Mechanik – die neusten Beiträge

Wegen zu niedrigen ölstandes ist mein auto stehen geblieben, wenn ich ölnachfüllen sollte da öl vorhanden, kann ich mein auto sofort starten oder muss man da was berücksichtigen

Hey Leute,

Ist es schädlich für das Handy, wenn man dieses auf ein Bett wirft?

Mit freundlichen Grüßen

TaeKD

Hallo an alle,

Ich bin gerade dabei mich mit der physikalischen Größe der mechanischen Arbeit auseinander zusetzen.

Ich habe schon Stunden und Tage lang jetzt darüber nachgedacht und komme nicht auf die exakte Lösung der folgend genannten Situation.

Physik-Literatur habe ich, sind aber nicht besonders detaillreich.

Folgende Konstruktion:

Arbeit (W) ist gleich Kraft (F) mal Weg (s).

Die Kraft ist selber immer von einer Strecke abhängig, denn Kraft (F) = Masse (m) * Beschleunigung (a).

Also müsste die Formel eigentlich genau heißen:

Arbeit (W) = Kraft pro Meter (N/m) * Anzahl der Wegeinheit (m).

Die Arbeit berechnet sich also aus einer konstanten Kraft über eine gewisse Strecke.

Was passiert jetzt aber wenn die einwirkende Kraft (F) über seinen Wirkungsweg (s) nicht konstant ist, wie bei einem Kugelstoß?

Die Kraft wirkt hier ja nur mit einem Impuls am Angriffspunkt der Kraft.

Wie kann ich hier die Arbeit (W) berechnen?

Vielen Dank an alle physikbegeisterten, die mir hier helfen können.;-)

Ein Zaun, 2 Meter hoch, soll von der Seite gestützt werden.

Die Winkelstütze hat auf dem Boden einen festen Maximalabstand von 0,5 Metern.

Frage: Ist eine kurze/flache 0,6 Meter lange Stütze im 45° Winkel (blau) genau so effektiv, wie eine über 2 Meter lange Stütze (rot), welche steil nach oben an die Zaunspitze führt?

Hallo, ich habe mir das Motorrad Honda CB 125 R bestellt in Schwarz Matt. Ich habe vor, sobald es angekommen ist, die Felgen des Motorrads Rot zu färben. Leider kenne ich mich damit nicht aus.

Kann man das selbst machen? Muss man das in eine Werkstatt bringen und machen lassen? Und wie teuer ist den das ganze?

Bitte nur Antworten, wenn ich sinvolle Antworten habt, der Rest wird entfernt :)

Danke im voraus

Hallo, ich bräuchte bitte Hilfe zu folgender Aufgabe:

Ein Eisenbahnwaggon mit der Masse m1= 1,2×10hoch4 kg stößt mit der Geschwindigkeit v1= 14,7 m/s auf einen ruhenden Waggon mit der Masse m2= 2,1×10hoch4 kg. Beim Zusammenstoß werden beide Wagen aneinander gekoppelt. Berechne die Geschwindigkeit, mit der beiden Wagen weiterfahren.

Bei dieser Aufgabe handelt es sich doch um einen inelastischen Stoß? Welche formel benutze ich hierfür und wie sieht das ergebnis aus?

Vielen, vielen Dank schon im Voraus!

hi zusammen,

wenn meine Uhr mit mechanischem Werk ohne den Chronographen läuft, hat sie eine tägliche Abweichung von ca. +1 Sekunde. Mit dem Chronographen, den ich aus jucks mal seit 11 Stunden laufen lassen hatte, läuft die Uhr auf -17 Sekunden. Bei meinem Fall handelt es sich um ein Tag Heuer Cal. 1887-Manufakturwerk. Sie wurde erst neulich vom Uhrmacher revidiert und einreguliert.

Beste Grüße

Daniel Schulz-Esfandiary

Gibt es noch andere Möglichkeiten Elektrischen Strom in Bewegung (Machanische Energie) umzuwandeln, außer mithilfe eines Elektromotors ?

Guten Abend!

Ich habe leider absolut keine Ahnung von Autos, aber will mir aufgrund einer Serie etwas mehr Autowissen aneignen. Also alles mögliche. Vor- und Nachteil von Frontantrieb, verschiendene Motorarten, wie ein Motor aufgebaut ist, wie Bremsen funktioniert, wie man nen Turbo einbaut, alles mögliche.

Ich könnte mich jetzt stundenlang im Internet über die verschiedensten Dinge indormieren, aber da ich aus eigener Erfahrung weiß, dass das sehr Nervenaufreibend sein kann und auch nur bedingt Effektiv ist. Also dachte ich mir, ich versuche es mal mit Serien/Dokus. Ich weiß, dass es viele Serien über Autos und so, z.B. auf N24 oder National Geographic, aber da ich allgemein nicht der größte Fernseh Typ bin, schau ich die nie und hab folglich auch keine Ahnung wie die heißen und im Internet werden mir nur Listen von Action-Komödien aufgelistet. Also dachte ich, ich erkundige mich hier, ob jemand über Existenz von Wissensfördernen und evtl. auch lustigen Auto Serien / (Dokumentar-)Filmen bescheid weiß, die Einsteigerfreundlich sind.

Da ich gemerkt habe, dass meine Sätze etwas lang geworden sind, hier nochmal eine Zusammenfassung. Ich suche:

• Einsteigerfreundliche
• Wissenfördernde
• (Unterhaltsame)

Serien, etc. über Autos und alles drumrum.

Wenn ihr sowas kennt, bitte Namen aufschreiben. Danke!

Die mutter sitzt bombenfest was soll ich machen um an die variomatik zu gelangen

Wenn man mit einem Auto schnell in eine rechtskurve fährt dann neigt es sich nach links. Woran liegt das und wie kann man es physikalisch korrekt beschreiben?

Bei uns in der Stadt gibt es einen ziemlich steilen Berg, der aber nicht besonders lang ist.

