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Welche Stadt ist die größte in Deutschlands ohne einen Bahnhof eiso wirklich keine Schienenverbindung,keine passagierzüge,Güter und museumseisenbahnen.

Ich frage mich schon länger welche Baureihe beliebter ist, ET 420 oder 423?

Hey

ich mache ein Schulprojket und bräucht mal euere Meinung..

Was ist besser ÖBB oder Westbahn?

Und habt ihr Krittik an dennen oder beschwerden?

Auch sowas wie Problem mit komfort oder Preis..

Danke

Da ich die Eignungsuntersuchung für den EIB (Regio) aufgrund Rot-Grün schwäche nicht bestanden habe, wollte ich mich für den Kaufmann für Verkehrsservice im ICE bewerben. Ist das mit Rot-Grün machbar?

LG

Auf der Seite ist leider kein Preis angegeben.

https://www.db-gebrauchtzug.de/f?p=222:210:3547557092079::::P210_ID:4274&cs=1QfLNgS4WTh6881dBcNRb5GLN162fOQ9PHLR_TXCzQJQH8suT3GizsswTkysaplDl-InlB_GotJszz1rWzUCTaw

Für was ist dieses Häuschen/ Dach links an dem Wagon?

Ich und meine Freunde wollen eine Petition gründen wo es um ein landesweiten Bettelverbot in Zügen und Bussen gilt denn dieses Problem ist am schlimmsten in Hamburg zu sehen gefolgt von Berlin Frankfurt am Main und München weil die Bettler aggresiv auf die Passagiere draufgehen und Straftaten wie schlagen,treten,anschreien begehen wodurch man sich unwohl fühlt den insbesondere Frauen werden häufig als Zielscheibe von Bettlern angesehen und Bettler hinterlassen ihre Alkohol Flaschen oft in den Öffis und kommen mit ihren Hunden teils illegale Hunderassen und bedrohen damit Passagiere.Was leider auch war ist ist das männliche Bettler kleinen Kindern ihren na ihr wisst schon Ding zeigen.Dann gibt es noch Bettler die die Passagiere nicht aus dem Zug oder Bus aussteigen lassen wenn man denen kein Geld gibt.aber wie macht man so eine Petition und wie viele Unterschriften braucht man?.

Hallo liebe Community,

ich verreise bald mit dem ICE und möchte 2 Flaschen Wasser (in meinem Koffer) mitnehmen. Beide sind kohlensäurenhaltig. Erfahrungen zufolge, steigt der Druck, wenn der Zug durch einen Tunnel fährt, weshalb ich mir Sorgen um eine mögliche "Explosion" mache. Ich möchte schließlich kein Nasses Gepäck haben. Kann sowas denn überhaupt passieren, oder ist der Druck dafür zu niedrig?

Vielen Dank im voraus.

Ich fahre ab und zu Zug und 90% aller Züge sehen so wie auf dem Bild aus.

[+++ durch Support editiert; Bild entfernt +++]

Ist das normal.

Irgendwann sollte man die Türen einfachmal geschlossen lassen.

Und ist es so, dass man im ICE quasi einen Autopiloten hat, den man einstellt und dann nichts machen muss außer überwachen? Wie bei Piloten im Airliner?

Wenn der Triebfahrzeugführer z.B. das Signal übersieht, dass die Strecke NICHT frei ist und das Signal überfährt.

Gibt es da Sicherheitsmechanisme, damit das gar nicht erst passieren kann? Z.B. dass der Zug automatisch bremst, wenn ein Sicherheitssystem bemerkt, dass der Zug auf Kollisionskurs ist, weil der Triebfahrzeugführer ein Signal über sehen hat.

Hallo,

Ich bin Trainspotter und habe eine Rollei powerflex 10x als Kamera, diese übersteuert aber bei jedem Zug der vorbeifährt. Der Ton rauscht dann in der Aufnahme und ist manchmal Lauter, mal leiser und mal gar nicht da. Und das passiert in allen Tonaufnahme Empfindlichkeit, bei weich zwar weniger aber es übersteuert trozdem.

Was genau kann ich da nun machen?

Danke schon mal im vorhinaus!

