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Fahrschule - Rechts vor links kaum zu sehen

Ich mache momentan meinen Führerschein (gut 20 Stunden schon), aber habe ehrlcih gesagt noch keinen Plan vom Fahren. Was ich wann amchen muss, ist mir im Kopf shcon bewusst, aber in der Praxis funktioniert es bei mir irgendwie nicht. Wenn ich z.b. in einer Strasse geradeaus fahre und von rechts eine weitere Strasse ist, gilt ja bekanntlcih rechts vor links und man fährt bremsbereit vor, wenn jemand kommt, bremsen, wenn nicht, weiter. So die Theorie, in der Praxis beuge ich mich vor/nicht vor (beides schon versucht) und gucke, ob wer kommt. Meistens kommt ncihts und kann zum GLück weiter...Manchmal werd ich dann zu langsam und der Fahrlehrer sagt, ich muss schnell weiter und macht halt stress... Aber ich sehe kaum ob dort was kommt oder nicht in dem Tempo in dem ich dann weiter soll (meist sinds 20-30 km/h)... Wenn jemand mit 30 Sachen kommt, fällt es mir meistens schwer, noch rechtzeitig zu bremsen, wenn z.b. n Busch an der Ecke ist und ich so weit vor muss, dass ich überhaupt erst in die Strasse sehen kann (dann gibts halt wieder Ärger, weil zu langsam) Die Brille trage ich shcon in der vom Augenarzt attestierten Stärke :).

Habt ihr nen Trick oder so, wie man das besser hinkriegt/lernt oder was ich falsch mache? Habe schon gut 20 Stunden (gewöhnungsprobleme werden es bei der Stundenzahl nicht sein denke ich) und habe immer bei dieser Sache Probleme (mein Fahrlehrer wird dann imer nur wütend und sagt, das hätten wir schon öfters gemacht und ich würde nicht zuhören, was zwar stimmt, da wir es öfters gemacht haben, aber nicht ganz, da ich immer zuhöre und es nur nicht so gut umsetzen kann (denke ich))...

Auto, KFZ, fahren, Führerschein, Fahrschule, Straßenverkehr

Suzuki GS 500 riecht nach Benzin

Hallo Leute!

Ich habe ein technisches Problem an meiner Suzuki, steht oben. Ich habe diese letzte Woche gebraucht gekauft. Da schien alles in Ordnung, allerdings zeichnen sich nach und nach jetzt Mängel ab...

Also als erstes bin ich auf der Kreuzung liegen geblieben (nach über 500km insgesamt seit Mittwoch), nachdem die Laufruhe immer schlechter wurde und sie schließlich gar nicht mehr ansprang. Der Typ vom Abschleppdienst hat mir dann gesagt, dass es an der CDI lag (Steuerteil, gibt Zündungsbefehl).

So, neue bestellt, heute eingebaut und schwupp, lief sie wieder. Ja, schön und gut... abgesehen davon, dass meine Blinker-Kontrollleuchte jetzt defekt ist (Kleinkram), riecht die Kiste dermaßen nach Benzin, dass man meint, man würde die ganze Zeit in ner Tankstelle sitzen - sobald man startet oder es versucht. Sie springt auch recht schlecht an, aber sie springt immer an. Sie brauch eben nur sehr lange, selbst im warmen Zustand. Das Standgas bekommt man irgendwie auch nur sehr schwierig an der Schraube oben eingestellt, sie tourt dann entweder nur hoch oder läuft bei knapp 1800 Umdrehungen/min... Aber auch da geht sie manchmal aus.

Ein Typ aus dem Motorradhandel sagte, er tippe auf den Vergaser und/oder den Luftfilter... Kann man das selber machen? Habe damals an der S51 rumgebastelt, das war noch einfach... da gab es ja nur einen Zylinder, jetzt sind es 2 :D

Also vielleicht ist er ja auch verdreckt, der Vergaser... ich schaue heute Abend zumindest den Luftfilter an, aber ich traue mich nicht so recht an den Vergaser da unten...

Bin für jeden Tipp dankbar!

Motorrad, KFZ, Technik

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