Kupplung – die neusten Beiträge

Hallo!

Fahre eine Kia Picanto meine kupplung lässt sich mit viel kraft mühe drücken, kapputt ist nichta. Gibt es jemanden der sich mit Kupplungen auskennt der Tipps und Tricks weiss um die Kupplung zu weichen? Damit es sich so anfühlt ohne grosse kraft aufwand zu schalten am Kupplungspedal

Danke für deine Hilfe

Sebastian

Hallo !

Ich mache gerade meinen Führerschein und mein Fahrlehrer hat mir beigebracht, in den ersten Gang zu schalten wenn man unter 10 Km/h kommt.

Allerdings hab ich irgendwo gelesen dass es auch anders geht. Wenn der Wagen noch rollt ( selbst mit 3-4 Km/h) die Kupplung treten und wenn man wieder beschleunigen kann, die Kupplung kommen lassen und Gas dazugeben. Geht das auch so ? Finde ich viel einfacher als ständig zu schalten. Folgendes Beispiel : Ich fahre auf eine Ampel zu die grade rot ist. Wenn ich unter 10 Km/h komme , trete ich die Kupplung durch. Die Ampel geht wieder auf Grün und ich fahre derzeit mir 3 km/h ( Wagen steht nicht !). Kann ich dann langsam die Kupplung zurücknehmen und Gas hinzugeben ? Oder muss ich in den ersten schalten?

Lg Und danke !!

Kann man im ersten Gang den Motor abwürgen oder muss ich die Kupplung ziehen beim abbiegen.Denn Ich habe manchmal das gefühl Wenn Ich abbiege im ersten das das Moped ausgeht.Mit den zweiten Gang abbiegen klar geht das aber wann merke Ich on Ich gleich abwürge?

Hallo

Ich fahr ein Kia Picanto. Gestern hab ich mein Auto zur Garage gebracht um die Bremsen auszuwechseln was super geklappt hat.

Jetzt hab ich allerdings wieder ein neues Problem. Der Mechaniker meinte die Kupplung ist zu hart beim tretten, er meint man könne so fahren aber währe nicht optimal. Warum es so ist war keine Zeit zum erforschen. Auf kurzblick sah alles eigentlich i.O aus

Nun zu meiner Frage. Gibt es irgendwelche Tipps und Tricks die günstig sind um die Kupplung ''gängig'' zu machen möglichst kostengünstig?

Danke für deine Hilfe

Sebastian

hab mir jetzt einen opel corsa diesel gekauft, der start stop hat. ist es besser wenn man die funktion ausschaltet? hab gehört das das auf die batterie und lichtmaschine gehen soll - stimmt das? wie sieht es mit der kupplung aus? verscheißt die dadurch schneller?

Hallo Comunity. Ich bin momentan an meinem Motorrad Führerschein zugange. Ich hatte bis jetzt erst eine Fahrstunde und habe heute die zweite. Meine Frage ist nun wie ich die Motorbremse richtig benutze. Zum Beispiel gebe ich Dach dem herunterschalten wieder Gas wenn ich die Kupplung wieder kommen lasse oder lass ich das Gas geben dann ganz. 2 Frage: kann ich auch einfach wenn ich jetzt im 6 Gang bin die Kupplung ziehen und dann ohne sie wieder los zulassen in Gang 3 schalten. Und dann sogesehen wieder ziehen in Gang 1 und nochmal die Motorbremse wirken lassen, sodass ich langsam an z.B. eine Ampel komme. 3.Frage wenn ich jetzt an einen Kreisverkehr komme wie mache ich das dann. Wenn frei ist fahre ich in welchem Gang ? Oder sollte ich lieber vorher wieder bis in den ersten Gang schalten und dann schauen ob ich wieder losfahren kann.

Danke für alle erstgemeinten antworten und sorry für den langen Text

Wie ist es am besten mit der Kupplung an der Ampel, mit durchgedrückter Kupplung oder Neutral , Kupplung loslassen + Bremsen, dies soll meiner Meinung nach den Verschleiß verringern.

Ich habe eine Kawasaki Zzr 600 baujahr 94 und habe schon 36.000km runter als ich meine kupplung wechseln wollte bin ich dran gescheitert den deckel zu entfernen habe alle schrauben entfernt und öl auch rausfliesen lassen es klemmt iwie habe auch mit einem Plastikhamma draufgehaun und es hat bißchen geholfen es zu lockern aber ich kriege ich immernoch nicht raus kann mir einer helfen bitte!

Hallo Leute ich habe gestern mein Führerschein bekommen
Habe aber nun das "Problem" dass es ein Benziner ist und ich Diesel gefahren bin. Dort musste man die Kupplung nur kommen lassen, und er fuhr los.

Allerdings ist es beim Benziner nun anders. Man muss hier ja gemischt mit Gas und Kupplung arbeiten. Leider würgt mir der Wagen ab ? Kann mir das jemand genau erklären wie man das mit der Kupplung macht erst schleifpunkt suchen dann Gas und Kupplung loslassen oder erst Gas dann schleifupunkt suchen und loslassen werde es dann morgen gleich nochmal probieren .

Hallo bin heute mit meinen auto einen ziemlich steilen berg rückwärts hinaufgefahren, dabei musste ich die kupplung ganz durchtretten diese fing darauf zu rauchen an und seit her stinkt es im wageninneren nach verbrannten gummi Bin danach noch 200 km ohne probleme weitergefahren jedoch ging der gestank nicht weg Jetzt meine Frage weis jemand ob und wann der gestank wieder weggeht bzw woran ich merke dass meine kupplung einen schaden davongetragen hat

Hallo Leute.

ich möchte ein gebraucht Wagen kaufen von Privat.