Wenn man da runterfährt (ich hab den ersten Gang drin) hört man den Motor bzw die Motorbremse schon arbeiten, weshalb ich zusätzlich noch das Bremspedal betätige.

Meine Fragen sind jetzt:
-ist es sinnvoll, das Bremspedal zusätzlich zu betätigen, nur damit der Motor leiser wird?
-wie lange kann die Motorbremse so stark arbeiten ohne dass sie Schaden nimmt?
-in Situationen, wo fast ausschließlich mit dem Bremspedal gebremst wird, wie lange kann man das betätigen? Hab gehört die sollen schnell mal überhitzen. Da wäre es dann vermutlich sinnvoller einen Gang runterzuschalten?

Hi. Ich möchte auf meiner Drehbank ein M3 Gewinde Drehen, finde aber keine Daten zum Vorschub pro Umdrehung

Hallo,

bei dieser Frage weiß ich nicht recht, wie ich vorgehen soll.

Welche Leistung verrichtet ein Mensch (dessen Körpergewicht nicht berücksichtigt wird), der innerhalb von 10 Minuten einen Stein mit einer Masse von 5Kg auf einen Hügel trägt, der sich nun 50 Meter höher befindet, als in seiner Ausgangsposition?

A) ca. 4,1 W

B) ca. 3,7 W

C) ca. 7,6 W

D) ca. 8,4 W

E) ca. 10 W

Die Formel für Leistung ist ja P = W/t

Für Arbeit W = F * s

Für Kraft F = m * a

Ich hab jetzt paar mal versucht rumzurechnen, aber ich komme jedes Mal auf kein vernünftiges Ergebnis.

Wie kann man so eine Aufgabe relativ schnell und einfach im Kopf bzw. mit einer kurzen Rechnung lösen?

Bin für jede Antwort und Hilfe dankbar.

Also mit einem Quickshifter (also es geht jetzt nur ums hochschalten) kann man ja unter Volllast Hochschalten da er durch ganz kurzes wegnehmen der Zündung die Last vom Getriebe nimmt.

Wie funktioniert das dann wenn man kein Gas gibt sprich langsamer wird (und Motorbremse wirkt), oder funktioniert das überhaupt also kann man mit nem QS zu JEDEM Zeitpunkt hochschalten und wenn ja wie macht er das dann wenn man kein Gas gibt?

Könnte jemand mir das Prinzip vom einseitigen Hebel leicht erklären. Ich brauche das dringen für ein Physik Projekt. Danke im voraus.

Guten Abend,

ich brauche dringend Hilfe bei der Fehlerfortpflanzung einer Geschwindigkeit mit Erklärung bzw. damit ich das Nachvollziehen und für die anderen Aufgaben auch anwenden kann.

Wir haben 5x die Zeit für die Strecke von 0,2m gemessen:

1. 0,9375 s
2. 0,9157 s
3. 0,9346 s
4. 0,9444 s
5. 0,9374 s

arithm. Mittelwert ist 0,9339 s

Standardabweichung 0,010807 s

v[m/s]=s[m]/t[s]

delta s = 0 m

delta t = 0,010807 s

delta t / t =0,010807/0,9339=1,16 %

delta v wäre ja jetzt auch "nur" 1,16 % oder? Und wie geht jetzt die ganze fehlerfortpflanzung richtig dafür?

Muss die Strecke bei der Fehlerfortpflanzung mit einbezogen werden? Eigentlich ja nicht weil die Strecke immer genau gleich geblieben ist und es da keine Abweichungen gab.

Muss die quadratische oder die lineare Fehlerfortpflanzung angewendet werden und warum?

Vielen Dank für eure hilfe

Ich habe gelesen, dass das "Gewicht", welches wir meinen wenn wir uns zB. wiegen, die Masse ist, da sie in kg angegeben wird. Die Masse ist eine absolute Größe, also überall gleich. Wenn ich jetzt zB. 55 kg wiege, stimmt das dann auch überall auf dem Universum?

Ich frage mich, wie eine Waage es überhaupt messen kann, wenn auf der Erde ja die Gravitation wirkt und die Fallbeschleunigung nicht überall gleich ist. Zum Beispiel ist man auf dem Äquator scheinbar leichter als auf dem Nordpol. Dies wäre dann aber die Gewichtskraft. Auf die Wiege wirkt ja auch eine bestimmte Anziehungskraft, müsste sie dann auf dem Nordpol nicht eine höhere Zahl anzeigen als auf dem Äquator? Würde das dann bedeuten, dass das "Gewicht", welches wir meinen, keine absolute Größe und somit auch nicht die Masse ist? Was ist es dann?

Und wenn ich wissen will, wie viel genau meine Gewichtskraft auf dem Nordpol steigt, muss ich dann meine "Masse", die ich auf einer Waage gewogen habe, mal den entsprechenden Ortsfaktor nehmen?

Entschuldigung, wenn ich jetzt jemanden verwirrt habe. Ich weiß nicht mal, ob es Sinn ergibt, also wenn jemand weiß was ich meine, könnte man es mir erläutern, damit ich nicht mehr so auf dem Schlauch stehe? 😅

Ein Auto mit der Geschwindigkeit v1 wird einmal auf trockener Strasse, einmal bei Glatteis abgebremst. Die Bremskraft ist bei Glatteis bis zu einem sechstel kleiner als bei trockener Strasse. Begründe, was dies für den Bremsweg bedeutet.

Danke im Voraus!!

Martin springt ohne Anlauf, Anna mit einem Anlauf von 2 m/s, vom 10 m-Turm im Schwimmbad ins Wasser. Bestimme die Geschwindigkeiten, mit denen Martin und Anna auf dem Wasser auftreffen.

Das ist meine Aufgabe, und ich habe keine Ahnung, wie ich da anfangen soll..

danke im Voraus!!!

Was genau ist die Bahngeschwindigkeit und was die Winkelgeschwindigkeit?

