Geschwindigkeit – die neusten Beiträge

Ich hab einen Brief gekriegt, innerorts 64 km/h nach Toleranz also 14 km/h zu schnell, 50 Euro Strafe. Es war allerdings kein Foto dabei. Ist das dann überhaupt rechtens? Wenn man von einer Laserpistole erwischt wird wo kein Foto gemacht werden kann, muss man doch sofort rausgezogen werden, um die Identität festzustellen. Die Identität kann mir also nicht nachgewiesen werden. Kann es sein, dass man mich zu einem Fahrtenbuch verpflichtet wenn ich nicht zahle? Oder wurde vielleicht doch ein Foto gemacht und das einfach nicht mitgeliefert?

Und gilt das nur, wenn ein Schild und Fahrbahnmarkierungen vorhanden sind?

Und muss ich dort halten oder kann ich einfach normal Links abbiegen?

Hallo,

ich möchte meine Erfahrungen während meiner praktischen Führerscheinprüfung teilen, die leider in einer hektischen Situation endeten, die zu meinem Durchfallen führte.

An einer Kreuzung konzentrierte ich mich gerade auf das Geradeausfahren, als der Prüfer plötzlich in letzter Sekunde sagte: „Doch links abbiegen, sorry, bisschen spät.“ Ich befand mich zuerst in der rechten/geraden Ausfahrt und musste dann kurz vor der durchgezogenen Linie in die Einordnungsspur nach links abbiegen, während die Ampel grün war.

In diesem Moment war ich auf das Geradeausfahren fokussiert und musste meine Verkehrswahrnehmung komplett neu anpassen. Ich schaute nach Fußgängern und anderen Fahrzeugen, konnte dabei jedoch das 30er-Schild, das recht hoch über der Ampel hing und nach rechts ausgerichtet war, nicht sehen. Es hing so, dass ich es nur schräg wahrnehmen konnte, während ich von der Seitenstraße auf die Hauptstraße einbog.

Zusätzlich fuhr ein Auto vor mir mit 50 km/h, und da es bereits abgebogen war, konnte ich keine Geschwindigkeitsschilder mehr sehen. In der Hektik nahm ich das Schild nicht wahr und folgte meinem Bauchgefühl. Aufgrund der chaotischen Situation und der plötzlichen Anweisungen des Prüfers fühlte ich mich gestresst, was letztlich dazu führte, dass ich durch eine Geschwindigkeitsüberschreitung von etwa 8 km/h durchfiel (in der nächsten Kreuzung war ein 30 km/h Schild).

Leider hat diese Situation dazu geführt, dass ich die Prüfung nicht bestanden habe. Ich frage mich, ob es Möglichkeiten gibt, hier etwas zu unternehmen, oder ob es einfach Pech war. Wären wir beispielsweise pünktlich zur vereinbarten Zeit gefahren, hätte sich diese Situation möglicherweise anders entwickelt (Sind von geplanten 8:25 auf 8:10 gestarte... In meiner eig. Übungsstunde).

Die ersten 20 Minuten der Prüfung liefen eigentlich sehr gut, und ich empfinde dies als ein großes Missgeschick.

Ich wäre dankbar für eure Einschätzung, ob dies eher ein unglücklicher Vorfall war oder ob ich in der Situation schlecht gehandelt habe.

Vielen Dank!

PS: Das Schild ist zu erkennen. Die Schnelle Situation machte es Schwer... (Ich konnte ab der Mitte in der Kreuzung es eh nicht mehr sehen, da es im Toten Winkel war..
LG

Hallo,

ich habe ein paar Fragen zum Drehimpuls bzw sein Erhaltungssatz.

Aus dem Erhaltungssatz geht ja hervor, dass sich der Impuls eines Körper nie ändert, sofern keine äußere Kraft auf diesen einwirkt. Der Drehimpuls ist das Produkt aus dem Trägheitsmoment und der Winkelgeschwindigkeit. Dann habe ich eine Anwendungsaufgabe gesehen, wo sich jemand auf einer Art Stuhl gedreht hat und die Winkelgeschwindigkeit erhöht hat. Daraus folgte, dass das Trägheitsmoment kleiner wurde. Rein logisch gesehen, macht das Sinn. Wenn man sich jedoch die Formel mathematisiert anschaut, I= M/a oder m x r (2), dann verstehe ich leider nicht so ganz, welche "Variable" in diesem Sinne kleiner (größer) wird, sodass sich das Trägheitsmoment verkleinert.

Zudem interessiert mich folgende Frage:

Wenn ich die Bahngeschwindigkeit erhöhe, dann erhöht sich automatisch die Winkelgeschwindigkeit. Wenn ich nun eine beschleunigte Winkelgeschwindigkeit habe, ist das dann auf die Geschwindigkeits (bzw Beschleunigung der Bahngeschwindikeit) zurückzuführen?

PS: Ich habe mich schon immer folgendes gefragt:

Bei einer Rotation ist der Winkel pi durch s/r definiert. Vielleicht hört sich das etwas blöd an, aber wie kommt diese Beziehung zustande. Das folgt sicherlich aus dem Tangens, jedoch düfte die Strecke S doch nicht gekrümt sein, bzw müsste diese näherungsweise sehr klein sein, oder?

Hallo,

ich habe ein paar Fragen zur Anwendung des Schwerpunktsystems bei Impulsen. Grundsätzlich habe ich verstanden, dass das System ganz praktisch ist, um zwischen dem Laborsystem beispielsweise zu wechseln und benötigte Werte zu errechnen. 

Erstmal wollte ich folgendes fragen. Man kann ja die Geschwindigkeit des Schwerpunktes berechnen. Aber wie stellt man sich das vor, ist das dann die Geschwindigkeit von beiden Körper aus dem Schwerpunkt x heraus? (wenn man diese vom Schwerpunkt starten würde). Dann kann man zwischen dem Labor und Schwerpunktsystem die jeweiligen Geschwindigkeiten berechnen. ich habe jedoch hier nicht ganz die Formel verstanden:

U soll die "Geschwindigkeiten" im Schwerpunktsystem bezeichnen und V die Geschwindigkeiten im Laborsystem. Dann soll gelten: u = v - v(s) (Geschwindigkeit im Schwerpunnktsystem). Hier verstehe ich nicht so ganz, wieso das so sein soll. Ist u und v jeweils die Addition der einzelnen Geschwindigkeiten im jeweiligen Bezugssystem?

