Kupplung – die neusten Beiträge

Guten Abend. Leider hat bei meinem A3 heute, als der Mechaniker ihn abholen wollte, die Kupplung aufgegeben. Jetzt überlege ich, sie direkt neu zu machen, da das Auto schon eine hohe Laufleistung von 310.000 km hat, aber nur das Ausrücklager kaputt ist. Nichtsdestotrotz habe ich mich von meinem Bruder beraten lassen, was einen erneuten Zweimassenschwung oder einen neuen Einmassenschwung betrifft. Hat jemand Erfahrung mit dem Umbau? Ändert sich für mich dadurch viel im Fahrgefühl? Wie man auf dem Bild sehen kann, sind beide zurzeit glücklicherweise billig, aber die Reparatur und Anschaffung sowie die Langlebigkeit sind beim Einmassenschwung deutlich besser und günstiger. Danke für die Hilfe

Hallo, ich habe seit letzter Woche eine Neue Kupplung in meinem Mitsubishi Space Star Baujahr 2015, km stand 60.000 km. Jetzt gehen die Gänge schwer beim Fahren hinein, insbesondere der 1. und der 2. Gang. Ich fahre nächste Woche in der Werkstatt vorbei und laß es prüfen - kann ich bis dahin mit meinem Auto fahren ? Auch eine weite Strecke ? Wie schätzt Ihr die Lage ein ? Hatte das Problem schon mal jd.?

Ich fahre dann meistens 80 km/h - im 6. Gang,

Bzw. Wenn ich dann auf der Autobahn (120 kmh oder mehr) im 6. Gang fahre, dann habe ich immer höhere U/m, und somit ja immer höheren Spritverbrauch, weil sich der 6. Gang dann "ausleiert", oder !?

Toyota Yaris 2005 
100.000 km

Oder kann man ungefähr so schalten wie mit einem unsynchronisierten Getriebe, also Schalthebel in den Leerlauf, Zwischengas, Gang rein?

Ich habe morgen meine 5 schalt stunde die erste stunde lief sehr gut obwohl ich zum ersten Mal Schalter gefahren bin meine 2 te Fahrstunde lief schlechter denke mal weil ich müde war. am Berg habe ich keine Probleme nur zwischen drin beim anfahren an der Ampel würge ich ab ich war schon auf der Autobahn im stau hab geparkt reicht das nicht muss ich es perfekt können?

Manchmal, wenn ich mit dem Roller oder Fahrrad fahre und mich ein Auto über die Straße/"Kreuzung" lässt, mache ich den Daumen nach oben (also halt als Dankeschön).

Freut ihr euch darüber, ist es euch egal, ...?

Mache gerade auch den Führerschein, mir ist es (in den Fahrstunden) aber noch nicht (bewusst) "passiert".

Hallo,

ich habe leider die Schlüssel für die Anhängerkupplung meines Audi A3 (8P) aus dem Baujahr 2004 verloren und kann die Kupplung daher nicht mehr einstecken.

Leider weiß ich nicht wer der Hersteller der Kupplung ist und habe daher keine Idee, wie ich einen Ersatz bestellen kann. Bei Schlüsselbude war ich bisher leider erfolglos.

Auf dem Schloss selbst, also wo der Schlüssel reinkommt steht zusätzlich R152.

Ich habe zwei Bilder der Anhängerkupplung angehängt, falls jemand weiterhelfen kann. Vielen Dank im Voraus!

Hallo,

zuersteinmal, ich bin neu in dem Thema und kein Profi.

Der Motor ist ein 250ccm 4takt Motor.

Bei meiner Cross habe ich eine art Metallisches Rasseln bei Starten, genauso wie beim beschleunigen, was könnte dafür das Problem sein?

Zudem gibt es beim abschalten als einen Metallischen "schlag".

Dazu würde ich noch gerne sagen, das der zweite Gang als schlecht rein geht (wenn man vom ersten kommt).

Auch das Starten des Motors dauert ca. 10min.

Könnte es möglicherweiße an der Kupplung liegen und alleine das Austauschen dieser würde das Problem beheben?

Die Cross ist ein Alfarad T7 mit einem 250ccm Motor.

Danke

Hallo, ich fahre eine Beta 50RR bj 2021. Ich habe eine neue Kupplung eingebaut und seitdem dreht das hinterrad in neutral trotzdem mit. Wenn ich sie auf meinen hubständer stelle und gas gebe dann dreht das hinterrad immer schneller, fast so als wäre der motor im 1. Gang (was er nicht ist). Wenn ich nun drauf sitz und ankicke, dann muss ich sofort die kupplung ziehen da sie mir sonst absäuft (im Leerlauf). Was könnte hier das Problem sein ? muss ich die Druckplattenschraube der kupplung weiter rausdrehen und wenn ja wie stelle ich die dann richtig ein ?

Danke schonmal für anworten

Hi,

mal ne Frage bzgl. meinem Wagen. Habe einen Corsa E 1.4T 101PS 200NM aus 2019.

Fahre damit viel Landstraße und Autobahn und mag an dem total das lange Getriebe.

Jetzt wollte ich mal wissen, ob es irgendwie schädlich ist, wenn ich 70 im 6. Gang fahre. Vorher bin ich immer im 5. gefahren. Da liegt die Drehzahl so bei 1800 Umdrehungen. Im 6. Gang sind es 1300 und der Motor fängt da hörbar an zu brummen, aber ruckelt nicht oder sonst was.

