Getriebe – die neusten Beiträge

Und fällt das Alles bei Automatik weg

Als meine Schwester mein Auto fuhr hat sie den 4. Gang nicht ganz reinbekommen, stand auf der Kupplung und gab auch gleichzeitig etwas Gas.

Sofort schoss die Drehzahl auf 6000 hoch und ging anschließend wieder zurück

Sie stand quasi im Neutral und gab Gas während dem Fahren.

Hallo,

heut Morgen bin ich noch ganz normal gefahren und an einer Kreuzung ging sie plötzlich aus (was selten vor kommt) was ich schon etwas komisch fand und dann beim Anfahren nahm sie das Gas nicht mehr richtig an. Egal im welchen Gang, es kommt einfach keine Leistung mehr von jetzt auf gleich.

Weis da jemand was es sein könnte?

Hallo, ich bin momentan auf der Suche nach einem günstigem Gebrauchtwagen. Falls jemand Erfahrung mit dem oben genannten Auto hat, würde ich mich über einen kleinen Erfahrungsbericht über die Zuverlässigkeit und das Auto generell freuen. Dankeschön schon mal.

Ich hätte da eine Frage ab wann würdet ihr bei so einem alten Auto schalten? Ich hatte da mal vor kurzem ne Diskussion mit nem Kollegen, wann man in den 5. Gang schaltet. Er war der Meinung dass er erst bei 3000 Umdrehungen und bei knapp 80 km/h schaltet. Ich schalte schon bei 2000 Umdrehungen und bei 60 km/h in den 5. Gang. Ach ja ich schalte immer bei 2000 Umdrehungen in den nächsthöheren Gang. Wie schaltet man richtig um den Motor auf Dauer nicht zu schaden? Ich weiß von Auto zu Auto unterschiedlich. Aber ungefähr bei alten Benziner.

Hallo, mir ist heute aufgefallen, dass bei meinem Golf 4 1.9TDI im Stand periodisch ein Schleifgeräusch aus dem Motorraum kommt. Das Licht wird während dieses Geräusch da ist dunkler wird. Ich habe anfangs gedacht dass es die Lima ist aber als ich dann den Motor neugestartet habe war es weg.

Der Smart ist ja klein, hat das negative Auswirkungen auf den Rücken?

Hi, ich mache gerade meinen Führerschein und schaue auch videos darüber an. Ich hab jetzt schon einige videos angeschaut und in den meisten wurde gesagt, dass man beim Berganfahren von der Bremse gehen soll, gas geben soll und dann erst mit der Kupplung kommen soll. In den Fahrstunden hab ich es bis jetzt immer so gemacht dass ich gleichzeitig auf der Bremse und auf der Kupplung war, langsam die Kupplung kommen lasse bis das Auto losfahren will und dann erst Gas. Bis jetzt habe ich auch kein einziges mal abgwürgt am Berg. Fahrlehrer hat mich auch nicht des besseren belehrt. Ist das eine falsche Herangehensweise? Oder ist es egal/geschmackssache?

Weil ich denke dass beim Gas geben rutscht es weg

Hallo,

wie mache ich den Motor bei an bzw. aus es ist ein Schaltwagen, da gibt es ja kein Zündschloss?

Moin ich wollte mal fragen, wieso es so ist das ich wenn ich mit dem Motorrad zb 80 fahre, wieso ich nicht in den ersten Gang schalten darf wenn ich die Kupplung durchgängig bis zum stehen bleiben halte.

vielen Dank

Ist der Verschleiß vom Auto hoch wenn man jeden Tag 130 Kilometer fährt ?

Hallo, ich wollte heute meinen Zylinderkopf an meiner simson ausbauen, da hat mein Kumpel gesagt dadurch geht kompression verloren, stimmt das?

motorrad in den ersten gang schalten ohne laufenden motor geht nicht bin anfänger sry im voraus und danke falls jemand antwortet :)

Hallo Leute! Ich habe eine blöde Frage an auch, und zwar würde ich gern wissen, ob es denn wirklich stimmt, dass mittlerweile bei neueren Autos zb ab 2014 die Kupplung schwerer gedrückt wird als bei den alten? Ich fahre eine alte a Klasse aus 2009 und da ist das nämlich ganz anders, die Kupplung sowie das Getriebe kann man ganz leicht bedienen, während es bei dem VW aus 2013-2014 schwieriger geht?

Hallo liebes Forum, ich überlege mir momentan ein neueres Auto zu kaufen.

Das eine für Kurzstrecken und das andere für längere Strecken. Würdest ihr Zwangsweise das Auto mit mehr PS für Langstrecken benutzen und umgekehrt oder ist das egal? Vielen Dank.

Mir geht es um Start und Stop. Ob das schädlich ist für den Motor.usw ..

Vielen Dank

Das eine Auto hätte ca 250ps das ander ue ca100. Beides Benziner.

Ich denke mir dass Auto mit mehr PS sollten man mehr schonen? Weil's neuer und teuer Ist ?

Ein Freund hat als Beifahrer den Zündschlüssel umgedreht und das Auto hat einen Warnton abgegeben. Ohne das die Bremse gedrückt war. Wir saßen im Auto und wollten noch warten wegen dem Navi bevor wir losfuhren.

Habe ihn sehr deutlich gesagt das er hier nicht am Auto rumfuchteln soll und ich der Fahrer bin. Er hat sich zwar entschuldigt, aber was bringt das , wenn was am Auto kaputt ist ?

