Roller geht beim fahren aus, woran liegt es?
Hi erstmal, ich habe eine piaggio tph 50 aus dem baujahr 1998. Der Roller stand jetzt schon ziemlich lange (geschätzt 3 Jahre). Da ich mich dazu entschieden habe ihn zu fahren musste ich ihn erstmals her machen. Ich habe schon vieles gewechselt er lief auch erst gar nicht mehr jedoch läuft er jetzt endlich aber nicht richtig.
Als ich ihn testen wollte fuhr er erstmal so um die 60-70m und hat dann so langsam den geist aufgegeben, dann startete ich ihn direkt erneut und das ging auch ohne Probleme jedoch diesmal nur noch paar meter vielleicht so um die 10m. Ich habe ihn dann für ca. 20 min stehen lassen und konnte wieder so 70m fahren also dasselbe Spielchen. Dies tat er aber auch vor der langen Standzeit.
Die Sachen die ich schon gewechselt habe sind folgende:
-Vergaser komplett+ passende hd
-Zündkerze
-Luftfilter
Am Benzinhahn liegt es denke ich nicht, da beim saugen ganz normal Benzin rauss kommt und der auch noch ganz ordentlich aussieht.
Ich vermute aber trotzdem das der Roller zu wenig Sprit bekommt und das vielleicht die Membrane gewechselt werden könnten. Was sagt ihr? Was kann ich noch versuchen?
3 Antworten
"Wer rastet, der rostet", so sagt man und das gilt auch für Zweiräder...
Oft ist es nach langer Standzeit das Benzin, was sich noch im Tank befindet und nach der langen Zeit "zündunwillig" geworden ist, manchmal ist es die Membrane des Unterdruckbenzinhahns, die verhärtet ist oder die Lamellen des Membranblocks, die hart werden, gequollen sind und nicht mehr richtig anliegen...
Aus der Ferne ist so etwas nur sehr schwer zu beurteilen, man steht ja nicht daneben....
Verdächtig ist, dass der Roller nach so kurzer Zeit ausgeht, was eigentlich auf eine Störung in der Kraftstoffversorgung hindeutet aber die hast du ja überprüft...
Ein kurzes Abziehen des Benzinschlauches und Saugen am Unterdruckschlaucht reicht bei dem Test jedoch nicht, denn dazu müsstest du den Benzinschlauch in ein Gefäß hängen und dann den Benzinhahn durch Saugen für mindestens eine Minute öffnen, um festzustellen, ob gleichmäßig Benzin läuft.
Dann solltest du genau dann, wenn der Motor ausgeht, mal die Zündkerze rausdrehen und dir genau ansehen, ob sie nass oder trocken, schwarz oder auffällig hell ist, weil man daran sehr viel erkennen kann.
Unterdruckdose ggf, sofern der das hat wäre eine Idee, sitzt zwischen Tank und Zulauf Spritfiltere
Danke erstmals für eure schnelle Antworten. Ich werde mir das mit der Zündkerze mal anschauen und die membrane auch noch einmal sowie mit dem gleichmäßigen abfließen des benzins
Nach so langer Zeit sollte der Tank komplett entleert werden; Benzinhahn gleich mit wechseln, alle Schläuche erneuern, ASS und Membrane sowieso.