Ich mache das nur im warmen Zustand. Wenn ich z.B. 30 fahre im 3. Gang liegen so ca. 1200 Umdrehungen an, aber die Geschwindigkeit ist ja nicht hoch und daher ist kein Brummen hörbar. Bei 70 muss er ja schon ein wenig gegen den Wind fahren, daher strengt sich der Motor wohl etwas an.

Ist das brummen jetzt nicht so gut? Man merkt auch, dass das Auto vibriert. Im 5. Gang ist das nicht so, da ist alles schön ruhig.

Ist der 6. Gang also etwas zu hoch für 70km/h? Normal lege ich den immer ab 80km/h ein und da ist auch alles in Ordnung.

Mache ich mir zu viele Sorgen? 😂

Hallo,

Mein Motorrad hat seit 2 Tagen ein Problem beim Beschleunigen. Und zwar zieht die Maschine kaum noch richtig nach vorne und fühlt sich an wie ein Roller. Zuerst dachte ich, es lag an meiner lockeren Kette oder einer rutschenden Kupplung, aber da die Drehzahl auch nicht mit hochgeht, wäre meine Vermutung, dass der Luftfilter kaputt ist. Habt ihr vielleicht eine Ahnung, was es sein könnte? Das Modell ist eine Yamaha yzf r125 2014. Ein Danke schon mal im Voraus für die Antworten.

Hallo, ich habe bald meine erste Fahrstunde und ich habe sehr viel Ansgst, da ich nie wirklich gefahren bin. Ich wohne auch in der Stadt, und ich werde dann auf Straßen fahren. Ich weiß nicht wie es wirklich ist zu fahren, wahrscheinlich ist es einfach, aber ich habe trotzdem Angst.

Muss man fahren können oder Erfahrung haben vor der ersten Fahrstunde?

Gestern wollte ich etwas Motorrad fahren, als ich es angemacht habe ist die rote Öldruckkontrollleuchte angegangen. Ich selber bin erst 16 und habe zur Sicherheit einen Bekannten gerufen, der sich etwas mehr damit auskennt. Er hat dann das Öl geprüft und hat gesagt, dass es noch halb voll ist und hat den Motor gestartet. Als ich die Motor gestartet hab ging es weg und ich bin ungefähr eineinhalb Stunden gefahren. Plötzlich, als ich gefahren bin und links abbiegen wollte, ging mir das Ding aus und die Öl Druckkontrollleuchte ging wieder an. Ich hab den Motor wieder gestartet und ich bin dir sofort wieder nach Hause. Was ist das?

Soll ich die Handbremse benutzen während ich noch die Kupplung runter drücke oder erst dann wenn ich nicht mehr Kupplung runter drücke?

Warum muss man beim Auto schalten?Wiese muss man die Übersetzung ändern?

Hallo,

ich fahre zur Zeit noch Simson, und wollte fragen wie lange ich Zeit habe das Salz weg zumachen falls irgendwo welches liegt ohne dass es alles angreift und Schäden verbleiben?

Das Geräusch vom Gelenkeknacken

Servus Männer,

ich möchte mir einen c207 e250d 2016 kaufen. Jedoch haben diese Autos bzw. Motoren wie ich es den Foren entnehmen konnte bisschen Probleme mit der Steuerkette. Es geht hier um den Motor OM651. Das Steuerketten Problem taucht anscheinend auf wenn zb. mit der Start Stop Funktion gefahren worden ist. Jetzt die Frage zum ganzen: Wie erkenne ich es außer durch das rasseln von der Steuerkette ob es oft mit Start stop Funktion gefahren worden ist? Zwar ist mir bewusst dass das Auto keine Zunge hat sodass er mir es selber erzählt aber hier geht es darum dass nicht jeder Verkäufer ehrlich ist. Erkennt man es vllt. durch den allgemeinen Start des Motors oder sonstiges?

ich bin 19 (also kein kompletter anfänger) und bin schon einige einige autos gefahren, aber es gibt etwas das mich bei meinem ziemlich verwirrt und ich von keinem anderen kenne..

vom fahrgefühl fahre ich mein auto so dass es leise und vibrationsfrei ist was ja denke ich normal ist. aber mein auto NERVT mich regelrecht mit eco-tipps dass ich einen gang hochschalten soll. wenn ich das allerdings mache, plagt sich mein auto, der schaltknüppel und das auro generell vibrieren und es fühlt sich einfach falsch an. aber die hersteller müssen doch wissen was besser ist oder..? was ist eure meinung?

fahre einen 6 jahre alten (in bemerkenswert gutem zustand) seat ibiza der zwar viel ps aber nur 5 gänge hat

teilweise meckert es schon bei 70kmh dass ich in den 5. soll aber mein auto fühlt sich selbst bei 85/90 nicht gut im 5. gang an.... eigentlich erst ab 100. in allen gängen ist der tipp übereinstimmend mit meiner fahrweise, aber von 3 auf 4 und von 4 auf 5 ist es echt komisch...

Weil sich in D wenn man auf der Bremse steht sich das Automatiköl unnötig erwärmt?