Hi, ich habe eine Br 50, Märklin 33840, jedoch entgleist sie bei Rückwärtsfahrt beim engen Radius am C Gleis. Vorwärts läuft sie gut. Ist das vllt eine Einstellungssache

Ich möchte Triebfahrzeugführer werden und würde gerne wissen, welches Unternehmen besser ist in Deutschland bei der Bezahlung und bei welchem es leichter ist, die Ausbildung zu schaffen?
Danke im Voraus.

Ist die Technik wirklich noch nicht so weit dass das ohne Personal geht oder ist die DB einfach zu geizig / zu inkompetent moderne Stellwerke zu verbauen? Ich frage, weil es immer wieder zu Zugausfällen und Verspätungen wegen unterbesetzten Stellwerken kommen

Ich habe gestern diese Lok gesehen ich kenne mich mich nicht so mit Zügen aus kann mir jemand sagen welche das ist?

Kann man auch mit einer 4 auf dem Zeugnis in Physik lokführer werden?(Bin eigentlich nicht dumm sondern habe mir in der Schule keine Mühe gegeben.)

Angenommen, der ICE soll um 20.10 Uhr am Zielbahnhof ankommen, erreicht den Zielbahnhof allerdings schon um 20.00 Uhr. Darf ich dann die 10 Minuten noch im ICE sitzen bleiben, beispielsweise weil ich noch einen Anschlusszug habe und nicht am Bahnhof warten möchte

Hey

Ich bin seit 1.5 Wochen in Japan.

Ich bin sehr oft mit dem Shinkansen Zug gefahren und ich muss sagen, die sind viiiiiel pünktlicher als die Deutsche Bahn bei uns in Deutschland.

Warum ist das so?!

Und auch, die shinkansen Züge hier, fahren länger mit hoher Geschwindigkeit als die ICEs bei uns in Deutschland. Viele ICEs, die fahren bei uns eher so zwischen 150 und 230 kmh. Hier fahren Züge viel schneller und länger.

Und aus welchem Grund?

Die Deutsche Baureihe 406, auch bekannt als der ICE 3M, der InterCity-Express der dritten Generation und in der mehrsystemfähigen Variante, war bis heute 25 Jahre im Betrieb der Deutschen Bahn und war quer in Deutschland anzutreffen. Doch jetzt soll dem Ganzen ein Ende gesetzt werden. Voraussichtlich fährt am 16. April 2025 der letzte ICE 3M der DB BR 406. Die Abschiedsfahrt ist laut einigen Quellen am 16.04. Anderen Gerüchten zufolge soll schon gestern die Abschiedsfahrt stattgefunden haben. Die BR 406 mit einer Vmax von 330 km/h, die die Staatsgrenzen mit ETCS problemlos überqueren konnte, hatte wohl nur noch paar Tage vor sich. Naja, aber die DBAG ist ja auch kein Museum, sondern ein Wirtschaftsunternehmen, hab ich recht? Weshalb immer die neuste Technik ran muss. Aber wie dem auch sei, wünsche ich euch noch einen schönen Abend und gut Nacht.

Hallo,
Ich wollte fragen ob es auf ESTW Stellwerken noch DV Signale gibt? Eigentlich ersetzt ja Ks die Hl Signale

Hallo, wozu dient diese Apparatur auf dem Bild? Ich vermute es ist eine Art Sensor.

Hallo! Welche Baureihe findet ihr am Schönsten und warum? Ich persönlich mag die Br193 sehr, weil sie sehr schön aussieht.

MfG Hannah

Also ein Maschinist einer Standseilbahn trägt die Verantwortunf für den Betrieb der Standseilbahn. Er überwacht soweit ich weiß per Kamera Talstation und Bergstation, die Bahnhöfe quasi und steuer an der Maschine die Bahn. Der Fahrtweg wird glaub ich auch per Kamera überwacht. All dasund vieles mehr muss der Maschnist während seiner Schicht ständig im Blick haben. Natürlich muss er die gesamte Anlage im Blick haben und überwachen. Er ist wie gesagt komplett für den Betrieb verantwortlich.

