Hallo,
Wie im Titel schon steht habe ich seit einigen Tagen ein Problem mit meinem Roller für das ich keine Lösung finde. Ich hoffe hier auf jemanden zu treffen der sich mit dem Thema Roller und 2 Takt Motoren mit Vergaser auskennt.
Mein Roller ist ein CPI Aragon 50 mit 2-Takter Motor und Vergaser.
Er lief bis vor ein paar Tagen noch ohne Probleme, er hat nur aus der Variomatik gerasselt. Als ich ihn abends wieder anmachen wollte sprang er kurz an und das Rasseln aus der Variomatik war sehr stark schon beim starten zu hören. Motor lief dann kurz eine Sekunde (ohne Starthilfe Spray) und ging dann wieder aus. Jetzt springt er gar nicht mehr an Zündfunke ist aber da, da er bei Starthilfe Spray kurz anspringt und dann quasi das Starthilfe Spray verbrennt und dadurch dann eine halbe Sekunde läuft. Danach geht er wieder aus. Das Rasseln aus der Variomatik habe ich seit ich einmal im Stand auf dem Ständer viel Gas gegeben habe, danach lief er einige Tage noch perfekt. Variomatik habe ich schon geöffnet und sehe keine losen Teile oder sonstiges. Benzinschläuche sind auch alle dicht und fördern Benzin, Vergaser ist nicht mal 2 Monate alt und wurde auch nochmal sauber gemacht. Es sieht also stark danach aus dass in den Motor kein Benzin mehr reinkommt.
Hoffe jemand kann mir da weiterhelfen
Vielen Dank schonmal im Vorraus!

Ich habe heute meinen gaszug ausgewechselt und dabei ist mir anscheinend ein Schlauch abgegangen.

Mir ist es aufgefallen als ich es angemacht habe und die Drehzahl vom motor nur noch ganz langsam runtergegangen ist. Also habe ich ihn an einen "Stöpsel" vom tank ran gemacht. Darauf hin ging es wieder nun bin ich mir aber extrem unsicher ob es der richtige war, weil wenn ich diesen Schlauch zuhalte funktioniert es auch wieder Problem los.

Mein Motorrad:

2008 Kymco Quannon 125ccm

Hey

Hab eine Yamaha xv 125 virago. Das problem ist ich weiß nicht wo was an vergaser, benzinhahn und benzinpumpe angeschlossen wird.

L.g

Wenn ich mein Roller ankicke oder mit dem E-Starter anmachen will geht er nicht an und verliert Sprit. Woran kann es liegen? Ps. Der Benzinschlauch ist am Vergaser dran.

Grüße,

ich habe ne S51 mit nem 60er Steuerzeiten. Ich beschleunige ganz normal, sie kommt von sehr tief schon recht gut weg. Wenn ich dann im 4. Gang bin und bei voller Drehzahl bin (75-85 km/h) dreht sie die ganze zeit durch - sprich es kommt durchgehend Gas. Wie es sein soll. Wenn ich jetzt kurz das Gas komplett weg nehme, rollen lasse und dann wieder komplett aufreiße ist kurz wie das Gas komplett weg und erst dann ist wieder Vollgas da.

Was ist da faul? Kommt nicht schnell genug Benzin nach? Nadelstellung zu hoch/tief?

Ist das gut für den Vergaser unf kann man das machen?

Gibt es einen Vergaser Reiniger Spray in einer Tankstelle ?

Meine Puch supermaxi x 30 ( baujahr ) 1988 ) läuft nur mit Joker. Was könnte es haben?
Werde mal alles putzen und den Vergaser und Düsen wechseln ( sind noch original ) Alles ist noch original
Was ist eure Vermutung

Haben einen Einhell Benzinrasenmäher ca. 1 Jahr alt und dieser stand über dem Winter still.

Nachdem wir ihn mit einem kleinen Kniff (etwas Benzin auf den Luftfilter) zum laufen gebracht haben, klingt der Motor schnell wieder ab, nachdem das Benzin am Luftfilter verpufft.

das Benzin läuft vom Tank bis zum Anschluss an den Vergaser noch tadellos, haben den Schlauch am Vergaser mal abgenommen und etwas Benzin abgelassen.

Der Vergaser sieht von innen noch sehr blank aus, es sind weder Rückstände noch feuchtigkeit zu sehen.

Die Zündkerze scheint auch in ordnung zu sein, nur dass das Benzin nicht am Ventilhahn des Vergasers vorbei kommt, egal ob dieser auf ON steht, oder OFF.

Weiß irgendwer was wir falsch machen, warum kein Benzin in den Vergaser ankommt?

-> Die Lösung war Rost im Vergaser. Nach gründlicher Reinigung der Ventile und der Benzinkammer läuft der Motor wieder Rund, vielen Dank blacksheepkills!

Hallo undzwar weiß ich nicht welcher anschluss wohin kommt. Der eine geht vom motor in den vergaser der andere von der kühlflüssigkeit ins vergaser. Danke für die Hilfe.

Hallo leute

einer meiner kollegen hat bei dem moped meiner freundin rum gespielt und jetzt nimmt sie bei voll gas kein gas mehr an

(vespa lx 50 2t baujahr müsste 2009 sein )

er hat dort wo der vergasser ist also das gas seil eine schraube rausgeschraubt und hat dann eine feder mit Nadel rausgezogen er wollte die gaszug drossel rausgeben aber keine gefunden und dann hat er sie wieder eingebaut so und dan als wir wieder nach hause fahren wollten bemerkten wir das wen meine freundin voll gas gibt und im bereich von 30-50 kmh ist beginnt es nach kurzer zeit zu rutteln und dann nach kurzer zeit geht gar nichts mehr und dan geht das moped aus ich habe es dann noch selber versucht hab dan auch viedeos angeschaut wie es auch richtig zu montieren ist aber es kommt wieder das gleiche raus . Woran könnte das liegen 🤔

vielen dank für eure hilfe

Moin habe an meiner hercules prima 5 folgendes: p3 krümmer, sportluffi, jetzt will ich mir nen 12mm bing tuningvergaser hohlen, welche Hauptdüse muss ich verwenden?

Mfg

Hallo Zusammen.
Ich besitze ein Tomos Quadro mit einem 50ccm Airsal Rennsatz, einem 22mm Auspuff und einem 14/9 SHA Dell‘Orto Vergaser. Der Vergaser war vor kurzem noch verstopft, weswegen ich ihn ausgebaut habe und mit einem Kompressor ausgeblasen habe. Doch nun stellt das Mofa ab, wenn ich nicht mehr Gas gebe. Dabei ist es egal, ob ich fahre und nicht mehr Gas gebe oder einfach nur stehe. (Beim Fahren merkt man, dass er nicht mehr weiterläuft bis man stehen bleibt und knapp noch läuft (sehr niedrigtourig). Ich habe die Standgasschraube auf das Maximum gestellt, doch es macht keinen Unterschied. Mit dem Handchoke läuft das Ding eher hochtourig und er versauft nicht. Die Zündkerze sieht ziemlich gut aus. (Sie ist zwar ein bisschen schwarz, vor allem bei dem kleinen „Bügel“ vorne bei der Zündkerze)
Grundsätzlich denke ich, dass es am Vergaser liegen muss, da das Mofa vorher einwandfrei gelaufen ist und ich den Vergaser entfernt hatte.
Es sind auch alle Dichtungen vorhanden. (Soviel ich weiss)

Danke im Voraus! ;)

Hallo, ich habe mir für meinen S50 Motor einen neuen Vergaser gekauft. Nachdem ich ihn eingebaut hatte, hat sich folgendes Problem gezeigt: Der Vergaser "verschluckt" sich ständig bzw. säuft ab. Das merke ich besonders an Bergen, aber auch auf gerader Strecke. Es hört sich halt so an, als ob sie für nen kurzen Moment ausgeht, und nimmt das Gas danach aber an sich gut an. Ich habe diese "Blättchen" an der Nadel im Vergaser jetzt in der 3. Kerbe (also das untere Blättchen). Meint ihr, dass es sich lohnen würde die Blättchen noch eine Kerbe nach oben zu tun, und vllt auch noch die Luftgemisch-Schraube etwas weiter raus zudrehen? Oder meint ihr, dass noch etwas Anderes der Grund sein könnte?