Von der Simson S51

Guten Tag ,

Heute ist mir nach dem losfahren mit dem Mottorad aufgefallen das trotz Gas geben mein Mottorad nicht mehr zieht bzw beschleunigt der Motor wird aber trotzdem lauter und im neutralen Gang an der Ampel geht das Mottorad beim Gas geben manchmal einfach aus. Dazu muss ich sagen dass es in Berlin ziemlich kalt ist und ich nicht immer lange warmlaufen lasse. Meine Kette ist zudem auch nicht richtig gespannt und hängt etwas. Das Modell ist eine Yamaha R125 2014. Vielen Dank im Vorraus für die Antworten.

Wenn ich mit mit meinem Auto 50 fahre und in den 4.Gang schalte bin ich bei genau 1500 Umdrehungen. Auto fährt normal und hört sich auch normal an genauso als würde ich im 3. Fahren. Ist das dann schon niedertourig fahren? Man soll ja niedertouriges fahren vermeiden weil das schädlich für Motor ist.

Hey zusammen ich fahre einen Golf 4 2 türer Baujahr wahrscheinlich 2003. ich fahre sehr viel mit dem Auto er hat schon 148.000 drauf. 1x neuer Keilriemen und zahnriemen ist durch den tüv durch und sogar Ölwechsel usw. passt auch alles. Fahre den jetzt seit ungefähr 7 Monate. Ich muss mir dem Auto leider sehr viel fahren unteranderem auch Autobahnen usw wenn ich zu Seminaren muss und meine Freundin zb besuche. Jetzt wollte ich euch fragen ist es schon schädlich für das Auto auf der Autobahn? Ich hab damit keine Ahnung. Er ist schon etwas älter habe dennoch immer Angst das dort irgendwas passiert mit dem Auto. Der Rost fängt langsam auch ein wenig an aber sonst eine bomben Kiste wo nie irgendwas fehlt. Wollte am Wochenende meine Freundin besuchen die wohnt ungefähr 80km entfernt und wollte dort mit dem Auto fahren. Ist halt durchgehend nur Autobahn. Das heißt für mich durchgehend nur 120 fahren zu müssen was ich ja auch will. Aber ist das auf Dauer für das Auto schädlich ? Die vielen Kilometer usw.

Mir wurde erst heute in der 8.Fahrstunde gesagt, dass ich einen Benzin Schaltwagen fahre

Und da muss man ja beim Anfahren vorher schon leicht Gas geben vor dem Schleifpunkt und bei Diesel Fahrzeugen fährt es ohne Gas auch schon an oder

Ich bin heute das erste Mal seit meinem bestandenen Führerschein Auto gefahren und ich habe mich nicht aus unserem Dorf herausgetraut. Ja, es ist normal, dass in einem anderen Auto das Fahrgefühl ganz anders ist, aber ich bin schlechter gefahren als in meiner ersten Fahrstunde. Und ich bin laut Fahrlehrer und Prüfer sehr gut gefahren. Zudem muss ich sagen dass es schon dunkel war und genieselt hat, aber dennoch bin ich allein in den ersten 2min 6 Mal abgewürgt und in der Fahrschule insgesamt einmal. Beim Ausparken fast in die Hecke gefahren. Gas Kupplung Bremse Lenken, alles ist GANZ anders.

Ich habe genau diese Vorfälle von meinen Freunden ebenso gehört, weshalb die meisten nicht mehr fahren und eine Fahrangst entwickelt haben. Ich weiß, dass der richtige Weg die Übung und Überwindung ist. Aber auf einmal habe ich auch viel mehr Respekt und Angst vorm Autofahren, OBWOHL ich jemanden neben mir hatte, genau wie in der Fahrschule.

Habt ihr ansonsten noch Tipps oder Erfahrungen die ihr teilen könnt, um einem Fahranfänger der plötzlich alles anzweifelt die Unsicherheit zu nehmen?

Ich fahre in der Fahrschule einen Benzin Schaltwagen und auch wenn ich es langsam kommen lasse und sogar halte würgt es trotzdem an und an ab. Warum?

UND sogar gehalten!!!!! Trotzdem passiert es mal mehr mal weniger mit dem Abwürgen

Aber wenn ich in Ruhe irgendwo im Parkplatz anfahre, dann passiert es fast nie.

Wieso immer im offenen Verkehr?

Hallo ich will mein getriebe bei meiner honda cb600f pc 34 wechseln da der 6te gang nichtmehr geht( sobald ich im 6ten bin kracht es ab und zu und umso mehr last ich gebe umso schlimmer hängt und ruckelt es)

Hat jemand Erfahrung mitm getriebewechseln und ein paar Tips für mich?

Weil ich die Kupplung immer langsam kommen lassen muss und dann Gas

Sonst würgt das Auto (Benziner) immer ab

Ich brauche immer einige Sekunden

Guten Abend. Angenommen ich fahr aufm kreisverkehr zu. Will also langsamer werden. Bremse ich darauf auf 30 ab, kupplung treten, 2 gang rein, kupplung kommen lassen und weg vom Gas?

Hab in der Fs immer über 30 kmh in den 2 geschaltet und dann gebremst. Darauf ruckelt das Auto wenn ich die Kupplung dann kommen lasse.

Schlecht fürs die Kupplung nehme ich mal an?

Ich höre hier einige sagen, dass man nach der 1.Fahrstunde schon gut fahren soll?

Stimmt?