Also ich ziehe die Radschrauben bei aufgebocktem Fahrzeug mit dem Schlagschrauber auf mittlerer Stufe an und erledige den Rest mit dem Drehmomentschlüssel, wenn das Auto auf dem Boden steht.

Aber warum macht man das nicht wenn das Auto noch aufgebockt ist? Wirken bei stehendem Auto keine Kräfte auf die Schrauben und verfälschen die Klemmkraft?

Was sind die Unterschiede?

Warum nimmt das Gewicht zu wenn der Fahrstuhl nach oben beschleunigt wird bzw warum nimmt es ab wenn er nach unten beschleunigt wird?

Hallo ich bräuchte bei dieser Aufgabe eure Hilfe...

Eine Straßenbahn (bestehend aus dem Triebwagen mit 17 t Masse und zwei hängen mit dir 14 t Masse) verlässt den Haltestellenbereich gleichmäßig beschleunigt.

1) Nach welcher Zeit erreicht sie eine Geschwindigkeit von 40 km/h, wenn die Antriebskraft 58,5 kN beträgt?

Die habe ich gelöst (Ergebnis =8,55s)

2) Welche Bremskraft ist notwendig, um die Bahn auf einer Strecke von 40 m zum stehen zu bringen?

Bei der komme ich einfach zu keiner Lösung, da mir „t“ und „a“ fehlen

Ein Skifahrer, der bereits eine Geschwindigkeit von 40 km h hat, fährt auf einer Piste mit dem Gefälle 15 % eine Strecke von 120 m . Berechne mit dem Energieerhaltungssatz, wie schnell der Skifahrer anschließend ist

v=sqrt(2gh) mit h=15m

stimmt das?

Die (als masselos betrachtete) Feder einer Federpistole hat die Federkonstante 100 N/m . Im entspannten Zustand reicht die Feder bis an die Mündung der Pistole. Die Feder wird um 15 cm zusammengedrückt und rastet ein. Nun hält man die Federpistole senkrecht nach oben und legt eine Kugel der Masse 25 g auf die Feder. Diese Kugel wird senkrecht nach oben geschossen.

a) Welche Höhe über der Pistolenmündung erreicht die Kugel?

Habe W_Spann=W_Pot als Ansatz, allerdings mit (h-0.15m). ist das richtig?

Die Feder wird nun um 5,0cm zusammengepresst, um eine Kugel der Masse 20g senkrecht in die Höhe zu schießen.

 c) Welche Geschwindigkeit hat der Ball als er die Feder verlässt?

Angenommen man befinde sich in einem konservativen Kraftfeld?

Hallo,

Ich habe vor mir einen Neuwagen beim Händler zu kaufen, hat momentan 230km drauf. Bei meiner Probefahrt habe ich immer wieder mal testweise weil ich wissen wollte was das Auto kann, Vollgas geben. Das aber vielleicht immer nur 3 bis 4 Sekunden und nicht schneller als 150kmh...

Nun ist meine Frage, kann der Motor dadurch schon beschädigt worden sein durch so etwas einmaliges? Wenn nein, kann man den Motor hin und wieder mal auf den ersten 1000km zum überholen Usw. wenn er bereits warm ist mal ganz kurz durchdrücken?

Es handelt sich um einen 2.0 Turbo TSI Motor

Wie genau funktioniert ein Flaschenzug bzw eine lose Rolle? Also warum teilt sich die Kraft irgendwie auf die beiden Seile auf wenn es doch eigentlich nur ein einziges Seil ist? Also wie kommt das mit halber Kraft und doppelten weg?

Moin Leute,

ich habe mir gerade ein Skript der TU-Berlin durchgelesen und blicke beim besten Willen nicht, wie er auf die Lösung kommt. Die einzige Herleitung, wo ich auf das Ergebnis komme ist Arctan zur Bestimmung des Winkels und diesen dann zu 180° addieren.

Rechne ich nämlich arctan(-0,52) so komme ich auf -27,47°. Wie kommt er auf die 152,5°?

http://mech2.pi.tu-berlin.de/popov/mechanik1_ws0304/skript/mech1_3.pdf

Hallo.

Meine Ölpumpe bei meinem 2 Takt Roller ist vor kurzem kaputt gegangen.

Seitdem muss ich öl und benzin selber mischen, habe gestern meinen Roller getankt und Öl gemischt und so, am nächsten Tag hat mein Vater den Roller zur Arbeit genommen, und ohne, dass der Tank leer war (war ungefähr die hälfte noch drin) hat mein Vater die andere hälfte mit Benzin gefüllt, aber kein Öl.

Was kann ich tun? Wie kann ich gucken, ob ich noch genug Öl im Benzin habe?

Pitt's Todeswand hat einen Durchmesser von 12m. Die Reibungszahl zwischen Holzboden und Räder unterschreitet den Wert 0,30 nicht.

a)Berechne, wit welcher Geschwindigkeit ein Motorrad mindestens fahren muss, damit es in der senkrechten Wand seine Runden drehen kann. (Antwort: 50 km/h)

b)Ein Motorrad fährt mit einer Geschwindigkeit von 72km/h um die Bahn.Berechne die Weite des Winkels, den das Motorrad gegenüber der Waagerechten hat, wenn es eine exakte Kreisbahn auf gleichbleibender Höhe fährt. (Antwort : 8°)

a) Mein Ansatz war : FH = FG

haftreibungszahl × (mv^2)/r = mh

Und es kommt auch 50,91 km/h raus.

b) Das habe ich leider nicht verstanden.

Formel: F1 x l1 = F2 x l2

Lösung: 3,84kN

Benötige den Rechenweg mit Erklärung.

Bitte und vielen lieben Dank für eure mühe.

Ich muss das für ein Physik Referat machen, und ich habe mal gehört, dass 3 Zylinder Motoren sehr beliebt sind und genau so viel bewirken können wie ein z.B. 6 Zylinder Motor. Warum ist das so?

