Hallo,

ich habe seit ca. 1.Monat ein MTB von Bulls. Jedoch weiss ich nicht genau wie ich die Dämper am Vorderrad einstellen sollte.

Größe: ca.175cm

Gewicht:ca. 60kg

Danke schonmal im Vorraus.

Hallo Leute,habe grade in Physik das Thema Schaltungen und bin nun leider bei dem Thema Transistor Schaltungen hängen geblieben.Bis jetzt habe ich alles Super verstanden, jedoch bingt mich dieser Transistor durcheinander, weil ich nicht verstehe wie ich damit rechnen soll.In der Schule war R (Transistor) = 0 Ohm, heisst eig verändert er ja vom Widerstand her nichts.Das Problem ist , wie ich zB einen Widerstand ausrechne welcher auf der Basis liegt, oder vorallem wen ein Wiederstand  relativ am ende geschalten wird , wo sich CE und die äusserste Stromleitung schon wieder treffen.

ich weiss das ich das ganze nicht ganz deutlich erklären kann, vielleicht ist es einfacher wenn ich frage wie sich der Strom in der Schaltung verhält, bzw wo er wie stark fliesst.

LG KarlPS. vielleicht hilft das Bild im Anhang

Ich will mit einem Poti(0-1kOhm) einen Lüfter regulieren. Dieser Poti kann maximal 2W vertragen. Lüfter und Poti werden mit einer 24V Spannungsquelle in Reihe geschaltet. Der Lüfter läuft mit 24V und 150mA und hat demnach einen Widerstand von 160Ohm. Die Mindest-Spannung des Lüfters liegt bei 18V.

Wie kann ich nun den Widerstandsbereich des Poti ermitteln damit er nicht gekillt wird und so dass der Lüfter nicht ausgeht?

Lieben Dank!:D

Guten Tag, ich habe seit einigen Tagen das Problem, dass die Kette hin und wieder einfach ein paar Ritzel überspring und hab mir dabei schon des Öfteren das Knie an der Federung angeschlagen ;D.

Deswegen wollte ich das jetzt reparieren und hab mich im Internet erkundigt wie das geht. Und es steht überall, dass man wahrscheinlich die Ritzel austauschen muss aber nun zu meiner Frage: Welche Ritzen denn? Die vorne (3) oder die hinten (9), also wo ist es wharscheinlicher, dass die bereits abgenutzt sind, weil ich will nur ungern auf Verdacht einfach beide austauschen.

Vielen Dank im Vorraus!

Hi Leute, mir wurde es in der Fahrschule so beigebracht, dass ich beim Nähern an eine Ampel zurückschalten soll, bis ich dann quasi im ersten Gang zum Stehen komme. Jetzt hat mir meine Mutter aber mal gezeigt, dass ich auch einfach in den Leerlauf schalten kann und so gemütlich an die Ampel hinrollen kann. Sie meint auch, dass das spritsparender ist. Ich persönlich mag diese Option auch lieber, weil der Motor dann nicht immer beim Zurückschalten so "aufjault". Meine Frage: ist es schonender für das Auto, die Leerlauf-Variante zu nutzen oder die Zurückschalt-Variante?

Zuerst: Bevor jetzt wieder die ganzen Moralspacken ankommen... Ja ich weiss, dass es dumm ist auf einer Enduro 25 km/h zu fahren.

So nun zur eigentlichen Frage. Ich suche einen sehr günstigen weg diese Beta drosseln zu lassen. Ich muss damit möglichst günstig davon kommen und auch durch den Tüv.

Und falls irgendwer fragt ich mache das, da ich momentan nur die Mofaprüfbescheinigung habe.

Hallo Muss von der Schule aus eine Dahlander Wendeschützschaltung planen und aufbauen. Habe einen ∆/YY Motor 380/400V I= 0,8/1,2A Dabei muss ich zwei MS-Schalter einbauen. Einen für den Betrieb schnell und einen für langsam. Mit welchen Strom muss ich jetzt den jeweiligen MS- Schalter auslegen? Mit welchem Strom muss ein LS- Schalter berechnet werden(0,8 oder 1,2A?)

Hallo Leute, Ich hab jetzt auf Mobile.de eine Aprilia RS4 125 entdeckt und mich auch schon mit dem Händler auseinandergesetzt. Noch ist der Deal nicht durch, aber mein Wunschbike ist es sowieso. Da das Preislimit bei etwa 2500€ liegt, kommt ein neues Modell erst einmal nicht in Frage. Bin im Moment noch an meinem A1 Führerschein dran, aber lange werde ich nicht mehr brauchen. Im Testbericht bei 1000PS habe ich gelesen, dass es die Maschine auch in Quickshift-Version gibt, wo man scheinbar keine Kupplung braucht (kenne mich da jetzt nicht super aus). Da die Maschine bei dem Privathändler mit einer normalen Schaltung ausgestattet ist, und ich schon gerne so eine Quickshift-Version hätte, wollte ich fragen, ob man das vielleicht umbauen (lassen) kann. Im Testbericht steht, dass beim Neukauf ein Preisunterschied von 90€ entsteht. Falls ihr etwas zum Preis wisst, könnt ihr das auch gerne sagen. Danke schonmal im Voraus:)

Hallo um bei meinem Parkplatz raus zu kommen muss ich manchmal 2 bis 3 mal vor und zurück fahren, ist das schädlich?

LG

Hab da noch eine Frage. Stimmt das das eine ODER SCHALTUNG auch eine Parallel Schaltung ist und das die UND SCHALTUNG eine Reihenschaltung ist? Danke für die antworten

Ich habe gestern einen Freund mit meinem Moped fahren lassen, habe beobachtet, dass er ohne Kopplung ziehen schaltet. Das hat er auch bestätigt.

Nun kann man nicht mehr runterschalten. (Wow...)

1. Ich gehe davon aus, dass das wegen dem ist, kann das sein?
2. Wie repariere ich es?

Hallo kann man ein fahrrad trotzdem problemlos fahren wenn der bautenzug der schaltung also die schaltung (kettenschaltung) kaputt ist?

Hallo, Ich baue grade einen generator, braucht eine lichtmaschiene i mmer einen erregerstrom oder reicht die eigenerregung aus?