Mein Mitsubishi Space Star war vor 6 Monaten zur Inspektion und beim TüV. Jetzt ist mir die Kupplung kaputt gegangen. Das Auto ist 9 Jahre alt, hat einen Km-Stand von 60.000 km und ich fahre hauptsächlich Strecken mit 5-10 km. Ich stelle das Auto immer im Freien ab so daß ein Gang eingelegt ist und die Handbremse nicht betätigt wird. Habe ich mal so gelernt. Ist das richtig so ein Auto abzustellen ?

Ja und ich bin erschrocken daß die Kupplung nach 60.000 km kaputt ist. Ist das normal oder habe ich etwas falsch gemacht ?

Dann wollte ich noch fragen was ich denn sonst alles noch prüfen lassen soll bei dem Auto. Normalerweise würde ich erst wieder im Frühjahr einen Check-Up machen lassen, aber jetzt bin ich verunsichert ob noch anderes frühzeitig kaputtgehen könnte? Habt Ihr Tipps für mich ? Vielen Dank fürs Lesen und für Eure Antworten.

Hallo ich hab ne Frage wenn man in der Fahrschule vorab die 10 fahrstunden im Büro bezahlt hat also die 650..... 65 Euro 1 Fahrstunde. Und der Fahrlehrer gibt mir trotzdem wenn ich in den 10 Fahrstunden immer noch nicht gut schalten kann oder???

Ich hab b78 Führerschein und lässt sich mit einem schaltsnachweis Entfernen mit b197

Offensichtlich ist B197 viel leichter als der klassische B Führerschein. Man hat aber danach den "gleichen" Führerschein und kann Automatik und Schalter fahren. Wieso gibt es dann immer noch die B-Klasse? Oder Welche Vorteile/Nachteile gibt es, dass die andere Führerscheinklasse jeweils nicht hat?

Guten Tag. Ich mache gerade meinen Fs und hab folgendes Problem. Wenn ich zb aus ner Hofausfahrt fahre und mich herantasten will, wie gehe ich mit Bremse & Kupplung um?

Trete ich die Kupplung durch und arbeite mich nur mit der Bremse nach vorne?

Oder gehe ich leicht von der Kupplung und arbeite gleichzeitig mit der Bremse um mich heranzutasten?

Denke wahrscheinlich wieder zu kompliziert..

Gruß, Kai.

Hallo,

Die Kupplung meiner Simson s51 trennt nicht mehr richtig und ich habe bereits den Kupplungshebel am Motor ausgebaut, der ist sehr abgenutzt und muss auf jeden Fall neu. Muss ich noch weitere Teile austauschen oder reicht ein neuer Hebel? Ich habe noch nicht nach dem Kupplungskorb geguckt, da ich noch eine neue Dichtung und Getriebeöl bestellen müsste.

Hallo, brauche unbedingt Ideen

Mein Mini R56 macht Probleme. Wenn man ihn zunächst startet, kämpft er damit, die Drehzahl erstmal stabil zu halten. Wenn man dann fährt ist alles in Ordnung, bis er warm wird. Denn dann geht er bei totalem Stillstand, zB an der Ampel aus. Auf dem Display erscheint dann das Zeichen „Start/Stopp OFF“. Macht man ihn dann wieder an, geht er sofort wieder aus, es sei denn, man drückt direkt etwas Umdrehungen rein. Es hat also etwas mit der Start Stopp Automatik zutun, Auto geht aus aber nichtmehr von alleine an.

Ich habe ausgelesen, alles was im Speicher stand hatte mit Lambdasonde Vorkat zutun, hab getauscht, Probleme immernoch da. Was könnte es noch sein? Batterie?

Villeicht habt ihr Denkansätze.

LG

Hallo zusammen,

wir sind momentan etwas verzweifelt weil wir nicht wissen was passiert ist.

Wir haben heute morgen versucht unser Auto (Toyota Verso - Familliekutsche - Diesel) anzuschieben. Zündung an, ersten Gang eingelegt und Angeschoben… Nach zwei versuchen wechselten wir den Fahrer und versuchten es noch einmal. Jetzt aber bei circa 10km/h ließ er die Kupplung schnell kommen und es knackte auf einmal laut….. Gänge ließen sich dannach nicht mehr einlegen und wir haben unser Auto zurück in die Parklücke geschoben. Man hat außerdem während des Schiebens ein Schleifgeräusch gehört was aber nicht sehr laut war. Akku ist fast komplett leer, Fenster ließen sich öffnen mehr aber auch nicht.

Weiß jemand was es sein könnte?

Wir würden uns sehr über eine Rückmeldung freuen!

Edit: Die Gänge ließen sich einlegen, jedoch gibt es keine übertragung auf den Motor. Z.B. erster Gang ist eingelegt und Räder drehen sich ohne das der Motor mitdreht. Kupplung scheint also dauerhaft getrennt zu sein..

Hey habe mir für mein Quad ein Schlachter geholt!

Folgendes, den Schlachter Motor habe ich nach 7 Jahren Standzeit zum laufen gebracht aber irgendwas schleift da richtig was könnte der grund sein?

