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Warum bin und bleibe ich immer so schlecht in den Fahrstunden?

Hey Leute ich (m/19) mache grad meinen Führerschein , die Theorie hab ich schon im Juli hinter mir gebracht, aber mit den Fahrstunden will es einfach nicht klappen. Ich jedesmal so aufgeregt vor dem Fahren und mit meinem Fahlerer komme ich überhaupt nicht klar (und er auch mit mir nicht) weil er ständig meckert und rumschreit bei mir. Ich habe bereits 23 Fahrstunden (inkl. eine überlandfahrt) aber sehe bei mir einfach null Verbesserungsniveau obwohl ich versuche mir die Fehler einzuprägen. Ich bin mir in vielen Situationen einfach unsicher. Bei mir sind die Fahrstunden einfach ein horror. In der 6ten FhStd. ist es mir mal passiert dass ich das rechte Vorderrad geschrottet habe (weil ich den Bordstein aus irgendnem Grund übersehen habe). Seitdem habe ich immer Angst vorm Fahren. Und gestern hatte ich ne normale Stadtfahrt gehabt aber ich hab irgendwie gestern so viel falsch gemacht dass mein fahrlehrer meinte :"ganz ehrlich ich hab kein Bock und keine Nerven" . Ich daraufhin meinte ich dass er mich einfach frühzeitig rauslassen soll, was er auch gemacht hat. Und seitdem bin ich einfach richtig niedergeschlagen. Ich glaube echt dass ich tatsächlich der schlechteste Fahrschüler bin den er je hatte. Ach man, ich hab einfach echt das gefühl dass ich fürs autofahren einfach nicht geschaffen bin. Achja dabei muss ich erwähnen dass meine fahrstunden bis jetzt meistens immer in großen Zeitabständen stattgefunden haben bzw. ich hab mal auch ca. 2 monate mal pausiert (weil ich auf ausbildungsssuche war) und er auch meistens vollgebucht ist und wenig zeit hat. Außerdem finden meine Fahrstunden in letzter Zeit immer zwischen 18 u. 19 uhr statt wo's recht dunkel ist. Und jedesmal wenn ich mir einrede dass ich es besser kann (mich selber versuche zu motivieren) und es besser machen werde, werde ich immer vom gegenteil überzeugt. Und jetzt weiß ich einfach nicht weiter, es ist für mich wie ein Labyrinth von dem ich kein Ausweg mehr finde...:(

PS. Meine fahrschule hat auch nur diesen einen Fahrlehrer.

Auto, fahren, Führerschein, Autofahren, Psychologie, Fahrlehrer, Fahrschule, Auto und Motorrad

Moped Drehzahlmesser einstellen?

Hi, vorweg: bitte hinterfragt nicht die Sinnhaftigkeit meines Vorhabens :D

Also, ich wollte mir nur aus Spaß einen Drehzahlmesser als kleines Gimmick an meine Piaggio Sfera (2Takt, 1 Zylinder) bauen. 100€ sollte die Spielerei jedoch nicht kosten, deshalb habe ich mit dem Wissen, dass es in die Hose gehen könnte einen Drehzahlmesser für 20€ aus China bestellt :D

Ohne Anleitung gekommen.. Yay (war ja zu erwarten). Ich habe ihn trotzdem angeschlossen bekommen indem ich verschiedene Anleitungen durchgeschaut und probiert habe.

Nun zur Frage: Der Drehzahlmesser funktioniert, zeigt jedoch nur von 4000 bis 10000 U/min an. (geht von 0 - 13000) Die Sfera dreht eigentlich max bis knapp 6500... im Leerlauf zeigt er um die 4000 an. Ich habe mir also gedacht dass es vllt wegen 1 statt 2 Zylindern und wegen 2 statt 4 Takt einfach die Skalierung nicht stimmt. Jedoch wie schon gesagt dreht er nur bis "10000" obwohl der Motor noch höher geht.

Gibt es eine Möglichkeit den Drehzahlmesser irgendwie zu überlisten oder auf den Motor anzupassen? Leider hat er nicht wie der teureren von Polo etc. Einstellmöglichkeiten für Zylinder usw..

Angeschlossen ist er ans Zündungsplus, Eingangsimpuls der Zündspule direkt und Masse. 

Meine Vermutung wäre gewesen durch die falsche Skalierung, dass man einfach alle Umdrehungszahlen durch 4 Teilt (1 statt 2 Zylinder durch 2 + 2 statt 4 Takt nochmal durch 2..). Das würde mit dem Leerlauf hinkommen, doch verstehe ich dann nicht wieso er bei 10000 nicht weiter dreht... :/

Vielen Dank im Vorraus,

mfG 4LpHa

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Sym allo 50 Gewinde?

Hi erstmal👋🏼 , ich bin ein 15 jähriger junge aus Bayern und besitze einen Sym allo 50 gedrosselt auf 25 als Mofa. Der fährt allerdings mit 25er CDI und Distanzring nur knapp 23-24 also bin ich zu der Werkstatt meines Vertrauens und habe die gefragt ob der etwas schneller wird wenn ich den Distanzring vorsichtig ein wenig abschleife. Die haben mir gesagt dass das möglich ist. Also heute ja die Arbeit gemacht und ich wollte das Teil auf ca 28-30 bekommen da ja bis 31.2 km/h Toleranzgrenze ist. Die Abdeckung vom Getriebe runter und das erste Problem war da : man kann die Schraube die man auf machen muss um an den Distanzring zu kommen nicht aufmachen, da man nirgends gegen- halten kann. Also gesucht und gefunden : auf der anderen Seite des Rollers unter der Abdeckung der Lüftung. Also die Abdeckung runter und dort gegen gehalten. Wir haben uns auf den beiden Seiten jeder komplett herauf gelehnt, die Schraube wollte aber nicht runter. Mein Vater schlug also vor da an den Schraubstock ein halbes Meter Rohr als Hebel zu machen. Dann war es aber zu spät um das noch zu machen. Jetzt die Frage: hat der Sym allo 50 oder Roller generell dort villeicht ein links gewinde? Mein Vater hat nämlich gesagt wenn wir da mit einem großen Hebel in die Falsche Richtung drehen, reißen wir den kompletten Motor kaputt . Könnt ihr mir irgendwie helfen wie wir diese Schraube auf bekommen? Das muss ja möglich sein, und ich möchte nicht bis Montag warten bis ich wieder in der werkstatt fragen kann.

Danke schonmal👋🏼😂

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