Daten : BMW 1er Modell: E87 Motor: 2,0l Benziner PS: 122 Zustand: Checkheft gepflegt immer bei BMW , optisch und technisch im Top Zustand Jetzt kommt das "Problem" ... Laufleistung 290.000 KM Preis: ist angemessen ;)

Der Wagen sieht einwandfrei aus. Kupplung und Motor auch wunderbar. Nur die Laufleistung macht mir zu schaffen. Würdet ihr ein Auto fahren, welches so eine hohe Laufleistung hat?

Der Wagen kommt von einer Vertreterin, die am Tag 400-500 Kilometer gefahren ist. Fast nur Autobahn.

Hallo eine Frage: mein Auto ist schon etwas älter und ich frage mich wie ich denn am schonendsten fahren bzw schalten kann. Ich schalte derzeit so, dass ich vom Gas gehe, die Kupplung durchdrücke und während ich sie wieder kommen lasse, ein wenig Gas gebe. Ist das falsch? Sollte man lieber die Kupplung drücken, den Gang einlegen und ohne Gas die Kupplung kommen lassen? Natürlich ist damit ein Geschwindigkeitsverlust bzw Leistungsloch verbunden, aber gefällt das meiner Kupplung besser?

Desweiteren habe ich gelesen, dass Block-Shifting gut für das Getriebe sein soll. Also beispielsweise vom 4. Gang in den 2. Gang statt den 3. Gang auch noch einzulegen beim Abbremsen.

Ist das schonend wenn ich am abbremsen bei einer roten Ampel jeden Gang mit gedrückter Kupplung einlege? Also angenommen ich fahre 50 kmh, die Ampel weit vorne wird rot und ich muss abbremsen. Dabei lieber zunächst mit Gang abbremsen, dann die Kupplung treten und in den Leerlauf schalten (also keinen Gang einlegen) und dann mit der Bremse an der Ampel halten? Oder lieber beispielsweise bei 50 kmh mit eingelegtem 3. Gang abbremsen, den 2. Gang einlegen und kommen lassen und dann den ersten Gang einlegen und kommen lassen bis ich auf 0 kmh bin und dann in den Leerlauf? Ooooder bei 50kmh mit eingelegtem viertem Gang abbremsen, die Kupplung drücken und mit gedrückter Kupplung noch den 3. Gang einlegen (ohne Kupplung kommen zu lassen), in den 2. Gang zu gehen (ohne Kupplung kommen zu lassen) usw? Ich habe gehört dieses imaginäre Einlegen der Gänge soll auch gut sein...

Info: Benziner, Manuelles Getriebe (höhö)

Vielen Dank!!

Ein paar Fragen hätte ich aber auch schon im Voraus: 

1. Wenn man einen steilen Hügel oder wie auch immer man das nennen will hochfahren möchte

 -Benutzt man dabei die Kupplung (wenn ja wie) oder gibt man da einfach vollgas ?

-Ist es sinnvoll dabei zu schalten oder ist dann der Schwung weg?

-Benutzt man dabei die Motorbremse oder zieht man die Kupplung und bremst ganz normal?

Hallo zusammen. Ich fahre eine Aprilia Rs4 125 mit einer Laufleistung von 5400 km. Nachdem mein Motorrad heute beim Kundendienst war meinte einer das ich eine neue Kupplung bräuchte da diese an der verschleißteste ist nun ist meine Frage: wie lange dauert so ein Kupplungswechsel und wie viel kosten mich die Materialien ?

Bin mit nem freund parken übeN gegangen weil er morgen prüfung hat,bin also auf nen parkplatz gefahren..

Hab ihn dann paar mal parken lassen bin dann schnell was trinken holen gegangen ( er ist weiter gefahren),bis ich dann wieder kam & der wagen mächtig stank.

Kupplung? Mit was muss ich rechnen das schnelle immer wieder anfahren mit angezogener handbremse?

Trommelbremse?

Bmw e45 320d

Letztens bin ich eine etwas längere Tour mit meiner flory gefahren, als ich dann vollgas gab hab ich so ein pfeiffen gehört. Auch bei 3/4 Gas pfeifft das. von wo das kommt keine Ahnung. Kann man damit noch fahren? Nächste Kreidler werkstatt ist 30km weg da muss ich eh die woche noch hin deswegen währe das gut wenn sie das noch schafft. Hat jemand ne Idee? Lg

Hallo,

Ich habe 2 Fragen.. 1. Schaltet ihr mit komplett gezogener Kupplung oder zieht ihr sie nur bis zum Schleifpunkt? und lässt dann auch direkt wieder los.. ? 2. Zieht ihr das Gas beim schalten komplett weg oder dreht ihr es nur zurück?

Danke Mfg. Daniel

Die Kupplung ist erst ca 100kilometer drin ist das normal? Muss man die vielleicht erst einfahren? Kann man das Kupplungspedal einstellen damit es nicht durchrutscht?

Hallo, in der Fahrschule wurde mir beigebracht, im 2. Gang an eine Ampel heranzufahren, dann im Stand in den 1. zu schalten und dementsprechend die ganze Ampelphase auf Kupplung und Bremse stehen zu bleiben. Anfahren sollte ich dann auch wieder im 1. Gang, der ja schon eingelegt war.

Nachdem ich letzte Woche meinen Führerschein bestanden habe, bin ich schon zweimal mit dem Auto von meinem Vater (Benziner) gefahren und er saß daneben und hat erklärt, wann ich wie schalten soll und meinte auch, ich solle beim Heranfahren an eine rote Ampel in den Leerlauf schalten und kurz bevor es grün wird erst in den 1. Gang. Auf diese Weise bräuchte ich auch nicht auf der Kupplung stehen bleiben.

Kann man das so machen? Habe in der Fahrschule nie etwas mit dem Leerlauf machen müssen.

