Hallo, bekommt man damit das ganze Salz und den Dreck runter wenn man danach noch ein bisschen nachputzt?

Viele Grüße

Ich bin heute Morgen mit meinem Auto aus dem Schnee nicht weggekommen und habe dann beim rückwärts fahren etwas mehr Gas gegeben. Das Auto was vor mir stand ist dann freundlicherweise weg gefahren damit ich nach vorne dann fahren konnte. Als ich das gemacht habe ging Aufeinmal das ABS Zeichen an und leuchtete Orange. Paar Meter später bin ich dann weggerutscht und hab gerade noch so eine Vollbremsung hingelegt sonst wäre ich in einen Baum gefahren. Eine Dame die an mir vorbeigefahren ist meinte mein rechtes Hinterrad dreht sich nicht mehr. Und beim bremsen kam es mir auch so vor als hätte die Bremse „durchgedrückt“. ADAC hat jetzt mein Auto in die Werkstatt gefahren aber da wird erst Montag nach geschaut. Weiß jemand der sich hier damit auskennt vielleicht was das sein kann?

Ich hab jetzt ca 1 Monat meinen Lappen, bin seid dem jedoch kaum gefahren, weil ich ThC positiv bis vor ein paar Tagen war. Bin jetzt 3 mal mit meinem Vater und seinem Wagen gefahren, bekomme jedoch das anfahren oft nicht hin und würge ab. Hab auch heute einen Spiegel mitgenommen🥲 Ich denke ich lass die Kupplung zu lange auf dem Schleiflack oder gebe ab und zu zu wenig Gas. Bekomme das irgendwie einfach nicht hin.
habt ihr Tipps für mich?

Servus,

ich hab leider meine MT-07 hingelegt und bis auf ein paar Kratzer ist nichts passiert doch jetzt lässt sie sich nur noch im Leerlauf starten. Aber vor einer 1 Stunde ging noch alles ganz normal woran kann das liegen ?

Hey,

trotz längerem Werkstattaufenthalt meines Autos wegen obengenannten Thema, besteht weiterhin das Problem. Werkstatt meinte das alles in Ordnung mit der Bremse ist und bei Probefahrten war auch immer alles gut und das Problem ist nie aufgetreten. (Bremsbauteile alle i.o und Bremse wurde entlüftet)

Dennoch ist es im Stadtverkehr wieder passiert das mein Bremspedal beim Bremsen und Treten der Kupplung, das Bremspedal wippte und dabei kratzende Geräusche entstanden. Einmal ließ sich das Pedal fast gar nicht durchtreten und es bremste nur sehr schlecht. Woran kann das Problem liegen. Freue mich sehr über Antworten

was findet ihr besser nur automarik führerschein machen oder beides fahren können B197,,, wenn ihr euch wieder in der fahrschule anmeldet, und sucht was ihr lieber aussuchen könnt was wäre das

Wenn ich den ersten Gang einlege und das Motorrad im 1 Gang mit gezogener Kupplung fühlt es sich Sinan als wen der 1 Gang noch drin man kann sie mit viel Kraft dann schieben

Hallo Leute,

bin gestern mit Meinem Motorrad auf die linke Seite gefallen soweit ist nicht verkratzt, weil die Strecke recht vereist war. Die Schaltung war nur komplett überrastet, habe es wieder zurück gedrückt und konnte auch wieder schalten. Bei der Weiterfahrt hatte ich beim schnellen gerade aus fahren und in den links Kurven so ein komisches Gefühl gehabt, was könnte das sein kann ich es selber kontrollieren ?

Hallöchen. Ich habe seit ein halbes Jahr mein Führerschein Klasse B und fahre einen Ford Focus MK2 Kombi. Mir ist aufgefallen das es manchmal welche gibt die anfangen zu rasen und mich von rechts überholen, das sind meist immer Bmw, Audi oder Bentley. Mein fahrstil ist eigentlich ganz entspannt, schalte Recht schnell hoch und fahre die Gänge auch nicht ganz aus. Komme eigentlich schnell vom Fleck aber ich würde meine Fahrweise nicht als hetkisch bezeichnen. Möchten die anderen sich einfach profilieren bzw angeben? Was erwarten die von einem? Habt ihr das auch oft?

Hallo, ich habe vor kurzem mit dem Führerschein angefangen und wollte fragen was der unterschied zwischen Automatik, Halbautomatik und Schalter ist ..

Meine Freunde meinten es gibt keine Halbautomatik

Es ist ein Toyota Corolla 2012.

Wenn ich im ersten Gang anfahre, dann habe ich enorme Schwierigkeiten, als bei allen anderen neuen Autos. Ich hoffe ihr versteht was ich meine.

Sollte ich im zweiten Gang anfahrenen?

Hallo Zusammen,

meine Frage greift die Berganfahrhilfe wenn ich am Berg den Rückwärtsgang einlege und rückwärts fahren möchte?

Die Frage ist für meinen Schwiegervater.

LG ML

Hallo, kann man das machen ohne einen extrem hohen verschleiß zu bekommen?

Viele Grüße

Hallo, ich wollte fragen, ob beim Runterschalten, eine hohe Drezahl schädlich ist ? Ist es schädlich im 5 Gang mit 60 in den 3. Gang zu schalten ?