Mfg. Jonas

Hallo zusammen,
Der Schalthebel an meiner Sram x9 Schaltung springt an beiden Seiten nicht ganz zurück. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Eventuell einen Lösungsvorschlag?

Hallo ihr Techniker!

Ich habe vor ner Weile in der Schule den Bereich Schütz kennengelernt. Dort haben wir einige Schaltungen durchgearbeitet. Jedoch wurde uns ein Verdrahtungsplan vorgegeben, weshalb wir nicht wirklich denken mussten. Nun wollte ich wissen, wann die verschiedenen Haupt- und Steuerkontakte geschalten werden? Werden die alle gleichzeitig betätigt wenn der Schütz anzieht? Oder muss man das selbst (manuell) machen? Wäre hilfreich wenn mir jemand die Mechanik erklären könnte MfG

Eine USB-Steckdose direkt am Standlicht anschließen geht bei meinem Kisbee nicht, weil an meinem Standlicht keine konstante Spannung anliegt. Ich müsste also die USB-Steckdose über eine 3A Sicherung direkt an die Batterie anschließen - die USB-Steckdose soll aber nur dann mit Strom versorgt werden, wenn der Motor läuft - also benötige ich ein ein Relais.

Kann mir jemand ein geeignetes Relais empfehlen?

(wenn möglich mit Bezugsquelle und Artikelnummer)

Schaltung 1 enspricht Schaltung, die vom Relais geschaltet wird. Schaltung 2 steuert das Relais.

Es handelt sich um eine Blinkerschltung:

Ein Relais ist ständig so geschaltet, dass der Strom fließen könnte. Dabei ist der Stromkreis 1 zunächst unterbrochen. Wenn er geschlossen wird, soll für eine bestimmte Zeit das Relais geöffnet bleiben, danach wird es vom Microcontroller geschlossen. Danach wird das Blinken durch schalten des Relais gesteuert.

Wird der Stromkreis 1 geschlossen, soll das Relais wieder in den offenen Ausgangszustand übergehen.

Ich möchte nun messen, ob der Stromkreis 1 ohne Relais geschlossen wäre oder nicht. nicht. Es werden ca 12V und ca 1A fließen. Es ist Gleichstrom. Der Stromkreis 1 ist in der Regel nicht geschlossen

Ich habe folgendes Problem. Ich habe eine powerbank, die laut Angaben 30.000 mAh haben soll aber schon nach 1 Handyladung leer ist. Deshalb habe ich mir gedacht ich mache sie mal auf und schaue was da los ist. Da sehe ich das von 5 Zellen ist nur 1 angeschlossen. Nun zu meiner Frage muss ich die Zellen in Reihe oder parallel schalten?

p.s. umtauschen geht nicht, da es ein Mitbringsel aus dem Urlaub war

Hallo habe eine Derbi Senda DRD 50 bj. 2012 mit 7000km drauf;

Mein Problem: Sie lässt sich kaum mehr herunter schalten, die Kupplung habe ich gestern so eingestellt, dass sie früher zieht bzw. bei nur wenig zurückziehen schon die Scheiben trennt, hat jedoch nichts gebracht.. hat dazu jemand vorschläge?

Getriebe-Öl werde ich heute noch kaufen, wenn ich Zeit habe und es gleich wechseln aber ich bezweifle, dass sich dies etwas bringt, da in der Wartungstabelle steht es ist erst nach 10.000km zu wechseln..

Hi mich hat es letztens hingelegt... nun ja seit dem kommt mein größerer schalthebel also zum gänge runterschalten nicht mehr zurück was denkt ihr soll ich machen es versuchen zu bauen / bauen lassen oder einen neuen kaufen wenn ja macht es einen unterschied was ich für einen schalthebel kaufe solang er 8 fach ist?

Hi Leute,habe kürzlich ein MTB erworben (Cube Attention SL) und habe nun eine Frage zur Schaltung. Mir ist bei der ersten Fahrt aufgefallen, dass beim Fahren auf dem kleinsten Kettenblatt vorne und den drei kleinsten Ritzel hinten die Kette am Umwerfer schleift. Mir ist durchaus bewusst, dass das durch die Schrägstellung der Kette kommt und dass diese Position nicht gerade gut für die Kette ist. Trotzdem meine Frage an euch, kann man eine Schaltung so perfekt einstellen, dass alle Gänge gut funktionieren ohne am Umwerfer zu schleifen (30 Gang: 3 mal 10) ? Oder ist das technisch gar nicht möglich? Der Fahrradhändler meiner Wahl meinte, die Geräusche seien ganz normal. Alle anderen Gänge ( also wirklich alle anderen Gänge ) laufen einwandfrei. Habe leider keine Vergleichsmöglichkeiten zu anderen Mountainbikes. Vielen Dank vorweg für eure Antworten.

Hallo, ich habe eine E Klasse W212 Diesel, und habe mir letztens bei Mercedes die Ausattungsliste ausdrucken lassen wo drauf stand 7 Gang Automatik, das Auto hat Tiptronic so das ich die Gänge auch manuell schalten kann aber wieso geht das nur bis zum 6. Gang dann steht da immer "D6" und weiter geht's nicht. Ich bin echt verwirrt. Kann mir jemand das erklären? Liege ich falsch?

BITTE KEINE TROLL ANTWORTEN! (TROLL ANWROTEN WERDEN GEMELDET!)

Danke euch schonmal im vorraus!

Hallo ist es mögliczh bei einem Fahrrad mit Nabenschaltug einfach die Nabenschaltung zu entfernen und dann ohne schaltung zu fahren?

Hey.

Mama wollte heute Wäsche waschen. Sie hat die Waschmaschine (ist ja eigentlich ein Waschtrockner - Indesit WIDL126) eingesteckt und es gab einen Knall (ohne Rauch). Die Maschine hat vorher immer einwandfrei gewaschen.

Ich hab dann unten beim Steuergerät die Verkleidung runter gegeben und hab auch gesehen, dass sich ein Transistor aufgelöst hat. Siehe fotos

Wie gesagt, stellt sich die Frage, ob sich das Wechseln des Transistors auszahlt? Löten kann ich und haben auch das Werkzeug daheim.

Soll ich auch wieder diesen Transistor in neu einbauen? Wo bekommt man sowas?

→Fotos sind dabei

An alle Biker, ich will meine Schaltung ändern da ich 3x10 habe, also richtig veraltet. Was empfiehlt ihr mir 1x11 oder 1x12 und warum?