Wenn ich vergessen sollte, in den 1. zu schalten und stattdessen versuchen würde im Leerlauf anzufahren, würde das funktionieren oder würde ich das Auto dann abwürgen?

LG

Hallo. Bei meinem Auto (4 Jahre alt) ist mir folgendes aufgefallen. Beim anfahren wenn ich die Kupplung loslasse höre ich ein kurzes quitschen. Wenn ich dann vom 1ten in den 2ten schalte nicht mehr hörbar. Also nur beim anfahren. Was könnte das sein? Danke

Hallo Leute ich habe einen Sachs 505 Motor überhohlt und nun kann ich die kupplung ziehen aber sie kuppelt nicht woran kann das liegen ? Also ich habe nicht vergessen Teile einzubauen oder hab sie falsch eingebaut. Kann es vieleicht daran liegen das ich die Mutter zwischen Druckscheibe und Scheibe an der Kupplung zu fest geschraubt habe ? Oder muss ich einfach nur die kupplung einstellen ?

Hallo Leute,
Ich habe bereits 5 Fahrstunden hinter mir. Das Schalten klappt- Das mit der Bremse und Kupplung bei rechts vor links nicht so. Ich weiss mittlerweile das bei man bei gerader Straße wenn man weis man sieht nichts-gas weg,1 Gang rein, leicht ranbremsen und je nach Situation den Schleifpunkt finde.
Ich werde aber immernoch nervös wenn es darum geht bei einer Straße die bergab geht, wie ich da reagieren soll. Als erstes Bremse ich... Und dann? Ich gerate jedes mal in panik weil ich manchmal denke jetzt hält das auto an weil ich autoamtisch denke das ich wie bei der ebene als erstes kupplung nehme & 1Gang rein. Aber nein das ist dann eigentlich falsch weil es bergab geht und das auto nur "schneller" wird. Nach der bremse habe icg angst danach in den 1gang zu machen weil ich denke das auto wird dann schneller , und wenn ich dann mal soweit bin ud bergab bin, bremse schon drin hab und 1 gang mache, muss ich auf der kupplung drauf bleuben??

Hoffe ihr könnt mir mal erklären wann ich was machen soll damit ich dass besser verstehe

bei meiner exc 300 2013 geht die kupplung relativ schwer im vergleich zur ecx 350 f 2016 von meim vater. ich kann mir vorstellen dass sich technisch was geändert hat aber ich will dass meine kupplung auch so leicht geht. kann man dass irgendwie machen?

Hallo Leute, Ich möchte beim meinem Motorrad(CBF 125) einen Ölwechsel machen und gleichzeitig das Ölsieb säubern. Dazu muss ich den Kupplungsdeckel abnehmen. Da ich denke, das die Papierdichtung kaputt gehen wird, hab ich gleich eine neue bestellt. Früher bei den Mopeds haben wir die immer mit etwas Öl "feucht" gemacht und eingebaut. Da ich jetzt bei der 125iger nichts falsch machen möchte habe ich schonmal gegoogelt und hab gelesen das die Papierdichtung mit etwas Dichtmittel eingeschmiert werden soll, damit ja kein Öl austreten kann. Nun an euch die FRAGE: von welcher Seite(oder beide) soll ich die Dichtmasse auftragen? Das Dichtmittel ist übrigens extra für Motoren(ölbeständig, hitzeresistent etc. also kein Silikon ausm Baumarkt)

Danke schonmal und freundliche Grüße

Ist jetzt nicht so, dass ich ein Fahranfänger wäre...hab über 10 Jahre den Führerschein... aber manchmal fällt mir einfach auf, dass ich "heute" nur total ruckelig anfahren kann.. jetzt nicht so schlimm, dass ich das Auto gleich abwürgen würde, aber es ruckelt schon sehr unangenehm ^^... das passiert mir an "diesem speziellen Tag" dann auch nicht nur einmal, wenn ich mich zum Beispiel das erste Mal ins Auto setze, sondern es passiert dann echt an fast jeder Ampel....

Tritt bei euch sowas auch auf oder sind bei euch alle Autoffahrtage immer identisch?

Hallo ihr lieben, ich hab nun schon länger ein Auto. Jedoch habe ich ein kleines Problem, an Ampeln zB. Beim anfahren, bleibe ich viel zu lange auf der Kupplung aus Angst das mein Auto verreckt ..
Wann kann ich meinen Fuß komplett von der Kupplung lassen, wenn er rollt? Kann ich mich da an irgendwas halten..?

Fahrzeug Fiat Doblò 1,3l Diesel

Beim Fiat vom Nachbar geht nur noch der Rückwärtsgang rein, die Vorwärtsgänge nur noch so "halbe". Wenn ich den Schaltknüppel Richtung 1 drücke und den Motor einschalte macht er einen Satz nach vorne. Wenn ich bei eingeschaltetem Motor die Kupplung kommen lasse passiert nichts. Rückwärts gehts auch nur hackelig.

Was kann es sein?

Am Freitag fuhr der Nachbar das letzte mal und ab dem Freitagmorgen musste er die Gänge richtig hineindrücken.

Danke für eine baldige Antwort

Wustenluchs und Nachbar

Ich habe seit einer Weile eine Yamaha yzf r125 Baujahr 2015. Ich fahre sehr viel und auch sehr lange und bekomme nach langen Fahrten Probleme durchs schalten, weil ich wie üblich die Kupplung ziehe. Ich habe recherchiert und entdeckt, dass es für Motorräder Schaltautomaten gibt, die das Schalten ohne Kupplung ermöglichen. Gibt es sowas auch für meine Maschine, wie viel kostet das und wie installier ich das am einfachsten?

