Kupplung – die neusten Beiträge

Ich bin Fahranfänger und vorhin bin ich an der Kreuzung beim Anfahren 4 mal hintereinander abgewürgt und die Leute waren am hupen und ich habe den ganzen Verkehr aufgehalten. Ich war kurz davor den Abschleppdienst vor lauter Panik zu rufen. Ich traue mich jetzt nicht mehr auf die Straße, was tun? Wie lange dauert es bis ich das drauf habe? Ich kriege an der Ampel immer Panik, wenn ich anfahren muss und dann würge ich meistens ab.

Das hupen und waghalsige überholen von den Fahrzeugen hinter mir macht mich noch nervöser.

Moin will meine Frage kurz halten wohne eher ländlich und ich bin heute auf einer Landstraße gefahren mit meinem Motorrad und bin dann auf dem Fahrrad weg abgebogen weil ich ab und zu auch dadrauf fahre und dann sehe ich ein Fahrzeug im gegen Verkehr was blinkt und dann zu mir wendet, ich warte kurz und sehe es fährt in meine Richtung fahre dann einen Feldweg entlang fahre aber nach paar Minuten wieder raus aus dem Feldweg weil ich dachte das ist nur Einbildung mit zivil Polizei und nur ein Opa wenden wollte. Dann sehe ich aber das das Fahrzeug unten wartet oder was auch immer und dann drehe ich wieder und fahre einen anderen Feldweg erstmal weiter. Nach 5-10 fahre ich wieder nach unten Richtung Landstraße und dann kommt mir das Auto entgegen und ich fahre ganz knapp dran vorbei und bin dann durchgebrettert Döner holen. Das war ein schmaler Weg wo das Auto schwer wenden konnte glaube deswegen bin ich gut weggekomen.

meine Frage jetzt ist ob ich dafür irgendwie Ärger bekommen könnte oder ob ihr denkt ob das wirklich Zivi ist, ich meine wofür könnte ich Ärger bekommen ? Müsste man doch erst alles beweisen das ich das war und soweiter oder

sorry für die schlechte Punkt und Kommer Setzung 😹

Hallo, ich habe mein Fahrzeug bei einem Händler gekauft. Er hat mir neue Zahnriemen mit Pumpe gemacht aber ich habe kein vertrauen. Deswegen möchte ich mein Auto zur Werkstatt bringen und die checken lassen, ob der Zahnriemen neu ist. Nur überprüfen lassen.

wisst ihr wie viel so ein Check kosten kann?

1.2 Benziner Motor

Hallo braucht man beim Auto Nabenkappen ?

Komischer Titel ich weiß aber ich hab ehrlich ein Problem mit Stress bei Fahrstunden und ich bekomm es einfach nicht in den Griff.

Ich hatte schon 10 Fahrstunden und jedes mal hab ich so eine Angst beim fahren, dass ich nen Tunnel blick bekomm und komplett vergess in die Spiegel oder überhaupt nach links und rechts zu gucken. Wenn ich Fehler mach wird es noch schlimmer, dann vergess ich aufeinmal alles was ich vorher konnte, kann nicht mehr richtig schalten und wirg den Wagen gefühlt alle paar meter ab. Mein Fahrlehrer meinte ich geb ihm noch nen Herzinfarkt so wie ich fahr und dass ich eigentlich viel weiter hätte sein können aber ich bin zu hektisch und gestresst. So wie es läuft bin ich ne Gefahr für den Straßenverkehr

Ich möchte gerne meinen Führerschein schaffen aber diese blöde Panik geht nicht weg.

Ich fühl mich zurzeit wie der größte Vollidiot (vielleicht bin ich das auch Auto fahren kann ja nicht sooo schwer sein) aber ich will mich verbessern!

Wie kann ich mich endlich zusammenreißen?

Hallo und zwar hab ich einen Renault Megane mit dem 1.2 Tce Motor seit kurzer Zeit leuchtet diese Fehlermeldung. Bin selber Mechaniker, laut unserem Tester in der Firma hat Der Abgaskat einen Fehler bzw. Erkennt er ihn nicht. Kann mir mal jemand helfen was ich am besten machen soll? Den kat evtl. weg programmieren oder Lamdasonde wechseln, hat jemand eine Idee Danke vorab!!!!!

Liebe Leute von Gutefrage.net!

Vorne weg, dass Motorrad hat keine rutschende Kupplung, es wurde bereits der Kupplungsseil oben und unten eingestellt.

Das eigentliche Problem ist, wenn das Fahrzeug im Stand ist, man möchte den Leerlauf rein geben, funktioniert nicht.

Im stand 1. Gang, Kupplung gezogen, rollt von alleine nach vorne.

Sobald Motor abgestellt, lässt sich der Leerlauf rein geben.

Während der Fahrt ist der Leerlauf nur sehr filigran zu finden und das klingt auch nicht ganz richtig.

Wenige Male ist auch der 1. Gang beim anfahren raus gesprungen, in den Leerlauf.

Verdacht liegt auf Kupplungskorb, nur was genau am Kupplungskorb, weiß ich nicht, eventuell auch ein anderes Problem? Jedoch hat dies ein Freund auch gehabt, sowie ein bekannter, der mich überhaupt auf diese Quelle gebracht hat.

Ansonsten fährt es sich passabel, die Gänge zum Schalten sind während der Fahrt in Ordnung.

Vielen Dank!

Geht um einen Honda CRX EE8 BJ.91. Auto hat endlich Plakette siehe alte Beiträge. Jetzt habe ich aber 4 ggProbleme.

Problem 1: Leuchtweitenregulierung rechts funktioniert nicht oder sporadisch trotz Ersatzteil. Gestern bei der HU hat bei der Beleuchtungskontrolle beim Fernlicht einschalten ist der rechte Scheinwerfer komplett ausgegangen aber ging dann wieder also ich glaube dass ich wo einen Kurzschluss habe. Da Stellmotor sporadisch arbeitet und Fernlicht mal rechts nicht ging. Auto hat H4 Lampen.

Problem 2: Abgasuntersuchung mehrmals durchgefallen nach 5 Versuchen und warmen Motor ging es. Zu viel CO. Hat auch geklappt aber warum er mehrere Messungen braucht!? Was ist da das Problem?

Problem 3: An der Vorderachse wurden links das untere Traggelenk getauscht und rechts das obere Traggelenk. Antriebswellen habe ich auch ausbauen müssen und jetzt ist es so dass das Lenkrad ordentlich schief steht bei geraden Rädern. Muss nur die Spur eingestellt werden!? Davor war es gerade.

Problem 4: Die Kupplung spinnt manchmal etwas aber er macht beim kuppeln manchmal Schläge die man am Lenkrad spürt.

Ist mein Liebhaberauto und will ihn nicht verkaufen obwohl ich es eigentlich sollte weil frische Plakette hat er jetzt.

Hab ein Wertgutachten der den Wagen mit einen Wert von 10000€ ca hat. Da er sehr originalgetreu ist und optisch außen und innen fast wie neu aussieht.

Hallo Leute,

also mir wurde vor kurzem gesagt dass wenn ich vom 1. in 2. schalte das Auto ruckelt.

kurz zu dem wie ich fahre, ich beschleunige auf ca 15/20kmh, gehe dann komplett vom Gas runter und trete die Kupplung. In dem Moment des tretens, ruckelt das Auto. Nicht beim schalten oder schleifen sondern in dem genauen Moment, in dem ich die Kupplung trete.

hat jemand ne Ahnung woran das liegt ?

