Getriebe – die neusten Beiträge

Ich habe ein Auto mit Automatik Getriebe. Vorhin aufm Parkplatz habe ich etwas gebremst, um langsamer zu werden. Dabei ist dann der Motor ausgegangen und der Wagen ist weitergerollt. Hab dann auf P gestellt und wieder Motor an gemacht, funktionierte zum Glück. Ich weiß ihr könnt keine genaue Diagnose herstellen, aber habt ihr eine Ahnung was passiert sein könnte? Konnte danach wieder weiterfahren und nichts ist passiert.

Hier ein paar Infos zu meinem Wagen: Opel Corsa, Baujahr 2000, 60 PS (wenn ich mich richtig erinnere), Benziner

hallo. also ich habe mir letztens eine ktm exc 125 gekauft (bj.2000!!),bin auch sehr zufrieden damit. heute habe ich den getriebeölstand kontrolliert & es ist zu wenig öl drinnen! ich wollte also gleich getriebeöl dazugeben & machte mich in der anleitung schlau,welches ich nehmen sollte. es stand dort: "nötigenfalls ist verschlußschraube 2 zu entfernen und motoröl 20W-40 (z.B. Shell Advance VSX 4) nachzufüllen. zu wenig öl oder eine schlechte ölqualität führt zu vorzeitigem verschleiss von getriebe und kupplung. verwenden sie nur markenöle (z.B. Shell Advance VSX 4)." nun habe ich so ein öl gesucht & gefunden. es steht aber drauf: shell advance VSX hochleistungs-motorradöl 20W-40 4 TAKT!!

nun meine eigentliche frage: kann ich dieses öl ohne bedenken nachfüllen oder geht damit etwas kaputt oder dergleichen? bitte nur ernst gemeinte antworten!

danke im voraus!!

Hallo ersteinmal.

Folgendes Problem habe ich. Vor gut 2 Wochen habe ich auf einer Landstraße eine Panne mit meiner Kymco CK 125 BJ. 05 erlitten. Sie ging ohne Vorwarnung aus und war Extrem Heiß. Ich habe alles vor Ort durchgecheckt und festgestellt das mein Ölstand extrem niedrig war. nach einiger zeit in der ich sie habe Abkühlen lassen fuhr sie wieder, ich bin mit ihr Vorsichtig zur Tankstelle gefahren wo sie dann ein zweites mal ausging. Dort habe ich dann Öl nachgefüllt. Nach einigen Versuchen ging sie dann wieder an, bin jetzt auch schon wieder mit ihr gefahren, jedoch stimmt mit ihr etwas nicht, sie Fährt relativ normal, aber hat enorm an Leistung verloren. Sie kommt gerade mal noch auf ca 100 KM/h , vorher rund 130-140 und kommt ab 100 nicht mehr vorwärts und ist recht Träge.

Desweiteren kommt während der Fahrt blauer Qualm aus dem Auspuff, nicht sonderlich viel, jedoch ist dies ein weiterer Wichtiger Aspekt, da dies ja bedeutet das entweder Öl im Auspuff gelangt oder direkt mit verbrannt wird.

Nun meine eigentliche Frage, was könnte es sein und wie ließe es sich beheben, Ich kenne leider den Aufbau eines Motors nur im Groben, weiß aber das es nichts so derartig gravierendes sein kann, den es ist Definitiv kein Kolbenklemmer oder Fresser, aber was kann ich tun um wieder die volle Leistung zu erhalten.

Könnten es irgendwelche Dichtungen sein, welche sich durch die Überhitzung in Luft aufgelösst haben, bzw. verkohlt sind?

Schonmal danke für eure Tipps.

Ich soll in der Schule einen Vortrag über das Kupplung Getriebe halten. Im Internet wird fast nur Schaltgetriebe erklärt mit den Zahnrädern. Ist da ein Unterschied zwischen Schaltgetriebe und Kupplung Getriebe?

Mahlzeit zusammen,

Ich wende mich hier an die Audi Experten unter euch. Wollte mir demnächst einen Audi A5 1.8l TFSI kaufen mit Automatikgetriebe. Nun ist die Frage, taugt die Automatik was? Ist das noch mit Wandler oder bereits ein DSG? Zusätzlich wurde bei 40.000 der Noppenwellenversteller getauscht, ist das ein Anzeichen auf einen baldigen defekt? Kundenservice war vor 40km, TÜV auch neu.

Vielen Dank Mit freundlichen Grüßen Timo

Hallo, mein Fenstergriff ist extrem lose und würde das gerne ersetzen. Das Problem ist nur, dass man an dem Griff keine Platte hat, die man drehen kann, um die Schrauben freizulegen. Es sieht nur so aus, als ob man das irgendwie abziehen kann, aber es funktioniert einfach nicht. Es ist ein Schüco Fenster, was aber uralt ist. Kann mir jemand vielleicht erklären, wie man das ausbauen kann?

Vielen Dank schon mal!

Hallo

im Internet habe ich immer wieder Über die 4 Stufenautomatik gelesen, dass sie extrem uneffizent sein soll was den Verbrauch angeht und zudem die Leistung längst nicht so gut ist wie beim Schalter (Beschleunigung).

Speziell interessiert mich der Audi A3 8L 1.8 125ps Automatik. Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen mit dem Fahrzeug.

Ich habe das Problem das an Meiner Simson S51 B hat das Problem das bei Hoch oder runterschalten dich der Schalthebel mitdreht und somit der Schaltvorgang nicht stattfinden kann. Wo liegt das Problem.

