Gibt es heutzutage noch anständige Neuwagen?

Hallo!

Damit die Frage nicht falsch verstanden wird: Ich fahre seit zwei Jahren einen Opel Ascona C3 1.6D im Alltag. Der 54 PS-Saugdiesel ist einfach toll. Er ist sehr sparsam und zuverlässig. Bin rundum zufrieden. Nachteilig ist für einige die hohe Geräuschkulisse und der fehlende fünfte Gang.

Meine Schwester fährt einen Opel Astra J 1.6 CDTI. Grundsätzlich ein toller Wagen. Sehr komfortabel, sparsam und reichlich Leistung. Dafür hat er jetzt bei knapp 180.000 km bereits eine defekte Steurkette, mit der man vermutlich den Schleifgeräuschen nach zu urteilen nicht mehr lange ohne eine kostspielige Reparatur (mindestens 2000 €) fahren kann. Dazu kommt, dass man bei dieser Laufleistung gleich vorsorglich das Zweimassenschwungrad auch noch tauschen sollte. Natürlich ist die Steuerkette, deren Dimension der einer Fahrradkette gleicht, auf der rechten Seite des Motors verbaut, sodass man zum Wechsel das Getriebe ausbauen, und den Motor absenken muss..

Da stellt sich für mich nun die Frage: Gibt es heute noch Autos, die die Vorteile älterer Modelle (Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, weil keine Elektronik, AGR oder ZMS usw.) mit den Vorteilen neuerer Fahrzeuge (Sicherheit, Sportlichkeit, ROSTBESTÄNDIGKEIT) vereinen? Ich verstehe natürlich, dass das nicht einfach ist, allein schon wegen der strengen Vorgaben zu den Abgaswerten.

Es wäre doch toll, gäbe es einen Ascona/Kadett oder auch bspw. älteren Corolla mit heutiger Sicherheit und Sportichkeit, der nicht nach 10 Jahren Winter durchgerostet ist.

Versteht mich nicht falsch, ich bin gewiss kein Hater moderner Fahrzeuge, nur hat fast jeder aus meinem Bekanntenkreis mit moderneren Fahrzeugen nur Schlechtes zu berichten.

Audi A4 2.0 TFSI --> Motorschaden bei 180.000 km

Volvo XC90 I --> Ständig Elektronikprobleme, unzuverlässig, laut, unzählige Konstruktionsfehler; andere Bekannte von mir hatten den auch, der fing auf der BAB einfach zu brennen an (Über das Auto könnte ich stundenlang Fehler und Ärgernisse auflisten)

VW Golf V 1.9 TDI --> Rostanfällig, unzuverlässig (geht sporadisch während der Fahrt auf der BAB einfach aus und keine Werkstatt findet den Fehler)

Opel Astra H 1.4 ecoFlex --> Zweiter Motor mit momentan 120.000 km klackert lauter als ein Diesel, ist aber trotzdem zuverlässig (wahrscheinlich Hydrostößel)

Opel Astra J 1.6 CDTI ecoFlex --> Steuerkette defekt nach 175.000 km, kein Einzelfall

Land Rover Freelander II STD4 --> Elektronikprobleme, sodass das Auto nicht mehr anspringt und niemand findet den Fehler

Opel Vivaro B 1.6 CDTI --> Turboschaden nach 80.000 km

Kenne noch unzählige weitere Beispiele aus eigenen Erfahrungen, aber ich glaube, es reicht auch langsam wieder.

Danke schonmal für eure Tips und Erfahrungen, und verzeiht meine Subjektivität.

Gebrauchtwagen, Autofahren, Autokauf, Automobilindustrie, Neuwagen
Rechtliche Lage Autoverleih?

Hallo, ich habe mir am Freitag ein Auto bei Europcar gemietet, der Wagen lief am Freitag auch einwandfrei. Am Samstag jedoch bin ich eine Strecke von 130 km gefahren mit einer Geschwindigkeit von maximal 150/160 km/h. Der Wagen ist von 2023 und ein VW T-Roc. Kurz vor dem Ziel blinkt auf einmal die Warnanzeige am Auto, Motor sofort abstellen Öltemperatur zu heiß und dann ging die Motorkontrollleuchte an. Wir mussten einen Pannendienst rufen, der von Europcar verifiziert war, so wie er im Aufkleber im Auto stand. Der Pannendienst, musste Öl kaufen und hat dann zusätzlich im Motorraum Styropor im Lüfter Rad gefunden weswegen das Auto überhitzt war. Da ich aber auf den Straßenverlauf geachtet habe und ich nie in die Nähe von Styropor kam, kann es nicht meine Schuld gewesen sein. Darf ich jetzt das Geld von Europcar wieder verlangen für das Öl, was wir beim Pannendienst bezahlt haben? Und wie sieht die rechtliche Lage aus wenn sie uns die Schuld zuweisen, dass Styropor im Motorraum war. Muss Europcar nicht eigentlich auch einwandfreie Autos vergeben und müssen Sie nicht vorher das Auto prüfen auf zu wenig Öl, zu wenig Kühlwasser etc.? Der Pannendienst sagte mir auch, wir hätten dabei draufgehen können, wenn uns das auf der Autobahn passiert wäre und ich nicht sofort reagiert hätte..

Ich danke schonmal für alle hilfreichen Antworten!

Volkswagen, Werkstatt, Autofahren, europcar, motorschaden
Wissing ist gegen ein Tempolimit, weil die Bürger es angeblich nicht akzeptieren, droht aber mit Fahrverbote am Wochenende. Erscheint dir das logisch?
https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/innenpolitik/id_100383590/klimaschutzgesetz-wissing-droht-mit-fahrverboten-am-wochenende.html

Der Verkehrsminister warnt: Trete das Gesetz "nicht vor dem 15. Juli 2024 in Kraft", sei sein Ministerium in der Pflicht, ein "Sofortprogramm vorzulegen", damit die "Jahresemissionsmengen des Sektors Verkehr" bis 2030 eingehalten werden könnten.

Um diese zu erreichen, müssten tiefgreifende Einschnitte erfolgen. Das sei "nur durch restriktive und der Bevölkerung kaum vermittelbare Maßnahmen wie flächendeckende und unbefristete Fahrverbote an Samstagen und Sonntagen möglich."

Wissing spricht sich erneut gegen Tempolimit aus

Weniger schnell fahren, den CO₂-Ausstoß verringern? Nicht mit Verkehrsminister Wissing. Das sei zwar ein Dauerthema, aber keine Lösung. Und wirksam wäre es auch nicht, weil die Bürger ein Tempolimit angeblich nicht akzeptierten. !!!!

https://www.spiegel.de/auto/tempolimit-buerger-laut-volker-wissing-nicht-bereit-dabei-ist-mehrheit-dafuer-a-734a13d1-1420-4c04-a77c-bd8d1af86855

Nein! Nein, das ist unlogisch! 47%
Meine Meinung dazu: 41%
Ja! Das ist logisch! 12%
Vielleicht! 0%
Ja! Das Rasen ist wichtiger, als das Autofahren am Wochenende.:-) 0%
Autofahren, Zigarren

Meistgelesene Fragen zum Thema Autofahren