Hallo,

bei meinem Auto lässt sich der Öldeckel durchdrehen. Ist das normal oder kann das Folgen haben ? Ich kann ihn recht fest zu machen aber es kommt ein Moment wo er sich einfach durchdreht.

In meiner Aufgabe werde ich aufgefordert eine Kraft auszurechnen.

Nun sehe ich, dass in der Lösung mit 75kg mit 20m/s multipliziert werden.

Müsste man normalerweise nicht 75kg in Meter umrechnen?

Ausbildung als:

1: Mechatroniker (Industrie)

2: Elektroniker für Betriebstechnik (Industrie) .

Welcher Beruf wird höher angesehen ?

In welchem Beruf hat man bessere Gehaltsperspektiven ?

Welcher ist schwere (Schulisch und Praxis) ?

Ich habe eine Uhr bekommen, wo ich die Mechanik nicht kenne. Funktion des Hebels unbekannt (es tut sich nichts beim Bewegen) und das kleine Einstellrad ist auch unbekannt. Spannungsversorgung muss ran - welche? 220V?

Hallo liebe Community,

ich schicke per Anhang eine Physik Hausaufgabe über das Thema Mechanik. Ich habe a) und b) schon gelöst.

b) berechnet man

Epot = 850kg9,81m/s23,5m

Epot = 29184,8 Nm

Doch bei c) wird aufeinmal die Geschwindigkeit (v) gesucht.

Hätte villeicht jemand eine Idee, wie ich das aus den gegeben Größen (s. Bild) die Geschwindigkeit berechnen kann ?

Ich danke euch. MfG

CDR 2005 VDO

Jedenfalls muss ich eine bestimmte Radiofrequenz auswählen ,die mir auf dem Tranzmitter angezeigt wird.

Ich weiß das 1-6 verschiedene Radiokanäle sind ,aber was ist

JR?

AS?

TP?

RDS ?

Brauch ich das dafuer ?

Ich arbeite momentan an einem 6 Achsigen Roboter aus Plastik, welcher an jedem Gelenk einen mg996r Motor haben soll (an den vorderen 2 einen kleineren). Nun frage ich mich ob ich die Servos alle über den Arduino ansteuern kann ? Ich plane vor jedem Servo einen Transistor zu setzten und dann den Transistor den ich brauche zu schalten. Dabei bekommen die anderen Servos natürlich keinen Strom. Ist der Haltemoment von diesem Motoren groß genug um die Last zu halten? Ich habe den Haltemoment von dem mg996r nicht gefunden. Oder brauche ich ein externes Netzteil ? wie viel Strom ziehen diese Servos überhaupt? und ist es möglich sie komplett auszuschalten oder sacken sie dann zusammen ? habe gelesen sie brauchen im Ruhezustand 500mA - das würde natürlich heißen, dass ich ein externes Netzteil benötige. Der Roboter schaut ziemlich genau so aus:

https://www.youtube.com/watch?v=_B3gWd3A_SI&t=214s

Hey Leute bei meiner Suzuki GSX R 1100 treten seit kurzem mahlmende Geräusche auf, wenn sie fährt. Ich meine, dass es vom Radlager kommt da ich kurz davor auch leider mal heftig zu zweit in ein Schlagloch gefahren bin. Oder liegt es vielleicht an der Kette oder schlimmsten Falls am Getriebe? Die Leistung vom Bike scheint nicht betroffen zu sein, da ausser den Geräuschen nichts auffällig ist. Hatte jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht?

Hallo!

Ich weiß, dass der Impulserhaltungssatz

m1vA1+m2vA2=m1vE1+m2vE2 und der

Energieerhaltungsatz

1/2m1v^2A1+1/2m1v^2A2=1/2m1v^2E1+1/2m1v^2E2

Doch wie bekommt man aus den 2 Gleichungen die Formel fü den Elastischen stoß?

danke schon mal im vorraus : )

Ein Auto steht an einer schiefen Ebene mit dem Winkel 30 grad und der automasse 1000kg. Der Reibungkoeffizinet beträgt 0,4. welche Kraft muss das Auto aufbringen um den Berg hochfahren zu können?

Und nicht drei?

Dann müsste man es nicht anheben, sondern könnte man es einfach schieben.

Sorry, wenn die Frage dumm ist

Kann man einen Brushless motor (Bürstenloser Motor) ohne ein ESC (Drehzahlregler) anschließen und in Betrieb nehmen?

Bei 2b (siehe Bild) steht das die Seitenführungskräfte beim optimalen Luftdruck am größten sind, aber will man die Seitenführungskräfte nicht klein halten?

Das folgende Bild verstehe ich so, dass die Seitenführungskräfte die Kräfte sind, die das Fahrzeug bei der Kurvenfahrt von der Fahrbahn drückt.

Wenn man zum Beispiel in die Pedale drückt und die Kraft in der Pedale ankommt, “pflanzt” sich dann die Kraft im Metall fort bis sie das Hinterrad erreicht ?

Danke

Bei allen mechanischen Vorgängen gilt ja das Wechselwirkungsprinzip, das besagt das jede Kraft eine Gegenkraft (actio=reactio) hat.

Wenn ich nun ein liegenden Stein beobachte, erscheint mir das Wechselwirkungsprinzip sehr logisch, da die Erdbeschleunigung auf den Stein eine kraft nach unten erzeugt und der Boden auf dem der Stein liegt eine Kraft nach oben, sodass sich die Kräfte ausgleichen und der stein sich nicht bewegt.

Wie kann ich actio=reactio aber interpretieren, wenn sich der Stein im freien Fall befindet. Hier gibt es natürlich wieder eine Kraft nach unten durch die Erdanziehung aber welche Gegenkraft existiert nun?