Grüsse

Guten Tag, ich habe das Problem dass nach circa 15 Minuten fahren meine Simson kein Gas mehr annimmt und absäuft, obwohl sie davor normal läuft. Ich muss dann erstmal circa 5 Minuten warten bis sie wieder läuft, egal wie oft ich anschiebe oder kicke.

Nach dem ersten Mal absaufen passiert es dann immer regelmäßiger bzw. öfter. Ich verstehe nicht wieso?

hey, mein dad hat vor na woche spontan ein 330e gekauft (g20/2020) und ich weiss nicht warum aber ist es normal das die lenkrund sehr schwer ist? also das lenkrad lässt sich schwer drehen, egal ob comfort sport etc.
mein dad meinte ist normal weils sportlich ist, stimmt das so? falls net, woran kanns liegen?

lg

Egal, ob bei hohen oder niedrigen Drehzahlen, es kommt immer ein Geräusch was sich so anhört wie wenn ich beim Fahrradfahren aufhöre zu treten, aber noch rolle.

Im Stand tritt das Geräusch jedoch nicht auf.

Woran könnte das liegen?

Bin gestern das erste Mal trecker gefahren und der Landwirt sagte noch Kupplung langsam kommen lassen. Ja wie beim Auto 😉Aber irgendwie hatte ich ein Blackout und bin voll von der Kupplung gesprungen und plötzlich schoss der Trecker ( Älteres Modell ) los ! Ich hatte eigentlich gedacht das er ausgeht.

Guten Abend alle zusammen. Habe ein bmw 750i. Bin vor 2 Wochen auf der Autobahn durchgehend 260 gefahren. Am nächsten Tag als ich los fahren wollte den Gang auf D getan habe hat das Auto vibriert . Seit dem geht es nicht weg, wenn es warm ist ist es mal da und mal nicht. Beim leichten Gas geben ist es spürbar ( Vibration ) und ab 2 Umdrehung ist es nicht zu hören. Den link füge ich hier hinzu.

https://youtube.com/shorts/s1cTmmjByq4?si=G_sFkVaoKaNSM63p

Danke an jeden im Voraus.

Hey,

mein Vater hat mir beigebracht, dass man bei niedrigen Geschwindigkeiten am besten die Kontrolle behält, indem man die Geschwindigkeit hauptsächlich mit der Kupplung anstatt mit Gas und Bremse reguliert. Man hält die Kupplung also fast immer leicht gedrückt und variiert je nach Geschwindigkeit.

Der Fahrlehrer meiner Schwester hat ihr jedoch davon abgeraten, die Kupplung so oft zu benutzen.

Weiß jemand, warum er das sagt und wie problematisch so ein Fahren sein könnte?

Hey ich habe eine kawasaki ninja ex650k 2018 mit 68 ps . Und die Kupplung kommt nicht mehr richtig zurück und muss die einstell schraube komplett raus drehen damit ich schalten kann . Habe gesehen das stahl seil sieht nicht mehr ganz so gut aus ist aber nicht gerissen oder so . Wird es an dem seil liegen oder hat es nh anderen grund

Guten Morgen miteinander, und zwar habe ich vor kurzem Probleme mit Auto, Ich weiß nicht warum aber es geht aus wen ich in den neutral Gang schalte und dann abbremsen, z.b ich fahr 60 und muss bald rechts abbiegen, dann stelle ich es in den Neutralen Gang und lasse das Auto rollen und bremse leicht dann fängt es an leicht zu vibrieren und es geht dan aus aber es passiert ein Mal am Tag sowas.

weiß jemand warum das so ist?
Ich fahre einen Opel insignia Sports Tourer OPC line Baujahr 2010 Diesel 170 PS Schaltgetriebe

Danke im voraus auf eure Antworten:)

Hi Leute, ich müsste mir bald ein Langstreckenauto zulegen, was Automatik ist. Ich würde zweimal in der Woche insgesamt ca. 550km fahren, allerdings bin ich noch Studentin, dementsprechend bräuchte ich ein günstiges Auto für ein paar Tausend nur (gebraucht natürlich). Kennt sich da jemand aus?

Ist das schädlich für das Motorrad?
Was wäre die passende Drehzahl zum Anfahren?

Hallo, ich möchte gerne eine S51 aufbauen, habe aber absolut keine Ahnung, wo welche Teile hingehören. Gibt es eine Anleitung dafür oder Tipps, wie man das am besten lernen kann?

Moin

Bei meinen s51 Motor, höhrt man im 4 Gang ein jaulendes/Heulendes Gerräusch. In den anderen Gängen ist es nicht da, sobald ich aber in den 4 Gang hochschalte ist es auf einmal da. Das Gerräusch ist auch drehzal abhänging also wenn ich 50 kmh fahre ist es deutlich lauter als bei 30kmh z.b.

Sobald ich die Kupplung ziehe, ist es sofort weg, als währ es nie dagewesen

Ich habe mal vor ca 3 Monaten den Kupplungskorb ausgebaut, weil ich neue Lamellen bekommen habe, aber hab diesen dann einfach wieder eingebaut.

Kann das vielleicht ein Grund sein?

Könnte es auch sein, dass etwas wenig öl im Getriebe eine Ursache ist?

Ich bin um jeden Ratschlag dankbar :-)

Was würde passieren wenn man den 1 Gang voll ausreizt? Also bis 60 km/h?

Hallo, ich besitze seit neustem eine Gasgas Sm 700 und mir ist aufgefallen, dass der Schleifpunkt sehr früh kommt. Ich kupple gerne nur mit 2 bzw. 1 Finger, aber das geht nicht mehr weil ich die Kupplung jetzt komplett durchziehen muss damit sie im Leerlauf ist. Kann man das irgentwie einstellen ?

Guten Tag,

bei meinem auto W205 war links spurstange , axialgelenk defekt.

das wurde im werkstatt getauscht.bin dann

zu einem anderen werkstatt gefahren . Da wurde

spureinstellung gemacht jetzt ist das lenkrad wieder gerade. Wenn ich jetzt auf der autobahn fahre , und lenkrad los lasse , zieht das fahrzeug

immer nach rechts. Und wenn ich runter bremse,

vibriert lenkrad stark und höre lautes brummendes geräusch. Und beim fahren merke ich,

das die vorderachs Räder irgendwie nicht richtig zusammen laufen.

was kann das sein .?

reifen sind Dot 2023 Noch winterreiffen goodride.

allwetter reifen habe ich bestellt von pirelli

lg

hallo wenn man im führerschein die schlüsselzahl B197 drin stehen hat, und man macht eine motorradführerschein auf automatik. bleibt dann auch die auch imm neuen führerschein bestehen?

Es handelt sich um einen 118i aus dem Jahre 2015 und wollte fragen ob jemand der vielleicht solch ein Auto besitzt mir Auskunft geben kann wie man mit dieses Auto anfährt

Hallo zusammen,

habe gerade eine unangenehme Erfahrung gemacht beim schalten von Gang 1 in 2.
Erstmal zum Auto: Clio 5 RS Line, Neuwagen, 2,5 Jahre alt.

Zur Situation:
Aus der Nachtschicht bekommen... ein bisschen kaputt vom Arbeiten, Musik lauter gedreht und an einer roten Ampel Richtung Autobahn gewartet. Nach grünschlaten der Ampel unbewusst dann zu lange im ersten Gang geblieben, habs dann realisiert und schnell hochgeschalten (normale Gangschaltung). Dabei wohl ein bisschen zu unsanft gewesen und vernahm (trotz dessen das die Musik schon lauter war) einen lauten Knall.

