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Zündapp C19 4T: E-Starter defekt & Kickstarter blockiert nach Hochdruckreiniger – hängt Anlasser fest?

Hallo zusammen,

ich habe ein großes Problem mit meinem neuen Zündapp C19 4T Roller und hoffe, ihr könnt mir vielleicht weiterhelfen.

Folgendes ist passiert:

Nachdem der Roller zweimal mit einem Hochdruckreiniger gewaschen wurde, fing der E-Starter extrem laut an zu quietschen. Kurz darauf funktionierte der E-Starter gar nicht mehr, bzw. dreht jetzt nach längerer Standzeit nur noch ganz langsam oder gar nicht.

Das Schlimmste ist, dass sich der Roller jetzt auch nicht mehr mit dem Kickstarter starten lässt. Man merkt einen deutlichen Widerstand so wie ein surren, als ob irgendetwas den Motor beim Drehen blockiert.

Meine Vermutung ist, dass der E-Starter durch die Feuchtigkeit (Korrosion?) jetzt nicht mehr richtig wieder rein geht oder festgerostet ist und deshalb den Motor blockiert. Könnte das sein? Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder eine Idee, was da los ist?

Ich hatte den Roller schon 3 Monate in einer Werkstatt, aber da ist leider nichts passiert (der Inhaber ist sehr alt und hat wohl kein Personal, das sich mit Rollern auskennt). Ich habe ihn jetzt wieder abgeholt. Hier in meiner Gegend will sich kaum eine Werkstatt die Marke anschauen, und Händler, die Zündapp anbieten, sind über 100 km weg.

Ich wäre für jeden Tipp oder Erfahrungsbericht dankbar! Was könnte ich tun oder prüfen? Liege ich mit meiner Vermutung zum E-Starter richtig?

Vielen Dank schon mal!

Anna

Reparatur, 50ccm, Mofa, Moped, Scooter, Viertaktmotor

Roller springt nicht an trotz Sprit und zündfunke?

Hallo, ich habe eine alte piaggio sfera die ich wieder zum Laufen bringen möchte und den Vergaser habe ich aufgemacht und komplett gereinigt , es ist ein Schiebervergaser ohne Drosselklappe .

Die Spritzufuhr habe ich sichergestellt und den Tank mit Filter und Leitungen und dieses Ventil am Tank wo der Unterdruck dran geht gereinigt . Zündfunke überprüft und Zündkerze sauber gemacht . Dann habe ich alles wieder zusammengebaut und er springt nicht an (Batterie neu und hat genug Saft ).Also nach ein paar Versuchen habe ich die Zündkerze rausgeholt und sie war nass ,dann dachte ich das das Ding zu fett läuft und habe das Gemisch abgemagert Schritt für Schritt und immer wieder versucht und es springt trotzdem nicht an .

Dann habe ich die Membran ausgebaut und angeschaut und die sieht normal aus. Mit so Membranen kenne ich mich nicht aus weil ich an 4 Taktern schraube. Ich habe die Membran dann eingebaut und den Motor durchdrehen lassen , die Blättchen von der Membran haben sich sehr sehr wenig geöffnet sodass man es kaum sieht . Ich weis nicht ob das normal ist. Wenn ich den Benzinschlauch abmache vom Vergaser dann läuft das Benzin die ganze zeit durch das ventil am Tank , kann es daran liegen das er zu viel sprit bekommt, weil normalerweise kommt da nichts raus wenn da kann Unterdruck anliegt(also Motor an) an diesem Tankventil Habt ihr Tipps oder Antworten weil ich weis nicht weiter

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Roller verbraucht über 8 l?

Hallo Leute, habe mal ne Frage,

Mein Roller schluckt auf 100 km mehr als 8l

Ist n China roller

Ich habe verbaut:

17,5 China Vergaser

Luftfilter (leicht bearbeitet Schnorchel raus 3-5 löcher gebohrt) also nicht krass viel

70 ccm black trophy top Performance

Vergrößerter ansaugstutzen

Yasuni r

Vario bisschen verbessert (gröserer Riemen, grösere scheibe 4,5 g Gewichte usw.)

Hd ist ob ihrs glaubt oder nicht 125

So jetzt frag ich mich auch warum so Groß

Die Kerze sagt ist perfekt so wenn ich kleiner gehe hab ich immer weniger Leistung und mit 75 fängt schon das stottern an.

Nebenluft eig ausgeschlossen muss nochmal ganz genau schauen.

Also den Verbrauch kann ich mir natürlich erklären 125 düse aber wie kann das sein das die so groß muß. Bzw bei 75 was laut Foren die Durchschnittsgröße für sowas ist wie kann es sein das der dann stottert und erst ab 90 gerade so läuft und erst ab 115 richtig Leistung hat also am meisten Leistung hatte ich jetzt mit 125 woran liegt das zu viel Luft? Oder ist bei so einem Setup der Verbrauch doch schon eher normal?

was wäre eure Vorgehensweise?

Setze zuerst einmal am luffi an die löcher mache ich wieder zu und die hd erstmal wieder auf 115 kann mir das trotzdem nicht erklären habt ihr Tipps oder Ideen?

Danke schonmal👍🏼👍🏼

Tuning, Reparatur, Motor, 50ccm, Aerox, Auspuff, Moped, Peugeot, Piaggio, Roller, Rollertuning, Scooter, Vergaser, Yamaha, 70ccm, Zweitaktmotor

Also wie kommt ihr mit diesem E-Rollern klar die man mieten kann z.b. von Bolt?

Also ich habe gestern einen E-Roller gemietet weil ich Zeit hatte und das mal ausprobieren wollte und keine Lust hatte auf die S-Bahn.

Gut man muss ja diese App einrichten und diesen Test machen und zahlungsinformationen hinterlegen den Roller scannen und dann kann man fahren.

Ich musste erstmal schauen wo die fahrradwege sind und dann habe ich mich ganz gut zurecht gefunden, die Polizei hat mich zunächst ein bisschen begutachtet aber nicht angehalten.

Dann wollte ich den Roller abstellen abstellen und habe festgestellt dass man die nicht irgendwo hinstellen kann sondern dass der Betreiber bestimmte parkplätze vorgibt. Der Roller weiß wohl selbst genau wo er sich gerade befindet und wenn er drei Meter neben dem Parkplatz steht kann man sich nicht abmelden.

Dann hat endlich diese App das akzeptiert wo ich den Roller hingestellt habe und wurde aufgefordert zu überprüfen ob das Gerät keine Einfahrten und haltestellen einschränkt da ich sonst 15 € Strafe zahlen müsste.

Dann habe ich den Roller noch mal etwas umplatziert und dann musste ich ein Foto schicken und konnte mich abmelden aus der App von der Miete des Rollers.

Für 30 Minuten Roller fahren 6 € ist schon teuer also S-Bahn wäre billiger gewesen weil ich in Deutschland Tickket hab aber sonst ist es eigentlich eine coole Sache schnell irgendwo hinzukommen wenn man kein Auto hat und ich S-Bahn fahren möchte und sofern es nicht gerade eiskalt ist oder regnet.

Was sind eure Erfahrungen so mit diesem mietbaren elektrorollen

50ccm, E-Scooter, Scooter, E-Roller

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