Mache ich mir zu große Sorgen ? Das Auto fuhr aber ganz normal wie sonst auch, nur warum kommt ein Warn Piepton ?

Hey ich bin letztens mit meiner besten Freundin Auto gefahren und bei 50kmh ist sie mit ihrem Knie gegen den Schalter gekommen dabei ist der von Drive in den 1 Gang gerutscht ich hab das erst nicht gescheckt und mich gefragt warum mein Auto so laute Geräusche macht und langsamer wird bis ich gemerkt hab das die da mit ihrem Knie dran gekommen ist ( fragt mich nicht wie ,ich weiß es selbst nicht🤦🏼‍♀️) aufjedenfall habe ich jetzt Angst das mein Auto dadurch Schaden erlitten hat. Ich hab natürlich sofort wieder in Drive geschaltet aber kann mir vorstellen das das es nicht gut fürs Auto ist. Und da ich mein Auto auch noch 5 Jahre abzahlen muss hab ich echt schiss das es noch vorher kaputt geht deswegen.

Guten Abend,

kurze Erklärung zum vorliegenden Problem:

Unser Auto war fällig für die HU. Also direkt Termin vereinbart bei unserer Opel Werkstatt. Wir fahren einen Corsa aus 2007.

allerdings bemerkten wir dann, dass die Bremsen auf sind. Also direkt bei der Werkstatt angerufen geschildert und Kostenvoranschlag eingeholt. Da aber dieser ziemlich unsicher war, kontrollierte ein Mitarbeiter vor Ort, ob alles an Bremsen (Scheiben, Klötze) gemacht werden muss. Ja dies war der Fall, also Kostenvoranschlag stimmte.

da ich in Ausbildung bin und mein Partner das gesamte Geld für unsere FixKosten verwendet, mussten wir uns bei Verwandten Geld leihen.

dann kam der Termin(Freitag). Paar Stunden später kam ein Anruf der Werkstatt, es ist wesentlich mehr kaputt. Muss gemacht werden, sonst kein TÜV.
nach etlichen hin und her, halfen unsere Nachbarn finanziell aus. Zur Werkstatt sagten wir, die sollen alles fertig machen, damit unser Auto wieder fit ist.

eine Woche später, konnten wir das Auto am Mittwoch abholen. Mussten 2000€ zahlen.
sind mit dem Wagen nach Hause gefahren. Am Samstag sind wir dann die erste Strecke gefahren.
direkt zwei Warnleuchten gingen an. Einmal das für Abgas und einmal direkt danach das für die Motorelektronik. Sind direkt abgefahren, Auto einmal an und ausgeschaltet. Danach trat das Problem nicht mehr auf. Sind danach noch paar Strecken gefahren am Samstag (circa 60km gesamt).

nächster Tag, wollte wieder fahren. Leuchteten wieder die Symbole. Trotz an und ausschalten kamen sie immer wieder. Auto am ruckeln, kaum beschleunigen möglich, Motor etwas lauter als sonst, Kraftstoffverbrauch höher als sonst.

so nun meine Fragen:

Was kann man da jetzt machen? Weil so wie der Wagen jetzt ist, frag ich mich wie wir überhaupt TÜV bekommen haben, bzw für was wir 2000€ gelassen haben. Wir mussten uns Geld leihen um das zu leisten. Umso ärgerlicher wenn dies gefühlt nichts brachte. Hatten dieses Problem nicht gehabt vor der Reparatur.
müssen wir jetzt wieder Geld leihen und erneut das Auto reparieren lassen? Oder kann man es zu lasten der Werkstatt? Schließlich trat das Problem nach der Reparatur auf und wir sagten zu denen, sie sollen alles reparieren damit dieser wieder funktioniert und wir ohne Probleme durch den tüv kommen.

mir wurde ganz normal das runterschalten erklärt, aber nicht einmal von zwischengas erzählt. Das verbessert das Fahrverhalten und macht viel mehr spaß

Wie heisst die Farbe von VW am passat 3bg?

Guten Tag,

Meine Frage bezieht sich auf die Gangschaltung. Wenn ich in einer 50er Zone bin und geradeaus fahre und die nächsten 5 km dies auch ohne Stopp passieren wird oder ohne langsamer zu werden. Ist es dann sinnvoller im 3. Gang zu bleiben oder hochzuschalten in den 4. für einen Benziner? Macht es Unterschiede zwischen Diesel und Benziner wie hoch man die Drehzahl fahren soll?

können wir mit Automatik Führerschein Manuell Modus -+ verwenden

oder können wir mit Automatik Führerschein Schaltwippen verwenden

Hallo,

Ich habe seit einem Jahr meinen Führerschein. Bisher habe ich Automatik gefahren. Jetzt fahre ich ein Firmenauto mit Kupplung.

Gestern wollte ich vorwärts in eine größere Parklücke fahren. Tja, was soll ich sagen... bin da rein und plötzlich ist das Auto ruckelnd nach vorne gestolpert und fast in das vordere Auto gekracht. Ich war so schockiert, dass ich nicht mal sagen kann, wie ich ihn zum stehen bekomme habe? Aber ich weiß auch nicht, was ich falsch gemacht habe, statt ganz anzuhalten ist das Auto quasi mehrmals nach vorne gesprungen?

Möchte das nicht nochmal erleben... und bin überfragt :( Automatik ist so viel einfacher

Moin moin an alle Schrauber, mal eine kurze Frage und zwar wenn ich vom 1 in den 2 Schalte knarzt es woran kann es liegen?