Grüße Georg

Hallo es geht darum das mein Speedfight 4 Wassergekühlt manchmal nicht angeht. Zündkerze ist neu und mein Roller läuft zu fettig alles war voll mit Öl. Mein Auspuff qualmt extrem.
Wenn ich meine Zündkerze sauber mache geht mein speedy an, jedoch wenn ich mit vollgas fahre und mein roller ausmache und nach 1-2h anmachen will geht er nicht an.
Was kann ich tun?
Hilfe!
Danke schonmal:)

Suzuki GZ (Marauder) 125 sprang schon schlecht an hatte nicht mehr die ganze Leistung (zog nicht richtig im letzten Gang) und lief sowieso zu mager. Hatte sie draußen stehen und an der Gemischschraube gedreht. Auf einmal sprang sie gar nicht mehr an, auch mit der Einstellung die sie davor hatte (2 1/4 Drehungen raus). Vergaser sah sauber aus, Ventile wurden gerade eingestellt Antriebskette neu gespannt. Beim starten dreht der Motor, Zündkerze zündet, Benzin kommt auch im Vergaser an. Kann ja nur am Vergaser liegen oder nicht? Hab die Gemischschraube schon rausgedreht so weit wie ging, allerdings müsste man sie im Normalfall ganz rausdrehen können (hakt eventuell die Düse?)

Danke für alle Antworten! 😊

Die Zündkerze aus meinem Roller Honda X8R 50 hat ca. 20-40 km runter. Er hat ab 20 km/h ein starkes Leistungsloch bis die Drossel wieder einsetzt und er somit höher dreht. Dann hat er mehr power. Ich bin mir sicher, dass das vom vergaser kommt.

Beim einen Vergaser am Rasenmäher gib es ja so einen Hebel, wo man den Choke einstellen kann. In dem Vergaser befinden sich ja zwei Klappen. Eine für Luft und eine Für das fertige Gemisch.

Meine Frage: Wenn die Klappe für Luft offen ist, muss dann die für das Gemisch zu sein oder offen?

Moin ich habe eine KTM EXC 125 von 2001. Bedüst ist der Vergaser mit den passenden Düsen laut der Tabelle. Das Problem ist, dass sie meiner Meinung nach zu stark räuchert und im oberen Drehzahlbereich anfängt zu stottern. Im unteren Drehzahlbereich ist sie recht träge und nicht so „explosiv“. Ich habe mir heute mal die Zündkerze angeschaut und sie war braun, also so wie sich es eigentlich gehört.
Bitte um Hilfe.

Guten Abend,

Ich hatte mir im Juli 2017 eine neue Kreidler Supermoto gekauft. Als ich sie einfuhr gabs keine Probleme. Da hatte ich im 5. Gang bei 80 km/h um die 6500 rmp. Seit mitte Oktober hatte ich dann komischer Weise schon 10000 rpm bei 80 km/h im 5. Gang. Das Problem besteht nun immer noch. Auch bei der Durchsicht wurde nichts gefunden.

Nun zu meiner Frage: Weiß jmd von euch wo das Problem liegt und wie man es beheben kann? Denn ich kann nichtmal 90 km/h fahren ohne zu denken das mir die Kiste gleich um die Ohren fliegt, da sie ziemlich stark in den roten Bereich dreht. Und ja der Choke ist zu.

Ich danke euch schon einmal vorher für eure Antworten :)

Ich habe eine Mz Ts 125 ccm und auf einmal ist mir das passiert und zwar nachdem ich sie angeklickt hatte mit Coke lief sie und als ich den Coke raus machte drehte sie auf einmal hoch bis in den begrenzer. Vergaser hatte ich schon auseinander und gereinigt und Schwimmer eingestellt aber es half nichts. Beim kauf war das noch nicht so.

Hallo,

mein Moped(entdrosselt)(wird nicht im öffentlichen Straßenverkehr gefahren) säuft bei Vollgas ab und läuft nur wieder rund mit dauerhaften Drücken des manuellen Chokes , auch allgemein nimmt sie im Stand schlecht Gas an. Es geht einigermaßen wenn sie warm gefahren ist.

50ccm,Auspuff,Vergaser,Zylinder,Luftfilter original nur andere Übersetzung.

Läuft 68 bei Vollgas.

vielen Dank im voraus!

Moin, mein Motorrad stottert alle 10 min ungefähr und geht dann aus, wenn ich den Tankdeckel aufmache und dann wieder starte funktioniert alles normal.

Honda CBR 125 R JC 34

Was könnte das kaputte Bauteil sein?

Unterdruckdose, Tankbelüftung etc.?

Hallo liebe Gemeinde, ich habe volgendes problem.Und zwar mein vergaser tropft jetzt schon seit langer zeit aus dem überlauf meiner Bandit. ich habe schon jegliche dichtungs teile gewechselt am vergaser, neue nadeln eingesetzt schwimmerstand eingestellt,Membran getauscht vom benziehnhan,vergaser synkronisiert.Doch er tropft immer nach einer gewissenzeit aus dem überlauf und das echt häftig mir fallen keine lösungen mehr ein vllt könnt ihr mir weiter helfen.Ich bedanke mich schon mal im vorraus.

Ich bekomme sie nicht frei, das innere ist hart wie beton. Nadel habe ich schon probiert, Wodka und Druckluft auch. 😅 Was kann ich noch tun? Sie stand sehr lange knapp 20 Jahre angeblich. Mit allen Flüssigkeiten.

Hallo

Ich fahre eine Simson S53 (Mofa Zulassung).

Habe Stress mit der Polizei bekommen. Jetzt wollte ich mir eine Drossel in den Vergaser einbauen.

Ich will sie aber so bauen, dass ich die in Sekunden wieder draußen habe und wieder drinnen. Habe daran gedacht das ich oben am Vergaserdeckel ein Loch rein bohre und dort ein Gewinde reinschneide und dort eine Schraube reindrehe, die den Gasschieber beim Gas geben blockiert. Das sie nur noch 25km/h bzw.30km/h fährt.Aber das mit der Schraube geht zu lange.

Hat jemand eine Idee wie es sonst noch gehen würde?

Habe ne Prima 5 mit: P3, Chrompott

Läuft um die 35 kmh ! Was bringt ein abgestimmter 12mm Bing Vergaser mit Sportluftfilter an Beschleunigung und Endgeschwindigkeit?