Bin dann wieder abgefahren und habe die Gänge kontrolliert. Verhielt sich allerdings alles so, wie ich es gewohnt bin. Nun natürlich die Frage, was der knall war.

Auto ist wie gesagt komplett neu. Keine 50k aufm Tacho. Jährliche Wartung bisher immer gemacht. Davor hatte ich das nie und habe das Auto schon mal auf Herz und Nieren getestet. Darunter z.B. schnelle, sportliche Gangwechsel (nach dem Warmfahren).

In diesem Fall ungewollt, war aber auch noch kalt.

KANN sowas mal vorkommen? Oder habe ich mein Getriebe gerade zerstört?

Hallo zusammen,

ich habe seit ungefähr einem Monat meinen Führerschein und mache begleitetes Fahren ab 17 (B17).

Ich fahre jetzt mit meiner Mutter. Sie hat zwar einen Führerschein, ist aber seitdem sie ihn hat kaum gefahren, weil mein Vater immer gefahren ist.In der Innenstadt fahre ich gar nicht erst, weil meine Mutter mir dabei nicht wirklich helfen kann. Aber wenn ich 18 bin, werde ich die Erfahrung nicht haben und völlig hilflos sein

Jedes Mal, wenn ich Auto fahre, vergesse ich entweder den Innen- oder Außenspiegel zu kontrollieren oder mache den Schulterblick so unsauber, dass ich eigentlich nichts sehe. Außerdem habe ich massive Probleme beim Parken und beim Herausfahren aus Parklücken, weil ich kein Auto beschädigen möchte. Dabei komme ich oft in den Gegenverkehr. Die Straße ist zwar nicht stark befahren, aber ich warte immer, bis sie komplett frei ist, bevor ich rausfahre. Autofahren stresst mich total, ich habe immer Angst, einen Unfall zu bauen.

Heute bin ich gefahren und wurde angehupt und angemotzt, weil ich in einer 30er-Zone rechts auf der Straße für etwa fünf Minuten gehalten habe.Als ich angemotzt wurde war ich total aufgelöst weil ich erstens nicht kritikfähig zweitens war da kein Haltsverbotsschild.

In den Fahrstunden hingegen habe ich mich sicher gefühlt und mein Fahrlehrer meinte, meine Verkehrsbeobachtung sei gut gewesen und das ich auch generell gut gefahren bin.

Sorry das ist etwas durcheinander aber ich bin echt verzweifelt und brauche Tipps.

Hallo zusammen, ich habe einen Opel Corsa C, Baujahr 2006. Das Auto fährt normal, aber das Kupplungspedal ist weich. Immer wenn das Auto nach 30-40 Minuten Fahrt warm wird, lassen sich die Gänge schwer oder gar nicht einlegen, und das Kupplungspedal wird noch weicher. Wenn ich Pausen einlege, funktioniert es für kurze Zeit wieder.

Folgendes habe ich bereits gewechselt und gemacht, aber das Problem besteht weiterhin:

• Entlüftet
• Kupplung komplett mit Ausrücklager neu
• Geber- und Nehmerzylinder neu
• Kupplungsschlauch: neue Dichtungen

Der Mechaniker meint, der Kupplungsschlauch könnte gewechselt werden müssen. Opel sagt, es könnte die Schaltumlenkung sein, da ein Arm des Teils mit Plastik verbunden ist und bei warmen Temperaturen solche Symptome auftreten. Ein anderer Mechaniker hält das für nicht richtig.

Ich weiß wirklich nicht weiter und würde mich über Hilfe freuen. Vielen Dank im Voraus!

Mit freundlichen Grüßen

Moin,

meine S51 ist mir vorhin alle gegangen. Dann habe ich auf Reserve geschalten und dachte ich hab jetzt noch einige Kilometer, aber nach 4km war sie komplett alle.

Ich dachte die hält länger, wie lange hält denn der Reservetank?

Irgendwer hat mir mal gesagt 25km, falls das stimmt, warum bei meinem Moped nicht?

Hallöchen

mich habe bald meine erste Fahrstunde und wollte fragen für die Leute die schon ihre erste Fahrstunde hatten ob ihr sehr aufgeregt wart oder nicht

ich habe totale Angst davor obwohl ich so gerne Auto fahren möchte…

habt ihr Tipps wie man cooler an die Sache geht?

Hallo

dieses Teil lag heute unter meinem Wagen nachdem ich Sommerreifen drauf gezogen habe.Es steht Lock und Unlock drauf Kennst das Teil jemand ?? Vielleicht von der Kupplung?

Hi, Ich besitze ein Kettcar und würde gerne einen Motor einbauen, als Geschenk für jemanden. Der Motor darf nicht zu teuer sein und ich habe leider auch keine Ahnung wie man ihn einbaut. Es wäre schön, wenn das Kettcar 20 kmh fahren könnte(muss aber nicht so viel)

Danke im Voraus

Hallo ich will mir ein 6 Golf GTD kaufen. Kann man das machen ? Ich finde das Auto schön und einfach ässig ist kein protzauto oder sowas. Ich habe aber schon viel dumme Kommentare darüber gehört zb Kinderf*** Auto etc. Was sagt ihr dazu ? Oder ist das nur beim GTI so ?

Hallo Community!

Mir ist gestern mein Moped die Derbie senda X-treme 50 beim fahren ausgegangen (also Motor war weg) und das Hinterrad hat blockiert.

Wenig später so 5 Minuten später war es wieder und dann wieder.

Ich konnte dann nicht mehr weiterfahren und musste sie stehenlassen.

Hat wer eine Idee was der Grund dafür sein könnte?

Meine Moped ist komplett Original!

Danke im Vorraus

Wie läuft das dann genau ab. Ich habe nur Angst, dass man mir zu viel zutraut. Es ist halt ein bisschen ländlicher bei uns. Natürlich bin ich auch schon auf privatem Gelände gefahren, aber ich kann es nicht gut und das Gefühl für die Kupplung beim Anfahren finde ich auch schwierig eben wie viel Gas man geben muss und am Berg klappt es auch nicht immer weil ich zu früh von der Kupplung gehe oder zu viel oder zu wenig Gas gebe. Auch beim Rückwärtsfahren und überhaupt beim Einparken. Mit dem Auto habe ich kein Gefühl dafür, mit dem Traktor bin ich es gewöhnt, dass man rückwärts in die Halle fährt, aber mit dem Auto ist es komisch, weil man nicht in der Mitte steht und die Sicht ist schlechter und die Kupplung und der Schalthebel sind ganz anders beim Traktor, die reagieren ganz anders, das Auto ist viel empfindlicher. Einen Traktor würgt man nicht so leicht ab. Ich hab mit meinem Fahrlehrer ausgemacht, dass er mich von der Arbeit abholt. Mein Vater hat gesagt er setzt sich dann daneben und sagt Fahr los. Vom Prinzip her kenne ich das links Kupplung in der Mitte Bremse und rechts Gas. Schalthebel auch halt nach dem Muster auf dem Hebel schalten und zum Rückwärtsfahren runterdrücken. Trotzdem habe ich Angst mich total falsch zu verhalten. Denn ich glaube der Verkehr macht mich dann ziemlich nervös. Ist auch normaler B Führerschein.