Genügend ÖL ist vorhanden

Kupplung ist neu eingestellt

Simson star motor (M53)

Ist es schlecht ein Auto wenig zu fahren? Möchte mir demnächst eine A250 Lim. Zylinder Benziner mit 224PS holen. Arbeit hin & zurück 5km, vlt kommen noch 5-10km Pro Tag im Schnitt dazu. Ist es schädlich, wenn ich im Schnitt nur 10km fahre pro Tag fahre?

Hallo Leute, ich wollte mal was genau die Launch-Control ist ? Ist das nur bei Sportwägen vorhanden und worum handelt es sich dabei genau ? Ich habe auch vor kurzem ein Video über einen Audi Rs6 gesehen der kein launchcontrol haben soll, der dann irgendwie geschrottet ist weil der Fahrer da irgendwie einen kickdown abgeben wollte, danach ist dem aber das Getriebe kaputt gegangen oder so.

Kann mir jemand erklären was das ist ?

Ist es schon schädlich, wenn man nur kurz den Motor anmacht und 10 Meter fährt, um umzuparken? Wie lange darf der Zeitraum zwischen 2 Fahrten sein, dass man sie als zusammen zählen kann? z.B. wenn man 10x5 km fährt und jedes mal 10 Minuten Pause macht, ist es dann schädlich wegen 5 km Kurzstrecken oder kann man es als 50 km-Langstrecke betrachten, sodass es nicht schädlich ist? Kann man die angezeigte Motortemperatur als Entscheidungsgrundlage nehmen, auch ob man den Motor hochdrehen kann oder ihn noch warmfahren muss? Wenn ich z.B. 1 Stunde stehe, ist die Motortemperatur immer noch gleich, muss man ihn dann erst noch "warmfahren" obwohl der Motor eigentlich schon warm ist?

Hallo liebes Forum, ich muss um Hilfe bitten weil ich es selbst nicht genau weiß. Wie verhält es sich beim autofahren wenn man an einer Kreuzung steht und die Kupplung dauerhaft gedrückt hält und den Gang drinnen lässt wenn die Ampel rot ist ist das schädlich für die Kupplung oder für das Auto oder spielt das keine Rolle? Ich Frage aus dem Grund meine Frau lässt immer die Kupplung gedrückt und den Gang drinnen wenn sie an einer roten Ampel steht vielen vielen Dank

Da ich ein Auto mit Turbolader besitze lege ich doch sehr großen Wert darauf mein Auto min. 5km warm zu fahren und danach auch nicht voll durchzudrücken. Ebenso fahre ich die letzten Kilometer mit weniger Gas und stelle mein Auto so gut wie möglich kalt ab. Auch Start Stopp wird sofort deaktiviert.

Viele die ich kennen legen darauf aber überhaupt keinen Wert mehr, wie ist es bei euch?

egal welches Auto man mir gibt, ich kann es fahren. Kleinwagen fahre ich perfekt. Mein Vater hat einen Opel Insignia Sport Kombi. Mit dem habe ich irgendwie Probleme obwohl es ein Benziner ist. Das anfahren fällt mir schwer. Schaffe mittlerweile auch Berge anzufahren mit dem Auto aber anfahren hört sich nochnicht so flüssig an.
weis jemand woran das liegt?

Guten Abend ich habe die Frage ob es normal ist ohne den Knopf zu drücken bei einem Automatik Fahrzeug beim schalten von "N" in den "R" oder "D" Modus/Gang zu schalten? Ist mein erstes Automatik Auto und ich war etwas verblüfft das es bei mir funktioniert weil ich das so gar nicht kenne früher bin ich mal ein älteres Automatik Fahrzeug gefahren da war es nicht möglich meine ich.

Hallo,

Ich habe mir vor geraumer Zeit ein Motorrad der Firma DKW gekauft. Sie hat die Modellbezeichnung RT200 und ist Bj 1955. Ich habe sie als Scheunenfund gekauft und mit kleinen Mitteln wieder zum laufen gebracht. Alle Gänge liefen super, bis auf den zweiten! Daraufhin habe ich den Kompletten Motor überholt und und so gut wie jedes teil Instand gesetzt bzw durch ein Neuteil ersetzt, in der Hoffnung das daraufhin das Problem mit den Bocksprüngen im 2. Gang behoben ist und ich ein Top Motorrad habe. Leider vergebens! Sie macht die Bocksprünge immer noch! ich hab keine Rat wo ran das liegen kann. Das Getriebe wie die Primärkette sind neu!

Habt ihr eine Idee woran das liegen kann?

Vielen Dank im Voraus!

Hey, bin gerade mit meinem Auto gefahren und vom einen auf den anderen Moment hat sich der Schalthebel beim schalten ganz anders angefühlt, obwohl ich genau so gefahren bin wie immer und es hat auch noch alles ganz normal funktioniert. Es hat sich halt nur anders angefühlt, irgendwie nicht mehr so „flüssig“ sondern eher abgehackt

(Fahre einen Fiat 500)

Hallo, ich habe seit neuestem einen neuen Gebrauchtwagen gekauft (Vw Passat 2.0 TDI SCR | 2019 | Diesel | 150ps | 102.000Km)

und ich wollte mich mal erkundigen, wie ich meinem Auto gut pflegen bzw. „benutzen“ sollte, vor allem im Winter!

