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CDU liebäugelt mit Ende des Deutschlandtickets. Wird das Eure Wahlentscheidung beeinflussen?

Mit dem 58-Euro-Ticket für Bus und Bahn könnte im Dezember Schluss sein, wenn es nach einflussreichen Politikern von CDU und CSU geht. Der überraschende Vorstoß könnte viele Pendler Tausende Euro im Jahr kosten.

Führende Unionspolitiker sprechen sich dafür aus, das bundesweite Abo für Busse und Bahnen zum Jahresende auslaufen zu lassen. »Wir müssen uns ehrlich machen: Über 2025 hinaus ist das Deutschlandticket nicht mehr zu finanzieren«, sagte Christian Haase (CDU), der haushaltspolitische Sprecher der CDU/CSU-Bundestagsfraktion, dem Portal »Politico« am Dienstag. Zugleich bekräftigte Haase, »wir müssen mehr in den ÖPNV investieren«. Dafür aber gelte es, »Mitnahmeeffekte zu verhindern«. Damit spielte er offenbar darauf an, dass etliche regelmäßige Nutzer des Nahverkehrs entlastet werden, die früher auch zu einem höheren Preis bereit waren, ausschließlich regionale Tarife zu nutzen.

Das Deutschlandticket berechtigt seit Mai 2023 bundesweit zu Fahrten mit Bussen und Bahnen des öffentlichen Nahverkehrs zu einem monatlichen Festpreis, der zum 1. Januar von 49 auf 58 Euro erhöht wurde. Nach Angaben des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen hatten zuletzt 13,5 Millionen Menschen das Ticket abonniert. Trotz steigender Nutzerzahlen gingen die Einnahmen der Branche 2024 zurück, während zugleich ihre Kosten stiegen. Zum Ausgleich zahlen Bund und Länder jeweils 1,5 Milliarden Euro pro Jahr, diese Vereinbarung ist jedoch nur bis Ende 2025 abgesichert.

Das Deutschlandticket hat das Pendeln für Millionen Arbeitnehmer deutlich vergünstigt. Auf längeren Distanzen lassen sich im Vergleich zu den alten Abotarifen mehr als 200 Euro pro Monat sparen . Davon profitieren vor allem Menschen, die sich Wohnraum in teuren Metropolen wie Frankfurt oder München nicht leisten können, deshalb in ländlicheren Gebieten leben und mit Bus und Bahn zur Arbeit fahren. Sie müssen zudem für Fahrten im Regionalverkehr in anderen Teilen der Republik keinen weiteren Fahrschein lösen. Übers Jahr drohen den meisten Pendlern Hunderte Euro Mehrkosten, vielen sogar Tausende.

Zuletzt hatte Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) den Fortbestand des Tickets von einer vollständigen Übernahme der Kosten durch den Bund abhängig gemacht. Bernreiter leitet seit Jahresbeginn die Verkehrsministerkonferenz der Länder.

Die größte Erfolgsgeschichte im ÖPNV der vergangenen 40 Jahre

Die CSU unter Bayerns Ministerpräsident Markus Söder stimmt bereits seit dem Aus der Ampelkoalition auf ein Ende des von der Ampel eingeführten Nahverkehrstarifs ein. Die Schwesterpartei CDU hielt ihre Haltung bislang offen. Kanzlerkandidat Friedrich Merz hatte die Zukunft des Deutschlandtickets als »schwierige Frage« bezeichnet, »die wir auch im Licht der Haushaltsberatungen beantworten müssen« – grundsätzlich aber bekannt, »so etwas wie das Deutschlandticket« erhalten zu wollen. Im Wahlprogramm von CDU und CSU taucht das Deutschlandticket aber nicht auf, die Pläne für den Nahverkehr klingen eher wolkig. »Wichtig ist ein bedarfsgerechter und zukunftsfester öffentlicher Personennahverkehr«, heißt es unter anderem.