Ich denke aber dass ein ICE Lokführer eine anspruchsvollere Tätigkeit hat, weil es beim Fahren eines ICE Zuges viel mehr Signasle gibt als bei einer Standseilbahn und allein schom in Cockpit gibt es mehr Knöpfe denk ich. Daher würde ich als Laie sagen, dass ICE Lokführer anspruchsvoller ist als Maschinist einer Standseilbahn?

Ein Lokführer muss wie gesagt viele Signale kennen, erkennen und richtig reagieren. Denke nicht, dass das bei einem Maschinisten einer Standseilbahn auch so ist.

Außerdem ich der Ablauf bei ein und derselben Standseilbahn immer derselbe während eine Bahnstrecke viel dynamischer und länger ist und ein Lokführer ja auch immer wieder andere Strecken fährt, also die Tätigkeit einfach auch aus dieser Perspektive dynamischer und anspruchsvoller ist.

Dazu kommt, dass ein ICE Lokführer viel mehr Fahrgäste hat als bei einer Stadseilbahn und auch beim Fahren denke ich mehr passieren kann. Eine Standseilbahn fährt icht so schnell und wird von Wagenbegleitern begleitet die im Notfall einen Stop-Knopf drücken können und die Standseilbahn somit stoppen können. Bei der Standseilbahn kann man wenn irgendwas auf den Gleisen ist (Person, Tier, Gegenstand etc.) rechtzeitig reagieren während ein ICE Zug oft viel zu schnell ist und durch den Breamsweg man nciht schnell genug reagieren kann.

Auch das macht denke ich die Tätigkeit eies ICE Lokführers anspruchsvoller?

Ein paar Freunde und ich wollen einem Kollegen ein schönes Geschenk machen, da der Kollege ein großer Fan von Modelleisenbahnen ist suchen wir jetzt nach einer passenden. Da die Auswahl gigantisch ist habe ich hier mal die Kriterien zusammengefasst, vielleicht hat ja jemand eine Idee:

- HO

- Dampflok

- österreichisch ... (ÖBB usw.)

- Preis bis 450€

- Marken: Märklin, Roco, Fleischmann... (andere Empfehlungen?)

- ohne Sounds

- Toll aussehen, gute Qualität und Details

Zusätzlich wäre noch ein Güterwagon mit einer österreichischen Biermarke super falls es da was gibt das dazu passt.

Vielleicht kennt sich ja jemand gut aus, danke im voraus.

Beispiel: Der ICE fährt in Doppeltraktion von Stadt A aus. In Stadt C wird dieser geteilt, der eine Teil fährt weiter nach Stadt B und der andere nach D. Braucht es dann 2 Zugführer? Oder reicht es aus, wenn ein normaler ZUB den Zug abfertigt. Also den anderen Zugteil nach der (gewollten, hehe ^^) Zugteilung.

LG :) :)

Hallo miteinander, Blocksignale besitzen meistens ja eine grüne (rechts unten) und eine rote Lampe (links unten). Wie sind die Lampen bei Blocksignalen positioniert, wenn das Signal auch Hp2 zeigen können muss, also noch eine gelbe Lampe dazu kommt? Und gibt es auch Blocksignale mit Nebenrot?

LG

Bin "blutiger ICE-Anfänger" und hab im Internet nicht wirklich viel zu dieser Meldung gefunden. Kann mir jemand erklären was das für meine Fahrt bedeutet?

Ich wollte wissen warum diese Züge immer ein Triebwagen und einen Steuerwagen und nicht 2 Steuerwagen

Also klar, die machen das ja auch bei fahrstraßen, aber zählt ein Stellwerk, wie viele Achsen dem Bahnhof verlassen und das andere Stellwerk zählt wie viele Achsen ankommen und meldet dann die Strecke frei?