Hallo com,

ich bereite mich gerade auf meine Klausur vor und bin mir nicht sicher wie ich mit folgender Aufgabe weiter vorgehen muss.

Ich hätte/habe R11, R12, R13 und R15, R16 (und danach R14) zusammengefasst.

Was ist der nächste Schritt? Kann ich R11,12,13 mit R9 zusammenfassen?

Hallo zusammen, ich habe bei mir eine E-Garagentor montiert und angeschlossen. Ebenfalls für die Beleuchtung eine Wechselschaltung in der Garage installiert, jetzt meine Frage. Am Antrieb kann man eine Lampe anschließen die an geht wenn das Tor auf fährt, ich würde gerne die vorhandene Lampe dafür nehmen nur wenn das Tor auf fährt bekommt die Lampe ja vom Antrieb Strom was wenn dann noch einer den Lichtschalter einschaltet dann sind quasi 2 Stromkreise geschlossen ist das erlaubt? Sowohl Antrieb als auch Lampe hängt an einer Zuleitung. Vielen Dank für eure Antworten

Ich bin Hobbyradler, fahre jeden Tag 8km zur Arbeit und wieder zurück, am Wochenende oft und gerne auch mal längere Touren. Ich will mir jetzt ein neues Fahrrad zulegen, und zwar soll es ein hochwertiges ungefedertes Trekkingrad sein. Ich habe jetzt mir ein Rad ausgesucht, habe schon ein Probefahrt gemacht, das paßt alles. Das "Problem" ist, dieses Rad gibt es zum exakt gleichen Preis mit einer XT-Kettenschaltung und einer Alfine11-Nabenschaltung. Welche Version würdet ihr empfehlen?

Hallo wieso ist das so? In Amerika fährt doch jeder Automatik wieso ist das hier nicht so? Man wäscht doch auch seine Wäsche nicht mehr mit der Hand wieso ist man hier so zurückgeblieben? Und erzählt mir nicht dass es Spaß macht. Auf der Rennstrecke vielleicht aber nicht im Berufsverkehr. Und wieso haben hier alle Autos so wenig PS? Das zeigt doch das Amerika viel reicher ist??

Guten Tag Folgende Situation ich fahre mit 30-40km/h sehe, dass die Ampel auf Rot geht und schalte dann in den Leerlauf. Lasse das Auto zur Ampel rollen. Jetzt kommt die Frage ist es besser oder schlechter das ich jetzt nur die normale Bremse benutze oder auch auf die Kupplung drücke. Danke für die Hilfe im voraus.

Hallo,

leider kenne ich mich mit Technik und Elektronik nicht aus, ich suche allerdings nur ein Schaltergehäuse und beschreibe euch mal mein Problem. für die Wohnung wird ein Lichtschaltergehäuse benötigt. Bis dato war es so, dass auf den Schalter gedrückt wurde - das Licht geht an -, der Schalter ist in die ursprüngliche Position zurück gesprungen und das Licht blieb so lange an, bis man den Schalter erneut betätigt hat. Aktuell finde ich bloß die "normalen" Schalter, also die, die ihre Position wechseln und je nachdem, ob sie auf "on" oder "off" sind, sag ich mal, ist das Licht auch an oder aus. Das finde ich jedoch persönlich relativ unangenehm. Einen entsprechenden Schalter, bzw. ein entspechendes Gehäuse suche ich nun. Das Licht ist bereits angeschlossen und kann per grauen Schalter ein, bzw. wieder ausgeschaltet werden (hinten gucken allerdings noch die Kabel raus, das ganze zieht natürlich nicht schön aus). Aktuell ist es auch so, dass sie sich wie die "normalen" Schalter verhalten, also zwei Positionen haben. Der Elektriker meinte jedoch, mit dem entsprechenden Schaltergehäuse (also das weiße Ding, was man am Ende sieht) wäre es möglich dieses zurück springen zu erreichen. Leider weiß ich nun nicht genau, wonach ich suchen muss, da ich wie gesagt ein absoluter Laie bin.

Hoffe sehr ihr könnt mir mit den Begrifflichkeiten und meinem Problem helfen.

Beste Grüße und vielen Dank!

Hallo, ich schaue mir auf Autoscout24 gerne Autos an und da steht immer das es Schaltgetriebe, Automatik und Halbautomatik gibt und ich frage mich was da der Unterschied ist. Auf Google finde ich nur Beiträge mit Fachwörtern die ich als Anfänger nicht verstehe. Also bitte auf einfache Weise erklären, Danke.

Hallo, ich mache grade den A1 und hab ein paar Fragen zur Kupplung und zum Schalten. 1. Zum Anfahren im ersten Gang muss man ja die Kupplung langsam kommen lassen. Wenn man sie zu schnell los lässt stirbt das Motorrad ab. So und ab wie viel km/h kann ich die Kupplung ganz los lassen ohne dass das Motorrad abstirbt? Oder geht das erst ab dem zweiten Gang? 2. Wenn ich mich z.B. an eine Kreuzung mit roter Ampel nähere und im vierten Gang bin und an der Ampel stehen bleiben muss, wie komm ich dann vom vierten Gang in den ersten? Also runterschalten, schon klar, aber zieh ich dann die Kupplung und bremse und schalte erst wenn ich stehe vom vierten in den drittem, vom dritten in dem zweiten und vom zweiten in den ersten Gang, also auf einmal alles durch oder wie macht man das? Oder auch wenn man eine Vollbremsung oder so macht. 3. Wenn ich beim Anfahren die Kupplung langsam kommen lasse und den Schleifpunkt erreicht hab, also dass Motorrad anfängt zu fahren, soll ich dann beim Schleifpunkt aufhören die Kupplung kommen zu lassen oder soll ich sie noch weiter kommen lassen? Also nicht los lassen sondern wie weit ich sie kommen lassen soll. 4. Wenn das Motorrad steht und ich schon den ersten Gang drin habe muss ich zum Anmachen schon die Kupplung ziehen, damit es nicht abstirbt. Wenn aber der Leerlauf drin ist kann ich es Anschalten ohne die Kupplung zu ziehen oder? 5. Ab dem zweiten Gang wenn man hoch- oder runterschaltet kann man die Kupplung schneller kommen lassen als beim Anfahren oder? 6. Woher weiß ich, wann ich schalten muss? Gibt's da irgendwie eine Regel ab wie viel km/h man hoch/runterschaltet oder ist das einfach "Gefühl"? Danke im Voraus.

