Vergaser – die besten Beiträge

Hallo zusammen, ich hab mir eine "günstige" Vespa geschossen, V 50 Spezial mit einer 125 Zulassung. Sie wollte partout nicht anspringen. Ich hab den Vergaser ausgebaut, gereinigt, Zündkerze raus gedreht, getrocknet, Verbrennungsbild war hier gut, Funke kommt auch, jedoch will sie nicht anspringen und dann ist mir aufgefallen, dass er am Zylinderkopf Ölt. Es sufft da irgendwo vorbei. Jetzt ist mir aufgefallen, dass bei diesem Zylinderkopf eine Öffnung ist, die nicht verschraubt ist, wo es raussäuft. 4 Stehbolzen, 4 Zylinderkopfschrauben, es fehlt einfach mal die Zylinderkopfschraube, das dann hoffentlich der Grund sein.

Ich habe scheinbar einen: PINASCO Zuera RR Big Bore 144 ccm.

Ich brauche so einen vergaser adapter, allerdings mit 40mm lochabstand

wisst ihr wo ich soetwas finde?

Ich fahre eine Simson s51 alles Orginal außer der Zylinder und die Haupt vergaser Düse eine 76 wie bekomme ich aus dem Zylinder noch mehr v max raus fährt gerade knappe 80

Hey kennt jemand dein eine gute cdi für die speedfight 2 2004 die auf 25 drosselt ?

Hallo, ich hab mir einen 70ccm Zylinder von Athena gekauft und möchte gerne wissen ob es möglich ist diesen auf der ori kw zu fahren.Ich habe auch schon einen 21er Vergaser bereits zuhause. Der Verkäufer und auch viele andere Personen, die einen 70ccm Zylinder verkaufen, haben auch schon gesagt das sie den 70ccm auf ori kw gefahren sind, jedoch bin ich mir bei dem ganzen noch etwas unsicher weshalb ich gerne jemanden fragen würde der sich besser auskennt.

Mfg

Jonas

Hallo Leute habe ne kleine Fragey

Ich habe mir vor Ner Woche zu ersten Mal einen Roller gekauft um damit ein bisschen rumzubasteln.

Vorab ich habe ganz wenig Ahnung von dem.

Also der Roller ist ein keyway f-act 50 der auf 70 ccm umgebaut wurde und da ich mir keinen Kolbenfresser hohlen will würde ich gerne mal den Vergaser einstellen das er passt.

Ich meine das ist ein 16 mm vergaser und kein Sport luffi wo ich ja dann so im Bereich laut Ner Tabelle von 60-80mm hd Größe währe.

Die nebendüse ist mir erstmal egal da ich je die meiste Zeit wegen 50 ccm eh Volllast fahre.

Jezt meine Frage kann ich mir dann einfach die Zündkerze mal anschauen und je nach dem was die sagt die hd vergrößern oder verkleinern oder hat das auch viel mit der nebendüse zu tun?

Meine Idee wäre bisschen warm fahren und dann 15 min Vollgas um dann einmal die Zündkerze anzuschauen so daß wenn sie nach diesen 15 min Vollgas weiß ist ich die HD einfach immer ein wenig vergrößer oder bei schwarz ein wenig verkleinerte?

Was sagt ihr geht das oder muss ich da auch die nebendüse mit einbeziehen?

Falls ich was falch gedacht hab oder benannt oder so bitte verzeiht mir bin Anfänger im Thema.

Hi habe mir überlegt irgendwann ein Tuning Zylinder für mein Moped mit am6 Motor anzuschaffen und wollte fragen ob ein drehzalbegrenzer bei so einem setup überhaupt noch etwas bringt. Also ob es möglich ist damit den Motor unauffällig auf 45 bis maximal 60 km/h zu drosseln

Servus, ich fahre einen Roller, Model wie oben angeschrieben.

Ich selber bin etwas schwerer und der Roller schafft bei meinem Gewicht ca 48-50 KmH.

Kennt jemand eine Möglichkeit wie ich im Anzug und in der Endgeschwindigkeit etwas schneller werde aber nicht mehr als 8.kmh ca ?

Am besten auch ohne alles ausbauen zu müssen.

Liebe Grüße

Moin, ich habe eine Frage ich wollte mir eine Vespa Special 50 kaufen von 1976 mit 50kmh Papiere aber ich wollte fragen wie schnell fährt so eine Vespa im gedrosselten legalen Zustand? Weil ich würde schon gerne 55kmh fahren weil die wären ja noch erlaubt mit Toleranz. Habe gehört die fahren gedrosselt nur so 42kmh😬Was könnte man machen das die trotz gedrosselt und 50 Kubik noch 55kmh schafft?

lg

Hallo. Wie im Titel schon beschrieben, dreht mein Motorrad im Leerlauf hoch. Das Motorrad ist eine Yamaha R1 RN12 (BJ2004)

Wenn ich die Maschine starte (egal ob warm oder kalt) dreht sie manchmal hoch.

Also von von 1,5 - 3 Tausend Umdrehungen die Minute.

Dies geht wie gesagt im warmen Zustand auch nicht weg.

Wenn ich im Gang bin und die Kupplung ziehe (zum Beispiel beim anfahren an einen Kreisel) habe ich das gleiche Problem. Sie bleibt fast permanent zwischen 2,5-3k U/min. Ab und zu beruhigt sie sich dann wieder und geht auf eine normale Drehzahl zurück.

Woran kann das liegen?

Der Verkäufer meinte, dass die Kaltstartventile wohl einen Weg haben. Kenne mich damit nur garnicht aus und habe mir gedacht das müsste dann doch im warmen Zustand weg sein oder nicht? Werkstatt hätte ihm wohl gesagt das Bike muss mehr bewegt werden.