Ich habe mir vor 2 Monaten eine Beta rr 50 Track Bj 24 gekauft. Ich bin bis jetzt noch nicht einmal 200km gefahren und die hinterbremse funktioniert nicht mehr. Ich kann keinen Kilometer fahren ohne das mein Hinterrad komplett blockiert. Die hinterbremse fängt nach ein paar hundert Meter immer an zu schleifen und zieht jeden Meter noch fester zu bis das Rad komplett blockiert. Nachdem ich habe das 1h im schatten stehen hab lassen Funktioniert es wieder für mich in paar Meter. Das größere Problem ist jedoch das mein Moped noch Garantie hätte, jedoch liegt mein Händler ca 650 Kilometer von mir entfernt liegt. Was kann ich tun, ist das nur ein kleines Problem das ich selber reparieren kann oder muss ich damit in die Werkstatt? Und bekomme ich dann die Kosten rückerstattet?

Also musste heute bei meinem alten Ford Fiesta ne Notbremsung durchführen und da ist einfach der vordere Teil des Kupplungpedals abgebrochen. Hab da jetzt mit kabelbindern das befestigt, weil ich morgen 200 km wo hin muss.
Wird das halten?

Moin,

Mein auto zeigt vorne links druckverlust an. Sehe keine schäden, steine etc und ist auch nicht sichtbar leerer. Bin mitten im Nirgendwo, was sollte ich jetzt tun?

Hallo,

ich habe eine neu aufgebaute S51. Alles neu und gut. Die ist die ersten 300km auch problemlos gefahren. Jetzt ist es aber ab und zu leider so, dass sie einfach so, wenn man gerade beim fahren ist das Gas wegnimmt und kein Gas mehr annimmt bis sie aus geht. Sie geht dann auch erstmal nicht an, außer wenn ich sie ein bisschen auf die Seite lege und Benzin aus dem Vergaser laufen lasse. Danach läuft sie wieder, erstmal…

Kann mir jemand sagen, was das sein könnte?

Es ist alles richtig und gut eingestellt, außer das Standgas, dazu kam ich noch nicht.

Mir ist heute folgendes passiert, beim aufwärts fahren mit meiner Beta rr 50 Track hatte ich plötzlich keine Leistung und bin immer langsamer geworden als dann der Motor verreckt ist konnte ich das Moped nicht mehr wegschieben im neutralgang oder gezogener Kupplung in einem Gang. Es hat sich angefühlt als wäre die hinterbremse angezogen, ich und ein Kollege auf ein Parkplatz geschoben danach habe wir auf Ratschlag eines weiteren Kollegen von unten in die Hinterrad bremse getreten, was auch nicht geklappt hat, jedoch als ich schon meinen Vater anrufen wollte haben wir das Moped einfach nochmals gestartet und es lief ganz normal weiter, so was ich hinzufügen muss, wofür ich auch noch eine Meinung von jemand brauche, ich habe jetzt 150km auf dem Moped und fahre schon seit 30km mit einem Voca ESD aber mit dem ori Krümmer ist das schlimm? Jetzt funktioniert es wieder ganz normal aber ich habe jedoch Angst das ich wegen dem Voca ESD einen Kolbenfresser bekomme! Sollte ich ihn lieber wiede herunter bauen?

Folgendes Problem besteht: Ich habe meine B197 Führerscheinprüfung vor etwa 1,5 jahren absolviert. Leider habe ich, so banal, das klingt diese prüfung versehentlich gemacht, da ich eigentlich den ganz normalen führerschein machen wollte, denn wor besitzen gar kein automatik auto. Folglich habe ich nicht richtog gelernt wie man schaltwagen fährt und war sehr ängstlich davor.Etwa 8 monate später habe ich dann beschlossen, das ich das jetzt mal ändern muss. Leider bin ich so katastrophal gefahren, das meine mutter und ich beschlossen haben, dass ich nochmal eine fahrstunde auf dem schalter nachhole. Die hat aber perfekt geklappt und meine lehrerin hat mich gefragt, wovor ich überhaupt angst hatte. Danach habe ich aber wieder einige fehler gemacht, die dazu führten, dass ich erneut angst vor dem fahren habe. Jetzt wieder 8 monate später , möchte ich das problem nochmal angreifen. Da ich bald eine ausbildung anfange, für die das Fahren können essentiell ist, habe ich ein wenig zeitdruck. Da meine mutter jetzt einen automatik hat, bin ich zunächst mit diesem gefahren. Mir hat zwar das gefühl für die straße gefehlt, ansonsten lief es aber ganz gut. Danach habe ich mit meinem bruder in seinem vw polo geübt den ich bald pbernehmen soll. Zunächst bin ich bei nacht über einen feldwge gefahren, das lief fehlerfrei. Danach bin ich aus dem Nachbarort nach Hause, ebenso bei nacht, heimgefahren, das hat ebenfalls super geklappt. Vor wenigen Tagen hat mein bruder dann beschlossen, das ich mit ihm in den Nachbarort und zurück zum einkufen fahren sollte. Auf dee straße lief es ganz in ordnung, als ich dann jedoch vom parkplatz runter und am kreisel anfahren sollte, die beide in einer steigung liegen, habe ich mehrfach abgewürgt und war total nervös. Nun sind wir an einen berg gefahren und haben dort das anfahren geübt. Was soll ich sagen, aus 10 versuchen habe ich es 2 mal geschafft, und das auch nur sehr ruckelig.

So dumm diese Frage nun klingt, wie lerne ich Auto fahren? Habt ihr vielleicht Tipps, gerade fürs anfahren, oder war schonmal jemand in einer ähnlichen situation?

Auch habe ich schonmal überlegt, den regulären führerschein klasse B einfach nachzuholen. Das wäre aber natürlich teuer.

Moin Leute. Ich habe da mal eine Frage. Bin leider kein Autofreak und habe gefühlt gar keine Ahnung von Autos. Deswegen erhoffe ich mir ein wenig licht in Dunkeln 😅

Es geht um folgendes. Ich habe mir vor einigen Monaten einen Gebrauchten Corsa D zugelegt mit ca. 96.000km auf der Uhr. Bereits vor ca. 2 Monaten ist mir aufgefallen, dass quietschende Geräusche aufkommen, wenn ich im

Rückwärts (über kupplung kommen) die Auffahrt bei uns hoch fahre. Anderweitig ist es mir sonst nicht wirklich aufgefallen. Vor ca. Einer Woche habe ich die Bremsen erneuern lassen, da diese schon komplett runter gerockt waren. Zugleich habe ich das Problem dort einmal kurz angeschnitten, habe aber zudem hinzugefügt, dass ich gelesen habe, dass so quietschende Geräusche auch von verschlissenen Bremsen kommen können.

Nunja. Bremsen Neu und direkt heute die gleich Geräuschkulisse (die tatsächlich nicht immer auftritt). Das Geräusch kommt scheinbar zustande, wenn ich die kupplung trete und getreten lasse bzw. Ganz langsam kommen lasse. Dabei ist es scheinbar egal, ob der 1. Gang eingelegt ist oder der Schalthebel in Neutral Stellung steht. Ansonsten merke ich beim fahren eigentlich so keine wirklichen Probleme.

Der gute Herr aus der Werkstatt meinte letzte woche sogar noch, dass ihm selten ein Fahrzeug in so einem guten Zustand unter die Hände kommt..

Kann mir eventuell jemand auf die Sprünge helfen?😅 mit freundlichen Grüßen

Hi, meine Vespa 150 S. Fährt im ersten Gang los, obwohl ich die Kupplung komplett gezogen habe. Habe das Kupplung Seil schon nach gespannt, allerdings fuhr sie danach trotzdem noch im ersten Gang los. Hat jemand vielleicht eine Lösung?

