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Tuning durch Denken?

Hallo Leute,

ich hab mal eine etwas technischere Frage zum Thema Leistung und Tuning, aber auf meine Art.

Mir ist aufgefallen, dass mein Gaspedal nur bis zu einem gewissen Punkt runtergeht – als ob da eine eingebaute Begrenzung ist, die mich davon abhält, wirklich Vollgas zu geben. Also nicht „Vollgas“ wie normal, sondern wirklich komplett alles rausholen, was der Motor zu bieten hat.

Jetzt meine Überlegung:

Kann ich diese Begrenzung entfernen? Gibt’s da eine Schraube, eine Software, einen Plastikanschlag oder so?

Denn logisch gedacht: Wenn das Pedal weiter runtergeht, wird mehr Benzin eingespritzt, die Explosionen im Motor sind stärker, und dadurch müssten sich doch auch die PS erhöhen, oder nicht?

Ich bin generell auch am Überlegen, ob ich mein Auto mit ein paar einfachen Tuning-Maßnahmen aufwerten kann, zum Beispiel:

  • Vergaserinnenbeleuchtung: Hab gehört, das erhöht die Durchflussgeschwindigkeit vom Luft-Benzin-Gemisch, vor allem bei LED-Beleuchtung mit RGB-Funktion. Stimmt das?
  • Kolbenrückholfeder: Mein Nachbar meint, ohne die müssen die Kolben sich selber zurückziehen, was PS kostet. Gibt’s da Nachrüstsätze?
  • Drehmomentverlängerungsschrauben: Erhöhen angeblich die Hebelwirkung auf die Kurbelwelle.
  • Auspuffdruckluftunterstützung (ADU): Damit soll der Abgasstrom aktiv nach draußen gedrückt werden, für weniger Rückstau.
  • Spoilerverlängerung mit Windkraftnutzung: Ich hab so eine Idee mit Mini-Windturbinen auf dem Spoilerflügel für Stromrückgewinnung.

Ich will jetzt nicht gleich Rennfahrer werden, aber einfach mal das volle Potenzial aus dem Auto holen. Ich nenne das liebevoll „Tuning durch Denken“.

Gibt’s da Erfahrungswerte? Vielleicht auch DIY-Anleitungen oder Werkstätten, die sowas machen?

Danke schon mal – und bitte keine Kommentare wie „Das bringt nix“, ich hab da schon richtig Bock drauf. 💪

Audi, VW, Volkswagen, Werkstatt, Kupplung, BMW, Motor, Auspuff, Getriebe, Mercedes Benz, TÜV, Zweitaktmotor

BMW e60 545i 2003 beim starten starke Rauchwolke die sehr dicht ist?

Hallo liebe Community

ich fahre einen bmw e60 545i 2003 handschalter und habe seit 2 Monaten ein Problem das mich beschäftigt .
morgens wenn ich das Auto starte tritt eine kräftige weis/gräuliche (keine blaue / keine schwarze) Rauchwolke aus dem Auspuff und hört nach 10 Sekunden wieder auf .
die Rauchwolke ist extrem dicht , es sieht aus als würde jemanden einen kräftigen Zug von eine e shisha nehmen :) .

wie gesagt nach 10 Sekunden verschwindet das ganze und es tritt egal wie lange der Wagen läuft keine Rauchwolke mehr aus dem Auspuff .
schalte ich das Auto auch wieder ab und starte es erneut , passiert ebenfalls nichts .

lasse ich aber den e60 zb 10 min aus . Ist die Rauchwolke beim starten wieder leicht da ( aber nur beim ersten starten nach der Standzeit )

warte ich natürlich 30-45 min Ist die Rauchwolke wieder sehr dicht und es kommt die shisha wieder.

Vor 3 Tagen habe ich die Meldung bekommen das mein Öl beim minimum wäre und ich bitte 1 Liter nachfüllen solle .

die Erkenntnis die ich dann machte ist . Die letzten 3 Tage stand mein Auto nur auf dem Parkplatz und hat egal wie oft ich ihn startete oder gewartet habe , es kam keine Rauchwolke aus dem Auspuff .

sprich ist das Öl zu gering raucht er nicht

ist der Ölstand normal . Habe ich nach 10-30 min standzeit immer beim

ersten starten eine Rauchwolke .

hat jemand schon einmal so etwas gehabt ?
Ich danke schonmal für eure Geduld

Werkstatt, BMW, Motor, Auspuff

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