Pilot – die neusten Beiträge

https://www.n-tv.de/politik/Flugzeug-von-der-Leyens-wird-Ziel-von-Angriff-auf-GPS-Geraet-article26001404.html

Laut einer Website sind es angeblich 1 zu 1 die selben Flugzeuge aber ich kann es mir irgendwie nicht vorstellen deswegen frage ich euch.

meine Frage richtet sich nur an die User und Userinnen, die Piloten " bewundern " und die selbst am liebsten Pilot wären. welche Piloten bewundert ihr am meisten ? Verkehrsflugzeugführer, Kampfpiloten, Hubschrauberpiloten oder Kunstflugpiloten ? Bitte abstimmen gerne mit kurzer Zusatzinfo.

Hab ihn mit SimBrief erstellt und auch die zugehörige STAR ausgewählt im FMS. Hab das Problem nur in Düsseldorf und Dortmund kann mir jemand helfen?

Hey,

ich habe eine Frage. Die EASA akzeptiert ja maximal -6 Dioptrien. Ich habe auf dem rechten Auge -5,25 und auf dem linken -4,50 Dioptrien.

Allerdings akzeptieren nach meinem Wissensstand viele Airlines, wie zum Beispiel Condor oder Lufthansa, nur maximal ±3 Dioptrien.

Umgeht man diese Grenze, indem man die Augen vorher lasern lässt? Oder spielt das keine Rolle?

Außerdem würde ich gerne noch wissen, welche Airlines in Deutschland meine Werte akzeptieren würden.

Ich danke euch.

Ich würde gerne UL-Flugzeuge fliegen. Kann mir jemand mehr über den Prozess der Erlangung einer PPL-Lizenz erzählen? Dauer, Kosten, Aufwand? Gibt es Vereine, die die Lizenz Mitgliedern finanzieren und eventuell Flugzeuge zur Verfügung stellen? Wohne in München.

Hallo,

mein Traum ist es, Pilot zu werden. Ich habe aktuell –6,25 dpt auf einem Auge und –5,25 dpt auf dem anderen.

Oft liest man, dass bei der EASA die Grenze bei –6,0 liegt, und danach als „unfit“ gilt, selbst wenn man eine Augen OP durchführt.

Aber soweit ich weiß, ist es nicht automatisch ein Ausschluss, sondern man braucht ab –6 dpt nur zusätzliche augenärztliche Gutachten, und entscheidend ist, ob man nach der OP stabil 100 % Sehschärfe erreicht und keine Komplikationen hat.

Meine Frage: Hat jemand Erfahrung damit? Könnte ich mit meinen Werten nach einer Laser-OP trotzdem ein Class-1 Medical bekommen (z. B. für Eurowings), oder ist die Chance sehr gering?

Danke schon mal!

Die Sitze sind zumindest etwas geräumiger als in manchen anderen Fluggesellschaften

Moin,

Hatte letztens schon eine ähnliche Frage gehabt. Dafür habe ich unten einige Bilder angehängt. Undzwar frage ich mich, wenn es eine ungerade Fluganzahl gibt, welche Flüge eine Crew davon macht. Also zb. Fliegt eine Crew zb die ersten beiden Legs und dann wird rotiert? Lässt sich das aus den turnaround Zeiten ableiten zwischen den turnarounds in Köln? Ist das so, dass die Crew die morgens fliegt, weniger fliegt, als die Piloten, die um 12 Uhr oder so fliegen? Also Crew1 6 Uhr bis 11 Uhr und Crew2 von 11 Uhr bis 21 Uhr? Hat wer eine Idee oder weiß dies sogar? Wäre sehr nett

Ich glaube nicht, dass alles Publik gemacht wird. Vieles wird wahrscheinlich unter Verschluss bleiben. Ich finde es nur komisch, dass in letzter Zeit viel über UAP und UFOs berichtet wird.

Vorausgesetzt ihr würdet die Vorausetzungen erfüllen. Gebt zu eurer Antwort gerne eine Zusatzinfomation.

Hallo zusammen,

Ich bin zwar jetzt noch 13, lebe und liebe aber die Luftfahrt. Mein Lieblings Flugzeug ist die Concorde(RIP Airfrance 4590 an der Stelle), und will natürlich Pilot werden. Nur hier kommt der Punkt:

Ich habe ADHS, auf einer Scala von eins bis zehn ist die Stärke bei mir so 5-6. Kann man damit Pilot werden? Und ich bin nicht sonderlich gut in Mathe(durchschnittlich 3er in der Schule),

Wie sieht es so mit Abi aus?

Freue mich über Jede Antwort. Danke!

Ich habe ein paar Gabelflüge gebucht, und ich frage mich ob es passieren kann, dass wenn Flugzeuge überbucht sind man nicht mehr mitkommt? Die Fluggesellschaften sind teilweise aus Asien und die Flüge innerhalb Asiens, deshalb glaube ich nicht das ich dort viele Rechte habe. Bsp. have ich einen Flug mit Philipinan Airlines.