Weis es seit heute wenn man gültige Db Karte hat darf man mitfahren dachte Db hat nur Züge und Busse

Ich habe gestern gehört dass mit dem ÖBB nightjet Chaos herrscht. Viele Züge haben oft viele Stunden Verspätung, 6 Stunden oder so 😱. Das ist zwar ein Nachtzug und da ist das vermutlich eher sowas wie eine Stunde Verspätung, aber immer noch viel zu viel. Vor allem ist ja die ÖBB eigentlich sehr pünktlich, deshalb sollte das aufhören. Aber manche Zügen starten schon mit sehr viel Verspätung, was inakzeptabel ist. Der nightjet, der nach Rom fährt, fährt viel zu langsam und kann oft nicht bis nach Rom und fällt meisten früher aus. Das geht so nicht denn mit einem Nachtzug, sollte man eine entspannte Reise haben. Und es gibt bei den neuen Garnituren viele defekte und so. Aber ich bin eh kein Fan von neuen Zügen, da die immer viel ungemütlicher werden, die Stühle haben eine wahnsinnig dünne Polsterung, die Armlehnen ist zu schmal und hart und die Kopflehne ist auch ganz hart. Bei einem Nachtzug, sind diese Standards keine gute Voraussetzung, die Betten und Liegen sind vermutlich auch zu dünn und klein, deshalb hoffe ich dass es sich nicht lohnt sie zu reparieren und die einfach wegschmeißen und die alten Wagen bleiben. Und das System was die Verspätungen anzeigt funktioniert auch nicht, aber das funktioniert allgemein bei der ÖBB sehr schlecht.

Das alles macht mich sehr traurig weil es sehr schlimm ist. 6 Stunden Verspätung und regelmäßige Zugausfälle, das sollte nicht so sein. Wird die ÖBB das bald in den Griff bekommen? Und werden neue Züge endlich wieder gemütlich?

ich habe letztens die DB angeschrieben und habe gefragt ob die DB die br 423 und br 146 (regio dosto) wieder in hamm fahren lassen können.Darauf hin haben sie geantwortet `` Hallo (Name),leider haben wir keinen einfluss darauf. Tut uns sehr leid,, Also stelle ich mir die frage:Wer hat denn einflaus daruf? vielen dank für alle antworten

…auf Strecken ohne Internationalen Verkehr.

Wenn ich jetzt Berlin Köln hin- und zurück buche und das Digital-Konto mit 25 Bahncard eingerichtet ist, ist das dieser Preis wo die 25% abgezogen worden sind. Wie funktioniert die 25 Bahncard, wenn man bucht ist das schon im Preis?

Ich bin jemand, der häufig mit der Bahn reist.

Ich habe mit Fahrgästen in DB-Abellio-ODEG-Zügen und vielen anderen Bahnbetreibern in Deutschland darüber gestritten, Beschwerden eingereicht,aber nie Ergebnisse oder Antworten erhalten.

Während einige Beamte sagen, es sei verboten, greifen die meisten nicht ein und sagen nichts

Wenn es kein striktes Verbot gibt,dann sage ich, dass jeder Passagier seine Schuhe ausziehen sollte.

Oder können die zuständigen nicht ausreichend Schilder in den Zügen angebracht werden?

Wer könnte dafür verantwortlich sein? Die antwortet noch nicht einmal? Was ist nun? Was kann man tun?

Ist ja ärgerlich. Auch zum kotzen. Es ist nirgends vorgeschrieben, ob man sich im Zug die Schuhe ausziehen darf oder nicht, und wir müssen dies als gute Nachricht feiern.

Der Zug fährt schließlich durch Deutschland, wo bekanntermaßen nur erlaubt ist, was nicht verboten ist. Ein kleines Stück Freiheit, ein Hauch von Anarchie. Stimmt das so?

Ich denke mir, dass man Lockführer braucht und Personen, die die Strecken in Schuss halten. Oder ist das naiv?

Was haltet ihr vom ICE L als neue Generation der Fernverkehrszüge, der die IC 1 ablösen soll?

Findet ihr es gut, dass die DB wieder Lokbespannte Züge zum Einsatz bringt?

Seht ihr in diesem Konzept eine zukunftsfähige Lösung, mit dem man arbeiten kann?

Lasst mich mal eure Meinung hören :)

Ich war auf einer Dampflokfahrt und in einem DDR Reichsbahn Wagon so 60er Jahre. Da drinnen war eine Schalttafel hinter einer Scheibe mit Lampen und bei einer Stand Achsgenerator. Beim losfahren war dieser Aus und ging erst so nach 20 Sekunden an. Könnte mir vorstellen, dass es was damit zutun hat dass der Zug erst mal auf Fahrt kommt und die Generatoren nicht am Anfang mit Bremsen.

