schwierig finanziellen Phase konnte ich nicht direkt zur Werkstatt, aber jetzt wollte ich mich genau drum kümmern und genau dann paar tage später kommt ein neues Geräusch dazu.
Erstmal die Infos:

• wenn motor kalt ist klackern lauter
• wenn motor warm ist klackern leiser und irgendwie blubbert der auspuff
• klackern wird nicht unbedingt schneller je höher die Umdrehung
• auf autobahn kein klackern (also um so höher der gang desto weniger)

Video 1(sound davor):

https://youtube.com/shorts/Rr66zsDI9io?si=Gg8gBCUtFHmLW0iu

Video 2(sound jetzt grad eben neu):

https://youtube.com/shorts/5zFAaH01Hj8?si=EdB66MtsrcIc4jbT

extremes Dankeschön wenn mir jemand helfen könnte. Ich kann das alles nicht mehr ich werd verrückt.
Liebe grüße

Wir sprechen von mehreren Milliarden

Ist es normal das bei älteren Autos zb Baujahr 2007 bei dem Wetter es etwas lange dauert 10 bis 15 Minuten das die Heizung Mega heiß wird ?

Funktioniert die Auto Heizung wenn ein Verschleiß der Wasserpumpe vorliegt ?