Ps: ich weiß was Tuning für Konsequenzen nach sich ziehen kann und ich brauche ehrlich gesagt keine Lehrstunde in Sachen Straftaten und Polizei :)

Danke

Hallo Leute ich habe mir vor kurzen eine richtig schöne Honda cbr125 r Repsol gegönnt. Da dieses Motorrad leider nur 13,6 ps habe ich im Internet mal gegoogelt was es da so gibt. Nach kurzer Recherche bin ich auf einen anderen „Sportvergaser“ gekommen dieser hat den gleichen Ansaugdurchmesser macht aber laut Hersteller 1,4-2 ps mehr. Nun die Frage: in wiefern muss ich diesen Beim TÜV eintragen lassen? Ps: ich habe den a1 Führerschein welcher ja berechtigt zum fahren einer Maschine bis 15 ps was ja durch den anderen Vergaser Ausgenutzt wird.

Wäre sehr dankbar über ein paar hilfreiche antworten

Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Keeway swan 50 und zwar startet er sehr schlecht(also man muss ca.10min den E-Starter drücken und am Gasgriff ziepen und wenn das nicht geht zusätzlich an der gemischschraube vom Vergaser drehen)und oft geht er während der fahrt wieder aus und dann halt das ganze Programm nochmal um genau zusein hört er auf gaszugeben und der motor wird immer leiser bis er steht. Kennt sich jemand damit aus und kann sagen was ich machen soll. VIELEN DANK schonmal

Hallo Zusammen. Mein Tomos hat ein bisschen viel Kraft und (könnte) im ersten Gang (wenn man Vollgas gibt) richtig auf Hochtouren gehen. Geht die Kupplung dadurch kaputt? Weil wenn man beispielsweise den Berg hochfahren will, müsste ich ja ein bisschen mehr Gas geben, damit er nicht früh schaltet.

Danke im Voraus.

Hi Leute, ich habe eine Frage , undzwar habe ich diesen vergaser:http://www.ebay.de/itm/Dellorto-Tuning-Vergaser-PHBG-15-BS-fur-Minibike-Pocket-Bike/182934389426?hash=item2a97bd42b2:g:eUUAAOSwTQtaHp5X

Ich möchte ihn an mein Pocketbike bauen und weiß nicht welchen Ansaugstutzen ich brauche, es ist ein standartmäßiger Pocketbike Motor mit einem Big Bore 7

Hey Mei vergaser ist evt. Kaputt und ich möchte mir einen neuen kaufen, möchte vorher wissen ob man jeden Vergaser einbauen kann, egal von welcher Marke

Sollte man eher die Finger vom Vergaser lassen und das ganze in der Werkstatt machen lassen oder sagt ihr, dass man auch ohne großes Vorwissen den Vergaser ausbauen und Reinigen kann ( Vergaser von einer 125er). Wie gesagt ich will nichts einstellen sondern nur reinigen. Wenn man das ganze aufnimmt und die Schrauben, Federn usw. nach dem reinigen dahin macht, wo sie vorher waren dann kann ja eigentlich nichts schief gehen oder?

Schon mal danke im Voraus für hilfreiche Antworten :)

Simson S50 Vergaser. Ist nicht meiner, aber sieht genauso aus . Ich habe bei diesem Überlauf keinen schlauch und bei mir kommt da das Benzin rausgeschossen! Wo führt der Schlauch hin und was bezweckt er ?

Hallo erstmal Liebe Zweiradfreunde,

ich habe ein kleines (großes Problem)....

Ich habe einen Her Chee Jet 50 Roller, der fast 10 Jahre stand.

Ich habe den Vergaser gereinigt, ordentlich geölt... Roller läuft.

Da der Roller nicht gut den Berg rauf kam hab ich Gaszug(war porös), Benzinschläuche(sowie Filter) und Vergaser neu gekauft und verbaut, Batterie habe ich geliehen (150km) den Rest mit der kaputten Batterie gefahren.

Etwa 200km bin ich mit dem Roller in der Stadt gefahren (wie mit einem Neuen Zylinder/Kolben...nach ca 150km auch öfters mal Vollgas)... dann wollte ich mal eine Überlandstrecke probieren.

Nach ca. 15km wurde der Roller immer langsamer, hatte fast keine Leistung mehr und ging während der Fahrt aus. Da ich Werkzeug dabei hatte, Zündkerze raus, bisschen Öl rein, Zündkerze wieder fest rein und mit etwas Starthilfespray gestartet...

Lief wieder.. dann nach nichtmal einem Kilometer ging er wieder aus aber seit dem nicht mehr an, egal was ich mache.

Da ich den Verdacht auf Kolbenfresser etc hatte habe ich nun auch einen neuen Kolben und Zylinder verbaut.. soweit so gut Roller springt nicht an (hab den Auspuff nicht richtig montiert und Luftfilter abgebaut damit ich etwas Starthilfespray in der Vergaser spritzen kann...

Zündfunke ist da und ich habe auch schon mehrere Zündkerzen ausprobiert...

Wenn ich Licht einschalte und kicke geht auch das Licht etwas an... starten tut der Roller jedoch nicht.

Schwimmerkammer ist voll Benzin... und auch mit Starthilfespray startet er nicht...

Mit E-Starter habe ich es seit dem neuen Kolben nicht probiert...

Ich hab zwar den Kolben und Zylinder vor dem einbau etwas eingeölt, jedoch habe ich schon bisschen schiss, dass ich etwas mit dem kicken kaputt machen könnte oder insgesamt mit dem Versuchen....

Hättet ihr eine Idee woran das noch liegen kann....?

Der Vergaser in meinem Roller funktionierte nicht richtig (Motor ging bei Vollgas einfach aus) und nun habe ich einen neuen Vergaser eingebaut und der Roller läuft jetzt richtig gut, aber jetzt ist das Problem, dass der Roller schneller fährt als erlaubt. Ich weiß nicht genau ob es Sinn macht eine neue CDI zu kaufen. Der Roller ist ein Pegasus Sky 25 und besitzt eine elektronische Drosselung.

Hoffe ihr könnt irgendwie helfen.

MFG Jan

Hallo ihr lieben, ich habe meine DT nun seit 2500km. Ich bin vorher größtenteils nur 4 Takter gefahren, weshalb ich jetzt auch nicht so die Ahnung vom 2 Takt Vergaser bzw. generell von Vergasern habe. Jedenfalls ist sie vor ca. 250km einfach während kurzer Fahrt ausgegangen. Es war kein Stottern. So bald man vom Gas ging, ist sie einfach ausgegangen. Dann habe ich die Zündkerze getauscht. Danach war das Problem behoben. Nun ist mir aber der Bock eben auf der Heimfahrt wieder ausgegangen. Die neue Zündkerze war jetzt ca. 200km drin.

Ich habe Technisch an ihr nix verändert, seitdem ich sie hab. Sie lief doch 2500km ohne Probleme. Woran liegt es? Läuft sie zu Fett oder ist es ein elektronisches Problem?

Hallo,

Mein Mofa (Tomos Califone) läuft zu Fett (zu viel Benzin, zu wenig Luft) und ich möchte Fragen wie ich das beheben kann. Klar währe die einfachste Möglichkeit einfach eine kleinere Düse einzubauen aber ich würde lieber mehr luft zuführen da es dann ja auch noch ein kleines Leistung plus gibt, Ich habe einen von diesen Luftfiltern die eine Plastik Verkleidung haben. Und währe das Problem nicht dadurch gelöst das ich das Loch wodurch der Lufi die Luft zieht etwas vergrößere?