Gebe gerne Gas, und im dritten geht das logischerweise besser als im 6 (bessere Beschleunigung) Drehe im 3. Gang ab und zu (wenn der Motor warm ist natürlich) die Drehzahl bis 3-4000. Jetzt Frage ich mich, ist es egal in welchem Gang man ist, ist die Drehzahl gleich oder ist der Verschleiß im dritten Gang bei 4000 Umdrehungen höher als im 6. Gang?

Hallo, ich fahre eine Beta rr 125 lc 2020. Ich habe mir einen Transperenten kupplungs Deckel an gebaut jedoch ist die seid dem ersten Start des bikes beschlagen mit Wasser. Woran kann das liegen und wie bekomme ich das weg. Vielen Dank für die Hilfe

Mein Kumpel von mir meinte dass es in Ordnung sei wenn der Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit beim Auto leer ist solange der Kühler voll ist.

Stimmt das? Wer kennt sich aus? Schließlich ist ja auf dem ausgleichssehbehinderter die Minimum und Maximum Markierung also kann dir doch nicht unwichtig sein.

Was passiert dann? Also ich werde das nie im Leben ausprobieren aber was macht das Auto dann?

Weil man halt die Kupplung langsam kommen lassen muss und dieses Gefühl unter Kontrolle haben sollte, weil sonst würgt der Motor ja ab

Ist es schlimm, wenn man bisschen langsam ist? Oder habt ihr wertvolle und nützliche Tipps

Hallo zusammen,

habe vor kurzem ein Opel Corsa d mit dem 1.7l 125ps Diesel Motor gekauft und bin eigentlich echt zufrieden. Nur heute ist mir aufgefallen, wenn ich den kalt starte und an der nächsten Ampel noch im kalten Zustand stehen bleibe, verhält er sich sehr komisch. Also er ruckelt irgendwie leicht im stand und Leerlauf an der Ampel die Drehzahl bleibt aber konstant und auch kein leuchte im Tacho vorhanden, sobald er warm gefahren ist läuft er wie nh eins und das Problem ist weg.

hatte jemand damit schonmal Erfahrung und weis grob was es seien könnte? Habe gestern in der Werkstatt den Zahnriemen mit Wasserpumpe und Keilriemen getauscht. Habe das Fahrzeug auch erst seit gestern, daher kann ich nicht genau sagen ob das Problem schon vorher da war.

kurze Info nebenbei Fahrzeug wurde für ein Diesel nicht viel gefahren, also ist bj 2008 und hat knapp 170000km gelaufen alles auch nachweisbar. Also was sagt ihr? Könnte man damit erstmal fahren oder kann es sich nach längerer Fahrt auch von selbst lösen?

danke schonmal im Voraus!

Hallo , Motorkontrollleuchte beim Auto ist angegangen habe das ganze gescannt und Fehlercode P2020 rausbekommen. Hab’s dann erstmal gelöscht . Nach paar Fahrten ging die Leuchte wieder an diesmal aber P010F und P0101. Kennt sich jemand aus? Was genau ist das Problem und kann ich erstmal weiterfahren bis ich ein Werkstatt Termin habe ?
PS: Auto hat erst 20000KM runter

Servus, sei gestern ruckelt mein Auto beim beschleunigen, ab ca. 2700 ist das ruckln weg und we zieht wieder gut durch. Ist das der turbo oder woran kann das liegen? Schonmal danke im voraus

Nutzen sollte oder die Bremse

Mir sind beide hebel abgebrochen und ich wurde aufgehalten… muss dafür jeweils 170€ zahelen. Meine frage ist da sie an der extra von werk aus geeigneten bruchstelle gebrochen sind ob man dann nicht weiter fahren darf und die strafe nicht gerächt ist.

Fragen siehe oben.

Wieso rollt am Anhang ein Auto noch eine Weile rückwärts bis es stoppt ,wenn der erste Gang eingelegt wurde und die Lenkung bis zum Anschlag nach links eingedreht wurde ?

Hallo, wie schon im Titel steht, möchte Ich gerne von direktantrieb auf Getriebe umbauen. Meine Idee währe ein ganzes Getriebe dran zubauen mit einem Starter nebenbei, damit man den Motor auch im Stand Starten könnte. Habe selber aber keine klare durchsicht. Wie könnte man sowas zum laufen bringen?

Als bsp:

Guten Abend.

Ich habe da folgende Frage. Im März hatte ich meine Fs Ausbildung B197 begonnen. Die Theorieprüfung hatte ich nach kurzer Zeit schnell durch. Beim fahren haperte es dann, da ich mit dem Fahrlehrer absolut nicht zurecht kam. Meinte mich runter zu machen wenn ich mal nen Fehler gemacht habe. (Direkt bei der 3&4 Std) Kritik erhalten muss sein aber als Idiot muss ich mich nicht bezeichnen lassen. Nunja, lange Rede kurzer Sinn, hab ich in der Fs nach kurzer Zeit aufgehört.

Da ich dieses Jahr noch geheiratet habe und im Kh lag, hatte ich direkt danach keine Zeit für Fahrstunden. Nun bin ich in ner neuen Fs angemeldet. Übermorgen um 17 Uhr geht's los. Hatte vorher 3x2 Std gehabt.

10 Stunden muss ich aufm Schalter fahren und dann geht's auf Automatik wohl weiter. Kommen dann direkt die Pflichtfahrstunden? Wenn ja, alle aufm Automatik?