Danke schon mal im Vorraus

Tim

Hi Habe einen 25 kmh Roller 50 ccm ist es normal das er so bei den 25 kmh so bei 7-8000 Umdrehungen ist ? Und wenn es Berg ab geht fährt er schneller als die 25 teilweise bis 40 dadurch kommt er auch an die 10000 Umdrehungen ist diese hohe Zahl schädlich für den Motor ? Laut Tacho geht es bis 12000 Umdrehungen . Däne Mit freundlichen Grüßen

Hi Wie funktioniert die Automatik beim Roller ? Warum merkt man nicht das der nächste Gang so wie beim Auto geschaltet wird ? Sind 4 ps für einen 25 er Roller ausreiechend ? Danke Mit freundlichen Grüßen

Hallo Leute,

ich wollte fragen ob es dem Auto was ausmacht, wenn man beim vorwärtsrollen den Rückwärtsgang mit gedrückter Kupplung drin hat?

Freudige Grüße

Ich habe das Problem, dass wenn ich im 2ten Gang wende, er mir fast abwürgt und im 1ten, heult er natürlich rum, dass ich hoch schalten soll. Wie und in welchem Gang wendet ihr?

Ist es schädlich für das Getriebe, wenn ich z.B von den 1 in den 2 Gang hart schalte, also Kupplung loslassen und gleichzeitig viel Gas geben und dabei ein Ruck spürbar ist?

in einem automagazin lese ich gerade Übersetzungen: 1. Gang: 4.81 2. Gang: 2.60, 3. Gang: 1.70, 4. Gang: 1.28, 5. Gang: 1.0, 6. Gang: 0.84 7. Gang: 0.67

was bedeuteten diese zahlen? was passiert im getriebe?

Hi,

ich habe, wie oben schon angegeben ein Problem mit der Kupplung meines Rollers. Diese kuppelt, wenn der Roller an ist und steht, nicht richtig aus, bzw. es fühlt sich so an, als würde sie schleifen weil der Roller die ganze Zeit nach vorne will. Das führt dazu, dass es unglaublich schwer ist den Roller rückwärts zu schieben, und er sich manchmal selber abwürgt. Hatte vielleicht jemand schon mal ein ähnliches Problem?

Ich habe erst vermutet, dass es an einer zu hohen Standdrehzahl liegt, diese ist jedoch konstant bei etwa 1900u/min (Händlerangabe: 1700 -/+100) und außerdem ist der Roller auch bei ausgeschaltetem Motor extrem schwer zu bewegen. Ein bekannter von mir meinte, dass es eventuell auch am Getriebeöl liegen könnte, da dieses schon seid mehreren 1000 Kilometern nicht mehr gewechselt wurde. Könnte das Problem also mit einem einfachen Ölwechsel schon behoben sein?

Ich bin zur Zeit echt Ratlos. Falls jemand hier Ahnung von sowas hat, würde ich mich über Hilfe sehr freuen.

(Modell: Aprilia SR 50 R Factory)

Gruß

Hi, Ich habe vor bei meiner aprilia sr 50 r factory das Getriebeöl zu wechseln. Im Handbuch hab ich rausgefunden, dass ich 130 ML sae 75W - 80 Öl brauche. Meine Frage(n) jetzt, lese ich das richtig, dass ich 130 milliliter einfüllen muss? Ist es egal welches Öl ich genau nehme? (gl3+ und was es da noch für Bezeichnungen gibt) Und meine letzte Frage: Eher vollsynthetisches oder halb synthetisches? (ist ein einspritzer, falls das dafür irgendwie wichtig sein sollte) Und ja, ich weiß das könnte man auch von ner Werkstatt machen lassen, aber das lohnt bei dem Roller nicht mehr wirklich.

Falls mir jemand weiterhelfen könnte wüsste ich das sehr zu schätzen. Gruß

Was gibt es für Möglichkeiten die Selbsthemmung eines Schneckengetriebes zu ermitteln?

Mfg Sandro

Hallo liebe Comunity,

ich habe ein Problem und zwar wenn ich an einer Welle in einem Getriebe die Lagerreaktionen berechnen mach ich das über Kräfte- und Momentengleichgewicht. Dabei habe ich oftmals eine Wellenkraft F_w durch die Nabe (Riemenscheibe zum Beispiel) und durch ein Ritzel/Zahnrad auf der Welle noch Tangentialkräfte F_t und Radialkräfte F_r. Bisher habe ich immer angenommen, dass F_w und F_t in einer Ebene liegen, dies ist aber nicht immer so. Woher weiß ich denn nun, was in der selben Ebene liegt? Ich schreibe morgen Vor-Abi und auch kein Klassenkamerad kann mir helfen. Kann ja nicht sein, dass wir morgen alle dann ne 50:50 Chance haben. Aus den Zeichnungen geht nichts hervor und auch im Text wird dazu keine Stellung bezogen!

Hallo, ist es für den Motor und den Kraftstoffverbrauch besser und schonender Hoch oder Niedrigtourig zu fahren? Danke im voraus :)

Hallo zusammen, Gibts eine Internetseite oder so etwas in der art?; ich will wissen: auf wieviel km/h oder ps ein Elektromotor beschleunigt z.B. Bei 100kg, Elektromotor:12v und 5000 rpm mit Getriebe ???

Wir haben ein neues Auto bekommen und es hat Automatik

Topic regelt. Ist es möglich ein getriebe Öl für einen Roller 4 Takter ebenfalls für ein Quad auch 4takter zu nutzen ? Gibt es da etwas zu beachten bez. der Nummer auf der Flasche ... Ist ein

Yinling Quad

Hey Leute.. wollte die Auto experten mal fragen ob es Dodge Charger auch in Manuell gibt? hab bis jetzt nur automatik gefunden und bin deshalb enttäuscht.. ne hilfreiche frage wäre gut..