Hallo,
Ich besitze eine Superbravo 2 welche leider folgerndes Problem aufweist, ich habe ein schlechtes Anspringverhalten wahrgenommen und habe daher den Benzinhahn sowie den Benzinschlauch bis zum Vergaser kontrolliert, dabei ist folgendes aufgefallen:
Wenn ich den Benzinschlauch vom Benzinhahn entferne läuft einwandfrei Sprit aus dem Benzinhahn, aber sobald ich den Benzinschlauch wieder montiere läuft kein Sprit in den Schlauch.
Daraufhin habe ich den Benzinschlauch am Vergaser abgemacht und habe geguckt ob dort Spritrauskommt und siehe da auch dort tritt der Sprit aus dem Benzinschlauch doch sobald ich auch dieses Ende des Schlauches wieder montiere gelingt kein Benzin in den Schlauch.
Was könnte das Problem sein?

Vielen Dank schonmal im Voraus

Moin,

Ich habe einen Sachs 49er Roller der Gestern noch auf seine 25ccm gedrosselt war.

Ich habe mir die mühe gemacht und ihn entdrosselt dass heist :

• Distanzring entfernt
• Blackbox (Drossel entfernt)

Nun wollte ich eine Testfahrt machen und es ging die ersten 100m alles super.

Aber aufeinmal ging garnichts mehr er nahm kein Gas mehr an und ruckelte im Stand extrem, ähnlich wie bei einen Go-Kart und so hörte er sich auch an.

Wenn er auf dem Hauptständer steht dreht er auch normal hoch aber sobald er auf dem Boden steht geht nichts mehr.

Ich habe in der Variomatik nachgeguckt aber da saß alles an seinen Platz.

Außerdem habe ich den Vergaser gereinigt.

Nun weiß ich nicht mehr weiter könnte mir einer helfen ?

mfg TMC

Hallo, mein 4 Takt Roller steht seinem ersten Winter gegenüber, ich werde ihn wohl nun ein paar Monate nicht mehr fahren (können), es ist einfach zu kalt und zu nass. So, ich habe den dieses Jahr erst bekommen mit einem richtig schlimm verharzten Vergaser, den ich zu reinigen mich nicht durchringen konnte, es wäre zu viel Arbeit gewesen und ich habe einen neuen Vergaser verbaut.

Ich will nicht, dass der im Frühling wieder zu ist und erst mal gereinigt werden muss. Wenn ich jetzt also dieses Benzin-Stabilistor Zeug mit in den Tank gebe, dann den volltanke und 10 Minuten laufenlasse, sodass das Additiv im Vergaser ankommt, bringt das irgendwas? Oder sollte ich einfach volltanken, dann den Vergaser öffnen (Schwimmerkammer) und einfach alles Benzin entleeren, ohne Benzin kein Verharzen?

Was wäre sinnvoller? Oder habt ihr gänzlich andere Tipps?

PS: Hier mal der Stabilisator: https://www.amazon.de/Liqui-Moly-5107-Benzin-Stabilisator-250/dp/B001NFH3VK/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1512075581&sr=8-2&keywords=benzin+additiv

Hallo, wenn ich mit meiner rm 80 1998 Vollgas gebe dann verschluckt sie sich immer also will ausgehen. Wenn ich kein Vollgas gebe dann läuft sie super. Woran kann das liegen ?

Hallo, Ich möchte eine Kawasaki KMX 125 kaufen und besichtige auch schon bald eine. Diese ist jedoch offen (anscheinend auch mit 23PS eingetragen). Ich habe einen A1 Führerschein und darf nur bis 11KW/15PS Motorräder fahren. Welche Drossel muss ich einbauen um auf die 15 PS zu kommen ohne eine Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung? Ich habe im Internet nur Drosselungen auf 80 KM/h gefunden. Vielen Dank

Hallo. Ich habe letzte Woche einen Speedfight 2 gekauft, am Tag als ich ihn gekauft hab ging er beim ersten Kick an und lief gut. Den Tag darauf klappt nichts mehr. Zündkerze ist in Ordnung und von Vergaser habe ich keine Ahnung weshalb ich mich da nicht ran getraut habe😅

Der Verkäufer sagte wenn er einmal gelaufen ist springt er sofort an (was er ja auch tat) aber wenn er kalt ist muss man nur etwas länger kicke. Naja, nun kicke ich seit fast 1 Woche

Habe ihn heute mit Startpilot anbekommen, aber er geht direkt wieder aus nach ein paar Sekunden

Hallo, und zwar habe ich einen Roller (CPI Hussar) geschenkt bekommen. Nun habe ich die Batterie gewechselt, und geschaut ob er anspringt. Nach mehrmaligen betätigen des E-Starters ging er auch an. ABER wen er an ist, gibt er automatisch gas. Ich habe versucht das Standgas runterzuschrauben - hat aber nichts gebracht. Ich habe direkt nachdem er an ging das Standgas eingestellt, ohne den Roller warm werden zu lassen. Kann es daran liegen? Und wenn nicht, woran denn sonst?

Danke im Voraus.

Peugeot JetForce Ctech mit mofadrossel (50ccm Zweitakt). Diese Zündkerze im folgenden Bild hat 2000-3000km runter. Mein Roller verbraucht auch viel Öl und wenn ich von halbgas Vollgas gebe stottert er erst 2 Sekunden und gibt dann Gas. Was ist denn falsch eingestellt?

Hallo,

Ich habe einen Honda CBR 600 pc25 motor. Ich habe leidet keinen Vergaser dafür. Passt der pc31 vergaser auch drauf oder bekommt man dort Probleme müssen größere Veränderungen gemacht werden?

Hi, ich bin vorhin mit meiner hercules mx1 nach Hause gefahren und kurz vor der einfahrt starb sie auf einmal ab. Als ich sie per Kickstarter wieder anließ, lieg sie ganz normal doch als ich in den ersten gang schaltete und gas gab starb sie sofort ab. Dies hab ich mehrere male wiederholt jedoch ohne Erfolg. An was kann das liegen? Hab heute getankt und da ich den Trichter vergaß, ist ein wenig daneben gelaufen. Aber ich fuhr dann nach bestimmt 10-15km reibungslos.

Also: Meine Yamaha YBR 125 Bj. 2005 kann sich nicht so ganz entscheiden. Sie dreht im Standgas so auf ca. 4000 wenn ich fahre und dann anhalte, viel zu hoch. Aber wenn ich dann einen Gang einlege, die kupplung langsam loslasse aber dann den Gang wieder raus mache dreht sie so auf vielleich 1500 aber bleibt dann auch so. Hab bereits den Vergaser auseinandergebaut, mir den Bowdenzug von Gasgriff angeschaut, die Zündkerze kontrolliert. Nichts gefunden. Hat jemand von euch eine Idee?

Danke im vorraus ;)

Hay Leute, Ich hab einen speedfight 2 AC 50ccm. Hab ihn aktuell ganz auf gemacht (Auspuff, Luftfilter usw) jedoch weiß ich nicht welche Hauptdüse rein muss. Am Roller is alles original außer der Auspuff da der ori kaputt gemacht worden ist. Aktuelle is ein entdrosselter technigas Auspuff drin

Hallo, Ist es egal was für ein vergaser man holt? Ich habe ein 2 Takt Roller also kann ich mir doch irgendein vergaser holen Hauptsache 2 Takt oder?