Dann geht man ja davon aus, dass im Schwerpunkt die Massen ruhen, d.h, dass die Geschwindigkeit da für eine kurze Zeit 0 ist. Danach jedoch, wenn die Körper einen elastischen Stoß erfahren, soll der Betrag ihrer Geschwindigkeit gleich sein (wieso das?). Dann soll man mit der Formel v´= -v x 2v(s) die jeweiligen Geschwindigkeiten nach einem elastischen Stoß berechnen können. Ist das Minus hierbei wirklich ein Minus oder ein Minus im Sinne der Richtung des Impuls? 

Und wofür werden die eingesetzt für sicheren Transport oder Baustellen oder Unfälle und wie heißen diese Fahrzeuge?

Warum ist man da schwerelos, obwohl die Erde einen anzieht?

Guten Abend,

ich habe ein paar Fragen. Selbstfahrende Arbeitsmaschinen, Stapler und landwirtschaftliche Zugmaschinen bis 6 km/h bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit sind ja von der Fahrerlaubnispflicht befreit. Also brauche ich da jetzt ein Mindestalter oder geht das so? Wenn ja gilt gilt das auch für Anhänger? Und wenn auch ja darf man da Personen drauf transportieren oder nicht?

MfG Henry

Hallo,

ich habe mir eben das Schwerpunktsystem angeschaut und verstehe es leider nicht so ganz, weswegen ich hoffte, ein Paar Antworten auf meine Fragen zu finden.

Wie ich verstanden habe, unterscheidet man grundlegend zwischen dem Innertialsystem und dem Schwerpunktsystem. Zwei Massen mit ihren jeweiligen Impulsenn haben einen gemeinsamen Schwerpunkt. Jetzt zur ersten Frage, wofür berechnet man diesen Schwerpunkt? Dient das Schwerpunktsystem jegendlich als ein neues Koardinatensystem nach dem Stoß zweier Körper? Oder wie ist das zu verstehen? Auch kann man ja die Geschwindigkeit des Schwerpunktes ausrechnen. Was sagt diese Geschwindigkeit aus. Ich habe gelesen, dass das dann die Geschwindigkeit ist, mit der sich das Schwerpunktsystem relativ zum anderen System bewegt. Ist das so? Was sagt das aus?

Dann kann man ja auch irgendwie zwischen den Geschwindigkeiten umrechnen zwischen beiden System. Aber was sagen die einzelnen Geschwindigkeiten aus, also ist das jetzt so, dass man dadurch die einzelnen Geschwindigkeiten der Körper vor oder nach eines elastischen Stoßes berechnen kann?

Was genau versteht man unter einem real elastischen Stoß? Irgendwie gibt es eine Stoßzahl, die die resultierende Geschwindigkeit beider Körper verkleinert, aufgrund kleiner Wechselwirkungen.

Ich wäre über eine ausfürhliche Erklärung wirklich sehr dankbar.

Danke im Voraus!

Hallo Leute,

Wie viel km/h muss man auf Kraftfahrstraße fahren, 130 km/h oder 100 km/h? Jeder sagt etwas anderes, aber im Internet steht 130 km/h Richtgeschwindigkeit wie bei Autobahn. Was passiert, wenn ich in der Prüfung anstatt 130 km / h 100 km /h fahre? Ein Fahrlehrer meinte 100 km/h sollte nicht überschritten werden. Danke im Voraus.

Muss ich abbremsen, oder die anderen?

Hallo,

ich habe eine Frage zur folgenden zwei Aufgabe:

1) Ein Schnellzug durchfährt mit der Geschwindigkeit v=120 km/h eine Kurve vom Radius r=2500 m. Wie groß muss man die Überhöhung ü (in mm) der äußeren Schiene (Spurweite w=1435 mm) wählen, damit beide Schienen gleich belastet werden?

Theoretisch muss man ja schauen, dass die resultierende Kraft FR genau zwischen beiden Schienen ist, jedoch weiß ich gerade nicht so ganz wie man das mathematisieren kann.

2) Ein Körper (m=0,1kg) wird an einer Schnur (l=0,5m) auf einem Kreis, dessen Ebene senkrecht zur Erdoberfläche steht, herumgeschleudert.

a) Wie groß müssen mindestens die Winkelgeschwindigkeit und die Drehzahl pro Minute sein, damit der Körper im oberen Punkt seiner Bahn nicht herunterfällt?

b) Welche Reißfestigkeit (in N) muss die Schnur besitzen?

Hierbei möchte ich die Aufgabe zunächst bildlich verstehen: Wie stellt man sich das vor, kreist jetzt einfach ein Körper über einer bestimmten Stelle senkrecht zur Erdoberfläche im Kreis? Wieso, beziehungsweise was bestimmt, ob der Körper runterfällt und wieso?

Ich danke.

Hallo,

ich habe folgende Frage, kann man sagen, ob jemand, der leichter ist, schneller oder langsamer (bei gleicher neigung) einen Berg runterollt?

Grundsätzlich könnte man bei der schiefen Ebene die Hangabtriebskraft ermitteln, diese wäre bei schweren Personen größer.

Da jedoch eine Kraft als die Beschleunigung x Masse definiert ist, kann es auch gut sein, dass die Beschleunigung bei beiden gleich ist, während die eine Masse größer als die andere ist.

Ich danke ganz herzlich.

Habe gestern Beine trainiert und bin heute plötzlich richtig schnell.

Fühlt sich richtig merkwürdig an. Wie ein Geschwindigkeitsboost.

Ist das durch das Training oder könnte es noch andere Gründe haben?

Hallo,

bei uns im Ort gibt es einen Typen, der wirklich katastrophal Auto fährt und jeden Tag, wenn ich zur Arbeit fahre, vor mir fährt.