Hallo zusammen, 

ich fahre einen Opel Astra H GTC (2009) benziner, automatik getriebe. 

Vor kurzem habe ich meine hintere Stoßstange leicht beschädigt sie steht jetzt an einer Ecke etwas ab (siehe Bild). 

Seitdem ist mir zweimal beim Fahren aufgefallen, dass das Auto kurz nicht aufs Gas reagiert hat Gleichzeitig ging für ein das Schraubenschlüssel-Symbol im Tacho an. (Siehe bild)

Danach konnte ich aber ganz normal weiterfahren. Wenn ich den motor aus mache und dann wieder an dann verschwindet das symbol

Kann es sein, dass das mit der beschädigten Stoßstange zusammenhängt? Oder ist das eher ein anderer Fehler?

Danke für eure Einschätzungen!

ich habe bon der Arbeit ein Dienstauto gestellt bekommen (1%-Regelung) und zwar ist es ein Fiat 500 Hybrid (Dolcevita) aus 2022.

Ich meine eigentlich ist das Auto ausreichend für den Stadtverkehr aber gür mich ist es einfach ein Haufen Müll mit dem ich leider auskommen muss.

• Viel zu klein (eng) für mich 1,83m und 99kg.
• Zudem hat es keine Leistung, daher kann ich keine anderen Überholen oder gefühlt kaum auf die Autobahn. Im 2 gang zieht er normal für seine 70ps, aber beim 2 Gang kommt man nur bis 40~50 dann muss man hoch Schalten da man schon fast bei 5.000 Umdrehungen ist & ab 6.000 beginnt der rote Marker. 3-6 zieht er garnicht ich komme bis 100kmh weiter nicht, wenn es keine Steigung gibt dann eventuell bis 110-120kmh nach 10 Stunden.
• das ist ein Hybrid welcher durch Bremskraft sich läd und der Bremst automatisch wenn man vom Gas geht, wodurch er dann immer Wackelt wie als wenn man nicht schalten kann. Am nervigsten ist es auf Parkplätzen man fährt an geht vom Gas und der bremst dann wird er zu langsam man geht aufs Gas und so weiter.

So ne kack Karte. Jetzt muss ich mich 6 Monate damit rumschlagen

Kann man diesen Brems-Assitenten oder wie man das nennt ausschalten?

Hi, ich habe letztens bestanden und habe heute mal das Auto meiner Eltern ausprobiert und gemerkt das ich zum anfahren aufeinmal doch Gas benötige, was ich nun mal in der Fahrschule nicht so gelernt hatte.

Was könnt ihr mir dazu erzählen, warum ist das so ist und falls es bei euch genauso war, wie ihr es euch beigebracht habt?

Servus, gestern war ich sein längerer Zeit wieder mit dem Motorrad auf einer kurvenreicheren Strecke unterwegs.

Hierbei muss erwähnt werden dass ich noch nicht so lange fahre und deshalb den gestrigen Tag auch zum trainieren der richtigen Kurventechnik genutzt habe.

Also das Bergauffahren einer kurvigen Strecke funktioniert schon sehr gut. Abbremsen, runterschalten und in die Schräglage.

Das Bergabfahren einer kurvigen Strecke finde ich hingegen ziemlich anspruchsvoll, denn ich muss ebenso wie beim Bergauffahren abbremsen und runter schalten ( damit ich dann in einem angemessen drehzahl Bereich rausbeschleunigen kann).

Beim Bergauffahren kann man leicht die kupplung ziehen und runterschalten, da die Erdanziehungskraft einen ohnehin abbremst.

Jedoch funktioniert das beim Bergabfahren eher weniger, es ist sehr umständlich gleichzeitig die Vorderrad bremse zu betätigen und dabei beim runterschalten leicht Gas zu geben damit der Motor sich der Drehzahl des Ganges anpasst. Ohne dem würde die Drehzahl beim los lassen der kupplung plötzlich richtig hoch werden was, soweit ich das weiß und fühle, dem getriebe nicht gut tut.

Was ich hingegen mache ist stark abbremsen, runter schalten und mit Schräglage in die Kurve.

Ist die richtige Technik um bergab Kurven zu fahren?

Also bitte um Feedback! Was kann ich verbessern? Kommt das einfach durch die Übung?

Wen es interessiert, ich meine die kurvenreiche Strecke bei der Dopplerhütte in Österreich (Königstetten).

Liebe Grüße

MrStfx

Servus, meine Frag ist wie viel PS der AM6 Motor aushält sprich getriebe, Kupplung, Kurbelwelle, etc. Ich würd nämlich gerne Leistungstechnisch etwas verändern und muss halt jetzt abwägen ob ich manche Teile verstärkt brauche oder ob die originalen noch ausreichend sind

Ist es beim 2.0 L b48 Motor normal das wenn man beschleunigt und vom Gas geht manchmal dieses turbo flattern (Stututu) hört? auch nur wahrnehmbar wenn die Fenster unten sind. Aber ich habe es sonst eigentlich nie wahrgenommen weil ich das Auto eher seltener fahre.

Ich weiß es ist ein turbo Motor aber das er diesen Sound macht ist mir neu

Ich war gestern auf der Autobahn im Stau. Nichts ging mehr, 2 Stunden Stillstand. Ich hab dann ausgerechnet, dass ich rückwärts bis zur letzten Ausfahrt nur 800 Meter hätte fahren müssen, was ja schneller geht, als ewig zu warten. Also hab ich den Rückwärtsgang reingehauen und bin mit Warnblinker langsam zurückgefahren. Ich dachte, das ist clever.

Jetzt hab ich aber Post von der Polizei bekommen (jemand hat mich wohl gefilmt). Können die mir da wirklich was? Es war ja niemand hinter mir und ich hab super vorsichtig gemacht...

Hello, Auf der Autobahn ist mit aufgefallen, dass sich mein Gaspedal ganz normal durchdrücken lässt, bis zu einem bestimmten Punkt. Nachdem man dachte man hätte das Gaspedal durchgedrückt, kommt wie so ein kleiner Knax und es lässt sich noch ein Stück durchdrücken. Es ist mir erst heute aufgefallen, und ich weiß nicht ob das normal ist. Ich weiß es ist kompliziert es zu verstehen, aber vielleicht hatte schonmal jemand das Problem😄

Ich habe nun meinen A Schein und möchte von meiner KTM 690 Enduro auf etwas brauchbares umsteigen. Dabei wäre mir ein 4 Zylinder wichtig - deswegen habe ich nun diese 2 Modelle ins Auge gefasst. Ich möchte mit der Neuen gerne auch öfters mal längere Tagestouren fahren. Bei dem Einzylinder hatte ich das Problem, dass mich das ständige Schalten und gerumple des Motors ab einem gewissen Punkt gestört hat. Selbst bei 80kmh im 5. Gang hat sie das Stottern angefangen.. Habe ich dann versucht, wieder auf 100 zu kommen, musste ich erst kurz runterschalten um dann nach dem Beschleunigen wieder hochzuschalten..

Ist das bei der 650er auch noch so, oder kann ich die Gänge auch mal länger drin lassen?

Ich muss sagen, dass ich eher ein gemütlicher Fahrer bin. Vermutlich ist der Einzylinder deswegen auch nicht besonders gut für mich geeignet.