Wenn ja, warum habt ihr nicht den für beide gemacht? Und kostet das was, den für Schaltgetriebe zu überschreiben? Jeder den ich kenne hat wenn dann den für beides.

Hey Leute,

möchte mir ein Automatik Auto kaufen.

Mir ist die Marke völlig egal, hauptsache es ist stabil bzw. kann man über die Jahre nutzen. Brauche das Auto nur für meine 40 minütige Arbeitsstrecke.

Budget: 10K-15K

Moin,

Wie stark tretet ihr die Bremse bei einem Automatik Fahrzeug um diesen zu starten? Drückt ihr so stark es geht oder bis zu einem gewissen Punkt (Widerstand merken)?

Mfg

Ich finde, dass man mit einer manuellen Schaltung mehr Spaß am Autofahren hat.

Guten Abend!

Ich schaue gerade einen Film, in dem zwei Leute in ein Auto eingestiegen sind. Jedoch wurde die Bremse des Autos manipuliert. Der Fahrer hat schon auf das Gaspedal gedrückt und die beiden sind mit einem Affenzahn die Straße entlanggefahren.

Es ist zwar sehr unwahrscheinlich, dass man selber mal in so einer Situation stecken wird, dennoch schwebt mit die Frage jetzt im Kopf rum. Was sollte man tun, wenn man selber in so einer Situation ist? Wie bremst man da?

Liebe Grüße

Ich freue mich dann immer, wenn er den Feinstaub meines noch kalten A6 3.0tdi durch das Gebläse ins Fahrzeuginnere geblasen bekommt. Sonst schalte ich die Warnblinkanlage ein und bremse kurz. Meistens hilft das.

Ich stehe gerade auf dem Parkplatz und möchte gerne nach Hause. Ich kriege es mit dem anfahren aber überhaupt nicht hin und habe deswegen Angst loszufahren. Ich fahre einen Twingo

Ich weiß ein Auto mit Schaltgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe fährt so schnell rückwärts bis zum Begrenzer als 30-40 km/h. (Weil die extra rückwärts Zahnräder haben).

Aber ein Wandlergetriebe hat ja trotzdem alle seine 3-5 Vorwärtsgänge zur Verfügung nur das sie sich als rückwärts drehen.

Wenn man alle andern Einflüsse wie Luftwiderstand oder irgendwelche technischen Begrenzungen außen vor lässt. Würde ein dann ein Wandlergetriebe Auto/Bus/Lkw genauso schnell rückwärts wie Vorwärts fahren.

Warum gibt es diese übertriebene Regelung? In der Spielstraße fährt doch eigentlich niemand Schrittgeschwindigkeit. Ich fahre immer mit 20 kmh (schneller nicht wegen Probezeit) und selbst dann fragen mich manche Mitfahrer, warum ich auf einmal so langsam fahre. Hab einmal einen Versuch gemacht, bin in Standgas mit 9 kmh laut Tacho gefahren (also immer noch schneller als Schrittgeschwindigkeit), und die Leute haben mich angehupt und den Vogel gezeigt.

Hallo ich wollte mal fragen wie das denn ist wenn man ja die Kupplung zu schnell kommen lässt und zu wenig Gas gibt „zittert“ ja das Auto so, halt es will absterben aber kann sich doch retten und zittert daher so. Wenn Licht an ist flackert es zusätzlich.

Meine frage daher.. schadet es dem Auto wenn man es so „zittern“ lässt ?

beim Benziner.

Guten Abend,

Ich fahre einen Opel Corsa D 101ps Benziner Baujahr 2010. Gekauft hab ich den mit 180 000 Kilometern (die Kupplung wurde noch nie gewechselt). Jetzt stellt sich mit die frage (hab ein Schaltgetriebe) woher das Problem beim schalten kommt. Es ist so gesehen kein richtiges Problem. Wenn ich normal anfahre im ersten Gang passt alles. Drück ich nun die Kupplung durch ruckelts so leicht nach vorne so als würde man zwischen den gängen die kupplung springen lassen statt am schleifpunkt schleifen zu lassen. Von mir aus gesehen hab ich ja keinen Fehler gemacht ich hab die Kupplung ja einfach nur durchgedrückt (trotzdem ruckelts so wie bei einem sportlichen gangwechsel). Das hab ich nicht wenn ich vor dem kupplung durchdrücken noch ein bisschen mein bein aufs gas lasse. Dann fühlr sich das wieder schön angenehm an. Wenn ich jedoch ohne mein bein ein bisschen aufs gas lasse die kupplung durchdrücke, scheint es jedesmal einen kleinen ruckler zu geben, je niedriger der Gang desto stärker. Desweiteren scheint seltenst auch der Rückwärtsgang ab und zu nicht reinzugehen ( vielleicht bild ich mir das alles nur ein) aber es liegt doch an der verschleißten Kupplung oder ? (Und er nimmt ab dem zweiten gang kein gas mehr an wenn ich in neutral gas gebe und dann in den zweiten schalte haut er im zweiten sofort die drehzahl ordentlich runter (oder ist das normal? Bei einem a3 den ich gefahren bin wo es gar keine Probleme gab die hier aufgelistet sind ging das super mit der gasannahme im zweiten gang?)) Hoffe auf eine ausführliche Antwort mit technischem Hintergrund von einem KFZ experten dankeschön :)