Mfg

Hallo zusammen,

ich habe ein PKW mit automatischer Gangschaltung. Wenn ich zum Beispiel Berg runter fahre, schalte ich gerne immer manuell auf "N", sprich in den Leerlauf, weil ich denke, dass ich dann eventuell ein bisschen Last vom Motor wegnehme und zugleich Spritt spare.

Meine Frage lautet, ob es irgendwelche Nachteile hat?

Wie schlimm ist Power Shifting (schalten ohne das Gas weg zu nehmen) ? Ich gehört habe ich vieles und würde es gerne genau erfahren

Howdy liebe Gemeinde. Ich habe in meiner S51 den Original Motor drinnen. Nur hab ich aber das Gefühl das sich bestimmt noch mehr aus dem Motor zu holen ist ohne gleich ein 60/4 Zylinder zu nehmen. Deswegen meine Frage, ob sich ein 5 Gang lohnen würde? Ob dann die Leistung auf der geraden noch ausreichend ist und ob lange oder kurze übersetzung. Ps: wohne im Erzgebirge hab also viele Berge und Täler

Hey, Wie funktioniert eigentlich die Lenkung bei einem Panzer ?

Die haben ja nur einen Motor, aber können 2 Ketten separat steuern.. also eine Kette vorwärts, die andere rückwärts usw.. Wie funktioniert das? also mit den 2 "Hebeln" im Fahrerraum..

Und kann man das irgendwie nachbauen ? also ein Schema oder so was in der art wäre cool

hallo, Ich habe eine Technische Zeichnung eines Stirnradgetriebes bekommen und soll anhand dessen eine Funktionsbeschreibung machen. Jedoch stellt sich bei mir gerade die Frage, welche Funktion die Buchse in dem die Welle liegt/ist hat. ._. ???? In meinen Fachbüchern konnte ich leider nichts finden. Ich habe schon überlegt, dass sich dort ein Lager drin befindet aber sicher bin ich mir darüber auch nicht.

Ich fahre einen Golf IV 1.9 TDI, Baujahr 2001, Diesel, 101 PS, Kraftübertragung mit Fünf-Stufen-Wandlerautomatik (mit Tiptronic).

Mich treibt schon lage die Frage um, was wohl geschehen würde, wenn ich bei Vorwärtsfahrt aus Versehen den Wählhebel von der Position D (Vorwärtsfahrt) in die Position R (Rückwärtsgang) oder P (Leerlauf mit blockiertem Getriebe / Parken) verstellen würde.

Geht das überhaupt, oder ist der Wählhebel in diese Richtung mechanisch blockiert?

Mein Automatik-Getriebe ist elektronisch, nicht hydraulisch gesteuert. Führt die Elektronik den Streuerbefehl überhaupt aus, oder erkennt sie den Konflikt, das das Auto vorwärts fährt und ich in den Park- oder Rückwärtsmodus schalte?

Sind Unfälle oder Getriebeschäden zu befürchten?

Danke für eure Antworten!

Hallo!

Ich kaufte vor Kurzem den neuen

"Toyota Verso, 7-Sitzer, 1,8 L (108 kW), Multidrive S" (Modell 2014)

Eigentlich hat Toyota (so weit ich weiß) nur Motoren mit einer 6-Gang-Schaltung. Bei meinem Multidrive S kann ich jedoch auch in den 7. Gang schalten (quasi die Automatik-Schaltung umgehen). Ist das eventuell eine Art virtueller Gang oder hat der Motor tatsächlich 7 Gänge?

Was steckt dahinter? Kennt sich jemand mit dem "Multidrive S" aus???

Hallo, Ich habe grade ein sehr anschauliches Video zur Funktionsweise eines Schaltgetriebes geschaut. Dabei wurde erklärt, dass im Getriebe die Motordrehzahl sozusagen "übersetzt" wird, und die übersetzte Drehzahl dann die Räder antreibt - soweit verständlich. Was ich nicht verstanden habe ist, wie dann die Motordrehzahl geändert wird? Scheinbar wird nur die Drehzahl der Ausgangswelle geändert, aber nicht die der Nockenwelle (Eingangswelle). Wieso zeigt dann der Drehzahlmesser im Cockpit aber nach dem Gangwechsel eine niedrigere Drehzahl an? Wird die Motordrehzahl durch die Schatlmuffe ausgebremst oder wie genau funktioniert das?

hey leute bin gerade erfolgreich meine erste fahrt mit meiner aprilia rs4 50 gefahren. Als ich ihn dann aber in die garage fahren wollte war das schalteraster total am arsc*! Ich konnte in keinen richtigen gang schalten! hab dann nach langer zeit den neutralen gang gefunden und kann so jetzt in den ersten gang schalten. mehr geht aber nicht! die ganze schaltewelle ist total lose!! hat jemand eine idee, wo das problem liegen könnte? vielen dank im voraus!

Hab seit neustem das Problem, dass ich an der Ampel im ersten Gang richtig draufdrücke, also Vollgas gebe, drehzahl steigt bis 4000 jedoch bewegt sich der wagen kein Stück, nur mininal, er fährt also nur an wenn ich "normal" anfahre. Ist das bei jedem Auto so oder stimmt da was nicht? Also ich habs nur mal probiert, ich drück sofort bis unten durch, und es kommt halt nichts. Fahre ein 2L Hyundai Coupe

Hallo! Frage an Leute di in Neuseeland oder Australien schonmal waren oder sonst davon Ahnung haben... Meine Frage ist ob die dort unten nur Automatik-Autos haben wie in den Staaten oder eher Mischmasch wie bei uns.. Internet spuckt nicht wirklich brauchbare Infos dazu aus. Danke im Vorraus..