Wie kann man effektiv vermeiden das man keinen Sitzplatz mehr bekommt, ohne das man extra einen für mehr Geld buchen muss? Reicht es 1-2 Tage vorher online einzuchecken? Ich habe auch schon am Flughafen eingecheckt aber seitdem ich weiß das Flüge überbucht sein können möchte ich das Risiko nicht mehr eingehen.

Danke im Vorraus.

Hallo zusammen,

ich bin 20 Jahre alt, habe einen Realschulabschluss und eine abgeschlossene Ausbildung zum Fachinformatiker für Anwendungsentwicklung. Mein großer Traum war es schon immer, Pilot zu werden, und jetzt möchte ich diesen Schritt wagen.

Um mein Ziel zu erreichen, muss ich zunächst mein Abitur bzw. Fachabitur nachholen. Ich plane, mein Fachabitur im Bereich Technik zu absolvieren und zusätzlich die LAPL-Lizenz zu erwerben. Würde mich das gut auf die Pilotenausbildung vorbereiten und meine Chancen bei Airlines verbessern?

Meine Traumairline wäre später die Condor.

Wie findet ihr meinen Plan? Über jegliches Feedback würde ich mich sehr freuen, auch wenn es gegen meinen Traum spricht.

bei der Partnerwahl sollte der Beruf des Partners keine Rolle spielen. dennoch ist es so, daß manche auchaus bestimmten Gründen eine Partnerin bevorzugen, die einen bestimmten Beruf ausübt. für welche würdet ihr euch am ehesten entscheiden ?

Hallo zusammen

Schon seit Langem ist es mein Traum Pilot zu werden.

Ich habe jedoch nur einen Realschulabschluss sowie eine abgeschlossene IT Ausbildung als Fachinformatiker für Anwendungsentwicklung.

Bei der Lufthansa habe ich aufgrund der Anforderungen leider keine Möglichkeit mich zu bewerben.

Besteht die Chance dass ich es stattdessen bei Condor oder anderen Airlines versuchen kann

Oder sollte ich mich direkt an eine Flugschule wenden?

Wo er die Rotorblätter mit bewegt

Hallo,

ich fliege zurzeit vatsim und wollte eine Sache nachfragen: Wenn ich in Unicom unterwegs bin und an meinem Flughafen wo ich lande ein approch oder Tower online ist, gehe ich ja wenn ich in dem Bereich bin zu einem der beiden(wenn beide online sind).Ist es richtig sich dann so zu melden:

(Bsp.)
Leipzig Tower/Approch good Day, Lufthansa87kilo inbound for Landing Runway 25 with Information Alpha

Ist das so richtig oder falsch?Bis jetzt hat es immer geklappt aber weiß nicht ganz ob das so richtig ist.Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen

Hey Leute,

ich muss mal was loswerden… Ich fühl mich gerade echt dumm, weil ich Mathe überhaupt nicht kann. Wirklich gar nicht. Ich kann keine Bruchrechnung, Prozentrechnung, Formeln – einfach nichts. 🤯 (Ja ich hatte eine 4 in Mathe früher)

Neulich hab ich mir auf YouTube ein paar Tests angeschaut, so den DLR-Test für Piloten, den Lokführer-Test den Albums-Test und so. Und in den Kommentaren schreiben alle so Sachen wie „easy peasy“, „das schaffe ich im Schlaf“ und ich hab gar nichts gecheckt. 😅😂

Jetzt frag ich mich echt: Geht’s nur mir so, dass Mathe schwer ist, oder haben das wirklich die meisten Leute einfach so drauf das ist sozusagen Grundwissen für sie. Ich will einfach mal wissen, ob noch jemand denkt: „Alter, das ist echt schwer!“ oder ob alle echt so easy peasy drauf sind.

Danke schon mal!

Hallo zusammen,

ich bin 16 Jahre alt und gehe aktuell auf eine Private Flugschule um meine PPL(A) zu bekommen. Jedoch bin ich schon fast am Ende. Was dann? Wie geht’s für mich weiter? Mein Traumberuf ist es Verkehrspilot zu werden. Jedoch finde ich Online und Social Media keinen Weg. Hat da jemand Erfahrung?.. und wieviel Zeit habe ich?

danke schonmal im Voraus🤗 :)

Hallo Freunde.

Ich beschäftige mich in letzter Zeit intensiv mit dem Beruf des Verkehrspiloten und ein Kumpel ist auch sehr interessiert. Und wir hatten uns gefragt ob es bei der Lufthansa möglich ist das ich praktisch ab und zu mit meinem Kumpel zusammen fliege bzw. ob es auch möglich wäre wenn beide den Rang Captain haben.

Vielen Dank für die Antwort im Vorraus

Moin!

ich möchte eigentlich was anderes studieren, aber der Beruf des Piloten schmeichelt mir immer wieder.

Nun wird die Technick immer moderner und Flugzeuge können autonom fliegen. Da stellt such mir wieder die Frage, hat der Beruf überhaupt noch Zukunft? Also kann ich den in 45 Jahren noch ausführen und vor allem noch so, dass ich davon leben könnte? Also gibt es immer noch gute Gehälter?
Wie steht ihr dazu?