Servus, war gerade mit meinem BMW unterwegs, musste einmal kurz abbremsen und habe dann bei 10 km/h oder so die Kupplung im 2 Gang kommen lassen. Wahrscheinlich mit zu wenig Gas oder halt zu schnell, da hatte das Auto gestottert und ist dann ausgegangen, kann ich mir dabei etwas kaputt gemacht haben?

hallo ich suche ein Kupplungshebel für mein Motorrad da das Gewinde kaputt ist wo man das spiel verstellen kann( kann man ein Gewinde reparieren oder geht sowas nicht )

Bin 18 und Fahranfänger, bin in Ort geblizt worden bei 100 kmh war was passiert

Ich habe eine Frage und zwar: wenn man in den Fahrstunden Automatik und Getriebe beides fährt, die Prüfung aber im Automatik Auto ablegt. Kann man dann später beides fahren?

Moin,

Ich bin Fahrschüler und hatte vor zwei Tagen eine Autobahnstunde. Da sollte ich von ca 95 auf 110 kmh beschleunigen. Ich habe das Gaspedal komplett durchgedrückt, aber das Auto hat nur so langsam beschleunigt.

War ich irgendwie im falschen Gang oder was habe ich falsch gemacht?

Hey, was kostet ein Austausch des kupplungs hebels an einer 125er. Hat bekanntschaft mit dem zaunpfeiler gemacht und quasi das Motorrad vorm umfallen gerettet. Ist eine verborgene J Form jetzt. Was kommen da für reperarur kosten auf einen zu? 200-300€ wäre jetzt meine Einschätzung.

Mein Motorrad was ich vor 12 Monaten gebraucht gekauft habe mit 22.000km ist in einem voll gutem Zustand. Wenn ich bei eBay Kleinanzeigen schaue dann steht immer bei Maschinen mit ähnlicher Fahrleistung Dinge wie Kettensatz getauscht, Bremsbeläge getauscht, Kupplung getauscht und lauter solcher Sachen.

Bei meinem Motorrad sind bei gleicher Laufleistung diese ganzen Verschleißteile aber noch in einem sehr gutem Zustand sodass es noch lange nicht getauscht werden muss. Die Beläge haben noch sehr viel Reserve halten noch gefühlt 10.000km oder mehr. Es sind auch noch die 1. verbaut.

Jetzt frage ich mich wie das zu Stande kommt. Wurden die anderen Maschinen so extrem belastet und wie auf Rennstrecke bewegt? Wurden die vielleicht von den Werkstätten verarscht das diese Dinge getauscht werden müssten obwohl sie noch gut waren??

War der Vorbesitzer einfach sorgsam mit dem Motorrad und hat es nicht allzu sehr strapaziert?

Was denkt ihr?

Das ist doch nicht normal.

Hallo,

ich mache gerade meinen Führerschein und hatte schon paar Fahrstunden. Ich mache mit Schaltung, aber weis manchmal nicht so ganz wann ich schalten soll. Hochschalten weiß ich, aber runter schalten, da weiß ich manchmal nicht so ganz.
ich merke manchmal wenn ich in den ersten Gang schalten möchte aber gerade noch 25km/h fahre bzw rolle, dass ich da dann nicht in den ersten Gang komme oder geht das da einfach nur schwerer?

Gibt es da irgendeine „Regel“ zum runterschalten?

Vielen Dank schonmal im Voraus

Hallo liebe Community,

mir ist es schon öfter aufgefallen und heute mal wieder: mein Auto (Skoda Fabia von 2010, ohne irgendwelche Tuning-Veränderungen) stand 10 Tage in der Tiefgarage und beim Versuch loszufahren rührt sich das Auto, wie am Boden angeklebt, nicht von der Stelle.

Die Handbremse war natürlich schon gelöst und das ging auch ohne Probleme.

Es fühlte sich aber so an, als würde man mit angezogener Handbremse losfahren wollen. Nach mehreren Malen Kupplung kommen lassen, hat es dann endlich mal funktioniert und das Geräusch, was dann von den Reifen kommt, hört sich wirklich an, als wären die Reifen angeklebt gewesen.

Das gleiche ist mir schon mal an einem anderen Stellplatz passiert und da dachte ich, es könnte am Asphalt-artigen Boden mit vielen kleinen Steinchen gelegen haben.
Aber das jetzt war auf einer komplett glatten Oberfläche.

Vom Standplatten habe ich natürlich schon gehört, aber das soll doch angeblich erst nach mehrwöchiger Standzeit passieren. Bei anderen Malen, wo ich das bemerkt habe, stand mein Auto auch z.B. mal „nur“ 5 Tage.
Die Reifen sind auch noch nicht mal ein Jahr alt. Wenn’s hochkommt circa 8 Monate.

Ist das alles noch normal? Und kann man in der Situation noch etwas anderes versuchen, als anzufahren?
Mir kommt das super merkwürdig vor.

Danke euch und liebe Grüße!

Hallo, kann man doch eigentlich mschen oder? Das schütteln danach spart man sich ja auch weil durch das einfüllen direkt das Öl vermischt wird.

Kann man das so machen?

Mischt ihr vorher oder Nachher?