Also jetzt mal unabhängig von den Maßen wie zum Beispiel von Tunnel und so. Englische Züge können ja auch auf deutschen Schienensystem fahren und die Amerikaner haben ja auch 1435 mm Spurweite.

Welcher Lokführerschein ist der einfachste und warum es gibt ja verschieden Züge ob ubahn sbahn,strassenbahn.

Ist ja Wechselstrom und oben ist die Oberleitung und unten die Schiene als Leiter

Hey,

ich will am 20. September nach Ljubljana reisen. Dafür muss ich mit einem deutschen ICE von Münster bis nach Villach fahren und dann mit einem Schnellzug der ÖBB bis nach Ljubljana. Der Zug wäre von 6:00-20:35 mit 9min Umstiegszeit von 18:44-18:53. Der nächste Zug würde erst ab Villach um 20:53 nach Ljubljana fahren. Falls die 9min nicht reichen hätte ich kein Problem damit 2h in Villach zu chillen, ich will die Reise aber auch nicht direkt mit 2h Umstieg buchen, wenn ich eine Chance auf einen pünktlichen Umstieg habe.

Deswegen die Frage:

Könnte ich im Falle der Verspätung auch den späteren Zug von Villach nach Ljubljana nehmen oder gibt es ein Aufheben der Zugverbindung bei internationalen/österreichischen Zugfahrten nicht?

Danke!

Auf Volksfest fährt auch alles alleine

Irgendwie muss man ja nach Hause kommen

ist das erlaubt wenn nix anderes fährt

Also etwa 120 km ?

Jedes Mal Verspätungen oder Baustellen und Ersatzverkehr usw. …

Hallo Eisenbahnfreunde,

wie ihr ja bestimmt erfahren habt, geht der ICE T langsam aber sicher in die Rente. Dabei werden viele T'ler (sowie andere ICE's ein bisschen ) Modernisiert, welches mich im Januar plötzlich beim Einsteigen gewundert hat. Meine Frage hierzu ist:Gibt es noch T's mit dem alten Innenraumdesign, also ohne den "groben" dunkelblauen Baumwollsitzen und mit weißen Kissen in der 2. Klasse, sondern noch die wie von der Br 406 oder auch 407, mit den normalen blauen Sitzen und den hellblauen Kopfkissen.

Die 5-Teiler (415) und ein paar 7-Teiler (411) sollen ab 2027 abgestellt werden, heißt es, dass diese noch einen alten Innnenraum haben, aber dafür die 7-Teiler bis 2030 das neue (beziehungsweise bekommen das neue).Oder gibt es noch bestimmte Tz, die die alten haben, oder gar keine mehr. Oder sieht das anders aus?

Danke und noch einen schönen Tag

(Im Anhang die Sitze die ich meine)

Das ist jetzt bisschen random aber.. ich wollte mal frage ob jemand weiss woher man funktionale dampfloks herbekommt

Bei mir sind 3 Züge ausgefallen und der Rest hatte eine Stunde Verspätung somit habe ich meinen ICE Anschluss in Hannover verpasst. Kann ich erstens mit einem anderen ICE fahren und zweitens nur ab Hannover einen anderen ICE fahren oder auch in Bremen? Und kann ich zb das Ticket auch für 2 Züge verwenden. Mein ursprünglicher Zug wäre zb direkt nach Hannover gefahren aber jetzt bin ich gezwungen erst von Bremen nach Hannover zu fahren und dann zu meinem Ziel

Hi,

Bitte nur auswählen was ihr damit wirklich gefahren seid. Und warum gefällt es euch. Ich bin mit mehreren Züge gefahren aber ICE und X2000 sind meine bliebste.

Dachte das gibt immer der Zugführer aber in manchen alten Filmen sieht man wie der Fdl mit seinen Roten Mütze rum läuft und dass Signal mit seiner Kelle gibt. Aber warum macht er das manchmal Persönlich?

wenn man keinen Sitzplatz reserviert hat

Es gibt/gab die Baureihe 420, 423(unmodernisiert), 424, 425 und 628

Außerhalb der Gleise.

