ÖPNV – die neusten Beiträge

An alle, die Train Sim World 5 spielen. Welcher dieser Züge würdet ihr euch zukünftig wünschen?

*BR 3429 - Stadler Flirt 3 XL*: Ich finde, dass man diesen Elektrotriebzug super auf der Strecke Rhein-Ruhr-Osten, wie in der Realität auf der Linie S9 einsetzen kann. Genauso gut passt der Flirt 3 auf die Linke Rheinstrecke (Mainz - Koblenz) als Süwex, wie in der Realität.

*BR 462 - Desiro HC*: Dieser Elektrotriebzug kann doch auch bestimmt auf der Hauptstrecke Rhein-Ruhr eingesetzt werde, was meint ihr? Aber auf die Schnellfahrstrecke Köln - Aachen passt der Rhein-Ruhr-Express doch bestimmt auch, oder?

*BR 402 - InterCity-Express der zweiten Generation*: Ich finde, die DB BR 402 passt auf jeden HGV-Strecke hin. Egal ob auf der HRR, auf Köln - Aachen, oder Dresden - Riesa. Der ICE 2 ist meiner Meinung nach ein schöner, angenehmer Hochgeschwindigkeitszug.

*BR 412 - InterCity-Express der vierten Generation*: Die DB BR passt auf jeden Fall auf die Strecke Kassel - Wilhelmshöhe, nicht? Oder auf die HRR (Duisburg - Essen - Bochum). Die 412er kann wie der 402er auch auf vielen verschiedenen Strecken, wie in Realität, eingesetzt werden, oder?

*DBpbzfa 668.2 - InterCity der zweiten Generation*: Der Twindexx-Vario als IC2 würde ich auch super finden. Entweder mit einer DB BR 147.5, oder einer DB BR 146.5 als Elektrolokomotive dran. Der IC2 ist ja auch auf den verschiedensten Strecken in Deutschland unterwegs. Was meint ihr?

Was würdet ihr wählen? Was ist eure Meinung?

BR 462 (Desiro HC) 50%
BR 402 (ICE 2) 50%
BR 3429 429/427 (Flirt 3 XL) 0%
BR 412 (ICE 4) 0%
BR 668.2 (Twindexx IC-2) 0%
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ÖPNV, Müllabfuhr, Flughäfen: Habt ihr Verständnis für die kommenden Streiks in dieser Woche?

Flughäfen, Busse, Bahnen, Kommunen: Die Gewerkschaft Verdi weitet ihre Warnstreiks in Nordrhein-Westfalen ab Montag deutlich aus.

Bis Samstag werden Beschäftigte in zahlreichen Bereichen des öffentlichen Dienstes landesweit die Arbeit niederlegen. Los ging es in der Nacht zu Montag an den Flughäfen in Düsseldorf, Köln/Bonn, Dortmund und Weeze. Viele Flüge fallen an diesem Montag aus. Reisende sollten sich mit ihrer Airline in Verbindung setzen. Einige Passagiere werden mit Bussen zu den Ausweichflughäfen Münster/Osnabrück oder Paderborn gebracht und können ihre Reise von dort antreten. Das betrifft allerdings nur vereinzelte Flüge in beliebte Urlaubsregionen.

Wegen des Streiks an anderen Flughäfen ist heute am Flughafen Münster-Osnabrück richtig viel los. Mehr als 50 Starts und Landungen, die anderswo nicht möglich sind, wurden nach Greven verlegt. Auch am Flughafen Paderborn-Lippstadt ist heute deutlich mehr Betrieb als sonst: Mehrere tausend zusätzliche Passagiere werden in Paderborn-Lippstadt erwartet, dazu ein zweistelliger Anstieg bei den Flugbewegungen.

Probleme stehen auch bei Bussen und Bahnen an. Heute, Dienstag und Mittwoch wird die Düsseldorfer Rheinbahn bestreikt. Das wirkt sich auch auf Mettmann und Meerbusch aus. Es könne bis Donnerstag zu Einschränkungen kommen, teilte Verdi mit. Auch in Mühlheim oder Essen kann es schon heute Probleme mit Bussen und Bahnen geben, weil die Werkstätten geschlossen bleiben. Busse und Bahnen können deswegen nicht gewartet werden.