Moin,

Ich werde unten Bilder anhängen. An dem Beispiel würde ich gerne wissen, fliegen solche Piloten beide Flüge durch oder machen sie nur ein Teil? Gerne würde ich auch wissen wollen, warum das so ist? Ich habe gehört die Flugdienstzeit beträgt 13 Std. Oder erkennt man das schon an den langen turnaround?

Danke

Moin,

Wenn eine Crew abends zu einem Zielort hinfliegt und morgens von da aus zurück zur Heimat fliegen, können die Piloten meistens nur für 5 Std ins Hotel zum Übernachten hin. Da frage ich mich, fliegt diese Crew eventuell am nächsten Tag noch mal weiter bzw sind vor dem ersten Flug schon ein Umlauf ca. noch geflogen? Wie ist es, wenn eine Crew im Ausland übernachtet?

hallo ich leider an schrecklicher flugangst und weiß nicht wie ich das verkraften soll also wie ich allgemein damit umgehen soll, ich bin fliege in kürze in den urlaub und habe extreme angst und weiß einfach nicht wie ich zur ruhe kommen soll hat jemand tipps die man dagegen anwenden kann am besten auch leute die selber an dieser flugangst erlitten haben und es irgendwie bekämpft haben weil ich einige probleme bekommem

Moin,

Ich frage mich, ob ein Pilot, der bei einer Fluggesellschaft Passagiere fliegt, aber die Fluggesellschaft auch Frachtflüge macht, zb Lufthansa, auch Frachtflugzeuge von Lufthansa Cargo fliegen dürfen? Ist ja im Prinzip das selbe Type Rating. Wie ist das genau?

Die meisten werden sicherlich von dem Flugzeugabsturz in Indien gehört haben. Das Flugzeug ist durch den Co Piloten abgestürzt, der dies mit purer Absicht gemacht hat. War in dem Zeitpunkt im Urlaub mit Flug. Heißt hatten noch ein Rückflug.

Allerdings hab ich, seitdem das raus ist das es absicht war, Flugangst. Werde mindestens 2 Flüge dieses Jahr noch haben und hab vom start am gate bis zur ankunft am gate immer Angst.

Was hilft?

Moin!

warum fliegen viele Business class?

i mean, es sind nd viele Stunden und man hat jetzt auch nicht die extrem viel bessere Experience.
Ich bin schon Business als auch First geflogen. Natürlich ist es schön, der Service, dass man schlafen kann und co. Abwe ich brauche es nicht bei meinem Flügen. Wir nehmen meist premium eco und dann mit mehr Beinfreiheit und gut ist 😅 - und wir könnten uns problemlos die Business Class leisten, meine Eltern sind reich. Aber wollen es eben nicht.

wie ich darauf gekommen bin:

hab durch Zufall wen kennengelernt und wir machen die gleiche Kreuzfahrt im Frühjahr. Mittelamerika und der hat extrem damit angegeben, dass die Business fliegen…
naja, wir haben die teuerste Kabine auf dem Schiff und fliegen das nicht, die haben nur eine Balkonkabine (und es gibt noch Suiten)..

da frage ich mich ernsthaft warum so viele Business Fliegen? Was für einen großen Mehrwert hat das? Mir ist keiner bewusst.

nur wenn man geschäftlich unterwegs ist oder den Flug mit Meilen bezahlt, dann finde ich es alles okay, aber beides geht bei den Flügen nicht, aber es sind alle Flüge in der Business dahin ausgebucht und das kostet 900€ pro Person und Flug mehr…

Und ja, die gleiche frage kann man bei der Kabine hoch stellen, jedoch bietet die ja viel mehr und wir haben 89 qm mit zwei Schlafzimmern, speziellen Service und so. Also da hat man schon mehr Vorteile, als bei der Business Claas und eine Suite kostet nicht extrem viel mehr, als eine normale Kabine (zumindest wenn man zu viert reist, wie wir)

Moin,

Ich befinde mich gerade am Airport Antalya und in 1 Std beginnt das Boarding. Flugnummer 4m211. Natürlich habe ich Lust, bei solch einem großen Flugzeug ins Cockpit gehen zu wollen. Ich frage mich, macht es Sinn, nachzufragen, wenn die Cockpit Tür beim Boarding zu ist? Erlaubt Mavi Gök Airlines dies?

Danke

Ich bin noch nie geflogen, fliege jetzt zum ersten Mal und gleich alleine! Grade wie es in NY ist interessirrt mich

Wenn ihr mit dem Flugzeug unterwegs seid, spielt für euch der Flugzeugtyp eine Rolle? Insbesondere auf Langstrecke?

Ich bin immer wieder besonders vom Airbus A380 begeistert.

Klar, auch andere Typen von Airbus und Boeing sind toll, von A350 über Jumbo bis Dreamliner.

Cool finde ich die günstigen Flugpreise: 19.260 km mit dem A380 der Lufthansa für schlanke 562 Euro.

Macht 2,9 Euro-Cent pro Flug-km, Handgepäck, mehrfach kaltes und warmes Essen, alle Getränke (auch Hochprozentiges), WLAN und über 20 Stunden Kino mit den ca. 160 neuesten und auch älteren Spielfilmen inklusive.