*BR 3429 - Stadler Flirt 3 XL*: Ich finde, dass man diesen Elektrotriebzug super auf der Strecke Rhein-Ruhr-Osten, wie in der Realität auf der Linie S9 einsetzen kann. Genauso gut passt der Flirt 3 auf die Linke Rheinstrecke (Mainz - Koblenz) als Süwex, wie in der Realität.

*BR 462 - Desiro HC*: Dieser Elektrotriebzug kann doch auch bestimmt auf der Hauptstrecke Rhein-Ruhr eingesetzt werde, was meint ihr? Aber auf die Schnellfahrstrecke Köln - Aachen passt der Rhein-Ruhr-Express doch bestimmt auch, oder?

*BR 402 - InterCity-Express der zweiten Generation*: Ich finde, die DB BR 402 passt auf jeden HGV-Strecke hin. Egal ob auf der HRR, auf Köln - Aachen, oder Dresden - Riesa. Der ICE 2 ist meiner Meinung nach ein schöner, angenehmer Hochgeschwindigkeitszug.

*BR 412 - InterCity-Express der vierten Generation*: Die DB BR passt auf jeden Fall auf die Strecke Kassel - Wilhelmshöhe, nicht? Oder auf die HRR (Duisburg - Essen - Bochum). Die 412er kann wie der 402er auch auf vielen verschiedenen Strecken, wie in Realität, eingesetzt werden, oder?

*DBpbzfa 668.2 - InterCity der zweiten Generation*: Der Twindexx-Vario als IC2 würde ich auch super finden. Entweder mit einer DB BR 147.5, oder einer DB BR 146.5 als Elektrolokomotive dran. Der IC2 ist ja auch auf den verschiedensten Strecken in Deutschland unterwegs. Was meint ihr?

Was würdet ihr wählen? Was ist eure Meinung?

Hallo zusammen,

Hat irgendjemand hier Tipps, wo ich am besten Züge fotografieren kann. Schön wären Strecken oder Bahnhöfe mit viel Güterverkehr und am besten in NRW oder Niedersachsen.

Und warum

Ich weiß das ein Zug das Gleis mit weichen wechselt. Ich verstehe auch, dass die 2 mittleren Schienen sich verstellen können. In dem Bild unten ist die weiche so ausgerichtet, dass der Zug auf das Rechts weiterführende gleis fahren würde. Im gelben markierten bereich ist es mir klar wie das funktioniert, aber im Roten markierten kreis nicht. Wie wechselt der Zug vom Hauptgleis auf das "weichengleis" im roten kreis? Verlassen die linken räder für eine kurze zeit komplett das gleis? Das kann ja nicht sein. Führt es dann nicht zur entgleisung?

Die Deutsche Bahn wurde neoliberal privatisiert und muss seitdem Gewinne machen und diese an die gierigen Eigentümer abliefern. Nichts darf investiert werden. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter werden ausgebeutet und erniedrigt. Daher ist die DB in einer Krise und dauernd verspätet und kaputt.

Seit Jahren fordern alle echten Demokraten (wie Dr. Robert Habeck), dass die DB endlich wieder in die Hände des Staates kommt statt von gierigen Kapitalisten ausgepresst zu werden. Staatliche Unternehmen funktionieren besser wie man überall sonst in Europa sieht. Warum wird das nicht endlich gemacht?

Jeder weiß dass eigentlich Personen nichts im Gleis zu suchen. Aber warum gibt es immer noch Menschen die im Gleis sind? Was ist das Ziel der Menschen? Wollen sie eine Abkürzung nehmen? Traurig dass Gleise leicht zugänglich sind. Und woher weiß der Stellwerk dass Personen im Gleis sind? Gibt es eigentlich Konsequenzen? Denn ich meine wenn es Konsequenzen geben sollte, ist es nicht hart genug, denn sonst würde es niemand machen.