Studiere derzeit im 2. Semester Maschinenbau und muss nun eine Projektarbeit in Konstruktion selbsständig anfertigen. In einer Anforderungsliste sollen die maximale und minimale Tiefe, Breit und Höhe des feertigen einstufigen schrägverzahnten Stirnradgetriebes eingetragen werden. Weiß jemand wie das am Besten berechnet wird und wie groß der Puffer zwischen Gehäuse und Rädern bzw. Wellensein sollte? Ich habe einen Teilkreisdurchmesser, den Achsabstand, den Kopfkreisdurchmesser, die Zahnhöhe sowie den Grundkreisdurchmesser gegeben. Ich weiß allerdings überhaupt nicht welche Teile ich davon breuche bzw. wo ich anfangen soll. Hilfe. Wenn es jemand weiß, danke im Vorraus.

Hallo, ich wollte frage was man dazu alles braucht und wie das geht. Lg Nico

Hallo !

ich, KFZ-Mechaniker Azubi, hab mir vor kurzem nochmal Fast and Furious angesehn, genauer gesagt den 6. und Tokyo Drift. Hab mal genauer hingesehn, und festgestellt dass die kein normales Schaltgetriebe fahren, aber auch kein DSG Getriebe (außer der rote Alpha im 6. auf dem Flugplatz) Was fahren die für Getriebe? Scheint als würde der Hebel nur nach vorne und nach hinten gehen, also eigentlich auch kein Automatisches mit zusätzlicher manueller Schaltung. mfg

Sind Autos mit Automatikgetriebe wirklich "bequemer" zu fahren als ein Auto mit Schaltgetriebe? Werden sich Automatikautos langfristig noch mehr durchsetzen?

Ich bin heute mit meinem Auto stehen geblieben (Peugeot 206 1,4 75PS) nach dem etwas im Motorraum gerattert hat konnte ich jeden Gang ohne Kupplung einlegen kam aber auch nicht mehr vom fleck woran könnte das liegen und vor allem was kostet der spaß?

Gruß Matze

Hi leute,

Habe mir ein Auto gekauft und bin technisch nicht sehr gebildet. Wenn ich in meinem auto den 1, 2, 3, .. gang einlege und dann die kupplung und gas komplett loslasse, also kein pedal drücke, dann rollt mein auto permanent weiter bei 1000u/min Muesste der nicjt absterben? Ist die kupplung bzw Getriebe evtl am ende? Oder ist das normal?

Danke lg

Hallo,

kann mir wer helfen ? Habe in mienem 3er Golf seit kurzem ein Loch im Getreiebe/Kupplung. (siehe Bilder) Wenn ich so fahre blinkt nach einer Weile Öllampe vorne und wenn ich lange so gefahren bin stinkt es aus dem Loch nach leicht verbranntem Gummi oder so etwas in der Art, ganz eigenartiger Geruch. Auch wenn ich jetzt 30km/h fahre und im 2ten dann richtig durchtrete, hört man das der Motor hochdreht aber er fährt so gut wie garnicht shneller, ganz kleine beschleunigung. Hatte die Vermutung das da was abgefallen ist, habe aber nicht ganz so viel Ahnung und wollte euch um Hilfe bitten. Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.

Danke schon mal im vorraus.

Mit freundlichen Grüßen Ernest

Huhu, ich mache noch nicht den Führerschein, habe aber eine Frage.

Was passiert wenn man den ersten Gang einlegt, die Kupplung springen lässt und sofort Gas gibt? Klappt das?

Ich würde es ja gern ausprobieren, aber meinen Eltern ist ihr Auto zu schade ggg

Guten Tag,

wie bei der oben bei überschrift erwähnt wollte mich mal über diesen 2 Wörten schlau machen, dabei ist es mir wichtig diese 2 Wörter gut und Schnell erklären zu können

ich hoffe es kann mir jmd. weiter helfen der mit der Thematik fachwissen aufweist (das getriebe wird bei einer Bohrmaschine eingebaut).

mfg danke schonmal im vorraus ich entschuldige mich für rechtschreibfehler.

Hallo,

wie die Überschrift verrät habe ich noch Probleme mit der Kupplung.Hab bereits 8 Einzelstunden hinter mir, aber es klappt noch nicht so richtig.

Probleme habe ich immer beim Abbiegen, z.B wenn ich von der Landstraße komme und im 6. Gang fahre, die nächste dann Rechts abbiegen muss, da weiß ich nicht wie weit ich runter bremsen kann ohne das er mir absäuft.Theoretisch kann ich doch die Kupplung dann treten, gleichzeitig bremsen und gleichzeitig kuppeln oder?Ich wähle meist den falschen Gang.

Zum Abbiegen nehme ich dann den 2. doch sobald ich dann die Kupplung loslasse gibt es einen Ruck, weil ich zu schnell bin.Sprich ich hab Probleme mit der Einschätzung der Geschwindigkeit.

Wenn ich beispielsweise den 3. Gang drin hab und vor mir ein Auto kurz bremst, dann verleitet mich das immer dazu gleich die Kupplung zu treten, anstatt kurz zu bremsen und dann wieder Gas zu geben, da meine Angst das er mir abwürgt zu groß ist.Wann würde denn der 3. Gang abwürgen?Woran merke ich das?Wenn der Motor stottert ist es bei mir fast schon zu spät...

amg= Automatikgetriebe.ja was heißt das nun? fährt man dadurch schneller? und was ist der unterschied zw. der Mercedes s.klasse und der s.klasse amg? bei google check ich nichts

Hallo welches Getriebe Öl kommt beim Puch >Roller Rl rein??

Danke im vorraus

Ich habe einen MBK Ovetto Roller. Ich habe versuch mit dem E-Starter ihn zu starten, aber er startet nicht. An der Batterie kann es nicht liegen, weil ich eine neue eingebaut habe. Was kann ich machen?