Viele Grüße

Seit dem ich den Führerschein gemacht habe in einem modernen Fahrschulauto wo ich keine Probleme hatte mit dem anfahren, und es auch immer recht zügig ging, dauert es beim jetzigen Auto meisten länger und der schleifpunkt ist schwieriger zu finden etc. Was kann ich da tun?

Hey,

Was muss ich machen wenn das Auto abwürgt? Also welche Schritte muss ich tun um Weihefahren zu können?

Hallo ich bin momentan in der Fahrschule und tuh mich etwas schwer und mache mir einfach immer zu viel Kopf. Wenn ich auf eine rote Ampel zu fahre muss ich dann die Kupplung und Bremse gleichzeitig drücken oder erst auf das bremspedal, dann das Bremspedal Loslassen und auf die Kupplung?

Ich bedanke mich für alle hilfreichen Antworten ☺️

Hallo Leute , ich habe seid ein paar Wochen mein Führerschein, das Fahrschulauto war ein Diesel , jetzt zuhause haben wir einen Fort Focus Kombi (Benziner )mir fällt auf das es mir manchmal passiert das wenn ich z.b im 3 Gang an einen Kreisel komme , dann runter in den 2 will es nachdem schalten kurz ruckelt , dann aber weiter geht .was mache ich falsch ? Irgendwie .Anfahren , hochschalten usw is alles super , nur beim runterschalten habe ich Probleme !?

Hi,

powershifting beim Hochschalten ist bekannterweiser schlecht für die Kupplung, aber auch beim runterschalten? Der Motor muss ja höher drehen als in einem höheren Gang.

Wenn ich schnell versuche vom 4. in den 2. Gang zu schalten, ist es recht schwierig zu rev matchen, eeil alles möglichst schnell gehen muss. Ich hab dann mal versucht einfach auf dem Gas zu bleiben und das war deutlich smoother.

Hallo zusammen, ich fahre zurzeit einen Audi A3 mit Schaltgetriebe jedes Mal wenn ich die Kupplung durch drücke und die kupplungs Pedale wieder hochkommt bleibt sie kurz Form Schluss hängen und ich muss sie mit dem Fuß unten hoch ziehen hat jemand Tipps wie man das Problem alleine lösen könnte ?

Bin 18 und Fahranfänger, bin in Ort geblizt worden bei 100 kmh war was passiert

Sieht man in der Film-Reihe Fast und Furious bei so amerikanische alte Muscle Cars. Ich weiß nicht ob es sowas wie ein Automatik ist, also ob es ein Kupplungspedal hat, aber beim schalten kann man nur rauf oder runter schalten, also nicht mit den Hebel links oder rechts gehen. Weiß jemand wie das heißt?

Hallo ich bin momentan in der Fahrschule und tuh mich etwas schwer und mache mir einfach immer zu viel Kopf. Aber wie fahre ich das Auto am Kreisverkehr? Ich habe gelernt ein Kreisverkehr immer im 2. Gang zu fahren, aber was wenn ich stehen bleiben muss bevor ich in den Kreisverkehr rein fahre? Fahre ich dann wie üblich im 1. Gang an?

Ich bedanke mich für alle hilfreichen Antworten ☺️

Hallo, die meisten die ich kenne treten die Karre an und fahren direkt vollast. Kann man das machen ohne das es extreme schäden macht? PS: Mein Opa hat auch nie warmgefahren sondern auch direkt durchgetreten

Viele Grüße

Servus,

Habe vor einem Monat meinen Führerschein erhalten und kann einigermaßen Berg anfahren. Ich mache es so: Kupplung und bremse gedrückt halten, Kupplung kommen lassen bis das Auto stark vibriert und gleichzeitig fuß vom bremse und weiter geht‘s. Wieso vibriert das Auto so stark, es ist so als ob es abwürgen möchte. Was kann ich tun, habt ihr Tipps? Fahre Golf 5 70ps benziner. Oder mach ich das richtig?

Hallo, kann man das auf einer geraden strecke machen? Beim Bergab rollen weiß ich das man da die Kupplung ziehen sollte.

Viele Grüße

Keine Böse Frage da ich noch keine gefahren bin und nur eure Meinung wissen will.

Wo ist der Mehrwert an einer 1000er die im 1 Gang im Begrenzer 150-180kmh packt? Ist doch sinnlos auf der Straße. Ein rev und man ist auf 200.

Außerdem kosten Reifen, Wartung usw. mehr.

Wo ist der Vorteil gegenüber einer guten 600er?

Hallo wo kann man eine Simson sehr günstig kaufen bis 1000 Euro

Wegen dem hochschalten, obwohl ich ein Automatik habe , gebe ich nur so mäßig Gas.

Es überholen mich alle und ich brauche so ein paar hundert Meter um in der Innenstadt dann auch auf 50 zu kommen weil ich Angst habe den Motor zu stark zu überlasten bei Vollgas und ich will nicht so hochtourig fahren.

Automatik heißt ja das der Wagen für einen nacheinander hochschaltet das zeigt das Auto mir an.

Ich bin schwerbehindert (u.a. Koordinationsstörungen). Schon in der Fahrschule hat der Fahrlehrer gesagt, so etwas braucht man nicht. Im Herbst habe ich mein Motorrad gegen eine neue Maschine dran gegeben und das hat jetzt einen Quickshifter, aber ich benutze ihn nicht, weil ich das Kuppeln so gewöhnt bin.