Hallo ich habe das Problem dass wenn ich unseren Golf 8 fahre (110ps) dass wenn ich das Auto etwas ausdrehe und dann wenn die Drehzahl ca. bei 4000-5000 ist und ich in den nächsten Gang schalte dass das Auto ,,Hoppelt‘‘

klar liegt es nicht am Auto.

Außerdem schaffe es nicht schnell zu schalten ohne dass das Auto hoppelt.

Hallo zusammen,

An meinem Auto muss das Zweimassenschwungrad getauscht werden. Ich kaufe die Ersatzteile selber, und bringe sie der Werkstatt. Folgendes kaufe ich:

https://www.autodoc.de/valeo/10301077

https://www.autodoc.de/sachs/13785522

Die Frage geht eher nicht um die Reparatur selber, sondern eher um die Qualität der Ersatzteile. Ich zahle hier "nur" rund 500€ für die Ersatzteile, bedeutend weniger wie manche Werkstatt berechnen würde. Kann man sich auf diese Teile verlassen, oder sind diese Müll? Man kann ja bei Sachs z.B. auch für 600€ eine Kupplung kaufen, aber auch für 150€. Wo sind hier die Unterschiede?

Danke vorab!

Hallo

bei meinem BMW 318diesel 2016 vibriert der schaltknauf ist das normal? sonst laufen die gänge gut und kupplung und motor ist alles super ok.

Bin 16 und mache gerade meinen Führerschein. Mir ist es schon öfter passiert, dass ich den Motor abgewürgt habe, auch mitten in der Kreuzung. Einmal hatte ich anfangs vergessen meine Jacke auszuziehen und versehentlich die Sitzheizung angeschalten, allerdings wusste auch mein Fahrlehrer nicht wie sie ausgeht. Seitdem habe ich oft Angst dass mir schwindlig wird. Gerade nachts fühle ich mich bei den Schaltstunden unfähig.

Meine Kupplung meines Mitsubishi Space Star Baujahr 2015 (km stand 60.000) knarzt bzw. schleift wenn ich sie betätige. Das Geräusch ist immer zu Beginn der Fahrt, nach 30 km ist es weg. Kommenden Freitag habe ich jetzt einen Werkstatt-Termin. Kann ich die 5 km in die Werkstatt noch fahren oder laufe ich Gefahr stehenzubleiben ? Ist es gefährlich damit noch zu fahren ?

Ich habe anzunehmen das die Kupplung meiner ninja 125 durchgebrannt ist.

1. Ich muss sie bis ganz ans Ende kommen lassen das die RPM nicht hochgeht

2. Im Gang selbst hab ich sehr wenig Beschleunigung und die RPM geht selbst bei wenig gass sehr hoch

Wie viel kostet das austauschen der Kupplung? Oder ist es doch nur das sie zuheiß ist und abkühlen muss?

Ps: Fehlgeschlagener Bournout

Hallo. Bei meinem Auto lässt sich das Gaspedal sehr leicht runter drücken. Bei langen Strecken ist es dadurch anstrengend, weil ich mein fuß angespannt halten muss, weil das Gas ansonsten zu weit durchgedrückt wird. Kann man das irgendwie härter machen?

Zum größten Teil Gaspedal und Bremse nutzen

Ich hab jetzt mit dem Führerschein angefangen und ich frag mich wie gut ich bin. Ich hatte jetzt 2 mal Fahrstunden die 45 Minuten gingen und 2 die 90 Minuten gingen (insgesamt 6) und ich frag mich ob andere nach diesen Stunden schon besser sind.

Ich muss bis jetzt erst Blinken, Gas geben, Schalten und Bremsen, aber noch nicht so wirklich auf das Verkehrsgeschehen achten. Und beim Schalten+ Kuppeln mach ich auch immer noch Fehler.

Ich weiß am Anfang soll man erst ein Gefühl für das Auto bekommen und jeder lernt in seiner eigenen Geschwindigkeit, würde aber trotzdem gerne wissen ob andere da schon mehr machen konnten.

Natürlich achte ich auch schon auf den Verkehr und alles, aber bekomme auch noch Hilfe vom Fahrlehrer.

Wie ist das eigentlich wenn man den schaltkompetenz macht und man hat die 10 Schaltstunden hinter sich, muss man das bestehen oder kann man es einfach so bekommen auch wenn man immer noch nicht so gut schalten kann? Wenn man schon den Automatik Führerschein schon hat.

Also ich hab mir die Simme angeguckt, Probe gefahren und soweit alles top. Motor schnurrt, gänge Schalten, Elektronik funktioniert. Bild ist auch unten. Papiere sind auch da.

Geht das noch so vom Preis?

Ich hatte in der 1. und 2.Fahrstunde nur ein wenig auf das Gaspedal getreten und schon beschleunigte das Auto richtig schnell und ruckartig

Ist das allgemein so oder nur im den Fahrschulfahrzeug, in dem ich fahren werde.

Wenn ich an die Ampelfahre und runterbremse ist das fast so als wenn ich ihn abwürge . Habe aber Automatik . Wenn ich steh läuft er wieder ruhig . Und Leerlauf ist drin . Es ist nur ganz kurz vor dem Anhalte so .