Hi Leute! Ich habe die letzten paar Tage viel zum Thema Motorrad fahren gelesen. Dabei habe ich den Sinn der Kupplung irgendwie nicht richtig verstanden. Ich habe auch mit meinem Vater geredet, aber ich glaube dass mein ständiges Fragen ihn ein bisschen genervt hat. Deswegen frage ich euch. Ich weiß dass die Kupplung eine Verbindung von Motor zu Getriebe herstellen und unterbrechen kann. Soweit habe ich die Funktion verstanden, aber warum kann man nicht einfach ohne Kupplung anfahren? Oder würde das gehen wenn man langsam Gas gibt? Was passiert wenn ich beim Motorrad ohne Kupplung losfahre und was beim Auto? DANKE im voraus, LG KaramalzLover :D

Ich bins wieder. Der Typ mit den Enduro Kenntnissen des Grauens. Jetzt werde ich euch noch mal das letzte mal so richtig auf die Nerven :D Also. Mittlerweile hab ich schon gelernt das ins Getriebe Öl rein kommt und soweit ich das verstanden habe auch in den Kupplungskorb. Ins Getriebe bekomme ich das Öl durch das Loch oben im Getriebe rein?! (Bild 1) Aber wie bekomm ich dann das Öl in den Kupplungskorb rein?

Also bei mein Auto ist das Kupplungspedal am Boden. Wenn ich hänge schalten will geht keiner rein. Ich will jetzt wissen ist der Geber und Nehmerzylinder kaputt oder die kupplung

Hey, die Dt meines Freundes geht immer an der Ampel beim anziehen der Kupplung aus, weiß einer von euch an was es vielleicht liegt? :)

Mfg

Nehmen wir an ich bin 50 km h schnell dann Bremse ich ab und trete die Kupplung durch und fahre mit der Rest Geschwindigkeit. Aber meine Fahrlehrerin hat aber gemeint dass ich runterschalten soll bloß verwirrt mich das jetzt ein bisschen wie mache ich es richtig ?

Ich habe mir vor 4 Wochen eine neue mofa gekauft. Eine schöne Hercules prima 5 mit 2 Gang Handschaltung. Aber die Kupplung trennt nicht und langsam bin ich echt am verzweifeln weil ich nicht weiter komme. Kann mir jemand helfen?

Hey, was für Öl gehört den in die Kupplung bei der Gasgas txt 125 pro? Das gleiche wie fürs Getriebe (W75)?

hallo

Habe eine Honda cbr 600f pc31 und wollte die Lamellen in der Kupplung wechseln.

Kupplungsdeckel ist bereits gelöst, druckscheibe mit den 4 Federn auch.

Aber der Topf der die ganze Geschichte noch zusammenhält ist mit einer Mutter festgezogen und nicht zu lösen.

Muss ich irgendwas noch beachten bevor ich da mit Schmackes drangeh?

Hallo Erst mal paar Daten was meine Auto angeht : bmw 328i e46 / Baujahr 2000 / limo / 220.0000km schon Gefahren

Ich habe den wagen seid 2 Jahren schon und am Anfang konnte ich die Räder beim Start durchdrehen( mache eigentlich so gut wie nie). Vor 2 Tagen wollte ich mal wieder versuchen und folgendes habe ich getan: "1. gang rein, asc aus , Drehzahl bis 4,5 und Kupplung los gelassen" Nichts passiert!!!! Es War genau so als würde ich Kupplung drücken!

Meine Frage ist wieso der wagen sich nicht bewegt hat?

Ich tippe auf Kupplung aber da der Kupplung austauschen nicht so billig ist würde euer Meinung dazu hören vllt liegt es ja woanders :)

Kann man beim auto fahren zB auf der autobahn von 3 direkt auf 5 schalten oder irgendwie von 3 direkt auf 1? Oder muss man IMMER nacheinander schalten :)?

Guten Abend, ich habe in meiner Honda XR 125 10W40 (teilsynthetisch) und habe beim anfahren leichte Kupplungsrutscher, kann dies daran liegen das ich kein vollsynthetisches Öl verwende ?

Hallo GuteFrage-Community,

Ich hätte da eine Frage bezüglich der Kupplung des Autos (Benziner!). Bei unseren VW Polo kommt die Kupplung erst in der Mitte statt am Anfang (kann man leider nicht umstellen). Darf ich bei einem Stillstand, während ich die Bremse trette, die Kupplung so weit kommen lassen, bevor der Schleifpunkt kommt oder muss ich die ganze Zeit komplett gedrückt halten? Können davon irgendwelche Schäden auftretten oder ist es ungefährlich?

Mit freundlichen Grüßen,

Hallo,

Als mein Fahrlehrer mir das Anfahren gelehrt hat und ich aus Erfahrung beim näher kommen des Schleifpunktes der Kupplung Gas gegeben habe wurde ich sofort unterbrochen und er meinte das man bei einem (bzw. diesem) Diesel Auto kein Gas beim Anfahren geben brauch.

Die Sache ist jetzt nur das ich z.B.: an Kreuzungen ziemlich lahm anfahre.

Meine Frage: Kann ich beim Anfahren bei einem Diesel Fahrzeug, so wie bei vielen Benzinern, etwas Gas geben ohne dabei Schaden an der Kupplung zu verursachen?

LG

Als ich im Stau stand heute ist mir aufgefallen, das wenn ich im 1. gang das gaspedal loslasse das auto mit ca 10kmh von alleine weiter fährt ohne das ich gasgebe mit ca 850U/min ?

Wollte mir das Logitech G27 kaufen, weil ich ein riesen Autofan bin. Nun welche Spiele gibt es die die Kupplung unterstützen? Ist das mit der Kupplung wie bei einem echten Auto?