Ich hatte gerade über eine Strecke von etwa 2km die Handbremse noch angezogen im Auto, ist das sehr schlimm?

Hallo,

welches Ausschleifmaß ist das Hoechste legale bei einem 50ccm Simson S51 Zylinder?

Viele Grüße

Hallo, wo misst man mit einem Messchieber den Durchmesser der Laufbuchse des Zylinders einer Simson S51 (also eher oben am Zylinderkopf oder genau am anderen ende zur Kurbelwelle hin)?

Viele Grüße

Hi!

Ich mache gerade meine Fahrstunden mit einem schaltgetriebenen Auto und weiß noch nicht wie ich rausparken soll, wenn die Straße nach unten geht. Ich fahre rückwärts und möchte erstmal halten, um nicht nach unten zu rollen. Muss ich die Bremse gedrückt halten und dabei in den 1. Gang oder wie muss ich dabei agieren? Freue mich für jede Hilfe.

Viele Grüße

Ich habe seit ca. zwei Monaten meinen Führerschein und seit einem Monat ein eigenes Auto. Bin keiner schlechter Fahrer und meistere viele Situationen recht gut aber die Ampel ist mein absoluter Endgegner. Meistens ist es so, dass ich das Auto beim ersten Anfahrversuch an der Ampel abwürge. Komischerweise klappts beim zweiten Versuch immer, ausnahmslos. Und dann Frage ich mich halt so, warum es nicht beim ersten Mal direkt klappen kann. Ich checks nicht. Ich rede mir ständig ein vor der Grünphase, dass ich langsam runter gehen muss von der Kupplung und das alles entspannt ist und es egal ist wie schnell ich anfahre, hauptsache ich komme weg. Was passiert? Ich gehe zu schnell von der Kupplung, bäm! Motor aus. Beim zweiten fahre ich an wie ein Rennfahrer und es klappt immer. Woran liegt diese Aufregung beim ersten Mal? Kann ich das irgendwie vermeiden? Wie? Glücklicherweise hatte ich immer Ehrenmannfahrer hinter mir, die nie gehupt haben.

Moin,

ich wollte heute ganz normal zu Arbeit aber mein Auto (Nissan Qashqai mit Kupplung) wollte nicht.

Das Auto lässt sich nicht starten, und die Bremse lässt sich auch nicht treten.

Kann der Grund dafür die Batterie oder Kälte sein?

Vorgestern ging das Auto noch problemlos.

hallo ich hab ein automatik führerschein und will den auf b197 ändern lassen da muss ich in die fahrschule gehen und fahrstunden auf schaltung machen, ich weiss jetzt aber nicht wie das ist, ich bin knapp bei kasse wenn ich jeden monat einmal 45 minuten fahre bringt das was???

Ich stelle fest, zumindest beim Rausnehmen des Ganges brauche ich die Kupplung meistens nicht, ich kenne inzwischen die Punkte, wo es ohne geht und das obwohl ich eigentlich noch nicht sehr lange mit dem Auto (gehört meiner Mutter) fahre.

Wie sieht das bei euch aus - bekommt ihr das beim PKW auch relativ schnell raus?

Sie hat 15ps

weil im ersten zieht sie sehr stark

Hallo liebe Leute,

ich habe folgendes Anliegen: Meine Eltern hatte eine Panne, da das Auto beim Gas geben einfach nicht losfahren wollte. Daraufhin haben Sie mich angerufen und ich dann wiederum einen Abschlepper kontaktiert, der den Wagen zur Werkstatt abgeschleppt hat (das Auto ist ein Renault Scenic Bose edition von 2012 als Info und die Werkstatt ist meines Wissens nach von Renault geprüft und für solche Fahrzeuge spezialisiert).

am nächsten Tag bekam mein Vater eine email mit dem Satz: Es ist ziemlich teuer Herr *******,Kupplung kompl inkl Schwungrad Montage und Mehrwersteuer 2200.-

Anscheinend ist die Kupplung defekt und muss ersetzt werden. Für euch noch als Info: Das Auto wurde gebraucht gekauft und hatte beim Kaufzeitpunkt bereits 120.000km ungefähr. Der Kauf ist schon ca. 2 Jahre her, also bei der Laufleistung ist es nicht unüblich, dass die Kupplung aufgibt (denke ich mal).

für euch als Info wäre glaube ich noch wertvoll, ob der urdnungsgemäß gewartet wurde etc. und welche Reparaturen schon anstanden, jedoch kann ich diese Information kurzfristig nicht bereitstellen.

Meine Frage wäre, ob 2200€ für eine neue Kupplung gerechtfertigt sind für dieses Auto, oder ob ich eine andere Werkstatt aufsuchen sollte.

Ich bedanke mich im Voraus herzlich für eure fleißigen Antworten, vielen Dank!

Hey, ich bin zurzeit in der Fahrschule und mir passiert es trotz berganfahrhilfe manchmal dass ich das Auto an leichten Anstiegen zb. an Ampeln manchmal abwürge. Mein Fahrlehrer weigert sich mir zu sagen woran das liegt, er sagt das finde ich schon raus. Kann mir irgendwer helfen?

Hallo alle zusammen,

ich mache aktuell den Führerschein Klasse B197 und wollte mal fragen, ob es möglich ist freiwillig auf dieTestfahrt für die Schaltkompetenz und auf weitere Fahrstunden mit einem Schaltwagen zu verzichten, sodass man am Ende nur Automatikwagen fahren darf.