Politiker anderer Parteien und Vertreter der Verkehrsbranche reagierten entsetzt auf den nun verschärften Ton führender Unionspolitiker. Das Deutschlandticket sei »die größte Erfolgsgeschichte im ÖPNV der letzten 40 Jahre«, sagte Oliver Wittke, der Vorstandssprecher des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR), im Deutschlandfunk. Das Angebot bleibe aber unter seinen Möglichkeiten, solange keine Planungssicherheit bestehe. Wittke, der bis 2021 die CDU im Bundestag vertrat und früher unter anderem als nordrhein-westfälischer Verkehrsminister amtierte, verwies auf drohendes Chaos und Finanznot der Verkehrsbetriebe durch eine erneute Umstellung. Der VRR habe mit Blick auf das Deutschlandticket beschlossen, zum 1. März 75 Prozent der alten lokalen Tarife abzuschaffen.

Quelle: https://www.spiegel.de/auto/deutschlandticket-cdu-liebaeugelt-mit-ende-des-abos-fuer-den-nahverkehr-a-4df4007b-4833-439c-93a4-c5bbe4173dfb?sara_ref=re-so-app-sh

Ich habe ohnehin nicht vor CDU/CSU zu wählen. 59%
Abschaffung des Deutschlandtickets beeinflusst meine Wahl nicht. 38%
Ich wähle deshalb nicht die CDU/CSU, hatte das aber bislang vor. 3%
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Wie soll ich den Führerschein machen während vollzeit job?

Heya.

Ich bin zurzeit 19 Jahre alt und weiß mir nicht mehr zu helfen.

Seit einiger Zeit arbeite ich bei McDonald's in Vollzeit, knapp 41 bis 52 Stunden pro Woche. Unter der Woche von 18:00 Uhr bis 02:00 Uhr und am Wochenende von 21:00 Uhr - 06:00 Uhr. Die Arbeitszeiten sind leider nicht fest und diese können sich täglich ändern.

Ich habe bei meinem Job das Glück dass ich mit dem Fahrrad hin- und zurück fahren kann. Leider kann ich das so nicht mehr weitermachen da, vorallem in den Wintermonaten, es nicht grade die beste idee ist verschwitzt bei 1°C im Regen und Wind mit dem Fahrrad knapp 30 Minuten nachhause zu fahren und zu allem Überfluss wohne ich auch noch in einer gegend wo der Öffentliche Verkehr kaum- bis garnicht existiert.

Ich war schon am überlegen Urlaub zu beantragen und dann einen Crashkurs zu absolvieren. Leider ist mir dies aufgrund des preises nicht möglich.

Dies macht es beihnahe unmöglich meinen Führerschein zu machen da ich einen Standardkurs aufgrund meiner ständig rotierenden Arbeitszeiten nicht regelmäßig besuchen kann, und ein Intensivkurs am Preis scheitern würde. Selbst den Standardkurs zu bezahlen wäre eine große Herausforderung.

Da meine Familie auch nicht finanziell gut ausgestattet sind besteht auch keine Möglichkeit mir bei der Finanzierung eines intensivkurses zu helfen.

Das ist ziemlich frustrierend da ich auf Mobilität angewiesen bin damit ich regelmäßig zu meinen Psychologischen und Ärztlichen Terminen erscheinen kann da die sehr mangelhafte verbindung an Öffentlichen Verkehrsmittel in meinem ort es mir nicht erlaubt rechtzeitig zu meinen Terminen zu erscheinen oder gar auch rechtzeitig wieder nachhause zu kommen.

Ich weiß einfach nicht mehr weiter. Das Fahrradfahren im Winter, vorallem nach einer Neunstündigen Schicht wo ich vor der Friteuse stand, mir die stimmbänder im drive kaputt redete oder irgendwelchen Leuten, die sich mal wieder nicht benehmen konnten, hinterher springe und dem reinigen des gesamten stores, ist sehr ermüdend. Genau deswegen wurde ich vor ein paar Wochen schon Krank und konnte mich nicht richtig erholen, da ich keine Möglichkeit hatte zum Arzt zu gelangen. Die Symptome sind teils immer noch da.

Ich entschuldige mich für diese Lange frage, aber ich wollte alle wichtigen details so gut es geht in der frage haben.

Danke schon einmal im voraus ❤️

- Kira

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Richtiger Umgang mit respektlosen Jugendlichen in Bus und Bahn?

Hey Leute,

eine Sache beschäftigt mich seit einigen Tagen.

