Ist das nicht erbärmlich, dass der neuste und kleinste X1 von BMW nur 3 Zylinder hat und das für 45.000€?
8 Antworten
Die meisten Leute interessiert es nicht, wie viele Zylinder ihr Auto hat. Bei einer Studie hatte BMW auch festgestellt, dass der überwältigende Teil aller BMW 1er Kunden nicht wusste, dass ihr Auto Hinterradantrieb hat, entsprechen haben sie es ohne Bedenken auch geändert.
Fahrzeugpreise sind halt überall hoch, aber Neuwagen kauft auch keiner zum Listenpreis und die Kaufoption ist als Privatkunde mittlerweile eh unattraktiv. Da geht heutzutage viel über Leasing und da ist der Listenpreis plötzlich ziemliche nebensache
Ist mir relativ egal, wie viele Zylinder ein Auto hat. Das Auto muss fahren, sollte sparsam sein, und wenn es noch gut aussieht, Komfortfunktionen hat und der Preis passt, sind die meisten Leute bedient.
Bringt mir auch nichts, wenn ein Auto 12 Zylinder hat und Benzin schluckt ohne Ende, aber sonst auch nichts zusätzlich kann.
Daher auch gerne einfach 0 Zylinder, Elektromotoren bieten im Alltagsbetrieb sowieso die bessere Leistung.
Viele Leute interessiert das nicht. Vor allem die Käufer der Basisversion nicht.
Die größeren X1 Varianten haben Vierzylinder Motoren. Und wer Sechszylinder will muss zum X3 greifen.
Jeder schafft sich sein Fahrzeug an, wie es ihm gefällt, Freude bereitet und sein Geldbeutel das zuläßt.
Da ist wie mit so vielem im Leben.
Der eine z.B. wohnt bescheiden, fährt Kleinwagen und ein anderer lebt in einer Villan in Nobelwohnlage mit gleich mehren Autos in der Garage, wieder andere horten Motorräder und Kameras..
Geld spielt doch bei denen, die davon reichlich haben, eine nachgeordnete Rolle.
Sechszylinder sind halt auch nichts normales mehr. Diese Zeiten sind vorbei.
Das ist mir im Prinzip egal.
Man muss dieses Auto ja nicht kaufen. Und wer es dennoch tut hat wahrscheinlich genug Geld dass es ihn nicht juckt.
Kaufpreis bemisst sich nicht an der Anzahl der Zylinder. Viele Hersteller bauen inzwischen Dreizylinder, weil sie sehr sparsam und effizient sind. Mercedes aktuelle C-Klasse hat zwar noch 4 Zylinder, aber auch nur noch 1500 ccm, aus denen aber 191 PS kommen. Kaufpreis mit Extras über TEUR 60. Dafür kann man den Benziner auf der Landstraße mit 5,5 Litern fahren.
Irgendwie müssen die Hersteller ja die immer schärferen Abgasnormen erfüllen. Stichwort ins Downsizing. Das macht die Technik aber nicht billiger.
X3? Dann bist Du locker bei 80.000€...und das nur für ein Auto...