Am Dienstag und Mittwoch fahren auch in Köln, Bonn und im Rhein-Sieg-Kreis keine Straßenbahnen und kaum Busse. Deutsche Bahn, Mittelrheinbahn und andere Verkehrsunternehmen sollen nicht betroffen sein. Heißt: S-Bahnen, Regionalbahnen und Regionalexpress-Züge fahren normal.

Mülltonnen werden nicht abgeholt

In Bochum, Essen, Oberhausen, Mülheim und Mönchengladbach bleiben in dieser Woche Mülltonnen stehen, teilweise streiken die Müllabfuhren dort die gesamte Woche lang. Die USB Bochum GmbH sagt, dort stehe der längste Streik seit Jahren an.

Ausfallen sollen dort wegen des Warnstreiks die Leerungen der Restmüll-, Bio-, und Papiertonnen sowie alle Sperrmülltermine. Auch die Wertstoffhöfe seien zu und die Straßenreinigung falle aus. Welche Tonnen an welchen Tagen stehen bleiben, ist von Kommune zu Kommune unterschiedlich.

Höhepunkt der Warnstreikwoche ist ein landesweiter Warnstreiktag am Mittwoch. Dann hat die Gewerkschaft Verdi landesweit öffentlich Beschäftigte in weitere Bereichen aufgerufen, nicht zu arbeiten - darunter Kitas, Stadtverwaltungen, Kliniken, Sparkassen, Schwimmbäder und Jobcenter. Wichtig für den Mittwoch ist zu wissen: Der offizielle Warnstreikaufruf ist noch nicht draußen. Das heißt: Auch wenn der ÖPNV-Warnstreik bisher in manchen Kommunen nur bis Dienstag angegeben ist, sollten Fahrgäste nach verdi-Informationen damit rechnen, dass auch Mittwoch noch gestreikt wird.

Verdi fordert acht Prozent mehr Lohn, mindestens aber 350 Euro und zusätzliche freie Tage. Die Arbeitgeber haben diese Forderungen als nicht finanzierbar zurückgewiesen. Mit der deutlichen Ausweitung will die Gewerkschaft die Arbeitgeber zum Einlenken zwingen. 

Quelle: https://www1.wdr.de/nachrichten/neue-warnstreiks-nrw-100.html

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ÖPNV=Umweltfreundlich?

Also, es gibt ja eine große Debatte um das Thema Autos verpesten die Umwelt. Dann heißt es ja, der ÖPNV ist da Umweltfreundlicher.

Jetzt habe ich ein bisschen herumgefragt, recherchiert und auch schon vieles im Thema Busverkehr und Regionalbahnen mitbekommen, weil ich schon seit 10 Jahren täglich damit Unterwegs bin.

Ich stelle euch diese Frage weil

Ich schon oft lange Strecken mit Bussen gefahren bin, in denen ich (fast) alleine war.

(Jetzt kommt ein bisschen Mathe) Wenn wir jetzt berechnen, dass ein Bus im Landverkehr 30Liter2️⃣ und in der Stadt 50Liter2️⃣ auf 100km braucht, und dieser fährt pro Tour 50km. Mindestens 6 Touren des Tages fahren um die 70 Leute (voller Bus) mit4️⃣. Ein durchschnittlicher Landbus fährt um die 15 Touren am Tag3️⃣. Dann sagen wir das ausserhalb der Rush hour 5Leute(die 70kg wiegen) pro Fahrt mitfahren.

dh. ein Landbus bringt pro Tag geschätzt zwischen 450-550(ca.500) Leute über 500-750km(ca.650km).Mit einem Durchschnittlichen Verbrauch von 35L/100km sind das 200-400L (ca300L). Das wären ungefähr 2L pro Person auf 100km auf den ganzen Tag.

Wäre da nicht dieses eine Problem, dass ein Bus ja oft sehr leer oder unterbesetzt fährt. Ich nehme an, das ein Landbus im Minimum 9 Touren mit 5Leuten fährt, und das mit dem hohen Verbrauch.

dh.das der Bus außerhalb der Rush hour 40-60(50)Leute 300-450(400km) am Tag weit bringt. In der Rush hour bringt ein Landbus 350-500(400) ganze 250-350(300km) weit. Das macht in der Rh ungefähr 0,75 Liter pro Person auf 100km. Und das macht außerhalb der Rh ungefähr 3Liter pro Person auf 100km.