Mein Fahrlehrer möchte viele Fahrstunden mit einem Schaltwagen machen und eigentlich möchte ich mir später sowieso einen Automatikwagen zulegen und bin nicht interessiert an Fahrten mit Schaltfahrzeugen. Hat man dann ohne die Testfahrt für die Schaltkompetenz automatisch nach bestandener Fahrprüfung einen Führerschein mit der Schlüsselzahl 78, obwohl man mit 197 angefangen hat oder wie darf ich mir das vorstellen?

Ich bin euch für ernsthafte und begründete Antworten sehr dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

Hallo,

ist das schädlich für den Zylinder, wenn ich die Luftfilterpatrone entferne?

Viele Grüße

Habe seit April 2022 den Führerschein Klasse B197 und bin bisher nur sehr selten, meistens mit Begleitung, Auto gefahren (nur Automatik, obwohl ich auch Schaltwagen fahren darf).

Bisher habe ich keinen Unfall gehabt.

Leider ist meinen ehemaligen Fahrlehrer aufgefallen, dass ich viel zu selten fahre und er hat mich darauf angesprochen.

habe morgen meine erste fahrstunde, habe voll angst. Was muss ich beachten und worauf muss ich mich einstellen?

Hallo

Ich bin mit meinem Zylinder nun knapp 4.000 kilometer gefahren und er schnurt wie am 1. Tag bei vollgas ohne rücken oder gegenwind schaffe ich knapp 70 km/h laut gps. Meine frage ist jetzt liegt das an einem guten einfahren oder an einer guten qualität des Zylinders?

PS: bei meinen Freunden fangen die macken jetzt nach fast der gleichen laufzeit so langsam an (leistungsverlust, etc.)

Viele Grüße

Servus Leute, seit vorhin ist mir aufgefallen das meine kupplung sobald ich sie im 1sten gang zum anfahren ziehe klackert. Wenn ich auch im 1sten gang an einer ampel stehe und die kupplung gezogen habe klackert sie auch. Das ist bei allen 4 gängen der fall. Woran könnte das liegen?

Guten Tag, ich habe einmal eine Frage. Wenn mir mein Fahrlehrer sagt, dass ich in etwa 60 Metern rechts abbiegen soll (außerorts), wie sieht da die Abfolge aus mit dem herunterbremsen. Reicht es wenn ich die Kupplung durchtrete und von 100kmH, die außerorts erlaubt sind, auf ca. 20 kmH runterbremse und dann in den zweiten Gang schalte um dann abzubiegen?

MfG

Hallo!

Ich hab einen VW Golf, Baujahr 2015, Diesel, manuelles Schaltgetriebe und leider ein gewaltiges Problem mit dem Auto.

Wenn ich ganz normal fahre, dann habe ich das Problem, dass der 3. Gang immer erst beim zweiten Mal schalten reingeht. Also ich will in den 3. schalten, geht nicht, probiere es nochmal und dann klappt's. Und das Problem besteht nur von 2. auf 3., von 4. auf 3. geht es ganz normal.

Komischerweise ist das Problem nur da, wenn sich das Auto bewegt. Also wenn der Motor aus ist, geht der 3. Gang ganz normal, auch vom 2. Gang aus. Das selbe wenn der Motor an ist, das Auto aber steht. Nur wenn der Motor an ist und das Auto fährt, tritt das Problem auf.

Und noch eine Sache: Das Auto springt jetzt im Winter oft nur widerwilig an draußen und hat beim Fahren Probleme, den Motor auf Temperatur zu bringen und vor allem auf Temperatur zu halten, also dass er nicht dauernd wieder kälter wird.

Was könnte da kaputt sein und ist mein Auto komplett im Arsch bzw. ist es noch wert, die Kiste reparieren zu lassen?

In die Werkstatt werde ich eh demnächst auch fahren und das professionell angucken lassen, aber ich dachte mir, ich frag mal hier auch, einfach aus Interesse.

LG Katharina

Hallo bei meiner Cross

funktioniert die Kupplung nicht richtig wenn ich die Kupplung ziehe bleibt der Hebel dauerhaft gezogen also federt nicht zurück kann mir da jemand helfen

Ich habe vor ca 1 Monat meinen Führerschein bestanden und bin seitdem auch schon ein paar mal so 30 minütige Strecken gefahren. Allerdings habe ich immernoch voll Angst vor der Autobahn, weil die Kupplung im Auto, was ich fahre, voll schwierig in den 5. Gang geht und ich schon 2 oder 3 mal ausversehen in den 3. anstatt den 5. geschaltet habe. Ich achte extra immer da drauf, dass ich so weit nach rechts schalte, wie möglich, aber trotzdem klappt es nicht immer.

Das ist mir in der Fahrschule nie passiert, aber ich kriege dann immer schnell Panik, auch wenn ich einfach direkt wieder in den 4. Gang schalte.

Kommt das mit der Zeit, dass ich das hinbekomme und dass auch die Angst weg geht? Oder was kann ich tun?