Lg ToFa

Bei weniger teuren Fahrzeugen finde ich die Technik irgendwie völligen Mist. Man spart doch keinen Sprit, wenn man 20 Sekunden an der Ampel steht und der Motor ausgeht, sich dann z.B. das Radio neustartet und man ständig darauf achten muss, nicht stehen zu bleiben, wenn man nur einmal kurz einen Fußgänger über die Straße gehen lässt oder sowas. Deswegen schalte ich die eigentlich immer aus. Ich habe auch mal gehört, dass soll dem Motor sowieso nicht gut tun. Ist da was dran? Lieber ausschalten?

Wie gesagt, es geht jetzt nicht um einen Wagen mit 60.000€ aufwärts an Listenpreis, da gefällt mir die Technik schon besser. Aber in so einem Seat Leon oder selbst einem Smart gibt es das ja. Das ist doch sinnlos, oder?

Ich habe hier die Mitschrift zu einer Aufgabe, und frage mich nun, warum hier die Lagerkraft Fb bei der Momentensumme um C vernachlässigen muss/kann, wenn ich mit dieser Lagerkraft rechnen komme ich auf das Falsche ergebins doch ich verstehe noch nicht ganz warum, es nun so richtig ist. Vielen dank für jede Hilfe ;)

Einen schönen guten und kalten Morgen an die Community o/

Ich habe seit längerem ein Problem mit zwei kleineren Fenstern bei mir in der Wohnung. Beide lassen sich weit öffnen, allerdings nicht auf Kippe stellen. Den Fenstergriff kann ich auf die Kippfunktion drehen, allerdings lassen sich die Fenster dann nicht öffnen.

Bevor die Frage aufkommt, wer haftet: Ich bin mir nach etwas Recherche ziemlich sicher, dass es der Mieter ist. Glas und Silikon sollen Vermieter Sache sein, doch mit der Mechanik fällt dies so unter eine gängige vom Mieter genutzte Sache und unter die Kleinreparaturklausel.

(An die Fensterbauer: ich bin leider kein Experte und daher nicht im Fensterbauerjargon bewandet, daher entschuldige ich mich schon mal für vllt komische Begriffe zu den Teilen)

Nach genauem hinsehen, ist mir bei beiden Fenstern aufgefallen, dass der Pin an der Seite wo das Fenster beim weiten öffnen hängt, sich beim drehen des Fenstergriffes weder nach unten noch nach oben bewegt. Im Fensterrahmen selbst sind diese zahnförmigen Teile die den Pin bei der jeweiligen Einstellung halten sollen, auf mittlerer höhe leicht angefressen, was ich mir nur durch die Fehlstellung der Pins erklären kann. Hier ein Bild von dem Troublemaker:

Mir ist natürlich klar, dass ich einen Fensterbauer engagieren kann, doch wollte ich auch mal schauen ob ich mir hier nicht selbst bzw. durch das gute alte Internet und die Community was beibringen lassen kann.

Videos und weitere Guides auf anderen Foren haben leider nicht die Themantik meiner Frage decken können bzw. bin ich noch auf keinen Thread gestoßen, der dieser in einer Art gleicht.

Für eure Antworten bin ich schon mal im Vorfeld sehr dankbar!

Beste Grüße

Fruity

Hallo, mein Bruder hat ein neues Auto und der Wagen zeigt an das man das Kühlwasser kontrollieren soll.

Meine Frage nun: wo füllt man es nach?

Genau in der Aufgaben Form kamen Heute in einem Einstellungstest bei mir zahlreiche Aufgaben vor mit dene ich schwierigkeiten hatte. Da wurden teils sehr komplexe Domino reihen aufgestellt wo ich nur Kopfschmerzen davon bekam.

Wie kann man das nur effektiv lösen ? Welche Vorgehensweisen gibt es da?

Gibt es vielleicht ein Buch darüber wo alle Regeln der Kunst was das betrifft aufgekärt wird ??

Danke

Ich erkenne nicht, wie man beide Winkel erhält. Meine Rechnung ergibt nur eine Relation beider Winkel zueinander.

Da die Aufgabe nur mit 4 Punkten bewertet ist, sollte das Problem durch 1-2 Gleichungen Lösbar sein, aber alle meine Ansätze sind viel zu aufwändig.

Erkennt oder kennt jemand einen einfachen Ansatz um das Verhältnis der Längen zu erhalten?

Hallo, ich muss jetzt bald meine Facharbeit in Physik schreiben und ich hatte mir als Thema Achterbahnen rausgesucht.

Meine Frage ist nun, worauf ich mich dabei genau beziehen kann. Also ich hatte mir schon aufgeschrieben: g-Kräfte (Beschleunigung), Energieerhaltung, Reibung, Zentripetal/Zentrifugalkraft, Looping. Das Ganze ist natürlich noch etwas ungenau. Hat vielleicht jemand Tipps für mich?

Es wäre natürlich auch noch super, hätte ich ein paar eigene Messungen. Diese könnte ich bald im Phantasialand machen.

Ich danke euch für eure Hilfe! :)

Siehe Bild

ich danke euch schon einmal

Ein hohes, mit Wasser gefülltes Gefäß steht auf einer elektronischen Waage, dessen Anzeige nach Abzug des darauf ruhenden Gewichts Null anzeigt. Eine Eisenkugel der Masse m = 1 kg wird an einem dünnen Faden vollständig in das Wasser eingetaucht und weit oberhalb des Gefäßbodens zur Ruhe gebracht. Welche scheinbare Masse m′ zeigt die Waage an? Wie groß ist die angezeigte Masse gleich nach dem Durchtrennen des Fadens sowie wenn die Kugel schließlich wegen der Reibung mit konstanter Geschwindigkeit zu Boden sinkt? 

Ich soll das Trägheitsmoment einer Kugel berechnen, dessen Massendichte in der oberen Kugelhälfte nicht konstant ist. Dort beträgt die Massendichte M/(PI*R^4)*r. In der unteren Kugelhälfte ist die Massendichte konstant und beträgt 3M/(4PIR^3). Den Schwerpunkt der gesamte Kugel habe ich berechnet und der liegt bei z=1/80 R. Wie muss ich jetzt fortfahren? Das Trägheitsmoment soll bezüglich der z-Achse berechnet werden.