Vor Ort dann für kleines Geld noch ganz unkompliziert einen schönen Mietwagen, da kommt Freude auf!

Die Bundeswehr beteiligt sich nun auch am Abwurf von Hilfsgütern über dem Gazastreifen. Hilfsorganisationen sagen, dass solche Einsätze nicht effizient seien. Die Mengen die da abgeworfen werden, z. B 14 Kisten, könnten billiger mit LKW`s transportiert werden. Dafür würde ein LKW reichen.Man könnte dann diese Hilfsgüter zu Lagerstätten bringen und von dort aus an die Bedürftigen verteilen.

Da stellt sich die Frage ob die Bundeswehr zuviel Geld hat, ? Der Einsatz einer solchen Transportmaschine kostet ein vielfaches mehr, als der Einsatz eines LKW`s. . Warum ignoriert man die Empfehlungen der Hilfsorganisationen ?.

Zudem sind solche Abwürfe auch gefährlich, weil sie Menschen verletzen können.

Teilweise landen die Hilfsgüter im Meer.. Wer holt die gelandeten Hilfsgüter ab ? Es sind oft Kinder oder junge Palästinenser. Wenn in solchen Paketen auch Medikamente enthalten sind, was wollen die damit machen, die die Pakete an sich nehmen ?

Hier wird wieder mal völlig falsch gehandelt.Geld spielt offenbar keine Rolle. Haben ja ein Sondervermögen für die Bundeswehr . Da kann man auch mal schnell ein paar zehntausend Euro mit einer Transportmaschine verpulvern.

Den Entscheidunsgtrrägern sollte man mal klar machen was sinnvoll ist und was nicht.

aber nicht nur wegen Antisemitismus. Sondern auch wegen Rassismus, Sexismus, Klassismus und der systematischen Diskriminierung marginalisierter Gruppen, die in der Luftfahrtbranche viel zu lange ignoriert wurden.

Wenn eine Fluggesellschaft auf antisemitische Vorfälle nicht mit klarer Aufarbeitung, struktureller Veränderung und öffentlicher Rechenschaft reagiert, dann hat sie im deutschen Luftraum nichts zu suchen – genauso wenig wie jede andere Organisation, die menschenfeindliche Ideologien duldet oder reproduziert. Deutschland darf kein sicherer Hafen für Unternehmen sein, die Hass – ob gegen Jüd*innen, BIPoC, queere Menschen oder andere marginalisierte Gruppen – verharmlosen oder verdecken.

Wer das jetzt als „Cancel Culture“ bezeichnet, sollte sich fragen, warum er oder sie „Kultur“ mit strafloser Diskriminierung verwechselt. Vielleicht geht es hier nicht um Meinungsfreiheit, sondern um Machtstrukturen, die endlich gebrochen werden müssen – selbst wenn das heißt, dass ein paar Business-Class-Passagiere demnächst umsteigen müssen.

Welche Berufsgruppe "bewundert" ihr so sehr, dass ihr sogar etwas neidisch werdet, weil ihr diesen Beruf auch sehr gerne ausüben würdet (z. B. Traumberuf) - dies aber aus bestimmten Gründen nicht könnt? Bitte nur dann abstimmen, wenn dies bei euch so ist. Gern mit kurzer Zusatzinfo.

Sind alle Piloten abgehoben?

Erst einmal.. Fliegen zb Air Cairo Piloten den Nachtflug von Hurghada nach Hannover und zurück oder nur hin? Soo... Ich habe gehört, dass die Flugdienstzeit max. 13 Std beträgt und bei Nachtflügen 11 Std. Von wann bis wann gilt denn die Flugdienstzeit? Würde nähmlich gerne über Flightradar bei einzelnen Flügen wissen, ob Piloten hin und zurück fliegen. Und noch ein Beispiel... Der Flug Hamburg nach Malle mit Marabu landet gegen 1:30 in Malle und startet aber erst gegen 4 Uhr. Wie sieht das da aus?

Danke!!

Bestehen da chancen?

Ich durfte online von einem Sitz an einem Notausgang, kostenlos zu einem anderen Sitz am Fenster mit mehr Beinfreiheit wechseln. Wie kann das sein?

Alleine zu einem anderen normalen Sitz zu tauschen kostet normalerweise Geld. Auch wenn man das Online macht.

Nun aber kostete der Wechsel von einem Sitz am Notausgang (der letzte normale Sitz, der vorhanden war) zu einem Sitz am Fenster mit mehr Beinfreiheit nichts extra? Aber warum? Alleine der Sitz mit mehr Beinfreiheit kostet normalerweise nochmal deutlich mehr. Wie kann das also sein, dass der Tausch umsonst war?

Oder müssen die mir die Plätze mit mehr Beinfreiheit kostenlos anbieten, wenn der einzig andere vorhandene Sitz, einer am Notausgang ist. Weil man ja körperlich fit sein soll, wenn man am Notausgang sitzt. Und vielleicht muss das System mir dann als Alternative einen anderen Sitz anbieten, wenn ich mich gegen den Sitz am Notausgang entscheide. Und der einzig andere freie Sitz war nun mal in der Reihe für mehr Beinfreiheit. Kann das der Grund sein? Oder was denkt ihr?