Er fährt auf der Freilandstraße, wo 100kmh erlaubt sind, grundsätzlich nur 40-50kmh - es ist eine recht breite Straße, auf der man locker 80, wenn man ängstlich ist, fahren könnte. Der Typ bremst bei jeder Kleinigkeit so enorm ab, dass er wirklich zum Stillstand auf der Straße kommt. Das passiert bei einer 5 km langen Strecke um die 2-3 Mal.

Bei etwas Nässe oder Nebel fährt er eigentlich nur 20-30kmh, was bei Nebel und wenn man kein Rücklicht laufen hat, meiner Meinung nach brandgefährlich ist.

Er wird aus Prinzip von jedem angehupt und ich hab auch schon mitbekommen, dass sich viele über den Typ beschwert haben - es kam nicht erst 1 Mal fast zu einem Auffahrunfall, auch bei anderen, selbst wenn man genügend Abstand lässt.

Es wäre ja ok, wäre der 80 oder so, aber ich schätze ihn um die 35-40.

Was kann man da tun? Mal ein Gespräch mit ihm suchen? Ich finde, der gefährdet jeden, der mit ihm auf der Straße ist.

wenn mein Blick z.B. runter geht.

Hallo,

heute kam mir ein komischer Gedanke in meinen Kopf, der mich nicht in Ruhe lässt, sodass ich hoffe, dass mich jemand aufklären kann.

Es geht um die Formel: s= 0,5 a x t(2) + v(0) x t + s(0)

Mich interessiert der Abschnitt v(0) x t sehr, was ja die Anfangssgeschwindigkeit widerspiegelt.

Diese Formel sagt quasi aus, dass die Anfangssgeschwindigkeit Mal die folgende Zeit addiert mit der zurückgelegten Strecke (durch die Beschleunigung) + die Anfangsstrecke die gesamte befahrene Strecke widerspiegelt.

Das heißt, dass wenn ich von 50 km/h aus beschleunige, ich genausoviel Strecke zurücklegen würde, wie wenn ich von 0 aus beschleunigen und mit 50 Km/h konstant weiterfahren würde. Das verstehe ich jedoch nicht. Wenn ich im Auto fahre, dann beschleunige ich ja nur von 50 aus und mache nicht beides. Müsste es nicht eher heißen, dass man v(0) Mal die Zeit, die man gefahren ist, zu 1/2 a x (t + Sekunden, die man bereits gefahren ist)(2) addiert?

schiefer wurf: erzeugung der bahnkurve , bahngeschwindigkeit ? unser leher will das wir ein lernplakat zum schifen wurf machen und zwei seiner punkte bestanden darin , eine bahnkurve zuerzeugen mit wertetabelle und die bahngeschwindigkeit (auch graphisch ) darzustellen , weiß wirklich nicht wie ich diese punkte umsetze soll.

Hallo, ich habe gestern einen Bescheid bekommen, dass ich erneut geblitzt wurde. Es ist bereits das dritte Mal während meiner Probezeit.

• Beim ersten Mal bin ich 21 km/h zu schnell gefahren, wofür ich einen Punkt und die Verpflichtung zu einem Aufbauseminar bekommen habe.
• Beim zweiten Mal waren es 16 km/h zu viel, was nur ein Bußgeld zur Folge hatte.
• Jetzt wurde ich innerorts mit 25 km/h über der erlaubten Geschwindigkeit geblitzt.

Meine Frage ist: Mit welcher Strafe muss ich diesmal rechnen?

Bei der Aufgabe wäre wirklich Hilfe sehr cool, weil ich mit den Tangenten sehr unsicher bin. Danke! Alle anderen Aufgaben habe ich schon alleine gemacht, deswegen

Bei einem Crashtest (- Abb. 2) wurde das v(t)-Diagramm in Abb. 4 aufgezeichnet.

Aufgabe: Bestimmen Sie die momentanen Beschleunigungen für die Zeitpunkte

t = 0,07s, t = 0,08 s, t = 0,09 s, t = 0,10 s und t = 0,11s. Zeichnen Sie dazu Tangenten

an den Graphen und bestimmen Sie jeweils die Steigung.

Ressourcenschutz, Umweltschutz, mehr Sicherheit im Straßenverkehr .

Kann mir jemand folgende Aufgabe 1 erklären? Ich wäre sehr dankbar.

Hallo, ich habe die Vorrechnungen bereits gemacht, jedoch komme ich bei den Diagrammen nicht weiter. Ich weiss nicht welche Punkte ich setzen soll!

Es wäre sehr nett, wenn jemand helfen könnte!

Hey,

Kurze Frage. Ich habe mir soeben die Herleitung angeschaut und habe folgende Frage.

Man sagt ja, dass die Zentripetalbeschleunigung zum Mittelpunkt hingerichtet ist. Aus der Herleitung folgt ja aber, dass man die Geschwindigkeit durch die jeweiligen Geschwindigkeitsvektoren definiert. Diese Geschwindigkeit ist ja nicht zum Mittelpunkt hingerichtet. Anschließend kommt man zum Ausdruck, dass die die Bahngeschwindigkeit multipliziert mit der Winkelgeschwindigkeit die Beschleunigung widerspiegelt. Ich verstehe nicht den logischen Rückschluss, dass die Zentripetalbeschleunigung nach innen gerichtet ist. Was bringt mir die Zentripetalbeschleunigung (wo wird sie häufig verwendet)?.

Gestern wurde ich bei einer 30 Zone innerorts mit laut Tacho 34KmH geblitzt. Bekomme ich eine Strafe. Und ja habe den Blitzer gesehen aber trotzdem mit 34 gefahren wegen „Toleranz“ also nicht Blitzer gesehen und abgebremst sondern konstant 34 im Auge gehabt. Bekommt man da ne Strafe. Glaube erst ab 9 km/h

Hi wie schnell fahrt ihr auf der Autobahn, wenns der Verkehr zulässt?