In der Wikipedia wird als Nachteil der Schrägverzahnung gegenüber der Geradverzahnung eine axiale Kraftkomponente genannt.

Ich könnte nun aber eine Schrägverzahnung mit einer hohen Zahl geradverzahnter Zahnkränze auf ein und derselben Achse annähern. Angenommen ich starte diese Annäherung mit 10 parallelen Geradverzahnungen, jeweils auf einer Achse. Offensichtlich entstehen hier keine nennenswerten axialen Kräfte. Wenn ich nun die Zahl der parallelen Geradverzahnungen verhundertfache, ändert sich augenscheinlich nichts: 1000 parallele Zahnkränze und keine axiale Kraft. Bei 1 000 000 parallelen Zahnkränzen kann ich diese bereits so anordnen, dass sie von einer Schrägverzahnung praktisch nicht unterscheidbar sind. Dennoch sind es nach wie vor geradverzahnte Zahnkränze ohne axiale Kräfte. Wenn nun also praktisch gleichermaßen von einer Schrägverzahnung gesprochen werden kann: Woher kommen die axialen Kräfte? Das ist meine Frage ...

Hallo ! Die Normale Gangschaltung erfolgt so: 1 - Leerlauf - 2 - 3 - 4 - 5 - 6

Nun MEIN PROBLEM: Heute hatte ich mehrmals das Problem dass ich z.B. vom 3. auf den 4 oder so mehrere Schaltversuche benötigte... Hab geschalten, dann war ich immernoch im Selben Gang, nach dem dritten Versuch hatts dann endlich geklappt...

Was könnte das sein ? Hab erst 900 Kilometer aufm Tacho ...

Danke schonmal im Vorraus :)

wenn Auto warm gefahren ist, lässt sich 1. 2. Gang schwer schalten bei kaltem Wetter keine Probleme, woran kann das liegen Auto hat 96000Km.

Hallo, ich habe ein Puch Maxi S! Am flachen läuft sie echt super immer 45-50 km/h doch ich wohne sehr weit oben am Berg und muss jeden Tag ca 400 Höhenmeter schaffen! Ich bin jetzt einmal hochgefahren (naja oder eigentlich mehr hochgetreten) und da ich ohne treten hochkommen will, dachte ich mir ich baue ein anderes Ritzel ein!

Ja nun die Frage:

Ich habe momentan ein 16er Ritzel und ein 45er Kettenrad

Soll ich jetzt ein 14er, 13er oder 12er Ritzel einbauen, dass ich 1. hochkomme und 2. am Flachen auch noch einigermaßen weiterkomme??

Vielen Dank schon einmal im voraus!

Vielleicht mag meine Frage etwas merkwürdig erscheinen, aber mir ist das jetzt erst richtig aufgefallen, nachdem ich mehrmals für längere Zeit im Ausland war.

Warum fahren wir hier in Deutschland eigentlich hauptsächlich Schaltwagen, während in vielen anderen Ländern (zB USA, Japan) Automatikgetriebe bevorzugt werden? Vom Prinzip her machen wir es uns ja so unnötig kompliziert.

Hallo :)

Ich sollte für eine Klassenarbeit in NWT wissen was die Vor und Nachteile eines Kurbelgetriebes sind und wo man sie benutzt. Ich finde aber nichts gutes darüber im Internet :/

Könnt ihr mir weiterhelfen? Danke schonmal :)

LilliKrolock

Hallo ich habe einen Roller explorer race gt, 2 Takter,fährt nur mit super, und da kommt normaler weise dass ÖL Castrol Power 1, oder Castrol MTX Part Snth 80w rein aber dieses kann ich bei mir in der umgebung an den Tankstellen nicht finden nur bei Aral nur die Haben es zurzeit nicht da hat die verkäuferin mir ein anderes Öl gegen nun meine frage darf ich dieses öl verwenden oder mache ich damit den Motor kaputt: Castrol Actevo 2T Continous Protection Start & go steht drauf nur die flasche fast gerade einmal 250ml und bei mir passen so um die 750ml rein. Ist dass ein Mischöl für Roller die man mit Benzin und Öl Mischen muss oder kann ich es in den Öltank reinfüllen mfg

Hallo,

bin langsam echt am verzweifeln weil ich sehr große Probleme mit dem Anfahren beim Auto habe, und das obwohl ich den (BF17-) Führerschein schon ein halbes Jahr lang habe.

Entweder ich würge den Wagen ab oder ich gebe zu viel Gas, lass ihn richtig aufheulen und dann meistens die Kupplung zu schnell und ruckartig kommen, sodass auch das Auto ruckartig wegspringt.

Mir ist das alles ziemlich peinlich, weil ich auch fast 40 Fahrstunden inkl. Pflicht- und Sonderstunden für den Führerschein gebraucht habe und selbst jetzt noch den Wagen abwürge (Ich bin sehr dankbar, dass mein jetziges Auto Start-Stopp-Automatik hat und ich nur die Kupplung drücken muss um ihn wieder zu starten, mit 18 habe ich diesen "Luxus" nicht mehr, dann würde das Gehupe an der Ampel losgehen, wenn ich den Wagen abwürge und erstmal die Zündung neu betätigen muss).

Gibt es irgendwelche Tipps oder hilft da nur einen halben Tag mal auf 'nem abgelegenen Platz das Anfahren zu üben?

Ich muss leider zugeben, dass ich zu 95% meiner Fahrpraxis Automatikwagen nehme, weshalb ich mit dem Schaltwagen auch keine Übung bekomme, dennoch kann ich den Schaltwagen eben nicht immer nehmen.