Hallo,
ich habe einen Peugoet Ludix 2 50ccm. Vor kurzem habe ich mir einen neuen Vergaser zugelegt und diesen erfolgreich eingebaut. Nun habe ich das Problem, dass der Roller beim gasgeben nur die ersten paar Meter das Gas richtig annimmt danach dreht zwar  der Motor ein bisschen hoch aber er fährt nicht vorwärts. Selbst die Einstellung der Gemischschraube hat nichts verändert. Falschluft zieht er eig auch nicht. Komischerweise fährt er nach dem er gerade zum stehen gekommen ist dann wieder ein paar Meter bis er wieder steht und nach kurzer Zeit man wieder ein paar Meter fahren kann. Das ist irgendwie unlogisch. Der Gaszug funktioniert die Zündkerze ist in Ordnung der Luftfilter ist neu ,die Benzinleitung müsste in Ordnung sein, ich wüsste nicht an was es noch liegen kann , vielleicht kann mir noch jemand helfen danke.

Hallo, ich habe die Vermutung das mein Roller kein Benzin bekommt. Ich habe ein Bild hochgeladen und wollte fragen ob das der Anschluss vom vergaser ist wo das Benzin rein geht? Es ist ein roter Kreis darum damit ihr wisst was ich meine. Habe den Benzin Schlauch da abgenommen und geguckt ob was kommt, kam aber nicht. Naja ist es richtig das der Anschluss mit Benzin zu tun hat?

Also ich besitze eine s51 mit 12 Volt Vape Zündung und 16 N 11 Vergaser. Mein Problem ist, dass wenn ich im Gelände oder auf holprigen Straßen fahre, meine Simme dann einfach absäuft sobald ich die Kupplung ziehe. Ich halte sie mit Müh und Not am Leben, wobei sie relativ schwer Gas annimmt, aber ich denke dass wird nicht immer gerade so klappen dass sie nicht absäuft. Nach ein paar hundert metern glatte Straße läuft die Simme wieder super und ohne absaufen! Kann mir jemand sagen woran das liegen könnte? Vielen Dank.

Hallo,

hab eine Pegasus Corona gekauft. Der Roller sprang beim Kauf nach einmal kicken an, jetzt muss man oft kicken bis er anspringt. Dazu hat der Roller ziemlich wenig Kraft und beschleunigt nicht, vorallem am Berg, der Verkäufer meinte liegt an der langen Standzeit. So jetzt springt der Roller noch dazu sehr schwer an (Man muss lange und schnell kicken). Wegen dem Problem mit der Kraft wollte ich mal den Luftfilter bzw. diesen Schwamm der in der Box drin ist waschen bzw. tauschen. Nun hab ich festgestellt, dass dieser extrem nach Benzin riecht und nach dem kicken dort ziemlich viel Benzin rauströpfelt. Dazu geht der Roller beim stehen aus (man muss gas geben damit der nicht ausgeht).

Habt ihr Vorschläge wo das Problem liegen könnte ? Anscheinend sind Zylinder und Kolben neu und auch schon gut eingefahren.

Ist ein 10er oder ein 12er vergaser besser bei ein puch maxi? Von der geschwindigkeit und beschleunigung her

Hi! Meine MZ SM 125 (Baujahr 2008) geht im Stand aus/bzw. sinkt die Drehzahl soweit runter, dass sie beim Anfahren aus geht. Egal ob der Motor kalt oder warm ist. Hatte die Maschine vor kurzen zum Steuerkettenwechsel in einer Enduro/MX/Offorad Werkstatt. Der Typ hat da allerdings kein 10W-40 oder 10W-50, sondern was anderes eingefüllt (15W-60 oder so ähnlich :D) Die Ventile wurden bei der Gelegenheit auch eingestellt. Habe auch Schwierigkeiten in den Neutral Gang zu kommen. Vorher war es auch etwas schwer, aber beim zweiten oder dritten Versuch hats immer geklappt. Sollte ich evtl. das Öl nochmal zu 10W-40 Wechseln. Habe seither nur ca. 200km gefahren, also sollten Filter etc. eigentlich noch nicht verschlissen sein...

Jetzt hab ich ein weiteres Problem -.-, Kollege und ich haben uns jetzt entschieden...70ccm rein 17,5 vergaser usw...Nur das dauert noch was bis die Teile kommen und der Roller muss im Moment fit sein...Ich hab gestern den Vergaser ausgebaut und ihn gereinigt...Soo heute wieder eingebaut und siehe...Unten aus der schwimmerkammer tropft es aus dem Loch...Ich hab keine Ahnung was das ist...Der Schwimmer hat auch nh Schraube un ihn zu halten...die ist was Locker das er mehr auslauf hat aber daran kann es ja nicht liegen...Ich habe aber neben diesem Loch noch eine schraube wenn ich die ganz rein drehe...tropft es nicht mehr raus aber der Motor säuft mir ab und geht aus...Wenn ich die was raus drehe...Platscht das Benzin raus...aber der Motor säuft mir dann trotzdem nach einer Zeit wieder ab...Was ist das ?

Leute hab im Mai meinen Roller bekommen der davor meinem Onkel gehört hat... der Roller ist glaub Baujahr 2008 Yamaha Aerox..
Soweit ich weiß 2 Takt Motor..
Bis zum Mai stand der Roller 2-3 Jahre..
Aber er lief einwandfrei Öl neu gefüllt aber kein Ölwechsel gemacht..
Folgendes Problem ich hab Vorgestern ein Kanister im Keller gefunden vom Rasenmäher..
Mein Tank war komplett leer hätte es nicht mehr zur Tankstelle geschafft..
Also ist mein Onkel gekommen und hat geschaut ob sich Diesel oder Benzin im Kanister befindet...
Er meinte das ist 100% Benzin ich kann das ruhig tanken das waren 2 Liter oder so..
Hab das dann in roller reingefüllt
Dann bin ich zur Tankstelle und hab den Roller voll gemacht mit Super+
Dann war alles gut der Roller ist normal gefahren
25 kmh der ist gedrosselt..
Auch der Auspuff und so..
Er fährt ja trotzdem gedrosselt ungefähr 34 kmh..
Und seit heute startet der Roller erstmal sehr schwer also musste den sowieso im Kick starten aber er ist beim ersten mal immer angesprungen..
Genau der ist dann auch angesprugen für 2 Sekunden dann ist er aus gegangen und musste 20 mal Kicken bis er anspringt
Ok alles gut er ist dann aber danach normaö gefahren..
Und als ich vorher ne Runde gedreht hab ist er  auch schwer angesprungen aber normal gefahren bis er auf einmal angefangen hat zu Blubbern..
Also als ich gebremst hab und weiter fahren wollte war es wie wenn er sich verschluckt
Und ist sehr langsam gefahren immer nach dem bremsen wo ich weiter fahren wollte..
Das wollte ich dann meiner Mutter Zuhause zeigen als ich den dann erneut angemacht habe hat der angefangen zu Knistern aus dem Auspuff oder keine Ahnung wo und hat mega nach Verbrannt gestunken..
Hab den roller seit dem an nicht mehr angemacht...
An was könnte das vielleicht liegen?
Vergaser? Oder doch Diesel?
Und was könnte/sollte ich dann machen?
Würde mich echt um Hilfe freuen!

Hallo meine Piaggio ciao fährt nur mit gedrücktem Choke sobald ich den Choke wieder loslasse blubbert sie langsam ab. Hab Vergaser, Düse etc. Alles gereinigt aber es fährt trotzdem nur mit Choke. Bitte um Hilfe!!

Hallo, Ich habe mir neulich eine KTM 505 gekauft und wenn ich sie abends abstelle (Benzinhahn geschlossen) Tropft Benzin aus dem Vergaser. Ist dann der Benzinhahn kaputt oder hängt das mit dem Vergaser zusammen. Laufen tut sie gut.