Hallo

Es gibt bei Automatik an der Seite (mercedes) ein P und ein P unter den Lenkrad lings. Warum aber zwei mal ?? Ich verstehe nicht wann man was anwendet. Ich weiss generell nicht viel Automatik. Wäre gut wenn mir jemand erklärt, wie man das Auto anschaltet und auschaltet und wo man drücken muss. Ich weiss das man mit D fährt mit R rücktwärts fährt und N neutral ist

Wenn jemand hinter mir an mir vorbeiziehen will und nicht viel schneller ist als ich, muss ich dann vom Gas gehen oder sogar abbremsen, um ihn überholen zu lassen?

Ich habe eine VW Golf 6 1.4Tsi mit 122 PS, Erstzulassung 2009. Habe neulich erst Tüv gemacht und es war alles in Ordnung. Nun macht mein Auto im 6. Gang beim Gas geben Geräusche, dass sich wie ein Pfeifen anhört. Vergleichbar mit einer Flugzeug Turbine. Das macht er nur im 6. Gang beim Gas geben. Wenn ich 100 fahre im 5. Gang macht er das nicht, bei 100 im 6. Gang schon. Sobald ich die Kupplung trette hört es aber sofort auf. Habe das seit ca. 4 Wochen und es tritt nicht immer auf. Also ich kann manchmal im 6. fahren und das Geräusch ist nicht da. Weiß nicht ob es daran liegt, dass jetzt etwas angefangen hat kaputt zu gehen und es deshalb noch nicht immer auftritt. Weiß einer was es sein könnte?

Was bedeutet 3,2,1 auf dem Schalter?

Mir ist aufgefallen, dass mein Auto nach dem ausschalten des Motors noch Geräusche macht. Als würde noch irgendwas laufen obwohl alles ausgeschaltet ist und Auto verriegelt. Ist das Normal ?

Habe ein VW Tiguan Allspace R-Line falls es eine Rolle spielt.

Hallo, sind diese CCB Bremsen noch in Ordnung? Mein Bordcomputer zeigt 44t km an. Fahre keine Rennstrecke nur Autobahn usw.

LG

Ist dsg bei VW Benzinautos gut? Wenn ja 6 oder 7 Gang?

Ich möchte gerne bei einem zweiten Anlauf meinen Führerschein machen.

Damals vor ungefähr 15 Jahren brach ich die Ausbildung ab aufgrund Autobahnfahrten, ich komme mit der hohen Geschwindigkeit nicht zurecht bzw.konstant die zu halten, dabei ist es ja nur so dass man das Lenkrad nicht viel bewegen muss. Nur ganz minimal.

Aber trotzdem ist das Auffahren noch nicht schlimm erst wenn ich auf die linke Seite gewechselt bin und konstant halten muss.

Sogar Landstraße klappte.

Wo man auch ja 100km /h fahren muss sobald man Ortschaft verlässt.

Aber irgendwie fühle ich mich so unsicher wegen den vielen Autos,nachts ist es etwas besser.

Wie kann ich das Überwinden?

Und wie sieht mit dieser Geschwindigkeit die Schilder??

Also ich kann das nicht sehen. So schnell wie man daran vorbeifährt.

Was findet ihr besser und würdet ihr lieber nehmen?

S51

S51 Enduro

Kann ein KFZ-Mechaniker mittels Sichtprüfung den Zustand einer Kupplung (z.B. das Ausrücklager) erkennen (Verschleiß durch ständiges Stehen auf der Kupplung, etc?

Wäre interessant im Hinblick auf einen Gebrauchtwagenkauf.

Heyy

Bei meinem Auto Leuchtet auch noch das Motor Check auf . Ist das sehr schlimm?

Ich bin heute Abend dann eh in der Werkstatt und lasse das dann alles überprüfen

Also meine Uhr wurde auch zurückgesetzt obwohl ich gestern noch die Uhrzeit neu eingestellt habe

All so geil finde ich es nicht mehr 😐

Ich suche eine preisgünstige alternative meinen Arbeitswagen über die Schienen zu ziehen. Der Motor sollte mindestens 100Nm Drehmoment haben.

Ich suche ein Auto welches Vorwärts genau so schnell fährt wie rückwärts.

Ich habe mal eine wichtige Frage an euch ich mache ja dann nach den zehn mindestens Stunden danach eine testfahrt wenn ich jetzt z.B noch nicht gut fahre dann bisschen schlecht fahre und das Schalten noch nicht hundertprozentig gut kann gibt er mir trotzdem eine Nachweis?

Ich will ja den Automatik Eintrag weg haben darum kommt b197 Eintrag rein damit ich beides fahren darf.

Hallo,

Ich suche einen Motor für eine Draisine.
Dazu würde ich gerne meinen alten 1.9 TDI Motor nehmen. Kann mit jemand ein Wendegetriebe empfehlen mit dem ich vorwärts und rückwärts gleich schnell fahren kann?

Das ist ein Laden/Unternehmen in Arnstadt(Thüringen), dass Simsons wieder aufbaut. Es ist auch ein Händler dafür. Mit Garantie. Eine voll restaurierte kann man da für 4200 kaufen (die liefern auch).

Meine Simson schaltet aufeinmal nur noch in der ersten und in den Leerlauf, als ich an einer Ampel angefahren bin bin ich vom ersten nur in den Leerlauf gekommen und danach ist nichts mehr Passiert ich schätze mal mit wenig wissen das evtl im Getriebe was verrutscht ist kann einer helfen?