Ich benutze meistens keine Handbremse beim Anfahren, lass die Kupplung kommen bis ich den Schleifpunkt spüre oder höre, halte die Kupplung, gehe dann von der Bremse runter und auf das Gas, meistens heult er dann aber eher wie gesagt auf, ich gebe zu wenig Gas und er würgt ab,oder ich lasse die Kupplung weiter kommen und er lässt einen Satz.

Freue mich über jeden Beitrag, nur muss mich bitte niemand runtermachen, mir ist es selber sehr peinlich und ich weiß selber, dass ich das können müsste.

Hey, die Frage steht oben, also damit meinte ich auch ein Sequentieles-Getriebe.

Hallo, hab schon ein paarmal das Gefühl gehabt, dass Züge mehrere Gänge haben, Z.B. London Underground, die schlatet glaub ich zwei mal hoch, oder auch die S bahnen von Bombardier. Hab aber dazu nichts im Netz gefunden.

Weiss jemand ob das stimmt und wenn ja, wo man INfos dazu findet? Danke!

Kann mir bitte jemand Tipps geben??

Bin gestern mit meiner Maschine, Suzuki Bandit 650, liegen geblieben. Zuerst ging während voller Fahrt die Kupplung nicht mehr, davor ein klackern mit leichtem Ruckeln, dann ging der Motor aus. Hab das Motorrad daraufhin abschleppen müssen. Kette ist runter gesprungen, vermutlich weil sie blockiert hat. Kann mir jemand Tipps geben? Ich vermute, dass es entweder der Kupplungszug oder im krassen Fall das Getriebe hinüber ist.

Ich verzweifle... dabei ist seit gestern so schön warm, könnte heulen.

ich muss eine detaillierte montageanleitung schreiben und ein prüfplan für teilfunktionen und gesamtfunktionen der getriebe..

wie schreibe ich das am besten?

Hallo Leute

Ich habe ein offenes Zahnradgetriebe, welches geschmiert werden sollte. Jedoch weiss ichnicht wie ich dies anstellen soll, ausser mit hilfe von Schmierfett. Das Getriebe ist für einen Prüfstand, welcher etwa 1mal in der woche kontrolliert wird. dabei könnte man ihn nachschmieren.

wisst ihr wie man das anstellen könnte ausser mit dem aufpinseln des schmierfettes?

Vielen dank und einen schönen sonntag

MFG asmodieus

Ich kaufe mir demnächst einen Porsche 924. Ich persönlich fahre gerne Automatik. Welches der oben genannten Getriebe ist effizienter? Wie hoch ist der Leistungsverlust durch das 3-Gang Automatik Getriebe? Ich danke im Vorraus für eure Antworten.

Was sind die Aufgaben von Getrieben?

Was ist beim Automatik getrieben das plus und minus ?

Ich muss in Technik eine Facharbeit über das Getriebe im Auto machen, finde aber leider nicht wirklich viele Infos über die Geschichte des Getriebes. Also wer das Getriebe erfunden hat etc. .Vielleicht kann mir jemand von euch dabei helfen. Schon mal danke im vorraus.

Hallo,

ist trocken schalten gefährlich?

Situation: Motor an, Kupplung voll durchgetreten und man schaltet z.b. zwischen 1. und 2. Gang herum nur um mal ein Gefühl für den Schaltvorgang zu bekommen.

Ist das schlecht oder macht das dem Getriebe nix?

Naja, die Frage sagt schon wohl alles. Muss man die Bremse langsam lösen, wie Kupplung beim Schaltgetriebe? Kann der Motor abwürgen, wenn die Bremse zu schnell gelöst wird?

Hallo habe was von Kickdown gehört und wollte fragen was das genau ist ??

Mir ist aufgefallen, daß in vielen amerikanischen Filmen(auch die neueren Datums) Autos mit Lenkradschaltung vorkommen(mehr als die Hälfte).In Mitteleuropa sind sie fast völlig verschwunden.Haben die "Ami's eine Abneigung gegen Mittelkonsolen?

Hey Leute , wollte fragen , was passiert wenn man bei meinem Aerox Yamaha Roller ohne getriebe öl fährt ? Leistungsverlust oder was ?

Wie merkt man, dass die Kupplung bei einem Moped mit Schaltgetriebe (Rieju RRX) noch gut ist?

lg. Johannes

Hey :) Habe ein ziemlich großes Problem. Ich habe mir ne alte piaggio sfera 50 wieder fit gemacht. Neue zündspule.bzw. Kerze. Vergaser gereinigt alles nötige er lief auch perfekt. Ih habe probeweise ein paar runden um den block gedreht so 10 min. Lang als der Roller trotz gasgeben an geschwindigkeit /Leistung verlor und nicht mehr fahren konnte springt aber noch perfekt an und klingt auch gut. Habe schon einen neuen keilriemen eingebaut und die Kopplung auseinander genommen und alles kontrolliert. Sah ganz ok aus belange waren ungefähr 3mm dick alles wieder zusammengefasst und gestartet er hatte immer noch keine Leistung der reifen bewegt sich zwar lässt sich aber mit dem.Fuß stoppen (bei Vollgas ) keine Effekt.das.ganze ich weicht nicht mehr weiter und habe am Donnerstag ein Tüv Termin bitte helft mir Danke.schonmal!!

Moin zusammen,

fahre seit 4 jahren Automatik und bin jetzt mal wieder ein Schaltwagen gefahren. Wie schaltet IHR in der Kurve?

Beispiel:

Ihr fahrt 60kmh, 4 Gang, es kommt eine enge Kurve (auf ebener/gerader Strecke)

A. Vor der Kurve: ihr drückt die Kupplung durch, schaltet in den 2. Gang, lasst die Kupplung langsam zum schleifpunkt kommen und umfahrt dann die Kurve.

