Was sorgt derzeit am Meisten für Verspätung im Bahnverkehr der DB?
Fortsetzung der Option 3: Sie teilen sich teilweise die selben Gleise und bremsen sich dementsprechend gegenseitig aus.
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4 Antworten
Auch Güterzüge müssen pünktlich sein.
Das Deutschlandticket, dafür hat die Bahn, vor allem die private, bisher weder Personal noch Fahrzeuge bezahlt bekommen.
Der Güterverkehr ist definitiv nicht der Schuldige, im Gegenteil.
Es gibt viel zu wenig Gleise für den Verkehr, das gesamte Schienennetz hat eine Auslastung von ~130%, ist also zu 30% überlastet, Tendenz steigend. Und die 130% ist der Durchschnitt, einzelne Strecken sind noch deutlich mehr überlastet.
Was muss also gemacht werden?
Wir brauchen neue Gleise und zwar überall und viele! Auf der Straße geht's ja auch, allerdings braucht eine 4-gleisige Bahnstrecke weniger Platz als eine 3-spurige Autobahn und kann deutlich mehr Verkehr aufnehmen.
Das ganze Netz ist auf Kante genäht, heißt, ist einer verspätet, sind es andere auch sehr schnell.
Der Güterverkehr spielt da natürlich auch mit rein, gerade in Knotenpunkten gibt es aber auch einfach mehr Regionalzüge, als die Infrastruktur tragen kann. Deshalb geht man allmählich dazu über, eine Fahrten wieder zu streichen. Devise ist: etwas weniger Fahrten, dafür zuverlässiger.