Wäre es theoretisch möglich einen direkten Zug von z.B. Frankfurt nach Barcelona fahren zu lassen? Über die französischen und spanischen Hochgeschwindigkeitsstrecken würde der Zug nur etwa 12 Stunden brauchen. Aber gibt es Züge die diese Strecke fahren können? Die DB hat ICEs die nach Frankreich fahren können, ob diese ICEs auch bis Barcelona fahren könnten weiß ich nicht, da ich nicht weiß wie es mit dem Zugbeeinflussungssystemen in Spanien aussieht. Die TGV Euroduplex fahren sowohl nach Deutschland als auch nach Spanien, allerdings fahren die Garnituren die nach Deutschland fahren nur nach Deutschland und die die nach Spanien fahren nur nach Spanien. Wäre es theoretisch möglich einen TGV von Frankfurt nach Barcelona fahren zu lassen?

Die Isolation Russlands endet jetzt. Die USA sind jetzt Freunde Russlands und das übt Druck auf Europa aus das Verhältnis zu Russland ebenfalls wieder zu normalisieren. Es gab die ganze europäische Bahngeschichte hindurch direkte Züge von Paris, Berlin, Prag und Warschau nach Moskau. Sogar während der Hochphase des kalten Krieges verkehrten sowjetische Kurswagen nach Westeuropa.

Zuletzt gab es noch die Verbindungen Paris-Moskau, Berlin-Moskau, Prag-Moskau und Nizza-Moskau. Wegen der Corona-Pandemie wurden diese Verkehre ausgesetzt und dann kam der Ukraine-Krieg. Werden diese Züge auf absehbare Zeit zurückkehren?

?

Im Bild könnt ihr eine weiße Tafel sehen die wahrscheinlich am Waggon befestigt wurde. Das konnte sich daran festmachen da sie diese spitze hat die man in diese Halterung stecken kann in der auch die Zuglaternen kommen. Ich dachte erst, dass es so eine Giftig Tafel wo der Totenkopf noch drinne war um giftige Fracht zu Kennzeichen. Aber vielleicht hat auch jemand eine andere Idee

Servus ich habe einen Nachbar der ist auch Lokführer und hat ein paar weichensignale und nen Schotterzwerg und ein Formvorsignal.

Mich würde interessieren wo man sowas herbekommt

Hallo Community,

darf eigentlich ein Lokführer (bei der S-Bahn) andere Leute in seinem Führerstand mitnehmen, also dürfte er sie im Führerstand mitfahren lassen?

Vielen Dank für Eure Antwort.

Viele Grüße,

Manuel

Mit welchem Zug fährt man dann weiter? Weil man hat ja Zugbindung wegen dem Sparpreisticket und der Zug ist nicht gekommen.

Und angenommen man mat eine längere Strecke mit verschiedenen ICEs laut Ticket. Einer davon hält jetzt aber nicht an dem Bahnhof wo man einsteigen soll.

Was passiert dann? Und was passiert wenn man aufgrunddessen den Anschlusszug nicht bekommen kann, auch wenn man dort noch ankommtmwo der Anschlusszug abfährt, ist man ja verspätet, sodass der Anschlusszug schon abgefahren ist.

Wieso sind an den ÖBB RailJets die Loks, die auch im RJ Design sind, so oft verkehrt herum angehangen?

Mein Zug hat Verspätung muss in Köln den letzten möglichen bekommen. Wie viel Verspätung schafft ein ice bei 300 aufzuholen?

Bin früher häufig Zug gefahren und hab da gerne eine App genutzt, um in quasi Echtzeit die Position meines Zuges auf einer Karte zu tracken. Zugradar oder so ähnlich. Oder DB Navigator.

Ich fahre jetzt wieder öfter aber bin zu doof diese Funktionen zu finden. Der Navigatior sieht ganz anders aus und Zugradar finde ich im play store nicht.

Denkt ihr,dass man in den nächsten 10 Jahren deutlich schneller kreuz und quer durch Deutschland Bahn fahren kann?Wird es möglich sein,deutlich schneller entfernte Orte zu erreichen,oder wird nur Pünktlichkeit und Schienennetz optimiert?

man kann ja auf den gelben Plänen oder db app gucken wann der zug kommt wenn das länger dauert dann über die gleise oder? weil es gibt bahnhöfe da dauert das lange oder dein zug hat Verspätung und anschluss kriegst du sonst nicht

Kann es sein das Züge die normal um 17:57 weniger voll sind wie Züge die 15 min früher kommen wegen Baustelle also normal ist der halb so voll wie jetzt wo der 10 min eher kommt

Gab es dafür nur einfach einen Knopf? Oder irgendwelche Abhängigkeiten? Wenn ja, wo war dieser meistens

Anders als in Europa sind in Amerika fast nirgends Bahnstrecken elektrifiziert. Nicht nur in den USA, auch in Kanada und Brasilien.
Warum konnten sich dort E-Loks nicht durchsetzen?