Danke

Wenn im Auto die Gänge nicht mehr reingehen, woran liegt das? Die Gänge gehen im stehen rein.

Nach der 20. Fahrstunde immer noch Probleme mit der Kupplung. Ich lasse sie immer zu schnell kommen. Gibt es da ein paar Tipps? Wird langsam echt teuer... und muss noch die Sonderfahrten machen.

Allerdings kann ich die Kupplung auch nur mit durchgestrecktem Bein komplett durchtreten, habe immer das Gefühl, dass das auch dazu beiträgt, dass es nicht funktioniert...

Danke für eure Antworten!

Hallo zusammen. Gestern bin ich mit Freunden gefahren und habe einen Downshift gemacht. Bin also bei 70km/h in den 2.Gang um so richtig auf Tempo zu kommen. Wie ich gemerkt habe, waren die 70km/h zu viel des Guten und nach dem Schalten roch die Kupplung für kurze Zeit verbrannt. Nun wollte ich fragen, wie schädlich ist so etwas für die Kupplung, wenn es ein Mal passiert? Ausserdem wollte ich fragen bei welchem Tempo man am besten in den 2.Gang geht für ein Downshifting? Ich habe einen Ford Fiesta ST (2013) 182ps mit Turbo.

Gruss

Hi,

Ich mache immer den gleichen Fehler: wenn das Auto still an einer Ampel o. Ä. steht, lasse ich die Kupplung zu schnell los, sodass der Motor ausgeht. Könnt ihr mit Tipps geben?

Danke
LG

Hi!
Unser Auto ist 122tkm gelaufen. Mir kommt es so vor das unsere Kupplung nicht mehr so ordentlich ist. Die kommt kurz vorm Ende.
Kann man das Pedal einstellen oder so ?

Hallo liebe Autofahrer,

ich habe morgen meine erste Fahrschul-Fahrstunde und habe dementsprechend heute privat das anfahren geübt. Mein Problem: Ich kann anfahren und langsam losrollen mit schleifender Kupplung, aber sobald ich versuche die Kupplung langsam loszulassen dann würgt der Motor ab und es stinkt und raucht nach Kupplung. Ich schaffe es nur, die Geschwindigkeit durch drücken der Kupplung zu verringern oder durch leichtes anheben des Fußes etwas Geschwindigkeit aufzubauen zum langsamen Fahren. Ganz vom Kupplungsbedal kann ich nie, weil der Motor wie gesagt immer abwürgt. Gebe ich zu wenig Gas?

Hallo besitze ein kymco top boy 50 ist ca. 8 Jahre alt und hat ca. 11000 gelaufen. Der roller lief vorm Urlaub gnadenlos und als mein kumpel den roller gefahren hat lief der nicht mehr so gut. Fuhr Stück für Stück immer langsamer und dann örgend wann kein bißchen. Der roller kommt nicht mehr auf 2000 umdrehungen so das die Kupplung nicjt mal die kunpplungs Glocke packen kann. Ich weiß nicjt mehr weiter was noch das Problem sein kann. Bitte um Hilfe ;)

Seit kurzen knackt meine kupplung beim betätigen des kupplungspedals.also wenn sie auf und zumacht. Wie eine feder die spannt und entspannt wird Heisdt das kuoplung wechseln oder was kann es günstigeres sein?.

Ich soll in der Schule einen Vortrag über das Kupplung Getriebe halten. Im Internet wird fast nur Schaltgetriebe erklärt mit den Zahnrädern. Ist da ein Unterschied zwischen Schaltgetriebe und Kupplung Getriebe?

Hallo allerseits,

Ich muß die gezeigte Leitung zur Filterpumpe verlängern, würde das aber gerne ohne Rumgemurxe mit den richtigen Steckverbindungen tun.

Das Foto zeigt das Netzteil und den Stecker der Pumpe. Diese wird mit 12 Volt betrieben, das Netzteil liefert maximal 5 Ampere. Original befindet sich ein zweipoliges Gummikabel 2x0,75mm² an der Pumpe, welches aber zu kurz ist.

Ich hätte gerne ein Verlängerungskabel gleichen Querschnitts von etwa 4 bis 5 Meter Länge. Eventuell gibt es fertige solcher Kabel zu kaufen? Ersatzweise: Wie heißen diese Steckverbindungen, und wo gibt es diese einzeln zu kaufen?

Habe eine yamaha xj 600 s diversion. Jetzt habe ich eine Frage, das ist mir heute beim fahren aufgefallen. Als ich com 4. Gang runter geschaltet habe(ich wollte in den 1. Gang) hat es aufeinander angefangen zu kanarischen und die Kupplung ist bei neutral stehen geblieben, als ich den Kupplungshebel los gelassen habe und wieder gezogen habe ging es wieder in 1. Gang zu schalten.woran kann das liegen?

Und zweite Frage: wenn ich vom 2.Gang in den 1. Gang schalten will dann springt.Der auch automatisch in neutral woran kann das liegen.

Mfg Markkof

Hallo zusammen, ich will mir eine Kupplung bestellen eine neue für mein Auto und bin mir nicht sicher ob die Kupplung auch für mein Auto ist. Bei der Kupplung steht der Motorcode also für welche Motoren sie geeignet ist sage ich jetzt mal. Und der lautet G4GCG. ICh habe mich infomiert wie der Motorcode von meinem Auto lautet und der ist G4GC. Also das letzte G fehlt. Aber laut schlüsselnummer sollte die Kupplung passen. Was meint ihr ?

Ich bin noch in der Fahrschule und ich habe es immer gut hinbekommen, nur jetzt die letzte Fahrstunde nicht mehr! Also beim schalten, könnt ihr mir erklären wieso das Auto ruckelt? Ruckelt es vielleicht weil ich noch am Gas bin wenn ich schnell die Kupplung trete? Oder wie? Ist es besser Vom Gas langsam wegzugehen und erst wenn ich absolut vom Gas bin die Kupplung trete? Danke schonmal!