1. Ich fahre oft Kurzstrecken und momentan hat es sehr starke Minusgrade… ich habe keine Garage, wie genau soll ich den Motorstarten? Früher hab ich mit meinem alten Ford focus 2004 kurz öfters die 1 Zündung angemacht, 5sek gewartet, und nochmal. Dann erst gestartet… Muss ich wahrscheinlich bei neueren Fahrzeugen nicht machen?
2. Nachdem der Motor an ist, soll ich den für max 20sek laufen lassen auf P mit Handbremse? Viele sagen mindestens 1-2min, manche meinen das sei schädlich und es sollen maximal 30sek sein… Was nun? :D
3. Sollte ich die Heizung direkt anmachen?
4. Handbremse bzw. elektrische Handbremse ziehen?
5. Nachdem ich den Motorbereit habe und losfahre, sollte ich versuchen die drehzahl niedrig zu halten? Unter 2.000? Höre da genauso viele verschiedene meinungen… Ich persönlich fahre da immer unter 2.000.
6. Bremsen vermeiden? bzw. eher langsamer fahren, sodass ich kaum die Bremse betätigen muss? Da höre ich genauso oft meinungsverschiedenheiten… man soll sie angeblich extra öfters bremsen im Winter damit sie nicht rostet.

Würde mich über eine Antwort mega freuen! Danke!

Lg

Hallo,

Ich habe seit Februar 2023 meinen Führerschein. Mein erstes Auto war ein Auto mit Automatik. Das ist jetzt leider kaputt und nun ist mein 2.tes Auto mit Schaltung.

Bin jetzt 3x gefahren, dass erste Mal habe ich den Wagen knapp 20 Kilometer nachhause gefahren, dass hat auch ganz gut geklappt, heute aber weniger gut.... mehrmals abgewürgt oder stotternd los gefahren. Das Anfahren ist gar nicht so leicht, der Rest klappt gut.

Wie lang dauert es denn so in etwa bis man sich ans Anfahren gewöhnt hat, bzw es auch sanfter, aber schneller geht?

Danke für Eure Erfahrungen!

Hi, Ich bin mit meinem Auto auf schnne gedreht. Steckte kurz fest. Nach vorwärts und rückwärts fahren ging es wieder. Bin jetzt weitergefahren. Plötzlich kam ein beissender, verschmorder Gestank. Es stinkt immer noch. Was ist das? Was soll ich jetzt tun?

Hallo, bekommt man damit das ganze Salz und den Dreck runter wenn man danach noch ein bisschen nachputzt?

Viele Grüße

Beispiel

Ich hab bei einem BMW M2 gesehen das im Sportmodus individuell man den Motor auf Comfort und Sport einstellen kann. Was hat diese Einstellung zu bedeuten. Erhält man bei Sport mehr Leistung wenn die Einstellungen des Motors auf Sport gestellt wird?

Servus,

ich hab leider meine MT-07 hingelegt und bis auf ein paar Kratzer ist nichts passiert doch jetzt lässt sie sich nur noch im Leerlauf starten. Aber vor einer 1 Stunde ging noch alles ganz normal woran kann das liegen ?

Wo liegt Neutral in Schaltgetriebe und wenn wir Gänge schalten müssen wir immer von Neutral ausgehen

Hey,

trotz längerem Werkstattaufenthalt meines Autos wegen obengenannten Thema, besteht weiterhin das Problem. Werkstatt meinte das alles in Ordnung mit der Bremse ist und bei Probefahrten war auch immer alles gut und das Problem ist nie aufgetreten. (Bremsbauteile alle i.o und Bremse wurde entlüftet)

Dennoch ist es im Stadtverkehr wieder passiert das mein Bremspedal beim Bremsen und Treten der Kupplung, das Bremspedal wippte und dabei kratzende Geräusche entstanden. Einmal ließ sich das Pedal fast gar nicht durchtreten und es bremste nur sehr schlecht. Woran kann das Problem liegen. Freue mich sehr über Antworten

Hallo Leute,

bin gestern mit Meinem Motorrad auf die linke Seite gefallen soweit ist nicht verkratzt, weil die Strecke recht vereist war. Die Schaltung war nur komplett überrastet, habe es wieder zurück gedrückt und konnte auch wieder schalten. Bei der Weiterfahrt hatte ich beim schnellen gerade aus fahren und in den links Kurven so ein komisches Gefühl gehabt, was könnte das sein kann ich es selber kontrollieren ?

obwohl 50 Prozent des Autos quasi neuwertig ist,kaputt ist oft nur der Motor oder Getriebe....

Hallo, ich habe vor kurzem mit dem Führerschein angefangen und wollte fragen was der unterschied zwischen Automatik, Halbautomatik und Schalter ist ..

Meine Freunde meinten es gibt keine Halbautomatik

Hallo, kann man das machen ohne einen extrem hohen verschleiß zu bekommen?

Viele Grüße

Hallo, ich wollte fragen, ob beim Runterschalten, eine hohe Drezahl schädlich ist ? Ist es schädlich im 5 Gang mit 60 in den 3. Gang zu schalten ?

Hey Leute,

möchte mir ein Automatik Auto kaufen.

Mir ist die Marke völlig egal, hauptsache es ist stabil bzw. kann man über die Jahre nutzen. Brauche das Auto nur für meine 40 minütige Arbeitsstrecke.

Budget: 10K-15K

Ich besitze einen Chevrolet Orlando mit Automatikgetriebe und Diesel Antrieb. Jetzt springt der Motor im Winter schlecht an und ich hab gelesen ein Starterhilfe Spray kann helfen. Dies muss nach Anleitung aber immer in den Ansaugstutzen oder den Luftfilter gesprüht werden.