Was passiert wenn man die Kupplung durchgedrückt hat und dabei gas gibt aber man hat keinen gang drinnen sondern ist in neutral? Verschleißt da irgendwas ? oder ist das nur wenn man kupplung durch gedrückt hat als bs im 3 gang ist und man dann gas gibt?

Guten Tag,

ich habe eine dr350s bj. 1990.

Heute ist das Problem aufgetreten das ich aus dem nichts beim runterschalten aus dem 3. in den 2. und dann auch in den 1. Gang Probleme habe, der Schalthebel lässt sich runter drücken es passiert jedoch nichts. Ob ich es gefühlvoll versuche oder einfach schnell den Schalthebel runter drücken, ob der erste Gang rein geht scheint Zufall zu sein.

Beim hoch schalten habe ich selten auch das Problem dass der Gang nicht rein geht und eine Art Leerlauf da ist, dies passiert allerdings von dem 5. auf den 6. Gang. Ich hatte auch öfter das Problem dass der Schalthebel einfach oben stecken bleibt (beim hoch schalten) so als würde ich ihn nach oben gedrückt halten, obwohl der höhere Gang rein gegangen ist (der Schalthebel schnappt also nicht zurück).

Ich habe absolut keine Ahnung woran es liegen kann und auch nach langer Recherche hab ich keine Lösung oder wenigstens einen Lösungsansatz gefunden.

Mit freundlichen Grüßen

Hallo ich habe eine Frage die mich gerade beschäftigt. Also wenn man beim Motorrad ihm Neutralen gang Runter schalten/Kuppeln will muss man ja die Kupplung ziehen und Runterschalten, wenn man die Kupplung aber zu früh los lässt geht das Motorrad aus und bleibt sofort stehen oder? Und jetzt Frage ich mich was wenn das gleiche passiert einfach ihn einem Höhren gang und mit mehr geschwindigkeit. Macht man dann einen Frotflip mit dem Motorrad das sind die Fragen die mir gerade angst machen

Lg Jamiro

Laut der meisten Anleitungen, die ich gelesen habe, wird da das Ventilspiel überprüft.

Aber ich finde, dass es einen riesigen "Flurschaden" machen kann, da man bei vielen dieser Fahrzeuge dazu den kompletten Motor ausbauen muss. Anders kommt man nicht dran.

Mein Quad war damals das erste und einzige Neufahrzeug dieser Kategorien und als ich diesbezüglich in der Werkstatt nachfragte, hieß es, dass der alte Werkstattmeister das per Gehör macht.

Ich bin jetzt schon die KTM 1290 SAS und die BMW S1000 XR gefahren und frage mich immer noch, mit welcher von beiden man beim Überholen schneller vorne ist.

Wenn ich mit der BMW im zweiten Gang überhole oder mit der KTM im zweiten überhole, fällt es mir schwer, das einzuschätzen. Ich fahre eine Maschine zuerst, warte dann zwei Stunden, weil der Händler erst wieder aufmacht, und dann fahre ich die andere. Am Ende habe ich die KTM nicht mehr so im Kopf. Es kommt mir so vor, als hätte die BMW beim Überholen nicht so viel Druck, um schnell vorne zu sein. Oder liegt das einfach daran, dass der Zweizylinder der KTM kräftiger anpackt und die BMW mit dem Vierzylinder zwar auch schnell beschleunigt, sich das Ganze aber sanfter anfühlt und man denkt, es dauert länger, obwohl es das gar nicht tut?

Fühlt sich das nur so an, weil der Vierzylinder ruhiger läuft und nicht so ruckelt?

Liegt es wirklich am Zweizylinder, dass er stärker "reißt" als der Vierzylinder, oder täusche ich mich da?

Und rede davon, mit jeder 50 km/h zu fahren im 2 Gang und dann Vollgas

Würde mich über eine Antwort freuen!

LG

Guten Tag, ich habe mir letztens einen Dodge Challenger rt gekauft. Gestern hab ich auf der Autobahn mal kürz stoff gegeben bis auf 250, jetzt macht das Getriebe geräusche. Ich weiß ferndiagnosen sind doof aber weiß jemand was damit sein könnte? Wenn ich beschleunige pfeift das Getriebe. Und unabhängig von beschleunigung oder bremsen, kommt so ein schleifendes geräusch dazu. Es klingt wenn man es sich vorstellen will, wie zwei Platten die aneinander reiben.

Getriebe Öl sowie Motor Öl ist neu, tritt auch keins aus. Öldruck und Temperatur alles im grünen bereich. Generell zeigt der keine Fehler an, und selber konnte ich auch nichts finden.

Hoffe das ist nichts ernstes. Und bevor jetzt alle wieder damit kommen, jaaaa ich gehe montag damit zum Fachmann.

Hallo Leute,

Mir ist jetzt schon seit ein paar Tagen aufgefallen, wenn ich meinen Fuß auf die Kupplung lege ohne sie zu betätigen man eine Art leichtes „Klopfen“ spürt. So als wenn jemand ganz leicht mit einem Hammer auf die Kupplung hauen würde. Wenn ich sie durchtrete habe ich es zumindest nicht verspürt.

woran kann das liegen? Es handelt sich um einen Audi A3 8P BJ 2011

einen Leistungsabfall oder andere Probleme kann ich bis dato nicht feststellen. Woran kann das liegen?