Hallo :) ich habe für ein Architekturmodell eine Schalung gemacht und das negativ aus Styrodur. ich habe das teilweise mit Spachtelmasse ausgefüllt um schönere kanten zu bekommen! Nun brauche ich ein gutes Trennmittel damit die spachtelmasse nicht am beton kleben bleibt :/ Reicht da ganz normales Öl? Habe auch daran gedacht, dass ganze mit einer Folie zu beschichten, aber bei der Schalform werden da wahrscheinlich viel zu viele Falten bleiben. Vielen Dank im voraus!:)

Gleich vorab: bin noch blutiger Anfänger und dies ist meine 1te richtige, komplette Saison.

Gestern stand ich an der Ampel und mir wurde bewusst das ich noch nicht runtergeschalten habe. Das tue ich sonst schon wenn ich auf die rote Ampel zu fahre, bremse.

Als ich dann schalten wollte hat es einfach nicht geklappt. Es hat sich gefühlt ewig nichts getan. Zum Glück habe ich es dann doch geschafft aus dem 3ten Gang anzufahren...

Was ist nun aber wenn ich mal aus einer Notsituation heraus eine Vollbremsung aus einem höheren Gang einlegen muss? Dann kann ich ja auch nicht schon vorher auf 1 schalten.

Was tue ich dann?

Tut mir leid für diese wohl etwas doofe Fragen. Verzeiht es mir bitte und habt Nachsicht.

Vielen Dank im Voraus!

P.s.: ich habe eine Kawasaki Z300

Die Frage klingt bisschen komisch,ich weiß.
Also,ich schreibe morgen eine Physik Arbeit,und es gibt etwas in dem Thema,das ich nicht raffe. Es gibt halt ein Stromkreis,und bei manchen leeren Feldern steht halt z.B. 2 A ,oder sonstiges,und mann muss halt die restlichen Angaben herausfinden. Ich habe die Lösungen für diesen bestimmten Stromkreis schon,aber ich muss ja auch wissen wie man das überhaupt ausrechnet! Kann mir bitte jemand helfen? Ich verstehe es einfach nicht 😫 (Die schwarze 3 A und 2 A waren schon auf dem Originalen Blatt drauf,die blau geschrieben sind von mir geschrieben -siehe Bild).

Hallo zusammen hab eine kurze Frage,
letztens funktionierte mein Hochdruckreiniger nicht mehr, beim Aufschrauben stellte ich fest dass der 2510^(-6) F Anlaufkondensator explodiert/geschmolzen war. Es roch riemlich streng...
da ich gerade keinen 2510^(-6) F Anlaufkondensator zur Hand hatte baute ich 3
810^(-6) F Anlaufkondensatoren parallel ein, dies funktionierte auch!
Letztens bei längerem Waschen fiel mir der Kondensator-Gestank wieder auf!
ich steckte das Gerät aus (Drucksensor defekt) und bemerkte, dass der Hochdruckreiniger beim Einstecken nicht mehr startete, erst bei mehrmaligem Ein-Ausstecken startere er, und das jedes Mal Einschalten...
Nun vermute ich wieder einen defekten Kondensator (einen von 3) da er ja manchmal startet (hab ihn jedoch noch nicht wieder aufgeschraubt)

Nun meine Frage: Warum ist der Kondensator geschmolzen?
Was kann ich reparieren?
Bitte keine Antworten wie
-kauf dir nen neuen Hochdruckreiniger
-lass es wenn du dich nicht auskennst

Danke

Ich möchte mir ein preiswertes Fahrrad kaufen. Es hat auf der linken Seite am Lenker drei Gänge, und auf der rechten Seite 9. Wieviel Gänge hat es denn nun überhaupt, und wie stellt man einen Gang ein, mit dem man gut fahren kann?

Hallo,

ich soll gleich mit einem Mercedes ML fahren. Dieser hat Lenkradschaltung, also den Automatik-Wahlhebel am Lenkrad. Wie funktioniert dies? Einfach Bremse treten und auf den Wahlhebel drücken?

Danke :-)

Hallo zusammen,

folgender Sachverhalt: Ich habe in einem Altbau nur Eine Steckdose (eigener Stromkreislauf) in die ich Waschmaschine UND Trockner stecken kann (da ich ungern den Trockner über ein Verlängerungskabel an den Stromkreis des restlichen Badezimmers anschließen möchte). Daher habe ich daran gedacht beide Geräte über die einzelne Steckdose laufen zu lassen. Mir ist klar, dass beide Geräte gleichzeitig nicht in Betrieb sein dürfen. Deshalb folgende Frage:

Kennt jemand von euch eine Doppelsteckdose - nicht Unterputz, dondern eine einfache Steckerleiste mit zwei Anschlüssen - ohne Kabel, die über eine Schaltung so zu steuern ist, dass immer nur ein Steckplatz mit Strom versorgt wird? (Im Prinzip also eine simple Schaltung, nur eben als Produkt für den Endkunden).

Danke schon mal im Voraus!

kann mit jemand erklären was ist eine ODER Schaltung und was ist eine UND schaltung ? Wenn es geht mit dazugehörigen Beispielen.

Danke schon im Voraus.

Hallo, es geht um eine Teilaufgabe meiner Laboraufgabe im Bereich Elektrotechnik. Hier werden unterschiedliche Voltmeter vorgestellt und dazu wird jeweils Umax und der dazugehörigen Imax gegeben,der durch das Voltmeter fließt. Nun soll der Innenwiderstand der Voltmeter berechnet werden. Meines Wissens brauche ich dazu nur R=U/I zu verwenden um auf die Ergebnisse zu kommen. Liege ich da richtig ?

Ich bin im Fach Elektrotechnik nicht der hellste und die für die Teilaufgabe hohe Punktevergabe verunsichern mich hierbei etwas.

Vielen Dank!