Roller lag eine weile auf der seite benzin kommt aus dem luftfilter und er startet nicht mehr kann es sein dass öl in der brennkammer ist. Die zündkerze ist immer schwarz und feucht er rutsch aber nur durch und zündet nicht (ZK funktioniert aber ) kann es das sein ????

So nachdem mein roller eine weile auf der seite lag und nach der letzte n frage alle gesagt haben es sei der schwimmer im vergaser (er verliert andauernd benzin) habe ich mir einen neuen vergaser bestellt dieser kam heute an und wurde sofort eingebaut ich hab gekickt und was passiert er tropft aus dem vergaser auslass und aus dem luftfilter und das genau so wie beim alten vergaser was kann ich nocht tun was ist der fehler ???

Hallo Ich habe eine kawasaki klr 650 C aus dem Jahr 2003.

Nun ist ein Teil am Vergaser auf der rechten Seite des Motorrads (mein Freund meint es wäre wahrscheinlich warme Kühlflüssigkeit) spröde geworden und ich frage mich wie man das ersetzt.

Weiss jemand A) was das ist und wofür der Schlauch ist unf B) wie ich das Teil ersetze?

Kopierter text: Um den ganzen ablauf von vorne zu sagen, es wurde eine neue vario eingebaut samt roemen usw, dann hat ihn mein dämlocher bruder umgekippt dass er so für 30 min da lag. Er sprang nicht mehr an dann habe ich die zündkerze gereinigt und den vergaser mit dem sprit entleert ( btw wenn man den benzinschlauch rauszieht läuft ununterbrochen benzin raus ) ein oder zweimal getreten, er startet wieder zwei runden um den block ausgemacht, nochmal angemacht mit schwierigkeiten und noch ne runde gefahren ausgemacht wollte ihn wieder einw weile später anmachen tut sich nix und er fängt an ununterbrochen benzin aus dem luftfilter zu lassen und seit dem geht nichts mehr. Ich brauche den roller funktionierend in 1 wochen für den Croatien urlaub (btw vorher bei den runden um den block kam auch der motor nicht ganz auf touren erst als es den berg runterging und ich wieder auf der geraden war hat er wieder einigermasen auf der geraden leistung erziehlt beim anfahren nicht ) Was tun ?????

Hi Leute da ich jetzt nicht so wirklich was gefunden haben wollte ich jetzt einfach Mal fragen.

Da ich jetzt einen 60ccm 4 Kanal und eine bvf 16n1-11 vergasser habe ist die Frage welche Düse jetzt rein muss. Derzeit  ist die Originale ( glaube 72 HD) hauptdüse drin.

Mopet läuft Aber es muss ja eine Größere rein Da ich jetzt "nur" 63km/h schaffe? (mehr ccm und Kanäle= mehr Sprit der rein muss)
Welche müsste da den jetzt rein? und würde da ne HD von nen 19n1-11 gehen oder passen die nicht?
Wenn ja dann Hol ich mir son HD set für bvf 19n1-11

Und ja es ist ein MZA Set (Koben Zylinder ...)

(Ich wollte letzt keine neuen vergasser (19n1-11) kaufen weil ich gerade für sowas kein Geld habe)

Daten: s51, 60ccm 4K, Vape, 3 Gang.

Hallo ich hab da mal ne frage und zwar ich besitze ein quad und weis aber nicht wie ich den vergaser einstelle weil nur eine Standgas schraube vorhanden ist kennt sich da jemand besser aus wie ich ich bin gespannt auf eure antworten

http://www.wheels4fun.de/files/sale/vergaser250stxe.jpg

das hier ist der vergaser

Ich suche gute Vergaser für mein GoKart, aber habe da nicht so wirklich Ahnung von.
Der soll für ein 2 Takt 100ccm Motor mit 30ps geeignet sein.

Hallo ich bei meinem Moped (CPI SM 50 50ccm) die drosseln rausgegeben.davor habe ich eine 70er düße im vergaßer gehabt habe dann eine 80er reingegeben war aber zu groß deshalb habe ich eine 76er reingegeben und jz stirbt das moped immer im leerlauf ab wenn ich kein gas gebe. Bitte um hilfe!!!

An Simson Montoren sind Zwischen Vergaser und Zylinder ein Abstandshalter gemacht (Siehe Bild: http://www.abload.de/img/img_00441u8d.jpg)(Auf bild Roter Abstandshalter) und meine Frage ist, hat der eine wichtige aufgabe oder kann ich den ab machen (damit der Vergaser weiter vor kommt und der Gummi Zwischen Luftfilter und Vergaser besser drauf geht)?

Kann mir denn keiner weiter helfen??  

habe schonmal eine Frage gestellt bezüglich meiner Honda Bali nun sie springt wieder an nach dem ich Vergaser gereinigt habe doch sie nimmt einfach kein Gas mehr an bewegt sich kein Stück vorwärts läuft im Stand aber soweit normal habe alles auch wieder eingestellt gehabt kann zwar Gas geben aber es kommt nicht viel an das er sich überhaupt bewegt.

Wäre echt toll wenn mir doch jemand noch helfen könnte

Hallo zusammen,

Folgendes meine Honda Bali ging während der Fahrt auf einmal aus ließ sich dann auch nicht mehr starten habe erst gedacht Zündkerze wäre das Problem dem war aber nicht so, Anschließend Vergaser runter genommen der war vol mit dem Luftfilter der war schon so porös das er zerbrach und in Verfasser ging. Nun habe alles soweit gereinigt auch 2 Düsen durch gepustet alles wieder gerecht zusammen gebaut so dann ist er zwar angegangen doch könnte kaum Gas geben und geht direkt danach wieder aus er nimmt einfach kaum oder garkein Gas mehr an bewegt sich auch kein Stück... woran könnte es noch liegen ich kenne mich mit Roller nicht sehr gut aus deswegen bin ich überfragt.

Ich danke schon mal im Voraus

Hallo,
ich habe zwar Grundkenntnisse was Roller angeht aber noch lange nicht ausgereift genug. Nun habe ich das Problem, dass mein Roller abspringt, dann allerdings anfängt zu stottern und geht dann aus. Anschließend geht er nicht mehr an.
Danach habe ich die ZK rausgenommen und sauber gemacht, da diese sehr fettig/schwarz war. Ich gehe somit davon aus, dass das Problem beim Gemisch liegt. Nun stell ich mir allerdings die Frage wo ist die genau und wie mache ich das?

Hallo Leute ,

heute ist mein Roller , Suzuki ap 50 ca 1 ja 50ccm 1995, an der Ampel ausgegangen.
Habe eben mal die Zündkerze gecheckt, welche ein wenig locker drin saß , konnte sie mit der Hand verwackeln. Bilder hänge ich an.

1.
kann es an der Zündkerze gelegen haben ? Ist die noch gut in Schuss öde rsollte ich sie ein wenig sauber machen
Oder lügt es am vergaser. Ist er zu dreckig. ( ich habe leider keine Ahnung wo das Ding ist ?? Aber Bilder hänge ich an )

Also braun soll ja heißen das Gemisch ist ganz gut oder. Aber woran kann es sonst liegen das er ausgeht. ?

2. etwas anderes. Meine Roller zieht zu Beginn eher langsam und dann schießt er ab 15 km/h in die Höhe.
Woran liegt das. ( ich weis, könnte wahrscheinlich vieles sein )

Hi, leider läuft aus einigen Düsen meines Vergasers Sprit. Weißt eventuell jemand woran das liegen könnte ? Welche Düsen genau am besten kurz dem Bild hier entnehmen. Vielen Dank!!