Gibt es das denn auch bei Automatik Autos? Und wo liegen die ? Bitte mit Bild Beschreibung aushelfen !Danke!!!

Guten Abend!

Ich schaue gerade einen Film, in dem zwei Leute in ein Auto eingestiegen sind. Jedoch wurde die Bremse des Autos manipuliert. Der Fahrer hat schon auf das Gaspedal gedrückt und die beiden sind mit einem Affenzahn die Straße entlanggefahren.

Es ist zwar sehr unwahrscheinlich, dass man selber mal in so einer Situation stecken wird, dennoch schwebt mit die Frage jetzt im Kopf rum. Was sollte man tun, wenn man selber in so einer Situation ist? Wie bremst man da?

Liebe Grüße

Ich freue mich dann immer, wenn er den Feinstaub meines noch kalten A6 3.0tdi durch das Gebläse ins Fahrzeuginnere geblasen bekommt. Sonst schalte ich die Warnblinkanlage ein und bremse kurz. Meistens hilft das.

Ich weiß ein Auto mit Schaltgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe fährt so schnell rückwärts bis zum Begrenzer als 30-40 km/h. (Weil die extra rückwärts Zahnräder haben).

Aber ein Wandlergetriebe hat ja trotzdem alle seine 3-5 Vorwärtsgänge zur Verfügung nur das sie sich als rückwärts drehen.

Wenn man alle andern Einflüsse wie Luftwiderstand oder irgendwelche technischen Begrenzungen außen vor lässt. Würde ein dann ein Wandlergetriebe Auto/Bus/Lkw genauso schnell rückwärts wie Vorwärts fahren.

Wieso hat dieser M5 ein Schaltgetriebe obwohl es das gar nicht mehr gibt ?

https://www.lell-bmw.de/neuwagen/neuwagensuche#!/vehicles/3684395/BMW_M5_Limousine_DAB_WLAN_Komfortzg._Parkassistent_saphirschwarz?skip=10&index=16&order=Price-desc&powerType=hp&powerHpMin=454&bodyGroups=%22pkw%22

Guten Abend,

Ich fahre einen Opel Corsa D 101ps Benziner Baujahr 2010. Gekauft hab ich den mit 180 000 Kilometern (die Kupplung wurde noch nie gewechselt). Jetzt stellt sich mit die frage (hab ein Schaltgetriebe) woher das Problem beim schalten kommt. Es ist so gesehen kein richtiges Problem. Wenn ich normal anfahre im ersten Gang passt alles. Drück ich nun die Kupplung durch ruckelts so leicht nach vorne so als würde man zwischen den gängen die kupplung springen lassen statt am schleifpunkt schleifen zu lassen. Von mir aus gesehen hab ich ja keinen Fehler gemacht ich hab die Kupplung ja einfach nur durchgedrückt (trotzdem ruckelts so wie bei einem sportlichen gangwechsel). Das hab ich nicht wenn ich vor dem kupplung durchdrücken noch ein bisschen mein bein aufs gas lasse. Dann fühlr sich das wieder schön angenehm an. Wenn ich jedoch ohne mein bein ein bisschen aufs gas lasse die kupplung durchdrücke, scheint es jedesmal einen kleinen ruckler zu geben, je niedriger der Gang desto stärker. Desweiteren scheint seltenst auch der Rückwärtsgang ab und zu nicht reinzugehen ( vielleicht bild ich mir das alles nur ein) aber es liegt doch an der verschleißten Kupplung oder ? (Und er nimmt ab dem zweiten gang kein gas mehr an wenn ich in neutral gas gebe und dann in den zweiten schalte haut er im zweiten sofort die drehzahl ordentlich runter (oder ist das normal? Bei einem a3 den ich gefahren bin wo es gar keine Probleme gab die hier aufgelistet sind ging das super mit der gasannahme im zweiten gang?)) Hoffe auf eine ausführliche Antwort mit technischem Hintergrund von einem KFZ experten dankeschön :)

Hey Leute. Leider habe ich Probleme mit mein Auto. Erstens startet das auto nicht. Hauptsache lichter kann ich einschalten. Motor hört man gar nicht und geht nicht an. Außerdem habe ich es einmal versucht mit Starthilfe zu Starten. Hat geklappt. Aber das auto ruckelt sehr stark und gibt kein gas. Kann maximal 20 kmh fahren obwohl ich komplett rein drücke. Außerdem funktioniert mein scheibenwischer nicht mehr. Also ist es nicht mehr verkehrssicher. Kennt ihr vl evt Uhrsachen

Mein Motorrad was ich vor 12 Monaten gebraucht gekauft habe mit 22.000km ist in einem voll gutem Zustand. Wenn ich bei eBay Kleinanzeigen schaue dann steht immer bei Maschinen mit ähnlicher Fahrleistung Dinge wie Kettensatz getauscht, Bremsbeläge getauscht, Kupplung getauscht und lauter solcher Sachen.

Bei meinem Motorrad sind bei gleicher Laufleistung diese ganzen Verschleißteile aber noch in einem sehr gutem Zustand sodass es noch lange nicht getauscht werden muss. Die Beläge haben noch sehr viel Reserve halten noch gefühlt 10.000km oder mehr. Es sind auch noch die 1. verbaut.

