Muss ich die Anmeldegebühr für einen Führerschein bezahlen?

Hallo, ich hatte mich bei einer Fahrschule angemeldet, bin es jedoch leider nicht angetreten da mir etwas finanzielles dazwischen gekommen ist, und das war wichtiger… ein Jahr später, ich hatte es schon völlig vergessen, rief mich die Fahrschulen an und fragte was nun damit ist. Ich sagte, dass ich mein jetziger Wohnort verlassen werde und eine Stadt weiter ziehe, und habe gefragt, ob es Sinn machen würde denn noch hier anzufangen, ich würde erst in 5/6 Monaten umziehen, die Dame meinte nein denn ich muss hier komplett wohnen bleiben ich darf mein Führerschein nur da machen wo ich anmeldet bin, was absoluter Schwachsinn ist, meine Freundin lebte in Hannover und hat ihren Führerschein in Berlin gemacht… außerdem weis ich von einem Freund wenn man den Führerschein in eine Stadt anfängt darf man ihn in dieser Stadt zu Ende machen… ich ging dann zu einer anderen Fahrschule und frage da um Rat, da sagte mir der Herr auch, ich darf denn hier zu Ende machen… außerdem meinte er, und man kann ein Führerschein innerhalb von 3/4 Monaten machen in der Regel wenn man durchzieht 3-5 Monate also wäre bei dir genug Zeit, die haben dich ablehnt du wolltest den ja doch machen… jetzt bin ich verwirrt zwei Fahrschulen zwei unterschiedliche Meinungen… ich seh es nicht ein da Geld zu bezahlen obwohl die mich angelehnt haben dann geh ich zur nächste und zahle da wieder das selbe… daher: muss ich das zahlen, obwohl die mich es nicht machen lassen?

vielen Dank im Voraus für eure Zeit!

Auto, Führerschein, Fahrschule
Yamaha MT01 als A2 Bike: schädigt die Drosselung den Motor?

Hallo zusammen,

ich bin aktuell auf der Suche nach einem Motorrad. Den A2 hab ich schon im Herbst letzten Jahres gemacht. Seit ca. einem Jahr hab ich mich auf die MT 01 versteift. Der dicke V2 in einem Naked Rahmen hat’s mir einfach angetan. Ich beobachte seit dem die Preise auf dem Gebrauchtmarkt und ärgere mich jedesmal das ich mir nicht sofort eine gesichert habe. Die sind mittlerweile bei um die 7000€, für Motorräder mit teilweise 50.000km runter.

Gestern bin ich (auf einem Privatgrundstück) eine ungedrosselt probegefahren. Genau wie ich sie mir vorgestellt hab. Schockverliebt. Preis waren wir uns auch einig, ich wollte aber zur Sicherheit nochmal ein wenig Bedenkzeit. Jetzt plagt mich die Sorge das die (zumindest 1 1/2 Jahre lang) notwendige Drosselung auf 48PS welche aufgrund des Alters der Maschine nur über eine Gashahnbegrenzung möglich ist nicht nur den Fahrspaß mindern sondern auch den Motor schädigen könnte.

Man ließt im Internet die wildesten Dinge. In einem Forum heißt es das wäre kein Problem, da V2 Motoren ihr Drehmoment ohnehin im unteren Drehzahlbereich entwickeln, im nächsten heißt es auf keinen Fall sollte man ein so schweres Bike kastrieren und im wieder anderen nimmt sogar der Motor schaden davon nie voll ausgedreht zu werden.

Letztendlich hab ich als Laie das Gefühl noch weniger zu wissen als vorher. Deswegen mache ich die Frage jetzt erneut auf und hoffe, dass mir jemand, der bereits Erfahrungen mit Gashahndrosseln, evtl. Sogar in Verbindung mit großen V2 Motorren (Man denke an Harleys oder Ähnliches) gesammelt hat, weiterhelfen kann.

ich bedanke mich schonmal im Voraus für alle Antworten.

hier nochmal die wichtigsten Daten für alle die das Bike nicht kennen:

Yamaha MT01

bj. 2005-2012

66KW/90PS bei 4750/min

150NM bei 3750/min

5-Gang, Kette

1700ccm V2

Leergewicht 240Kg, ca. 260Kg Fahrbereit

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Führerschein, Motor, drosseln, Motorradfahren, Yamaha, Naked Bike, Führerscheinklasse A2

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