Ich bin männlich, 35 jahre alt, grundsätzlich harmoniebedürftig, stehe "mitten im Leben", bin seit 10 jahren erfolgreich Selbständig, habe eine erfüllende Beziehung zu einer sehr lieben Frau seit über 5 Jahren, und fahre regelmäßig mit öffentlichen Verkehrsmitteln.

Ich würde mich selbst als "junggeblieben" bezeichnen, bin generell eher liberal als konservativ. Ich habe lebhafte Erinnerungen an meine eigene Sturm und Drang-Zeit, versuche reflektiert durchs Leben zu gehen und die Dinge "richtig" zu machen.

Innerhalb der letzten Wochen hatte ich zwei Situationen während meiner Busfahrten nach der Arbeit mit jungen Teenagern, die mich gedanklich und auch emotional nachhaltig beschäftigen, zumal beide in relativ kurzem Abstand zueinander stattgefunden haben.

Ich fahre häufig durch diverse Metropolen und bin Einiges gewohnt, von Betrunkenen über Fußballfans zu Partyvolk, alles soweit normal. Über ein gewisses Maß an Unruhe muss mMn. hinweg gesehen werden, wenn man sich auf das Abenteuer "Bus und Bahn" einlässt.

Die Situationen in Frage ereigneten sich in unserer beschaulichen Kleinstadt, nach Feierabend, in einem Rahmen der nicht mit, beispielsweise, der Kölner Innenstadt am Samstagabend zu vergleichen ist. Und was mich nachhaltig beschäftigt ist nicht etwa die Störung als solche, sondern der respektlose Umgang mit mir nach meiner Ansprache.

Situation eins: eine Gruppe sehr junger Mädchen, frühes Teenageralter, ist laut, quatscht herum, lacht. Okay. Plötzlich hochfrequentes Kreischen ohne Grund. Okay, ignorieren. Dann erneut. Ich habe versucht was zu lesen, drehe mich also um und bitte bestimmt, aber nicht aggressiv, um Mäßigung. Offenbar ein Fehler, denn das wurde als Herausforderung verstanden und die Situation verschlimmerte sich, meine Bitte nach Ruhe wurde mit Spott, Häme, Trotz und vielen Provokationen beantwortet. Ich war innerlich sehr aufgebracht und wurde im Ton schärfer, habe versucht das Prinzip von gegenseitigem Respekt zu verdeutlichen und stieß damit auf taube Ohren, ehe ich mich versah war ich mitten in einem giftigen Streitgespräch mit fremden Personen, die über 20 jahre jünger sind als ich, noch dazu weiblich, insgesamt sehr schwierig. Es löste sich auf, als die jungen Damen ausstiegen.

Hat mich schwer aufgeregt, aber bald hatte ich es vergessen.

Dann kürzlich Situation zwei: Diesmal männliche Teenager, ebenfalls sehr jung, hinter mir sitzend. Ich lese, und bemerke wie Wasser auf meinen Platz spritzt. Es war regnerisch, also dachte ich es wäre vielleicht durchs Fenster gekommen. Als es wieder spritzt, merke ich, dass ich offenbar von hinten mit einer Wasserpistole bespritzt werde. Da das ein sehr viel offensiveres Verhalten als Situation eins war und die Jugendlichen männlich, drehe ich mich um und sage in recht scharfem Ton, dass sie es bitte sein lassen möchten mich zu beschießen.

Woraufhin ich wieder beschossen werde. Ich habe die jungen Leute regelrecht angefahren, laut aber bedacht, ich habe auch Drohungen ausgeprochen, ich habe darauf spekuliert dass eine gewisse verbale "Einschüchterung" ausreichend sei um dieses Verhalten zu unterbinden. Die Reaktion der jungen Leute ist es, über das ich heute noch nachdenke.

Der augenscheinlich Jüngste (pre-pubertär, kindliche Erscheinung, maximal 13-14 Jahre alt) hat eine Art sarkastisches Weinen vorgespielt um mir zu vermitteln dass er nichts von dem gesagten ernst nimmt. Ich bin daraufhin verbal sehr ausgerastet, habe ihn angebrüllt und beschimpft, die Gruppe hat sich während dessen weiterhin untereinander über mich hinweg unterhalten und nichts von dem ernst genommen.