Ich so um die 130 oder 140 km/h

Hallo zusammen,

ich habe vor mir einen kleinen Traum zu erfüllen und mir einen Oldtimer LKW zu kaufen. Dieser ist aktuell bereits mit einem H-Kennzeichen zugelassen. Das Fahrzeug hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 18 Tonnen.

Insbesondere für die Überführungsfahrt aber auch generell hätte ich ein paar rechtlichliche Fragen in Bezug auf aktuell geltende Ausnahmen.

1. Sonn- und Feiertagsfahrverbot: Bin ich mit einem historischen LKW generell und automatisch vom Sonn- und Feiertagsverbot ausgenommen? Bei Fahrten mit einem historisch zugelassenem Fahrzeug bin ich ja schoneinmal grundsätzlich privat und nicht gewerblich unterwegs.

2. Maut: Wie verhält sich das nach der neulichen Reform mit der Maut? Ich habe irgendwo gelesen, dass LKWs mit H-Zulassung ebenfalls Maut-Befreit sind. Falls das so korrekt ist: Muss ich den LKW dann trotzdem irgendwo (z.B. bei Toll-Collect) anmelden? Die Frage stellt sich wegen der Mautkontrollbrücken/Mautblitzer. Oder werden eventuelle Mautblitzerfotos dann einfach automatisch aussortiert?

3. Lenk- und Ruhezeiten, Geschwindigkeitsaufzeichnung: Bin ich trotz privater Fahrt dazu verpflichtet meine Lenkzeiten sowie die Geschwindigkeit mittels Tachograph aufzuzeichnen oder existiert auch hierfür eine Ausnahme? (Aufgrund Oldtimerzulassung oder Privatfahrt) Wie verhält sich das explizit für die Überführungsfahrt. Ich habe gehört, dass Überführungsfahrten nicht aufzeichnungspflichtig sind. Falls das stimmt - welche Bedingungen müssen erfüllt sein?

Viele Grüße

Hallo,

Ich habe folgende Frage. Wieso rechnet man für die zurückgelegte Höhe 0,5 g t² + v(0)x t + h(0)

Die v(0) x t + h(0) verstehe ich sehr gut.

Nur das erste nicht: wenn ich bspw einen Ball hochwerfe, dann arbeitet ja bis zum Höhepunkt die Gravitation gegen die Geschwindigkeit. Wieso werden dann beide Strecken addiert? Nimmt man außerdem vereinfacht an, dass die Anfangsgeschwindigkeit durch die Luftreibung nicht kleiner wird?

Wieso ist die Besegung nach oben gleichförmig?

Hallo,

Ich wollte folgendes fragen, wenn ich nun mit der Winkelgeschwindigkeit rechne, dann muss ich den Winkel immer in den Bogenmaß einsetzen, wie sieht aber die entsprechende Einheit aus?

Außerdem: Wie kann man sich die Zentripetalbeschleunigung vorstellen. Diese ist ja immer zur Mitte hingerichtet. Aber inwiefern findet hier eine Beschleunigung statt. Also beispielsweise ist es ja so, dass die Zentripetalkraft im Kräftegleichgewicht (meistens) zu seinem rotierenden System steht.Dadurch rotiert der Gegenstand dann tatsächlich die ganze Zeit im Kreis. Wie stellt man sich aber die Zentripetalbeschleunigung vor. 

PS: Die Haftreibung fungiert ja manchmal als Zentripetalkraft, diese darf dann beispielsweise nicht überschritten werden, damit man sich weiterhin in der Kurve bewegt. Wie stellt man sich das aber vor, wenn man diese Kraft tatsächlich überschreitet. Weil dann resultiert ja in diesem Sinne eine größere Zentripetalkraft. Was passiert dann mit dem sich in der Kurve befinden Körper?

Hallo,

Ich habe eine Frage zum senkrechten Wurf.

Beziehungsweise zur Berechnung der Strecke. 

Ich verstehe hierbei nicht, wie h und s in Verbindung stehen. H steht für die Höher und S für die Strecke, richtig? Wieso steht die Strecke in Relation zur Anfangshöhe?

Dann wollte ich fragen, wie man auf den Ausdruck für die Wurfhöhe kommt. Ich nehme an, dass hier der Bezugspunkt für v=0 maximale Höhe genommen wird. Wäre sehr nett wenn mir jemand die Umformungen Stück für Stück erklären könnte.

Was meint man zudem mit der Endgeschwindigkeit?

Ich bin mir unsicher, ob ich geblitzt wurde. Ich fuhr, als die Ampel nämlich noch orange war!

Angeblich gibt es hier keinen Unterschied, denn beide sollen Gefahrenstellen sein.

Aber ich dachte, dass das 2. Schild offiziell eine Gefahrenstelle anzeigt und das 1. Schild nur bedeutet, dass man auf etwas achten muss.

1.

2.

Hallo,

Ich habe folgendes Problem. Oft ist es so, dass man aus zwei Formeln in der Physik neue Zusammenhänge ableiten kann. Dieses Mal hatte ich mir aus Spaß eine Aufgabe zu den Bewegungsgesetzen angeschaut und habe (rechts) allgemein eine Formel für die Bestimmung der Beschleunigung gefunden. Wenn ich das jedoch mit Einheiten versuche (links), verfange ich mich immer wieder und ich verstehe nicht warum, sodass ich fragen wollte, ob jemand vielleicht meinen Fehler sieht.

Ich danke vielmals

Hallo,

ich habe auf der Gegenspur einen mobilen Blitzer gesehen. Nicht die Anhänger sondern die aufgestellten.

Ich hab halt die anderen durch Lichthupe gewarnt. Auf meiner Seite war dann auch einer.

Ich war unter 50 also nicht zu schnell. Trotzdem hat es geblitzt.

Können die Polizisten manuell blitzen? Normalerweise steht da ja keiner.

Oder war es ein Testschuss? Oder hat er die Gegenspur geblitzt?