Guten Abend,
da ich nun bald 18 werde, habe ich mir ein Auto aus meinem Budget rausgesucht. Es soll ein BMW 325i E90 mit 2.5 l Motor (N52) Baujahr 2005 in dem Dreh werden. Jetzt ist mir bei der Suche in mobile, autoscout etc. aufgefallen, dass der BMW als Automatik deutlich billiger gehandelt wird als der Manuelle. Ich habe 5.500€ ca. zur Verfügung. Dafür bekomme ich einen mit Automatik mit guter Ausstattung oder Manuellen mit keiner Ausstattung.

Welchen soll ich mir eurer Meinung nach holen im Hinblick auf Wartung, Beschleunigung, Sprittverbrauch usw. ?

Hallo zusammen,

ich habe an meinem relativ neuen Scott Scale 940 eine Shimano XT Schaltung mit SL-M8000-B-I Schalthebeln. Mein Problem ist, dass ich vorne 2 Ritzel habe, aber doppelt schalten muss, um den Ritzelwechsel vorne komplett sauber zu haben. Schalte ich nur einmal schlägt die Kette am Umwerfer entlang. Es scheint gerade so zu sein, als wäre die Schaltung auf 3 Ritzel ausgelegt. Ein Freund meinte, es gäbe evtl. eine Schraube, an der man zwischen 2/3 umstellen könnte - nur diese finde ich nicht.

Kann mir jemand erklären, wo ich Hand anlegen muss, damit das korrekt schaltet?

Habe ein Kettler Alurad bekommen mit einer Shimano Schaltung. Fährt sich gut, nur der Quickshifter hat Probleme mit hochschalten. Ich kann leider nicht heraus finden, welche Schaltung das ist. Es steht nichts drauf, außer Shimano. Das Rad ist ca. 20 Jahre alt und ich will den linken Griff ersetzen.

wie genau schaltet man da zurück?also nicht welche handgriffe man macht sondern bei welcher geschwindigkeit ich bei welchem gang sein sollte. weil ich gehört habe dass es gefährlich ist zu schnell zu sein wenn man zurückschaltet

Moin, ich hatte mir vorgestellt mich morgens von einer langsam heller werdenden Lampe aufwecken zu lassen. Gibt es bestimmte Dimmer die Automatisch Dimmen können nach eingestellter Dimmdauer?

Gruß Simon

Hallo :)

Ich habe mir online ein neues Fahrrad gekauft. Einzig der Umwerfer ist katastrophal eingestellt sodass ich nachhelfen muss. Leider habe ich nie wirklich was mit Fahrrädern am Hut gehabt und stelle mich hier etwas dämlich an. Ich habe nun mit Youtube Videos die Gänge (1-1,2,3 & 3-7,8,9) so eingestellt, dass die Kette zwischen den Kettenblättern sauber umspringt und die Kette nicht am Umwerfer schleift. Einzig die Gänge 2-4,5,6 bekomme ich nicht schleiffrei eingerichtet. Habt ihr da Tipps, wie ich das jetzt endgültig feinjustieren kann? Ich bin ehrlich gesagt echt froh mit dem Setting und will es ungern wieder auf Null zurücksetzen da das für mich bisher echt ein Krampf war. Vielleicht hat ja der ein oder andere eine Idee wie ich die mittleren Gänge so einstelle, das die Schaltung sauber und rund läuft aber in den mittleren Gängen trotzdem nicht schleift.

Ich hoffe das ist verständlich :D

Hallo, kann mir bitte jemand erklären was der Unterschied zwischen einer UND-Schaltung und einer Reihenschaltung bzw. ODER-Schaltung und Parallelschaltung ist? Gibt es da überhaupt einen Unterschied? Ich verstehe das leider garnicht und finde nichts zu im Internet.

Danke für eure Antworten

Hey,

ich hab mir kürzlich ein neues Fahrrad gekauft, welches 24 Gänge hat - 3 auf der linken und 8 auf der rechten Seite.

Was mich jedoch verwundert, ist die Tatsache, dass das Schalten gegenteilig auf beiden Seiten funktioniert. Das bedeutet, dass ich den "Hebel" auf der linken Seite quasi unten mit dem Daumen reindrücke, um den Gang höher zu schalten und oben ziehe ich ihn mit dem Zeigefinger zu mir, um einen Gang runterzuschalten. Das ist jedoch auf der rechten Seite trotz gleicher Schaltelemente umgekehrt, was mich verwundert und weswegen ich hier mal Frage, ob das normal ist.

Vielen Dank im Voraus!

Hallo.

Mein Umwerfer ist verbogen. Ich habe keine Ahnung wie, denn ich hatte keinen Unfall, nichts. Ich wollte einfach runterschalten, da haben die Pedale dann komplett blockiert (egal wie fest ich getreten habe).

Habs dann irgendwie (fragt mich nicht wie) geschafft das Teil soweit wieder zum Laufen zu bringen, dass ich nach Hause konnte.

Es verhält sich aktuell so, dass ich das kleine Ritzel schalten kann, das große nicht! Ich kann zwar durchklicken, aber es tut sich nichts. Die Kette bleibt auf dem kleinsten Blatt. Dazu kommt, dass der Umwerfer irgendwie an das Rad gekommen ist. Das heißt, dass er daran reibt, wenn das Rad sich dreht (und grässliche Geräusche erzeugt). Umso höher ich schalte (oder es zumindest versuche, denn obwohl der Umwerfer sich bewegt bleibt die Kette auf dem kleinsten Blatt), umso mehr reibt der Umwerfer am Reifen.

Das ärgert mich sehr, denn das Rad wurde erst vor kurzem zu einem großen Teil erneuert und sonst gibt es auch keine Probleme. Hatte vorher auch nie Problem damit nur jetzt auf einmal, ohne Auslöser!

Kann ich das selbst wieder richten? Wenn ja: wie?

Guten Abend,

bin gerade am programmieren der Stern-Dreieck Schaltung in der LOGO. Habe mal bisschen was gebastelt und wollte mal fragen ob es so funktionieren könnte?

Habe wenn es zur Sternschaltung geht eine Meldeleuchte die blinkt und einen Meldetext (Stern Betrieb) und wenn es umspringt zur Dreieck Schalten auch eine Meldeleuchte die nur leuchtet und auch ein Meldetext (Dreieck Betrieb).

Danke im Voraus schon mal :)

Viele meiner Freunde sagen das Automatik Motoren nichts wert sind und total schlecht seien, stimmt das? Mein Bruder und Ich setzten alles auf automatik sozusagen.
Was sagt ihr was ist besser?