Hallo bei dem Model „siehe Titel“

funktioniert die Kupplung nicht richtig wenn ich die Kupplung ziehe bleibt der Hebel dauerhaft gezogen also federt nicht zurück kann mir da jemand helfen

Hallo,

Ich fahre einen Älteren Benziner Toyota 2006er BJ und bemerke das ich beim Kaltstarten sobald ich gas gegeben habe die Drehungen bei 2k konstant bleiben und dann nach einigen Sekunden sich wieder auf den 1000er bereich reduzieren. Dies is auch wenn ich das Auto warm fahre mit dem Unterschied das ich im Leerlauf beim Gasgeben und dem anschließenden loslassen kurz vor 1k Umdrehen kurz stehen bleibe und dann dieser auf 1000 oder niedriger sich bewegt. Ist dies normal oder gibt es hierzu Mögliche Gründe?

Ich hatte heute den Luftfilter gewechselt hat das damit was zu tun?

Wie fandet ihr das begleitende fahren als ihr noch nicht 18 wart?

Ich bin momentan noch 17 allerdings bald 18.

Seid dem ich die praktische Prüfung bestanden habe (September2023), bin ich ein paar Mal mit meinen Eltern gefahren und habe gemerkt das ich deutlich angespannter bin, als damals mit meinem Fahrlehrer.

Auf einem privaten Grundstück habe ich alleine im Auto gesessen und Anfahren mit meinem Auto geübt und war viel entspannter, als wenn mein Vater neben mir sitzt.

Einerseits finde ich es gut mit meinen Eltern fahren zu können, weil es sinnvoll ist das fahren zu üben wenn jemand eingreifen kann bevor etwas passiert, aber es macht mich wiederum auch nervös das ich etwas falsch machen könnte, was eigentlich nicht schlimm ist. Für mich ist es trotzdem "schlimm", weil immer wenn ich mit meinem Vater gefahren bin und meine Mutter gefragt hat wie es war, ob es besser geklappt hat mit dem anfahren, sagt mein Vater sofort sowas wie "nein, immernoch gleich schlecht" selbst wenn ich persönlich ein besseres gefühl hatte.

Meine Eltern liegen zwar richtig damit, dass ich öfter fahren sollte, um mich an das Auto zu gewöhnen, aber ich möchte es nicht mit ihnen. Das habe ich den beiden auch schon gesagt.

Sie sagen dann auch immer sowas wie "wie willst du Autofahren wenn du 18 bist wenn du es nicht kannst" obwohl ich es ja kann, sonst hätte ich die Prüfung nicht bestanden. Mir fällt nur das anfahren etwas schwerer wie bei anderen Autos, weil das Auto ziemlich alt ist und die schaltung sowie die kupplung schwerer laufen.

Meine Frage:

Wie fandet ihr das begleitende Fahren?

Konntet ihr damit besser lernen oder fandet ihr es einfacher alleine zu Lernen?

Was würdet ihr mir Raten?

Hab das auto hingeparkt und für 2h stehen lassen. Die außentemperatur war so zwichen -2 und 0°C. Beim losfahren ist die kupplung hinundwieder hängengeblieben (wenn ich sie ganz durchgedrückt habe ist sie hinten geblieben). Aber nur ganz kurz. Nach ein paar minuten war es weg.

Kann die Kupplung festfrieren? Oder woran kann das liegen?

Hallo, wollte vorhin mein Auto (Ford Fiesta)starten. Hab ganz normal Kupplung getreten und Schlüssel umgedreht. Dann kommt die Meldung Bremspedal und Kupplungspedal zum Starten betätigen.

Jetzt hab ich das Problem das sich das Bremspedal nicht durchdücken lässt.

Ich kann den Motor also nicht starten.

Ich habe eine Frage zum Autofahren mit Schaltgetriebe. Wie muss ich vorgehen, wenn ich im 4. bin und eine rote Ampel vor mir habe, um den Motor nicht abzuwürgen? Bisschen auf die Bremse drücken und dann in den 2. und halten? Würde mich über eine Antwort freuen.

Besten Gruß

Servus,

ganz kurz hab ne Honda NC700s und wollte die vorher bei dem Wetter also Schnee und Eis kurz von der einen Garage zur anderen fahren das ich sie einwintern kann.

distanz ungefähr 1km durch die Stadt.

Folgenedes Problem ich hab eine glatte Stelle übersehen und etwas Gas gegeben und zack ist das hinter Rad weg gerutscht.

Ich war nicht schnell vielleicht 20-25kmh und die Maschine ist aufm Eis/ Schnee geschleift vielleicht 5-10 Meter max

Viel hat die echt nicht abbekommen der Bremshebel (klabbar) etwas verkratzt Lenker Ende etwas verkratzt und mein bremspedal etwas verbogen.

speingt ganz normal an verliert keine Flüssigkeiten und fährt normal.

jetzt meine Frage sollte ich die checken lassen weil schlimm war es eigentlich nicht, hab halt meinen Lappen noch nicht so lange und bin mir etwas unsicher

danke jetzt schonmal

Hi,

habe Videos gesehen, wie Leute das Auto in Schrittgeschwindigkeit neben sich her fahren lassen haben. Sind im Video ausgestiegen und man hat gesehen, dass keiner auf dem Fahrersitz mehr saß. Ist das nur bei einem Schalter möglich bei leichter Steigung oder Ebene im 1. Gang? Falls nicht, wie macht man das?

