Pilot – die besten Beiträge

Erstmal zu mir: ich bin 20 Jahre alt und hab nach der 12 Klasse die Schule mit einem Realschulabschluss sowie Qualifikation fürs Abi verlassen. Anschließend habe ich die Pflegefachkraft-Ausbildung begonnen die ich voraussichtlich nächstes Jahr vollende.

Meine Frage ist jetzt, soll ich lieber direkt nach der Ausbildung die ATPL Ausbildung in einer privaten Flugschule dran hängen. Oder hole ich 2 Jahre lang meinen Abi nach und bewerbe mich bei größeren Fluggesellschaften für eine höhere Job garantie.

Meine größte Sorge liegt dabei, nach der Privatschule keinen Job in diesem Bereich zu bekommen wodurch ich vom Finanzamt keine Werbungskosten zurück bekommen würde und ich somit in Schulden versinken könnte.

Was würdet ihr in meiner Situation unternehmen?

Dankeschön euch allen im voraus :)

Pilot zu werden ist arsch teuer,ja muss man so sagen denn ein Flugzeugführerschein kostet 100k und danach wenn man fliegt muss man sehr viele Sicherheitsregeln beachten denn Pilot ist seit 2001 nicht mehr das feeling wie aus den 1950er und 1960er.Aber wie ist es Pilot zu sein und dürft ihr Piloten tatsächlich Waffen tragen im Flugzeug oder kostenlos Fliegen privat?.Und warum bereitet ihr euch immer so extrem hart vor falls es zur einer Flugzeugentführung kommt wobei die Chance weniger als 0.09% liegt.Mögt ihr eher kurz oder Langstreckenflüge?.

https://www.n-tv.de/politik/Flugzeug-von-der-Leyens-wird-Ziel-von-Angriff-auf-GPS-Geraet-article26001404.html

Laut einer Website sind es angeblich 1 zu 1 die selben Flugzeuge aber ich kann es mir irgendwie nicht vorstellen deswegen frage ich euch.

meine Frage richtet sich nur an die User und Userinnen, die Piloten " bewundern " und die selbst am liebsten Pilot wären. welche Piloten bewundert ihr am meisten ? Verkehrsflugzeugführer, Kampfpiloten, Hubschrauberpiloten oder Kunstflugpiloten ? Bitte abstimmen gerne mit kurzer Zusatzinfo.

Ich mochte sehr sehr gerne Pilot werden, hätte da aber ein paar fragen.

1.Wie schwer ist es? Wie schwer ist die Ausbildung? Ich weiß das viele beim Eignungstest und auch beim Gesundheitstest durchfallen, aber wie schwer ist rein die Ausbildung?

2.Was wird von den Schulischen Leistungen her erwartet? Sind die Noten als Pilot wirklich wichtig? Und hat man gute Chancen mit einem Fachabi?

3.Gibt es Möglichkeiten den Schein finanziert zu bekommen durch Stipendien oder ähnlichem?

Ich danke euch im Voraus sehr für eure antworten!

Hab ihn mit SimBrief erstellt und auch die zugehörige STAR ausgewählt im FMS. Hab das Problem nur in Düsseldorf und Dortmund kann mir jemand helfen?

Hey,

ich habe eine Frage. Die EASA akzeptiert ja maximal -6 Dioptrien. Ich habe auf dem rechten Auge -5,25 und auf dem linken -4,50 Dioptrien.

Allerdings akzeptieren nach meinem Wissensstand viele Airlines, wie zum Beispiel Condor oder Lufthansa, nur maximal ±3 Dioptrien.

Umgeht man diese Grenze, indem man die Augen vorher lasern lässt? Oder spielt das keine Rolle?

Außerdem würde ich gerne noch wissen, welche Airlines in Deutschland meine Werte akzeptieren würden.

Ich danke euch.

Ich würde gerne UL-Flugzeuge fliegen. Kann mir jemand mehr über den Prozess der Erlangung einer PPL-Lizenz erzählen? Dauer, Kosten, Aufwand? Gibt es Vereine, die die Lizenz Mitgliedern finanzieren und eventuell Flugzeuge zur Verfügung stellen? Wohne in München.

