Moin,

Aktuell befinden sich ja vereinzelt in der Nähe Münchens Gewitter und auf Flightradar 24 fliegen einige Flugzeuge Umwege. Was mein Gedanke war, dass diese plötzlichen turns außerhalb der geplanten Route liegen. Jetzt frage ich mich, wie diese Flugzeuge den Kurs wegen den Wetter ändern. Entscheidet das der Lotse, oder meldet sich der Pilot, dass sie einen gewünschten Kurs fliegen wollen? Ist das rechtens? Würde es auch mal auf Vatsim ausprobieren wollen.

Danke

Moin,

Wie es schon in der Frage steht, geht es nicht um Flugzeuge, sondern um Spinnen. Denn heute ist was für mich sehr krasses und beeindruckendes passiert. Es geht um Zitterspinnen. Das hat sich über mein Bett ereignet. ( Foto sende ich lieber nicht rein ). Eine schwangere Zitterspinne hing über mein Bett mit ihrem Kokon für ca. 2 Nächte. Dann tagsüber ( zum Glück ) kam noch eine kleinere Zitterspinne dazu, vielleicht ein Männchen. Zu erst ( der Kokon war zur Zeit nicht an der Mutter dran ) fiel der Kokon aufeinmal auf mein Bett. Das fand ich schon ziemlich fragwürdig. Die kleinere Spinne hing direkt an der Mutterspinne dran und hatte die Beine schon abgewinkelt. Als ich abends zurück kam, sah ich dann die Mutterspinne tot auf meinem Bett. Die kleine ist wohl vom "Tatort" weggegangen. Übrigens: ein paar Tage davor ist eine kleine Jagdspinne von einer Zitterspinne wohl gefressen worden und die Spinne viel dann auch vom Bett. Crazy. Aber darum geht es jetzt nicht. Nach so einem beeindruckendes Ereignis habe ich ne Frage. Ich weiß, Gründe kann ein "Streit" oder so gewesen sein. Aber kennt sich wer mit dem Verhalten aus und könnte mich aufklären was passiert ist?

Danke

Moin,

Ich frage mich, ob ich für ein bestimmtes Flugzeug, in dem Fall die 9h-ptp nach 1 Jahr Vergangenheit alle Flüge des Flugzeugtypes anzuschauen. Ich bin schon so lange am suchen und ich finde nichts. Es geht nähmlich um den A330 von Smartlynx, der letztes Jahr in Münster geflogen ist. Ich würde gerne sehen, wo das Flugzeug überall war und vor allem, wann es zu einem bestimmten Ziel geflogen ist. Gibt es eine kostenlose Website oder gibt es wen, der das für mich nachsehen kann? Danke für die Antworten. Gute Nacht

Moin, ich fliege gerade im Xp12 von Nürnberg nach Madeira. Danach wollte ich wieder zurück fliegen. Meine Frage ist, starten Flugzeuge in echt aus Madeira wie zb der A320neo mit vollem Schub ( TOGA ) oder wie gewöhnlich mit Flex?

Moin,

Heute habe ich mal eine Frage zum Thema Druckverlust aus der Sicht der Piloten. Dabei versuche ich detaillierte Fragen zu stellen. 1. Fliegen Piloten nach der Notlandung mit einem Ersatzflugzeug weiter ( egal ob die Notlandung in der Heimat oder im Ausland passiert ist) ? 2. Ist das Ersatzflugzeug von der gleichen Airline und vom gleichen Homebase Airport? 3. Wie lange braucht das Flugzeug, bis es am Flughafen ankommt? 4. Wenn die 1. Frage mit nein beantwortet wird, wann fliegen die Piloten wohin weiter? 5. Wann ist das beschädigte Flugzeug wieder einsatzbereit? Ich hoffe die Fragen sind leicht zu verstehen. Für den Fall, dass ich ein Druckverlust im xp12 bekomme, würde ich dazu gerne wissen, was nach der Landung passieren würde.

Danke schön!!

Moin,

Ich sitze gerade im Zug und aus dem nix hatte der Zug eine Notbremsung gemacht und der Lokführer sagte, es sei eine technische Störung. Als wir weiter gefahren sind, kam noch eine Durchsage, dass aufgrund der Störung der Zug an JEDEM Bahnübergang halten muss. Das hat er auch gemacht und ist an jedem Bahnübergang zum stehen gekommen für vielleicht 10 Sekunden. Ich habe aber gesehen, dass alle Bahnübergänge wie immer funktionieren. Da war meine Frage erstens... woher weiß der Lokführer, was genau passierte? 2. Was könnte das Problem sein? Hat es wer selber schonmal erlebt? Danke

Moin,

Seit geraumer Zeit versuche ich, mit PZB zu fahren. Ich fahre gerade von Fulda nach Frankfurt und auf einmal bekam ich eine Zwangsbremsung. Das hat mich bei mir sehr gewundert. Ich schildere mal meine Situation. Ich war mit 140 kmh unterwegs und es kam eine orangene Tafel mit einer 11. Ich wollte jetzt nicht direkt auf die 110 abbremsen ( muss ich das?) Und da muss ich ja nicht die PZB Wachsam Taste drücken. Auf einmal stand am Display eine Zwangsbremsung und eine 2000 Herz leuchte ( wusste nicht, dass es diesen Magnet in der Situation gibt). Ein langsamfahrt Signal kam erst nach der Zwangsbremsung. Was war das Problem bzw was habe ich falsch gemacht?