Huhu, Habe mein Auto heute aus der Werkstatt geholt. Jetzt ist es komisch dass wenn ich die Kupplung drücke und die Handbremse angezogen ist dass das Auto an einer Steigung rollt . Wenn ich von der Kupplung runtergehe bleibt er stehen. Ist das normal?

Grüße

Immer wenn ich abbiegen möchte, schalte ich vorher herunter (meist 2ter gang) und lasse die kupplung weiter gedrückt, weil ich angst habe, dass ich in der kurve wegen einem Hinderniss anhalten muss, da man ja nur mit gedrückter kupplung und bremse anhalten kann.

Ich weiß, dass man die Kupplung eigentlich nach dem schalten loslassen soll. Aber ich fühle mich mit getretener Kupplung einfach sicherer.

Und jetzt meine Frage: Ist es denn schlimm, wenn ich sie in einer Kurve noch durchgedrückt habe?

Hallo erstmal, ich weiß, dass es schon viele ähnliche Fragen auf Gutefrage.net o.Ä. Portalen gibt. Glaubt mir ich habe schon viele durchgelesen und komme aber immer mehr durcheinander. Folgendes Problem: Ich habe schon 4 Fahrstunden hinter mir und komm immer noch beim Anfahren (und vor allem an Ampeln) durcheinander. Mein Fahrschule Auto ist ein Diesel von VW und mein Fahrlehrer hat es mir so beigebracht: Kupplung durchdrücken, 1 Gang einlegen, etwas Gas geben ( Drehzahl ca. 1500) und langsam von der Kupplung gehen bis man am Schleifpunkt ist und das Pedal dann dort halten, falls man seine Geschwindigkeit reduzieren muss einfach die Kupplung wieder runterdrücken ABER das Gas halten. Im Internet heißt es aber immer wieder,dass sich Kupplung und Gaspedal in entgegengesetzter Richtung bewegen sollen und dass man erst Gas gibt wenn man am Schleifpunkt ist. Nun meine Frage: Wie fahre ich richtig an? Kann ich die Kupplung mit Gas am Schleifpunkt halten bzw. wann muss ich sie am Schleifpunkt halten? Danke für's durchlesen und Danke im Voraus für eure Antworten.

Hallo, ich habe da mal eine Frage, in der Fahrschule habe ich gelernt wie man nur mit der Kupplung anfährt, ohne Gas zu geben, ich habe bald Prüfung und es funktioniert auch eigentlich mittlerweile ziemlich gut. Das Fahrschulauto ist ein VW Golf Sportwear. Jetzt habe ich mal recherchiert und mich informiert, dass es in der Regel der Kupplung schadet. Jetzt wollte ich Fragen ob es auch Autos gibt die darauf programmiert sind, ohne Gas anzufahren und wenn nicht, wie man überhaupt mit Gas anfährt?

Danke für eure Antworten LG TheZyrus

Beim Anfahren muss man ja langsam von der Kupplung gehen + langsam Gas geben. Ich hab mich dran gewohnt, dies auch bei den anderen Gängen zu tun (z.B. vom 4 auf 5.). Mein Vater meinte jedoch neulich,dass man nach dem Schalten (ab Gang 2) lieber etwas schneller von der Kupplung gehen soll, also direkt den Fuß wegziehen, da der Verschleiß dadurch vermindert wird oder so. Ist das richtig und sollte ich meine Schalttechnik umändern?

Hallo, Ich habe meine Kupplung an meinem Pocket bike abgebaut . Dabei habe ich diesen komischen Halbmond verloren der in dieser kerbe steckte . Ist der Halbmond wichtig? Wenn ja wisst ihr wo man den kaufen kann? MfG Claus

Hallo Leute,

ich wollte fragen ob es dem Auto was ausmacht, wenn man beim vorwärtsrollen den Rückwärtsgang mit gedrückter Kupplung drin hat?

Freudige Grüße

Wenn ich mit einer 125er Maschine ca. 100 km/h fahre und etwas abbremsen muss, aber nicht zum Stillstand komme und beim bremsen die Kupplung ziehe, passiert dann etwas wenn ich die Kupplung ohne das Herrunterschalten eines Ganges wieder kommen lasse um im selben Gang weiter zu fahren ?

Hi habe eine zündapp mofa,Modell x25 Das Problem ist wenn ich in den 2gang schalt hat sie eine zu hohe Drehzahl im Vergleich zur Schnelligkeit(kupplung rutscht) Liegt das vielleicht am Öl ich hab sea80 drin

Sie hat bisher 3900 km runter Sie läuft Grad mal 25 kmh kann das auch am Öl liegen

Hatte am Donnerstag meine erste Fahrstunden und da ist mir aufgefallen, dass immer wen ich die Kupplung betätige, zittert mein Fuß. Was kann ich dagegen unternehmen??

Wie ist der richtige Ablauf beim hochschalten ohne ruckeln? ich mache zuerst Kupplung drücken (in der Zeit habe ich mein Fuß noch etwas auf dem Gas) dann vom Gas gehen und nächsten Gang schalten, Kupplung zum Schleifpunkt kommen lassen und dann Gas geben und Kupplung komplett rauslassen, ist das richtig? Manchmal ruckelt es so komisch, woran liegt das? Ich bin dankbar für jede konstruktive Antwort!

Hallo,

Ich habe bereits die Theoriestunden für den normalen Klasse B Führerschein gemacht. Ich stehe nur leider überhaupt nicht auf Gangschaltung und Kupplung. Kann ich jetzt einfach praktische Stunden für Automatik machen oder muss ich nochmal neue Theoriestunden nehmen?