Die Autobahn ist direkt neben meinem Arbeitsplatz, ca. 200-300m Straße. Auch wenn es bei uns kein wirklicher Winter ist, bei 5°C oder so ist der Motor halt kalt und ich fahre deshalb immer mal 3-6 Minuten rum, bis die 90° erreicht sind (das müsste ja die Temperatur der Kühlflüssigkeit sein, oder?) bevor ich auf die Autobahn fahre. Dort sind sowieso 100km/h Begrenzung und ich schalte auch fast immer dann schon in den 4. Gang, wenn nicht gerade ein LKW ankommt.

Dass der Motor bzw. das Öl dann aber noch nicht wirklich auf Betriebstemperatur sind, ist mir klar. Ist das dann schlimm, wenn man mit 120km/h für wenige km fährt? Ist die Geschwindigkeit und die Beschleunigung (also wie stark man auf das Gaspedal drück) überhaupt relevant, oder hat das wirklich nur was mit den Umdrehungen zu tun?

Wie vorsichtig sollte man damit sein?

Hallo zusammen,

anscheinend sind diese Gewinde genormt, da man die Sternverschlüsse einzeln kaufen kann. Jedoch steht nirgends die Gewindebezeichnung!

https://www.intersport.de/ausruestung/fitness-ausruestung/hanteln/233/energetics-hantel-stellringe-30-mm/?ref=listing&number=7611313616968

Liebe Grüße!

Hallo ich habe eine Beta rr Factory 2012 50ccm und die ist heute abgesoffen und geht nicht mehr ein was kann ich tun bzw was muss ich tun um den Motor wieder zu laufen bekommen ps ich kann jetzt nicht den Motor ausbauen zb Zündkerze wechseln oder so kann ich aber keine großen Dinge

Wenn ein Auto fährt wirkt auf es die gravitationskraft und der Luftwiderstand und die Reibung.
Man hört ja oft gerade bei Rennwagen das das Auto bei höheren Geschwindigkeiten stärker an den Boden gedrückt wird. Wir genau kommt das? Und wirkt da wirklich eine Kraft senkrecht auf den Boden?

Hallo,

Ich versuche gerade meine Lichtmaschine auszuwechseln.

Hab sie jetzt ausgebaut und die neue mit der alten verglichen.

Die Lichtmaschinen sind baugleich bis auf ein kleines Kästchen, das mich jetzt voll aus meinem Konzept gebracht hat 

Hab mal zur Vereinfachung ein Bild der Generatoren hochgeladen.

An B+ war das dicke rote Kabel angeschlossen

Rechts daneben D+ mit dem blauen Kabel

Und gleich darüber D, an welches das dünne rote Kabel angeschlossen war.

An W war nichts angeschlossen.

Hab mich jetzt mal belesen und anscheinend ist W ein Anschluss für die Drehzahlanzeige. Das ich sowas ja nicht habe ist es ja logisch das an W kein Kabel angeschlossen ist.

Jetzt zur neuen Lichtmaschine:

B+ und D+ gleich wie bei der alten

Darüber: noch ein D+ (an dieser Position ist ein D ohne plus an der alten Lima - bedeutet das das gleiche?)

An diesem D+ ist schon das kurze Kabel, das vom Kästchen kommt angeschlossen.

So wie ich das jetzt verstanden habe, ist das Kästchen ein Endstörkondensator.

Ist es normal das dieses Kabel an D+ angeschlossen ist?

Wo soll ich nun das dünne rote Kabel anschließen?

Oder muss es überhaupt noch angeschlossen werden?

Ich hoffe ihr könnt mir schnell weiterhelfen, bräuchte das Auto morgen früh für die Arbeit   

Vielen Dank schon mal im Vorraus

Hallo! Ich hoffe hier sind auch Techniker unterwegs die mir helfen können.
Wir haben von der Schule aus ein Projekt zu verwirklichen(Berechnung - zu den Zeichnungen) und ich habe Probleme beim bestimmen des Elektromotors.

Wir haben folgende Angaben:

• L = 200cm (Länge des Förderbands)
• B = 27cm (Breite des Förderbands)
• Vmax = 20m/min (Höchstgeschwindigkeit)
• m = 11kg (Gesamtmasse)

Und jetzt noch das Detail das mich beschäftigt... Das Förderband soll bei L/4 komplett beschleunigt werden und auch in L/4 wieder komplett abgebremst sein...

Ich weiß auch nicht ob ich einen Motor als Grundlage nehmen soll und den Durchmesser der Rollen berechnen soll, oder umgekehrt...
Und auch wie man bei einem Motor dann wirklich auf die Beschleunigung kommt... Leider haben wir das nie wirklich gelernt und werden ins kalte Wasser geworfen..

Bitte nicht böse sein, wir sind alles Informatiker und haben auch nicht besonders viel Mechanik Unterricht gehabt :D

Die Berechnung muss nicht ganz genau sein. (Reibungen sind z.B. zu vernachlässigen)

Ich hoffe mir kann hier jemand helfen.
Danke schon mal im Vorraus:)

Sorry für die Fehler..

Hallo zusammen,

ich habe eine Aufgabe erhalten, wo ich die Kräfte der Stäbe berechnen soll und danach entscheiden soll, ob die Stäbe Zug- oder Druckstäbe sind.

Ich weis, dass wenn der Wert positiv ist ist der Stab dann Zug wenn negativ dann Druck. Doch bei der Lösung hat der Dozent, obwohl beide Werte positiv war, eine als Zug und den anderen als Druck beschrieben.

Kann mir einer erklären warum?

Diese Info benötigt, um einen DC-Motor auszuwählen. Ich habe gehört, dass Stirnradgetriebe durch die gleiche Wellenbelastung am effektivsten sind, und dass die Stirnradgetriebe die Welle einseitig belastet, was nicht soo gut sein soll.

Was meint ihr? Danke im Voraus für eure Antworten!