Früher hat es im Himmel ab und zu mal geknallt, wenn einer die Schallmauer durchbrach. Hört man aber nicht mehr.

Moin,

Ich habe neue mit xplane 11 angefangen und würde nun gerne wissen woher ich die charts herbekomme ?

Danke schonmal

Ich fliege in drei Tagen mit TUI Fly von Düsseldorf nach Boavista (Kap Verde). Der Flug startet um 6:00 Uhr morgens und dauert voraussichtlich bis ca. 13:00 Uhr.

Wir überlegen, vorab ein Essen bei TUI zu bestellen, sind uns aber unsicher, wann genau das Essen an Bord serviert wird.

Hat jemand Erfahrungen mit TUI Fly auf dieser Strecke oder generell bei Frühflügen? Wann wird das vorbestellte Essen üblicherweise serviert? Eher direkt nach dem Start, in der Mitte des Flugs oder kurz vor der Landung?

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

Datenblatt: Austrial AS triple 7 Allgemeine Informationen Name: Austrial AS triple 7 Typ: Hypothetisches Ultra-Langstrecken-Großraumflugzeug Verwendung: Massenpassagiertransport Abmessungen Länge: ca. 130 Meter Spannweite: ca. 250 Meter Höhe: ca. 35 Meter Decks: 4 Passagieretagen + 1 Treibstoff-Etage Kapazität Sitzplätze: ca. 1200 Gepäckraum: 4 separate Etagen Treibstofflager: 1 Unteretage Antrieb & Energieversorgung Triebwerke: 10 Hochleistungsturbinen (5 pro Flügel) Generator: Eigenständiges Modul mit Luftschlitzen zur Gewinnung von Strom und Treibstoff aus der Luft (kein Triebwerk) Landefähigkeit Geeignet für: Asphaltpisten, Offroadpisten, Wasserlandung, Eislandung Besondere Merkmale • Schriftzüge: „Austrial“, „AS triple 7“, „Servus“ • Generatormodul im Heck mit Luftfiltern • Großflächige Tragflächen mit je 5 Triebwerken • Design angelehnt an den Airbus A380 (runde Nase, eleganter Aufbau) • Entwickelt von Luca Datenblatt: Austrial AS triple 7 Allgemeine Informationen Name: Austrial AS triple 7 Typ: Hypothetisches Ultra-Langstrecken-Großraumflugzeug Verwendung: Massenpassagiertransport Abmessungen Länge: ca. 130 Meter Spannweite: ca. 250 Meter Höhe: ca. 35 Meter Decks: 4 Passagieretagen + 1 Treibstoff-Etage Kapazität Sitzplätze: ca. 1200 Gepäckraum: 4 separate Etagen Treibstofflager: 1 Unteretage Antrieb & Energieversorgung Triebwerke: 10 Hochleistungsturbinen (5 pro Flügel) Generator: Eigenständiges Modul mit Luftschlitzen zur Gewinnung von Strom und Treibstoff aus der Luft (kein Triebwerk) Landefähigkeit Geeignet für: Asphaltpisten, Offroadpisten, Wasserlandung, Eislandung Besondere Merkmale • Schriftzüge: „Austrial“, „AS triple 7“, „Servus“ • Generatormodul im Heck mit Luftfiltern • Großflächige Tragflächen mit je 5 Triebwerken • Design angelehnt an den Airbus A380 (runde Nase, eleganter Aufbau) • Entwickelt von Luca

wenn ja, was für einen Piloten ? Bitte abstimmen gerne mit kurzer Zusatzinfo.

Frage mich, wie ein Passagier überleben konnte. Und das mit kaum Verletzungen.

Das Flugzeug ist doch voll in Gebäude reingecrasht, da enstehen doch viel größere Kräfte als bei einem Autounfall.

Klar hatte der einen Sicherheitsgurt an, aber dann ist das flugzeug doch noch explodiert.

Ich frage mich, wie der VOR der Explosion hat "aussteigen" können UND soweit

wegrennenkonnte, dass ihm das Feuer und die Hitze keine Brandwunden zufügen konnte...

Moin,

Ich sehe gerade auf Flightradar eine Lh B747, die nach Sao Paolo fliegt. Der Start sollte um 22 Uhr sein, aber er ist erst vorhin gestartet. Jetzt frage ich mich... Sind die Piloten die ganze Nacht an Board? Wird dann doch noch die Crew gewechselt? Würde ich gerne Erfahren.

Danke

Moin Leute,

ich habe mal eine Frage bzgl. fliegen auf VATSIM.

Kann ich die Zeit im Sim anpassen, sodass ich bspw. einen Tag-Flug mache, obwohl ich grade abends am Simulator sitze, oder ist es besser Live Zeit zu benutzen(Live Wetter benutzt man ja so oder so).