Gruß

?????

Fahrzeug: Mercedes ml 230

Vielen Dank im Vorraus

Hallo, Ich habe seit kürzerem Fahrstunden jedoch komme ich nicht so recht mit dem anfahren zurecht. Mein Fahrlehrer meint immer die Kupplung langsam kommen lassen und etwas Gas geben. Ab wann muss ich den meine Kupplung langsam kommen lassen ?schon beim durchgestreckten fus?Oder erst später kurz vor dem runtergehen?Das dauert finde ich immer sau lange.... Und wann würge ich denn mein Motor ab ? Hoffe auf Antworten Grüse

Hallo, ich habe einen 50ccm Roller, er ist Komplett entdrosselt, lediglich die CDI drosselt ab 60 Km/h ca.... Normal fährt der Roller um die 50. Wenn ich nun eine Neue Kumpplung mit härteren Federn reinsetze, wird ja planmäßig die Beschleunigung besser, weil er ja höher dreht und später packt. Verändert sich denn auch etwas an der Endgeschwindigkeit?

Gruß Julian

Hi,

ich habe, wie oben schon angegeben ein Problem mit der Kupplung meines Rollers. Diese kuppelt, wenn der Roller an ist und steht, nicht richtig aus, bzw. es fühlt sich so an, als würde sie schleifen weil der Roller die ganze Zeit nach vorne will. Das führt dazu, dass es unglaublich schwer ist den Roller rückwärts zu schieben, und er sich manchmal selber abwürgt. Hatte vielleicht jemand schon mal ein ähnliches Problem?

Ich habe erst vermutet, dass es an einer zu hohen Standdrehzahl liegt, diese ist jedoch konstant bei etwa 1900u/min (Händlerangabe: 1700 -/+100) und außerdem ist der Roller auch bei ausgeschaltetem Motor extrem schwer zu bewegen. Ein bekannter von mir meinte, dass es eventuell auch am Getriebeöl liegen könnte, da dieses schon seid mehreren 1000 Kilometern nicht mehr gewechselt wurde. Könnte das Problem also mit einem einfachen Ölwechsel schon behoben sein?

Ich bin zur Zeit echt Ratlos. Falls jemand hier Ahnung von sowas hat, würde ich mich über Hilfe sehr freuen.

(Modell: Aprilia SR 50 R Factory)

Gruß

Hallo, habe mir einen Neuwagen zugelegt. Mir ist aufgefallen, dass ich wenn ich das Kupplungpedal trete und dann los lasse ein leises knacken zu hören ist (Nur hörbar im Stand und bei herunter gelassenem Fenster). Ist das normal und kommt vom Ausrücklager oder so ? Ist seit anfang an und wie gesagt das Auto ist neu :)

Hallo,

ich habe einen Ölwechsel an meiner KTM LC4 640 (Bj. 2001, 30.000km) durchführen lassen und der Händler hat nun 10W60 Öl nachgefüllt, statt dem in der Betriebsanleitung vorgeschriebenen 10W40 Öl. Hat dies einen großen Einfluss auf den Motor? Soll ich nun wieder 10W60 Öl nachfüllen oder es mit dem 10W40 mischen? Über hilfreiche Antworten würde ich mich sehr freuen!

Hey,

also ich mache zurzeit meinen Führerschein B17 und hatte gestern meine erste Fahrstunde ^^ Die Kupplung und die Gänge hat halt mein Fahrlehrer für mich betätigt, weil ich noch nicht so weit war und ich es in der nächsten Fahrstunde dann lernen werde :) Ich wollte mich jedoch schon mal darauf vorbereiten, bin mir aber noch nicht ganz sicher:

Soweit ich weiß, benutzt man die Kupplung, wenn man in den 1.Gang und dann später in die anderen Gänge schalten will (apropos 1.Gang: Wenn man z.B. im 3.Gang gefahren ist und anhalten will, muss man dann in den 1.Gang zurückschalten oder erst wieder nach dem Anfahren? Oder muss man überhaupt in den 1.Gang schalten vor bzw. nach dem Anhalten?) Wie lange muss man die Kupplung halten? Gibt es noch etwas, was ich über Kupplung wissen müsste?

Danke im Voraus für jede hilfreiche Antwort ;)

Meine Kupplung (Fiesta/Diesel) rutscht hin und wieder durch. Habe Freitag einen Termin in der Werkstatt. Da ich den Wagen aber heute benötige, lautet meine Frage - kann ich damit noch ca. 100 km fahren? Wie gesagt, daß Rutschen ist nicht immer. Danke

Hallo, wie kann ich ein Verlängerungskabel reparieren, was beschädigt angeschnitten wurde? Also ca. 10 cm hinter der Kupplung, wo man die elektr. Geräte anschließt? Ich würde sonst das kaputte Stück entfernen und die Kabelenden wieder verbinden und das Kabel - OUTDOOR - wieder von außen mit Isolierband verkleben..... Danke für die Hilfe.

ich habe im stau gestanden und es ging nur im Schritttempo weiter ich bin auf der kupplung stehen geblieben um langsam mitzufahren mein mann hat gesagt dass dadurch das kupplungsseil reissen kann stimmt das ?