Die neue cb1000 Hornet sagt mir optisch am besten zu, hat aber 150ps. Ist das bereits so viel, dass es mich stören könnte?

Welche der beiden Modelle würdet ihr wählen?

Folgendes Problem,

Ich habe einen Seat Ibiza BJ 2005, heute Morgen fuhr ich zur Tanke um eben zu tanken, danach wollte ich weiter fahren, da hatte es plötzlich einen kleinen Knall oder Ruck gegeben danach fuhr die Karre kein Stück mehr. Der Motor läuft trotzdem noch ohne Störgerausche oder sonstiges. Die Gänge kann man auch einlegen allerdings bewegt sich das Auto eben nicht. Eine kleine Sache noch wenn man einen Gang z.b den 1. einlegt hört man ein leises Klackern.

Ich persönlich vermute auf ein Problem mit der Kupplung, aber vielleicht hat jemand eine Idee.

Die Werkstatt hat leider bis Dienstag geschlossen.

Ich habe ein renault twingo 2011 aber ich weiß noch nicht wie da die kupplung funktioniert. Also beim fahrschulauto kann man ohne gas anfahren und nur mit kupplung am schleifpunkt. Jetzt ist die frage ob man bei einem älteren renault twingo auch nur kupplung braucht oder man auch gas dazugeben muss und in welcher reihenfolge? Und ist es schwer oder easy?

Hallo,

ich fahre einen Skoda Octavia RS 147 kW 2.0 TDI Limousine, Baujahr 2021, mit 120.000 km. Mir ist aufgefallen, dass im Stand bei laufendem Motor ein Zischen zu hören ist, ähnlich wie das Geräusch eines Besens, der über die Straße kehrt. Dieses Geräusch tritt im Sekundentakt auf und wird schneller, wenn ich leicht Gas gebe. Sobald ich mehr Gas gebe, verschwindet es.

Leider hat mein Mechaniker momentan keine Zeit, und ich habe erst Ende April einen Termin. Das bereitet mir Sorgen, da ich befürchte, dass etwas locker sein könnte oder der Riemen versetzt ist. Hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem gehabt und kann mir sagen, was es war?

Hallo zusammen,

Mein Mazda 3 Bk 180000 Kilometer Baujahr 2009 macht gerade Probleme. Bzw. eigentlich keine. Motorkontrollleuchte ist vor 3 Tagen aufgeleuchtet. Klopfsensor. Gelöscht. Einen Tag später wieder. Ich fahre ein paar Meter und an exakt der gleichen Stelle geht sie wieder an. Spüre keinen Unterschied. Nicht mehr Sprit, oder ruckeln, gar nichts.

Meine Werkstatt, bzw. die andere meinten ich kann ohne Probleme weiterfahren. Mache ich. Trotzdem irritiert die Leuchte mich. Ist der Klopfsensor dann überhaupt wichtig? Bzw. muss ich ihn so dringend reparieren?

Und die nächste Frage> was kostet das?

Grüße:)

Hallo!! Ich mache derzeit mein Führerschein b197 wo ich meine Prüfung etc. Automatik abschließen kann ALLERDINGS muss ich wohl 10 Stunden schalten Stunden machen.. das ist ja alles voll teuer!! Meint ihr ich kann mit der Fahrschule reden und nur den Automatik Führerschein machen ? Wobei ich denke es geht nicht mehr.. Aber Mensch :( das ist iwie so blöd. Das wird ja dann alles umso teurer

Hallo,

ich habe seit über 2 Jahren meinen Führerschein, bin aber in der Zeit kaum gefahren. Habe das Auto einfach nicht gebraucht und mich aber auch größtenteils nicht getraut zu fahren.

Bin jetzt momentan wieder am Einsteigen um wieder etwas reinzukommen und fahre jeden Abend mit meinem Vater an ruhigeren Orten. Mein größtes Problem ist das Schalten. Habe zwar den B197 gemacht aber mein Fahrlehrer hat mir Schalten nie richtig beigebracht.

Dementsprechend habe ich jetzt etwas Probleme. Vor allem eben beim Anfahren. Es macht mir einfach total viel Angst, dass ich mal an der Ampel etc. nicht loskomme, abwürge und dann angehupt werde.

Ich hoffe jemand hat wertvolle Tipps gegen meine Angst und fürs Anfahren.

Viele Grüße

Sehr geehrte Nutzer,

ich habe mir neulich einen Audi A6 zugelegt und habe eine Frage an euch. Da ich kein Handwerker oder Mechaniker bin, fahre ich demnächst in eine Werkstatt.

Ich wollte euch aber vorher fragen, ob es bei einem Audi A6 normal ist, dass man im ersten bis vierten Gang anfahren kann, ohne Gas zu geben. (Unter 1000rpm)

Außerdem, wenn sich das Auto bewegt, sagen wir bei 50 km/h, und ich in den dritten Gang schalte, greift die Motorbremse nicht.

Mir ist auch aufgefallen, dass sich das Auto von alleine abbremst. Wenn ich zum Beispiel bergauf oder geradeaus fahre, kann ich im vierten Gang unter 30 km/h fahren, ohne dass der Motor abstirbt.

Das Auto schaltet ganz normal, gibt auch Gas, und sonst ist mir nichts Negatives aufgefallen.

Habt ihr da eine Ahnung? ChatGPT meint, dass so etwas nicht schlecht ist und eher für das Rennen geeignet ist, daher die S-Line. Falls das so ist, wäre es für mich neu, dass Fahrzeuge von 2006 so etwas schon können.

Ich freue mich auf eure Antworten.

Mit freundlichen Grüßen

Moin,

hatte gestern mein Fenster offen auf der Landstraße und bin ganz normal 100kmh gefahren. Aus dem nichts höhte ich Geräusche wie eine Häuschrecke also so wie schleifen und das obwohl ich nicht gebremst habe . Das Fahrverhalten fühlt sich normal an das Auto habe ich am Freitag gewaschen und am Samstag wurde es wieder gefahren weswegen ich Rost abschließen kann. Hat jemand eine Ahnung wieso sowas schleift beim fahren also da ist irgendwas faul und da kommt auch nur ab und zu ?? Wie gesagt das auto zieht weder nach links weder nach rechts

Hallo Leute,

ich hab mal eine etwas technischere Frage zum Thema Leistung und Tuning, aber auf meine Art.

Mir ist aufgefallen, dass mein Gaspedal nur bis zu einem gewissen Punkt runtergeht – als ob da eine eingebaute Begrenzung ist, die mich davon abhält, wirklich Vollgas zu geben. Also nicht „Vollgas“ wie normal, sondern wirklich komplett alles rausholen, was der Motor zu bieten hat.

Jetzt meine Überlegung:

Kann ich diese Begrenzung entfernen? Gibt’s da eine Schraube, eine Software, einen Plastikanschlag oder so?

Denn logisch gedacht: Wenn das Pedal weiter runtergeht, wird mehr Benzin eingespritzt, die Explosionen im Motor sind stärker, und dadurch müssten sich doch auch die PS erhöhen, oder nicht?