Welches war das negativste, dass ihr im Zusammenhang mit der Deutschen Bahn erlebt habt?

würde mich einfach interessieren.

*Ich stehe gerade am Bahnhof weil mein Zug plötzlich ausgefallen ist.

Hey,

ich fahre am Freitag von Berlin nach Hamburg mit dem Flixtrain.

Ich möchte gern eine Sitzplatzreservierung vornehmen - ein Waggon ist komplett voll, der zweite 75% und ein anderer hat noch 100% freie Sitze,...

Werden diese Plätze in 2 Tagen noch irgendwie reserviert werden, werden diese Waggons höchstwahrscheinlich ausfallen, werde ich dann nur mit 3-4 Leuten darin sitzen?

Und stimmt es, dass es 2 Toiletten pro Waggon gibt?

(Fragen dick markiert)

Ich bin bisher drei Mal mit dem ICE gefahren und habe mir selbstverständlich immer ein Ticket gekauft. Interessanterweise wurde ich in diesen Fällen nie kontrolliert oder auf mein Ticket angesprochen – möglicherweise, weil ich meine Feuerwehr-Dienstkleidung getragen habe und auf dem Weg zu einer anderen Wache im gleichen Bundesland war (wir haben eine Partnerwache, mit der wir Übungen machen und deshalb an gewissen Tagen dahin pendeln mit dem Auto oder halt eben dem Zug). Das hat mich zum Nachdenken gebracht: Gibt es eine offizielle Regelung oder eine ungeschriebene Praxis, die Feuerwehrleuten in Uniform eine kostenlose Fahrt im ICE ermöglicht? Weil in den AGBs der DB sowie bei uns in der FWDV steht nichts dazu.

Gibt es da ein extra Abteil und wie macht man das fest? Muss man da dauerhaft danebenstehen?

Und ja, der Zug hat (eingeschränkte) Fahrradmitnahme.

Moin,

Mir ist besonders bei der bR 146 und der BR 462 aufgefallen, dass sie sowohl bei der Anfahrt als auch bei der Bremsung einen faszinierender Ton machen. Daher ist meine Frage, wie entstehen solche Töne in Bezug auf den Unterschied der 146 und 462er? Dann frage ich mich noch können dass die zugbauer beeinflussen? Also haben sie sich sowas ausgesucht, dass sie diesen Ton nehmen oder ist es sowas wie "ah okay so hört sich unser Zug also an"?

Danke

Wieviel verschiedene gibt es ?

Ist das schwer sich zurecht zufinden am Köln Messe Hauptbahnhof, muss da Gleis 8, ist das schwer das zu finden?

Und wenn der Sektor da nicht steht, woher weiß ich dann welcher Sektor oder sieht man den dann und kann da entspannt hingehen?

Also bei der Bahn sind ja Tf, wenn ich es richtig verstehe, nach Triebfahrzeugführerscheinverordnung dazu verpflichtet ein Mal pro Jahr einen Tag RFU zu machen mit anschließender schriftlicher Prüfung.

Für wen gilt denn diese gesetzliche Pflicht eigentlich alles? Gilt die für alle die in aktiven Betrieb arbeiten? Also für Tf, ZF, ATf/LTf, ZuB (mit oder ohne betrieblich Aufgaben Nah-/Fernverkehr), Wagenmeister, Rangierer, Fdl etc

oder gilt diese Pflicht nur für Mitarbeiter mit betrieblicher Funktion? Also Tf, Fdl etc. und eben nicht für Zugbegleiter im Nahverkehr ohne betriebliche Aufgaben etc.?

Wo steht das, also in welchem Gesetz/Paragraph?