(Die letzten 21 Jahre wurde es nur 30.000km gefahren)

Freue mich über antworten. :)

Lg

Hallo ich M15 hab ne Derbie senda X-treme 50 cc und möchte, dass sie 60 -70 km/h geht. Welches Kabel muss ich durchschneiden und wo finde ich es?

Ich kaufe mir auch noch ne neue Abgasanlage dazu.

Danke schon im Vorraus!

LG

Hallo,

ich habe ein kleines Problem mit meinem Moped..

es handelt sich um eine Beta rr50(Bj. 2024)

halbes Jahr alt und macht ein Paar Probleme, die ich aber selber beheben kann.

Seit 2 Tagen ca. hat sie aber mit gas annehmen ein Problem. Sie startet ganz normal beim ersten kick und wenn man losfährt säuft sie nach ein paar meter wieder ab. Mann kann sie dann wieder ganz normal starten und sie säuft nach 1-200m wieder ab. Und das geht immer so weiter..! Hin und wieder ging sie sogar 1-2km und hin und wieder nur paar meter! Dachte es wäre der vergaser dreckig und mann soll den einfach putzen. Hab ich auch vorher gemacht gründlich alles und auf falschluft getestet. Keine anzeichen auf irgendwelche fehler. Aber das Gas nimmt sie trotzdem nicht an. Man gibt vollgas sie säuft ab, man gibt halbgas sie dreht hoch und ab einer bestimmten hohen drehzahl säuft sie ab. Ich habe wirklich keine ahnung was ich da jetzt noch tun soll. Der Vergaser ist gereinigt und auf Falschluft wurde sie auch getestet. Hab sie auch im stand mit laufenden motor für 1-2 minuten mit wasser abgespritzt aber da tut sich auch nichts.

Kann mir bitte wer helfen ich bin am verzweifeln und muss mit dem Moped in die Arbeit fahren. Und die werkstatt hat erst in 3Wochen zeit.

Ich wäre von Herzen Dankbar der mir einen guten Tipp geben kann🙏🙏

Danke!

Der Roller springt zwar an aber kommt kaum vorwärts. Nimmt das Gas ab 8-15kmh nicht mehr richtig an und sackt ab.

Ich habe mal die Variomatik aufgemacht und gesehen das zwei Gewichte sehr abgenutzt sind und 4 noch nicht.

Als nächsten Schritt würde ich den Vergaser aufmachen und mal auf Falschluft prüfen.

Weiß jemand ob es an den zwei abgenutzten Gewichten liegen könnte?

Meine Nebenfrage ist wenn ich den Vergaser aufmache und den Bezinschlau abmache. Wie mache ich den zu damit das Bezin nicht ausläuft. Entschuldigung für die extra frage.

Ich hoffe jemand hier hat etwas mehr Ahnung als ich.

Danke für jede Antwort im Voraus. Ich füge ein Bild von die Gewichte hinzu.

Servus Ich hab gestern meinen Roller starten Wollen allerdings dreht dieser ohne Betätigung des Gases direkt viel zu hoch und fährt daher nur Vollgas.Ich weiß nicht woran das liegt meine Vermutung waren Echocke oder gaszug falls sich da einer auskennt und die korrekte Antwort drauf weis wäre das mega.

Liebe Grüße

Moin

Baue gerrad mit meinem Kumpel eine Fahrende bierkiste auf (50ccm; 3,5ps; Stahlrahmen) und wollte mal nachfragen, ob es möglich (ist wenn alles notwendige verbaut ist also Licht, Blinker, Hupe...) für so etwas TÜV zu bekommen?

Wir haben einen pocketbike motor (50ccm) verbaut, Ritzel und schaltung von Fahrrädern und 2 Scheibenbremsen.

Höchstgeschwindigkeit ist bis jetzt 40 kmh.

Denk ihr ich bekomm dafür 50er papiere?

Danke im vorraus.

Hallo ich wollte mir auf kleinanzeigen ein roller kaufen der Verkäufer meinte das der roller per kick&e starter anspringt nur das er kein gas nimmt also ist ein 25er roller aber er fährt 20-25 kmh könnte ich damit trotzdem weiter fahren? (Das ist ein (keeway ARN)

Hallo ich würde mir vielleicht diesen Motorroller kaufen (Kymco Super 8 R 50i) weiss aber nicht ob er gut ist könntet ihr mir weiterhelfen?

Hallo ich bin 15 Jahre alt und möchte ein pocketbike,jetzt frage ich mich welches für einen erschwinglichen Preis gut ist was nicht von 12 bis Mittag hält sondern ein bisschen länger und nicht nur 20kmh fährt

Ich habe folgendes Problem:

Letztens habe ich einen 70ccm Zylinder verbaut und dabei natürlich die Hauptdüse im Vergaser gewechselt. Beim Zusammenbauen danach habe ich den Roller angemacht, und der Vergaser ist übergelaufen. Dann habe ich bemerkt, dass dieses kleine Metallstäbchen, das den Schwimmer hält, an einer Ecke verbogen war und den Schwimmer nicht richtig gehalten hat. Also habe ich es rausgemacht, geradegebogen und wieder reingesetzt – alles war perfekt. Aber wenn ich jetzt kicke, kommt wieder Benzin aus dem Vergaser-Ablass-Schlauch, diesmal nur tropfenweise und nicht so viel. Ich habe schon öfter gekickt, aber der Roller geht immer noch nicht an. Ich weiß nicht, warum er plötzlich immer überläuft. Kann mir jemand helfen und sagen, was es sein könnte?