Die Sitze sind zumindest etwas geräumiger als in manchen anderen Fluggesellschaften

Hallo,

mein Traum ist es, Pilot zu werden. Ich habe aktuell –6,25 dpt auf einem Auge und –5,25 dpt auf dem anderen.

Oft liest man, dass bei der EASA die Grenze bei –6,0 liegt, und danach als „unfit“ gilt, selbst wenn man eine Augen OP durchführt.

Aber soweit ich weiß, ist es nicht automatisch ein Ausschluss, sondern man braucht ab –6 dpt nur zusätzliche augenärztliche Gutachten, und entscheidend ist, ob man nach der OP stabil 100 % Sehschärfe erreicht und keine Komplikationen hat.

Meine Frage: Hat jemand Erfahrung damit? Könnte ich mit meinen Werten nach einer Laser-OP trotzdem ein Class-1 Medical bekommen (z. B. für Eurowings), oder ist die Chance sehr gering?

Danke schon mal!

Moin,

Hatte letztens schon eine ähnliche Frage gehabt. Dafür habe ich unten einige Bilder angehängt. Undzwar frage ich mich, wenn es eine ungerade Fluganzahl gibt, welche Flüge eine Crew davon macht. Also zb. Fliegt eine Crew zb die ersten beiden Legs und dann wird rotiert? Lässt sich das aus den turnaround Zeiten ableiten zwischen den turnarounds in Köln? Ist das so, dass die Crew die morgens fliegt, weniger fliegt, als die Piloten, die um 12 Uhr oder so fliegen? Also Crew1 6 Uhr bis 11 Uhr und Crew2 von 11 Uhr bis 21 Uhr? Hat wer eine Idee oder weiß dies sogar? Wäre sehr nett

Hallo zusammen,

Ich bin zwar jetzt noch 13, lebe und liebe aber die Luftfahrt. Mein Lieblings Flugzeug ist die Concorde(RIP Airfrance 4590 an der Stelle), und will natürlich Pilot werden. Nur hier kommt der Punkt:

Ich habe ADHS, auf einer Scala von eins bis zehn ist die Stärke bei mir so 5-6. Kann man damit Pilot werden? Und ich bin nicht sonderlich gut in Mathe(durchschnittlich 3er in der Schule),

Wie sieht es so mit Abi aus?

Freue mich über Jede Antwort. Danke!

Ich habe ein paar Gabelflüge gebucht, und ich frage mich ob es passieren kann, dass wenn Flugzeuge überbucht sind man nicht mehr mitkommt? Die Fluggesellschaften sind teilweise aus Asien und die Flüge innerhalb Asiens, deshalb glaube ich nicht das ich dort viele Rechte habe. Bsp. have ich einen Flug mit Philipinan Airlines.

Wie kann man effektiv vermeiden das man keinen Sitzplatz mehr bekommt, ohne das man extra einen für mehr Geld buchen muss? Reicht es 1-2 Tage vorher online einzuchecken? Ich habe auch schon am Flughafen eingecheckt aber seitdem ich weiß das Flüge überbucht sein können möchte ich das Risiko nicht mehr eingehen.

Danke im Vorraus.

Moin,

Gibt es eine App/ Youtubekanal/ Buch/Website, mithilfe derer man gut Wissen zu Aerodynamik, Flugzeugtypen, oder generell Fliegenden Sachen sammeln kann? :)

So grob Auf Uni-niveau

Hallo zusammen,

ich bin 20 Jahre alt, habe einen Realschulabschluss und eine abgeschlossene Ausbildung zum Fachinformatiker für Anwendungsentwicklung. Mein großer Traum war es schon immer, Pilot zu werden, und jetzt möchte ich diesen Schritt wagen.

Um mein Ziel zu erreichen, muss ich zunächst mein Abitur bzw. Fachabitur nachholen. Ich plane, mein Fachabitur im Bereich Technik zu absolvieren und zusätzlich die LAPL-Lizenz zu erwerben. Würde mich das gut auf die Pilotenausbildung vorbereiten und meine Chancen bei Airlines verbessern?

Meine Traumairline wäre später die Condor.

Wie findet ihr meinen Plan? Über jegliches Feedback würde ich mich sehr freuen, auch wenn es gegen meinen Traum spricht.