Motorradelektrik: Spannungsprobleme & Schaltplanangaben stimmen nicht überein - Wer kann mir BITTE Erleuchtung verschaffen?

Servus.

Ich verzweifle nach wie vor an meiner DT 50 MX.

Grundproblem: nur 4 Volt statt über 6 liegen an der Batterie an.

Deshalb, alle mir einleuchtenden Fehler, d.h. Lichtmaschine, Spannungsregler, Gleichrichter wurden mittels Austausch auf die Funktion überprüft.

Jetzt bin ich am Kabelbaum:

Hierbei habe ich folgendes Problem: Aus dem Motor / der Lichtmaschine kommen sechs Kabel gemeinsam aus einer Isolierung. Laut Schaltplan - siehe hier -

kommen aber aus der Lichtmaschine nur VIER Kabel.

Diese vier Kabel sind in auch vorhanden. Zusätzlich jedoch noch zwei weitere. Aus einem der Kabel (es ist im Schaltplan das BR Kabel) kommen - je nachdem- etwa 30 Volt.

Eigentlich hatte ich erwartet, dass dieses Kabel nun zum Gleichrichter führt und dann zum Spannungsregler, um danach mit etwas mehr als 6 Volt an der Batterie zu enden.
Das Kabel geht aber - laut Schaltplan - erst zur CDI Steuereinheit und dann ... zum Lichtschalter? Und dann traue ich mich nicht mehr weitere Aussagen zu treffen.

Ein weißes Kabel geht jedoch von der Lichtmaschine direkt zum Gleichrichter - hat aber nur eine Spannung von unter einem Volt. Ich war erst irritert, denn ich dachte dieses sollte hohe Spannungswerte haben.

Ist aber beim funktionstüchtigen Moped genauso, also gleiche niedrige Spannungswerte aus dem weißen Kabel.

Kann mir irgendwer einen Tipp geben?

Das wäre wirklich sehr sehr nobel : )

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Roller geht nicht?

Hallo ich bin gestern das erste mal mit dem Roller gefahren ist eine italjet formula 50. Es fing schon an das er nicht richtig Gas genommen hat ein Kollege von mir meinte ich soll ein bisschen vergaser reiniger in mein Tank machen.

Als ich das gemacht habe und bisschen gefahren bin ging er wieder ohne Probleme. Später hat es wieder angefangen nicht richtig Gas zu geben also ich habe Vollgas gegeben dann hat er kein Gas genommen 5 sek später hat er wieder Gas gezogen 5 sek später wieder nicht und immer so weiter. Also hab ich wieder bisschen vergaserreiniger in mein Tank gemacht.

Was man noch dazu sagen muss ich hab ihn auf 30kmh gedrosselt nur mit ein Drosselring mir wurde gesagt ich sollte noch ein Gasschieber drossel holen aber ich könnte jetzt noch bisschen so rumfahren. Dann 30min später wollte ich ihn wieder anmachen ging aber nicht ich hab schon alles versucht e starter Kickstarter e starter während ich ihn abgeschoben habe. An der zündkerze kann es nicht liegen habe es schon überprüft.

Jetzt meine Frage an was kann es noch liegen mein Opa meinte vielleicht weil ich ihn nur mit einer drossel gedrosselt habe ohne Gasschieber drossel das man den vergaser mal richtig reinigen soll. Was meint ihr?

Oder gibt's es noch was anderes an was es liegen könnte? Videos sind leider nicht erlaubt aber wer sich auskennt und eine Idee hat an was es liegen könnte soll entweder hier schreiben oder mit privat damit ich euch das video zeigen kann.

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Polizei hat mich mit einem.zu schnellen Roller erwischt was nun?

Abend zusammen und zwar bin ich gestern mittag Richtung nachhause gefahren und mir ist etwas du.mes passiert zu erst an einer Kreuzung wollte eine ältere Dame in die Strasse einbiegen allerdings stand sie zu weit in der Kreuzung drinn also habe ich einen kleinen Schlenker um sie gemacht um in die Strasse zu kommen wo ich hin wollte die Dame wollte in die gegenüberliegende strass hinein also bin ich dann links abgefahren und in dieser Strasse war eine kleine bausstelle und von vorne kam ein auto also habe ich mir gedacht Ok dann gib kurz Gas dann kannst du da schnell durch die habe ich gemacht bin durch die Baustelle und zack waren die Herren in blau hintermir bin dann an die Seite gefahren und habe den Roller ausgemacht haben dann gesagt das wären aber keine 25 kmh habe gesagt es waren 30 da ich zu dieser Zeit auch 30 auf dem Tacho hatte dann haben die gesagt darf ich damit einmal fahren und hatte Panik bekommen innerlich da mein er keine Drossel drinn hatte heisst das der Roller 70 läuft habe dann gesagt das der Roller kein Öl mehr im Tank hat und kaputt gehen kann also haben sie es sein gelassen mit dem fahren stattdessen haben sie mich dann nach Papiere und Ausweis und Führerschein gefrgta habe ihnen das vorgezeigt und zu dem hat einer der Polizisten dann gesgat das das in den Papieren steht etwas kurios ist und zwar hat der TÜV Prüfer in den Papieren die 45 kmh durchgestrichen und 25 drunter geschrieben was denen nicht wirklich gefallen hat haben gefragt ob ich das gemacht habe sann haben die mein Kennzeichen gecheckt und haben fest gestellt das aus auf 45 kmh angemeldet ist obwohl der Roller auf 25kmh angemeldet ist dann hat einer von denen gesgat wie schnell der Roller läuft also habe ich gesgat das er nur 50 55 kmh schnell ist dann haben die gesgat Ok du beko.mst einen breif nachhause und eine Anzeige dein Vater eben so da mein Vater der Halter ist und ich der Fahrer jetzt meine frage wqs kann noch auf mich zukommen kann mir noch meine prüfbescheinigung weg genommen werden oder kann der Roller noch einkassiert werden oder was ko.mt noch alles auf mich zu wisst ihr das?

PS: ich weiss es war dumm den Roller schneller zu fahren als ich eigentlich darf

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