Einem etwas größer gewachsenem, maximal 15-16 jährigem der Gruppe hab ich daraufhin gesagt, das ich vermute, dass sein gesamtes Sicherheitsgefühl darauf basiert, dass er davon ausgeht, dass ICH mich meinerseits an die Regeln unserer Gesellschaft halte und ihm NICHT mit der Faust ins Gesicht schlage, obwohl ich gerne würde, während er sich bewusst und aktiv über unsere Regeln hinweg setzt.. Ich habe ihn gefragt, ob er versteht, wo hier das Problem läge. Er sagte, das könne man nicht vergleichen. Ich fragte ihn, mit welchem Recht ER festläge, welche Grenzüberschreitung legitim ist und welche nicht. Das war in meinem Zorn die vernünftigste Sache, die ich tun konnte.

Gedanklich und noch Tage später habe ich diese Kinder verprügelt und krankenhausreif geschlagen, und hier haben wir mein Problem: Gewalt liegt mir fern, ich bin überzeugt wer schlägt, hat keine Argumente mehr , und so bin ich nicht.

Aber was tun wenn keinerlei Ansprache wirkt ? Wenn keinerlei Respekt vor erwachsenen Fremden da ist und es offensichtlich ist wer der Aggressor ist ? Einen Einzelnen Vorfall hätte ich nicht weiter bedacht aber nun gehe ich davon aus das weitere Vorfälle passieren können und suche nach Strategien.

Google sagt mir (natürlich) das Problem läge im Elternhaus. Damit kann ich aber in der akuten Situation wenig anfangen.

Pubertät, Psychologie, Bus und Bahn, Verhaltensweisen, Aggressivität, Respektlosigkeit

Abo Kunden und 9 Euro Ticket?

Hallo,

Ich bin echt am verzweifeln. Ich erzähle mal kurz um was es sich handelt. Genau vor einer Woche habe ich mir die Frage gestellt was passiert mit Abo Kunden wenn das 9 Euro Ticket rauskommt. Ich besitze eine Schüler Abonnent Karte von meinem zu Hause zur meiner Schule. Also es steht halt "Schüler Abo Karte" drauf und unten drunter Name Bild usw. Jedenfalls ist es ja ein Abo und ist von Saarmobil ( Busunternehmen ). Als Erstes habe ich eine Email an Saarmobil geschrieben, und gefragt, ob die Karte dann dort auch Deutschlandweit gültig ist. Es kam nie eine Antwort. Als ich es dann beim Saarländischen Verkehrsunternehmen versucht habe, kam die Antwort:

"In den Monaten Juni, Juli und August besitzen alle Abonnements eine deutschlandweite Gültigkeit.

Das Ticket gilt deutschlandweit für den öffentlichen Personennahverkehr, also für Busse, die Saarbahn und in den Regionalzügen (2. Klasse)."

Als ich das gelesen habe war ich mir relativ sicher das ich mit meiner Karte Deutschlandweit fahren durfte ab 1. Juni.

So und jetzt kommen wir zu Heute.

Ich bin heute Mittag in den Bus eingestiegen und habe den Busfahrer gefragt, ob ich mit dieser Karte ab heute Deutschlandweit Bus und Bahn nutzen könnte. Er meinte Ja. Später im Zug wurde meine Karte auch akzeptiert. Beim zweiten Kontrolleur wollte er ein Bild von der Karte machen weil er sich nicht sicher war ob das so funktioniert. Aber ich durfte weiterfahren. Aber spätestens im Bus nach Hause gab es Probleme. Ich bin eingestiegen und der Busfahrer meinte das das nicht ginge. Ich habe ihn versucht zu erklären dass das eine Abo Karte ist mit der ich ab 1. Juni Deutschlandweit fahren darf. Er meinte irgendwas damit das es nichts damit zu tun hat und jeder sein eigenes 9 Euro ticket kaufen muss. Schließlich habe ich bezahlt weil ich nicht die anderen Fahrgäste Verspäten wollte.

...

Und jetzt sitze ich hier und habe kein Ahnung was ich machen soll, oder ob ich Recht hatte oder der Busfahrer. Ich fühle mich einfach nur verloren. 😅 Es wäre super nett wenn mir da jemand helfen könnte

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Bus und Bahn, Saarland, missverständnis, 9-Euro-Ticket

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