Hi Leute, ich habe einen 95er Piaggio Sfera 50 rst. Vor 2 Jahren 1000 Km gefahren, dann fing folgendes Problem an. Kalt startet der Roller, geht aber nach spätestens 30 Sek wieder aus. Auch die Gasannahme ist verzögert. Fast 2 Jahre stand der Roller jetzt. Ansaugstütze war rissig, hab ich ausgetauscht. Kaltstarter habe ich ebenfalls neu gekauft und den Vergaser ausgebaut und gesäubert. Batterie ausgetauscht. Problem immer noch da. Zündkerze bekommt kein Benzin. Worin liegt das Problem??? Langsam nervt das.

Für jegliche Tipps wäre ich sehr dankbar!!!

Hallo, ich hab das Problem das mein Vergaser vom roller raucht wenn ich etwas gefahren bin. Wie kann das kommen und wie kann ich es beheben? (Yamaha Aerox 2002)

Hallo Community,

ich habe mir vor kurzem eine S51 gekauft. Der Vorbesitzer hat sie von RZT tunen lassen. Sie hat 60ccm 2 Kanal drauf und angeblich 8,5 ps. Leider habe ich es versäumt ihn nach der genauen Bezeichnung zu fragen...

Ich vermute mal, das es der RS602 sein wird. Kommt von der Leistung her hin... Nun habe ich mir noch den RVFK 18mm Vegaser und den Daily Race R dran gemacht. Der Vorbesitzer fuhr sie mit dem Original vergaser und Auspuff...

Nun hab ich im Topspeed allerdings trotzdem bloß 60kmh, das einzigste was sich seit meinem Umbau etwas verbessert hat, ist der Anzug, also zumindest glaub ich das...

Nun Frage ich mich grade, wie ich auf die vom Tuner angegeben 70-75 khm komme.. Kann einer von euch helfen? Kenne mich damit noch nicht so gut aus...

Hab momentan:
-RS602
-RVFK 18mm mit 88 Hauptdüse, klipp von Gasschibernadel hängt ganz oben, weil sie sonst zu viel Sprit bekommt und absäuft
-Original Luftfilter
-Daily Race r Auspuff

Hab ich bei meinem Setup vielleicht was falsch gemacht?

ich hab über Nacht den Benzinhahn der Simson S 51 offen gelassen und wenn ich jetzt den Hahn schließe passiert nix aber wenn ich den hahn wieder öffne dann läuft Benzin aus dem Vergaser raus und zwar neben den Gasheber ,da ist eine kleine Öffnung und da läuft es raus

was kann ich machen damit nichts mehr ausläuft?

Hallo mein Vergaser tropft ständig aus dem Überlauf kann ich den Überlauf Schlauch einfach abklemmen/schließen das der nicht mehr tropft oder gibt es dann Probleme ?

Hallo, ich habe mir einen Nachbau des Bing 85/10/101 für meine Hercules Prima GT gekauft. Ich habe noch den Original Luftfilter. Dieser passt aber nicht auf den Vergaser. Auf dem Bild sieht man einen solchen Adapter. Jedoch habe ich leider keine Ahnung wie das Teil heißt! Kann mir da jemand weiterhelfen?

Hallo, ist der Vergaser auf dem Bild richtig eingestellt? Wie viel mm hat er? (will mir einen Sportluftfilter kaufen) Wo ist die Standgasschraube? (Stirbt beim stehenbleiben immer ab)

Danke.

Hallo, ich habe seit etwa einer Woche große Probleme mit meinem Vergaser(Dellorto PHBN 16) denn er verliert über den Überlauf Sprit und säuft mir beim Starten ab.

Zunächst beschreibe ich mal die Vorgeschichte.

Wenn er eine Weile stand, ist alles dicht bzw. tropft nirgends. Wenn ich dann starten will, sieht man dass am Auspuffflansch Benzin aus dem Zylinder läuft und dass der Überlauf am Vergaser zu tropfen beginnt. Ich habe schon den Schwimmer inklusive Nadel gegen neue Teile getauscht und auch den Sitz im Vergaser gereinigt – ohne Erfolg. Die Schwimmerkammer ist auch absolut dicht.

Der Benzinhahn schien defekt zu sein denn wenn ich mit dem Mund am Unterdruckschlauch zog, hatte ich Benzin im Mund. Meine Theorie war vorerst, dass also die ganze Zeit zusätzlich Benzin über den Unterdruckstutzen angesaugt wird und daher habe ich ihn erst einmal überbrückt und den Unterdruckstutzen blind gemacht. Als ich dann voller Hoffnung den Motor starten wollte, passiert das gleiche Spiel wie zuvor – Es sifft aus dem Zylinder und der Vergaser tropft eine Weile vor sich hin ehe er nach ein paar Minuten aufhört.

Ich halte fest dass der Benzinhahn komplett offen ist und der Schwimmer im Stand ordentlich zu macht – Sobald der Motor aber läuft, läuft der Vergaser über.

Ich habe eigentlich solides Grundwissen über 2-Takter aber inzwischen bin ich mit meinem Latein wirklich am Ende.

Hallo mein motorroller mit 2-Takt motor stottert beim fahren immer wieder und verliert zwischendurch immer wieder das gas, die auspuffdichtung und die zündkerze habe ich bereits getauscht woran könnte es noch liegen?
am gemisch? woran?

Hey Leute,
Sollte mann denn Vergaser reinigen? Ich habe einen Luft und Benzin Filter. Reicht es die zu Reinigen? Sollte mann noch irgendwelche Teile reinigen?

Hey Leute,
Habe gestern nen Roller bekommen. Das Problem ist aber, dass der vergaser mal gereinigt wurde, und dann der nach 30 min nicht mehr anging. Woran könnte es liegen??
Lg

Habe seit längerem als Spaß-Fahrzeug eine Zongshen EXR 125! Habe nun leider folgendes Problem: Mit Choke springt sie gut an Stirbt jedoch nach einiger Zeit im Leerlauf oder beim Ziehen der Kupplung bzw. stehenbleiben ab. Auf mittlerer Stufe des Chokes das selbe jedoch nimmt sie auch das Gas nicht so gut an und sie stottert ziemlich stark. Ohne Choke geht Garnichts auch nicht wenn der Motor bereits warm ist...Könnte auch Umgekehrt sein (Ohne und mit Choke vertauscht) habe nämlich den Vergaser noch nicht ausgebaut und von außen sieht man nicht bei welcher Einstellung was genau ist. Hätte jemand eine Idee woran es liegen könnte in bei den Situationen?! Bedanke mich schon einmal im Vorraus.

Hallo Ich bin eben mit meinem Roller kurz im garten gefahren. Auf einmal gab er automatisch gas und ich bin umgekippt. Jetzt tropft etwas benzin aus einem Rohr am vergaser. Woran liegt das? ist etwas kaputt? Woran liegt es das er automatisch gas gibt?

LG

Ich bin bereits 6000km mit meiner tzr gefahren und wollte jetzt mal selbstständig meinem Vergaser reingen. Wie reinige ich den Vergaser am besten und auf was muss ich achten wenn ich ihn entferne. Welche leitung muss ich zuerst entfernen oder abschrauben wie auch immer und wie ich ihn am besten wieder reinigen kann. Vielen Dank

Hallo!