B. Vor der Kurve: ihr drückt die Kupplung durch, schaltet in den 2. Gang, lasst die Kupplung zum schleifpunkt kommen, gebt JETZT ein wenig gas, lasst die Kupplung komplett "kommen" und umfahrt dann die Kurve.

C. Vor der Kurve: ihr drückt die Kupplung durch, schaltet in den 2. Gang, gebt JETZT ein wenig Gas, lasst die Kupplung zum schleifpunkt kommen und umfahrt dann die Kurve.

Würde ich gerne mal wissen!

Hallo,

heute hat nen Kollege von mir aus der Klasse in da Pause einfach mal ohne Kupplung zu drücken im Stand die Gänge durchgeschaltet ... haben ihm gesagt das das schlecht is hat auch häufiger schon während dem fahren ohne Kupplung geschaltet und er meint das wäre nicht schlimm... wir haben ihm davon abgeraten den man sollte IMMER die Kupplung drücken.

Was stimmt nun bzw was könnte ihm passieren.

Ist es schädlich ohne laufenden Motor im Stand zu schalten (ohne Kupplung) ?

Hey,

in meinen Recherschen habe ich fast keinen Mercedes Benz, nicht mal den E 320 mit Schaltgetriebe gefunden. S 500 etc. schon garnicht.

ABER warum nicht? Warum gibt es solche Kraftvollen Autos nicht mit Schaltgetriebe? Wenn es an den PS liegen würde, gebe es ja auch kein Porsche mit Schaltgetriebe, aber den gibt es.

Warum sind alle Automatik? Kann mir jemand diese Frage beantworten?

Wäre sehr nett;-)

Lg und Danke!

Hi GF

Warum lässt sich ab 15-20 km/h der erste Gang so schwer einlegen?

Im Stillstand geht er ganz leicht rein, aber sobald man 15-20 km/h fährt, lässt er sich schwer einlegen.

Wieso ist das so?

Danke euch BalambGarden

Hi

Wieviel kostet ein Auto mit Automatik-Getriebe im Durchschnitt mehr, als eines mit Gangschaltung?

Danke im Vorraus.

Liebe Grüße

Ich frage mich schon länger, was genau passiert, wenn man die Kupplung tritt. Dass man den Motor vom Getriebe trennt, ist mir klar. Aber warum kann ich nur dann schalten? Was genau passiert in dem Moment mit dem Getriebe? Es müsste ja theoretisch stehen bleiben, sonst würde es doch knattern, oder nicht? Als ich mein Praktikum bei BMW gemacht hab, konnte mein Mechaniker mir das auch nicht so genau erklären...

Was passiert wenn man beim Motorrad einen Gang einlegt und dann den Motor per E-Starter anmacht? springt die Maschine nach vorne, geht sie nicht an oder was passiert`?

Muss man beim Automatikgetriebe schalten,oder kann man ganz normal auf D stellen und das schalten dem Auto überlassen?

Kann man beim Autofahren Gänge überspringen also aus 2Gang in 4Gang? oder schadet das dem Auto und man sollte lieber nach der Reihe schalten?
In der Fahrschule habe ich gelernt rauf schalten immer in der Reihe nicht einen Gang überspringen. Beim runter schalten aber ist Gänge überspringen okay, wieso?

Also ich meine Linienbusse, früher vor 20 Jahren, hatten die meisten ein Schaltgetriebe. Warum haben die jetzt alle Automatik, ist es schwerer ein Bus zu schalten, oder können die Busfahrer einfach nicht fahren?

Jaa das ist einer der typischen Gedanken, die einem unter der Dusche kommen ^^

Haben Schiffe und U-Boote Kupplungen, zur Kraftübertragung zwischen Motor und Schraube? Weil das Wasser ist ja doch um einiges 'weicher' als der Boden, auf dem Autos fahren. Allerdings bietet es auch einen gewissen Widerstand, weshalb ich mir nicht sicher bin :|

Und wenn sie welche besitzen: Kann es dann dem Steuermann passieren, dass er das Fahrzeug 'abwürgt'? Und besitzen sie dann auch ein Getriebe mit mehreren Gängen?

Ich weiß, irgendwie ist die Frage dämlich, aber es interessiert mich....

ich will mir ein moped kaufen, und meine wahl steht eigentlich schon fest, ich zweifle nur einwenig weil es automatik schaltung hat.....

was sagt ihr ? was ist besser ?? ((:

Danke ;D

Also ich hab meinen Führerschein nicht erst seit vorgestern, aber eben ist mir was seltendämliches passiert.

Wollte rückwärts aus ner Parklücke raus, hab in den Leerlauf geschaltet und noch was im Auto gesucht. Hab anschließend intelligenterweise ohne zu kuppeln den Rückwärtsgang eingelegt und mein Auto hat dann ein absolut perverses, unmenschliches, abartiges Geräusch von sich gegeben.

Kann das schlimmere Auswirkungen haben!?? Ich hab mich noch nie so erschrocken in meinem Auto

Hallo zusammen,

Als ich heute Morgen mein Auto geparkt habe (auf einer ganz ganz leicht abschüssigen Straße) rollte mein Auto langsam rückwärts.........und rollte und rollte und rollte..........obwohl der 1. Gang eingelegt war. Da dachte ich mir "Hä? Kann doch nicht sein". Also nochmal ein Stück vorgefahren, Auto wieder ausgemacht, 1.Gang eingelegt, Fuß von der Bremse genommen und dann...........er rollt wieder........und rollt und rollt und rollt. Mir ist das vorher nie aufgefallen da ich normalerweise immer die Handbremse anziehe.