Ich muss die Formeln haben und das schema wissen. Bitte helft mir in einfachen Worten ihr lieben Engel.. danke

Gibt es eine allgemeine Regel die sagt, dass man immer die niedrigere Geschwindigkeit fahren muss, wenn es 2 Verkehrsschilder gibt?

situation steht in der frage. Wurde heute in der 50er zone geblitzt bin c.a mit 58gefahren ich denke mit abzug so 54. wird jetzt meine probezeit verlängert? Und das auto ist auf mein Bruder sein Namen. Ab jetzt werde ich nie wieder die geschwindikeit überschreiten auch wenns jeder macht, dann sollen die eben hupen.

Grüße, eine Physik Aufgabe bringt mich etwas zum nachdenken.

Es geht darum, wie schnell das Auto fahren muss, damit die Heckscheibe nicht nass wird. Werte sind nicht nötig, da ich beim Verständnis Hilfe brauche. Der Regen fällt von oben senkrecht, die Heckscheibe ist rot und die Geschwindigkeit des Autos mit einem schwarzen Pfeil dargestellt.
Zur Lösung wurden die Pfeile so geschoben, dass sie mit der Heckscheibe ein rechtwinkliges Dreieck bilden. Dann wurde mithilfe von Alpha der Tangens gebuldet

1) kann ich bei solchen Aufgaben die „Pfeile“ immer so verschieben wie ich es möchte?

2) Woher weiß ich, wo ich Alpha setzen muss? In dem Beispiel gibt es einen rechten Winkel und daher nur 2 Ecken wo man Alpha setzen kann, aber ansonsten könnte man ja an 3 Ecken iwo sein Alpha setzen.

Es gibt fres, Pfeile Zum zeichnen aber wie erstelle ich aus den Pfeilen ein parallelogramm wenn 2 Kräfte wirken?? Oder wenn mehr als 2 Kräfte einwirken?? Danke schön ihr lieben. Hier das beispielbild;

Wie zeichne ixh das ?? Habt ihr Chefs eine Anleitung?? Danke

Die 2 a verstehe ich nicht. Egal wie ich rechne ich komme nie auf 30s

Normal wird die Rettungsgasse ja zwischen linker und der Spur rechts daneben gebildet.

Aber vorher die Situation: ich stehe an einer roten Ampel (Stadtring: Zweispurig + eine Linksabbiegerspur = Dreispurig)

Normal bei Dreispurig ist ja die Gasse zwischen der linken Spur und der Mittleren.

Aber zählt die Abbiegespur als 3. Fahrstreifen?

Ich befand mich in der Mitte. Die Autos auf meiner Spur sind nach links und rechts ausgewichen, keiner wusste scheinbar wohin er sollte.

Ich bin intuitiv nach rechts gefahren.

Danke für alle hilfreichgemeinten Antworten ;)

Die ganze Strecke ist ja auf 80 begrenzt. Gibt es irgendeinen kurzen Abschnitt, der eine andere Begrenzung hat? Ich fahre die Strecke ein bis zweimal im Jahr und habe meinen Limiter immer auf 86 gestellt. Die festen Blitzer und die Blitzeranhänger (die ja häufig zusätzlich aufgestellt werden) lösten daher noch nie aus. Vor ein paar Tagen löste jedoch ein Blitzeranhänger aus. Jetzt kann es natürlich sein, dass es auf der rechten Spur jemanden erwischt hat. Trotzdem bin ich mir unsicher. Sollte es mich wegen 2 oder 3 km/h zu viel erwischt haben, wäre es mir egal, blöd wäre es nur, wenn kurzzeitig eine andere Begrenzung gegolten hätte. Deshalb diese Frage.

Hey ich hatte gestern Fahrprüfung und ich bin durchgefallen weil der fahrlehrer mir auf der autobahn ins lenkrad griff. Ich bin 40 min gefahren es lief ganz oke so ich hatte „kleine“ fehler auch noch gehabt wie Blinker beim einparken vergessen und war paar mal zu nah an den parkende autos also keine 1 meter abstand.
naja schlussendlich war mein todesurteil aauf der autobahn. Ich musste mich nicht einfädeln ich war schon auf der autobahn das war das gute daran ich hab mich gefreut aber vor mir war ein großer lkw mit einem anhänger und er fuhr max 100 bei unbegrenzt ich fuhr hinter ihm so 3 min lang auf dem rechten Fahrstreifen natürlich. Ich hatte ungefähr 93 kmh auf dem tacho wollte die ganze zeit auch nach links den Lkw überholen ja vorallem am anfang des unbegrenzten gab es platz zum überholen aber ich war mir leider unsicher in dem moment ich mag es generell nicht zu überholen aber der prüfer wollte das sehen natürlich ich hab schon mal mehrere male auf der autobahn überholt. Naja dann hat mein Fahrlehrer gesagt wo fahren wir gerade damit meinte er halt dass wir auf der autobahn sind und die richtgeschwindigkeit 130 ist so. Dann war ich so unter stress wollte überholen und ich habe abgesichert blinker nach links gegeben wollte überholen das Fahrzeug hinter mir sah in meinen augen weit genug aus ich wollte gas geben der fahrlerer war aber nicht der Meinung, er griff mir ins Lenkrad. Ja verkackt bin wirklich so enttäuscht von mir. Vorallem auch wen der hintere gas vom fuß nehmen hätte müssen für ne sekunde hä ist doch kein Weltuntergang. Ich hab das mal erlebt das leute sich wirklich auf der autobahn vor mir sich gezwungen haben ich musste sogar ein bisschen bremsen. Die Fahrlehrerin mit der ich sonst fahre war krank und die prüfung war auch vorgezogen alles war einfach kacke

Hallo,

ich überlege mir die KTM RC125 zu kaufen und wollte fragen wieviel diese mit einem Sportauspuff (z.B. von Akrapovic) schneller fährt, oder ob dies garnicht der Fall ist?!

Vielen Dank für eure Antworten

LG Samuel

Eine Rakete, die mit konstant a = 45 m/s² beschleunigt, hat die Geschwindigkeit

v = 900 m/s erreicht. Berechne die Strecke S, welche die Rakete in den nächsten 2.5 s zurück legt!

(Hinweis: S = S0 + ½ at², S0 bedeutet Anfangsstrecke)

Ansatz: t=v/a

t=20s

Was ist die Anfangsstrecke hier und wie gehe ich vor?