Hey Leute,

ich bin 17 Jahre alt und hatte jetzt 4 Fahrstunden. Leider komme ich meistens erst abends Heim und hatte deshalb 3 der 4 Stunden im Dunkeln. Das ist schonmal mein erstes Problem, ich sehe nicht sehr gut im Dunkeln. Wenn Autos entgegen kommen werde ich so geblendet dass ich gar nichts mehr sehe und auch beim Schulterblick seh ich wirklich 0! Ich mein wie soll ich irgendwas erkennen wenn ich mich nur ganz kurz umdrehen darf und es stockdunkel ist?? Außerdem komm ich mit dem Schalten nicht klar und bin die ganze Zeit in Panik weil ich absolut keine Ahnung hab wann ich schalten und wann ich kuppeln muss. Ich sitze die ganze Fahrt nur verkrampft im Auto und habe Angst dass ich jemanden überfahre oder ich jemanden reinfahre oder irgendein dummes Kind auf die Fahrbahn rennt. Ich weiß dass der Fahrlehrer dann auch bremsen kann aber ich habe trotzdem so Angst. Ich merke auch wie genervter er in den letzten beiden Stunden geworden ist weil ich so schlecht bin! :( Ich bin leider ziemlich sensibel und Versuch die ganze Stunde lang ruhig zu bleiben und nicht zu heulen weil ich so Angst habe das irgendwas passiert oder er mich wieder anmeckert. Und am schlimmsten ist dass ich mir nur noch 15 Fahrstunden leisten kann (da ich meinen Schein selber zahlen muss :( ) und ich dann jede Stunde Angst habe dass es wieder nichts wird und ich dann noch weniger Geld habe für nichts. Ich hätte niemals gedacht das es so schlimm werden wird und ich wirklich nichts checke. Bitte sagt mir was ich gegen diese Angst tun kann und wie ihr das mit dem Kuppeln und Schalten gelernt habt!? Woher weiß ich was ich in welcher Situation machen muss? Ich hab wirklich gar keine Motivation mehr. Ich hab auch meine letzte Fahrstunde abgesagt weil ich so Angst davor hatte...

Lg

Hallo.Ein kleines Problem: Ich hab jetzt meinen Führerschein gemacht und auch sehr gut bestanden(laut Prüfer)aber an dem Auto meines Vaters hab ich irgendwie noch Probleme.Beim Fahrschulauto (VW Polo)konnte man im 1 Gang die Kupplung kommen lassen sodass das Auto anfing zu rollen und zwar so das Ich nicht Gas geben musste also nur die Kupplung bedient habe.In unseren Auto(VW Golf Kombi) geht das nicht.Ich muss dort immer ein bisschen Gas dazugeben,weil ich ohne Gas bis zum Schleifpunkt kommen und der danach ausspringt.Ich weiß nicht wieso das so ist weil mein Fahrlehrer nie was gelehrt hat -.-'.Liegt es vielleicht daran das unser Auto ein bisschen älter ist ?

Hi Leute! Ich denkt jetzt bestimmt ich bin doof aaaber, ich habe morgen meine 1. Fahrstunde... Meine Frage : Wir fahren einen Golf.... Muss ich die Kupplung treten um die Spiegel einstellen zu können? Oder reicht es schon aus wenn ich nur den Schlüssel etwas rum drehe ? Also so das die Zündung an geht...? Ich würde vorher gerne etwas bescheid wissen.... Fände ich besser...den Rest Frage ich dann meinen FL! Danke schon mal !!!

LG Holli

Jetzt muss ich nochmal fragen, weil ich ein Bild in Google gesehen hab, wo eine amerikanische Chopper sogar überhaupt keine Hebel am Lenker hat; wie lässt sich das jetzt erklären? :)

Beim schalten ( rückgang ) macht mein auto ( polo 6n ) kommt ein komisches geräusch ... so ein krazendes knacken... Was kann das sein und was hilft dagegen ..? Danke für die hilfe... will nicht das mein auto kaputt geht.. :/

Kupplungsdruckpunkt Hallo, wollte mal Fragen, wo euer Kupplungsdruckpunkt liegt ? Meiner in etwa der Mitte, ist das im normbereich ? Weil viele sagen, er muss schon am "Bodenblech" beginnen. (3tsd. KM)

Hallo. Habe bei mobile.de nach einem Benz C-Klasse geguckt und bin auch fündig geworden. Jedoch bin ich bei einem Auto bzw. einem Foto von dem Auto stutzig geworden. Und zwar hat der Wagen 4 Pedale (3 wie gewohnt für Gas, Bremse, Kupplung) und noch ein weiteres ganz links, wo bei meinem Auto die Schräge zum Fußentlasten ist. Oder ist das der Hebel zum Öffnen der Motorhaube? Sieht halt aus wie ein viertes Pedal (oder heißt es vierte Pedale (?) :D )? Siehe Fotos zur Verdeutlichung.

Hallo Leute bin grad mitten im Führerschein,mein Fahrlehrer hat ein Dieselauto,und es ist ja üblich beim bremsen die Kupplung zu treten und die bremse auch,so schalten ist bei mir kein Problem das bekomm ich immer hin,steh ich aber jetzt an einer Kreuzung und will anfahren,was muss ich zuerst loslassen,die Karre säuft mir so unfassbar oft ab,ich weiß ich muss die Kupplung kommen lassen,aber soll oder muss ich zuerst die bremse loslassen oder bremse und kupplung gleichzeitig?! Einfach die Reihenfolge wär ganz nett Thx im Vorraus

Hallo, ich mache derzeit meinen Führerschein und habe eine kleine fragen, wenn ich im 3 Gang bin und eine Rechts vor Links Einmündung sehe schalte ich runter auf dem 2 Gang und bleibe bremsbereit. Bei diesem Vorgang lasse ich dann mein Auto im 2 Gang einfach rollen und lasse meine Füße auf Kupplung und Gas. Jetzt zu meiner Frage, wenn ich vom 3 Gang in den 2 wechseln würde es reichen einfach nur Kupplung ganz durch zu drücken oder sollte ich auch ein bisschen gas dazu geben, weil eigentlich will ich ja das Auto rollen lassen also ohne Gas aber würde das Auto so abwürgen?

Liebe Grüße :)