Hallo, mein Auto geht langsam auf die 300.000 zu und laut Wartungsplan wäre da eine Erneuerung der Steuerkette fällig. Nun ist es so, dass der Motor bei 60.000 angeblich mal getauscht worden ist. Wird bei einem Motortausch auch die Steuerkette neu gemacht? Wäre die Erneuerung hier dann also erst bei 360.000 nötig?

Ich habe hier zwei LED-Taschenlampen, jeweils betrieben mit einer Trustfire 18650 (3.7V, Li-Ion, 3000mAh). Beide lange nicht benutzt (bestimmt 1 Jahr).

Habe die Lampen heute mal überprüft und festgestellt, dass eine nicht mehr geht. Der Akku lässt sich nicht laden und wenn ich ein Multimeter dranhalte, zeigt dieses 140mV - also quasi 0V. Ich habe gelesen, dass 18650 Akkus, selbst wenn sie "leer" sind, noch 3.5V haben und niemals unter 2V fallen sollten. Kann ich also davon ausgehen, dass der Akku bei 0V komplett defekt ist?

Der andere Akku hatte interessanterweise noch eine Spannung von 4V.

Kennt jemand Elektro/Dubstep oder ähnliche elektronische Musik mit harten Metal/E-Gitarre Einlagen? Falls Gesang vorkommt, bitte kein Screamo oder Growling.

Hier mal zwei Beispiele:

Dog Blood - Shred or Die

https://soundcloud.com/dogblood/shred-or-die

Ich hätte da mal drei theoretische Fragen zum Thema Starthilfe per Überbrückungskabel:

1. Ist das Verbinden der Batterien nicht eigentlich ein Kurzschluss? Oder fungiert die leere Batterie dann quasi als Verbraucher?
2. Warum muss der Motor des Spenderfahrzeugs laufen? Wenn die Batterien verbunden sind, müsste am Fahrzeug mit der leeren/defekten Batterie doch auch so schon Strom anliegen, oder nicht?
3. Ist das Geben von Starthilfe für die Spenderbatterie in irgendeiner Weise schädlich?