Habe seit kurzem ein (China-)125er-Dirtbike und kenne mich leider noch nicht sehr gut aus.. das Motorrad läuft mit gezogener Choke ruhig 2 Minuten lang bis es abstirbt. Soweit alles gut. Wenn ich aber vorher die Choke löse stirbt sie sofort ab.. habe den vergaser ein wenig einstellen können aber jetzt meine Fragen:

Wie erkenne ich ob der Grund zu fettes Gemisch oder zu mageres Gemisch ist? Ich denke, da sie bei Choke ruhig läuft wird es wohl nicht die Luft sein..

Könnten es andere Gründe sein?

Hallo erstmal! Folgende Frage: Ich habe mir einen 60ccm 4Kanal von SSW geholt (140€) Ich habe den Normalen Vergaser(16N1-11) drauf mit einer 85 HD und einen 32mm Auspuff und wollte wissen ob man einen anderen Vergaser braucht (brauch ich so ein 19er Vergaser?) und wie der ungefähr eingestellt werden muss.... Und lohnt sich ein Zt Reso 2016 ?

Danke im Vorraus Vincent S. :)

Hallo Leute ich habe da eine Frage und zwar hab ich heute für meinem Sohn eine Rieju Rrx 50 gekauft. Meine Frage besteht darin dass das Moped nicht richtig zieht dabei hat es einen Sportauspuff und nen Größeren Vergaser drauf und hinten ein Zahnrad mit 62 Zähne... Wieso zieht es nicht da es bergauf nur 30Km/h geht

Hallo mein 4 Takt Roller fährt sich ganz normal, nur am Berg wird er extrem langsam. Er fährt dann nur noch 10 km/h anstatt 50. Das war früher nicht so. Woran liegt es? Könnte es der Vergaser sein?

Ich habe vor kurzem den RS Zigarre Auspuff auf meiner Puch Maxi montiert. Ich habe auch schon eine größere Düse verbaut (68). Original war eine 64er Düse drinnen. Der Vergaser ist der originale Bing (glaube 12mm) Vergaser, und es ist sonst alles beim Motor original. Nun meine Frage: Könnte die 68er Düse passen? Bei der 70er Düse hat das Maxi das Gas nicht mehr richtig angenommen. Aber bei der 68er Düse ist die Zündkerze gräulich (grau), was ja nicht so sein sollte (Dafür geht das Maxi mit der 68er Düse recht gut). Rehbraun ist die Kerze nicht wirklich....

Ich habe eine 125er Suzuki die ich derzeit stück für stück warten will. Nun ist aber, nachdem ich die ausgeleierte kupplung eingestellt habe, ein neuer fehler aufgefallen, dass der vergaser scheinbar im stand runter regelt bis er sich verschluckt. Wenn ich vorher aber einmal kräftig gas gebe, dann ist der standgas wieder sehr hoch, und regelt ebenfalls wieder runter.

Ich habe bereits ein paar mal gefragt und gegoogelt aber keine konkrete antwort bekommen, da viele anleitungen sich einfach zu stark vom aufbau meines vergasers unterscheiden. Eine antwort z.B. sagte mir es würde an der nadel liegen die unter einer plastikabdeckung oben am vergaser eingebaut ist, die ich weiter rein/raus schieben muss. Nun hab ichs ausgebaut, zerlegt.. aber viel mehr verstehe ich die funktion nach wie vor nicht, und weiß nicht wie diese eingestellt wird. Verlinkungen auf ein Marauder-Forum haben auch nicht geholfen, da die dortigen fragen nicht auf mein problem anzuwenden sind.

Meine frage nun: Wie behebe ich dieses problem? Was muss ich (ausser dem gemisch und dem standgas) einstellen damit der Vergaser aufhört, runter zu drehen?

Übrigens ist der vergaser in einer 1998er Suzuki Marauder GZ 125.

Hallo Leute,
meine Simme macht mir zur Zeit echt Probleme. Erst vor kurzem habe ich einige Teile erneuert und verändert, da sie erst gar nicht lief. Nun läuft sie, aber eher Schlecht als Recht. Ich erreiche eine Höchstgeschwindigkeit von 45-50 km/h und selbst das braucht seine Zeit (normal: ~60-65km/h).

Folgende Eingriffe habe ich vorgenommen:
- Zündkerze, Zündkabel gewechselt
- größere Hauptdüse (72er gibt zu wenig Sprit, 78er läuft bedeutend besser)
- Choke- und Gaszug gewechselt

Folgende Fehlerquellen kann ich ausschließen:
- zu wenig Sprit durch Benzinhahn
- zu kleine HD
- Motor oder Vergaser zieht Nebenluft

Vergasertyp: 16N1-11 (BVF)

Da ich selbst Anfänger in diesem Gebiet bin, kann ich die Probleme schlecht zuordnen. Kann es überhaupt sein, dass der Zündstecker / -kabel Auswirkungen auf die Fahrleistung hat? Ich kann mich erinnern, dass ich das Zündkabel nur in die Zündspule gesteckt habe (nicht gedreht) und dann einfach die Überwurfmutter festgemacht habe. Könnte das ein Grund sein?

Außerdem sieht man im Filter des Benzinschlauches eine Ablagerung. Es könnte vielleicht Rost sein. Ich habe gedacht, dass es wenig sei und das schon gefiltert wird, aber dann habe ich den Mist auch im Vergaser entdeckt. Jedoch glaube ich kaum, dass das die genannten Auswirkungen zur Folge hat...

Ich bin echt ratlos...
Vielleicht kennt jemand die Ursache :)
Danke im Voraus!
Mit freundlichen Grüßen, JAnswers

Also, ich möchte behaupten dass ich micht mit Technik und Motoren etc. für einen Amateur recht gut auskenne, aber bei 2-Taktern blicke ich nicht ganz recht durch. Meine Piaggio Si, mit einem 12/12 Vergaser und 46er Hauptdüse hat folgendes Problem: wenn ich den Benzinhahn aufdrehe (bei leerem Vergaser) startet sie erst nicht (ist ja klar), dann nafh einer Zeit nur bei Vollgas, und dann wieder einige Sekunden später bei Halbgas und dann läuft sie FAST im Standgas. Wenn sie dann entweder einige Sekunden läuft oder sie aus ist und ich nur etwas zu lange warte, geht sie aus bzw. springt nicht mehr an. Dann muss ich erstmal ne ganze Zeit lang warten und kann es wieder probieren, aber zum laufen krieg ich sie nie. Ich denk mal sie säuft ab, hat da irgendwer ne Idee?

Hallo,nach dem Zusammenbau bei meinem kleinen Moped mit originalem Motor und Vergaser läuft sie nicht mehr richtig und stirbt in niedrigen drezahlen sofort ab, der Motor läuf nur auf hohen Drezahlen und dreht sehr schnell hoch. Verbaut ist eine 62 Düse. Das Standgas lässt sich nicht gut einstellen und wenn dann läuft sie nur auf Höchstdrehzahl Was soll ich tun?

Hi, Ich hab momentan Probleme beim abstimmen. Wenn ich die Luftgemisch schraube ganz nach rechts drehe läuft der Motor gut, hat aber allerdings kein standgas mehr. Wenn ich sie weiter nach links drehe hat er zwar standgas aber keine Leistung mehr. HD von 55 auf 60 gegangen. Kann ich das villeicht durch nadelclip umhängung beheben? Dass ich den fetter stelle und somit die luftgemisch Schraube weiter rausdrehen kann?