Vergaser – die besten Beiträge

Folgendes... Ich habe den Vergaser eingestellt und es ist seit dem nur noch schrecklich... Erst war ein 16n1-5 drinnen den ich jetzt aber auf einen 16n1-6 umgerüstet habe. Der Vergaser ist perfekt eingestellt doch oft ist es so wenn ich anfahren will, und die Kupplung kommen lasse mit einem Konstanten Gas, geht die Karre für 2 sec auf dem unteren Drehzahl Bereich und dann erst richtig hoch! Woran kann es liegen?

Habe auch ein lautes Klackern am Zylinder gehört sind wahrscheinlich die kolbenringe... und der Auspuff ist nicht zu 100% Dicht!

Hallo,

Letztens als ich mit meiner rieju mrt 50 euro 4 unterwegs war ging plötzlich der Motor aus. Ich dachte das der Benzin leer war und stellte auf reserve um. Nach ca. 2 Minuten warten war eine große Menge Benzin aus dem überlauf des vergasers geronnen. Ich dachte der schwimmer jängt fest habe also den vergaser geöffnet und alles gereinigt. Jetzt läuft nichts mehr aus aber das Moped springt nicht mehr an. Ein mal ist es kurz angegangen und hat dan kommplett hochgedreht so das ich es wieder ausgemacht habe. Woran könnte das liegen oder hat jemand lösungsvorschläge.

Der Roller ist eine Yamaha neos yn 50 2t von 1997. ich meine den kleinen Hebel links vom Blinker-Schalter. Kann leider bei Betätigung keinen Unterschied erkennen.

Würde mich freuen wenn jemand was weiß:)

Hallo zusammen ich habe mir gestern ein piaggio tph 50 gekauft habe aber leide ein problem wenn ich fahre stottert der egal ob Vollgas oder halbgas dazu kommt das er dann noch aus den auspuff schießt verbaut ist ein 14 vergaser mit 53 Düse auspuff ori wie kann ich das beheben

Mfg

Hallo zusammen,

wie schon oben genannt zieht meine Piaggio NRG Power seit einigen Tagen jetzt Nebenluft. Angefangen hat es damit, dass der Roller aufeinmal geruckelt hat, bei Gaswegnahme er weiterhin 30 gefahren ist und im Stand bei einer Drehzahl von 3000 pro Minute war. Am nächsten Tag dann bei 5000.

Dann habe ich spaßeshalber mal den Benzinfilter ausgetauscht. Komischerweise hatte er dann ein normales Standgas von 1000. Benzinfilter und Schlauch haben sich aber dennoch nicht gefüllt. Bin dann mal eine Runde gefahren, zuerst echt gut, an der roten Ampel ist er dann aber leider abgewürgt.
Jetzt ist meine Frage: Was kann die Ursache sein? Gaszug schnallt sofort zurück und klemmt auch nicht.
Grüße und vielen Dank im Vorraus.

Hallo,

Ich habe einer derbi senda und hab da einen 19mm vergaser mit Sport Luftfilter eingebaut weil ich mir einen 50er Sport Zylinder gekauft habe aber seit dem neuen vergaser geht sie nicht mehr an, ich hab sämtliche Hauptdüsen ausprobiert, aber trotzdem geht sie nicht an. Habt ihr irgendeine Idee was ich machen kann? Zündfunke ist vorhanden

Guten Tag, ich habe einen Motoforce 21mm PWK vergaser in meinem Roller eingebaut, und mit ist aufgefallen, aus der Schwimmerkammer läuft ständig benzin, pbwohl sie dicht ist. Jetzt ist mir ein Auslass auf gefallen, wo das Benzin ständig rausläuft. Was ist zutun? Schlauch? Habe es unten markiert.

Ist der Geruch nach Öl normal?

Kenne mich echt nicht gut mit roller aus

Hallo. Ich hab das Problem dass mein Blockvergaser 28HB 3-1 ständig überläuft. Hab das Ding jetzt schon 20 mal nachgestellt aber bei der kleinsten Neigung läuft der über. Schwimmer ist dicht. Hattet ihr auch schon das Problem? Welcher Vergaser würde sonst noch zum Trabant P601 passen? Ich überlege mir gerade einen regenerieren oder sogar einen Mikuni Vergaser zu kaufen. Ich würde gerne eine zweite Meinung hören.

Hi zusammen,

ich habe heute mal die Zündkerze aus meinem Piaggio Typhoon 50 (2-Takt) rausgedreht und wollte mal fragen, wie ihr das Kerzenbild einschätzt.

Zündkerze ist noch relativ neu (ein paar hundert Kilometer). Sprit: Super 95, frisches 2T-Öl.

Nach meinem Verständnis sollte der Isolator ja eigentlich rehbraun sein, wenn das Gemisch passt. Bei mir wirkt er eher hellgrau/weißlich, mit dunkleren Ablagerungen an den Elektroden.

Ich habe Fotos angehängt.

Was meint ihr – läuft der Motor zu mager, normal oder zu fett?