Und zweitens, WENN ich die Zeit einfach abändern kann, kommuniziere ich dann aber mit dem ATC die echten Zeiten und lade ich meinen Flugplan auch so hoch, dass ich die reale Zeit für z.B. die Off-Block Zeit benutze?

Danke schonmaaal :-)

LG Dominic

Was braucht man da alles? Wenn ihr es wisst gerne auch Kosten bzw was man braucht um Kampfpilot zu werden

Viele haben ja recht starke positive Erinnerungen mit dieser Airline.

Was findest du, ist das coolste militärisch genutzte Flugzeug der Welt?

Ich habe zwar keine Angst vor dem Fliegen, aber vor Übelkeit. Bisher bin ich wahrscheinlich 30 bis 40 Mal geflogen, und nur einmal wurde mir ein bisschen schlecht auf dem Flug von Frankfurt nach Düsseldorf. Damals sind wir bei starkem Regen in relativ niedriger Höhe geflogen, und es war die ganze Zeit turbulent.

Aber: Spürt man leichte oder leicht-moderate Turbulenzen wirklich die ganze Zeit? Oder können solche Turbulenzen auch unbemerkt und angenehm bleiben?

Es wäre doch viel sicherer wenn beide Triebwerke nur ab einer gewissen Höhe abgeschaltet werden können und direkt nach dem Start kann entweder überhaupt kein Triebwerk abgeschaltet werden oder nur maximal 1.

Sollte so etwas in die Software von Flugzeugen einprogrammiert werden?

Wegen Suizid

Meine Frage: ich fliege noch nicht lang im Msfs2020 und habe das Problem das ich meinen Autopilot als bsp auf 20000ft eingestellt hatte wärend dem reiseflug möchte dann in den Sinkflug gehen und stelle eine neue Höhe ein die sich theoretisch(manchmal) mit einem rechtsklick auf den höhenversteller aktivieren lässt und manchmal nicht gibt es dahinter einen Trick oder Sinn den ich als Anfänger noch nicht verstanden habe?

Bitte abstimmen gerne mit kurzer Begründung warum.

Gibt es von dem DLR-Test direkte Vorbereitungsmaterialien? Und wenn ja, sind diese ausreichend um sich für den Test vorzubereiten und diesen zu bestehen, oder sollte man sich alternative Materialien suchen?

Beim Absturz des Air-India-Flugs VT-ANB am 12. Juni 2025 zeigten die Flugdaten, dass beide Triebwerke direkt nach dem Start abgeschaltet wurden – konkret wurden die „fuel control switches“ von „RUN“ auf „CUTOFF“ gestellt, im Abstand von nur 1 Sekunde. Auf dem Cockpit Voice Recorder hört man einen Piloten sagen: „Warum hast du abgeschaltet?“ – worauf der andere antwortet: „Ich war das nicht.“

Beide Piloten versuchten danach offenbar, die Triebwerke wieder zu starten, was nur teilweise gelang.

Es gibt keine Hinweise auf technische Defekte – aber der Ablauf passt zu einem gezielten Eingriff über das geheime System BUAP (Boeing Uninterruptible Autopilot), das angeblich nach 9/11 entwickelt wurde, um Flugzeuge notfalls per Fernsteuerung zu übernehmen.

Was denkt ihr? Handelt es sich um ein tragisches Versagen – oder war hier ein gezielter Eingriff eines Staates im Spiel?

Am 12. Juni 2025 stürzte Air India Flug 171 kurz nach dem Start ab. Vieles deutet auf einen gleichzeitigen Ausfall beider Triebwerke hin, kurz nach dem Abheben. Seitdem war es lange still. Die Ermittler teilten bisher nur mit:

• es scheint kein allgemeines Boeing 787-Problem zu sein, sonst hätte man bereits eine globale Warnung an alle Airlines rausgegeben
• es scheint auch kein "Air India"-Wartungsproblem zu sein, denn alle B787 der Air India fliegen weiterhin

Diesen Freitag soll ein Zwischenbericht vorgelegt werden. Heute wurde bekannt:

Die Ermittlungen konzentrieren sich wohl auf Abschaltung der Treibstoffzufuhr

https://www.derstandard.de/story/3000000278819/ermittlungen-zu-air-india-absturz-konzentrieren-sich-wohl-auf-abschaltung-der-treibstoffzufuhr

Da steht nicht "absichtlich", wohlgemerkt. Es gibt aber auch kein plausibles Szenario, in dem man sowas unabsichtlich machen sollte. Die Fuel Cutoff-Switches kann man nur mit voller Absicht bedienen, zumal beide gleichzeitig (mit beiden Händen?), man muss daran ziehen und sie dann kippen.

• Haltet ihr für denkbar, dass jemand im Cockpit während oder kurz nach dem Abheben beide Triebwerke ausstellt?
• Warum sollte man sowas tun?