Hallo, ich bräuchte kurz hilfe bei einem Zeit weg Diagramm. Und zwar muss man ja auch Delta T und Delta S angeben aber ich habe die einheiten vergessen welche haben die beiden nochmal?

Und Welche einheit hat in dem Fall auch noch mal V (Geschwindigkeit)?

Das Diagramm is s in m und t in s

Danke schonmal

Hallo,

ich bin noch in der Probezeit und wurde mit 104 km/h geblitzt, weil ich zu dicht aufgefahren sei. Der erforderliche Anstand war 43 Meter. Ich hatte aber nur 15 Meter Abstand gehalten. Welche Strafe droht mir und kann ich diese irgendwie ungehen? Das Auto ist nicht auf mich angemeldet gewesen, ich weiß nicht, ob das was Bringt

ich hab mich in den linksabbiegerstreifen eingeordnet und gewartet bis die ampel grün wurde. danach fuhr ich nach vorne und da fiel mir ein blinkender pfeil nach links auf, allerdings nicht grün, obwohl die ampel davor ja grün war. darf man dann fahren oder was bedeutet die blinkende pfeil ampel?

Hey

Wir haben diese aufgaben bekommen:

Und das hier sind bisher meine Lösungen:

Als Quelle sollten wir diese Seite hier nutzen:

https://phet.colorado.edu/sims/cheerpj/photoelectric/latest/photoelectric.html?simulation=photoelectric&locale=de

Ist das bisher so grob richtig?

Bei der 9 soll ich ja alles in ein Diagramm bringen. Wir mache ich das? Die haben ja völlig verschiedene werte und ich kann kein Koordinatensystem zeichnen, das von 8*10^-21 bis 1*10^-18 alles abbildet?

Habe das eben irgendwo als Behauptung gelesen. Stimmt das? Wenn ja, warum?

Ich war gestern auf der A44 in Richtung Kassel unterwegs:

• habe einen Blitzer in in einem "Keil-Poller" Höhe Niederaula/Kirchheim
• und einen weiteren ungefähr vor Baunatal entdeckt.

Mir ist dabei aufgefallen das der erste im fließenden Verkehr mit gelbem Licht geblitzt hat und der zweite in Rot. Gibt es da einen Unterschied?

Und: kann man auf einer mehrspurigen Autobahn eigentlich merken, ob man selbst geblitzt wurde oder z.B. ein Überholer auf der Mittelspur z.B. (also vom Winkel her, ob der Blitz für einen selbst gilt oder die andere Spur)? Führt sonst ja bei allen nur zu Irritation.

Letzte Frage: kann man rein theoretisch eigentlich auch geblitzt werden, wenn man zu langsam ist? Z.B. wenn man (ohne Stau) hang-aufwärts durch einen LKW behindert wird (und aufgrund eines "Elefanten-Rennens" auch nicht die Spur wechseln kann?

Das ist ein Ktm Lycan Macina 274 2019

Er zeigt die Geschwindigkeit nicht an auf dem Display und zeigt Fehlercode 503 an

Das liegt wahracheinlich an diesem Kabel hier, nur blöd dass ich keine Ahnung habe wo und wie ich den nun anschließen soll

Schließlich sehe ich da keinen Kabel etc. am Hinterrad wo ich das verbinden könnte

Viele Verkehrsrechtsanwälte sagen ja, dass jeder zweite Bußgeldbescheid fehlerhaft ist und, dass sehr oft Fehler beim mobilen Blitzen auftreten. Ist das wirklich wahr oder ist das nur Geldmacherei. Ich frage aus reinem Interesse.

Bei 2 B-Verstößen verlängert sich laut Internet die Probezeit. Wenn man also 2 mal mit 19 km/h zu viel geblitzt wird, wird dann die Probezeit verlängert?

Hallo,

bei uns in der Stadt gibt es jetzt zu gewissen Uhrzeiten Tempo 30 bei manchen Straßen.

Ich frage mich wo Tempo 50 (wenn nicht extra ausgeschildert) ändert. An einer Kreuzung (Standard, 4 Richtungen), wenn ich zB links oder rechts abbiege, steht kein Tempo 30 Schild. Heißt dass das dort 50 kmh gefahren werden können (es fahren dort die meisten 50)?

Gleiche Frage bzgl. Kreuzung wenn ich geradeaus darüber fahren und dort nicht nochmal extra auf Tempo 30 zu Uhrzeit X hingewiesen wird ...?

Vielen Dank vorab.

Hallo,

bei uns in der Stadt gibt es neuerdings von 8-17 Uhr Tempo 30 in manchen Straßen. An diesen Stellen eine gute Sache zu dieser Uhrzeit.

Jetzt frage ich mich ob es sowas wie zeitgesteuerte Blitzer gibt. D.h. Blitzer die zwischen 7-17 Uhr bei mehr als 30kmh blitzen und in den anderen Zeiten erst bei mehr als 50 kmh.

Ich habe keine Lust um 17.01 Uhr geblitzt zu werden :)

Denn ein Verbot dagegen gibt es nicht, oder?

Eine gesetzlich vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen gibt es nicht. Die deutsche Straßenverkehrsordnung (StVO) schreibt jedoch vor, dass Kraftfahrzeuge eine Autobahn nur benutzen dürfen, wenn „deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt“.

Ich bin heute ganze Stunde mit 80 kmh auf der Autobahn gefahren und jedes einzelne Auto hat mich überholt.

Ich glaube ich wurde gestern geblitzt mit 5 km/h zu viel in einer 50er Zone, und bin noch in der Probezeit. Kommt auf mich ein aufbauseminar zu?