Jetzt frage ich mich wie das zu Stande kommt. Wurden die anderen Maschinen so extrem belastet und wie auf Rennstrecke bewegt? Wurden die vielleicht von den Werkstätten verarscht das diese Dinge getauscht werden müssten obwohl sie noch gut waren??

War der Vorbesitzer einfach sorgsam mit dem Motorrad und hat es nicht allzu sehr strapaziert?

Was denkt ihr?

Das ist doch nicht normal.

Hallo liebe Community 🙋🏼‍♀️

ich fahre seit 10/22 ein Alfa Romeo MiTo von 08/14 mit einem Automatik Getriebe. Kurz nachdem ich das Auto gekauft habe und umgemeldet hatte und es zunehmend kälter wurde ist mein Auto beim Rückwärtsgang abgewürgt. Eines Tages ist er garnicht mehr angesprungen da die Batterie leer war und schon leicht beschädigt war habe ich diese dann austauschen lassen. Leider ist das Problem immer noch da und ist eigentlich fast jeden Morgen, ich nehme meinen Fuß von der Bremse lasse ihn nach hinten rollen und schon ist er abgewürgt, zeigt die Öl Lampe an und sagt die Start Stopp funktioniert nicht (Öl wurde erst kontrolliert und ist noch genügend drin) das zeigt er immer an wenn er abwürgt ich kann kein Gas mehr geben gar nichts. Nach an und ausschalten ruckelt es mächtig kurz und dann fährt er ganz normal das ist nur morgens. Ich war bereits bei Alfa Romeo selber es hat Schweine Geld gekostet und keiner konnte mir sagen was es ist beim Kfz Mechaniker war ich schon mehrfach alles ohne Ergebnis. Hat jemand schonmal solch eine Erfahrung gemacht?

Hallo, kann man doch eigentlich mschen oder? Das schütteln danach spart man sich ja auch weil durch das einfüllen direkt das Öl vermischt wird.

Kann man das so machen?

Mischt ihr vorher oder Nachher?

Viele Grüße

Hallo Leute , ich habe seid ein paar Wochen mein Führerschein, das Fahrschulauto war ein Diesel , jetzt zuhause haben wir einen Fort Focus Kombi (Benziner )mir fällt auf das es mir manchmal passiert das wenn ich z.b im 3 Gang an einen Kreisel komme , dann runter in den 2 will es nachdem schalten kurz ruckelt , dann aber weiter geht .was mache ich falsch ? Irgendwie .Anfahren , hochschalten usw is alles super , nur beim runterschalten habe ich Probleme !?

wie kann ich hier Automatikmodus schalten wie funktioniert das

und wie funktioniert

Ich habe ein fiat 415dt heckantrieb und muss im steilerm Gelände fahren.Ich wollte fragen ob man eine allradachse nachrüsten und irgendwie am getriebe anschließen kann

Danke im foraus

Genauer gesagt diese Entfernung

Wenn man die mit einem Benziner jeden Tag fahren würde würde es dem Auto auf Dauer schaden?

Ich habe gestern ausversehen mein Auto auf 5000-6000 Umdrehungen hochgedrückt. Da ich ausversehen auf Manuel gekommen bin und im ersten Gang vollgass gegeben habe. Der Motor war aber warm. Hatte 100grad Öltemperatur. Ist ein 3 liter mildhybrid Benziner mit 367ps. Könnte der Motor einen Schaden genommen haben?

Hallo, die meisten die ich kenne treten die Karre an und fahren direkt vollast. Kann man das machen ohne das es extreme schäden macht? PS: Mein Opa hat auch nie warmgefahren sondern auch direkt durchgetreten

Viele Grüße

Servus,

Habe vor einem Monat meinen Führerschein erhalten und kann einigermaßen Berg anfahren. Ich mache es so: Kupplung und bremse gedrückt halten, Kupplung kommen lassen bis das Auto stark vibriert und gleichzeitig fuß vom bremse und weiter geht‘s. Wieso vibriert das Auto so stark, es ist so als ob es abwürgen möchte. Was kann ich tun, habt ihr Tipps? Fahre Golf 5 70ps benziner. Oder mach ich das richtig?

Hallo, kann man das auf einer geraden strecke machen? Beim Bergab rollen weiß ich das man da die Kupplung ziehen sollte.

Viele Grüße

Findet ihr dass so ein roter Renault Clio mehr ein Frauenauto ist ? Also dass er mehr von Frauen als von Männern gefahren wird ?

Keine Böse Frage da ich noch keine gefahren bin und nur eure Meinung wissen will.

Wo ist der Mehrwert an einer 1000er die im 1 Gang im Begrenzer 150-180kmh packt? Ist doch sinnlos auf der Straße. Ein rev und man ist auf 200.

Außerdem kosten Reifen, Wartung usw. mehr.

Wo ist der Vorteil gegenüber einer guten 600er?

Hallo Community,

an meinem Roller Qingqi Rex 450 Bj.2006

Modell QM50QT

ist eine Anzeige langsam von grün auf rot am laufen, meine Frage lautet ob es sich nun um Getriebe Öl oder Motoröl handelt und wo kippe ich es rein ?

Ich hatte gerade über eine Strecke von etwa 2km die Handbremse noch angezogen im Auto, ist das sehr schlimm?

Hallo zusammen ich habe eine Frage undzwar möchte ich mir bald einen Cl 500 oder Cl 63 AMG Kaufen aber ich habe nicht viel Ahnung ab wie viel Kilometer ich es kaufen sollte. Ich meine ab wann kommen so elektrische Krankheiten oder Getriebeprobleme bei dem Fahrzeug.