(Bild um 180° gedreht) Wie kann ich hier die max. Biegespannung berechnen?

Hey, kann mir jmd. bei dieser Aufgabe behilflich sein? Ich habe bereits eine Lösung dazu, komme aber einfach nicht drauf, wie man da drauf kommt...

Ein Flugzeug startet vom Flughafen F1 zum Zielflughafen F2. F2 liegt genau 520 km nördlich von F1. Das Flugzeug hat eine Fluggeschwindigkeit von 249 km/h ggü der Luft und es weht ein ständiger Nordwestwind von 50 km/h. Bestimmen Sie den anzusteuernden Kurs und die Flugdauer.

LG und danke im Voraus für eure Hilfe :)

Hallo es geht um die oben genannte Formel, doch es währ super wenn ich diese auch verstehen kann, da ich überhaupt keine Ahnung hab wie ich mir das Bildlich vorstellen soll um es zu verstehen.? deshalb erhoffe ich mir hier Antworten, in Google finde ich nichts anschauliches.

MFG

Ihr kennt das ja. Man will ein Gemälde aufhängen, ich z. B. ein 40 Zoll großes von Vincent van Gogh, und dann braucht man eine Wasserwaage, damit es am Ende nicht schief hängt.

Aber, diese gelbe Flüssigkeit mit der Luftblase drin... Was is das eigentlich?

Ist die Wäsche zu schwer, so rutscht sie aus den Klemmen der Wäschklammer und fällt von der Leine. Läßt sich dieses Mißverhältnis von Klemmkraft und Zugkraft durch eine andere Befestigungstechnik beheben?

Gibt es eine Möglichkeit? Die Schrauben lassen sich einfach nicht mehr aufdrehen :/

Danke

Hallo ich baue grade den Stuhl zusammen und will die Rückenlehne an den Sitz befestigen. Am Sitz habe ich bei beiden Seiten 2 drehbare hebel wo ich die rückenlehne befestigen kann, damit ich mich nach hinten lehnen kann. Die eine Seite kann ich drehen wie ich will aber die andere seite lässt sich kein bisschen drehen.

Meine Frage: 

Ein Kleinwagen (m=750kg) beschleunigt in 25 Sekunden aus dem Stand auf 100km/h. Masse des Fahrers 50kg. Nun steigen vier weitere Personen mit einer Gesamtmasse von 200kg ein. Wie groß ist die Beschleunigung in beiden Fällen? (also ein fahrer alleine und 1 Fahrer mit 4 Mitfahrern). Wie lange dauert es, mit den fünf Personen an Board, die 100 km/h zu erreichen? 

Meine Ideen: 

Fall 1: geg.: m=750kg + 50kg = 800kg, t=25s, v=100 km/h 

Ich dachte zuerst, ich könnte einfach mit der Formel v=at (->a=v/t) rechnen, habe dann für a 4 m/s^2 raus, aber dann habe ich bemerkt, dass ich die Masse gar nicht genutzt habe... 

Und beim 2.Fall ist die Masse einfach 1000kg, aber da habe ich nicht mal t, nur m (und v auch nicht oder ist es dasselbe?). 

Danke schonmal!

Wir schreiben morgen Physikschulaufgabe. Es geht u.a. auch um Arbeit. Meine Frage: Was ist der Unterschied zwischen Reibungs und Beschleunigungsarbeit? Wie berechne ich diese? Für was stehen Fa und Fr? Wie berechne ich die? Kann mir jmd. bitte Bsp. Aufgaben dazu nennen? (und wie man diese berechnet)

Hallo, liebe Community!

Ich lerne derzeit für eine Klausur vor und gehe demnach Übungsaufgaben durch.

Nun bin ich an eine Aufgabe gestoßen, die mir etwas Schwierigkeiten bereitet...

Es sollen Druck- Zug- und Nullstäbe identifiziert werden.

Da ich noch nie an so ein großes Fachwerk herangegangen bin, bin ich damit etwas überfordert.

Da ich mir sicher bin, dass sie sich in der Community einige Profis befinden, was das Thema angeht, wäre ich denjenigen sehr dankbar, falls sie mir helfen könnten!

Ich würde gerne wissen, wie ich herangehen und mich danach weiterarbeiten soll.

Ich danke jeglicher Hilfe.

Falls jemand die Stäbe identifizieren und mir sagen könnte wie man allgemein vorgeht, wäre dies die beste Hilfe.

Vielen Dank im voraus!

Moin,

Ich wollte mal für meinen Physik Vortrag Morgen fragen, warum bei der Berechnung der Luftreibungskraft in der Gleichung der Berechnung der Vorfaktor 1/2 dort steht und vor allem warum v also die Geschwindigkeit quadriert wird.

Formel lautet: 1/2cwARhov²

Die Aufgabe lautet: Ein Zug (Gesamtmasse m = 600t) erreicht beim Anfahren von der Haltestelle aus auf der Strecke von 2,45 km die Fahrgeschwindigkeit von 120 km/h. Wie groß ist die Kraft mit der die Lokomotive den Zug zieht?

Ich hätte die Formel F = m * a benutzt (also dann F = 600t * 120km/h), allerdings ist das Ergebnis von 72000 N falsch. Kann mir jemand weiterhelfen? Danke schonmal im Voraus!

Ich habe mal eine Frage zur Mechanik.

Beispielsweise ein Stift wiegt 1N (ist jetzt vom Betrag etwas übertrieben ich weiß) und dieser Stift ist an einem Ende an der Wand eingespannt, wo wirken diese 1N?

Auf die Mitte des Stiftes ?

Warum kann ein Körper noch gedreht oder deformiert werden, wenn Fres=0 ist? (Kräftegleichgewicht--> Kräfte heben sich ja auf)

Hallo alle zusammen,

ich habe heute meinen großen Bruder die hintere Birne für den Blinker (links) gewechselt. Vor dem wechseln blinkte der Blinker etwas schneller, aber warum ist das so? Ich mache gerade meinen FOR im Rahmen der Fahrzeugtechnik auf einem Beruflichen Gymnasium, also beschäftigt mich das schon und möchte eine Ausbildung als KFZ-Mechatroniker - Nutzfahrzeugtechnik machen nach der Schule beginnen.

