Was kann das bedeuten?

Als ich gestern am Aachener HBF Umstieg, bemerkte ich etwas komisches. Eine Doppeltraktion der BR. 185 (Elektrolok) stand mit ihrem Güterzug (Kesselwagen) auf dem Durchfahrtsgleis. Aber nicht am Signal, sondern Mittendrin. Bei der vorderen Lok waren beide Stromabnehmer unten, bei der zweiten war der vordere oben. Die Türen zu allen 4 Führerständen waren offen, der Lokführer rannte hektisch mit Warnweste zwischen den Führerständen hin und her (aber immer außen, nie durch die Mischienenräume). Bei der hinteren der beiden Loks kam weißer Rauch vom Fahrwerk und aus einigen Lüftungsschlitzen. Der verschwand aber, als alle Stromabnehmer unten waren.

An den beiden Bahnsteigen rechts und links neben den Durchfahrtsgleis liefen auch Polizei und Mitarbeiter der DB rum, die Bahnsteige durften aber weiter betreten werden. Aber alle Züge, die an diesen halten sollten, wurden auf die anderen Bahnsteige umgeleitet. Man hörte auch Martinshörner von Feuerwehrautos, die genau vor dem Bahnhof ausgeschaltet wurden.

Später las ich im Internet, das es wohl eine heiß gelaufene Bremse war. Auf Bildern sah man auch Löschfahrzeuge vor dem Bahnhof stehen.

Warum wird da wegen einer heißen Bremse so ein Theater gemacht? Ist das nicht übertrieben?

Ich hatte zuerst gedacht, die Lok würde brennen und der Bahnhof gleich evtl. geräumt. Hätte das passieren können?

Ich war auf dem Weg zu einer Zirkusvorstellung in Aachen und hatte auch Angst, die stellen den Bahnbetrieb ein. War diese Befürchtung begründet?

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Wie findet ihr meine Bewerbung für eine Ausbildung zum Lokführer?

Sehr geehrte Damen und Herren,

 

besonders interessiert mich die Ausbildung bei Go Ahead, da es ein aufstrebendes große Ziele anpeilendes Eisenbahnverkehrsunternehmen ist, welches sich wirklich alle Mühe gibt in Deutschland gute Zugverbindungen anzubieten. Ich beobachte, wie die Züge von der Qualität und Neuheit her, sowie Benefits wie Wlan und Co immer mehr die Deutsche Bahn überholen und sich im Vergleich zu dieser wirklich Mühe für ein gescheites zukunftsorientiertes Zugunternehmen gibt. Davon ist bei der Deutschen Bahn keine Spur zu sehen. Daher strebe ich an, bei Ihnen eine Ausbildung zum Lokführer zu beginnen und Sie tatkräftig bei Ihrer Mission zu unterstützen.

 

Aktuell arbeite ich als Tester auf Minijobbasis, und suche jetzt, nachdem meine Ausbildung beendet wurde, eine Umorientierung. Vor kurzem habe ich in einem Zug eine nette Frau kennenlernen dürfen, die mir sehr begeistert von dem Job als Lokführer und der Ausbildung erzählt hat. Diese hat mich dann sofort total mitgerissen und begeistert von dem ganzen. Zudem habe ich den freundlichen und kompetenten Umgang mit Kunden im Testzentrum gelernt. Ich lasse mich immer wieder aufs Neue von Technik begeistern, und habe auch schon aktiv selbst bei Jugend forscht teilgenommen. So verbesserte ich mit einem Miniaturkraftwerk ein Parabolrinnenkraftwerk und gewann einen Sonderpreis für erneuerbare Energien. Von meinem Vater habe ich gelernt, wie ich kleinere Reparaturarbeiten an Autos vornehme. Da mir Technik sehr liegt, bin ich mir sicher, schnell die Besonderheiten Ihrer Schienenfahrzeuge zu erfassen. Auch Schichtarbeit, wie unter der Stellenbeschreibung angegeben ist keine große Herausforderung für mich, da ich mit dem mir bekannten polyphasischen Schlafrhytmus, dem Everyman, problemlos meinen Schlaf umstellen kann um fit für die Arbeit zu sein.

 

Ich bin sehr gespannt darauf, bei der Ausbildung zum Lokführer viel Neues zu lernen. Auch interessiere ich mich sehr für eine zukünftige Festanstellung. Ich freue mich auf das persönliche Vorstellungsgespräch.

 

Mit freundlichen Grüßen

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