Danke im Voraus.

Viele Grüße

ich mit dem Auto (Automatik) unterwegs bin und bei Tempo 100 den Schalthebel auf Position P (parken) stelle?

Ich will es lieber nicht ausprobieren.

Hallo, wo misst man mit einem Messchieber den Durchmesser der Laufbuchse des Zylinders einer Simson S51 (also eher oben am Zylinderkopf oder genau am anderen ende zur Kurbelwelle hin)?

Viele Grüße

Moin,

ich wollte heute ganz normal zu Arbeit aber mein Auto (Nissan Qashqai mit Kupplung) wollte nicht.

Das Auto lässt sich nicht starten, und die Bremse lässt sich auch nicht treten.

Kann der Grund dafür die Batterie oder Kälte sein?

Vorgestern ging das Auto noch problemlos.

Würd gern mal eure Meinung zu Ford wissen. Design, Motor, Fahrwerk, Aussehen, Rost, Probleme etc.

Sie hat 15ps

weil im ersten zieht sie sehr stark

Hallo liebe Leute,

ich habe folgendes Anliegen: Meine Eltern hatte eine Panne, da das Auto beim Gas geben einfach nicht losfahren wollte. Daraufhin haben Sie mich angerufen und ich dann wiederum einen Abschlepper kontaktiert, der den Wagen zur Werkstatt abgeschleppt hat (das Auto ist ein Renault Scenic Bose edition von 2012 als Info und die Werkstatt ist meines Wissens nach von Renault geprüft und für solche Fahrzeuge spezialisiert).

am nächsten Tag bekam mein Vater eine email mit dem Satz: Es ist ziemlich teuer Herr *******,Kupplung kompl inkl Schwungrad Montage und Mehrwersteuer 2200.-

Anscheinend ist die Kupplung defekt und muss ersetzt werden. Für euch noch als Info: Das Auto wurde gebraucht gekauft und hatte beim Kaufzeitpunkt bereits 120.000km ungefähr. Der Kauf ist schon ca. 2 Jahre her, also bei der Laufleistung ist es nicht unüblich, dass die Kupplung aufgibt (denke ich mal).

für euch als Info wäre glaube ich noch wertvoll, ob der urdnungsgemäß gewartet wurde etc. und welche Reparaturen schon anstanden, jedoch kann ich diese Information kurzfristig nicht bereitstellen.

Meine Frage wäre, ob 2200€ für eine neue Kupplung gerechtfertigt sind für dieses Auto, oder ob ich eine andere Werkstatt aufsuchen sollte.

Ich bedanke mich im Voraus herzlich für eure fleißigen Antworten, vielen Dank!

Hey, ich bin zurzeit in der Fahrschule und mir passiert es trotz berganfahrhilfe manchmal dass ich das Auto an leichten Anstiegen zb. an Ampeln manchmal abwürge. Mein Fahrlehrer weigert sich mir zu sagen woran das liegt, er sagt das finde ich schon raus. Kann mir irgendwer helfen?

Hallo alle zusammen,

ich mache aktuell den Führerschein Klasse B197 und wollte mal fragen, ob es möglich ist freiwillig auf dieTestfahrt für die Schaltkompetenz und auf weitere Fahrstunden mit einem Schaltwagen zu verzichten, sodass man am Ende nur Automatikwagen fahren darf.

Mein Fahrlehrer möchte viele Fahrstunden mit einem Schaltwagen machen und eigentlich möchte ich mir später sowieso einen Automatikwagen zulegen und bin nicht interessiert an Fahrten mit Schaltfahrzeugen. Hat man dann ohne die Testfahrt für die Schaltkompetenz automatisch nach bestandener Fahrprüfung einen Führerschein mit der Schlüsselzahl 78, obwohl man mit 197 angefangen hat oder wie darf ich mir das vorstellen?

Ich bin euch für ernsthafte und begründete Antworten sehr dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

Ich habe erst vor wenigen Wochen einen öl Wechsel gemacht und kurz danach habe ich in der garage vereinzelt öl Tropfen auf dem Boden wahrgenommen und habe mal unter mein Auto geschaut und es war bisschen feucht kann dies evtl. Vom öl ablassen kommen oder kann es doch von einer dichtung oder ähnlichem kommen weil wenn ich von oben in den Motor gucke erkenn ich keine einzige ölspur

Hallo!

Ich hab einen VW Golf, Baujahr 2015, Diesel, manuelles Schaltgetriebe und leider ein gewaltiges Problem mit dem Auto.

Wenn ich ganz normal fahre, dann habe ich das Problem, dass der 3. Gang immer erst beim zweiten Mal schalten reingeht. Also ich will in den 3. schalten, geht nicht, probiere es nochmal und dann klappt's. Und das Problem besteht nur von 2. auf 3., von 4. auf 3. geht es ganz normal.

Komischerweise ist das Problem nur da, wenn sich das Auto bewegt. Also wenn der Motor aus ist, geht der 3. Gang ganz normal, auch vom 2. Gang aus. Das selbe wenn der Motor an ist, das Auto aber steht. Nur wenn der Motor an ist und das Auto fährt, tritt das Problem auf.

Und noch eine Sache: Das Auto springt jetzt im Winter oft nur widerwilig an draußen und hat beim Fahren Probleme, den Motor auf Temperatur zu bringen und vor allem auf Temperatur zu halten, also dass er nicht dauernd wieder kälter wird.