Ich bin generell auch am Überlegen, ob ich mein Auto mit ein paar einfachen Tuning-Maßnahmen aufwerten kann, zum Beispiel:

• Vergaserinnenbeleuchtung: Hab gehört, das erhöht die Durchflussgeschwindigkeit vom Luft-Benzin-Gemisch, vor allem bei LED-Beleuchtung mit RGB-Funktion. Stimmt das?
• Kolbenrückholfeder: Mein Nachbar meint, ohne die müssen die Kolben sich selber zurückziehen, was PS kostet. Gibt’s da Nachrüstsätze?
• Drehmomentverlängerungsschrauben: Erhöhen angeblich die Hebelwirkung auf die Kurbelwelle.
• Auspuffdruckluftunterstützung (ADU): Damit soll der Abgasstrom aktiv nach draußen gedrückt werden, für weniger Rückstau.
• Spoilerverlängerung mit Windkraftnutzung: Ich hab so eine Idee mit Mini-Windturbinen auf dem Spoilerflügel für Stromrückgewinnung.

Ich will jetzt nicht gleich Rennfahrer werden, aber einfach mal das volle Potenzial aus dem Auto holen. Ich nenne das liebevoll „Tuning durch Denken“.

Gibt’s da Erfahrungswerte? Vielleicht auch DIY-Anleitungen oder Werkstätten, die sowas machen?

Danke schon mal – und bitte keine Kommentare wie „Das bringt nix“, ich hab da schon richtig Bock drauf. 💪

Ich habe gestern so eine C-Klasse gesehen, BJ 2001 lt. Besitzer. Auf den ersten Blick sah das aus als wäre der an den Seiten unten braun lackiert. Weil eine Schlange vor den Zapfsäulen wartete konnte ich leider kein Foto mehr machen.

Ein deutlicheres Beispiel für den Qualitäts-Einbruch während der unseligen Daimler-Chrysler-Ära habe ich auf der Straße noch nie gesehen. Der Besitzer sagte zu meinem Erstaunen, dass er mit dem flächigen Rost (keine Löcher) bisher durch den TÜV kam.

Die Technik an sich (Motor, etc, 200erter Benziner) war an dem Auto völlig problemlos

Wie kann ich meine Tante überreden,dass sie ihre S51 zur Konfirmation gibt.Wir reden schon länger darüber.Bei mir auf dem Dorf haben alle eine,und sie ist nach Berlin gezogen.Die S51 steht bei meinen Cousin,der sie mir auch geben würde.Nur sie nicht.

Habt ihr Tipps,wie ich es schaffe das sie mir die S51 gibt.

Lg

sehr geehrte damen und herren

aus dem nix lässt sich das motorrad im kalten zustand schwer schalten. Es hat einen leichten widerstand. Öl habe ich genug. Woran kann das liegen? Wenn es einigermassen warmgefahren ist dann geht es weg

VW Passat 2.0 Liter TDI BJ 2022 122 PS DSG Automatik zuverlässig Auto gute Entscheidung?

Was für DSG Getriebe hat er ?

Der Auto hat etwas Schwachstelle?

Vielen Dank für ihre Antwort ??

Ich hoffe nicht DQ200

Hat jemand Erfahrung?

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Astra H TwinTop 1.8 mit Zahnriemen folgendes Problem und wollte mal hören, ob das jemand kennt:

Wenn der Wagen länger gestanden hat (z. B. über Nacht), gibt es beim Starten für ca. 2–3 Sekunden ein ratterndes (kratzendes) Geräusch aus dem Motorraum.

es kommt während das Auto startet, dann ist es für einen Moment weg, und dann kommt es nochmal für etwa eine Sekunde. Danach ist komplett Ruhe.

Wenn ich den Motor nach dem ersten Start direkt nochmal starte, ist das Geräusch nicht mehr da – es passiert wirklich nur beim ersten Start nach längerer Standzeit.

Hat jemand von euch eine Idee, woran das liegen könnte?

Bin für jede Einschätzung dankbar!

Für das Auto?

Ich hab eine Aprilia SX 125 von 2024 also euro5 und öfter wenn Kinder sagen das ich reven sol zieh ich die Kupplung und Dreh halt voll auf das mach ich jedoch nur wenn der Motor warm ist und ich hab's erst gemacht als ich sie eingefahren habe (nach der ersten Inspektion) jetzt hab ich aber öfter gehört das das schädlich ist, ist das wirklich so schlimm oder wird da oft übertreiben wenn das wirklich schlimm ist was könnte da schlimmstenfalls passieren?

Guten Tag,

Vor circa 2 Wochen hat mein 50er 4-Kanal geklemmt. Das lag aber am fehlerhaften Einbau. Einer der Sprengringe im Kolben war zu locker und ist dann beim fahren in die Laufbuchse gelangt.Ich bin diesen Zylinder mit einem ZT Reso 2019 D Auspuff gefahren.

Nachdem ich heute meinen Originalen Zylinder wieder draufgebaut habe, hat dieser nach 2 Kilometern ohne Grund geklemmt. Ich bin diesen aber auch mit dem ZT Reso 2019 D gefahren. Könnte es sein das irgendwas im Motor kaputt ist oder was könnte der Grund sein?

Hallo,

mir ist schon öfter aufgefallen, dass wenn ich im ersten Gang anfahre (im ersten gang bleibe , weil z. b. stop&go) und bei knapp 3000 Umdrehungen vom Gas runtergehe, das Auto mächtig ruckelt. Woran könnte das liegen?

Sollte man im Leerlauf oder im Gang ausrollen lassen wenn man zb auf eine rote Ampel zu fährt? Im Leerlauf verbrauchst du noch Sprit im Gang ja nicht aber wirst dafür schneller langsamer und allgemein fühlt sich das einfach nicht richtig an. Was ist eure Meinung?

Angenommen wir fahren gerade 100, sind im 6. Gang. Es geht sehr steil bergab, auf der Bremse stehen die ganzen Zeit ist schädlich für Bremse, Bremsbeläge usw ist ja klar. Unnötiger Verschleiß. Wie nutze ich die motorbremse richtig? Wenn ich vom 6. In den 5. Schalte reicht das nicht. Dann in den 4. aber die Drehzahl schon bei 4000 oder so liegt, ist das nicht auf Dauer unfassbar belastend für Getriebe Motor usw? Oder kann ich wenn's bergab geht so weit mit der Drehzahl gehen solang er nicht in den roten Bereich kommt?

wie viel viel Km/h muss man fahren wenn man im zweiten Gang abbiegt. Ich war mir sicher das man eine niedrigere Geschwindigkeit wählen muss. Aber chat gbt sagt mir zwischen 20-40 kmh im zweiten Gang ich Check das nicht.

Ich habe die Kupplung komplett durchgedrückt, wenn ich dann z.b langsam vom 4 in den 3 schalte rattert es. Ist das normal?

Hallo

Ich habe mir gestern eine simson gekauft und will in den nächsten Monaten ein paar Veränderungen machen

Aber ich weiß nicht, was ich davon eintragen muss oder nicht

Dazu gehört:Zap hebel

Sitzbank(flach)

Neue sozius fußrasten(nicht ori)

Tankdeckel(mit entlüstungsventil)

Beide seitendeckel(mit Fenster)

Kickstarter(zap)

Schalthebel(zap)

Griffe(protaper)

Spritzlappen(lang)

Verstärkter obergurt

Lila elox schrauben

Und ein koso digital tacho

Würde mich über Antwort freuen

LG

Weidß jemand warum meine Rieju bj 19. 2-3 Tage einwandfrei fährt und irgendwann zwar angeht und fährt aber dann kein Gas mehr annimmt und ausgeht?

Hallo,

meine Frage ist:

wenn ich Z.B im vierten Gang auf einen Kreisverkehr zu fahren kann ich dann direkt im zweiten Gang schalten. ( wie mache ich es dann am besten ). Oder sollte ich einzeln runter schalten.?