Hi ich hab nh Motorhispania ryz 50 enduro mit dem am6 motor hab jz nh Verstärkte kurbelwelle , nen 50ccm sport zylinder von airsal (alu) und nen sport krümmer von turbokit dran zum einfahren schon klar nh ganze weile mit halbgas aber ist es normal das ich massiv keine Leistung habe hab jz schätzungsweise so 40km drauf aber wenn ich nen leichten berg fahre muss ich gefühlt direkt in 1 gang .Ich hab den ori vergaser aber jz nh 110 düse drinne davor war nh 86 aber beim rumprobieren war die 110 am besten was sagt ihr ?

lg

Hallo, habe einen Piaggio Tph aus 1994 aber seit neuestem zeigt er Probleme und zwar hat er relativ starke Startprobleme und am Anfang kommt er nicht über 10kmh (Tacho) und macht so komische Geräusche wie als wenn die Zündung ausfallen würde. Erst wenn ich eine Weile Vollgas fahre kommt er Irgendwann in gang und dann fährt er wieder gut, Beschleunigt auch sehr schön. Irgendwelche Ideen? und im Standgas geht er momentan auch immer aus außer ich gebe Gas. Manchmal läuft er auch standgas im Stehen aber sobald er auf dem Ständer ist geht er aus. Danke im vorraus

https://youtube.com/shorts/5VSkcwooR14?si=I0mJ3NsCL8dngKG5

So vorkurzem ist mir der Clip von der vergasernadel runter gefallen während dem fahren und da is sie halt abgestorben.

Jetzt hab ich ein neuen Clip drinnen und auch auf die richtige Stelle drauf getan. Vergaser ist geputzt, HD (größe 92 wegen sportler und sport cdi) und nebendüse wurden auch gesäubert, luftfilter genauso, alle Ansaugstutzen gut drauf das keine nebenluft rein kommt.

Aber jetzt hab ich ein weiteres problem. Das Moped stirbt mir im stand ab wenn ich kein Gas gebe oder den choke ziehe. Normalerweise sollte das luftgemisch richtig sein also die Schraube ist 1-1,5 umdrehungen rausgedreht worden.

Und ich habe auch 20 kmh Verlust!!

Normalerweise läuft sie 97 auf der geraden jz schaffe ich nur mehr 77 kmh!

Was könnte das problem sein weil ich komme nicht drauf? Ich habe schon alles durchgeschaut alles probiert aber nix geht?

Ich bitte um Hilfe 🙏🏻🙏🏻

Hallo!

Ich war vor kurzem beim TÜV und habe deswegen meinem Moped wieder den originalen Krümmer und Auspuff, sowie die originale CDI eingebaut. Jedoch habe ich seit dem ich wieder die Radical Auspuffanlage und eine Sport CDI eingebaut habe, startet sie nicht und ich muss jedes mal anschieben und da springt sie auch erst nach 3-4 versuchen an (hatte davor aber ca ein halbes Jahr keine Probleme wenn sie frisiert war)

Wenn sie dann läuft muss ich unbedingt ein bisschen Gas geben weil sonst wird der Motor immer leiser und dann ist er aus.

Manchmal hört man auch so Blubber Geräusche aus dem Auspuff. Aber wenn sie ein bisschen Geschwindigkeit hat dann gibt sie Vollgas aber wenn ich dann im Neutral stehen bleibe stirbt sie mir wieder langsam ab.

Ich habe auch ein Hauptdüsenset zu Hause aber hab sie noch nicht verwendet.

Ich hoffe jemand kann mir helfen dass sie wieder richtig läuft! :)

LG

Hallo miteinander

ich habe letztens einen 65ccm malossi und eine mazzuchelli Racing Kurbelwelle montiert. Er lief schön aber ich war immernoch am einfahren, als er plötzlich ausging. Ich dachte zuerst an einen klemmer, aber bemerkte, dass ich kein benzin mehr hatte. Ich schob dann nach Hause, füllte den Tank und testete. Die kupplung griff aber nicht mehr. Ich habe dann die Kupplung etc. Alles rausgebaut, überprüft und wider eingebaut, und jetzt griff sie immernoch nicht. Am nächsten morgen griff sie plötzlich und die ciao lief im stand aber sobald ich gas gab gab es einen ruck und sie stellte ab. Ich habe jetzt das Schwungrad abgezogen und fand überall magnetische, gummiartige brösel?

kann mir jemand helfen ?

komplettes setup: 65ccm malossi, mazzuchelli racing welle, 13/13 vergaser mit 65er düse, aufgeschliffenes ori Gehäuse, 6er kerze (habe jetzt eine 7ner bestellt)

Hallo zusammen!

Möchte meine Puch Maxi L (1972) möglichst legal leicht tunen, da sie bergauf nur 35 km/h und auf der Gerade 43 km/h geht.

Ist es sinnvoll statt einem 12mm Vergaser einen 15mm einzubauen, wenn ja was muss ich beachten? Außerdem wurde mir von ChatGPD empfohlen den Auspuff zu ent- koksen (säubern von innen). Denkt ihr das das eine gute Idee ist? Irgendwas zu beachten? Und um wie viel könnte sie ca. schneller werden?Lg

Puch Maxi L 1972

Moin, ich hab eine Kawasaki gratis bekommen eine 500s Baujahr 91. haben sie gestern versucht einfach so anzumachen, hat nach 5 Minuten funktioniert. Sie fuhr dann einen km und fing an zu stottern ging dann aus. Heute komplett alles saubergemacht was irgendwie mit Kraftstoff zu tun hat, dann wollte ich die Kerzen rausdrehen und musste feststellen das mein Schlüssel nicht passt. Hab dann wieder die Stecker drauf gemacht, allerdings sind von beiden Steckern die Plastikränder kaputt gegangen…. Und die Stecker wackeln auch total rum auf den Kerzen. So dann versucht so zu starten erstmal ging gar nichts nur gerüttelt die Karre sonst Nix. Dann sprang sie irgendwann mal an nahm dann auch ganz normal Gas an aber verreckte dann wieder ohne choke. Sie war so 10 Sekunden an. Dann habe ich mal genauer hingehört und es hörte sich so an als ob die zündfunken irgendwo hin überspringen. Kann es sein das durch das fehlende Plastik am Stecker und weil die so lose sind die Funken nicht da ankommen wo sie hin sollen?