Ich stecke derzeit im Zwischspalt unzwar weiß ich seit Februar, dass ich Pilot werden kann (dachte vorher ich wär untauglich rot grün Schwäche). Es war bis vor vier Jahren eigentlich einer meiner Berufswünsche und daher war es sehr unerwartet, dass es jetzt doch wieder geht. Aber ich bin mir doch ziemlich unsicher. An manchen Tagen bin ich mir sicher, dass es mein Traumjob ist und an manchen kommen wieder viele Zweifel auf. Wenn mir der Job nach der Ausbildung nicht gefällt Hocke ich auf 100k+ Schulden was dann? Oder wenn ich eben mit der Belastung nicht klar komme. Eigentlich mag ich schon die Abwechslung bzw. habe keine Lust auf ein 0815 Büro Job. Am Ende des Tages ist es aber nur ein Job den ich mir vorstellen könnte, also es ist nicht der absolute Traumjob wie bei vielen. Da frag ich mich halt immer, ob er das nicht eigentlich sein müsste, wenn ich Pilot werden will. Eigentlich liebe ich die Fliegerei, bin passionierter Segelflieger mit ein paar hundert Stunden, die Unsicherheit ist aber trotzdem da. Was meint ihr?

Weiß jemand was das villeicht ist?

Es hört sich sehr komisch an aber immer wenn ein lautes Flugzeug über unsere Wohnung fliegt bekomme ich immer ein komisches Gefühl im Magen und ich habe Angst.

Z.b das, das Flugzeug abstürzt oder so weil es manchmal so laut ist.

Was ist das mache mir langsam Sorgen leute:<

Oder warum differenziert man? Hubschrauber fliegen auch.

Hab ein Video gesehen wo ein Soldat bei der Luftwaffe erklärt, dass moderne Kampfflugzeuge eigentlich gar nicht fliegen können. Also natürlich fliegen die, aber es funktioniert nur, weil da mehrere Computer im Flugzeug automatisch während des Fluges alles justieren, sodass das funktioniert. Würden die Computer aber alle ausfallen, würden die mehr oder weniger einfach vom Himmel fallen, weil kein Pilot in der Lage wäre diese vielen und komplexen Einstellungen von Hand zu machen.

Was da aber nicht erklärt wurde: Warum macht man das? Also wäre es nicht besser ein Flugzeug zu bauen, dass auch ohne Computer in der Luft bleiben würde?

Hallo zusammen,

Ich habe mein Abi letztes Jahr mit 2,8 Durchschnitt abgeschlossen. Bei der Mathe Abiprüfung habe ich leider nur 2 Punkte erreicht. Allerdings war ich davor immer (halt nur nicht in der Abiprüfung) im 10-13 Punkte Bereich.

1. Wie seht ihr meine Chancen dass mich eine Airline direkt nimmt? Ich gehe mal davon aus, dass eine Bewerbung so schwierig wird?
2. Angenommen ich finanzieren mir die CPL oder ATPL ohne mich bei einer Airline zu bewerben und bewerbe mich erst nach dem erfolgreichen abschließen bei einer Airline. Wie sehr interessieren die sich dann für eine schlechte Mathenote, wenn ich CPL oder ATPL bereits erfolgreich abgeschlossen habe?

Danke schonmal für alle Antworten

Piloten müssen eigentlich nicht fliegen macht alles computer vom Flugzeug selber also was machen piloten ganze tag? Chillen die am handy während flug oder was machen die?

Oder sollte man weiterhin an rein elektrisch bzw. CO² neutrale Flugzeugen forschen?

Geht es?, wenn ja wo kann ich mich bewerben oder anrufen?

Hallöchen 🧸

Ich werde nächste Woche das erste Mal alleine fliegen. Bin noch nie alleine ins Ausland geflogen und habe von daher schon ziemlich Schiss. Ich fliege mit Qatar Airways.

Vorallem, da ich einen Zwischenstopp in Doha, Katar haben werde..

Mir geht jetzt schon die Pumpe, wenn ich nur daran denke alleine zu fliegen. Was passiert, wenn ich mich nicht zurecht finde? Wenn ich das Gate nicht finde? (Ich habe 4h Umstiegszeit aber trotzdem)

Und vorallem - neben wen sitze ich? Ich bin nicht die Dünnste. Von daher habe ich schon Angst.
Und nicht zu vergessen… Flugangst. Vorallem nach all den Flugzeugabstürzen dieses Jahr.

Habt ihr ein paar Tipps für eine ängstliche kleine Maus wie mich?😩🤓

Und habt ihr irgendwelche Do‘s and Don’ts für mich? Z.b beim Security Check oder whatever.

Oder lieber direkt seinem Traum nachgehen?

Pilot ist der beste Job den ich mir vorstellen kann. Überlege aber ob ich nicht bevor ich es Versuche in die Schulung zu kommen (DLR-Test etc.) erstmal ein Studium abzuschließen, weil eine Pilotenlizenz nur allein fürs Cockpit qualifiziert und weiß nicht ob das nicht ein wenig zu eintönig ist wenn man keine anderen Möglichkeiten im Leben hat.

Wenn ich vorher ein Studium abschließe bin ich aber schon deutlich älter.

Allerdings: Wenn man einen Traum hat spielt das Alter keine Rolle? Man kann uch noch mit Mitte 35 Pilot werden, why not?

könnte man reintheorethisch einen privatjet kaufen und damit selber fliegen wenn ma einen pilotenschein hat

Es könnte ja von außen gehackt werden.