VG Alex 😃

Kupplung kam vor 5 Jahren neu rein in der Zeit bin ich ungefähr 90k Kilometer gefahren. Das Pedal ist etwas weich geworden. Wenn ich die Kupplung schleifen lasse kommt das Fahrzeug ohne Gas nach vorne. Damit ich schneller anfahren kann gebe ich noch Gas dazu. Bei langsamer Geschwindigkeit bis 40 Kmh lass ich die Kupplung ganz langsam kommen. Schadet ihr das vllt?

Hey Leute ich wollte mal bisschen nach Tipps fragen, bin absoluter Fahranfänger und die Wetterbediengungen hier in Bayern sind momentan garnicht gut.

also normal in der Stadt fahren ging irgentwie, aber in den 30 zonen wo ich dem Gegenverkehr platzt machen musste bin ich stecken geblieben, und es ging so schwer. Genauso beim Parken und ausparken das Auto will sich einfach nicht bewegen und bleibt die ganze Zeit stecken.

Gibts da irgentwelche Tipps? Muss man da langsam Gas geben, oder besonders lenken?

ich mach mir momentan sorgen wie ich montag zur Arbeit kommen soll, wenn ich in der Früh nicht aus der Parklücke rauskomme😅

Hallo, geht das wenn ich ca. einen Meter entfernt bin? (habe gelesen das es dann ungefähr so ist wie etwas dollerer Regen für den Motor)

Viele Grüße

Ich habe einen Toyota Yaris, Erstzulassung 2008.. für 3650€ gekauft. Das Auto ist top ich liebe es, keine Probleme und Motor schnurrt wie ne Katze. Allerdings ist die Kupplung ganz komisch. Wenn das Auto nicht warm gefahren ist, komm ich ganz schlecht in den 1. und 2. Gang rein. Wenn ich in den zweiten gehe, fühlt sich das ganz komisch an als würde da irgendwas „kratzen“. Im dritten Gang geht die Kupplung problemlos rein aber auch mit einem leichten Kratzen. 4. und 5. sowie rückwärts Gang ist top.

Sobald das Auto warm gefahren ist, ist es nicht mehr so schlimm, fühlt sich aber denn ich irgendwie „unangenehm“ an… brauche ich vielleicht mehr Gefühl beim schalten, oder könnte das auf Probleme hindeuten?

kann die Kupplung vielleicht „einfrieren“ bei Kälte? Komischerweise ist es auch nur so, wenn ich fahre. Wenn ich bei Stillstand die Gänge schalte, läuft alles super und flüssig, keine Probleme oder „kratzen“ beim schalten.

Hallo,

ich kenn mich mit Autos garnicht aus und ich bin heute beim ausparken im Schnee stecken geblieben, um mich zu befreien hab ich im ersten Gang ein paar mal mehr aufs Gas gedrückt, dann hat es etwas verbrannt gestunken aber das Auto ist dann normal weiter gefahren. Ich wollte fragen, ob das Auto jetzt kaputt sein könnte?

Vielen Dank für eure Antworten und schöne Grüße.

hab angst es auszuprobieren ahahah

Zum bsp schalte ich in den 2. Gang dann gehe ich von der Kupplung und lasse das auto nur rollen. Es fährt von selbst mit Standgas wenn ich stehen bleiben muss trete ich die Kupplung durch und schalte dann in den 1.

Also ich meine jetzt diejenigen, die sich bewusst dafür entschieden haben und nicht z.B weil es halt der günstige Erstwagen ist oder weil sie das Auto von jemandem bekommen haben.

Gibt es einen Grund, warum es ausgerechnet ein Schalter sein soll und kein Automatik?

Bin noch etwas verwirrt, weil anscheinend ist es spritsparend, wenn man z.B auf eine rote Ampel zufährt und den Fuß vom Gas nimmt. Dabei lässt man den Gang drinnen.

Ich bin noch Fahranfänger und frage mich: Säuft der Motor dann nicht ab? Wenn ich z.B im 4. Gang sonst gefahren bin, ihn drin lasse, einfach zur roten Ampel rolle und irgendwann automatisch bei z.B 15 kmh/h bin, würg ich den Motor doch in so einem hohen Gang ab, oder nicht?

In erster Linie ist es ja logischerweise wichtig so schnell wie möglich stehen zu bleiben. Was ist aber wenn man bloß auf die Bremse tritt und das Fahrzeug abwürgt. Ist man dann durchgefallen?

Hallo,

wenn ich meine Simson mit dem Choke ausschalte, sollte ich diesen dann beim Starten zulassen oder trotzdem ganz normal öffnen?

Viele Grüße

Hey Leute,

Wollte jetzt für den kommenden Winter Frostschutz Mittel in den Behälter beim Motor rein füllen aber habe bissle da neben geschüttelt sodas es auch in den Motor so rein gegangen ist. Ist mit Zitrone Duft das Mittel. Ist es schlimm ? Oder ist es normal?

Also, dat sind ja zwei scheiben, eine dreht sich schneller, sie verbinden sich und man hat kontrolle über die räder. Was ich nicht verstehe, ist, wie kann die Kupplung das Auto langsam voranbringen? In meinem Kopf stelle ich mir vor, dass die Scheiben entweder sich ganz berühren oder garnicht. Die können sich doch nicht nur zu 50 Prozent berühren?