Nun habe ich ja den Verdacht das die Kupplung einen weg hat. Während der Fahrt habe ich allerdings keine Probleme. Der Motor schnurrt, läuft rund und schalten kann ich ohne die geringsten Probleme, alles läuft flüssig.

Nun die Frage an euch: Warum rollt mein Auto, trotz des eingelegten Gangs?

Hi!

Was ist besser?

Den Wagen vom 4. Gang bergab mit runterschalten bremsen (somit also ständig schalten und kuppeln)

oder den Wagen mit gedrückter Kupplung bis zum Stillstand bremsen und dann in den 1. schalten?

Meine Fahrschullehrerin sagte immer, das würde der Kupplung nicht gut tun, weil sie sich mit drehen würde. Aber wenn ich so viel hin und her schalte ist das doch fürs Getriebe auch nicht so prickelnd oder?

Wo ist der Unterschied ob ich mehrmals kurz kuppel oder sie bis Stillstand mitlaufen lasse? Das nimmt sich doch nichts oder?

Hallo, habe einem Yard Man Rasentraktor mit Hydrostat Antrieb Bj 2011. Nun habe ich festgestellt dass er eine Art Freilauf hat. (er fährt also bergab wesentlich schneller als ich die Geschwindigkeit mit dem Tempomat eingestellt habe, fahre ich bergauf und nehme den Fuß von dem Fahrpendal rollt er sofort und ungebremst rückwärts!!!!) Ich finde das eine sehr hohe Unfallgefahr damit verbunden ist und ich kann auchnicht Glauben das DAS so richtig und in Ordnung sein soll. Hat jemand Erfahrung oder ähnliche Probleme oder gar eine Idee zur Lösung ?

Wie schon in der Fragestellung,Ich würde gerne wissen welche aufgaben getriebe übernehmen können.

Lg :-)

Hallo! Ich muss bei meinem Referat das Schraubengetriebe näher erklären. Ich habe mir die Wiki Erklärung durchgelesen, aber ich werde einfach nicht schlau daraus. Als Bsp ist ein Schraubstock angegeben... heißt das das eine reine Schraubenverbindung schon ein Getriebe ist?

lg

Hallo zusammen,

Also ich habe einen Automatik PKW und naja er schaltet nicht mehr so richtig. Wäre es ein Schalt Wagen würde ich sagen das die Kupplung kaputt ist.

Habe gehört ein Automatik Wagen hat keine Kupplung und die Werkstätten würden nur einen das Geld abzogen.

Meine Frage ist: Was könnte Kaputt sein?

Hallo, ich würde gerne wissen, ob oder inwiefern sich die Porsche 911 (993; 1993–1998) unterscheiden. Die Modelle Carrera 4, Carrera 4S und Turbo haben ja Allradantrieb. Unterscheiden sich die Übersetzungen von diesen Modellen zu den Modellen mit Hinterradantrieb oder sogar untereinander? Haben diese Porsche-Modelle vllt. sogar unterschiedliche Achs-/Differential-Übersetzungen? Wie sieht es mit dem Carrera RS aus? Hat der überhaupt 4WD?

Würde mich sehr über Antworten freuen.

Ich habe die Angewohnheit in der Innenstadt nach einer Ampel immer im 2. Gang schnell bis auf 50 km/h zu beschleunigen und dann direkt in den 4. Gang zu schalten - denn weiter beschleunigen will ich ja nicht und im 4. Gang bei 50 fährt man ja recht sparsam. Ist dies womöglich schädlich für das Getriebe oder den Motor? Lässt sich daduch Sprit sparen?

Hallo, habe gerade statt 100ml 250ml getriebeöl eingefüllt. soll ich es ebend korrigieren?

Warum passt mehr als das doppelte rein, was sind die Folgen?

MfG

leute ich weiß nicht mehr was ich machen soll ich habe so schlechte laune ich habe wärend der fahrstunde im ersten gang gefahren auf einer 100kmh straße ... weil mich mein fahr lehrer verwirrt hat ... nun sagt der das auto hat ne garanti ..vllt wird es ja repariert.. denkt ihr es wird repariert.. und die versicherung würde es nicht zahlen sagte er... muss ich es dan zahlen?? und ich habe jetzt so eine angst auto zu fahren ... das es wieder passiert... was soll ich den denken oder tun.. bring gerade so verwirrt .. :((

hi leute, ich hab nen w203 c180 benz mit automatikgetriebe.

Mein vater hat gesagt das dieses auto ein lernfähiges getriebe hat. Was bedeutet das nun für mich? Also wenn ich immer langsam beschleunige schaltet er schnell hoch, also bei etwa 2000 upm, somit ist das auf spritsparend eingestellt und wenn ich immer bis 4000 ausfahre auf spritfressend?

Hallo, für diejenigen unter euch, die schon lange ihren PKW Führerschein haben, klingt diese Frage nun sicher total bescheuert, aber ich habe vor 3 Tagen meinen Führerschein bestanden und nun häufen sich Fragen, die man während der Fahrschulzeit gar nicht klären konnte. Also: Ist es für den PKW schädlich, wenn man einen Gang einlegt (oder rausnimmt) - natürlich bei getretenem Kupplungspedal- wenn der Motor aus ist? Also darf man z.B. vom Rückwärtsgang in den ersten Gang schalten, wenn der Motor bereits aus ist? Heute hatte ich folgende Situation: Bin rückwärts eingeparkt, Motor ausgeschaltet und dann hab ich mir gedacht, ich mache den 1. Gang rein. Obwohl ja der Motor schon aus war. Ist das schlimm? Vielen Dank (und ich schäme mich für so eine Frage...)

P=ParkenN= NeutralD= FahrenR=Rückwärtsund 3 , 2, 1 ???