Flugzeuge die nicht per Kabel gesteuert werden können nicht gehackt werden, wenn also eine mechanische Verbindung zwischen Steuerung im Cockpit und den Rudern besteht?

Hallo zusammen,

ich werde bald 16 einhalb und möchte gerne mit dem PPL anfangen um mit 17+ meine Lizenz zu erhalten. Die Kosten werden freundlicherweise von meinen Eltern übernommen. Es ist mein festes Ziel so früh wie möglich selber fliegen zu dürfen. Da ich im Monat mit meinem Nebenjob etwa 500€ verdiene, ist es etwas schwer eine gute Menge an Flugstunden im Monat zusammenzukriegen. Mit Reserven wären das dann etwa 2-3 monatliche Stunden mit einem günstigen Charter Flieger.

Da ich ziemlich viel Zeit habe, glaube ich, dass diese super schnell vorbei sind. Deshalb wollte ich mal fragen ob es irgendwelche Mitflugbörsen wie zB.Wingly gibt, bei denen man ab 17 Flüge anbieten kann und ob es sich lohnt auf Kostenteilungsbasis zu fliegen.

Ein befreundeter Pilot erzählte mir mal, dass man hier in der Gegend für etwa 160€ nass pro Stunde eine DV 20 chartern kann. Das wären dann 80€ für mich pro Stunde. Somit könnte ich mit meinen 500€ etwa 6 Stunden fliegen was deutlich mehr ist als 2-3 Stunden und mir Erfahrung gibt, die mir vielleicht in meiner möglichen Karriere als Pilot helfen könnte. Ist dieser Gedanke realistisch und umsetzbar?

Danke für eure Antwort. Ich schätze das sehr.

?

Ich möchte mir essen und trinken im Flugzeug holen kann es möglich sein das das Zahlung fehlschlägt während des Flüges oder am Boden? Essen und trinken wenn man nichts auf Konto hat?

Bis zu welchem Alter und mit welchen körperlichen, gesundheitlichen Voraussetzungen kann man den Flugschein für Segelflugzeuge machen?

Hi.
Ich wollte in so 2-3 Jahren nach Seoul in Süd Korea . Allerdings ist das ja ein langer Flug und ich bin noch nie geflogen . Aber wenn ich schon dran denke dann schwitz ich . Aber ich will meine Angst nicht gewinnen lassen und die Welt sehen . Ist es dumm direkt auf so einen langen Flug als ersten Flug zu gehen ?

Moin,

Aktuell befinden sich ja vereinzelt in der Nähe Münchens Gewitter und auf Flightradar 24 fliegen einige Flugzeuge Umwege. Was mein Gedanke war, dass diese plötzlichen turns außerhalb der geplanten Route liegen. Jetzt frage ich mich, wie diese Flugzeuge den Kurs wegen den Wetter ändern. Entscheidet das der Lotse, oder meldet sich der Pilot, dass sie einen gewünschten Kurs fliegen wollen? Ist das rechtens? Würde es auch mal auf Vatsim ausprobieren wollen.

Danke

Ich würde gerne mit eurowings nach madrid von köln , will aber auf dem rückweg eine andere airline nehmen weil sie billiger ist als beide male mit eurowings. Würden Probleme entstehen, wenn man beim hin und rückflug mit verschiedenen airlines fliegt?

Um 22 Uhr Flog etwas über mein Haus !!!

Die Spitze Sah aus wie Feuer und es Flog ziemlich Schnell und als ich zur Haus Tür Raus gegangen bin sah man nur die Rauch Wolke. Aber man sah das Helle Orange Feuer nicht mehr....

Und 5min Später habe ich ein Jet gehört.

Kann mir jemand sagen was das war ?

Der Hubschrauber kann höher fliegen als andere hat aber auch ein Kolbenmotor. Der Hubschrauber ist eher sportlich klein gehalten. Was rechtfertigt da den Preis mit 86 Millionen Dollar. Was ist da besonders am Motor?

Hi Leute, ich fliege mit meiner Familie in die Türkei und das Problem ist, dass ich Angst vor dem Absturz habe.

Bei dem kürzlichen Einsatz in den Iran waren bie B-2 Bomber ja ungefähr 37 Stunden unterwegs. In diesem Flugzeug gibt es zwar ein "Bett" für Kurze Ruhepausen von ungefähr 20 Minuten jedoch ist da wirklich schlafen halt nicht wirklich möglich. Nun zur frage gibt es bekannte Regeln wie lange ein Pilot ein Flugzeug steuern darf?

Ich habe mal gehört das es Flugzonen gibt die keinen tower haben sondern wo der pilot einfach sagt was er macht, aber wie dsd ist dann bei einem mayday? Die Feuerwehr hört ja nicht den funk ab.

wenn tickets schon gebucht sind und sie nicht mehr stornierbar sind...

oder am bensten entspannen weil alles gut geht ? langstrecken flug ....... bei hinflug svhon starke tubolenzen gehabt .......... sehr starke ...

Benötigt man ABI?