Danke für eure Antwort ! (Ist ein Benziner)

Ich mache momentan meinen Führerschein und habe nach der dritten Stunde immer noch Probleme bei der Lenkung und das obwohl ich bisher auch nur Automatik gefahren bin. Zu dem bin ich auch vorher auf Übungsplätzen ein paar mal gefahren und trotzdem habe ich noch Probleme. Ist das normal und wird das mit der Zeit noch besser oder bin ich schlicht zu Inkompetent zum fahren?

Hallo und zwar habe ich in meiner letzten Frage schon erwähnt das mein Auto unter Leistungsverlust leidet wo ich auch gedacht habe es könnte an meinen neuen Reifen liegen. Ich war heute bei der Werkstatt und das haben die eher ausgeschlossen.

Jetzt ist mir nach einer Autobahnfahrt dieses pfeifende geräusch aufgefallen aus dem Motorraum. Es war schonmal da aber dann war es wieder eine zeit lang weg heute war es allerdings wieder da nachdem ich mit hoher drehzahl gefahren bin. Und jetzt frage ich mich halt ob diese beiden Sachen zusammen hängen und ob und was kaputt sein könnte

Ich habe ein Viedeo gemacht Ich schicke mal den Youtube link hier rein.

https://youtube.com/shorts/7GDctiyWgxk?si=bRKDOKmumG93vIJ6

Finde man kann das geräusch im viedeo schon sehr gut hören Aber live ist es nochmal lauter.

Weiß vieleicht jemand was das sein könnte? Schläuche sollen laut Werkstatt alle okay gewesen sein die haben die auf die schnelle mal nachgeguckt gehabt.

Guten Abend,

Am Anfang war das Geräusch noch nicht schlimm, doch mittlerweile geht es mir echt auf die Eier. Beim einlenken nach Rechts fangen die Bremsen wie sonst was an zu schleifen. Nach Links ist es noch okay. Würdet ihr sagen, dass die Belege hinüber sind oder doch eher die Scheiben? (Bild vorne rechts - Hyundai I30 2015)

Ich habe bereits 6 Fahrstunden gemacht. Ich kann schon auf der Straße gut fahren aber ich mach noch oft grobe Fehler beim abbiegen oder beim Anfahren auch noch. Von den 6 Stunden habe ich aber auch viel Parkübungen gemacht und am Anfang auch noch am Übungsplatz nur gefahren also ich glaube ich bin nur maximal 3 Stunden auf der Straße gefahren. Glaubt ihr ich schaffe es mit 18 Fahrstunden? Jetzt habe ich also noch 12 Einheiten.

Hi,

Seit neustem habe ich festgestellt, dass mein Auto (ältere A-Klasse) wenn man nach dem beschleunigen vom Gas geht anfängt leicht zu ruckeln. Das Gefühl ist ungefähr so als würde man über eine Straße mit kleinen Rissen in der Fahrbahn fahren. Das Geräusch kommt dabei nur bei einer höheren Geschwindigkeit ab circa 80 km/h im 5 Gang.

Das Auto war in der Werkstatt die aber keinen Fehler finden konnte. Bei einer Probefahrt danach sagte der Mechaniker das Geräusch käme von der Antriebswelle.

Kann mir vielleicht jemand mit mehr Ahnung von Autos als ich oder mit ähnlichen Erfahrungen helfen?

Danke schonmal im Voraus für die Antwort

Was passiert wenn ich im 6. Gang auf der Autobahn so 130km/h fahre und dann ausversehen in den 1. Gang wechsle. Rip oder besteht da noch eine Überlebenschance theoretisch? Xd

Auskuppeln und Segeln oder Motorbremse nutzen?

Hallihallo

Ich hätte folgende Frage: Ich habe einen Audi 80 B3 1.8S mit einem KAS Automatik Getriebe. Nun habe ich folgendes Problem, das Auto besitze ich ca einen Monat, und bin damit bereits etwa 1000 Kilometer gefahren. Ich weiß nicht, ob es mir vorher einfach nicht aufgefallen ist, ist ja doch eine recht kurze Zeit... Jedenfalls schaltet das Getriebe nach einem Motorstart, sofern das Auto etwas stand und dementsprechend kalt ist, sehr spät (Da reden wir teils über 3K bis 4K Umdrehungen). Nachdem diese erste Hürde des ersten Schaltvorgangs vorbei ist, ist das weitere Schalten der Automatik auch garkein Problem und verläuft ganz normal und reibungslos. Getriebeölwechsel, Spülung etc wurde vor nicht all zu vielen Kilometern bereits durch den Vorbesitzer gemacht. Auch sonst gibt es keine weiteren Auffälligkeiten im Bezug auf das Getriebe. Muss ich mir da Sorgen machen? In diversen Foren etc habe ich die verschiedensten Meinungen gelesen, und wurde nicht wirklich schlauer von. Vielleicht kann mir hier jemand helfen :)

Hallo, habe mir vor kurzem ein Schaltwagen zugelegt.

nun habe ich das Problem, dass ich beim Kupplung treten/halten mit dem Fuß nach vorne rutsche.

habe es schon mit einer anderen Sitzposition versucht und Schuhe gewechselt.

hat leider nichts gebracht.

nun Frage ich mich ob es eventuell möglich wäre Griptape an den Pedalen anzubringen?

oder macht mir das dann irgendwie Probleme, die ich nicht bedacht habe?

Bin mit meine e46 gestern liegengeblieben und wurde dann von einem Kumpel abgeschleppt und ich habe manchmal beim mi bremsen und anfahren oder in einer Kurve so ein knack Geräusch war genommen und einmal hat uns einer die Vorfahrt genommen und wir musst ordentlich in die Eisen gehen und danach auch ruckartig anfahren da es auf dem Berg war und wir da sonst nicht hoch gekommen wären .

da ist meine Frage ob sich dabei leicht mein Rahmen verzogen haben kann ? Also an meiner Karosse ist nichts festzustellen kein lackabplatzer oder Knick am Rahmen nur weil sich das manchmal so gefährlich angefühlt hat wollte ich mal fragen ob es eher unwahrscheinlich ist oder wahrscheinlich das sich bei sowas der Rahmen verzieht ?.

Hallo zusammen,

ich bin Fahranfänger und meine Frage ist was mache ich falsch wenn das Auto bei fast jedem Gang Wechsel etwas ruckelt liegt das an der Kupplung oder am Gas?

Danke!

Hallo Freunde,

gestern habe ich meine neue Karre bekommen eine,

Fantic Casa 125 aus dem Baujahr 2016 (natürlich vergaser Model)

also Wechselte ich den Kupplungsamatur (choke ist vorhanden) nach dem ich fertig war wollte ich sie starten und schauen das alles passt, auf einmal fängt sie an richtig hoch zudrehen ohne das ich Gas gebe.

Zwar nicht in den Begrenzer aber doch viel zu hoch. Jetzt frag ich mich ob vielleicht das Kabel vom choke irgendwo festhängt und nicht mehr zurück kommt.

Keine Ahnung ich wäre wirklich dankbar für jede Hilfe!

Liebe Grüße

Der Mercedes GLS und weitere Modelle haben eine Funktionen die das Auto auf und ab Wippen lässt. Ich sehe in letzter Zeit immer öfter irgendwelche „Schrottkarren“ wenn ich das so sagen darf und auch normale Autos die dasselbe machen. Gibt es da einen Trick wie das funktioniert zb abwechselnd Bremse und Gas drücken? Und funktioniert das auch bei einem Automatik?