Ich bin mir nicht wirklich sicher, ich war noch etwas weiter weg vom Blitzer und es kann auch gut sein, dass der vordere geblitzt wurde denn er ist auch direkt abgebremst. Aber hab trotzdem bisschen Angst das ich vielleicht geblitzt wurde.

möchte mein Führerschein nicht abgeben wegen 5 km/h zu viel

Ich habe eine Frage zur Bahn- und Winkelgeschwindigkeit. Nehmen wir mal an der Radius von einem Hochrad ist 62cm und der des Hinterrads 22cm. Wie ist es möglich, dass beide Räder denselben Bahngeschwindigkeitsbetrag haben? Die Bahngeschwindigkeit ist doch vom Radius abhängig? In der Lösung von meiner Buchaufgabe steht, dass beide dieselbe haben? Wenn, dann haben sie dieselbe Winkelgeschwindigkeit, da beide Räder denselben Winkel im Zeitintervall t überstreichen...Kann mir jemand bitte weiterhelfen?

[Unten ist der Bildanhang]



Also:

Ich weiß, dass das 1. Schild für die tatsächliche Gesamtmasse steht und das 2. Schild für die zulässige Gesamtmasse, mit der man eine Straße überfahren darf .

Allerdings verstehe ich noch nicht ganz den Unterschied zwischen den beiden Begriffen, denn obwohl das 2. Schild "besonders" für LKW gilt, sagen doch beide Schilder aus: ,,Wenn du gerade so und so viel wiegst, darfst du hier nicht lang fahren!"

Vielleicht kann mir das ja einer etwas genauer erklären.

In Europa gibt es blitzer und USA wird per laser Pistole gemessen

Ich habe eine Frage zur Zentripedalkraft. Wenn man sich zum Beispiel ein Auto vorstellt, dass um die Kurve fährt, aber als "Abkürzung" seine Fahrbahnhälfte verlässt und etwas mehr abbiegt, um bisschen schneller zu sein, ist die Zentripedalkraft kleiner. Somit muss weniger Kraft aufgewendet werden, da der Radius der "verkürzten Kurve" deutlich größer ist. Aber bei der Kurve, die er rechtsmäßig fahren sollte, ist die Zentripedalkraft größer. Also die Kraft ist größer, die ihn in der Kreisbahn festhält. Kann man dann sagen, dass durch die größere Zentripedalkraft das Fahren auf der eigentlichen Kurve sicherer ist?

Nabend, wie schnell darf ich hier fahren? Es gibt nur das auf dem Bild zu sehende Schild.

Im Anhang ist ein Bildausschnitt aus dem Internet von einen Taxistand.

Nur verstehe ich nicht, wieso es einmal ein absolutes Halteverbot auf dem Seitenstreifen gilt und einmal ein eingeschränktes Halteverbot.

Ich hätte jetzt, aufgrund des oberen Zusatzschildes, gesagt, dass man Samstag und Sonntag zumindest bei dem Taxistand auf dem Seitenstreifen Halten darf.

Aber ich muss zugeben ich habe so wetwas vorher auch noch nicht gesehen. Ist so etwas an Taxistand üblich?

[Hier der Anhang]

Guten Tag,

ich benötige noch ein bisschen Hilfe, um zu verstehen, wie man bei τ = R * C auf die Einheit Sekunde kommt - für die Zeitkonstante τ (kleines Tau). Ich freue mich sehr auf eure hilfreichen und ausführlichen Antworten.

Guten Tag,

ich verstehe das Thema leider noch nicht perfekt und habe noch ein paar Fragen. Ich freue mich sehr auf eure hilfreichen und ausführlichen Antworten.

Eine Ladekurve zeigt, wie schnell die Spannung über den Kondensatorplatten sich der Quellspannung angleicht.

• Ich verstehe, dass ein Kondensator nach dem Einschalten eine gewisse Zeit braucht, um aufgeladen zu werden.
• Ich verstehe, dass die gespeicherte Ladung zu Beginn schnell zunimmt, dann aber immer langsamer, weil sich die Ladungen in einer Platte immer stärker abstoßen.

Die Zeit hängt dabei von der Kapazität des Kondensators und von dem Widerstand im Stromkreis ab, aber nicht von der Höhe der Spannung aus der Spannungsquelle.

Das verstehe ich leider noch nicht. Wieso hängt die Zeit dabei nicht von der Höhe der Spannung aus der Spannungsquelle ab?

Bei einer höheren Spannung wird in der gleichen Zeit nur eine größere Ladung auf dem Kondensator gespeichert, aber es geht nicht schneller.

Das verstehe ich leider auch noch nicht.

Hallo, ich bin gerade am überlegen, wer auf diesem Weg fahren darf. Kann mir jemand helfen die Verkehrsschilder zu deuten.

Ich persönlich NICHT!

Und zwar bin ich geblitzt worden nicht sicher wie schnell glaube es war zwischen 16 und 26 kmh zu schnell bin mir nicht sicher jezt die frage wenn ein Fahrverbot kommen sollte kann ich das umwandeln lassen in Geldstrafe weil ich beruflich angewiesen bin und wie mache ich das und mit welchem erhöhten Betrag muss ich rechnen?

Frage steht oben, kann da ohne dass die polizei mich angehalten hat Post kommen?

Hallo,manche Berufskraftfahrer haben so richtig schöne LKWs wo die selber viele Sachen verändern aber ich frag mich ist das deren Lkw oder kriegt man von denen einen?Und fährt man dann Jahre lang den gleichen oder jedes Mal einen anderen?

Danke im vorraus 😌

Guten Tag,

ich verstehe leider folgendes noch nicht so wirklich:

Da Newton und Coulomb abgeleitete Einheiten sind, lässt sich Newton/Coulomb in aberwitzige Einheiten umrechnen, daher ist für die elektrische Feldstärke auch die Einheit

Volt / Meter bzw. Volt * Meter^-1­ zulässig.

Aber wie kommt man von

E = Kraft/Ladung = F/Q

= Newton/Coulomb

auf

Volt/Meter?

Ich freue mich sehr auf eure hilfreichen und leicht verständlichen Antworten.

Hallo wurde letzte woche geblitzt bei ca. 120km/h. Mein Tacho geht denke ich um 2-3km/h zu viel aus. Erkennt das der Blitzer dann, dass es realistisch z.B. nur 117-118km/h waren und wird dann von dem Wert nochmal die prozentige Toleranz abgezogen? Was wäre meine Geschwindigkeit dann nach Abzug im Bescheid?