Von einer Parallelschaltung sin folgende Werte bekannt: R1=2kOHM, R2=6kOHM, angelegte Spannung U=120V. Durch die schaltung soll ein Strom von I=0,1A fließen. Berechnen Sie den widerstand der schaltung und den erforderlichen Widerstand R3. Kann mir einer das Ergebnis nennen.. Bitte? Habs berechnet hab sber meine Zweifel mit dem Ergebnis.

Hallo. Wie gibt es Autos die nur 5 Gänge haben? Gibt es da ein Unterschied zwischen Autos mit 5 und 6 Gang?

Also ich hab seit 2 Tagen ein Fahrrad mit 24 Gängen einer Shimano Schaltung. Aber ich versteh das nicht weil beim Schalten meine Kette iwie nicht so richtig will :/ jetz hab ich gelesen das auf dem ersten Gang nur 1-3 , auf dem zweiten Gang 3-5 und auf dem dritten Gang 6-8 nur darf . Ist das richtig oder wie kann ich das verstehen. In meiner Beschreibung ist das nicht richtig erklärt. LG Lena

Hi Leute,
Ich war vor etw. 20 Jahren im Studium mal mit Tüfteleien an einfachen elektrischen Schaltungen beschäftigt. Nun hab ich 'ne Wette am laufen, wonach ich mit einer selbstzündenden Blitzlichtschaltung mehr Stromentladung erzielt.
PROBLEM: Ich bin aus der Materie völlig draussen. Einen großen Kondensator verwenden ist klar, aber welchen genau? Und wie war das doch gleich mit den NPNs?
Ich dachte man könnte vielleicht mehrere Kondensatoren parallel schalten, ist das völliger Unsinn?

Wäre sehr dankbar wenn mir Jemand einen Schaltplan oder Tips zur Stromverstärkung schicken könnte.

Ich würde gerne mal wissen, wie eine "Fang-Schaltung" beim Telefon funktioniert und was genau das eigentlich ist. Ich weiß nur, dass das Gespräch dann geheim ist und angeblich nicht abgehört werden kann.

Diesbezüglich würde ich dann gerne konkret mehr über das Diensttelefon von der Bundeskanzlerin wissen, was sie im Bundeskanzleramt im Zimmer stehen hat. Von welchem Hersteller ist dieses Telefon? Und wer ist der Provider des Bundeskanzleramtes? Und wer stellt sicher oder wie stellt man sicher, dass ein Telefonat von der Bundeskanzlerin nicht abgehört wird?

Ich möchte gerne meine Hercules Prima 5s von einer Handschaltung zu einer Fußschaltung umbauen! Nur die Sache ist , ich habe das Mofa erst seid September (2015) :D und kenne mich noch nicht so gut damit aus. Was brauche ich für den Umbau und wieviel würde es ungefähr kosten?

Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen der Ahnung hat oder es selber schon mal gemacht hat. :)

Kann mir das mal bitte jemand mit geeigneten Beispielen erklären wo diese zwei Schaltungen angewendet werden? Danke schon mal für die Hilfe ^^

Ich weiß, dass es schon recht spät am Abend ist trotzdem würde ich mich Freuen wenn mir jemand helfen würde.

Falls es hilfreich ist es handelt sich hier um einen U2531 IC. Verstehe leider selber nicht ganz was das bedeutet

Ich habe als der Motor aus war in den 1. Gang geschälten dann ist mein kleiner Bruder auf das Motorrad gegangen und wollte auch schalten. Er hat oft nach unten gedrückt und jz kann ich nicht mehr in den Leerlauf schalten. Alle Gänge gehen nur der Leerlauf nicht

Was sollte man jz am besten machen?

Eine Halbleiterdiode soll in die Durchlassrichtung geschalten werden. Gub die Polung an. Erkläre warum die Diode in dieser Schaltung den Strom durchlässt.

Hallo,

gibt es dazu eine Formel, ich meine, wenn man

• einem Widerstand in eine Schaltung einbaut kann man max. eine Schaltung konstruieren
• bei zwei Widerständen gibt es zwei Möglichkeiten
• bei vier Widerständen gibt es aber sogar zehn verschiedene Schaltungen die man stecken kann

gibt es dafür eine Formel ?

also :

Anzahl der möglichen Schaltungen = xy

das ist eine sehr knifflige Aufgabe und ich bin leider auf noch kein Ergebnis bekommen :)

ich hoffe bzw. vielleicht fällt euch ja eine ein :) wäre cool wenn ihr mir auch erklären könntet wie ich da drauf gekommen seid.

LG MIa

Ich habe eine Schaltung (bild)und brauch widerstände und dar ist meine frage wie viel ohm mein trafo gibt 19V und 6.32 a aus und meine leds brauchen 3.5v. Am besten mit rechen weg (mit zahlen) wäre nett .danke schon mal in voraus

Z.b. kaputter Kondensator oder Ähnliches

N'Abend zusammen,

weiß ich natürlich und hab ich auch in der Fahrschule gelernt, dass der 1. Gang eig. nur zum Anfahren da ist und dann sofort in den 2. geschaltet werden sollte.

Aber wie sieht das aus, wenn ich für den 2. Gang zu langsam bin, etwa weil ich so langsam fahren muss, weil Radfahrer vor mir sind und ich nicht überholen kann oder aus anderen Gründen =<10 km/h fahren muss? Doch runter in den 1. oder lieber Fuß auf die Kupplung und so noch ein wenig Schub wegnehmen? (Schrittgeschwindigkeit hier mal außenvor, denn da ist ja immer 1. Gang angesagt.)

MfG Ben159

Ich besitze ein relativ altes Rennrad von Kalhoff (Typ unbekannt) und nun gibt langsam die Rahmenschaltung den Geist auf. Ist es möglich die Schaltung auf eine Lenkerschaltung umzubauen, wenn ich die komplette Schaltgruppe auswechsel? Vorausgesetzt es passt ein moderner, hinterer Kranz von der Breite.

Hi Leute, wenn man den Plus und Minuspol einer Batterie verbindet, hat man ja einen Kurzschluss. Aber das Kabel zum Verbinden hat ja auch einen geringen Widerstand. Ab welchem Widerstand ist es also ein Kurzschluss? Wie viel ohm müsste ein Widerstand haben, damit es keinen Kurzschluss gibt, wenn man damit + und - verbindet?