Wie ist denn überhaupt die "Blinker-Schaltung" aufgebaut, also wie funktioniert ein Blinker? Das mit dem schneller blinken liegt glaube ich an dem Blinkerrelais oder? Was passiert überhaupt im Relais wenn er schneller blinkt? Wir lernen zurzeit die grundlagen, der Elektrik, also wie man mit einem Multimeter umgeht, wie man was berechnet usw., also interessiert mich jetzt schon ^^

Ich hoffe Ich bekomme eine gescheite Antwort von euch, mit Erklärung.

MfG

Die Aufgabe lautet:

Anja macht beim Training Seilsprung. Beim Seilsprung hebt sich ihr Körper (52kg) 10cm vom Boden ab.

Sie schafft in 1 Minute 120 Sprünge.

Welche Leistung erbringt Anja?

Bei meiner Sachs ZZ 125 wurde vor kurzem der Vergaser ausgebaut (um an den Stoßdämpfer hinten dran zu kommen) , der der es ausgebaut und wieder eingebaut hat meinte er hat alles wie davor wieder angeschlossen. Doch wenn ich jetzt den Benzinhahn öffne läuft es einfach unten raus, aus dem untersten Schlauch (siehe Bild-Rot markiert). Dieser Schlauch geht ins Leere, kenne mich nicht so gut aus aber denke es ist eine Art Überlauf ? Doch oben am Vergaser gibt es nochmal einen dickeren Schlauch der auch ins Leere geht (siehe Bild-Blau markiert). Der Motor geht dann so gut wie gar nicht mehr an. Wenn ich es aber doch mal schaffe dann läuft auch nichts mehr aus. Also nur wenn der Motor aus ist und der Hahn offen. Woran kann das liegen ? Wurde doch nicht alles richtig angeschlossen ?

Beim Berg hoch gehen ist ja mit der Hangabtriebskraft Kraft ziemlich einfach zu sagen, wie viel Energie man verbraucht, aber wie ist das ohne Steigung. Wenn ich ohne Gravitation im bewegten Zustand bin, bremst mich ja nichts und ich brauche keine Extra Energiezufuhr, aber auf der Erde kann man ja nicht gerade davon sprechen. Kann man ungefähr mathematisch/physikalisch sagen, wie viel Kraft man zum bewegen braucht und wie viel Energie ich verbrauche, wenn ich zB 5m gehe.

Siehe Bild. Ich hätte es so erälkrt das ein kräftegleichgewicht herrscht. Aber wie kann man das dann auf EES bzw auf den IES beziehen?

Kann mir da jemand helfen?

Ich werde mir bald ein neues Auspuff Endstück kaufen. Nun meine Frage, kann man einfach das andere Endstück abschrauben, oder braucht man Spezial Werkzeug? Ich habe, falls es etwas bringt, ein Standard Auspuff.

Hallo!

Eine Kugel in einer Rinne und eine Kugel auf einer Ebene rollen einen Tisch hinunter. Soweit ich weiß ist die Kugel auf der Ebene zuerst am Ende des Tisches.

Wie ist die Drehachse der Kugel in der Rinne, wodurch sie langsamer ist?

Servus,

ich hab da die 150ml Stoßfettpresse von Pressol aus Stahl (Artikelnummer: 12 363), und irgendwie versteh ich das Prinzip nicht so ganz. Da ist ja ein Kolben drin, der ist an einem Rohr befestigt - das mittlere Rohr auf dem Bild. Das Rohr mit dem Kolben lässt sich raus und rein schieben, es geht noch mal mehr als doppelt so weit raus wie auf dem Foto, hat aber in der Position auf dem Foto eine umlaufende Nut, wo es sehr leicht einrastet.

Und dann ist da ganz vorn das eigentliche federbelastete Pumprohr mit dem "Mundstück" für den Nippel. Ich geh davon aus, wenn das Teil erst mal befüllt ist, funktioniert es wie alle anderen Stoßpressen auch - das mittlere Rohr ist ganz drin und das dünste vorderste Rohr wird bei aufgesetzter Presse reingepumpt.

Aber was soll das ganze und wie gehe ich beim Füllen vor?

Ich wollte da eigentlich Molykote MoS-Fett aus der Dose einfüllen, kein Fett aus solchen Fettkissen.

Aufgabe: „an der Einfahrt einer belebten Autobahn steht ein Wagen A, der in 15 Sekunden auf 150 KMH beschleunigen kann. Es nähert sich ein Kfz B mit 120 KMH.

a) wie weit muss B von A noch entfernt sein, damit der Sicherheitsabstand von S0=150 m nie unterschritten wird?
b) wann findet die größte Annäherung statt?“

Ich denke ist es klar dass man eine Funktion aufstellen soll, die den Abstand in Abhängigkeit von der Zeit angibt. Bei mir sieht sie so aus:
D(t) = (at^(2)+S0)-vt

at^(2) bezieht auf A und vt bezieht sich auf B

Diese Funktion ergibt aber gar keinen Sinn. Verstehe nicht wieso. Kann mi einer weiterhelfen?

Die Spülmaschine wäscht ordentlich , allerdings bleibt sie beim Klarspülen stehen und geht nicht weiter in den trocken-gang.

Habe verschiedene Programme gestartet immer das selbe läuft bis zum Klarspülen und hört nicht auf .

Was kann das sein.

Vielen lieben Dank für nützliche tipps.

Ich möchte much gerne absichern für die Klausur, da nicht weiß, ob es dran kommen könnte.

Wie stellt man diese Formel nach t und a, um? Bei t ist es die pq Formel, aber wie steht es dann da?

S=1/2at^2+v0t