Danke fürs Feedback

Moin,

Mir ist heute was anderes aufgefallen. Wir haben es jetzt 10:35 und auf Vatsim Radar sehe ich in Berlin einen Flugplan, den jemandem geprefiled hat, dessen Flug erst heute Abend um 17 Uhr z beginnt. Wie hat er das gemacht? Und.... kann man so doch ein Callsign vorwegnehmen?

Moin,

Gibt es irgendeine Möglichkeit, ein Shared Cockpit addon zu bekommen, wo man nicht unbedingt den aktuellen Airac bzw Navigraph kaufen muss? Gibt es da was? War bis jetzt nicht fündig.

Danke

Moin,

Ich möchte jetzt ein langstreckenflug starten und habe das Problem, dass ich auf 2 verschiedenen tracks fliege. Ist das erlaubt? Wenn ja, wie requeste ich das? Es gibt nämlich keine Route, die über einem einzelnen Track geht.

Moin,

Ich habe laut einem Flugzeug Handbuch vom A350 gelesen, das es verboten ist, mit flaps full zu landen. Stimmt das?

Moin,

Hab eine Neuigkeit zu meiner Frage von heute. Ich habe per pvt. Mit einem Piloten gechattet, der von Zürich nach Brisbane in der Nacht fliegt. Dort wurde mir gesagt, dass ich mich als Observer connecten kann und somit das Call Sign nicht gestohlen werden kann. Der ATC sieht mich dann ja nicht. Kann da wer zustimmen?

Danke

Moin,

Ich habe vor morgen den 17 std Flug in Vatsim zu fliegen. Wenn ich mich für 4 Std disconnecte, kann es ja sein, dass wer mein Callsign wegnimmt. Da ist meine Frage, kann das passieren bzw kann man sein Flugplan nach dem disconnecten Prefilen für 4 Std?

Danke

Moin,

Ich hatte bereits mal gefragt, ob man während einem Langstrecken flug zb in der Nacht während man schlafen geht auf Vatsim connected bleiben? Letztens als ich im Luftraum war, haben einige auch nicht geantwortet. Die Lotsen schreiben mich ja an und wenn ich nicht online bin, sollten die das ja wissen, das ich weg bin. Und warum wird man bei manchen radars angeschrieben und manchmal nicht?

Danke

Moin,

Wenn die Lotsen für ein zuständigen Flughafen im Tower an dem jeweiligen Flughafen sind, wo sitzen die Center lotsen? Diese Lufträume sind ja viel größer als ein Flughafen. Ebenso auch über dem ganzen Atlantik.

Danke für die Antwort

Moin,

Ich habe mir für den xp12 die jardesign a330 200 geholt und jetzt habe ich das Problem, dass die Triebwerke nicht starten. Liegt das echt daran, das ich für das Flugzeug das Ground handling addon brauche das die Triebwerke starten oder wie? Kann mir wer helfen?

Danke

Moin,

Gibt es wen, der auf vatsim fliegt und nach dem Start wenn er z.B arbeiten ist sich disconnected und dann nach der Arbeit wieder nach Hause kommt und den Flug weitermacht? Ich habe das vor, aber weiß nicht ob das eine gute Idee ist. Viel Zeit für Langstreckenflüge wo ich immer dabei bleibe habe ich leider nicht. Bzw könnte das wer empfehlen?

Danke

Moin,

Ich wollte fragen, ob und wo es kleine Add-ons wie zb. Cockpit fenster öffnen, Sonnenblenden oder auch das öffnen von zb einem Tisch vor einem im Cockpit.

Danke

Moin,

Letztens hat mich ein Lotse darauf hingewiesen, dass ich auf Simbrief nicht die Simbrief Routen nehmen soll, sondern die Eurocontrolle. Jetzt habe ich hier einen Flug gefunden, wo es nur real world flüge gibt. Heißt das, ich darf den Flug nicht machen, oder ich darf dir real world routen nehmen?

Danke

Moin,

Es gibt ja flüge wie zb klm, die ja 9 std nach st. Maarten fliegen und dann einen kurzen Flug für 1 std zum port of spane fliegen. Meine Frage, wenn die Piloten den Flug gemacht haben der 9 Stunden geht, fliegen die dann die andere kurze Strecke noch mal weiter oder bleiben die dann in St Maarten und fliegen danach die kurze Strecke weiter oder wie ist das bei solchen Dreiecks Flügen sage ich jetzt mal?

Danke