In meinem Fall geht es um eine Lithiumakku aus einem Laptop, einen CGR18650C von Panasonic, falls das irgendjemandem was sagt.

Ich bin für jede sinnvolle Antwort dankbar

Bei der man keine Habdschaltung sondern so "Tasten" am Lenkrad hat.

Hallo alle miteinander,

ich habe vorhin eine elektronische Schaltung gelötet. Nach der Fertigstellung wollte ich diese testen, jedoch funktionierte sie nicht. Ich habe schon gemessen ob du Stromquelle den Strom abliefert, das tut sie. Die LED funktioniert auch, die Schaltung hab ich auch noch einmal genau abgeprüft ob sie richtig gelötet ist, da passt auch alles. Ich habe dann an der Ausgangsstelle (wo die LED angeschlossen ist) nach der Spannung geschaut und festgestellt dass dort garkeine Spannung ankommt. Kann es noch weitere einfache Faktoren geben die ich übersehen habe warum die Schaltung nicht funktioniert, jetzt mal abgesehen davon das ein Bauteil kaputt ist? Ich hänge den Schaltplan mal als Bild an.

Danke im Voraus Liebe Grüße

Ich habe das kcp enge MFG Quartz Mebus

Ich habe neulich einen Dimmer (mit einem Schieberegler) gekauft und möchte diesen nun bei einer Lampe einbauen. Dabei handelt es sich um eine dimmbare Glühbirne, die in eine simple Lampenfassung eingeschraubt und mit einem Netzkabel verbunden ist.

Leider habe ich keine Erfahrung mit dem Lesen von Schaltbildern. Habe ich die Dimmung korrekt verkabelt? (Siehe beigefügte Bilder)

Danke für eure Hilfe!

Ich bin dabei ein RC Tief- (R1+C1) und ein RC Hochpass (R4 + C2) zu berechnen und habe mich gefragt ob ein zusätzlicher Widerstand R2 und R3 die Grenzfrequenz verschieben würde und warum? Vielleicht hat da einer von euch mal ne Formel dafür.

Siehe dazu das Bild das ich angehängt habe. Die angegebenen Werte sind nur Beispiele!

Danke für alle Antworten.

Der Stromkreis einer E-Shisha besteht ja aus Batterie (als Stromlieferant), Schalter und dem Glühdraht. Der Schalter kann ja nur durch Luftzufuhr geschlossen werden...hat der einen bestimmten Namen oder andere wichtige Eigenschaften?

Ich möchte mir eine kleine Anzeige mit 2 mal 4 7-Segment-Anzeigen selber basteln und dafür keinen Microcontroller oder ähnliches benutzten, da ich mich mit der Programmierung absolut nicht auskenne.

Jede 7-Segement-Anzeige möchte ich mit einem Drehschalter von 0-9 einzeln einstellen können.

Mit einem normalen Stufenschalter ist es einfach viel zu umfangreich um es alles in ein kleines Gehäuse aus Holz zu packen.

Daher habe ich mir überlegt es mit einem Dreh-Codierschalter zu steuern, aber ich finde keine 7-Segement-Anzeige die man codiert ansteuern kann. Welche Codierung die Anzeige benutzt, ist egal, sie muss nur zum Schalter passen.

Wenn jemand passende Bauelemente kennt, oder für mich eine andere Möglichkeit sieht, bitte ich um Hilfe.

Grüße, Tropiusflyer

Ich habe ein neues MTB Fully gekauft. Nun ist mir aufgefallen, dass die Schaltung zwar butterweich ist, ich aber hinten - egal auf welchem Kettenblatt die Kette vorne läuft - nicht auf die zwei größten Ritzel schalten kann. Dabei ist der Schalthebel am Lenker einfach am Ende, man kann nicht weiter schalten. Gleichzeitig kann man am Schalthebel noch zweimal schalten, auch wenn das kleinste Ritzel bereits gefahren wird. Nach links hat die Schaltung also quasi Platz, um noch 2 Gänge zu schalten, aber kein Ritzel mehr, nach rechts sind zwei Ritzel übrig, aber der Schalthebel ist am Ende. Ich hoffe, ich hab mich verständlich ausgedrückt.

Es handelt sich übrigens über eine Shimano XT.

Nun meine Frage: Wie kann man das beheben? Kann man das als (unerfahrener) Fahrer selbst machen oder sollte das auf jeden Fall ein Fachmann machen? Am liebsten würde ich das natürlich von dem Geschäft machen lassen, wo ich das Rad gekauft habe. Aber das ist recht weit entfernt und ich habe nicht die Möglichkeit, das Rad per Auto zu transportieren.

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.

Vielen Dank im Voraus!

Hallo, ich lerne momentan Mechtronik und habe eine Schlaltung auf einem Gestell verdahtet, ich habe 3 Relais mit selbsthaltung die ich über 3 Taster SL1 2 3 (also mit kontrollleuchte) schalte, nach der Einspeisung habe ich mit 2 ÖffnerKontakten ein Not.Aus über ein Pnoz laufen. Bis zum Pnoz x3 habe ich auch spannung, von dort geh ich mit 3 öffnern einmal auf die 2 Not.Aus Öffner und mit dem weiteren auf die Quittierung, alle leiuchten für die Spannung auf dem Pnoz sind an, nur ab da geh ich auf meine M-Spannungsreihe (reihenklemmen) von da aus geht auf die 3 taster und Relais, nur dort kommt keine Spannung an. Ich habe soweit alles nachgeguckt und sollte auc alles richtig verdrahtet sein nur ist wirklich keine Spannung auf meiner M Reihe. Weiß weiner woran das liegen kann? Kann privat auch nähere Infos schicken , ich bin echt unerfahren und lerne alles Schritt für Schritt daher tu ich mich sehr schwer wenn es hier jemanden gibt der einem sehr Wissbegierend Mädchen helfen würde würde mich das sehr freuen.

Wie schließe ich einen 12volt Kontrollschalter an? Er hat drei Kontakte ( Siehe Bild )

Ich will mit dem Schalter den (-) Minuspol unterbrechen, somit brauche ich ja schonmal 2 der klemmen für MINUS und einen für PLUS damit die Lampe leuchtet wenn der Schalter eingeschaltet wird und der Strom (-) MINUS fließt. So ganz werde ich durch Google nicht schlauer vielleicht kann mir hier jemand helfen.

