Ja, ich denke schon, dass du alt genug dafür bist.

Ich bin mit 14 schon sechs Stunden ICE (ohne Umsteigen) gefahren und mit 15 dann sieben Stunden (mit Umsteigen). Mit 16 dann stundenlang mit dem Deutschlandticket (ständig Umsteigen).

Von daher denke ich, du kriegst das hin. Bei irgendwelchen Problemen kannst du ja deine Mutter anrufen oder anschreiben.

Viel Erfolg beim Überzeugen!

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Es könnte alles gewesen sein.

Aber irgendwelche - dummen - unbegegründeten Theorien aufstellen, hilft niemandem. Einfach die Untersuchungsergebnisse aubwarten.

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Sorry, aber nur weil es jetzt einen Absturz bei Air India gab, heißt das nicht, dass nun alle Passagiere dem Tod geweiht sind!

Einfach entspannen und auf die Stochastik vertrauen.

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Ja

Im Ruhewagen würde ich es auch von anderen Fahrgästen erwarten und falls es dauernd piepst, auch ansprechen.

In "normalen" Bereichen erwarte ich es nicht, finde es aber trotzdem nervig, auch wenn ich es nicht ansprechen würde.

Ich frage mich ehrlich gesagt, wozu man überhaupt einen Klingelton braucht. Jeder hat dch einen Vibrationsalarm!

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Nein. Die meisten deiner Beispiele sind im Übrigen durch dummes Verhalten von Fahrgästen oder anderen Verkehrsteilnehmern entstanden: Vor Tram/Bus über die Straße gehen, über Gleise latschen, wo kein Bahnübergang ist, Türen blockieren, den Bus an der Haltestelle unbedingt überholen und und und ...

Insgesamt habe ja immer ICH Vorrang!

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Wenn es haben willst, kannst du es ganz offiziell kaufen. Auch mal an die Zeit, Geld und Mühen denken, die die Entwickler da rein gesteckt haben! Das muss entsprechend belohnt werden.

Außerdem, warum sollte jemand die Dateien teilen? Er hat dann dafür bezahlt, soll die aber die gleichen Dinge gratis geben??

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Wo spart man denn da Material?

Bei der Eisenbahn besteht ein Gleis aus zwei Stahlträgern, einer bestimmten Anzahl von Schwellen und einem Haufen Schotter.

Bei einer Monorail hat man zwar nur ein Gleis, aber das ist ein fetter Kasten aus Beton oder Stahl, der mit vielen Führungsschienen bestückt ist.

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Die Frage ist falsch formuliert. Richtig wäre "Warum lassen sich Autos immer wieder von Zügen crashen?".

Darauf ist die Antwort sehr einfach: weil diese Autofahrer inkompetente Id***** sind.

Jeder Bahnübergang ist in Deutschland gesichert: mit dem Andreaskreuz. Das würde eigentlich reichen, schließlich sagt es "Schienenfahrzeugen Vorfahrt gewähren". Da sich aber kein Mensch daran hält, werden noch Schranken, Läutwerk und Pfeiftafeln verwendet. Damit kann eigentlich nichts mehr schiefgehen.

Die Züge sind jedenfalls nicht schuld. Züge können nicht rechtzeitig bremsen, außerdem haben sie immer (!) Vorfahrt.

Aber natürlich gibt es immer Leute, die denken, die bestehenden Regeln gelten für sie nicht. Aber wenn sie dann mal (wortwörtlich:) eine gewischt bekommen, dann ist das Geschrei groß. Dann wird die DB verklagt. Und wenn blöd läuft, muss die Geschwindigkeit der Züge an der Stelle herabgesetzt werden.

Dann leidet die Bahn daran, dass einige Autofahrer zu blöd sind.

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die Zühe hupen so laut, dass manche Anwohner der Gemeinde / der Stadt böse Briefe schreiben....

Dazu sage ich mal nichts. Das ist gelebter Egoismus: mir doch egal, was für einen Nutzen die Eisenbahn der Gesellschaft bringt. Aber ICH will nicht gestört werden!

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  1. Wahrscheinlich weiß er es vom Fahrdienstleiter ("Mensch im Stellwerk, der Weichen und Signale stellt") oder von der Betriebszentrale.
  2. Die Bahnübergänge melden, dass sie nicht zu sind. Also hilft nichts außer hinfahren und nachsehen. Und selbst wenn die Schränken dann unten sind, heißt das auch lange nicht, dass sie es auch bleiben. Dementsprechend muss man so handeln, wie wenn der BÜ offen wäre: entweder steigt man aus und betätigt einen Schlüsselschalter oder man pfeift dreimal und rollt dann langsam rüber.
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