Was könnte da kaputt sein und ist mein Auto komplett im Arsch bzw. ist es noch wert, die Kiste reparieren zu lassen?

In die Werkstatt werde ich eh demnächst auch fahren und das professionell angucken lassen, aber ich dachte mir, ich frag mal hier auch, einfach aus Interesse.

LG Katharina

Ich habe vor ca 1 Monat meinen Führerschein bestanden und bin seitdem auch schon ein paar mal so 30 minütige Strecken gefahren. Allerdings habe ich immernoch voll Angst vor der Autobahn, weil die Kupplung im Auto, was ich fahre, voll schwierig in den 5. Gang geht und ich schon 2 oder 3 mal ausversehen in den 3. anstatt den 5. geschaltet habe. Ich achte extra immer da drauf, dass ich so weit nach rechts schalte, wie möglich, aber trotzdem klappt es nicht immer.

Das ist mir in der Fahrschule nie passiert, aber ich kriege dann immer schnell Panik, auch wenn ich einfach direkt wieder in den 4. Gang schalte.

Kommt das mit der Zeit, dass ich das hinbekomme und dass auch die Angst weg geht? Oder was kann ich tun?

Ich sitze mal wieder in einem Mitwagen, Toyota Yaris. Und nun frage ich mich, was ist 3, 2 und L am Schalthebel?

Hallo bei dem Model „siehe Titel“

funktioniert die Kupplung nicht richtig wenn ich die Kupplung ziehe bleibt der Hebel dauerhaft gezogen also federt nicht zurück kann mir da jemand helfen

Denkt ihr das schaltautos bald nicht mehr geben ? Und nur Automatik gibt

Hab das auto hingeparkt und für 2h stehen lassen. Die außentemperatur war so zwichen -2 und 0°C. Beim losfahren ist die kupplung hinundwieder hängengeblieben (wenn ich sie ganz durchgedrückt habe ist sie hinten geblieben). Aber nur ganz kurz. Nach ein paar minuten war es weg.

Kann die Kupplung festfrieren? Oder woran kann das liegen?

Ich habe seit letzter Woche immer, wenn ich mein Auto das erste Mal am Tag starte die Meldung "Falscher Motoröldruck - Fahrzeug anhalten".

Stell ich den Motor dann ab und starte meinem Citroën C4 neu, kommt nichts mehr, es gehen ganz normal alle Kontroll-Leuchten aus.

Jetzt habe ich am Donnerstag eh einen Termin in der Werkstatt und der Herr meinte, solange nichts aufleuchtet kann ich wohl fahren, so ganz wohl ist mir bei der Sache aber nicht. Was meint ihr? Einfach 2x starten und fahren?

Und was denkt ihr könnte das sein? Die meinten eventuell Dreck in der Ölwanne, der Zahnriemen, oder die Ölpumpe🤔

Danke schonmal!

Hallo, wollte vorhin mein Auto (Ford Fiesta)starten. Hab ganz normal Kupplung getreten und Schlüssel umgedreht. Dann kommt die Meldung Bremspedal und Kupplungspedal zum Starten betätigen.

Jetzt hab ich das Problem das sich das Bremspedal nicht durchdücken lässt.

Ich kann den Motor also nicht starten.

Ich habe eine Frage zum Autofahren mit Schaltgetriebe. Wie muss ich vorgehen, wenn ich im 4. bin und eine rote Ampel vor mir habe, um den Motor nicht abzuwürgen? Bisschen auf die Bremse drücken und dann in den 2. und halten? Würde mich über eine Antwort freuen.

Besten Gruß

Servus,

ganz kurz hab ne Honda NC700s und wollte die vorher bei dem Wetter also Schnee und Eis kurz von der einen Garage zur anderen fahren das ich sie einwintern kann.

distanz ungefähr 1km durch die Stadt.

Folgenedes Problem ich hab eine glatte Stelle übersehen und etwas Gas gegeben und zack ist das hinter Rad weg gerutscht.

Ich war nicht schnell vielleicht 20-25kmh und die Maschine ist aufm Eis/ Schnee geschleift vielleicht 5-10 Meter max

Viel hat die echt nicht abbekommen der Bremshebel (klabbar) etwas verkratzt Lenker Ende etwas verkratzt und mein bremspedal etwas verbogen.

speingt ganz normal an verliert keine Flüssigkeiten und fährt normal.

jetzt meine Frage sollte ich die checken lassen weil schlimm war es eigentlich nicht, hab halt meinen Lappen noch nicht so lange und bin mir etwas unsicher

danke jetzt schonmal

Moin,

habe bemerkt das seit dem es Kälter geworden ist (um die 0 Grad +-3) mein Motor stärker vibriert als normalerweise, zumindest merke ich das z.b. am Lenkrad und im Innenraum. Das tut er aber auch nur im Leerlauf, wenn ich fahre läuft er wie normal und ich merke keine stärkere Vibration im/am Auto. Selbst wenn der Motor warm ist tritt das „Problem“ auf. Kann es daran liegen dass so etwas wie Motorlager schlechter arbeiten bei der Kälte?

Auto ist ein Volvo V50 aus 2010, Motor kommt von Peugot und ist ein 1.6ee Diesel also erwarte ich garnicht erst die Laufruhe eines VAG TDI

und geht das mit frontantrieb? letztens war jemand hinter mir und der ist grade ausgefahren und immer so seitlich gefriftet