Hallo liebe Community,

ich repariere gerade mein Trekking Fahrrad, wobei mir aufgefallen ist das ich eine neue Kurbel brauche, da ich gesehen hab das die Ritzel schon sehr abgefahren und kaputt ausehen. Jetzt weiß ich aber leider nicht unter welchen Kriterien ich im Internet nach einer passenden Kurbel suchen muss. Kann mir vielleicht jemand erklären woran ich erkenne welche Daten ich brauch um die passende Kurbel zu finden ? Und brauch ich dann auch ein neues Innenlager ? Danke im Vorfeld ! Lg

Hallo!

Bin Rennrad-Anfänger, und habe mir ein Rennrad gekauft. Das wurde vom Verkäufer zusammengebaut.

Jetzt habe ich eine Frage: Ist es normal, dass die linke Schaltung beim Drücken des Bremshebels nach innen nach oben schaltet (also es wird anstengender) und mit dem kleinen Hebel runter, sowie die RECHTE Schaltung beim nach innen drücken des Bremshebels runter schaltet (also in einen kleineren, leichteren Gang aka Bergfahren) und bei Betätigung des kleinen Hebels nach oben (also schwerer)?

Das funktioniert ja umgekehrt, ist irgendwie ein wenig seltsam. Gehört sich das so? Könnte es sein, dass da die Züge falsch montiert worden sind?

Viele Grüße

Ein Rennrad-Anfänger.

Hallo!

Kann ich über einen Widerstand den ich hinter das Netzteil schalte, eine höhere Stromstärke erreichen? Meine Idee gibt's als Bild im Anhang!

Vielen Dank und lg

Hallo wenn ich mit meiner Ltz 250 schalte dann zieht sie nicht mehr richtig wenn man hochschaltet und dannach vollgas gibt denkt man man ist im leerlauf das ist aber erst seitdem der vergaser eingestellt wurde. Das quad hat 8000km runter

Guten Abend Leute, ich muss für Technik den Wechselblinker erklären aber ich weiß leider nicht wie ich es erklären soll. Könnt ihr mir weiter helfen? Danke im voraus.

Guten Abend Leute, ich muss für Technik den Durchgangsprüfer erklären aber ich weiß leider nicht wie ich es erklären soll. Könnt ihr mir weiter helfen? Danke im voraus.

Hallo
ich muss für die Schule eine infrarot lichtschranke bauen. So wie ich sie bis jetzt habe geht die LED an wenn der die lichtschranke aufeinander zeigt und wenn sie unterbrochen wird geht es aus ich brauche es jedoch genau andersrum. und ich sollte anstatt der led einen motor verwenden das geht aber auch nicht.
ich kenn mich da nicht gut aus bin über jede Hilfe dankbar.
Mein derzeitiger Schaltplan ist auf dem Bild sichtbar.

Und wenn ja, wie würde die Schaltung dann funktionieren, bzw. wie viele Gänge kann man benutzen? Und für alle, die es wissen wollen, es ist eine Yamasaki YM-R 50.

Hätte gerne mit drei Schaltern zwei Lampen geschaltet, ein Schalter soll jeweils eine Lampe schalten und ein Schalter als "Master" beide gleichzeitig. wie macht man das?

Ich weiß so ungefähr schon wo Transistoren eingesetzt werden, nur habe ich nicht verstanden was ihre Aufgabe in Schaltkreisen ist. Schalten von Strömen sagt mir wenig. Als was genau setzt man Transistoren ein? Kann mir das hier jemand erklären?

Hey Leute,

mein Auto bewegt sich nicht von der Stelle.

Der Motor springt an und ich kann auch einen Gang einlegen, aber wenn ich anfahren möchte, senkt sich der Wagen nach vorne links und hinten rechts hebt er sich an.

Kann mir jemand vielleicht sagen was da los ist?

Das Auto ist ein VW Polo Variant 1.6 Baujahr 1997

Weiß jemand wie ich einen Widerstand vor meine Glühlampe bauen kann? Sie bekommt ständig zu viel Leistung und brennt dann durch :/

Wollte nur mal fragen wo die Unterschiede (falls vorhanden) zwischen den neusten Shimano Tiagra, 105 und Ultegra Sets sind... Lohnt sich der Aufpreis wirklich ?

Während ich mit dem Fahrrad (Marke Triumph) bei Schnee und schlecht geräumten Straßen durch die Stadt gefahren bin hat meine Gangschaltung nicht mehr gegriffen. Ich konnte normal weiterfahren aber wenn ich schalten wollte war die Schaltung im Leerlauf und es waren nur noch zwischen 3 von 7 Gängen angezeigt, höher oder tiefer konnte ich nicht drehen.

Nach einer relativ erfolglosen Recherche bin ich mir recht sicher dass es eine Nabenschaltung ist, kann das aber nicht zu 100% sicher sagen.

Eine Step by Step Erklärung das Problem zu lösen wäre perfekt, bei genaueren Fragen kann ich auch gern Fotos von der Schaltung schicken.

Mit vielen Grüßen und schon mal Danke im Vorraus,

Katharina

Hallo, unsere Heizung ist eine Stiebel Hydrotherm Eurotemp1 mit der Steuerung "Euromatik N". Nun ist es so, das die Zeitschaltuhr der Steuerung extrem nachgeht, d.h. sie muß erneuert werden. Eine Ersatzuhr # 97162 kostet schlappe 230€ was in meinen Augen absoluter Wucher ist. Nun meine Frage: Die Ersatzuhr ist eine Grässlin. Bei dieser Firma gibt es Zeitschaltuhren um die 30€ - kann ich nicht auf diesen Typ ausweichen? Klar kann es sein, das diese dann nicht mehr in den vorgesehenen Schacht passt - eine Adapterplatte anzufertigen stellt für mich jedoch kein Problem dar. Was meinen die Heizungsprofis dazu?

Ich sehe öfters dieses Zeichen links unten (umgedrehtes T)und weiß nicht was es bedeutet http://www.netzmafia.de/skripten/hardware/LED-Blitzer/led-blitzer1.gif

Außerdem verstehe ich da nicht wo der minus Pol ist. Danke