Guten Tag Freunde,

ich habe heute Nachmittag eine Kreuzung mit Ampelblitzer überfahren. Die Ampel hat wirklich kurz bevor ich sie überquert habe Gelb gezeigt, also ich war fast schon darunter. Ich bin dann mit ca. 35 - 45 km/h drübergefahren und links abgebogen. Während dem abbiegen hat der Blitzer ausgelöst. Ungewiss ob ich geblitzt worden bin oder der Neben mir vielleicht zu schnell war weil ich glaube er hatte grün. Außerdem war direkt hinter mir ein Autofahrer.

Ich habe das Video hier unter folgendem Link hochgeladen: https://youtu.be/dTsTYGOL0Mk

Wenn ich von 10m abstand und 30 km/h ausgehe dann sind es 9 Meter Reaktionsweg und 9 Meter Bremsweg. Das macht einen Anhalteweg von 18 Metern.

Grüße Paul

75 km/h Tacho , 70 erlaubt, stationäre Säule

Dann 10 Meter vorher in die Eisen auf 50 km/h

Kein Blitz ausgelöst

Mein Vater ist vor 7 Wochen mit 66 in 50er Zone vom Blitz Anhänger erwischt. Hat rot aufgeblitzt. Nichts gekommen??

Hallo, kann mir jemand sagen wie ich die folgende Frage beantworten kann: Aufgabe: Ein Eisläufer mit einer Masse von 63kg bewegt sich über eine flache Eisfläche.. Die maximale Kraft, die der Läufer mit seinen Muskeln aufbringen kann, ist 350N. Bestimme die maximale Beschleunigung, die der Läufer unter Berücksichtigung der Haft- und Gleitreibung erreichen kann.

LG Marie

so war es nämlich in den 90igern bei Windows 95 undso.

Folgende Frage: ein Blitzer funktioniert ja, indem kleine Laser strahlen auf ein Objekt gerichtet werden und diese dann irgendwie die Geschwindigkeit bestimmen (wie genau keine Ahnung aber es geht nur um den Fakt das ein Laser existiert 😂) also: ist es irgendwie möglich diesen Laser zu bestimmen/orten und somit Blitzer zu finden/tracken? Also vorallem für die mobilen handblitzer der Polizei, ist es möglich ein Gerät zu entwickeln welches die Laserstrahlen schnell genug erkennt um noch rechtzeitig abzubremsen?
Danke für die Antworten,

lg (:

Hallo,

ich habe eine Aufgabe in Physik vor mir, bei der ich eine maximale Beschleunigung unter Berücksichtigung von Haft- und Gleitreibung habe. Muss ich dann die normale Formel (F=m*a) verwenden und die reibungszahlen der Haft- und Gleitreibung ergänzen und dann einfach nur nach a umstellen? Also dann a=F/m*μH*μGR

LG Marie

Diese Kraft Aufgabe in Mechanik macht mich verrückt weis jemand wo ich was einzeichnen muss ?

Hallo miteinander, ich hab seit heute meinen Führerschein und damit auch die 2 jahre Probezeit die bevorstehen. Ich wollte fragen ob ich theoretisch immer 23 kmh schneller inner und auserorts sein könnte falls man geblitzt wird. Würde dies dann als B Verstoß gelten oder oder nur Bußgeld?

und damit es eindeutig wird, lege ich etwas abstraktes fest:

Es geht um eine Bundesstraße 10 km lang, 2 Spuren insgesamt aber durchgehend überholen erlaubt, keine Ampeln oder Einmündungen, Schnur gerade aus. 100km/h erlaubte Höchstgeschwindigkeit. (natürlich ist das Außerorts und natürlich auch die reale Geschwindigkeit und nicht die auf dem Tacho zählt! )

Grüße

Hallo Leute in kürze startet mein aufbauseminar!

jetzt die Frage wurde eben geblitzt mit knapp 40 in der 30er Zone innerorts was passiert jetzt ??

Hallo,

Ich habe den L17 Führerschein in Österreich gemacht, ich weiß, dass ich damit in Deutschland fahren darf. Ich bin mir allerdings nicht sicher ob ich auf der Autobahn bei Unlimitiert auch wirklich unlimitiert fahren darf. Ich bin gestern auf der Deutschen Autobahn an einem Unlimitierem Teil gefahren und hab natürlich vollgas gegeben, als ich meinen Eltern davon erzählte meinten die aber, dass sie denken, dass ich mit L17 garnicht unlimitiert schnell fahren dürfte.

Lg

Kann es sein das des Blitzer sind wenn man über rot fährt oder sind das nur Sensoren

Bin heute im Tunnel gefahren, zulässig sind 50 km/h, bin auch exakt 50 gefahren (Tempomat). Man weiß hier in BaWü nie, wann mal unerwartet ein Blitzer kommt…

Hinter mir war eine ältere Autofahrerin die mir sehr stark aufgefahren ist und die ganze zeit gehupt und aufgeblendet hat und mit den Händen gestikulierte. Sie wollte überholen, ging aber nicht wegen des Gegenverkehrs und weil Überholverbot herrschte.

Wie verhält man sich richtig in solchen Situationen?

Gestern auf der b469 bei der letzten ausfahrt aus Wörth a. Main richtung Miltenberg stand ein blitzer, jedoch hatte ich vorher 130 drauf war dabei auf 80 runterzubremsen da an der einen stelle kurz 80 ist und danach wieder 100 und kam erst 30-50m vor dem blitzer als ich ihn sah auf die erlaubte Geschwindigkeit jedoch hat nix geblitzt ich bin mir aber sicher das er gemerkt haben muss das ich zu schnell war

Die können ja nicht den Fahrer bestimmen, wie handelt man als Betroffener am besten?

Was kommt auf einen zu?

ich darf ja ein Fahrzeug ohne Zulassung fahren wenn ich nur 6kmh fahre, gilt das auch wenn das Fahrzeug theoretisch schneller fahren kann aber man nur 6 km/h fähr

ich würde nur auf einem Feldweg fahren*