Jetzt nehmen wir mal eine Regionalbahn.

Durch rech(n)erche habe ich herausgefunden, dass eine Durchschnittliche Regionalbahn ca. 500Liter auf 100km braucht1️⃣.So ein Zug kommt auch auf 15 Touren (je80-100/90km) pro Tag, In denen er auf 4Touren je 250 Leute4️⃣ und auf 11 Touren je 15 Leute Transportiert. Wenn der Zug also ca.1.100 Leute ca.1.300km weit bringt kommt man auf ungefähr 6Liter pro Person auf 100km.

(hierbei ist zu bedenken, das eine Regionalbahn oft die schnellste möglichkeit ist an einem bestimmten Ort ist, um zu Reisen.)

Und wieder sind da die leeren Touren.

wie gesagt, eine Regionalbahn fährt 11Touren mit je 20Leuten4️⃣.

dh. sie fährt 200-300(250)Leute am Tag 800-1000km (950km)weit. Sie bringt 800-1000 (900) Leute in der Rh am Tag 320-400km(360km) weit. Das macht in der Rh ungefähr 2Liter pro Person auf 100km. Außerhalb der Rh allerdings sind es ungefähr 23Liter pro Person auf 100km.

Nun nehmen wir ein Auto.

disclaimer! dies sind nur Schätzungen!

Sagen wir mal, wir nehmen grösstenteils Pendler und wenige voll Besetzte Autos und deren km in relation zu den Touren eines Landbusses und einer Regionalbahn.

Knapp und kurz:

Ein Auto hat in einen Verbrauch von ungefähr 5Liter pro Person auf 100km. (ein Auto bringt einen allerdings viel näher und schneller ans Ziel)

Die große Zusammenfassung:

Auto: 5Lp.P/100. D=5Lp.P/100km. Regionalbahn: in Rh 2Lp.P/100km außer Rh 23Lp.P/100km D=6Lp.P/100km. Landbus: in Rh 0,75Lp.P/100km außer Rh 3Lp.P/100km. D=2Lp.P/100km.

Diese Rechnungen und Schätzungen dienen nur als Anregung im Sinne der Diskussion. Ich sage nicht das irgendetwas davon zu 100% richtig ist.

1️⃣https://de.wikipedia.org/wiki/Alstom_Coradia_LINT#Entwicklung https://nachhaltigkeit.deutschebahn.com/08_Dokumente/hvo/2022%2010%2013_Emissionsmessung_MTU%206H%201800%20R82_BR%20648%20%282%29_geschw_exp.pdf hier

2️⃣Befragungen von Personal und genaues beobachten wie voll die Gefährte zu unterschiedlichen Zeiten haben dies als meine Annahmen ergeben, die in meiner Region der Fall sind.

3️⃣MIt einer Tour ist gemeint, wie lang dieStrecke eines einzelnes Busses/Zuges mit angegebenen Verhältnissen ist, bis er wieder am Startpunkt ist, und das mal 2 (weil meistens 2Fahrzeuge fahren) und der Tatsache das bei meinen Fahrplänen 1mal pro Stunde a 15 Stunden fährt, kam ich zur annahme das es je (Landesverkehr)-Linie 15Touren pro Tag seien müssten.

4️⃣Dies sind Abschätzungen von mir in denen ich repräsentiere, dass ich mehrmals dieselben Lienen zu unterschiedlichen Tageszeiten gefahren bin und fahren sehen habe. Diese abschätzungen können von der wirklichkeit der Ergebnisse abweichen und eventuell sogar völliger quatsch sein.

disclaimer

dadurch , dass die recherchen für Beweise, Rechnerei und Quellenangabe länger als 3Stunden dauerte, kann es gut sein, dass manche Zahlen mehr oder weniger stark von der Realität abweichen. Wenn ihr Grundliegende Fehler in der Rechnung oder sogar konkrete Statistiken habt, dann bitte gebt mir rückmeldung.

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